パークハウスつくば研究学園 Part３

日経の朝刊にも夕刊にも記事ないけど、茨城版だけなのかな?

茨城版です

日経の記事、どなたか簡単にご紹介お願いいたします

本日の日経の記事を読みましたが、あれって、意図的な何かがあるのかな？
分かる人が読めばいくつかの疑問点がありますね。しかも最後のシメはちょっと文章的におかしい。
つくば支局長さん、もうちょっと具体的な下調べをして、記事を書くにももう少し高度な文章にしましょうよ。
内容自体は、日経新聞らしい記事ですけど。

日経新聞の記事からすると研究学園駅周辺は、３階建て以上の建物は不可能ですね。だから周辺の地権者はみな駐車場って訳か！

開発を求めているのか、いないのか。意味がわからない。TXを通して、駅を造ったのだから開発を進めて人口を増やさないと維持できなかろうに。今さら止められないのが分からないのだろうか。

確かに、TXの車窓から一瞬の例外もなく常に筑波山が拝めるような街作りをすべきという主張は、
あまりにも短絡的な主張と感じましたね。
なんだか、田舎はずっと田舎のままでいろと言ってるような。

西宮市などの「横長マンション」規制条例のネタにかけてみたのかな？
写真もそんなイメージだったし。

なんだかその記事、ネットでちょちょっと検索して情報仕入れて書き上げてしまったかのような
浅い内容に感じました。視点が偏った読者投稿のようです。

>>141
>>142
私からみれば、あなたも同じですよ。
偏った話にしか見えないですけどね。

議論にも値しない記事ですね。
サーパスもホテルベストランドも駅前のビル群もすべて景観破壊というわけですから。

なにか守谷の東急物件のスレの様のようですね。
建物の本体ができてしまってから、景観をどうこういってもしかたがないのでは？

確かに、個人的には大きな壁が密集して、何枚も建っている様なこの物件は好きになれないので、
ここを買う気にはなれませんが、せっかく良くできていた（ように見えた）サーパスが
こじんまり見えてしまったのは残念。

何で、こんな高層、大型物件にしたのかね。高値で土地を取得したから？

結局、売れ残りが多くなるだけじゃない。

議論にも値しない投稿ですね。
サーパスもホテルベストランドも駅前のビル群もすべて景観破壊となんですから。

ちょっと前にあった「傲慢」に関する話題がなるほどと思えるような、傲慢な意見な方が多いですね。

その話はTXの計画段階ですべきだったなぁ。日経のつくば支局はきっとビルには入っていないはずだな。

No.143by匿名さん

日経はマスメディアですから私の書き込みとは意味合いが違います。
今回の私の書き込みはもちろん主観的なものですが、何か訂正が必要でしょうか？

北の方や、南のスタイル館から見ると、森の向こうに頭だけ出してるパークハウスはなかなか素敵ですよ。
なのに近くに行くと団地みたいにみえる。

まあ、もともあのあたりは商業施設の予定で都市計画したのだが、
事業者の進出がなく、結局、マンション業者が取得して、こうなったわけで、
おそらく、当初の街づくりとイメージが異なっていると思うよ。

他地域と違うつくばの特色として、ＴＸ沿線（つくば駅のぞく）だけでも、
敢えて景観重視の街作りをした方が、つくばのイメージが差別化し、
よりブランド化したのかなと思う。

結局、事業者が土地を買わないと、街は動かないし、高い用地費に見合ったリターンを
回収しようとなると、大規模物件を開発するしかなくなるよね。
しょうがないけど、残念だ。

研究学園駅だけでも、何かこう、ＴＸのブランド駅として発展してほしかったけど、
よくある普通のエリアになってしまうんだろうな〜。

三菱も中途半端な団地みたいなの作らないでこれくらいやれば良かったのに・・
http://www.island-tower.com/web/

地上１４５ｍ三棟連結免震空中庭園付まさに現代のバビロン（笑

イーアスのドラッグストアはツルハドラッグと判明しました。

イーアスのドラッグストアはツルハドラッグ（全国800店舗）です。

>146
何が傲慢なんだろう？
ＴＸから筑波山を隠す建物が景観破壊だというなら、例に挙げた建物は全部景観破壊だという議論は乱暴だ、ということを書いただけだが。

しかも、引用している文章を微妙に書き換えるのは止めてほしい。

ツルハドラッグは東新井に店舗があるようですね。知りませんでした。
北海道の企業のようですが店作りや品揃えに何か特徴でもあるんですか？