ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

自演やん

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民間でも補助金等で億単位の支出があるだろ

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民間でも補助金等の支出があるだろ。

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>>3022
タワマン？
タワマン？
タワマン構想？
タワーマンション？
タワマン？

全部タワマンにしたい感じ(笑)

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タワマンは旭町東再開発とロイホ、砂賀町辺りか？確度が高いのは？あとはここでの情報が主だと思われ

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でも東口の大原向い側はちょっと気になるな
立地と敷地の広さ的に大規模マンションになる可能性はある

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とりあえず目指すは岐阜だな

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内陸ならまず郡山だな
それを超えたら岐阜
そして宇都宮、八王子、川口だ
さいたま、札幌までは少し時間がかかるだろう

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人口はな
てか既に郡山上回ってんじゃん

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郡山には120m超えがあるから高崎なんか下だよ

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プラネタリウム入れて無理矢理高くした例のビルね笑

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140m超えのタワマンがあるので上山の方が上です笑

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うわぁー高崎やべー
水戸前橋にも負けて福井にも負けて
あんな墓石ブサイクで対向するのか

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郡山民も高崎民も超高層ビルに憧れてるのね??

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なんでやねんw
高崎煽ってるブサイクが一人高層ビルに憧れてポチポチしてるだけでしょw

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人口規模に全く見合ってない県庁と市役所を見ればわかるやんけww

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↑関西人？

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勝ったとか負けたとか、そんなことはどうでもいいから本当に良いマンションが建ってほしいだけ。

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花かつみがいるな

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良いマンションの定義とは？

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プラウドタワーはほんと狙い目ですよ！こんな物件が5000万くらいならほんと買
あとは住友タワーだけどこれはプラウドタワーに準ずるかな？スズランタワーもいいがプラウドタワーほどじゃないか？
あとは噂される砂賀町周辺やペガサス駐車場辺りに複合タワマン出来るようならプラウドタワーにより準ずるかもしれん
より駅チカだし
東口の動きも気になりますね～
ペヤング南側の駐車場が全体で開発されるなら東口としてはプラウドタワーに次ぐ規模になりそう
注目ですね！

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尚、今までの傾向で再開発や商業施設が出来るとか連鎖的に大規模マンション出てくるので、プラウドタワーが出来ると商業施設もあるので周辺で新たな動きが期待されます。
場所は特定できないけど、プラウドタワー周辺の駐車場辺が想定されますかね？高度利用地区のイーストサイト辺りに出来るとこれまた良物件となること必至です。

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想定されますかね？とか何でいきなりそこで質問調？(笑)

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ん？読解力が低いな
～～けれど、〇〇でしょうか。という文調に過ぎないのでは？
かね？、と形式的には疑問調になっているが、論理展開から容易に推論と読めるでしょうに。

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文章力が無いね
頭悪そうな文章だし

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ズバリ、今後発展していきそうなのは東口と西口のどちらだと思いますか？

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東口です。
今年から3集客施設の実質稼働だし、栄町再開発とその向い側の太陽誘電拠点オフィス建設、駅周辺の開発ラッシュに東三条通りの拡幅、354スマートIC周辺の工業団地化などが理由です。
地価を見ても東口商業地の上昇率は高いです。

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なに自演してんねん。

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↑最近この辺でも、和泉・大阪・神戸・姫路のナンバーはよく見るけど関西人？

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流石に良くは見ないだろう…

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兵庫ナンバーは森永関係かな？大阪ナンバーは知らない。あと北海道ナンバー(札幌・函館・室蘭)もよく見る。

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室蘭なんて都内でも見たことねーよw

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負け崎は開発ネタがショボくて進展がないからこういうくだらない話に逸れるんだよね

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負け崎だか負け宮だか知らないけど、もういい加減に煽るのやめてくれよ。
折角の情報交換の場がつまらなくなり、見てて気分も悪くなるから。だいいち見苦しくて多くの人に迷惑だわ！

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長野に28階建てタワマンの計画が出てましたね。
前橋にも27階建てが出来てるし何のこともないですが、また東京建物かな？
野村不動産が地方へ積極的なのでその可能性も。
高崎も今後は野村不と住不、それにまた東京建物でタワマン計画ありますが、最近の安国寺や砂賀町辺りの動きを踏まえてさらなるタワマン計画が出てきても不思議じゃないのでしょうか。

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やめてくれって言ってやめてくれると思う？
好きにさせとけばいいんよ

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中心街に目を向けると最近では上の野村、住友、東建と大手が大規模マンション出しますが、今まで主流だった穴吹やマリモ（ポレスター）辺りの動きは低調ですよね。
50戸数以下くらいのニッチな感じとしては出してますが。
それと、関西勢が参入してきているのも面白いところです。
京阪と関電不動産と、京阪なんかは京都ブランドを掲げており、北陸新幹線延伸を見据えているのかとも思われます。
関東ではあまり馴染みのないブランドですが、どう受け入れられるか戦略があるのか見ものです。
また分譲ではないですがJR支社が独自に自社土地にマンションを建てるのも興味深い。
今後は分譲もあるかもしれません。
この辺の動きは先のNTTが自社土地にマンションを建てた動きと似ていて、収益多極化の動きにみられる現象かと思いますが、何れも地方都市では珍しいのではないでしょうか？
マンションブランドの多様性という意味では高崎は地方都市として選択肢が広がり面白い土地と言えるかもしれません。

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>>3061 名無しさん
削除要請して害虫は駆除するしかないかな？

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害虫バ○は駆除すべき

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バ○は放置で粛々と削除依頼出していけばいい
何一つ論拠を持った反論せず抽象的遠吠えを繰り返していて荒し行為以外の何物でもない

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京阪ブランドの話が出たので。

東口のファインレジデンスがほぼ外観完成してますが、デザインが京都風でオシャレだと思います。
メジャー7のような絶大なブランド力はないかもしれませんが、、

ちなみにすでにファインレジデンスは一度は完売したみたいですが、一部屋キャンセルがでてしまってる状態です。

一部屋のために広告を出そうと思うと費用対効果が低いんだとか。

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デザインで言えばファインレジデンスもそうですがポレスターイーストもドミノリスクを踏まえた通り側バルコニー両サイド壁という構造ですね。高崎だと街の構造から大通りに面して並ぶ様にはなり難いのですが、東口だと東西南北で大通りが東口駅前でクロスする形で通ってますので、その通り沿いに出来るマンションは今後こういった構造のマンションが主流になるんでしょうね。

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一方の西口は駅前通りがメインストリートですが、その他慈光通り、旧中山道と大きな通り分散していますので、なかなかスクエアにマンションが並ぶ構造になり難く、つまり分散しているのでドミノリスクを踏まえたマンションは出にくくなっていると思います。ただ今後マンションが増えていけばそういった構造のマンション出てくるようになるとは思いますが。

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ゴミみたいな開発案件しかないから、害虫とかいちいち気になるんだろな
そりゃ墓石建てるのに10年くらいかかるんだからな(笑)

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みずほ銀行跡地は(仮称)高崎市田町分譲マンションプロジェクトと張り紙出てたのでマンション確定っぽいですね。
西側に高い建物ないので、仮に西向きの部屋だとすると花火はきれいに見えそうです。

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東南角地だから東南向きでしょ
西側は道路がないのでマンションでも建てられたらドミノそのものなので多分ないと思う

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西側駐車場も一緒に開発するのかな？

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しかし「アルファステイツ高崎神社前」ってすごいストレートなネーミングですね笑
誰もここマークしてなかったな…。
駅前っていうにはちょっと離れてますけど、まぁ需要はありそうですよね。
ホワイントインって消滅しちゃうんですかね？　建て替えじゃなかったっけ…。
https://www.anabuki-style.com/takasaki-jinjamae/index.php

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上毛新聞に出てましたよ
ホワイトインは消滅
結婚式場は存続
郊外と中心街の合の子みたいな感じですね

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なんかさーそんな辺鄙なとこに建てるのもったいないな
マンションがいずれ飽和状態になる前に駅前から先に埋めてほしい

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駅前から埋めるにしても低層階は商業とかにしないと街が死ぬよ
最低でも西口駅前にマンション建ててない高崎はまだ将来性がある

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建ててないんじゃなくて、このまま建たない可能性すらある・・

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そのうち鶴見あたりに建つんじゃないかな
知らんけど

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建たねーよ

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タワマンタワマン騒いでるけど政令市以上の都心でないと資産価値下がるから時代遅れよ

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資産価値下がるのになんで高崎なんかにこれからが3つも4つも出来るんだよ
前橋にも出来たし

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たった３つかよ。。。しかも18階とか(笑)
小山かよ

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>>3081
どこかにコメあったが高層ビルに憧れてるからじゃね

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18階ってタワマンにカウントされてないよ
何誘導してんのw

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たった3つって、既に3つある
前橋だって既にあるよな

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3～4棟って栄町とスズランのところと後どこ？

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連雀町じゃね？
あとは東口や砂賀町やペガサス辺があるみたいだが

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ソースある？

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市のホームページ
東口は登記簿にあるようだ

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18階とか前橋にも今度できますよ

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結局ソースは
誰でも知ってる墓石団地以外はなかったというオチでした…

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市のHPと登記簿って上で言ってるじゃん。
その程度も調べられないの？

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結婚式場跡は17階でしょ？南口のは15階だし､18階のマンションってどこだろう

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17階のサーパスのことでしょ

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一部では駅の真ん前に純粋マンション建つってどうなのという意見もあるようでひょっとすると市が低層に店舗入れるとかして複合ビルにするかもね
高崎も新幹線の終電繰り上げに意見するくらいなら東口マンションにも意見すればいいのにね

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前橋駅前の話がところどころ混ざってて邪魔だな
するなら中途半端なレスやめれ
ぐちゃぐちゃになる

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現状
前橋　2棟
ブリリア27階　92m
シティタワー20階　60m
高崎　3棟
ブリリア28階　99.9m
タワー21 22階　87m
セレスト21階　69.3m
　

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中古マンションなんてどーでもええわ

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今度できるの東京建物はブリリアなんかな？野村はプラウドタワー確定やけど住友はシティタワーなんやろね

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>>3097
100m超えもないし
中核都市でタワマンがそれだけって恥ずかしいな

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>>3095 マンション検討中さん

この20分の新幹線最終繰り上げ、かなりショック。大問題ですよ。

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だからこれからタワマン4、5こ増えるって上で書いてあるし100m超えることが何なの？ブリリアとか100mだろ。街にある建物なら県庁市役所100m超えてるじゃん

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むしろ複合ビルでもないタワマンが一番高いビルの街の方が恥ずかしいよ。

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行政に見下ろされて仕事する方が気分悪いし

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ブリリアもタワー21も歯医者や美術館入ってるから一応複合ビルな

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慈光通りの安国寺横のビル1階にあった「くすりのだいしん」に貼り紙があり、「建物の建て替えのため」、12/31で閉店して井出町に移転、と書いてありました。
マンション建つかな…。だいぶ横長の土地ですけど。

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マンションです。安国寺に計画があるようです。敷地などは不明です。

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安国寺って言ってるのに敷地不明とか(笑)

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>3107
ソース頼む。

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ブリリアもタワー21もこれから建つプラウドタワーもデザインがゴミ。
パークコート渋谷ザタワーみたいなのだったらランドマークでもいいわ

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前橋のシティタワーがかっこいいのは秘密な

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プラウドタワーってどこに建つの？

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スズランのことじゃない？
タワーっていうデザインじゃないけど。。。
それよりスズラン新館？に高級スーパーの北野エースが出来るっぽい
大手だと、成城石井、明治屋、久世福に北野エース
あと紀伊國屋が出来れば完璧
街中金持ってると結構便利ね

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てか街中ドンキあってもいいな。
ただガラが悪くなるので高級路線とは異なった場所に出来ればと思う。
そうするとオーパあたりが有力か？

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いろいろ選べるのがいいのさ
高級スーパーこれだけ出来ちゃうと普通のスーパー出来にくくなるかな？特に西口
あとドラッグストア辺りスズランか住友の再開発ビルに入るかなぁ

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たいせが独りで盛り上がってんな
お独り生活臭ダダ洩れの話とかどうでもいいや

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たいせって何？

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高崎最強だな
これだけコンパクトに集中してると便利でいいわ

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宇都宮に追いつくのは無理そうだな
平均地価も余裕で高崎以上だわ

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都市規模が全然違うから追い付かなくてもいいんじゃない

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平均地価とか低能すぎるわ
どうせならDIDとか実勢エリアの地価でだせよ
だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ

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都市規模も高崎前橋単体という不合理な分け方すれば30万都市に過ぎないが連続市街地で両市接していて一体都市なわけよ
都市整備もその観点から法定で行われているのが以前ソースはられてただろ
学習しろよ

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日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業？も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域

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連続市街地っていうと高崎駅から前橋駅までビルが立ち並んでいる景色を想像してしまうな。

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田んぼもあるでw
けど一体的になのは確か
因みに自然障壁（山とか川）無くてこれだけ隣接してる同規模都市って三条燕や大宮浦和（既に合併）、太田（大泉）足利（桐生）くらいか？
あとは主従関係にある水戸勝田、大分別府なんかがあるけど何れも川山で線引されちゃってる
マンション関係なくてすまん

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ああとつくば土浦があったな
ここは早晩合併しそうだけど
25万＋14万で41万で高崎抜かれるわ
そうなったら前橋と合併して70万で抜き返せばいい

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将来的には高崎前橋もさいたま市のように合併するだろうね

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合併して高崎にメリットあるのか？

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高崎が県庁所在地になる。この一点のみ
短期的には大宮もそうだけど再開発など停滞する。
長期的（20年程度）には高崎が市全体としての中心核として存在が高まり、集中が増す。
両市民には県施設の適正配置（高崎の人口重心から高崎にウエイト）と市役所等重複公共投資がなくなり、かつ無駄な行政区分におけるまちづくりが是正され一体的な機能的整備がなされる恩恵がある。
両都市間の公共交通にも力が入り高崎前橋駅間の利便性が増す。
公共投資、交通、まちづくりで言えばこんなところでしょうか？
福祉やDXなど各論では両市に一長一短あるので、財政力にもよるがよりよい方に合わせていけばいい。

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高崎駅周辺

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みずほ跡地のマンションは関電不動産で安国寺はどこのマンションになるかな？

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栄町は28年完成目指すってか
じゃあ完成は30年にずれ込むだろうね

しかも墓石団地でさらにセットバックって… 最高にダサいな
東京みたいにビルが林立してるならまだしもビルがまばらなのにセットバックとか
逆に圧迫感なさすぎてスッカスカな印象にしかならないな
田舎なんだから一流とかこだわらずにビジホ再誘致して前のデザインに戻せ

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野村不動産に文句言ってください
まだ販売もしてないし購入客でもないから業務妨害で訴えられるけど

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いつも墓石団地とかって言ってるけど、
以前の計画なら買う気ある訳？
私は仮にあなたの言う墓石団地でも検討はするつもりだよ。スズラン再開発のブリリアも住不もね。だって自分が建てる訳じゃないので、出来（計画される）るものを検討するしかないからね。

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スズランのはもうイメージ図が出てて大方のデザインは判ってるけど住不はどんな感じだろうね？
敷地もスズランに比べれば狭いしタワー型になりそうだけど
市が保育施設入れるとか別棟形式になるのか一体型になるのか気になるところ

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田舎だから超高層ポツリ建てるんじゃなく15階でもいいから300戸以上建てた方がいいよ

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>>3139
訴えられるｗｗｗｗｗ
バ〇すぎてウケる

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高崎から都内へ通勤する新幹線民として思うに、新幹線利用の半分近くは前橋方面なんだわ。すなわち、高崎駅は周辺市町村の利用に支えられている。そんな県内では最も、全国的にも鉄道ネットワーク的に恵まれた駅を持つ自治体であるのに、マンション程度の民間投資しかされないって、なかなかの危機的状況と思うわ。

高速道路や上武道路は、都市圏人口を有する太田、伊勢崎、前橋、渋川を短絡するように結ばれていて、地理的に西に位置する高崎は高規格道路ネットワークとしては不利。群馬は自家用車の分担率が高いから、鉄道だけでは有利さが発揮しづらいってことよね。

県として人口は減っているなか、高崎市は群馬町のイオン周辺で人口は伸びてはいるけど、将来的に減少に傾くのは目に見えているなかで、県を代表する自治体としてどのように市政運営できるかが重要。でも、いまの市長はハコモノ好き、かつ前橋嫌いで有名だから、県全体を底上げするような発想はないだろうし、井の中の蛙のような施策しか考えられていないのが残念と思う。

群馬の中でおらが町１番を目指すならいいんだろうけど。

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マンションだけじゃないよ
OPAに集客施設3つに再開発複合ビルとスズランなど普通に出来てます
企業進出もNTT本社筆頭に高崎前橋で盛んですし、

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あれができたこれができたなら、どこの地方都市にもあるわな
あと、NTT本社は東京都千代田区な
本社機能の一部を高崎に移転して目に見える効果を数値で示してごらん

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チアの世界大会？がアリーナで開催されてるみたいだけど
タイ人やインドネシア風な人やら関西人やら、
ぞろぞろ駅から狭い路地の鶴見の民家と上信ボロビル見ながら歩いてたけど
周りの景色に指さして失笑しまくりな感じだったな（笑）

ボロでも飲み屋がいっぱいとか、あやしい店がいっぱいとかならまだサマになるけど
駅から100mで民家とボロビルの路地だもんな
恥ずかしい町タカサキ…がんばれ！

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再開発予定エリアなんてどこもそんなもんだろ？
大体そこそこ立派なら再開発されることもないしそんなの皆わかりきってるだろ
今度出来る麻布台ヒルズの元の姿検索してみ

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西口北はまだ何とかなっているが、
西口の南って救いようがないですよね………

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>3148
これのことですね？

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また世界大会やらやってるのか
全国大会とか結構開かれてるけど都内じゃなくて高崎で開催されていることに意義があるよな
都内からもアクセス良くて駅至近の安く？て手頃な施設という認識なのだろうか？武道館みたいにブランド化していけばいいな

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>>3150 匿名さん

まわりの景色が高崎と全然違うw

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>>3150
てか自演やん。（笑）
てか再開発される前が既に高崎以上やん。

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高崎日本一住み良いよ
物価安いし機能的だし災害無いし東京近いし関西にも行けるようになるし軽井沢近いしIKEA出来るし

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>>3148
高崎の再開発にまさか東京麻布台を引き合いにしてくるとはさすがです！
近い将来高崎にも300メートルのビル建つといいね（笑）

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>>3154
日本全都市に住んだことも高崎から出たこともない人が言うとただの＊＊＊＊高崎の妄想みたいで説得力ないな
駅前だるま市に37万人！みたいな感じ（笑）

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>>3156 eマンションさん
私はサラリーマン時代に日本各地に住んでいました。南から、熊本、尾道、福山、神戸、名古屋、横浜、東京(練馬)、宇都宮、札幌などです。それで今は高崎が気に入って住んでいます。その範囲内で比べれば、都会的なお洒落なカフェやレストランは無いけれど、高崎が尾道と共に私の中ではベスト２です。

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>>3157
9都市しか住んだ事ないのに日本一は言いすぎでは？w

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JRの羽田アクセス線が開通したらもっと便利になりますね！今は羽田まで行くのがめんどくさいので。
東京駅まで新幹線、乗り換え1回で羽田まで行けたらかなり楽です。
あ、あら町に建設中の賃貸マンション、すでに入居者募集していますが家賃高くてびっくりです。イメージ図見ましたがおしゃれな外観でした。

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高崎駅近くのマンションに住んで東京駅まで通勤してます。家から会社まで1時間くらい。今後の高崎市の発展がどうなるのか様々な意見をここで拝見して参考にさせていただいています。

今後も高崎駅駅近マンション需要は購入も賃貸も堅調な気がします。自分が住んでいるマンションもそうですが、郊外の一軒家を処分して駅近くに転居して来た人や都内からの転居、セカンドハウス的な人も多いです。車も処分してる人も意外と多です。駅近くは生活するのに便利で東京も近いので、新築もまだまだ建ちそうですし中古も当分高止まりしそうだなという素人予想ですが。今まで東京、横浜の他、海外(ロンドン、ニューヨーク、ロサンゼルス)に仕事で住んだことありますが、住みやすさやロケーション的に高崎はかなり上位かと思います。大都市にも自然(例えばゴルフ、スキーとか)にも近くてどちらも1時間弱で行ける場所ってなかなかないし、高崎の街自体がコンパクトで便利です。

現在自宅マンションの他に駅近にマンション複数所有し賃貸中ですが、利回りは比較的よく物件自体も値上がりしてるので、今のところいくつか買っておいて良かった感じです。今後も需要伸びると思うのでまだ売り時じゃないと信じてます。

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10年後に直通が開通したとしても羽田まで2時間ｗ
もう埼玉に住めば十分だな
てか軽井沢とIKEAがステータスってウケる(笑)

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>>3159
最上階がぶっ飛んでんな(笑)
賃貸で住むにはやり過ぎで恥ずかしいだろ

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つまり外国人やノマド富裕層にテレワ富裕層が想定客ってことか？
テレワはこれからどんどん定着していくし都内まで1時間かからず着席で本数も多いから高崎が今後衰退する兆しは皆無
軽井沢や越後湯沢など国内屈指の観光地が一駅区間にありIKEAや商業施設が充実しているから住むには適している
災害も地震風水害がほぼ皆無
あとは飯が旨ければ言うことなし

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もう１つスーパーできたら完璧！徒歩圏内イオン、駅ビルだけじゃ飽きる。デパートは高いしほぼ行かない。
駅近にロピアやOK進出してこないかなー。
車使用ではベルク、ヤオコー、ベイシア、ツルヤ、クルベ、とりせん、アイザワ、角上...スーパー巡りも結構楽しんでいます。

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軽井沢、越後湯沢
そんなの大昔からありますけどwww
まったく生かされてないやん高崎（笑）

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冬は毎日台風かと思うくらいの北風暴風で極寒なのにどう住みやすいのか教えてほしい。

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活かされてる結果のマンション建設じゃね？
大体自分の中で答えてるじゃん
避暑レジャーで言えば軽井沢に行くし、スノーレジャーなら越後湯沢に行ってるだろ
だからこそ大昔からある（手軽に行ってる）と
お前らのその手軽さを羨ましがってる人がいるんだよ

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住み良いと言っても住みやすいとは言ってない。。。

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札幌なんかが代表例だろ
住み良いが決して住みやすい訳ではない
クマ出て豪雪極寒のあんな場所住みやすいはずがない

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避暑に軽井沢(笑)
で、軽井沢と越後湯沢のために高崎に移住した都民は何人いますか？(笑)

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軽井沢と越後湯沢の為に高崎に移住とか話が極端。
複合的な要因を総合的に判断した結果の移住であって、都内までのアクセスや不動産価格、住環境、レジャーとか色々総合してって分かると思うけど、分からないのか話を面白くしようとして意図的なのか。

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>>3168 匿名さん

どう違うん？

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>>3169 匿名さん
高崎は比較対象おかしくないか？
麻布台だしたり札幌出したり

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>>3174 マンション掲示板さん
ボロい街が一気に開発されることもあるという一例が麻布台で、生活に便利な街でも自然環境厳しい例えが札幌じゃないの？
高崎と比較対象ではなく単に参考事例を挙げただけでしょ。

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麻布台とか参考にもならない例を持ち出すショボ崎さん（笑）

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マンションの話しして～（泣）

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高崎まじ住みやすいな！
いろんなとこ検討したけど一番だわ

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https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/shim-maebashi/
前橋の物件ですがオープンハウスの物件
オープンハウスは社長が太田の人なので群馬に縁がありますが最近は以前に馴染みのない企業の物件が目立ちます
特に高崎だと関西系の企業が進出していてこれからメジャーなプレサンスなども進出してくるのでしょうか？

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クレアシオンの隣も何かできそう。

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月極駐車場だから利用者がいなくなればマンションにでも転用するだろうね

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あそこの駐車場って門限があるんでしょ
そんな月極契約したくないけど
そこの交差点斜向かい(北西側)の平面駐車場ももったいないな
奥の古めかしい家にはどうか立ち退いていただいて・・

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可能性を強いて言えばクレアシオンがドミノリスクを考えてその駐車場側（クレアシオンから見て西側）もバルコニーが無い構造になってること

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>>3185 周辺住民さん
その奥の古めかしい家が駐車場経営してるのかな？？
駐車場の名前と表札同じだし…
市役所前だしなんとかして欲しいよね

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月極ってことは固定で車使ってる人がいるわけで新築マンションが100%駐車場ないと周囲の月極が常にフル稼働になるわな。
なので車持たなくてもいい環境にするか立体駐車場造って集約化するかしないと駐車場の転用がなかなかなされない。
下手すると月極料金上がるし収益性高くなるからより手放せなくなる。
やはり市なんかが立体駐車場じゃない駐車場で土地保有してる場合は損するとか制度作って転用するように図らないとダメだと思うわ。
ボロビルより駐車場がなかなか再開発されない理由だと思う。

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https://takasaki.goguynet.jp/2023/12/07/mizuho_bank_tamachi/
みずほ銀跡地の記事です。
この近くでは記事にある通り本店タカハシ跡のマンションや多世代交流施設近くの専門学校、南側の住友不動産タワーマンション計画があり景観が一変することとなります。
更に近くの北越銀行跡地も活用が検討されており今後更にマンション等が建つかも知れません。

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マンション乱立は個人的に嬉しいですが、駐車場問題が心配です。付近に大型立駐でも出来れば嬉しいですが。

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住友案件なんてちゃてんと進むとして完成まで10年先の話でしょうね。
やっぱり高崎は15階建でせいいっぱいだな。
それにしてもスズラン跡地に19階建て250戸とかアホ過ぎる。
超高層のチャンスをことごとく潰す高崎・・・

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なぜ10年先なのでしょうか？計画では今年度には既に設計まで進むとのこと、あまり根拠のない情報は控えたほうがいいのでは。
そしてせいぜい15階の真意が不明です。
東口では既に22階建て、28階建てがありこれから27階建てが建つ計画で住友も20階建て以上が計画されています。
これも事実と異なること情報です。

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栄の鈍足再開発墓石ブサイク団地は100m超えないなら15階でいいよ

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住友は今年度に設計とか（笑）
10年は見込むのが妥当だな

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根拠もないのに必死だな(笑)
10年の根拠出してみろよ

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>>3192
住友20階建て以上のソースください。

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高崎市の都市計画HPか予算関係資料
社会資本整備の辺りにあるはず

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しょっぼい街だわ高崎･･･
20階マンション3棟程度で開発目白押し！とか盛り上がっちゃうんだもんな
10年後の高崎市一大再開発イベントでさえ墓石ブサイク27階だし(笑)

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市が絡んでんなら10年は見るべきだな
てかブサイクマンションなんか設計に何年かけてんだって話だし（笑）
設計に手間取って解体にもたついて、やっと建設工事、内装・・・先が思いやられるよな
完成する間に岐阜の超高層とか宇都宮駅前の80mビルとかどんどん建つなw

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住友不動産のやつがタワーって言ってる人いるけど、タワーと言えるのは60ｍを超える建築物だからね。20階だと、だいたい階高3ｍの設計でギリ60ｍくらいだよ。
まだ詳細がないから期待しないほうがいい

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80mビルw
単なるマンションをさも立派なビルみたいに言ってるのウケるわー
どっちがしょぼい街なんだよw
大体墓石とか揶揄してるが大型商業施設入った複合ビルだし、プラウドタワーなんだが
プラウドタワー建ててみろよ
20階マンションって、単純な60m弱の純粋マンションじゃないだろ、何誘導してんだよ
プラウドタワー複合ビルに東京建物（ブリリア？）かつ百貨店併設と住友の複合ビル
住友はまだ設計段階なので変更もありうるかもだが、今のところ報道計画ベースでは複合ビル
話にならん

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あと一体都市である前橋の開発はブリリアタワーに百貨店新築、学校併設に新前橋でオフィスマンション複合開発と目白押し

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どっちもどっちだな

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また○鹿が湧いたようですね。馬○は放っておきましょう。話は戻ってみずほ銀の関電不動産マンションは気になりますね。連雀町の住不シティタワーといい、スズランブリリアタワーといい、周辺の開発がいい感じなのを踏まえ。

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しょっぺー案件ばっかだな
どこにでもある地方都って感じ(笑)

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は？高崎が政令市とでも思っているのか？
地方都市だろ
でも地方都市でも立派なもんだろ
マンションだけじゃない点で

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は？宇都宮は別格として、長崎市より小さいし新幹線が無い高知市松山市より遥かに小さい町だぞ
知名度でも負けてるし、やっぱ高崎出たことないやつが＊＊＊＊してるからダメなんだよな（笑）

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旧中山道沿いは、マンション開発が盛んですね。あら町のタカラレーベンのマンション、住友不動産のタワマン、ファインレジデンス高崎鞘町、みずほ銀跡地…ちょっと市役所に寄りますが、クレアシオンあら町もありますね。あの辺りに住まわれる方は、便利な生活を送れるんでしょうね。

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別格w
だから何度も言われてるが高崎だけで勝ってるわけよ。商業規模が比較にならない
それと前橋と一体都市なので遥かに小さい？意味不明
てか長崎松山いったことあるか？商業地規模は随一だぞ
何を見ての感想なのか？駅周辺ののこと？ならこの中で高崎が圧倒なんだが

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現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡地　20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（関電不動産マンション？）NEW
・新田町PJ(大和ハウス12階建て)
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・ホワイトイン再開発（穴吹13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン)
・田町アルファレジデンス北
・江木町クルベ近く(ポレスター15階建て)
・江木町万代書店近く(マンションか不明)
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（タワーマンション？）NEW
・安国寺マンション計画 NEW
・鶴見町マンション計画 NEW
・Ｇメッセ付近（マンションか不明）NEW
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）NEW
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（10階程度オフィス、15階建てマンション）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）

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だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ

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日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業？も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域

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はい反証どうぞ

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突っかかる方も突っかかるだけど過剰な憶測を立てる方も立てる方だし

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載せるのは情報がある(確定している)物件だけでいいと思う

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現状持ってる手よりも多くのカード切っちゃだめよ

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しかし謎だよな、こうやって以前から高崎前橋の優位性根拠持って示しているのに根拠のない無駄な煽りとか

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>>3217 検討板ユーザーさん
確かに謎！〇崎の優位性もややオーバーのとこあるような気もするけど、不自然な迄にやけに〇〇宮の肩持つ人がいるよね。他県のスレに県外から参入か？余程強い郷土愛か？〇〇宮からの回し者か？そんなに頑なに主張して何の得があるのかただただ不思議！ここまでくると不思議を超えて興味さえ感じるわ。

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>>3209
松山市ググれよ。差がありすぎwww
アーケードも柳川みたいなカスとは違うしな
まあ仕方ない、相手は県庁所在地だ（笑）

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高崎は町が小さすぎるところは認めた方がいいよ
元々24万都市だから仕方ないが

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いや待てよ、あまりに稚拙で根拠のないの煽りしかして来ないところ、逆に高崎が好き過ぎて発展してほしい気持ちが爆発しているのかも。子供が好きな子に好意の伝え方が判らず意地悪しちゃうみたいに。もっともっと欲しいんだと思うよ。

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>>3209
松山は寧ろ商業規模随一って言ってる気が。
寧ろ>>3207の方が松山が新幹線通ってないことに託けて高知と並列にしていてバ○だなぁって、、、

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罵りあいだの空想だの生産性のない話は別のところでしていただきたい。
高崎が発展しているかなんて個人の判断によって違うでしょうが。
ここは高崎のマンションや開発について話すところですよ。

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>>3223 匿名さん
そうそうその通り！お願いしますよ。

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ショボいのに負けを認められないのは、単にヨソをしらないからだろうな
一生こんなショボい街を崇めて生きていくとかかわいそう・・・
宇都宮にいつも過剰反応しちゃうし(笑)
あ、言っちゃったｗ

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高崎が名古屋の位置にあったら超高層マンションの摩天楼ができたのに

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松山市街
収まりきれないわｗ

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高崎市街
さすが！

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松山市アーケード街

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高崎市アーケード街
負けてない！

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今度は松山か
因みに写真、しれっと松山の縮尺が小さい（原寸大に近い）の秘密なw

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まあ何を言われようと、高崎には前橋という中心核が存在し、2核であること、NTT本社移転やアクセンチュア、デロイトトーマツが大規模拠点進出させたこと、KDDIが拠点設けたこと、紀伊國屋以外の高級スーパーが勢ぞろいなこと、メジャー7のうち3つがタワマン造り計7つになること、高崎駅ナカが首都圏並みなこと、高崎駅周辺に3つ大型集客施設が集中してること、それ以外にも腐るほどあるが。

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2核が良いような事書いてあるけどデメリットでしかないから

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だだっ広い田舎だよね
タワマンうんぬんってあるけどその前にビル少なすぎだわ

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だだっ広い田舎だからこそ、狭い範囲の限定された核が発展する。逆に核以外は徐々に廃れるんだろね。街全体の発展具合の比較しても意味ない。

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景観だけだと水戸の方がはるかに都会にみえる

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高崎は本当に住み良いですね。駅周辺なら何でもありますり、新幹線本数も多く観光地も程近いです。特に駅ナカ・駅前に大型店と汎用テナントが揃っており大宮や町田などの様な利便性がありますね。

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高崎は高崎なんだから他の街と比べたり一緒にする必要ないんだよ

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いろいろけなす人もいますけど、それでも私は高崎が好き！

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3239さんは、地元の人なの？

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３２３９です。
高崎生まれ、高崎育ち。
京都や仙台にも住んだけど、結局そのたびに高崎に戻ってきています。
適度に都会で適度に田舎、中途半端といえばそうかもしれない。
でもこの緩さがちょうどいい感じです。
なんで高層マンションばかりを基準に考えるのかちっともわかりません。
そういう人はそういうところに行けばいいだけじゃないの？

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高崎には高崎の良さがあるし、宇都宮には宇都宮、水戸には水戸、大宮には大宮とそれぞれ違った良さがある
高崎と同じ街なんて存在しないし、街に上も下もない

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高崎の利点は駅の周囲で全て揃う点。
前橋にも電車で行けて県庁や県施設も使える。
駅周囲がコンパクトに集積していていかにも首都圏の街っていう点も機能的で便利。
首都圏の街が高崎みたいな構造なのは歴史的経緯もあるけど基本的に利便性からそうなったのだと思う。

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>>3241 さん
同感！タワマンだけしか認めない的な思考の人って全く理解出来ない。タワマン信仰なんて今時ダサいでしょう！そういう人って1階でも上の階にいるだけで階下の人に優越感を持つような人なんだろうと思う。低層マンション→中層マンション→高層マンション的な単細胞で貧しい考え。

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>>3229 周辺住民さん
松山市、、、これ迄の街（人口減少）
高崎市、、、これから（期待出来る）の街

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5chからでてきたお国自慢板ガイジって規制できないのか？

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駅の周囲で何でも揃うなら日本一の車社会にはなってないと思うけど

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駅周辺でなんでも揃うし便利だから駅周辺にマンションができる。車社会なのは今までだだっ広い田舎で郊外でも車があればなんとかなっていたからだけど、郊外で不自由を感じている人や年取って車は運転できない人(けどお金持ち)、都会からの移住者は駅周辺の便利なところに住むと思われる。引き続き車社会は続くだろうけど。高崎駅周辺でマンションが増えて、人口が増えたら街にも活気が出て正のスパイラルで局地的には更に人口増加するんじゃないかな。以前は群馬なのに戸建てじゃなくてマンション！？と驚く人が少なくなかった気がするけど、駅周囲が便利になったことでそういう反応も少なくなった。

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でも高崎って駅周辺でも駐車場多いから何とかしないとね。
集約させるために立体駐車場作るとか駅周辺の駐車場は相対的に不利な措置を作るとか対応した方がいい。

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駅周辺に駐車場が多いのはうれしいです。
ちょっと離れたところから駅周辺に出かけるときにはすごく便利。
車社会の群馬では、これはとても重要なポイントですね。
住んでいる人ならわかると思うけど。

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大きな病院がないのは致命的だと思う。

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宇都宮のほうが駅前、便利じゃないですかね。

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何回もレスあるけど比べなくてもいいよ。

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高崎は駅周辺で何でも揃います。県庁以外は。病院も国立病院が市役所裏にありますし、商業地なのでオフィスが少ないですかね？だからどちらかというと大宮より町田や立川？に近いですかね～兎に角便利なのは便利だと思います。

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郊外から駅周辺に来る分に駐車場が多いのは便利でいいんだけど平面駐車場なのがダメ。出入りしやすいのは解るんだがその分高度利用されなくてマンションや店が駅近に出来にくくさせちゃってる。なんら商売せずとも整地して線引いてお金が入ってくる商売構造は街としては放散的になり健全ではないので市が介入して是正すべきなんだよなあ。

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>>2271
副都市圏というのをご存知ですか？

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今日新スズランの所を通ったけど、意外と広そうだった！

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他市と比べないとか(笑)
地方都市なんてヨソと比べて優越感に浸ってなんぼなのにw
ヨソを知らずに、NTT本社！(本社は千代田区w)、スズラン！20階タワマン！住みよい！
で一生井の中の蛙でお国自慢する負け崎・・・

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高崎は最近マンションできまくってますよね！
駅前よりも中山道と慈光通りに多い印象です
やはりスズラン建替えの効果が大きいのでしょうか？

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ヨソを知らずw
日経BP住みよい街2023
北関東1位
https://www.nikkeibp.co.jp/atcl/newsrelease/corp/20230822/
ヨソを知らないのはお前だろw

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>>3261
北関東wwwwww
お前の世間の狭さに大爆笑（笑）

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スズランを否定するバ○
全国で百貨店ゼロ県が続出し、中心市街地の大型店が軒並み減少してるというのに…
○カだなぁと

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全国の市町村ってどれだけあると思う？バ○じゃ知らないと思うけどw
しかもそのランキングには市町村ではない東京特別区が入っているので実質はもっと上位よ
ほんと頭が…

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スズランてもう百貨店の体をなしてないよねw

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実際比べてみたら思いの外上位だったことにグーの音も出ないバ○であったwww
情けない。。

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住みやすいって、小さい田舎だからだよwww

都市ってなんだかんだ都会感が優先されるからな。

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百貨店の体をなしていないとは？れっきとした百貨店協会加盟の百貨店ですが？
何か根拠でも？

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住みやすい（笑）
都会のがいいや

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スズランとか恥ずかしくて他県の人に見せらんないかも…

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住みやすいって、小さい田舎だからだよwww
東京特別区が上位に入ってますけどw
もっとマシな反論出来るやついないのかよ…
ここで高崎煽ってるやつのお里が知れるわ
まあそういうお里ってことの証左を自身でしているわけだがww

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がんばれ～！たかさき～日本一ぃ～（笑）！

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住みよい町って
ヨソを知らない蛙ちゃんが回答してもね
隣の芝生は見ない見ないしてるからw

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たかさき～w
住みやすも都会度も再開発も日本一でいいんだよ～

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現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡地　20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（関電不動産マンション？）NEW
・新田町PJ(大和ハウス12階建て)
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・ホワイトイン再開発（穴吹13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン)
・田町アルファレジデンス北
・江木町クルベ近く(ポレスター15階建て)
・江木町万代書店近く(マンションか不明)
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（タワーマンション？）NEW
・安国寺マンション計画 NEW
・鶴見町マンション計画 NEW
・Ｇメッセ付近（マンションか不明）NEW
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）NEW
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（10階程度オフィス、15階建てマンション）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）

3211 マンコミュファンさん 2日前
削除依頼
だから無理もクソも既に抜いてるじゃんw
最高地価
それに何度も何度も言われてるが高崎と前橋は一体都市
将来性もNTT本社移転にデロイト、アクセンチュア、KDDI拠点とか実績出してみろよ
今Netflixなんかも出来るかもよ
高級スーパーも紀伊國屋以外勢ぞろいっぽいじゃん
マンションだってメジャー7の3つがタワマン作るわけだし、NTTや京阪、関電不動産とか準メジャーのような大手がブランドマンション出してきてるし、高崎駅だけじゃなく新前橋駅や前橋駅も再開発ラッシュで都市圏全体で発展してるわ

3212 マンコミュファンさん 2日前
削除依頼
日銀も三井住友銀も浜銀も国のエリア出先もJRの支社も高島屋も大型家電量販店2店舗も大手企業拠点大型オフィスビル建設もコストコ・IKEAもハンズも都市型ファッションビルも紀伊國屋以外の高級スーパー全部も巨大駅も1兆円企業2社も駅至近巨大集客施設3つも全て揃っているのって高崎前橋しかないんよね
これにNTT本社と大手コンサル拠点にKDDI、果は先端テック企業？も加わるんよ
そりゃメジャー7の東京建物がブリリアタワー3つに住友不動産がシティタワー2つ、野村不動産がプラウドタワーを建てるだけはあるよ
田舎だけど唯一まともな地域

おい、バ○、根拠を持ってかかってこいよ

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なんなのここ？内容がくだらな過ぎる、、、

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たしかにくだらないけど友達の親父が高崎出身でガチ顔で大宮より高崎の方が栄えてるって言ってた時はふいたわ

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高崎出身が高崎褒めててウケる(笑)

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約一名が名前を変えながら粘着してますね
かわいそうなヒマ人と思って温かい目で見守ってあげましょう（＝無視）

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残念ながら一人ではないのです。
思い込みが激しいですね。

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新幹線の終電が20分繰上げになりますね。大したことないけど地味に東京滞在時間が減るので影響はあると思います。その後在来は引き続きありますが高崎まで在来で帰るってのも学生や若い人ならともかくなかなか辛いものがあります。乗り遅れ注意ですね。。

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新幹線20分繰り上げキツイですよね。23時終電だったら都内の大概のエリアで22時30分過ぎまで、東京駅構内なら22時50分まで飲んでいても間に合ったけど、20分の差はでかい。工事の為なのでしょうがないですが。工事終わったら戻して欲しいですね。
在来線の終電も以前に比べて20分くらい早まってますね。

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高崎着の終電なので他の新幹線終電より早く稼働時間は終わります。
この辺の事情を加味してせめて最終電車は10分くらいの繰下げにしてもらいたいですね。
東海道の最終が三島行22:48らしく三島までは120kmで高崎よりも遠いですし。。。

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東京～大宮間の時速130km制限区間をせめて大宮～高崎間と同様の時速240kmにしたら、東京発終電の繰り上げ時間は少なくできそうですよね。なんなら繰り上げなくても10分以上早く高崎に着きそう。
元々時速110kmだったからまだマシになったわけですが。東京～三島間の時速285kmが羨ましい。

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大宮高崎間は既に275km/hとなってますよ

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鉄オタ一人で頑張ってるやん。
たいせとかいう崖っぷち上州（笑）

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東京まで最短で47分、大宮まで最短で21分！
でも同距離の熱海だと東京まで37分、新横浜まで19分
東海道は主体がのぞみで他端牌だけど
でもJR東も酷くて高崎舐められてるよ
JR東の新幹線駅で大宮に次ぐ利用者なのに北陸新幹線速達のかがやきも1本も停まらず終電20分繰上げとか、高崎市が集客施設造ったり規制緩和でマンション促進して実質的に利用客増やす努力している一方で恩恵があまり無い
駅ナカ投資はしているが例えばあまり競争条件にならない敦賀までの速達かがやきを1本程度停車させてもバチは当たらないと思う
高崎前橋の人口規模も馬鹿にできないはずで、高崎前橋と周囲だけで福井県の人口とほぼ同じだし、延伸部分に誘客するなら考えてもいいはず
確かに意味はないかもしれないけど意義はあるよ

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