パークハウスつくば研究学園 Part３

２１３さんの指摘は決して細かいことではないですよ。
私もモデルルームでは同じようなところをチェックします。
構造は最も重要な部分とはいえ、日々の生活では意識することはあまりなく、
細かい内装の仕上げが一番気になるものです。
デベロッパーが一流でも、内装業者がすべて一流とは限りません。
これだけ規模の大きいマンションだと、内装業者も複数でしょうから、
部屋の当り・はずれもあるでしょうね。
モデルルームを担当した「はずれの業者」が間違いなく存在するわけですから。

私はサーパスが売り出したとき「周りに何も無い状況」に○年には○○が出来、○年には○○が
移転してくるので生活環境は間違いなくここ２〜３年で変わってきます。という説明を受けたのですが半信半疑でつい二の足を踏み、様子見をしていたらあっという間に完売になってしまいました。なのでパークハウスが出たときには迷わず自分の生活スタイルにあった間取りを契約しました。　教訓：欲しいときが買い時　　　　三菱地所、駅近、免震が決め手でした。
過去の掲示板でサーパスもパークハウスも購入したと言う達人がいたと記憶しています（？）
サーパスも１０００棟記念物件ということでかなり気合を入れ、時間もかけて仕上げたと聞いて
おりましたので、うらやましくも両方を手に入れた達人の感想をぜひ聞いてみたいものです。
価格のこと、内装のこと、使い勝手のこと、アフターケアーのこと等々よろしくお願いします。

サーパスさんは外装はシンプルですが歪みもなく
内装も細かいところが丁寧に作られていたので
購入してもうすぐ一年になりますが
特に手直しする場所もなく快適に過ごしています
アフター部門も完璧で一年点検もちゃんとお知らせして下さり
管理費も立地条件もすべて満足しています
購入の際に担当して下さった営業の方からはお忙しくても
建設期間中に自筆のお手紙やＥメールを何度もいただき
状況をお知らせして下さいましたし
住んでからは管理人さんが
いつもにこにこ挨拶して下さり
対応もやさしく丁寧でとてもアットホームな雰囲気です
共用部分のお掃除も完璧ですし
住民の方もほとんどはいい方ばかりで
本当に買ってよかったと思っております
パークハウスさんもそうなるといいですね〜

Ｎｏ２１３　２１４さんへ

　よくチェックされていると思います。コーナータイルは４５度カットで突き合わせるのが、普通の納め方です。室内の幅木の納め方と比べるとよくわかるのではないでしょうか。また、玄関枠とタタキタイルの納めができていません素人の仕事じゃあるまいし、徹底して直してもらうべきでしょう。実際の引き渡し時のチェックは神経質なくらい行ってもよいくらいです。

玄関タタキも主流の石材ではなくタイルですね。なお、納めやすいはずなんですけどね。


サーパスは基本的にはよくできていると思います。ただ、使っている材料そのもののグレードがあまり高くないものが多いですけど・・・

契約済み４さんへ質問です。

ＴＸの通過音は二重サッシの内側にすきまがあいた状態でのものでしょうか？

すきまがあいた状態なら、通過音が大きくなってあたりまえですね。
遮音性をよくするために二重サッシにしているのですから。

すきまがなくなれば、通過音が減少するはずです。

No223です。

良く確認もせず、投稿してしまいました。
バルコニーからの撮影ですね。

申し訳ありません。

玄関を引目で写真を撮るとこうなります。

>>222さん
オプション無しはタイルですが、グレードアップやオプションで大理石になります。
214の写真はドアの右下です。

> コーナータイルは４５度カットで突き合わせるのが、普通の納め方です。
> 室内の幅木の納め方と比べるとよくわかるのではないでしょうか。

勉強になります。
なんとなく見慣れているものと違うような気がして、どう違うのかは分かっておらず、
すき間多いなあ、と思って撮影したものでした。
今後もコメントなど宜しくお願いいたします。

>>223=224さん

こちらこそ、分かりにくくてすみませんでした。

文章で書いた「静かだった」というのは、
サッシを全部閉められるだけ閉めたうえでの感想です。

Youtubeの動画は、サッシを全部開けて撮影したものです。

ＴＸの音について（以下は窓がオープンの場合です。窓クローズではほとんど聞こえません）
・１０階以上の階ですが快速通過時にはゴーッという音がしてＴＶの音が一瞬聞き取り難くなります。
・快速でもハッキリ分かるほど音が静かな時があります。このとき外を見ると赤いラインが２本入った新型車両が走り去ってゆきます。つまり走り込むうちに車両は軸の摩耗等が起きて音が大きく
なるものと思います。これも軸の交換等のメインテナンスが定期的にあるでしょうからそうすれば又、静かになると思われます。
・区間快速の場合は極端に音は小さくなります。（快速の早期停車に期待です）
・比較的高層階で聞こえる音はベランダの天井に反射して入ってくる音です。なのでベランダの天井に吸音ボードを貼る等すれば音は激減するはずですが・・。

ＴＸの音について（追記）
・「軸」でなくて「軸受けベアリング」の交換です。これなら大層の費用にはならないでしょう。

そういうことだったのですね。
同じ快速通過なのに、なんでこんなに音の大きさに違いがあるの？？
風向きのせい？湿度のせい？それとも？？
ずっと不思議に思っていました。

余り話題になって居ませんが、弐番館から見たさくらレジデンスの距離って十分開いて居ると感じました。そもそも、私の住んで居るアパートなんて４０ｍ以上建物が離れて居ないです(^^;)

因みにさくらレジデンスは、玄関ドアと廊下がオフセットされた設計になって居るので玄関からＬＤまで見通せません。この辺りは、三菱地所も十分気を使っているようです。

さくらレジデンスなら十分過ぎるくらい視界は開けて居るので２階でも十分と感じました。逆に階段で登り降りできる使い勝手の良さを感じました・・・ロト６さえ当たって居れば　orz

．

私が、見学(あら捜しか？)している時も営業さんに案内されて来ている方が居たのでこのご時世(周囲の投げ売りのおかげで)高いと言われている中買おうと言う人は結構いるのだなぁと感じました。やはり、値段だけでなく質や安心にお金を払う人はまだまだ居るのですね。

なおさら、そう言う人が、即決するよう現地モデルルームの質を上げてください。壁紙の継ぎ目が瞬時に気付いたり建具の上に行くにしたがって壁紙のカットが甘く成るのは直して欲しいです。

ところでＭＰを今まで見た方は、多いと思われますがモデルルームで添付した画像の凹みに気付かれた方は居ますか？・・・どうして気付かなかったんだろう。

なぜ凹んで居るの？

だから、どうしたと言う程のことではないのですがちょっと気になって。

現地レポートありがとうございます。＞皆様
当方はまだ行っていません。何とか来週・・・・・。
内装については辛口評価が多いですが、これも改善を期待した上でのコメントでしょう。
ＴＸも車両によって騒音がちがうというのはすごい発見ですね。
これは鉄ちゃんでもわからないのでは。

インテリアオプション会も平日にありますね。

このあたりは、以前は日本自動車研究所のサーキットだったんですね。
ですから、何もないのです。
購入を検討されている場合は過去ログをお読みになった方が・・・・。
良いマンションですよ〜＞２３２さん

ＴＸについては電車の通過音よりもむしろ
到着発車時のアナウンスのテープの音の方が
気になります（特に男性の声のほう）
電車音は慣れれば問題ありません
（１０階以上在住です）

現地に行ってきました。
子供を預ける関係上、あまりゆっくり見る時間がなかったのが残念でした。
見ている間、かなり入れ代わり立ち代わり購入済みらしき見学者が来ていましたが、みなさん挨拶をしてくれて、気持ちの良い方々でした。

騒音については、窓が全開だとＴＸの通過音が多少うるさいですが、全閉だとミュートでテレビを見ている感じでした。
234さんがご指摘の駅の放送はベランダにいても何かアナウンスしているなという程度に感じました。サーパスとけやき弐番館では駅からの距離が違うからかもしれません。
サッシからほとんど音は聞こえず、防音タイプとはいえ換気口から多少音が漏れているようです。
音はＴＸより大通りの車の方が気になりそうです。
110Cでそう思いました。

いろいろ書き足りませんが、そのうちまた書きたいと思います。

スポーツジムできないかなぁ。柏の葉やおおたかの森にはあるのにぃ。研究学園にも造ってよぉ。大和さん。

研究学園駅付近の道路の整備は遅々として進みませんね。市役所の完成に合わせているのかな?イーアスの導線をつくらないといけないのじゃないか?しっかり整備してくれ。

道路整備を遅れさせてるのはパークが原因じゃないし。そもそも研究学園周辺の道路整備ってそんなに遅れてるか？わざわざココに書き込む暇があるなら市役所に言えばいいのに。