京都→滋賀流出予備軍

▼みさおさま
私も京都出身、30年弱京都に住んでおりました。もちろん中心地が第一希望でしたが
高い。京都ならどこでもいいと考えて桂や西京極等考えておりましたが、
やはり琵琶湖線沿線に引越しを決めました。
京都より割安でスーパーも近いし駅も近い。滋賀万歳。
京都にこだわっていましたが、こだわっても無理なもんは無理だと判断しました。
マンション購入して来年引っ越します。

№13　流出予定者さま、差し支えなければ購入されたマンション名か最寄の駅
の名前をお教えいただけないでしょうか。京都の方が選ばれたということで非
常に興味があり、また参考にもさせていただきたいので…。
また、京都西エリアと比較されて、滋賀にされたのは何故ですか？
質問攻めで申し訳ありません。。。

マンション名と駅で新築といいますと、ばれてしまうので・・・すみません。
が、琵琶湖線で京都から草津までに存在するマンションを購入しました。

毎日出勤しますので、勤務地への出勤時間を考えてみたのですが、
桂や長岡天神なら、滋賀の京都寄りの駅と同じくらいだと気づきました。
また、長岡天神や桂に思い入れがあるかと言ったら、全くなく、駅に降りたことすらありません。

それでも京都であることだけにこだわって西に住むのか考えてみると、
実家のある左京区やら中京区や上京区に住めないなら、通勤圏内で安く住みよい町をさがそう、
という気になりました。
（桂や長岡天神を否定するわけではありません、後輩や友人も住んでいるので・・・）

４LDKで専有面積が広く駐車場代が安いマンションを探すとやはり滋賀です。
京都の市内では同じ値段で２LDKが買えるかどうか・・・という値段で買えました。
ほぼNO.8の流出組さんと同じ理由です。

新快速が敦賀まで延伸するそうです。
滋賀を飛び越えて、福井まで流出できる！！

特急だと５０数分だけど，新快速だと何分くらいかな？
琵琶湖のどっち側を走るのかな？？

大阪ー敦賀間を２時間５分で結ぶそうです。
京都からだと1時間半位ではないでしょうか。

№15さま、ありがとうございます。
なるほど…。そういえば私も京都西エリアにはまったく地縁がありません。
ますます滋賀で検討する要素が増えてきました。。
うちには小さい子供もいるのでやはり琵琶湖や公園の多い滋賀エリアがいいのかなあ。
そう思うと今度は、じゃあ滋賀の中ではどこがいいのかな？って疑問にあたります。
京都駅までの所要時間もさほど変わらないし、価格もそんなに変わらない。
京都なら、昔から知っているのでどこに住みたいという希望があるのですが
滋賀県は知らないがゆえにどこがいいのか、人気なのかも分りません。
ああー！どうすればいいんだろー。。。

そりゃ住むなら滋賀、それも今なら湖西方面ですよ。
瀬田や草津、栗東辺りは結構ごちゃごちゃしてきてますからね。
琵琶湖のはたでのんびりしたいなら、マンション建設ラッシュの西大津あたりが良いですよ。by西大津住民
（まあ、車は京都ナンバーでなくなりますけどね・・・）

マンション建設ラッシュの西大津もかなりゴチャゴチャしてると
思いますよ。ほんの少し足を延ばして堅田はどうですか？
充分通勤圏ですし、遊ぶところも満載。買い物は便利で
落ちついた良い街です。信頼できる良いマンションも分譲中です。
一度いらして、確かめられる価値はあるかと思いますよ。
堅田の住民より・・・

滋賀を検討するなら、急いだほうがいいですよ本当に。
なぜなら、現在売り出し中のマンションはいい部屋が大体
埋まりつつあり、かつ今後経つ予定のものは2年後とかになると
思うので、今の価格水準からすこしあがる（もしくは価格帯が
一緒で仕様のコストダウンの）可能性が非常に高いからです。

西大津のパデシオンを検討していましたが、琵琶湖西はでかい地震があると聞いて
やめました。最新のは耐震マンションでしょうけど・・・・
あと湖西線の西大津駅が西大津の乱立するマンションで通勤ラッシュになりそうな予感もします。

なんかどこぞの営業さんみたいな方も混じってこられた感じですね。
普通の住民がこんな掲示板を見てるとも考えにくいしね。
この掲示板を見て、且つ書き込む人は検討している人かどこかの営業さんだけでしょう。
そういう私はどこぞの営業ですがね。
善良な一地域住人を装うのはやめましょう♪
私は検討されてる方の率直な意見や、市場を知りたくて拝見しており今回はじめて書き込み
させていただきました。

▼みさおさま
NO.20さんが、「今なら湖西方面」と書かれていますが、
西大津もジャスコが近くて京都も近くてとても魅力的だったんですけど、
友人の勤める会社のマンションで、しっかりした造りであろうと思われる
琵琶湖線側のマンションにしました。

小さなお子さんがおられるなら滋賀OKだと思います。小学校や保育園の近い
マンション等たくさんあると思います。
といっても、京都の西を深く調べたわけではないんで、西大路とかにもマンションが建つので
検討の価値はあると思います。（そのマンションの状況もわかりませんが）
うちは子どもはまだいませんが、とりあえず４LDKがきっとよいはず、と思って
滋賀の広いマンションにしました。

今すごいマンション乱立していて、すごい迷いますが、優先順位をつけて、がんばって探してください。
私は京都をあきらめましたが、もしかしたら中古ならあるかもですよ！

ありがとうございます！
滋賀には今たくさんの物件があるのでゆっくり探して見ます。
時間をかけていろんな町をゆっくり歩いて検討するとします♪

24みたいな牽制する書き込みは気分悪いな。
真剣に検討しているからこそ、どこぞのしょぼい営業より
詳しくなっちまうやつもいるだろ。

滋賀に住むとゲジゲジって言われるよ。

27さん、ひっかかってるね。
24さん、「地域住民を装って」って書いてるもんね。

>>28
ゲジゲジ、滋賀作、都落ち・・・
いろんなこと言われても笑いとばせるくらい
滋賀にくれば広い心になりますよ。
ちなみに私は３０年京都で生まれ育ちましたから、
言ってた方でしたが・・（笑）
そんなプライドが邪魔する人は京都で過ごされる方がいいでしょうね。

京都に密集してゴキブリのように住むよりは
ゲジゲジでゆったり過ごすほうが良い

京都に住むとイケズっていわれるよ。

今朝の広告を見てもやはり京都は異常ですよね。
3000万円台ではもう１ＬＤＫか２ＬＤＫしか買えないですもんね。
そう思うと20分以内で京都駅に出られる大津あたりで、3000万円台
ゆったり４ＬＤＫのほうがいいのかもしれませんね。

京都がどうの、滋賀がどうのと
あげ足を取り合うのは醜いのでやめましょう。
まるで幼稚園児の喧嘩です。
スレが荒れるもとです。
両方の住人が見ているのですから、どちらの批判も
気分が悪いでしょう。
討論は大いにに結構だと思いますが・・・。
大人げない投稿はやめましょうよ。

単純に、なぜ京都のほうが人気なの？？？

京都と滋賀を比較することの意味は全くないと思います。
別の文化で時を重ねて来たんですもの
奥深く、互いに良いところがあり、またその土地への愛着があります。
私は京都で生まれ育ち、現在滋賀に居住しているものですが
どちらにも比較できない魅力があると思います。
今、滋賀に流出が増えているのは資金面でのことが一番大きいのだと思います。
私もその一人ですが。
ただ単に滋賀の方が環境がいいということで移住されるかたもいらっしゃると
思いますが、先立つものは資金面での話・・・という場合が多いのではないでしょうか。

滋賀の方が人口増えてるし、京都よりは人気はありますよ。
滋賀は、京都からだけではなく奈良・岐阜・三重・愛知・大阪などからも移住があると聞きます。
京都は人口減っているみたいですしね。

滋賀をチョイスする勇気はどちらかといえば『ご主人』の方に必要でしょうね。
時間を買うという側面がマンションにはあるので、
郊外のマンションでは時間を棄てる対価があの価格にしてはどうかと…。
大阪方面まで出てしまうのであれば、会社負担とは言え交通費だって馬鹿になりません。
一戸建てにするならお勧めしますけれど…。

ＪＲで大阪出るんやったら、京都より滋賀のＪＲ沿線マンションの方が時間早いでしょ。
滋賀ならマンション出て、２０分強で京都駅に着くこと出来るけど、
京都住まいでそんな便利なとこ、中流レベルじゃ買えんでしょう。

ここで言ってる人の京都って一等地のほうでしょう。
京都も広いからピンキリ、中心地へのアクセスなら滋賀のほうが
近くて安いですよね。
それでも京都ブランドに固執して、滋賀よりも不便な京都辺境を
選んで喜んでる人もいるかもしれません。
何を重視するかですね。

膳所ってどう？？

いいよ

去年建ったパデシオン西大津、駐車場の大きさが違法建築らしく、
建築基準法違反で周辺住民から訴訟起こされるらしいね。
今日の朝日新聞　滋賀版に載ってた。
京滋で良くマンション造ってるのに、睦備建設。
違法はいかんねぇ。

>>43

周辺住民は何を要求しているんですか？
マンションの取り壊し？？

パデシオンってまだ建ってないよ。戸数も全然違うし、どこか他の会社と間違ってない?

滋賀県大津市内のマンションが建築基準法や市条例に違反する広さの駐車場を設けているなどとして、隣接地の住民が１日、市などに、建設業者へ是正措置命令を出すように求める訴えを大津地裁に起こした。

　訴状によると、市建築基準条例は、マンションなどの駐車場として使用する建築物の床面積が５００平方メートルを超える場合、出入り口に面する道路の幅員は６メートル以上と定めている。建築基準法は、自治体の条例などに違反することを禁じている。

　業者は、駐車場の床面積を５００平方メートル未満と申告し、建築確認を受けた。しかし、実際の駐車場は約１２６０平方メートルあり、出入り口に面する道路の幅は６メートルに満たないなどとしている。

　大津市建築指導課は「駐車場面積の算定に問題はなかったと認識している」としている。

訴えた住民は何を期待しているのだろう？建築の中止？？
何のメリットがあるのか？？

↑
パデシオン？近くの不動産やさんの妨害かな

↑　というと例の並木を切り取った業者しか思いつかない

しかし，いろんなスレに書き込んでるねぇ

今度は東急不動産のネタを書き込んでいる人がいるね

４３さんが微妙に間違ってます。西大津でなくパデシオン浜大津。
昨年２月竣工で、135戸　で間違いなくこれですわ。
確かに昨日の朝日新聞 滋賀版に載ってました。

今から建つ西大津の方は違法じゃないこと祈る。

並木を切り取った業者のねたは？

ＪＲ大津駅周辺は８・９％上昇
滋賀県の基準地価
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006091800110&genre=B1&area=S10

大阪出身　京都在住暦8年のものです。
今度、大津にマンションかいました。
通勤が大阪、森之宮ですが、
今現在は京都から新快速ですが、朝の通勤ラッシュ、
座れず大阪まで30分。。。かなりしんどいです。
なぜすわれないかというと、京都で降りる人も多いので、
一旦車内はすいたかのように見えるのですが。。。
意外と滋賀から乗っている人が多くて、あっという間にせきはなくなってしまっています！
大津から立って載って、京都で座って30分揺られるほうが絶対楽！！

大津じゃ座れないよ、そりゃ。
草津にマンション買ったけど、ここですら無理。
普通電車でも。

守山ならギリギリいけるみたい。
あの駅、関空快速も止まるんだな、くやしいなあ。

守山にするくらいなら野洲にしときなはれ。たった一駅の差やし。

ＪＲ野洲駅には車両基地があるから、朝の通勤も野洲駅発が結構ある。大阪まで座って行けるよ♪

通勤特急びわこライナーも止まるしね。

>>11 みさおさん

断然右京区。
京都と滋賀の間には峠があって隔離されている。
街の良さも雲泥の差。