23区 地震の際に火災が危険とされる地域を買うメリット・デメリット・注意点 PART2

>>176

神楽坂とかそうですね

区画整理されて道が広いとこって怖いよね。
新浦安とか舞浜とか

(誤）世田谷　VS　豊洲

(正）下高井戸・赤堤＝住宅密集地　VS　豊洲＝倉庫＆業務ビル街

>>176

目白、本郷、音羽、南麻布、麻布十番、恵比寿、神宮前、代々木、自由が丘、目黒。。。

どこも密集地だらけですが。

＞区画整理されて道が広いとこ

巨大な産業用道路が縦横に走ってるのは、住宅地なのか？

高度に区画整理された住宅地では、幹線道や主要道は周囲のみ。

住宅地内は歩行者・自転車向け中心の4～6m一方通行が縦横に走る。

番地でなくストリートアドレスにしたほうが、住所が分かりやすいくらい。

洋の東西を問わず、こんな感じだろ。

結果論だけど、高度経済成長期に産業用に整備された道路が良好な住宅地を作るとは、皮肉な結果ですなあ。

産業育成第一優先で整備された道路が住民の生活の役に立つとは・・
逆に今までなおざりにされた住宅地が地震火災か。

いまさら古い住宅地を良くしようと思っても、それを許す国力が無いもんね。今あるインフラで最適なとこを選ぶしかないだろうな。

少し古いが、ご参考まで
「中古マンション、価格頭打ち　耐震耐火性の重視も」
2011/3/30 7:00
http://www.nikkei.com/biz/product/article/g=96958A9C93819698E3EAE2E290...

>震災で住宅購入の様子見続く


>　東日本大震災による心理的な冷え込みで、住宅購入に様子見の姿勢が強まる可能性はある。ただ中山氏は「これまで住宅選びでは経済性が重視されてきたが、都心に近く耐震耐火性に優れたマンションが見直される可能性がある」と話している。

>（商品部　小島充）

＞今あるインフラで最適なとこを選ぶ

じゃ埋立地はないなｗ
最適でなく最悪だから。

＞産業育成第一優先で整備された道路が住民の生活の役に立つ

いやあれ住宅地の道路ではないから。
人間が生活する上では役にも立たないし、潤いもない。
労働者製造工場の道路としては、たしかに役立ってるかもな。

世田谷のガスタンク　爆発したら　どうなるの？

知らね。
うちの近所じゃないから。
湾岸の備蓄施設が爆発したほうが怖い。
何もない分、離れていても被害が来そう。
海に一面燃えた油が燃え広がるとか。

マンションの近くに巨大なガスタンク、やはり購入は見送るべき？

戸建でも、そうでしょ。

＞189

千葉の石油施設が燃えてたとき近くに住んでた姉が恐怖だったって言ってた。

世田谷のガスタンクはあんな住宅密集地に建ってて大丈夫なの？　

ガスタンクは爆発しても、周囲の一部地域が一瞬吹き飛ぶだけだろ。
石油流出やそれにともなう火災の方がはるかに怖い。
192さんの妹さんの恐怖は容易に想像できる。

念のために、中央防災会議が想定する火災エリアの地図を再掲しておきますね。

ご不満は政府に。

燃料タンク（ガス含む）の火災と爆発なら、爆発のほうが危険。
一瞬で物も人も失うぞ。
火災も延焼よりも有毒ガスの影響を考慮すべき。
延焼なら避難する余裕はまだある。

都内でも燃料タンク結構ありますよね。
普通の揺れなら対策施してあるんだろうが、長周期の影響はまだまだ未知数では？
避けるに越したことはないだろう。
小規模のタンクなら工場やガソリンスタンドも同様だが・・・