シャトルバス付のマンションてどうですか？【2】

駅近が良いと言うことは、シャトルバス付きが良いと言っているのと一緒です。

雨に濡れずに駅まで行けるマンションは理想だが、そんなマンションは数えるほど。だったら、距離を補うシャトルバスは、便利でしょうね。

>>687
お前がそういうならそうなんだろう。
お前の中ではな。

>>688
一般論でしょう。

トレードオフって、わかるかな？

駅近とシャトルバスがいっしょになってるとは、おめでたいにも程がある。

ターミナル駅直結徒歩３分マンションなんてどこにあるの？めでたいねえ。

だって駅で10分以上バスが来るのを待つんでしょ。
それも寒空の下で。

雨降ってたら最悪。

ターミナル駅直結徒歩３分マンションなんてほとんどないのだから、そんなもの引き合いにネガしても説得力ありません。メデタイですね。

>>６９２
10分間隔で平均待ち時間５分でしょう。シャトルバスなきゃあ10分くらいは歩くんじゃあないの？寒空の小雨の中、歩いて帰るか？バスがあれば、バスに乗るだろうが？痩せ我慢とはメデタイですね。

駅直結マンションと何の関係が？

駅近っても１０分は雨に濡れて歩くってことです。

>>695
シャトルバス付という超ハイグレードなマンションに対抗するには、
シャトルバスなしだとターミナル駅直結徒歩3分でないと不可能、とでも考えてんじゃねえの？

というか、「駅直結徒歩3分」って時点で、容疑者は意味不明の供述をしており～状態。
駅直結なのか徒歩3分なのかどっちかにしろよ。

単純にあって便利なものは便利です。

マンションのグレードとは別でしょう。でもそれなりの規模がないと維持できない。それなりの規模があれば、マンション自体も規模の経済学で優位なものが多いでしょう。それをネガするのは、中小デベか、賃貸専門でしょうね。

私は、シャトルバス無しでも、経済学的に優位な物件を選びます。
満足度は、個人の裁量に依るところが多いものです。
シャトルバスが有る。と言う事に充分な満足を得ている住民もいる事
でしょう。
満足を犯す他人の意見は無用な物なのかもしれません。

じゃあ

大多数の分譲マンション＞＞＞＞＞＞＞シャトルバス付郊外駅遠マンション
　＞シャトルバスマンションの隣のシャトルなしバスマンション＆中小デベ・賃貸

でいいよ。

俺んちシャトルバス付き、すぐ横にシャトルバスなしがある。駅からそう遠くないが、間に都営のバス停がある。隣組は都営バス利用か歩いている。うちは大規模で新しい。

何か文句ある？

シャトルバスなし駅近＞シャトルバスあり駅遠＞シャトルバスなし駅遠
価格もこの順番でしょ。

>>702
夜遅くにご苦労様。同じ距離ならば、シャトルバス付きが良いってことですね。

同意します。

同じ距離ならって、そんな俺様理論は通用しません。

>>702
の主張通りでしょう。科学の実験とかやったことないの?

同じ条件で、比較しないと意味がないでしょう。

確かにその理論はおかしいな。

シャトルバスの維持コストは誰が負担してんだ？
別にボランティアで提供されてるわけでも、税金で賄われてるわけでもない。
利用者のみか管理組合（＝住民全員）かどちらかだろ。

ある程度以上駅に近ければ、シャトルバスなんかいらんよ。
駅徒歩5分ならほとんどの住民がコスト負担してまで利用しようと考えないし、
ごく一部の5分すら歩きたくない住民がいたとしても、
そんなバスを維持するコストを利用者だけで負担する位なら、
毎日タクシー乗った方がよっぽど安くなる。

管理組合で負担？
論外だな。