リュクシア ステーションアベニュー【東京電力＋タカラレーベン＋イルムス】

第２期完売で７／５から第３期発売ですね。
来年完成の割には順調みたいで。
残りは３０弱ですが２回に分けるのでしょうか。
ＴＸ沿線と比較しているのですが、そろそろ決断しなければいけないような・・・。

ここの施工の埼玉建興ってどうなんでしょう。
古河の他物件、軒並み施工会社がイッてしまっているので心配です。

古河って、地盤あまり良くないのかな。
杭長66ｍって、湾岸なみの長さのような気がするんだけど。

>>22
湾岸でも４０〜５０ｍですからね。
この深さはビックリです。
駅前のタワーマンションはどのくらいの基礎だったのか、知りたいです。

第3期が完売したようです。

>>25
え？　どこにも書いてありませんがどこの情報ですか？
２２日更新のＨＰで１０戸って書いてありますが、一気に売れたのですか？

３期まで完売しましたね。
立地と企画のせい？　価格も手ごろでしたね。

最終期１３戸が来春販売予定ってずいぶん先・・。
余裕の現れなのか市況が好転することを期待しているのか。

モデルルームも来年の春まで閉まってしまうのでしょうか？


この物件以外の市内マンションの販売状況はどうなのでしょうか？
工事がストップしているエールスクェアのチラシには、外国人向け？とも思える内容の事が書いてありましたが・・・。

このご時世に余裕かましてますね〜・・・

１５万都市で唯一のマトモな物件ですからね。＞余裕
地元需要だけでも売れてしまうのでしょう。
都心通勤を考えても半端な場所（東鷲宮とか）より便利ですし。

でもねー、電話番号が０２なのがどうしても・・・。

確かに。

リュクシア以外は茨城県民を馬●にしてるのか！と言いたくなる
物件だよね。
賃貸マンションみたいな安普請で売ろうとすること自体おちょくってる
としか思えないのは私だけでしょうか・・・。

古河って意外と都心の一流企業に勤める人や自営業でタンマリお金持ってる人
多いのになぁ〜。
リュクシアの企画勝ちってとこですな。

>>31
マーケットを知らないデベにとって古河は「埼玉の先」。
いい加減な企画で売り切ろうとする。
でもタカラレーベンはこれで市内４件目だったかな。
ちゃんと高級需要を読みきって企画勝ち。

今後も三井三菱とは言わないけどプラウドやブリリアのレベルでないと売れない。
車で５分も走れば２０００万円台の戸建が買える地域だから、
安いだけのマンションなんか誰も買わない。

古河のモデルルームがずっと閉まっていたので確認したところ
入口内に完売のボードがありました。営業の方は横浜方面に移ったそうです。

タカラさんの守谷駅前の近日発売の物件戸数は何戸になるのでしょうか。
因みにマリモさんの守谷駅前の物件は８７戸位だったと思います。

>>33
来年春、建物が姿を現すころに最終期を発売するようですね。
タカラは苦戦物件が多いのにココだけは楽勝ムード。
ただ価格をどのくらいで出してくるか見ものです。
半年先なので微妙ですが。

最終期、狙っていますが、あと何戸あるのだろう・・・

最初に書いておきますが営業ではないです。

第2期の価格表をみると、第2期の販売が20戸ほど。
次期以降分譲が23戸ほど。
第3期がどれくらい売ったか知りませんが、
最終期に残したのは10戸ほどじゃないでしょうか。

たまたま、この物件のモデルルームが近所にあったので、
最初に妻と子供がどんなものなのか見学したことからが始まりでした。
当初、妻は営業の方から今度ご主人も一緒に来て下さいと言っておりましたので、
後日、渋々しながらも妻と二人で行きまして、営業の方から資料等を見せて頂き内容などを聞き、
次にキッチンコーナー室を見て、驚いたのが資料にも載っておりましたディスポーザでした。
マンションにこんな設備をするとは思ってもいませんでしたので、
これは「スゴイ」の一言でした。
その後２Ｆへと移動して玄関ドアの鍵や床のタイル、各部屋のドア材の色合いや色々と拝見したところ、かなり良い物を使ってると思いました。ちなみに私は住宅関係の仕事をやっておりますのでこれだけの物を付けるとなると販売価格は高いと思いましたね。
実際に販売金額を聞いたところ思っていた以上に低価格なのには驚きました。
その価格を聞いてあれ間あれ間と言ってるうちに２週間ぐらいで契約をしました。

当初、私自身この物件を購入するとは考えもしなかったのに、
今では両親と住む家の屋上からマンションのほうを見ております。
今現在の工事の進み具合は４Ｆあたりの工事をしております。

来春の最終期を販売する予定になっております販売戸数は、残り１３戸の販売となるでしょう。
第１期は２８戸販売で、第２期では２１戸です。第３期は前期より少ない１０戸でしたので、
あと残りは１３戸の販売となります。

>>37

マンションにディスポーザーって今どき普通ですよ。
付いてない物件は珍しいし、レベルが低いとみなされます。
実際は使い勝手に問題があったり、大量の水を使うので環境に優しくないなどの問題点もあるのですが。

私は宇都宮線とTX沿線で探しているのですが、３７さんは地元の方のようですね。
市内の他の物件にしないでここを買ったのは大当たりだと思いますよ。
宇都宮線の大宮以北ではグレードと価格面でベストな物件だと思います。

で、教えて頂きたいのですが、前面の駅前通りは朝うるさいですか？
現地を見に行けるのが休日昼間だけなので、そのあたりの状況を知りたいです。

地元住民です。

朝・夕は駅への送迎の車などで交通量は増えると思いますが、
個人的には、うるさいと感じる程ではないように思います。

３８さんへ

駅前通りの交通量は３９さんが言うように「朝・夕の送迎の車」などで
朝・夕、車がうるさいと感じることはないと思います。
平日での信号待ちをしてる車は５台〜１０台未満ぐらいですかね。
朝、たまに子供を送りに行きますが、マンション前の信号を１回信号待ちをするか、
しないかぐらいの交通量です。
あと交通量が多くなると思うのは、雨が降ってる日で朝よりか、夕方に突然雨が降ると
交通量が多くなります。
夕方に起こる突然の雨では交通量が多くなっても致し方ないでしょう。

駅前通りの交通量は、「駅前通り」にしては少な目ですね。
朝・夕の通勤時間帯はそれなりに車の数も多くなりますが、渋滞したり
することは私が見る限りではないと思います。
それこそ通勤時間帯以外は駅前通りとは思えない程交通量は少ないですね。
古河駅東口ってロータリーに入ってしまうと左右に逃げ道がない作りだから
なのかも知れないですね。それはそれで不便ですが、リュクシア買う人にとっては
好都合なのかも。

>>３９、４０、４１

レスが遅くなりました。
ありがとうございます。
昼も夜もガーガーとうるさいわけではないのですね。安心しました。

購入を他県の物件と検討しています。
地元の方など、知っている方がいましたら教えてください。
このマンションに住んだ場合、小学校、中学校はどこになるのでしょうか？
また、現在保育園児がいます。駅周辺の保育園の待機児童はやはり多いのでしょうか？
学校や、保育園の評判などはどうなのでしょうか？

小学校は第二小学校、
中学校は第一中学校になると思います。

第二小学校は旧市街地にあって落ち着いていると聞いています。
第一中学校もまあまあではないでしょうか。
都内私立に通う子供もけっこういます。

待機児童については
http://www.seikatsu-guide.com/citysearch/search/08204/4
市内全体では若干いるようですが、一番近い第二保育所はゼロだったはずです。

（もし間違いなどあればご指摘ください）

44さん

早速のレス、ありがとうございました。
保育園は来年の8月にならないと、その時の状況が分からないですよね。
待機児童多くないといいのですが・・・。
参考になりました。ありがとうございました。

中学校の学区についてはこんなこんな制度もあるようです。

http://www.city.ibaraki-koga.lg.jp/06renewal/kyouiku/sentaku_H20.htm

西口で暫く動きが止まっていたライフエール（エールスクェア古河）が破産申請したようです。

マンションの企画・分譲のライフエール（本社東京都中央区日本橋蛎殻町1-2-1）は27日までに、東京地裁に対し自己破産を申請した。米低所得者層向け住宅融資（サブプライムローン）問題で、マンション市況が一気に冷え込み、販売不振が顕著となり支えきれなくった。帝国データバンクの調べでは、負債額は約15億円。

買った方々はどうなるんでしょうかね・・・。かわいそうに・・・。

1月3日より、最終期が始まるようです。
http://www.leben.co.jp/search/koga-h/

最終期が始まるみたいですね。今日，古河の営業マンから連絡がありましたよ。

私は他地区のマンションを購入したので，その旨をお伝えしたところ悪態をつかれ，
こちらから最終期は何戸募集するのか尋ねたところ，
「そんな人には教えませんよ」と言われてしまいました。
なんか寂しかったです。

>>49さん

ここを見ていれば最終期１３戸というのはわかるはずでは？

それと古河のモデルルームにいた方で悪態つくような人は思い当たらないのですが。
前と間が空いたので担当替えがあったのでしょうか。
苦戦している他物件から配置換えになった営業マンでしょうかね。

>>50さん

ホームページを見ていて気付いたのですが、販売代理で関連会社が入ったようですね。

http://www.leben.co.jp/search/koga-h/outline.html

タカラライブネットという会社みたいです。
何で販売代理になったのですかね。何か問題でも起こったのかな…？
ちょっと心配ですね。

〉〉50さん

最初に案内して頂いた方は物腰のやわらかい方だったので、
電話の方の横柄な態度に私もびっくりしました。
おっしゃるとおり、配置換えでいらっしゃった人かもしれませんね。

ここ以外のタカラ物件はどこも苦戦中。
異動してきた営業マンだとしたら押しの強い営業トークが身についているのかも。
東京電力との共同物件なのだから、営業スタイルにも気をつけるべき。

今月中旬に最終期販売予定だけど、ウチには何の案内もなし。
完売見込みが立ってるからだろうか。たった１３戸だし・・・。

ここの最終期、どうなったんだろう。
今になってみれば去年のうちに売り切っておいたほうがよかったね。

全戸完売したそうです。

>>56
ホントだ。ＨＰに「完売御礼」の文字が。
この時代に珍しい物件ですね。

通勤需要と地元需要がそこそこある街のほぼ駅前一等地。
地方都市だから現金持っている人も多くて不景気の影響が少ない。
競合物件がデベや建築会社の倒産で自滅していった。
１５万都市でマトモな物件がこれだけだった。

・・・勝因はこんなところでしょうか。

サイトは完売閉鎖になってるけど、
現地には「最終期モデルルームオープン」の幕看板が出たまま。
実際完売しているのか、キャンセルに備えて待機者を募っているのか、
はたまた次の物件発売の予定があるのか・・・。

完売は間違いないようです。
キャンセル待ちも受け付けているようですよ。

キャンセルが出なかったら東鷲宮へ案内されるんだろうな。

工事って順調に進んでるんですよね？

>>61
７月竣工ですからあんなものでしょう。
順調だと思いますよ。

インテリアオプション会に参加された方いますか？

キャンセル部屋が出たようです。
ホームページ立ち上がってますよ。

足場が外れてきました、少しずつお披露目って感じです。

あの環境で1階ってどうでしょうね？
前の道路からどのくらい離れているのか？

>>65
さすがに堂々たる外観ですね。
南側のデザインが市内では斬新な印象です。

>>66
実際に見ると南側の道路にすごく近いです。
圧迫感があります。
歩道から手を伸ばせばバルコニーに届きそうなくらい。
もうちょっと余裕があってもよかったんじゃないか、と。
とはいえ売れてしまったのですけれどね。

本当に歩行者が一階のバルコニーに手が届きそうなくらい近いですね。
木を植えたりするんでしょうが、これは1メートルも余裕ないような。
１階は歩行者+道路の騒音など大変そうです。

遠くからみると、会社のビルのようです。
デザインは凝ってるのか凡人にはよく分かりません。
まあ駅から近いという利点がなによりの売りなんでしょうからね。