なんでこんなに公務員は恵まれているの？

時価総額世界一の会社だけどタクシー代なんて出ないよ。

タクシ−券、２ヶ月禁止しても、業者チケットは禁止されていないし、把握できないから大丈夫なんだろうな。
時価総額世界一チケットもあるかも、知らぬは下々の集のみかも知れませんよ。

国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成１９年度に多額の深夜帰宅用タクシー代を使っていた問題で、問題発覚後の今年４、５月に同部の深夜のタクシー帰りが１回もなかったことが分かった。利用があったのは、緊急時に夜間登庁した約７０００円分だけ。同整備局は１９年度、約４２００万円分のタクシー券を利用しており、１カ月の平均利用額では１０００分の１に激減したことになる。関係者からは「本当に必要があったのか」と疑問の声が上がっている。(産経新聞)

子供の友達ママ（○○省勤務)が、自慢げに言っていた。
主人が海外出張で貯めたマイルを使いたいからって言うし
夏休み家族で旅行に行くのよ。

あきれました。・・・。公務員の妻も自覚を持って下さい！

航空会社は、公用使用時のマイルの共有化に反対とか。

まあ、マイルを１００％行使されたら、経営上たまったものではないからね。

だから、公用購入では、マイルが付かないようにすれば済むと思う。
それで、新幹線を選ぶ公務員が少し増えてても仕方ないでしょう。

公僕の意識がない公務員も困ったものですが、
底辺から脱出できない人達も（以下省略

公務員の平均年収には特別職、それに準じた職員の給与は含まれていないから、平均といっても何の数字なのか？
最低〜最高を示した上での平均が必要。
さらに、月別の基準給与での比較は意味がない。
ボ−ナスに加算される各種手当て、傾斜配分、成績など計算方法も職階によって異なっている。
数字を加工して、質問の意味を少しずつずらしながら、説得力のある数値をつくるのは、得意分野だ。
腐敗産業に共通するところだ。

航空会社は、公用使用時のマイルの共有化に反対とか。

これができるなら、他人との合算マイルも認めなくてはならない。
100人で１万マイルの合算なら100万マイルにもなる。世界旅行だってタダで思いのまま。
どうして役人が自己管理すべきマイル管理を航空会社が肩代わりしてシステム化する必要がある？
それより公用でのマイル付与廃止にして、その分で個人旅行に倍付してくれ。

いつもみんなのチケットを買いに行ってくれる親切な女性だなと思っていたら、これですね。

むかしっから「金で動く奴は信用してはいけない」とよく聞くけど、まさにそのとおりだね。

ここは、利で動く人間なら信用できると読むべきでは。

>>992

マイレージカードを持ったことがない人？

公務員の平均年収を４００万ぐらいにしたらいいんだよ。特別公務員だけ年収１０００万以上でいいんじゃない？もっときっちり区別しないからこうなるんだよな。

公務員って本当は社会福祉とか社会貢献に興味がある人達がなるものであって、安定した職業を求めてる蛆虫みたいな連中がなる職業じゃないよ。

そもそもお役所に労働組合がある時点で可笑しいと思わない？　国が保障してるのに労働組合なんていると思うか？普通に考えて。

先ずは労働組合の解体及び労働組合員の解雇だな。民間と違うんだよ。

うらやましいなら公務員になれ。

羨ましいんじゃなくて社会正義に反してるから許せないだけだよ。羨ましいという発想自体理解できないんだが。

先月、兵庫県明石市の児童相談所で預かっていた小学校２年生の
男の子をけって軽いけがを負わせたとして、児童相談所の職員の
男が傷害の疑いで逮捕されました。

ミ#・д・ミ ＜ 教育界においても公的機関の安心ならない
　　　　　実態がよく分かる時代にはなったようだ。
　　
(・Ａ・#) ＜ 近代化日本における統治体制に病根がありそうです。
　　　　　　米軍が絡む戦後日本の統治活動で極度に歪んだと。

08.7.2 NHK「相談所職員 児童暴行し逮捕」
http://www.nhk.or.jp/news/k10015633411000.html

公務員羨ましいです…。なりたくてもなれないから仕方ない。今は狭き門ですから…。