LEBEN THE TSUKUBA プロジェクト

デベ休みだとスレも静かだね。

結局、ここでは都内通勤通学は、できないわけではないけどしんどいということで終了ですね。
奥様の妄想に付き合ったら旦那、子供が大変。

虚偽？広告、案内は、業界の常識の範囲内。そういう目で広告、案内を読み込みましょう。
自分の目で確かめましょう。モデルルームは妄想、同じ内装にするとどれくらいになるか見積りをとりましょう。
私は趣味が合わないのでいりません。

子供を祖父母に見てもらえるのは、確かにすごく助かりますね。
でも、通勤に2時間弱かかると思うと、もう少し、子供との時間を大切にしたいという気持ちもあります。
子供の通学も重要ですね。
あまり時間がかかる通学では、子供の体はもちろん、精神的にもかなりダメージがありそうです。
寮に入るとか言いそうです。

娘がＴＸ開通前つくばセンターから東京駅まで高速バスで通勤しましたが（＊）、あれは若いから出来たことですねえ。その後、彼女はＴＸ通勤になりましたが、ＴＸ開業直後こそつくば駅で座れた快速電車は、すぐに座るのが不可能となり、一電車待って準快速での通勤と相成りました。その後ＴＸは「女性専用車」を朝のラッシュ時に導入しましたが、それすらうっかりすると座れなかったそうです。ことほどさようにつくば駅から東京方面への通勤者はけっこう多いのです。

（＊）ＴＸ開業前のこの東京行き高速バス利用者は非常に多かったですよ。バスは分刻みで次から次へと通勤客を乗せつくばセンターを出発していました。渋滞問題がありましたから、娘はいつも5時起きでした。朝飯はとても無理ですから、いつもおにぎりを持たせていました。

つくば駅近くのフージャースの物件の予定ってわかりますか？

つくば駅近くはものすごく高いんですかね

あの土地は駐車場になっちゃっし、まだ動きはなさそうだよね。
もろ競合になるここのレーベンの様子を見ているのかな。
気になるならフーに電話してみてください。

レーベンの様子見でしょう。
レーベンがおおむね販売終了するころが
売り出しにベストなタイミングと判断しているのではと想像してます。

ところで、つくば駅から西大通を越えたところに大きな駐車場があるけど、
あのあたり、大規模マンションできないのだろうかと思うんですが。

>>686

私も西大通りの向こうはなぜ何もないのか不思議に思っています。
半年ほど前に10年特例であの近辺の駐車場が宅地として売りに出ていたので（70坪で3千万弱）、
基本農地なのかもしれませんね。

あそこは市街化調整区域だから、マンションは建ちません。

噂ではあの駐車場を横切って学園中央通りを西へ延長するとか。もっともこの話は知人が葛城小学校近くの“農地”を買った時の話ですので、真偽のほどはわかりませんが。

大通りの外側は｢色々あって｣大抵の場所は市街化調整区域です。道路は作れますが、区域指定変更がなければﾏﾝｼｮﾝは無理です。

｢色々あって｣というのは、どんなことなのかなぁ。

いずれにしても、あのような利便性の高い土地を市街化調整区域にしておくのは
もったいなです。

もったいないの精神をとりもどそう

続きは「つくばのマンション」スレッドでどうぞ。

>683

少し前にアンケートが入ってましたよね。
フージャースは免震構造のマンションらしいですよ。

免震だと、これはまたすごい価格設定になりそうな悪寒

ローケーション的にもここと違ってファミリー向けではないだろうから、狭めの部屋を大量に作るのかもね。
それなら一部屋あたりの値段は安くできる。
ますます駐車場が厳しくなろうだろうから、タワー式にせざるを得ないだろうな。

フージャーズは、ウェリスは販売するは、ディオTXもそう、自社でつぶしあいだね。
先行きを相当心配しているのかなと思ってしまう。
営業うるさいぞ！

ちょっとした設備のグレード、充実度の差は、日常の利便性だけでなく、例えば、友人を招いたときなどの優越感に繋がると思う。自己満足の話だけれど、それは長い間続くものなので、物件選びの重要なファクターだと思う。
特に、ディスポーザーなど後付けできない設備にはこだわりたい。

東側の棟って値下がりするかな。でも既に契約してる人よりは下がんないだろうね。

上層階と低層階じゃ1階当たり50万円くらいずつ違ってきます。
上がることはないですね

前が公園なら座った目線で緑が見える低層階もオススメ。
それより大地震のこともう忘れたのかな？