ハイムスイートつくば春日についての情報を希望しています。
全122邸のマンションがたつようです。
先端の技術のIoTも導入されているようです。
所在地：茨城県つくば市春日1丁目11番4他（地番）
交通：つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩１4分
間取：2LDK～4LDK
面積：62.88平米～87.46平米
売主：積水化学工業株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：未定
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-10-05 11:26:41
ここはどういう人をターゲットにしてるのでしょうね。
都内電車通勤には遠すぎるし、つくば周辺勤務だと駐車場各戸1台だから足りないし。
新守谷のハイムスイートと同じでいろいろ微妙すぎる気がします。
戸建て街にした方が良かったのではないかと思う。
HPに「筑波研究学園都市の中でも、穏やかで落ち着いた春日一丁目」って書いてますが、
そもそもここらへんって大病院二つに隣接してるせいで救急車の音が結構うるさかった思うんですけど・・・
ここは大通りにも面してないし、
大学通りは救急車がよく通りでもありませんし、
静かなところです。
救急車は結構入ってくるよ。
通勤と病院に来るクルマで朝の渋滞がひどい。
今時免震でもなく、スーパーや駅まで遠く、駐車場が機械式と、ポジティブな要素が何も無い。
このエリアは相当安くないと売れないでしょ。
救急車は東西道路の通行が10だとすると、前の南北の通りは2くらいかな。いずれにしても結構通る。まあ、住んでると気にならなくはなってくるけど、夜中は結構聞こえるんだよねー。
ちなみにここって、戸建てのエリアは作らないんですかね？積水化学、セキスイハイムですよね。
救急病院が２つもあって、静かなわけないだろ。毎晩救急車が走りまくり。中央通りや学園線の方がよっぽど静かだよ。
松見公園も治安悪いし。
ちなみに不動産広告でも
病院への近さはメリットとして案内されてますね。
ここは、新しいマンションスレがたつと反射的にネガティブ意見で埋め尽くそうとする人がいますから注意が必要ですね。
春日のメリットは、
新都市中央通りが通っていますので、
古くからある筑波研究学園都市の都市軸と
新しい開発エリアであるTX沿線都市軸の交差点のような場所なので、車での生活は相当利便性が高い。
それでいて、それなりに駅にも近く、再開発されるであろう吾妻二丁目にも近いわけですから、つくば市の発展に伴って今後注目度が上がっていく場所のような気がしますね春日地区は。
講釈ありがとうございます。
価値を見出す人が一定数いればよい、それだけです。
>>9 マンション掲示板さん
筑波大学病院は紹介状無しの外来は11000円追加でかかります。メディカルセンターは5500円ね。しかも予約なしだと永遠に待たされます。
新都市中央通り？北大通ね。どん詰まりが解消するのは何十年後でしょうか。
イーアス方向は慢性的な渋滞だし。平日の朝夕は、マンションから出るのも一苦労でしょう。かといって徒歩圏にスーパーは無く、車での外出は避けられません。
そんなにうまい話なんてありませんよ。
病院というのは通院するケースも多い
だから大体、駅と大病院の間には路線バスが
そこそこ走っているという場合が多い。
このマンションもそう。
目の前にバス停があるので、
車も便利ですが、バスも便利でしょうね。
近くには歩くのに快適なペデもあるし、
自転車専用の走行路もよく整備されています。
>>8 周辺住民さん
ここのマンションターゲットは、若い子育て世代でしょう。学区が春日学園なので、まあまあだし。坪単価150万円程度なら一次取得者としては、手が届くのではないかと。若いから、買い物が少し遠くとも苦にならず。
病院に近いは売りにならず。年寄りは買わない。マンションとしては立地が悪すぎる。
価格が高ければ、売れ残る。逆に分譲エリアはそく完売でしょう。
120-130なら買いだと思うし、若い層の購入も多いと思いますが…
ディスポーザー付けたんですね。
つくばだと80㎡以下のマンションで子供二人だと手狭ですね。
>>14 マンション検討中さん
75m2で3000を切るのは、かなり厳しいと思います。
現状、築13年、駅まで14分で3000弱の相場です。
新築プレミアム等を乗せたら、坪単価160-170程度。150なら激安ではないかと思います。あくまでも、現状ではありますが！
>>17 匿名さん
「築13年、駅まで14分で3000弱の相場」ってのがどこだか分かるけど、それってオーナーが売りたいのがその価格なだけで、実際に売れた値段はいいとこ2400万円程度だよ。
オーナーは少しでも高く売りたいけれど、仲介する不動産会社は少しでも早く売りたいから実際はかなり値下げするんだ。
現地の工事用囲いに、イメージ写真と「ハイムスイートつくば春日」という張り出しが出ていました。物件名がこちらに決まったのかな。
買い物事情については、春日3丁目交差点のウエルシアと駅前のロピア他オープンで、一時に比べてだいぶ便利になった感じがしますね。あとは大学内のカスミも。
少し足をのばせば、ヨークベニマル・トライアル・イーアスがだいたい2km前後で、自転車でも大変というほどの距離ではないかと。
ファミリー層向けと考えると、バス停が近く便数もそこそこあるのは、子どもが中高生ごろになると便利かなと思います。ただ、それにしては駐輪場台数が心もとないようにも。子どもが小学生以上になると一人一台保有のところが多いのでは。
駐車場設置率が100%ですが、周辺にあまり月極駐車場がないので、車2台必要なご家庭には不向きかもしれません。（北3駐車場が月極同様に使えるのであれば便利ですが、どうなんでしょう）
北３は現在、募集停止中です。普段から通院や検診で結構利用者があるので、まず空くことは期待できないでしょうね。あそこはいろんな面で空白地帯ですよ。
ここ北側はアウトフレームじゃないのか。それでこの価格はかなり攻めてますね・・・
駅から遠い。免震じゃない。ペデ直結でもない。今どき機械式駐車場。
誰が買うの？
筑波研究学園都市と後から開発した
tx沿線開発地が交わる結節地のような場所です。
つくばと研究学園両方を生活圏に入れるなら
最高の場所ですね。
目の前の大学通りは大学構内の奥の奥まで縦貫する道路。
なので、大学、大学病院関係者が買う可能性は大いにありますね。
ここの近くには、
リノベーション分譲マンションがありましたよね？
あそこがそこそこ売れたのであれば、
122戸程度を売るのはそう難しくはないでしょう
そもそもこの立地で何故大規模マンション？と思うけど、それは置いといてこの立地だともともとつくばに住んでいる人しか興味を持たないはず。そうすると、
・ゆとりのある間取り(今より狭いのは論外)
・駐車場の利便性(近い、複数台置ける、自走)
はマストなんじゃなかろうか？しかもこの価格では残債割れリスクがヤバい。
このマンション別に大規模ではないですね。
駅もそれほど遠くないし、
自転車でいくにも大通りではない空いてる道ですし、
ペデを利用すれば駅まで信号無しだし、
かなりスムーズに駅まで行けそうですよね。
バス停も目の前だし、
夫婦のどちらかが都心通勤という世帯なら、
車が複数台必要ということもないでしょう。
病院が近いことをありがたがる層は
結構いますよ。
だから、病院に近いことを売りにしている不動産広告は
多いですよね。
人によって様々なニーズがあるのに
自分が想像できないニーズは無いことにするっていうのはありえない考え方です。
駅もそれほど遠くない？
１ｋｍが遠くないというならそうですね。
ペデを利用すれば駅まで信号無し？
途中2か所の横断歩道には信号がありませんので、確かに「信号無し」ですね。
夫婦のどちらかが都心通勤？
春日から都内通勤する人は居ないでしょう。
つくばを知らない人なんでしょうね。
慢性疾患持ちの年寄りばっかり集まりそうで、理事会が怖いｗ
春日も1丁目と2丁目以降とでは全然違いますね。
2丁目以降は大学生向けのアパマンで
ほとんど埋め尽くされた街で、
もちろん都心通勤の街ではありませんね。
でも1丁目は違いますね。
ちょっと歩けば吾妻ですからね。
住んでる人たちも他の春日とは違います。
ところで、あなたは、
春日は春日で一緒くたに扱わなければ都合が悪いんですか？
>>36 マンション検討中さん
確かにちょっと歩けば吾妻「三丁目」ですね。
春日は一緒くたですが、吾妻は一丁目と二丁目以外は駅近とは言いませんよ。つくば住民じゃないと解らないと思いますけど。
どこどこの何丁目だからどうだとか
そういうふうには見ていません。
単に、この土地は、
吾妻3丁目4丁目及び竹園2丁目3丁目あたりと
同等の距離で、なおかつ病院至近で、
駅までほぼ直線で行けて、バス停も目の前で、
イーアスなどがある研究学園駅近くと
コストコのある研究学園北部も生活圏に入る
穴場な土地であるということですよね。
この地の公務員宿舎跡地再開発は始まったばかりですから、都心通勤者もこれから住み着くことになるでしょう。
積水
春日
非免震
機械式駐車場
避けたい要素は幾つもありますがここでなければ、という要素は見当たらない見当たらないですね。
研究学園も真ん中の大街区と駅前一等地が開発されれば、もうワンランク上の街になるだろう。
そしてつくば駅も新しい中心部がこれから北へと展開していく、その両方を視野に入れた春日、
特に学生の住処になってない
一丁目あたりの価値はこれから上がっていくと思いますね。
希少性高いです。
それってデベの願望というか妄想？
ナイナイｗ
ないと思うなら買わなければいいし、
買うやつをバカだと思ってればいい。
でも、ないわけないんだよな。
>>40 マンション検討中さん
今さら機械式はない！残念ですね！100%程度でしょ。
あの立地で厳しそう。この案件は分譲の辻褄合わせかな。
とにかく、テラスに手が出ないようなら、東レ、メイツを待ってみるのも手ですね。
ここって周辺マンションの住民もアレだし、西側のメディカル職員駐車場に出入りするクルマがこれがまたろくでもないのばっかりなんだよな。
駅前にマンション用地が無かった10年前ならいざ知らず、今は徒歩5分以内に次々マンションが供給されている状況。
ここの営業さんには同情します。
>>46 検討板ユーザーさん
ここの売りは何なのかな？
価格が190万円／坪？だとすると中古でエンブレムも視野に入ってくるよ！
病院関係者がテンポラリーに住むには良いかもしれませんね！
もうつくば駅周辺でこの価格帯のマンションを買える層は残ってないんじゃないかな？
レジェイドも無理だと思ったけど、免震と駅近で売り切った。おそらくは周辺の非免震マンションからの買い替え。
コアリスもかなり苦戦した。テラスはさらに厳しそう。春日でそこまで戦えるかな？
ワンチャン免震にしておけば、買い替え需要で間違いなく売れたのにね。
レジェイドは、立地と設備で4ヶ月という短期間でほぼ瞬間蒸発状態でした。
マンションとしては立地が劣る訳だから、設備やコストメリットで勝負しないと。
もしかして、分譲メインでマンションはおまけか！売れ残っても賃貸需要は高そう。
売れ残りは超絶値引きで不動産屋に売って賃貸、とかあるのかな？
>>51 匿名さん
あそこは、分譲かと。
倉掛との価格差、傾斜地、産廃が近くにあるなどネガティブな要因がありました。しかし、残り2ぐらいなので、ここ1年ぐらいで買い手がついたようですね。
近頃は、ほんとに需要が旺盛だと感じますし、皆さん目が肥えていますね！
まあ、東西大通りの内側のマンションとしては残念というだけで、大通りの外側、まして万博やみどりのの戸建てなんかに比べたら地盤も良いし、そんなに悪くないんだけどね。
応援したいけど、ポジティブなネタが思い浮かばない。営業トークでも良いから聞きたいです。
ハイムスイートに名前が決まったんですね。
坪単価が気になります。
戸建て側はよく売れるでしょうから、少しマンションは安めにしてもらって。
>>56 匿名さん
チラシきましたね！
資料も送られてきました。アンケートに答えると優先案内になるらしいです。
価格も想定内で、相場をまずまず反映していると思います。
懸念点は、一体開発をうたっているので、分譲組に負い目を感じたり、変なヒエラルキーができてしまう事ですかね。
新しいスレがたとうが話すメンバーはいつも一緒か。
お前もか！
上から見下ろされるような戸建てに、何の価値があるのだろうか。
同じ敷地内にマンションがあるというだけで、隣接地にマンションが建ってる事例は他にもあるし、ほかの分譲地でも買った後で見下ろされる配置になる可能性はあるのではないでしょうか？最初から決まっている分、日当たりや通路幅をある程度取った配置になっているという希望的観測をしてたんだけどだめですかね。
春日の戸建て地は、値段にもよりますけど需要が旺盛なのでそんなに困らないと思います。ハイムの建築条件付きでしょうけど。
価値観は違いますし、怒ってる人もいたのでアレですけど春日からTX乗るのはちょっと遠いかなと。。あとこの辺何もないのでどうゆう風に営業の方が売るのか気になります。スーパーも近くにないし、緊急病院近いのでヘリも飛んでます。松見公園も目の前というのもどうかなと。。
春日でも一丁目は、
これから公務員宿舎が一掃されて再開発が始まる
駅の住所にもなってる吾妻二丁目の隣の行政区であり、
吾妻として扱ってもいいぐらいの土地ですよ。
これからつくば駅の中心街は北へ大きく展開されてくわけだから、将来的にはもっと駅に近いイメージに変わってると思いますよ。
つまり、中心街の方が春日一丁目の方へと近づいてくるわけなのです。
それを考慮すると今がちょうど買い時かもしれませんね春日一丁目は。
遠方からの車を大通りが吸ってれているおかげで、
大学通りは、歩道や街灯や自転車用レーンなどが整備された駅から続く道路にもかかわらず、
車の通りが少なく、まるで、
駅と春日一丁目をほぼ一直線で結ぶ専用道路ような贅沢な道路ですよね。
朝の渋滞を知らんのか？
このスレに限らず、つくば住民ならすぐにわかるような嘘を書き並べてるのって、デベ工作員さん？
>>69 評判気になるさん
どこら辺が嘘なのでしょう。
すべて本当のことなのに何故それを嘘としたいのでしょうか？
なんらかの意図があってそのような書き込みをされてるのですか？
駅と春日一丁目を結ぶ大学通りは、
街路樹、街灯、歩道、自転車専用レーンが
これでもかというほどにしっかりと整備された
駅までほぼ一直線の道路で、しかも、
ペデという、それとは別の緑豊かな遊歩道まで整備されていて、この辺りの縦軸、つまり、つくば駅まで繋ぐ交通軸としては、最も太い軸がこの大学通りになるのだと思います。
それでいて遠距離移動の車は東大通りや西大通り、北大通りなどに吸われているので驚くほど静かで快適な道路となっているわけですから住民にとってはこれほど至れり尽くせりな道路はないですよね？
竹園などでも駅まで直線距離が近くても、
実際のルートがカクカククネクネしているところが多いから、
ほぼ直線で移動できるここはかなり恵まれてると思う。
特に自転車を使う方には、
駅までのルート上に駐輪場も整備されてるし、
これ以上恵まれてるところはないのでは？
地図だけ見て書いたような意見だな。
あのエリアに毎朝どれだけの人が集まっているか、平日の朝に行けばわかる事だよ。
目の前バス停だし、
駅北には商業施設も増えてくだろうし、
年老いても病院近いし生活はしやすいだろう。
年寄りのアクティブさは
車が無いと制限されるというのは間違い。
車があると逆に車引きこもりになって、
公共交通で人目に晒されるということが苦になっていき、アクティブさは逆に失われるだろう。
スーパーが近くにないと不便だよね。
最寄りは筑波大のカスミになるのかな？
片道1km以上あるじゃん。
戸建分譲も始まりました。南側から、販売されるようですよ！上客には既に案内があり決まってしまった区画も！価格は相場相応。
[No.76～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]
上客の定義……
経済力があるならもっと駅近とかで検討するだろうし、既に問い合わせした顧客ってことでは？
>>85 通りがかりさん
公式ページの更新前に営業始めるんですね。積水化学工業って。口頭で耳打ちとかなら納得できますけど、価格も間取りもだと疑問に感じるところもww
上客ではないらしいので、戸建のページ更新を待ってはみます。公開時にすでに結構売れてますとかだと、ちょっとウケますけどww
不動産なら普通でしょ！
売れ残りそうなら広告を出してくるかも！
webに載らない物件もあるし、空き地になった(なりそう)土地で興味がある場合は、登記とって所有者を調べたり、不動産会社に問い合わせを行なっている人もいます。実際に、そうやって人に先んじて希望に近いものを手に入れている方もいます。早い者勝ちですからね。
まぁ、残り物に福もある場合もありますけどね！
良い土地なら、公開時に申込可でも実際は既に申込中と言われます。出そうな良い土地は狙らわれてますので、欲しい人は事前に不動産会社へ連絡してます。
春日が人気かは分かりませんが、角地や連続する2区画で二世帯住宅とかは事前申込み有利です。
建物は積水ですが、自由設計が可能か公開前に問い合わせた方が良いです。
>>86 匿名さん
一般常識と業界の常識って結構ずれてる部分もあるかもね。
表に出てくるのは残ってるものがほとんど。
いいものがほしいのであれば、既に書かれていますが、不動産屋と仲良くして気長に待つかあちこち声をかけておくかする必要があります。
まあ、もっといいのがあるんじゃないかと、いつまでも物件探しにのめり込んで先に進めなくなることもあるので、勢いとか期限とかあった方がいいと思います。
>>90 匿名さん
当然、その人の価値観によって変わりますよね。
自分で納得できれば、貴方にとってババではありません。
ただし、相対的に立地の良し悪しはありますし、大手だからといっても100%信用できる訳でもないでしょう。大手だから大丈夫といった考えが危ないと思っています？
結局ここのウリってなんなんでしょうか？
駅近ではない。
閑静というわけでもない。
日常の買い物は不便。
かかりつけ医が近所に無い。
高級マンションでもないし、安くもない。
それでも、
もっとウリのわからない土浦の三井よりは
先に完売するでしょう。
それをみてどういう感想を抱きますかね？
ここは土浦のマンションと張り合うレベルなのかw
土浦のやつは
プラウドより1年前に竣工したのに
いまも売ってますからね駅直結なのに…
だから同じレベルではないんでしょうね。
テラスと張り合える要素は1つもないの？
茨城の車社会で、2台持ちの人にしてみたら、周りに月極駐車場がほとんどないのは厳しいですね。
目の前バス停だし2台目いらないです。
都心通勤で駅まで車でいくという方も
いないでしょう。
自転車でも駅前の駐輪場まで5分ぐらいで着くし。
いやいや、何故、土浦を比較対象にされるのか。
テラスと比較して下さい。
コストの春日、立地のテラスでしょう！
>目の前バス停だし2台目いらない
つくば在住の方でこうなこと言うのは、10人に一人も居ないよねw
都心に通勤をお考えなら、なおさらテラスでしょう。
ウリというのは相対的比較に基づくものであり、
絶対的なものではない。
外部からの移住者を想定するなら、
市内の他物件とだけ比較しても意味はないです。
土浦の物件と比較したっていいと思いますよ。
なぜ土浦の物件は完売できないのに
つくばだと高くても完売するのか？
そこには理由があるはずですよ。
土浦に対して強みとなるウリが
つくばの物件にはあるということでしょう？
それは何ですかね？
そもそもなぜつくばは移住先として選ばれるのか？
高齢化が低くて
日本一将来安泰そうな郊外都市だから
それも立派なウリの一つかもしれません。
https://pbs.twimg.com/media/FFbXM25akAModl0?format=jpg&name=large
名前？どういうこと？
もっと多角的に見てるでしょう。
高齢化が進んでるところは、
上の世代の人が上の世代の人の基準で街づくりをして、その時代にそれなりにいい思いして今に至っていて、
どちらかというと過去の後処理の時代を今生きてるって感じのイメージがある。
はっきり言って今から住み着く若い世代は、
上の世代の人たちのいい時代のいい思いをしたツケを払わされるイメージで、
住んでるだけで損してるイメージもあるんじゃないですかね。
>>108 匿名さん
土浦とつくばなら、将来的な人口動向を財政という因子だけでもつくばに軍配が上がる。
さあ、同じつくばエリアで、春日のウリは？
同じつくばエリアで、テラスのほか、メイツ、東レも建ちますよ！ライバル達と比較してウリを具体的にご説明頂けると検討されている方に役に立つかも。
>>109 通りがかりさん
なぜそんなに受身なんですか？
あなた買う意思ないですよね？
それは買う意思のある方が吟味することでしょう？
人それぞれ重視することも違いますし。
誰にとってもウリとなる絶対的なものなんてないんですよ。
ウリとなる特徴を出させて、
その一つ一つを否定し、
最終的には、このマンションに買う価値は無いんだと結論づけるといういつものパターン。
しかしそれは、あなたの価値観に合わないというだけの話。
この方はその辺をどうしても理解できないので、
ウリも絶対的なもので、それに対する否定も絶対的なものと考えてしまうんですね。
そっか、でもどのマンションでもそれなりに長所を提示してるんだけどな。
まさか積水ってのがウリ？まさかねw
>>111 匿名さん
ウリを否定されても、その内容を見ている人が個々に判断すればいい話だよ。
でもさあ、茨城を代表するような２つの救急病院に挟まれた場所で、「驚くほど静か」は無いよな。
現住民ならすぐに分かる嘘によって、住環境に不満を持つ新住民を増やされたら、双方にとって迷惑だから。
>>110 匿名さん
マンションとしてのウリは、立地相応の低価格ということですね！それ以外、思い浮かばないので、ご提案差し上げたまでです。買うか買わないかの判断として各自が描かれているウリは必要な情報だと思いました。
>>101 通りがかりさん
まさにそれですよね。
茨城に住んでる人は、まず言わない言葉。
バスでどこ行きます？
バス、そんなに便ありますか？
都内から来る人は、その感覚で良いと思いますが、住んでみたらわかりますよね。
茨城のスタンダードに
嵌め込もうとしないでください。
つくばという都市は、
首都圏の中でも住む価値があるとされている都市なので、他の茨城とは違って特別なんですよ。
だから特別に人口も伸びてるんです。
>>116 匿名さん
こういう他の地域を見下す人って昔は土浦に多かったけどその人達がつくばに引っ越したのかな？
つくばのマンションってこういうマウント大好きな人多そうだし一戸建てにするかな
茨城の9割以上の土地はマンション開発行われないような土地。
これは事実だからどうしようもない。
その9割以上の地域の当たり前を
1割の方にも適用できると考えるのは、
かなりおかしな考えですよね。
このマンションの目の前にあるバス停
筑波メディカルセンター前というバス停なんだけど、
このバス停はかなり重要なバス停。
https://livedoor.blogimg.jp/dalesmivis/imgs/2/2/2222fe3a.jpg
つくば駅までは5分170円。
本数は混雑時間帯で時間20本ぐらい
日中12本程度
かなり便利ですね。
確かに、毎日都内に通うならつくばより昔なら守谷、今なら流山だよな。
週一でもせめて駅近じゃないと。
ここってもしかして最初から大学・病院職員一本勝負なんじゃないかと。ならクルマ一台でもなんとかなりそうだけど。
でも茨城だと、
つくば以外に資産価値維持されそうなところ他にないよね。
つくばの中心部は北にシフトしていくから
春日一丁目はこれから価値高まるよ
研究学園にも行きやすいし。
一連のコメントからすると、このマンションの最大のウリは立地ということになりますね。
つくばでここ数年、機械式駐車場の新築マンションはここだけだよね。やっちまったなw
つくば駅前というのは、県内で一番地価が高い県の中心部だ。その、300万県の中心にある約7ヘクタールが一体的に再開発される。これは、かなりのインパクト。
周辺への波及効果も相当あるだろう。
しかも、その波及効果は、完成してから出始めるものではなく、発表されてから出始めるもの。
その発表によって大きく知れ渡ることで、
近隣の他の公務員宿舎跡地も次々に再開発されるという見通しを多くの人が持つことになる。
そして多くの人が周辺を物色し始める。
買うなら、まど情報を知らない人たちが多く、
なんとなーく停滞してる感漂う今がチャンスです。
春日一丁目と駅との間には、
現状、廃墟街の吾妻2丁目が横たわっているわけですから、分断されているように感じるのかもしれません。
しかし、廃墟街が新しい街に生まれ変われば、
隣接する行政区との関係性も当然今とは変わます。
また始まりましたね。
壮大な吾妻計画、どうぞ頭の中にお留め頂き、値上がりしそうな物件を買って私腹をこやすのにお使いください。
>>138 匿名さん
だとすると、春日は北の端っこになってしまいませんか？
その計画が実現したとして、吾妻と比較するとかなり見劣りしそうです。
むしろ、病院関係者の方々にその職場との近さや売却のし易さ、賃貸への転換などを訴求した方が良いですね。
文教施設が都合悪い？
ちょっと何を言っているのかわかりません。
それがあることによって中心部まで遠回りしないと行けないとかそういうことでもないですし、
しかも、それは廃墟ではないですよね？
道路もほぼ直線で駅まで結んでるし、
何をもって分断と仰っているのか分からないですね。
それと、どの物件が勝つか負けるかということではなくて、大規模再開発によって近隣のどの物件も価値が底上げされるでしょうという話です。
現地視察してきました。基礎が終わって立ち上がってきましたね。
松見公園のすぐ近くで、家族連れで賑わっていました。
天久保大学通り商店街もレトロな感じでいいです。
駅までは、ゆっくり自転車で6分ぐらいでした。ペデ経由がいいですね。
歩きは流石に無いです。
日常のお買い物は、車が必須です。
70街区が開発されても、北大通りを渡って、大学の間を通って行くことになると思いますので、距離はあるなと感じました。
吾妻の隣って言うけど距離的には全然隣じゃないし、むしろすぐ隣につくばで最もガラの悪いエリアがあるんですが、それについて何かコメントはありますか？
https://realestate-investment.space/?p=28803
マンション高騰の中、目に優しい価格帯ではある…。天久保商店街にスーパーでも有れば良いんだけどねえ…
>>143 購入経験者さん
駅までが1キロ
70街区までが750メートルですね。
距離は絶対的なものですから、あとは感じ方の問題ですね。
個人的には、電線地中化、間隔短めの街灯、
さらには歩道も自転車走行レーンも整備された
文句のつけようがない並木道で結ばれているので、
一般的なごちゃごちゃした市街地だと駅から300?400mぐらいの価値に匹敵するぐらいの価値だと思いましたね。
それぐらい移動がスムーズで快適で静かでストレスがないです。
そしてその環境は筑波大春日キャンパスなど通り沿いの文教ゾーンがずっとこれからも守ってくれるわけですから、
逆にありがたい存在に感じます。
逆に感じます。何もない道を黙々と歩くのは駅までの約1.2kmが2kmぐらいに感じます。
資産価値としては、駅までの距離は訴求力はなく、むしろマイナスですね。
公園近くの閑静な住宅街に立つ、お手軽マンションという事がメリットです。
>>148 購入経験者さん
逆ですね。
歩く環境が整っていないところは、
苦痛でしかないし、子どもと歩いていてもストレスでしかないです。
交通量が激しく車が歩道すれすれを走り
電柱を避けながら歩くようなところにも住んだことがありますが、危険だし騒音もひどいし、歩くという行為自体しなくなっていきますね。
あの辺りの自転車レーンだけ危ないんだよねー。
病院職員と来院者、バスまでが幅寄せしてくるんだよ。筑波大生の逆走自転車も多いので、全くお勧めできない。
そもそも学園都市に住みたがる人は多い。
彼らは、ガヤガヤとしたところは好まないし、
そんなイメージを持って住みたがってるわけではない。
道路はよく整備されていて広いのにあれだけ静かなのは、西大通りや東大通りといった贅沢なほど整備された大通りが2本も並走していて、このあたりの交通量の大部分を吸い取ってくれてるおかげだと思います。
なので、こういう環境はかなり特殊で、
通常の街なら実現不可能な環境なのかもしれませんね。
>>151 匿名さん
あれだけゆとりのある片側1車線道路も珍しい
しかも嫌ならペデという別の選択肢まで用意されている。
それだけ選択肢が用意されている環境整った通りがほかにどこかありますか？
購入を検討されている方は、是非、実際に歩いて見ることをお勧めします。
都内での1駅分ですけど、都内であれば色々見ながら歩け20分ぐらいなら余裕ですが、1.2kmは離れすぎ。「道の品質」なんぞは「距離」比較すれば次次優先ですね。
>>154 購入経験者さん
何度測っても1200mはないですね。
戸建て街の端から950m
マンションエントランスまでは＋100mぐらいです。
ちょっとでも長距離に見せたいのは何故ですか？
>>154 購入経験者さん
道の品質が悪ければ
距離以上と考えた方が良いでしょう。
あなたは、いろいろ見ながら歩きたいのか、
短い距離をサッサと歩きたいのかどっちなのでしょう？
毎日歩いてるといろいろ見ながら歩くなんてことはやらなくなります。
散歩番組の観すぎです。
生活者の視点だと快適にストレスなく歩けるのが一番良いです。
>>150 匿名さん
ディスりがでできてしまいました。
実際に歩きましたか？
夜、女性が1人この通りを歩くことは絶対にお勧めできません。
毎日、何年も歩くという想像をしたら、わざわざここをあえて選択しません。
幸いつくば中心部にはマンションだけでも選択肢が4物件ありますからいろいろ検討できます。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/618816/image/13511/0/
春日一丁目に関しては、
都市機能誘導地区に指定されていて、
春日の中では特別扱いのようですね。
ついに夜道が危険とか
どこでも当てはまるようなことを言い出しましたねw
ケチをつけたいなら
どこでも当てはまること言い出してはダメですよねw
ここはバス停目の前だし、手段がいろいろあるのがいいですね。
>>160 匿名さん
実際に歩きましたか？
近くで暮らしたことありますか？車ではわかりませんよ。
どこでも当てはまることが重要です。折角、大きな買い物をするのですから。
立地度外しで検討するならあるが、立地推しならもっと良いところがあるでしょう。
流石、駅までの距離での立地推しのみだと苦しいでしょう。
賢明な検討者の方ならお分かりですが、マイナス面を全く言わないのは。。。。
通常、検討者はメリット、デメリットを比較します。他、物件とも比較します。
しかも、マンションにとって春日はいうほど特別ではないですから慎重にならざるを得ない。
戸建てなら大いにあり。検討レベル。
>>163 匿名さん
マイナス面に一切触れないのは検討者のはずがないでしょ。どうみてもあっち側の人。
近所に住んだ方ある人には、都合の良いことしか書いていないことはバレバレなんですけどね。
春日一丁目は都市機能誘導地区であり、
他の春日とは違って特別扱いですよ。
>>164 匿名さん
何言ってんのこの人。
そんだけ否定するなら検討もしてないってことなんでしょうから、ここに何しに来てるのか分かりませんね？
騙されてるな?って思うなら、
別にほくそ笑んで見てればいいのに。
何を必死になって否定してるんだろう？
絶対にこんなとこ買わないって思えるぐらい
否定出来る人は、ここに居なくてもいいような気がするんだけどね。
>>166 匿名さん
そりゃネガティブな要素を全部テーブルに乗せないと検討もできないからでしょ。
吾妻に対する明確なアドバンテージが無く、ネガティブな要素が否定できなければ、ここを選ぶ必然性はありませんからね。
>>168 匿名さん
検討する人はそんなに受け身じゃないでしょう。
だいたい一人の人がメリットとデメリットを
両方出さないといけないルールなんてどこにある？
ここにはデメリットを言う人もいるし、
メリットを言う人もいる。
それでいいんじゃないの？
何が不満なの？
>>169 匿名さん
かつて春日に住んでたからいえるんだが、そのメリットってやつが全く的外れなんだよなあ。デメリットはスルーだしな。
しょせん営業なんて仕様と地図見て語っているだけなんだなあ。
>>166 匿名さん
逆効果になっていますよ。
検討してるから、比較しています。単なる否定ではありませんね。
デメリットの一つぐらいあるでしょう。それを言えばいいだけなのに。
問題は、なぜメリットを言う人にだけ
突っかかってくるのか？ですよね。
そこにあなたの心理が表れている。
バス停が目の前のところは便利ですよ。
ここは、住む部屋によっては
下手したら自分が止めてる車よりもバス停の方が近いかもしれないぐらい目の前にありますよね。
これは経験上すごく便利です。
バス停まで数分歩くのところともまた違った
別次元の便利さがあります。
価格とマンション自体の価値で何かメリットかあればねえ。
春日だったら立地じゃとても勝負になんないから、ここで立地の良さをアピってるのは逆効果だよな。
>>177 匿名さん
いや、メリットですよ。
駅まで本数多いし、5分だし、運賃安いし、バス停目の前だし。
茨城は全般的にこの条件が揃うところが極端に少ないってだけの話で、
大したメリットがないというのは意味がわかりません。
それとも、あなたは、
駅近のメリットがないと言いたいのですか？
それだったらつくば駅周辺の他の物件も否定してるということになりますね。
駅近にメリットがないならこんなにつくば駅周辺にマンション建ちますかね？
駅まで結ぶバスは大事ですよ。
こういう環境なら現大都市在住で都心通勤の方でも違和感なく住めるんじゃないかな？
それがより多くの人にフィットする環境ということだし、
資産価値が維持されやすいってことなんじゃないですかね？
駅まで便利に行けたってしょうがないだろ
と仰ってる方は、
ここに限らずつくば駅周辺のマンションを
本当に検討されてるんですかね？
自分にはそう見えませんがねどうしても。
>>180 匿名さん
大都市在住でで都内通勤者に違和感ないは無理がありすぎ。この物件のメリットはサッシ高じゃないの？
間取りはテラス同様でつくば舐めすぎ。新築大好きな街で資産価値維持なんて夢
確かに、つくばだと３LDKは最低７５㎡で８０㎡が普通、４LDK１００㎡も珍しくないですからねぇ。
>>184 ご近所さん
バス停が目の前にあって
駅まで便利ですというと、
そこは認めつつも、
こんどは、
駅まで便利でもしょうがないという言い方をしてくる。
それなら、テラスもメイツも駅に近くてもしょうがないですね
という話です。
>>186 匿名さん
「駅まで便利でもしょうがない」っていったのは一人でしょ？
個人的には駅まで便利は大事。電車に乗る乗らないは別として、生活インフラの質が変わる。ただし駅徒歩5分以内だな。
戸建てならともかく、駅までバスに乗るか乗らないかという距離でマンションはちょっとないわな。
駅徒歩5分までと条件出してる割に
電車に乗らないんだw
言ってることが無茶苦茶w
駅まで便利でもしょうがないというのは
つくば駅近物件全否定の発言。
これにより、ここで、
メリットデメリット教えてくれと言っている方の
本音が明らかになりました。
この方、検討なんてしてませんよw
つくば駅に近い価値をそもそも理解できていない。
となると
ここに何しに来てるか目的が気になりますね
>>189 ご近所さん
駅までバスに乗るか乗らないかという距離
これは印象操作ですね。
春日一丁目を春日としてまとめたり、
約1000mなのを1200mと言ってみたり、
微妙に悪い方に印象付けしようとしているのが気になりますね。
徒歩も自転車もありだし
バスも相当便利なので選択肢になりますよということであって
遠いから仕方なくバスを使うエリアとはまったく違いますよね。
>>191 匿名さん
駅近マンションには、コロナ禍のテレワークなどで毎日電車通勤がなくなったとしても様々なメリットがある。さて、駅近マンションと比較して駅遠の春日に何のメリットがあるのでしょうか？
という問いに対して、
→駅まで歩いて15分、バス停が目の前！
駅遠を再確認しただけ
→閑静で交通量が少ない！
2つの救急病院に挟まれ24時間救急車が走り、病院への通勤、通院車で朝晩は大混雑
→これからは春日の時代！
具体的に何年後？もしかして何十年後でしょうか？
＞ここに何しに来てるか目的が気になりますね
新築マンションを狙っていれば、取りあえず圏内のすべての物件にアプローチするのは当然。どの物件にもメリットデメリットがあり、それらが自分の条件に合うかどうかは最後まで分からないからね。当初は最悪だと思っても、大幅なディスカウント条件やや取得のタイミングによっては、デメリットを理解したうえで購入することも当然あり得るし。ていうか誰にとってもデメリットが無い物件なんかそもそもないんだから。
コアリス、センチュリー、プラウド、テラスだけでなく、レジェイドですらネガティブな書き込みは多かったけれど、先に知っておいたほうが契約後に割り切りができてあきらめがつく。ポジティブな話はデベさんから聞けば十分だよ。
>>194 匿名さん
徒歩圏にスーパー、コンビニがたくさんある。
図書館も病院も歩いていける。
減ったとはいえ、センター広場、中央公園等のイベントには事欠かない。
デザイン性の高い建築物に囲まれ、景観が良い。
意外と混雑が少ないので、自動車での外出も億劫にならない。
いざ、旅行や出張となった場合も、電車の時間が読める上に始発なので楽。
商業施設なら研究学園の方が充実してますよね？
そして最後は電車を使う際のメリットですよね？
結局、総合的に価値を評価しているということであって、
それってもはや個人のさじ加減によって
評価が大きく変わるってことじゃないですかね？
出張や旅行で駅を使う？
それだけで
駅徒歩12分はいくらバスが便利であろうとも一切受け付けず
駅徒歩5分にこだわるんですか？
おもしろい判断ですね
テラスやメイツのあるあたりから
図書館までは喜んで歩くんですか
センチュリーも駅から遠くてネガキャン酷かったけど
なんだかんだでしっかり200戸以上売り切りましたからね。
心配しなくても、
ここも売りきるのが難しいということはないでしょう。
>>196 匿名さん
スーパー、コンビニ以外は、別に徒歩圏になくてもいいからね。
景観と混雑具合を含めても圧倒的につくば駅の方が研究学園駅よりも優れていると思うが、そもそも「つくば駅近のメリットを教えてください」に答えているのに、なぜ研究学園駅に話を逸らすのでしょうか？
>>198 匿名さん
例えばテラスから図書館までは徒歩8分ぐらいでしょうか。別に毎日通うわけじゃなく、お散歩のついでに行くなら問題ないでしょう。ペデのみで移動できますし途中に店も多く景色も素晴らしいですしね。
徒歩5分なら許せるっていうのも
結局はあなたの価値基準でしかありません。
中には5分ですら歩きたくないという人もいるでしょう。
徒歩0分バス停というのは、
そういう方にとっては逆に魅力的に感じるかもしれませんよ。
つくば駅のメリットは始発という事ですね。
TXで都内に通勤する人にとっては非常に大きいメリット。
逆に市内で車通勤（例えば国、独法の研究職の大半は車通勤）だと土地代、物件価格に見合うメリットが無い。
自分の通勤、妻の通勤or日常生活で車2台がデフォなので2台確保出来ないのは非常に不便。
市内中心の生活だとささっと車を出せることと、近所にお店が多いほど便利。
>>207 マンション検討中さん
2台目駐車場を市営で確保している人も多いよ。マンション駐車場料金との差額が10年で150万円と計算すれば、2台目駐車場確約のマンションの価値はその程度の差でしかない。ただし敷地外駐車場が確保できない場所のマンションだと詰む。
ついでに言うと駅近マンションだと退職後に車を手放す人も出てくるので、将来的には２台目駐車場を敷地内に確保できる可能性もないわけではない。
>>192 匿名さん
駅近物件とは徒歩何分ぐらいですか？
常識的に、10分以内としているところが多いです。
よって、駅近物件ではないですよね。800m以上あるので、駅遠物件ですね。
駅近であるようなイメージ付けが感じられます。
マンションギャラリーでも同じようなセールトークをされるのか心配です。
ちなみに、首都圏では、2014-2019年までに建てられたマンションの約75%が徒歩11分圏内とのこと(東京カンテイ2019)。検討ユーザーの70%程度が10分以内を希望しているとのこと(suumo調べ)。
>>199 匿名さん
センチュリーを出してきた。デメリットが浮き彫りになってしまうよ。
センチュリーは駅近ではないが立地が良い。スーパーが近いし、パン屋もある。
官民共同の公園開発もあった。
まあみんな落ち着け。
第一期はスタートダッシュを狙って少しディスカウントされてるらしいが、年内契約になるので、購入を考えてる人は急げ！
もう4分の1くらいは申込が入ってるようだ。
>>199 匿名さん
センチュリーは他の人が言っているように周辺のスーパー・パン屋などの環境がいいのと駐車場200%もありますし、
アウトフレームでスロップシンクとディスポーザー標準装備という間取りや内装面でもかなり見どころがありましたよ。
センチュリーの駐車場は200％じゃないくて150％ですね。
いずれにしろ駐車場余っているみたいですが。
センチュリー駐車場余ってるんですか。
ここで駐車場駐車場車社会車社会
騒いでる方はどう受けとめてるんでしょうね？
なんでも自分基準ですからねこの方。
>>216 匿名さん
ここに限らず新しいマンションが出来るたびに２台目争奪戦の話題はあがってたとおもいます。
必要な人にとっては買ってから抽選というのは博打要素が大きすぎるし、必要だけどそこに住みたい人にとっては何で２台分無いの？となるのは当然の流れ。
夫婦共働きで車通勤なら２台は必須だけど、専業主婦でも子供の送迎（病院など含め）や買い物、遊びなどでかなり行動が制限されてしまいます。
通勤で車を使わない家庭なら１台でもなんとかなりますね。
都内まで仕事で電車使う人には良いと思います。
純粋に茨城に住んで仕事したり、共働きする人には車2台確保出来る駐車場があるかないかは大問題だと思いますね。
要は自分のライフスタイルにマッチするかどうか。
私は茨城在住なので、やはり車がないと生活出来ないし、バスで移動なんてのはもっての他。
検討しましたが、私はここはパスしました。
>>213 名無しさん
好調なのか？
春日は30ぐらいですね。
テラスは、90を超えてくるから30%ぐらいだね。
数ではテラスが圧倒的だが、率では頑張っているね。
2,3年かけてゆっくり完売か。
今時、機械式駐車場って舐めすぎ。駅近マンションですら自走式なのに。
>>219 名無しさん
本数少なくて運賃高くて
目的地までやたら時間のかかるバスの
バス停まで歩いて5分ぐらいかかるというのと、
本数多くて乗車時間5分ぐらいで運賃安いバスのバス停まで
徒歩0分というのは、
同じ"バス利用"でも利便性には天と地の差があります。
ほとんどの人が持つバス利用のイメージは前者の方なので、
"バスで移動"と言われるとほとんどの人がネガティブな印象を持つ
それを利用して、
"バス移動"という表現で一緒くたに扱う、
利便性の大きな違いを認めない言い方をわざわざして、
不便なイメージを想起させようとするやり口には騙されないほうが良い。
>>222 匿名さん
世の中の95％の人はバス移動を一緒くたに扱います。売るときに一人一人いや違うんだと説明して回りますか？いまやつくば駅前にじゃんじゃんマンションが供給されているのに？資産価値とはそういうものです。
せめて駐車場とか住む人の快適さを考えてくれれば良いのにまさかの機械式。
この場所に住みたくて2台分の駐車場が欲しい人はスマートハイムシティ（戸建）に流れるんじゃない？
つくばの戸建は50-60坪が標準なので車2台は余裕だけど駅までの距離を考えると6千万は超えそうですね。
ウッドショックの影響でさらに高くなるか、そこそこの価格で広さや仕様をしょぼくするかも。
研究学園も含めて駅近の戸建はもう開発できる土地がほとんどないから高くても売れそう。
ここに適してる人＝つくば近郊で働いてる人、都内に電車で通う人、教育面を重視する人、バスで行ける範囲で働いてる人
適してない人＝茨城県内で働いて車通勤しなきゃいけない人、共働きの人（車1台で事足りる場合は除く）、電車もバスも使わない人
つくば駅前にはバスセンターがありますから、
市内の研究所とか大学とか病院とか
車は自宅に置いてバスで通うこともできますよ。
つくばの研究所は大きくて自分の居室やメインの活動場所までがバス停からかなり歩くケースもあるしバス自体も移動が遅くて本数も限られているのと勤務時間も定時じゃない（遅くまで働けない）のでほとんどの人は車通勤ですけどね。
研究所や大学、病院など以外も市内で仕事する人は似たようなものだと思いますが。
市内の私立の幼稚園や保育園なども呼び出しやイベントなどでは車じゃないときつい。
習い事、小さい子供が遊べる大きな公園、子育て支援センター、病院なども同様。
大学内にいくつもバス停ありますけどね
じゃあ、朝の、
産総研やJAXAまでtxからバスに乗り換えて
通勤してる人達はなんなんだろ
東京や千葉なら車で来るよりはTXとバスのほうが楽ということでしょう。
NIMSもバス出してますね。
市内在住なら車が圧倒的に楽だし便利ですね。
何人で議論されているのかわかりませんが、バス停が近いことを魅力的に感じるかどうかは価値観の違いなので、どちらが正しいとか誤っているとかではないでしょうね。
たくさん情報を出していただいているので、バス停の話題はおしまいにしてください。
駅近が重要だと考えるなら、
駅とを結ぶ交通機関も同じぐらい重要だと思いますね
>>231 匿名さん
つまり、つくばセンターからなら
大規模事業所などへのバス通勤は普通にできますよ
ということですね？
大規模事業所というのは大抵、
駅から送迎バスが出てますよね。
>>231 匿名さん
だよね。つくばの中の人はバスなんか乗らないよね。
職場もバス停の前だがバス通勤より自転車通勤の方が多いぐらい。ほとんどはマイカー通勤だね。
ここで擁護しているのは1人だけみたいだけど、つくばで「バス通勤に便利」なんて時点で的外れいいとこだよね。売りたくなった時に困りそう。
>>235 通りがかりさん
本数が多く、運賃が安く、乗車時間5分程度で
この辺りのバス網の最大拠点である
つくばバスセンターまで運んでくれるバス停が
このマンションの目の前徒歩０分のところにある。
これらの条件を満たしてるところに住む方は、
つくば市民の5%もいないと思いますよ。
よって、平均的つくば市民にとっての
バスなどの二次交通機関との関わりかたというのは
ここには当てはまりません。
つくば以外に住みtx +バスでつくばに通勤されてる方が
つくば駅近くに住居を求める
これは、今後もずっと需要の一つのパターンとして
あり続けるでしょう。
そういう方たちにしたら市内→市内のバス通勤なんて
普通に受け入れられると思いますよ。
市内の事業所へのバス通勤も難なくできるということなら、
必ずしも夫婦で1台ずつ車を保有する必要はなく、
一台の車を無駄なく臨機応変に使うということも可能になりますね。
バスなんかどうでもいい話で駅遠物件なのに狭い部屋で微妙な間取りのことを語れ。
半分だけアウトフレームっていう微妙さを考えると下がり天井がひどかったりしないか心配になりますね。
天井高とかの情報はMRにいかないとわからないんですかね。
新守谷のハイムスイートを検討された方はいらっしゃいませんか？
周辺の治安とかもね。
>>241 評判気になるさん
つくばと同じく絶望的な状況で、同じようなエクストリーム擁護が。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670224/
こんなにピタッと書き込みが止まるのは、今日がお休みだから？
他のハイムスイートをみてみましたが、微妙な立地の微妙な仕様、ほかより少しお安め。ただし地元の人に売ろうという気はハナから無いようなマンションばかりですね。
だからつくばなのにバス推しなんでしょう。
土地勘の無い人に対して、「便利そう」と思わせれば勝ちみたいな感じがしますね。
やっぱり一度も住んだことのない地域に不動産を買ってはいけないんですね。
同じバス停でも、センチュリーがつくば号のバス停に近いとかそういのだったらわかるんですけどね。
新住民が間違ったイメージで引っ越してきてヘイトを撒き散らされたら、現春日住民も迷惑だよな。
>>252 マンション検討中さん
そういうことにしておきたいのかもしれませんが、私は市内のマンションに住んでいます。他にも春日に土地勘のある方の書き込みが幾つも見られましたが、書いた人はアク禁なんでしょうかね？
今日、ポストに「つくばをリードするタウン」というチラシが投かんされていましたが、既存のマンションに比べてどこが優れているのか、さっぱり分かりませんでした。しいていえば南東棟の１，２階と戸建ての北側一列は、圧迫感が酷いだろうなと感じました。
初コメです。見に行きました。部屋がせまいのがネックですね。駅遠なのであればせめてコアな価格帯で90平米は欲しかったかな。車、自転車も各1台も残念。立地はつくばの駅周辺で働いてる人なら（徒歩または自転車）問題なさそうーだけど。
ここ気になってる人いるのかなー
都内通勤する方が、原理的にバス通勤ができないわけではないと思います。が、折角都内より単価の安いつくばに住宅を買うなら、駅近に買うでしょうし、バス使う前提ならもう少し都心寄りの物件を選ぶと思われるので、誰をターゲットにしたいのかがよくわからないのです。
無論マイカー通勤をしている市内市外勤務者からは機械駐車場1台は論外な気がします。
まーたそうやって
一般的なバス利用の概念と一緒くたに扱おうとする。
なんの目的があってそんなことやってるのかな？
このバス停は特別だと何度も言っているでしょう。
本数多くて、駅まで乗車時間４分で、初乗り運賃
そのバス停が徒歩０分の目の前にあるというのは、
一般的なバス利用の概念とは次元の違う便利さがあるわけです。
本数少なくて目的地が遠くて運賃高いバス停まで
徒歩5分かかりますというのを
概念的に同じ"バス利用"ということにするのであれば、
筑波メディカルセンター前バス停は、
バス停というより"動く歩道"と表現したって良いぐらいだと思います。
それぐらい便利さに違いがあります。
関東鉄道のサイトで４分となっています
NAVITIMEでは３分と出てきます
車で走ってみればわかるけど
信号一回待って駅から車で２分強で着きましたから
バスで４分は、別に無理なく普通に着く時間ですよ。
バス徒歩０分一本勝負なのでしょうか？
その他、マンション自体の長所はないのでしょうか？
チラシをみても、全く具体的じゃないんですよね。
マンション買う人たちというのは
そのほとんどが、
駅に近いというのが魅力に感じる人たちでしょ？
つまり、そういう価値観の人たちなんだから、
特別に本数が多いバス停がマンション目の前にあったら
それは魅力的に映るでしょう
>>257 匿名さん
おいらもたまにこのバス停使うけど全部信号が青なら4分で着くと思うよ。そんなこと殆ど無いけどな。
あと確かに本数は多い方だけど数分置きに出てる訳もなく、バス停には少し早く着かにゃならんし、早くついても定刻に遅れて来るのが常だから、バスは必ずロスタイムが発生する。徒歩で5分と比べるなんて片腹痛い。
ほんと、ここのエクストリーム擁護はネタレベルを越えてて涙ぐましいほどだ。
やや検討中なので、実際駅まで歩いてみました。笑
歩くと少しかかるけど、運動不足解消にはちょうどいい距離かな。駅を使う人は毎日の通勤ではキツイかも。バス論されてる方がいますけど、つくば市民があの距離にわざわざバス乗るかな？と思います。
でも自転車なら基本あの辺は坂がないから楽かもしれません。しかし1家に1台の駐輪場…なぜ。。。本気の謎です。
やはり現在茨城在住の人にしてみたら、バス停近いというのは何の魅力もないんですよ。
多分街角アンケート取ったらわかりますよ。
ここのターゲットは誰なんだろ？
駐車場2つはマストですよ。
戸建街なら駅遠にはならないかな。
駅までの距離はウエリス竹園（平置き）/研究学園（平置き６割+機械式）と同じくらいですね。
この距離だと普段の生活は車すぐ出せないとストレスかも。
>>264 マンション検討中さん
駐車場一台はともかく、駐輪場一台って本当ですか？あの場所だと家族なら子供達は自転車は必須で、自分もTX通勤なら自転車になる。車なら近隣で駐車場を借りる事もできるけど、自転車は家に毎日持ち込むのかしら？ありえん。。。
マジでこのデベは住む人の事を何も考えてませんね。
>>266 匿名さん
ほんとそう。戸建てだけにしておけば人気の物件になったのに、欲をかいてあんな無茶な建て方するから。
きっと北側の戸建ての人達からも恨まれるだろうなあ、このマンション。
サッシ高が2.2mってのがウリらしい。しかし天井高は2.5m、うちより低いな。
そのためエアコンは窓側に付かず壁側に設置が必要。したがって配管が目立つ。
フルーオープンキッチンはアイランド型というわけでなく、コンコの後ろに仕切りが無いだけ。これってリビングに油飛ばない？
>>271 匿名さん
大丈夫、飛びませんよ！とのことでした。
ちなみにうちのガスコンロの前には飛び散った形跡があるので信用はしていません。笑
コンロの後ろにまな板サイズのガラス板？が立ってます。
関鉄バスが動く歩道ですって？迷言も大概にしてほしい。理屈じゃなくて実際使ってればわかります。時間通りには来ない、時間帯によっては筑波大関係者で混雑。いや、もちろんバス停がないよりは100倍いいと思いますが、こんなものが物件の訴求ポイントにはならないでしょう。
春日学園の学区内で探している人にとっては、学校も駅も比較的近い（学区内では）ので、検討対象になるんじゃないかなと思います。
ただ、やっぱり駐車場台数のわりに駐輪場台数が少ないですよね。
フルオープンキッチンは近辺の他のマンションではあまりないようなので、違いを出してきて面白いなあと。好みの問題でしょうが、壁ありタイプよりすっきりしていていいと思います。オイルガードはもうちょっと高さがあるとなおいいかな。
帰りのつくばセンター発は時間ぴったりに出ます。
ただ、バスは時間通り来ないとうのは、
当たり前の話です。
だからこそ、
本数の多い徒歩０分バス停というのは
バス停の中では特別な価値があるんです。
ここは公共交通機関を全否定するような人が多いけど、
バスに乗るのがそんなに億劫なら
そもそもそんな人は電車にも乗らないんじゃないですか？
電車に乗らないのなら駅の近くのマンションに住まないでしょう。
もうバス停はどうでもいいよ。
価値があると思う人はあると思えばいいだけで。
車1台以下を前提にしたとしても、その場合は自転車を使うと思うんだけど、それでこの駐輪場の少なさは結構びっくりするね。
機械式駐車場&駐輪場が少ない、という話だと駅から遠くなって部屋が狭くなったミオカステーロがイメージとして近いのかな。
ほんとそれ。車も自転車も置くスペース少ない代わりにシェアカー、シェアサイクル常設なのでそれを使ってくだされば問題ないです！だそう。
いやいや、、、122世帯が使うならせめて各20台は用意しろよと言いたくなるわ。台数うろ覚えですが数台だった気がします。
法改正されると
原付扱いではない自転車扱いの電動キックボードが
一気に普及しますよ。
免許不要、ヘルメット不要、
自転車扱いなので自転車走行レーンも走れます。
ここの生活にはピッタリではないでしょうか？
折り畳んで持ち運べて自宅で保管して充電
駐輪場要りません。
>>278 周辺住民さん
あそこの戸建ては20年ぐらい前から建ってるよ。
当時、消防署の横で安かったんだよね。やっと消防署が移転したと思ったら、すぐわきにマンションって。結局、訳あり物件なんだよね。
なんでここってこんなに建物や駐車場・駐輪場が微妙なのかと思ったら6階建てなのか。
それであまり戸数を稼げないからいろんなところにしわ寄せが行ってるんだね。
>>283 匿名さん
タラレバじゃないです。
特に、あまりそれ用に整備されてない密集市街などでは
事故は起こるでしょう。
それは、普及してきた証でもあります。
自転車事故がそれに置き換わってるだけの話です。
海外では普通に普及しています。
折り畳んで公共交通機関に持ち込むことも可能です。
>>281 ご近所さん
ここは第二種高度地区。
絶対高さ制限はありませんが、
北側隣地の日照を守るための制限が敷かれています。
それをクリアするために低層にして北側を駐車場にしています。
ここの立地と価格くらいしか把握してませんが、それなりに駅にも近く、価格も相場並みですね。可もなく不可もなしという感じの物件。戸建ての方に興味があったけど、総額6000万からという価格帯になるだろうから、その金額なら他の選択肢も検討すべき価格ですかね。ハイムが好きな人ならいいかもだけど。
当方、つくば駅利用の都内通勤者、専業主婦に子供という家族です。環境的にはこの立地は悪くはないのかなと思ってます。
>>286 通りすがりさん
購入する前に、もう少しマンションの資産価値について調べ、ここのエクストリーム擁護の数々がネタとして笑えるレベルになってから購入を検討されることをオススメ致します。
TX通勤者なら北大通りより北側は購入ではなく賃貸がオススメ。予算が足りないなら徒歩5分圏、最低でも8分圏の中古も選択肢に入れてみては。真面目な話。
本数多く、初乗り運賃、駅まで4分のバス停が
このマンションの目の前徒歩0分のところにある。
このフレーズけっこう効いてるみたいだね。
何度も言うけど、
こういうバス停の目の前に住むというのは、
徒歩数分のところともまた別次元の便利さがあります。
これは間違いありません。
そして、これは、
これまでの春日の住民が1人も経験したことのない
利便性ですので、
嘘かほんとか怪しいですけど、
春日に住んだ経験があるという人の意見でさえも参考にはなりませんよ。
まあ、
買わないのにわざわざこのスレにやってきて、
買わないように説得するんですから、
逆にいうと、そうでもしないと
買われちゃうかもしれない
って思ってるってことでしょ？
放っておいても売れないと思って確信してるなら
こんなとこ覗いてわざわざ買わせないように説得したりはしません。
どう思おうがその人の自由。人の意見を頭ごなしに否定する必要はない。
ですが、あなたは何故そこまでこんなとこ覗いて、同じようなこと何度も書いて、わざわざ買わせようとするの？
あなた、積水の人ですね。
マンションの販売が開始されるといつも出てくる人じゃない？
模倣者の可能性もあるかもしれないが、気持ちの悪い改行と頓珍漢な主張でスレを荒らす常連。
このレベルのマンション買う人はスーパーとか行く時にバスなんて使わないでしょ。
自転車か歩きで遠いスーパーに行くんだろうけど雨降ったらどうするの？
バス停まで徒歩０分かどうか知らんけど他の方が書いているように０分で着いても５分待ったら意味ないでしょ。
ここのバス停は屋根ついてますよ。
それと、
５分待つと意味がなくなるという考え方が意味不明です。
>>289 匿名さん
あなたブーメランが多いですよね。
いつも笑わせてもらってます。
どう思おうが自由
その通りです。
ここはこのマンション専用のスレなんですから、
ここのポジティブな情報を流すのも自由です。
あなたのように、それをすべて否定し、
他の物件へ誘導しようとするのも自由。
ただ、この物件に関心がなくなったのなら静かに去れば良いだけだとも思ってるので、あなたのように名前を変えながら常駐してネチネチと否定的なことを言い続ける方のその労力というのは、
いったいどうなれば報われたということになるんでしょう？
と、いつも思うのです。
逆に言うと、この方にとっての、
売れてほしくないっていう思いが達成させるためには、
それぐらいの労力が必要だということなのでしょうかね？
ここは関心持たれずに放置されてるスレも多いですから、
あなたのような人が常駐しているっていうこと自体が、
あなたの狙いとは逆方向に向かっているような気がしますけど
どうでしょう？
売れてほしくない、売れるわけないと思うなら、
関心持ってるということすら態度に出さないで
放置するのが一番かなって思うのですが。
「これだけネガティブな情報で妨害されるぐらい魅力的な物件」
なんかツボったｗ
ここはポジティブな意見もネガティブな意見も
自由に飛び交っている。
どちらの意見を言う人も、
関心を持っているのは間違いない。
関心がなければここには来ない。
私は購入検討してました。
ここの方の意見も参考にしますが、結局は自分に合うか合わないか判断しなければ、なりません。
ネットにこんな事書いてあったからやめよ、とはなりません。
私自身、車が2台ないと生活出来ない、バス不要、近辺に月極少ない。平置き100パーでない点。その他、間取りとかは気に入ってましたけどね。この条件満たされるなら購入してたと思います。
当方つくば在住ですが、私の周りののつくばの住人は基本的に1人一台車持ってる、プラス自転車持ちも比較的多いです。駅まで歩ける範囲の駅遠？で10年以上住んでいますが、バスに乗ったことはないです。
なので駐車場2台、駐輪場は家族分というのはマストなんだけどな。
茨城は車社会なので、ショッピングモールや大型の電気屋、スーパー、本屋などは駅から離れた場所にあるのが基本です。車あること前提で作られてるんですよね。
私も車2台、自転車が家族分があればここに決めても良かったかなと思っていました。検討していた部屋はまあまあ収納もあってバルコニーも広くて良かったので。あと春日学園（小中一貫校）も学区内なので惜しいの一言です。
多分、車の件で諦める人は多いんだろうなというイメージ。
一期でどれだけ売れるか気になってます。笑。
バスに乗ったことがない。
それはバスが不便な地域だからです。
つくば駅と、筑波大や大規模病院とを結ぶ経路上にある
この場所は、
筑波大循環バスの右回り路線と左回り路線の両方が合流する場所にあたるので、
茨城県内の中では特別にバスが充実した場所なのです。
しかも、つくば駅前にあるバスセンターも様々な場所への路線が集中しているバス網の一大拠点です。
通勤時間帯はたくさんの人たちが利用しています。
この利用者たちは、
茨城でバス利用？なんか変だな
違和感あるな
なんてことは1ミリも思わず普通にバスを利用していますよ。
そのつくば駅前のバスセンターからは、
時間ピッタリに出発し、
春日のこのマンションの目の前まで運んでくれます。
これはもう格安なタクシーみたいものですよね？
>>298 匿名さん
関心がなきゃ書き込んだらダメですか？
私は、こういう判断をしたって結果を書いてるだけで、マンションを買われない様にしてやろうなんて気持ちで書いてるわけではありませんよ。業者の方かわかりませんが、こういう言われ方すると残念な気持ちになりますね。
>>302 匿名さん
えー、私は書き込んで欲しいです。マイナス意見が多すぎるので、、、プラスの意見が聞きたかったです。（業者ではないです）
実は、マイナス意見の多いこの物件自体を結構気に入っているのは私だけかと思っていたので笑、同じ人がいると思って参考になりましたよー。
でもやはり車の部分がネックなのも同じ。笑。
というか、
こういうバス停の価値がまったくわからないというの人は、
公共交通機関自体に親和性の無い人のような気がするんですよね。
だとすると駅の利便性もそんなに評価してないんじゃないかな？
ここ数年つくば駅近くには沢山のマンション が建設されましたが、そこを買って、実際住んでる方の中に
公共交通機関の存在を重んじない人なんているのですかね？
ここを買う人も価値観的には、
これまで建ってきたマンションを買った人たちに近い
価値観なんじゃないの？
つくば駅徒歩5分圏内に住んでいるが、コロナ禍のせいもあって２年近くTXに乗ってない。もちろんバスなんてつくばでは３０年乗っていない。
それでも駅近の方が便利だからね。
興味がないのになぜ来てるのかって？
住み換えって普段からウォッチしておかないと難しいからね。当然次も駅近以外は考えていないけれど、もし、仮に駅近の利便性、資産性をしのぐマンションがあれば、考えなくもないが、正直その可能性は低いと思う。ただし可能性は０ではないし、次に選んだマンションが選択ミスでないことを確実にするためにも、同時期に周辺エリアにできるマンションは取りあえず総なめにするだろ。ここも当て馬としてもう少し頑張って欲しいね。
30年もつくばに居る人なんですね。
それで駅近だけを転々と移り住んでいると。
つくば駅近にマンションを持っていて、
別のマンションに移り住むのに
そこを売ろうと考えてる人が
住んでみてるけど
駅近くても意味なかった
バス停近くても使うことはなかった
みたいなこと言うかな?？
>>304 匿名さん
私の価値観が正しい、選択は正しかった、なんて主張に聞こえたのなら申し訳ありません。そんな気持ち微塵もありません。私は、掲示板の意見で買う買わないなんて決めない、と主張してます。そんな人が、掲示板の書き込みで正義かざしますかね？ マンションの気づかなかった点とか、自分には考えた事ない良い事、車の件でって事実共感できる事がありました。私はそういう部分の情報共有をしたいだけです。
今後、ここだけじゃなく違う所を検討するにあたっても。
そもそも貴方にとって掲示板とは何ですか？
そこの論点が違う限り、お話になりません。
20年くらい前まで、ここにあった宿舎に住んでいました。
ここがマンションになるとは感慨深いです。
駅前に立地するマンションと比べて、住民を選びそうですね。
確かにバス停が目の前ですが、車を買うまでの間しかバスに乗ったことはありませんでした。
つくばセンターまでのバスには土砂降りの日以外に乗ったことがないです。
センターまでは基本的に徒歩か自転車でした。ペデを行けば真っ直ぐですし。
乗ろうと思ったらバスに乗れるという程度のありがたみでした。
このマンションを買うと便利な人は、筑波大、筑波学院大やメディカルセンター病院などに勤務している人だと思います。
徒歩か自転車で通勤できますから。
必ずしも立地が良いとは言いがたいですが、100戸ちょっとなら普通に売れるんじゃないでしょうか？
あなたの行動を見てると、
自分の選択が正解で、
自分の価値観こそが正しい
そう思い込んでいるようにしか思えないのです。
だからこそ他人を説得できると思い込んでるんだと思います。
鏡見てごらんよ笑
このマンションぐらいの距離だったら徒歩0分(笑)のバス停より自転車をみんな使うと思うんだけどな・・・
それなら本当にドアドア5分で駅までつくし。
ああ、そうか上の方で自転車じゃなくて電動キックボードの時代が来るっていう
エクストリーム擁護されてたんだった・・・
随分荒れているスレですね。
>>324さんが書かれている通り、バス停徒歩0分に価値があるとは思わないですが、駅から遠いから価値が無いとも思わないですね。
駐車場が機械式併用なのがマイナスポイントですが、車通勤の人には駅から遠いことは問題にならないと思います。
（朝8時～8時半頃に出庫する必要がある人は、大学通りが渋滞して多少大変かもしれませんが。）
あとはコンビニやスーパーが遠いのがマイナスポイントですね。
ウエルシアができたおかげで多少マシになったと思います。
大学通り商店街にもっと日常利用できる店が入ればいいのですが。
宿舎入居前に、地図で向かい側に「天久保ショッピングセンター」（大学通り商店街の旧称）というのがあるのを見つけて、「これは便利だ！」と思って入居時に現地に見に行ったら、古本屋などしかなくて愕然としたことを覚えています。
松見公園と天久保の治安について教えてください。
そんなに酷いのですか？
このマンションの良さとか強みとか
ポジティブなことを言ってるだけで、
これ荒れようですからね。
皆さんこの方には気をつけましょう。
おそらく売れ残りを安く買うのがこの方の狙いなんでしょう。
>>329
バス停徒歩0分を宣伝する書き込みも、「はあ？」という感じですが、
貴方もただの荒らしになっているので、その辺で止めておいたらどうですか？
万人にとって良い立地ではないですが、買いたい人がいないとも思わないです。
価格も当然つくば駅徒歩圏より低めですし、南側の戸建てより割安でしょうし。
最近は築浅中古マンションも高いですから。
>>329 エクストリーム営業からお客を守る会さん
どんなポエムにも勝てないエクストリームポエム。それは、
「クレオ跡地に科学のキッザニア」
究極のエクストリームポエム唱える市長を市民が選んでる街なんだから、春日のポエムくらい当たり前だって。
盛り上がってますね。
良いところ：
・テラスに比べて、間違いなく、周辺環境が「落ち着いている」。
・少し駅から遠いですが、筑波大学周辺の職場(筑波大学医学より北、国立博物館、筑波技術大とその愉快な仲間たち)の方にとっては、職場近い、学区いい、で魅力かも。（アカデミアの方は特にプライベートと仕事を混同する人が多いので、通勤時間が短い方がいいと考えている人が多い。個人の印象。）
・テラスよりやや安い(え？これしか安くならないの？って思っちゃったけど)。
・ロピア、コストコで週末に沢山買って、平日はあまりスーパー行かないよ。というなら、良いかも？（自転車乗って買い物＝運動＝健康）
・東京駅行きの高速バス停があるので、座って東京、座ってつくば。
悪いところ：
・上記良いところに当てはまればいいけど、あてはまらなければ。。。。
その他：
・強く要望します。マンションと松見公園の間の道路に信号機をつけてくれ。
・筑波大は救急病院じゃないから、救急車はほぼ来ません。メディカルだけです。うるさいほど、気にするほど、ではないと思います。昼間は週2でドクターヘリがメディカルに着陸するので、それがうるさいかも。メディカルで県南全域担当しているので、しかたないです。
・メディカルがあるので、一生に一度の大きな病気は駆け込めますが、普通の病気は見てもらえないです。
・子供産むなら、大学より七色がいいぞ。
自転車通勤始めたら、血管年齢が24歳になりました。
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
他の投稿者に対する批判や暴言、中傷を含むレスが散見されたため、関連レスの一斉削除を行わせていただきました。
レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
投稿をされている方に向けた悪口や暴言、皮肉や嘲笑うような内容の投稿は、健全な情報交換を逸脱し、第三者にも、不快感を与えることがありますので、どうぞご配慮を持ったご利用をお願いいたします。
また、特定の方の個人的な主張についてのみを、クローズアップする意図もございません。
個人的な主張をされたい場合につきましては、恐れ入りますが、ブログなどの個人のスペースか、当サイト外部のサービスをご利用いただければ幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
来年入居となってますが、今の所の売れ行きはどんな感じなんでしょうか？ご存知のかたいますか？
結構売れてるのかな？
残り戸数が気になりますね。
つくばウェルビーイングプロジェクトの資料請求が始まりましたね。お値打ち感がありコスパが良さそうです。ここより、駅近だし、徒歩圏内に生活に必要なお店や施設もあり、ウリも明確です。
学区も竹園東なので申し分なしですね。
有力候補になると思います。
ここは苦戦しそうですね。
>>343 通りがかりさん
つくばテラスは1期で90戸と明確に数字を出していますね。
つくば春日は数字が出ませんね。またまだ残っているのでしょう。
つくばウェルビーイングも出たので様子見できます。
もしかすると大幅値引きも期待できるかもしれない。
>>327 匿名さん
とりあえず天久保はつくば市内唯一と言ってよい繁華街。昭和漂うキャバクラが乱立していて夜は近づくと痛い目に合う店が沢山。
もう少し北に行くと学生アパート群。ゴミは散乱してるし夜は学生が車道関係無く我がもの顔で闊歩する。もちろん、アパートは愛の営みがお盛ん。
そして自転車の放棄もすさまじく、変質者も定期的に現れる。
誇張してるように聞こえるかもしれないけど、全て現実だから。
良くも悪くもつくばらしさが残る地域ですねこの辺りは。大学の広大な土地があるため緑がとても多い。
このマンションの立地でいうと病院に目がいきがちですが、消防署が程よい距離にあるのは良いですね。近くの吾妻3丁目はお店もちらほらあるんですが、あの辺りがもう少し賑わうと面白そうですね。天久保は学生街のイメージそのままです。
欠点は皆さんの指摘の通りスーパーがやや遠いことですね。といっても車やここならバス停もすぐですし、慣れれば問題にはならないかなと。
個人的には面白いところだとは思いますよ。
松見公園といえば、
ノーリードで犬を散歩させるBBA
鳩の餌やりGGI
喫煙所以外で隠れてタバコを吸うメディカル関係者
廃材を燃やす不法占拠の焼き芋屋
土日は予約埋まってるし需要はありそう
>>356 eマンションさん
大規模マンションばかりが需要あるわけではないですから。コロナ渦ですしある程度の人数でという方もいるかと。まして見栄えでつくばをチョイスしますかね。
少し落ち着いた街を探してなら分かりますが。
一年半も待てない人達は少なくないのでしょう
今日試しに行ってきましたが、バスは快適ですね。駅までバスで4分でした。大学循環バスが10分刻みで出ていますし、思いの外快適でした。
359追記です。交通量は少ないですがよく整備されています。一度救急車が来ましたが、思ったより病院通りが離れているためか、そんなに気にはなりませんでした。部屋にいれば尚更でしょうね。
マイナス点は最寄りのウェルシアが想像より小さいこと。
すぐ近くの台北料理店が22時過ぎまで空いてるのは良いですね。
周りが公共施設で固まっているので大きな変化がなさそうなのも長く住むには良さそうですね。
この前気になって現地行きました！
やはり分かっていても徒歩14分は遠いですね??
昔に14分のところに住んでましたが、それよりも長く感じました?
あと向かいの雀荘があるのが不安なのと、駅に向かうバスに関してはオンタイムに来ずかなり待たされた印象です！
朝のラッシュとかバス混むのでは？？?
>>361 マンション検討中さん
歩くのは少し遠いですね。途中の景色は中々楽しいので、休日の散歩には良いかな。駅には車、バス、自転車が現実的ですね。
平日のオンタイムは一度確認しにいかなきゃですね‥
ウェルビーイングのお手頃価格帯は幹線道路に面している方で少しうるさいと思います。
こちらは見学に行きましたが、その点、幹線道路からおくばるので静かな印象がしました。
また4階以上は日当たりが最高です。
デメリットは、スーパーがないこと。駅徒歩15分、自転車なら5分と言ったところだと思います。
>>368 匿名さん
誤解があるようだけど、歩行者が歩いているって認識が無いのではなく、認識していて今の状況なんだよ。つくばに限らず日本の車社会地域は全般がそうだと思うよ。海外を見てきた感想としては。
こちらのマンション契約された方決定打は何でしたか？？
今悩んでます…
最寄りのスーパー・コンビニまでどのくらいでしょうか？
横断歩道で止まらない、信号無視、ポイ捨てなどドライバーのマナーは最悪です。これでも日本全般的に昔に比べればマシになったと思っています。
年齢が上がるほどマナーは悪い印象です。
>>372
スーパーは、駅前のロピアよりも大学内のカスミが少し近いですね。大学カスミは日曜休み。
ウエルシアはマンションのWebサイトでは24h営業とあるけど誤記ですね。
春日3丁目店は9時～24時。24h営業は北大通りを西に行った研究学園店。
>>373 マンション検討中さん
ペデで車道を横切る横断歩道はいくつかありますが、全ての横断歩道で車が止まらないわけではありませんよ。
竹園二丁目デイズタウン前
→止まる
吾妻三丁目エキスポセンター前
→止まる
天久保三丁目カスミ前
→止まる
ほぼ止まらないのは春日だけです。
交通マナーの話はここでやめませんか。。
市や県が違うわけでもないのに交通マナーの話してもね…
ここは入居が今年というのはメリットですね。早く住めば住むほど返済にまわせるわけで決して小さなことではないですよね。
>>383 eマンションさん
ここのバス便とは駅からどの程度離れた土地のバス便なのでしょう？そしてこの土地の周辺環境及び他要素は？
バス停が近いからハイムはバス便の土地なのでしょうか？
>>385 評判気になるさん
車社会だと5分歩くのも嫌だって人もいますよね
都内だと概ね10分が徒歩圏内とは言われますが
徒歩15分くらいまではバスを使う方がコスト高ななるかと思います。
徒歩20分になると歩きなれてる人でも日常的に歩くとなると面倒に感じるでしょう。
なのでハイムは駅チカとも言えないしバス便とも言えない感じじゃないでしょうか？
>>385 評判気になるさん
ハイムは駅から徒歩圏ではないよね、という話から始まりましたが、ここはバスを利用することで徒歩圏マンションより優れると繰り返し主張する方がいらっしゃったようで、すっかりバス便マンションとして定着したようですよ。
>>391 評判気になるさん
正式にとは？
バス便マンション定着について正式に問い合わせてみましたか？
経緯を見れば、誰がどのような意図を持って書き込んだか読みとれますよ。
こちらのマンションを決められた方おすすめポイントはどこですか？
おすすめポイントがあるのだろうか？思い浮かばない。
静かな時間。通院が楽。
先日メディカルに用事があり、バスでつくばセンターと往復しました。
昼の時間帯でしたが、バス停の時刻表ではメディカルの前からセンター行きはほぼ10分間隔でしたので、待ち時間もほとんどありませんでした。
センターから乗る時は時間に応じてどこ行きか選ばなければなりませんが、センター行きならメディカル前のバス停には色々な路線が集まるので、便数が多いのですね。
まだ現役だけど、いずれ歳を取って車を手放す事を想像したら、ここの駅方面へのバス便はとても便利だと思いました。
とは言え、駐車場や駐輪場の数は別問題。
1戸に1台の駐車場はマンションなら仕方ないとしても、駐輪場は少な過ぎますね。
駐輪場に置けない自転車は、共用廊下やその他共用部分や敷地内へ放置される可能性があり、マンション管理上よろしくないですね。
>>394 口コミ知りたいさん
私はここにしました。
１つ目は永住することになると思うので、出来るだけ周りの建物に変化がなく静かな土地を探していたこと。日当たりもこのまま良さそうです。
2つ目は戸数です。あまり大規模な共同生活を求めていなかったこと、共有施設もこれ以上あっても使うことは無さそうです。入居時期が今年なのも◎。
その他はベランダが多少奥行きが広く素敵に見えたとか、積水さんが個人的に合っているとか細々した点は多くありますが、概ねは皆様の意見と変わらないかと。
将来的には近場の吾妻2丁目の再開発に期待ですね。
>>398 マンション検討中さん
駐車場は2台以上確保はマンションではもう難しそうですよね‥
駐輪場は213/122で1戸当たり1.74台ですね。
同規模マンションに住んでいますが特に問題が起こったことはないです。
積水化学というデベロッパーはよく知らないんだけど、何か特徴があるんでしょうかね。
>>401 匿名さん
建材メーカーで他社に色々素材供給したり、他社にOEM供給してるので、当然施主推薦で自社製品を優先的に採用してくるよ。あとつくばに研究所があるから、社会実験狙ってる可能性がありますね。
>>403 マンション検討中さん
積水化学はセキスイハイムというプレハブ工法で有名な大手ハウスメーカーです。戸建では実績ありますが、マンションはまだ少ないし、施工は自社ではないですから何とも言えません。戸建と一体化した街づくりに力を入れているようですね。
>>403 マンション検討中さん
内装は桟木・巾木、トイレやFRPのお風呂、外装はタイルやパイプ、外構浄化槽など幅広く自社製品を使用してくるはずです。品質は担保された物だと思いますが、仕上げ品については顧客それぞれの価値観によりますよね。好き好きです。
詳しくはホームページをご参照下さい
https://www.sekisui.co.jp/search/#b003
ここからは個人的な見解ですが、404の方も書かれている様にインフラに強いので、何かインフラ実験してる様に感じます。コンパクトシティの…
HP（戸建て含め）をみましたが、これはマンションより戸建てのほうが良さそうだなあ。
土地が55坪で3000万。上物3000-4000万で6000-7000万で買えるのでは？
39歳夫婦。
我が家は少しでも早く金利の安い時に固定で組み、支払い開始をしようということで、こちらの物件にしました。
通勤も夫婦とも駅を使わないので、この立地でも問題ありませんでした。
スーパーがないのは少し残念ですが、休日にまとめ買いだしをするのでまぁいいかなーと。
今後出店してくれることを期待して笑笑
何より静かで日当たりが最高なので大満足です。
駐車場が100%で大部分が機械式というのはこの駅距離としてはちょっと残念ですかね。
>>407 匿名さん
戸建は立地的にすごく良いですよね。官舎を解体していた頃は長屋用地という表示がありましたが、最終的に全部戸建にしたのは正解だと思います。すでに基礎工事がかなり進んでいるので、建売の方が多いのかな？注文住宅の区画が少ないのなら残念ですが。
さすがに戸建は高いですね。マンションの2倍では庶民にはなかなか厳しいです。
マンションは85㎡で5000万程度。
セキスイハイムの坪単価は60-80万、平均73万だそうです。
40坪(132㎡)で3000万程度。土地代と合わせて6000万くらいですね。
そして戸建ては駐車場代なし、修繕費もなしかな（まあ個別に負担でしょうが）。管理費は7000円程度でインターネット代込みなのでまあ安いですね。
比較になるであろうマンションを実際に歩いてみました、参考になれば。
ゴールはつくば駅入り口です。なのでエントランスから改札までは更にかかりますね。
結果はテラスが5分33秒。
ウェルビーが14分56秒。
ハイムが15分8秒。参考になれば。
すっかり、ウィルビーに話題も掻っ攫われましたね…
>>415 匿名さん
いいんじゃないでしょうか。
人それぞれ住まいに求めるものは違います。
ウェルビーを選択する方はこちらのマンションを選択しない。
逆も然り。
価値観は人それぞれだと思います。
我が家は相変わらず、戸建てが賃貸かで悩んでいますが。
ウェルビーとは価格くらいしか共通点がないですね。マンション自体の特徴としては正反対ですから。選択肢が多いのは街にとってもいいですね。
第２期販売が20戸予定のところを見ると結構順調なのかな
東京出身ですが一度つくばを訪れ街の様子に魅了されました。若い頃にカリフォルニアのロサンゼルス郊外に住んでいたことがありましたので どことなく懐かしさを感じました。学校区を考えてこの物件に決めました。東京からの引っ越しですが 東京で子供二人を私立に入れ学費を払うことを考えたらずいぶん格安物件に思えます。周りの環境は自然も多く家族で住むには快適だと思います。自分の通勤時間は４０分ほど多くかかりますがタブレットなどで情報収集などが増えてその分勉強ができます。低層マンションが好みでしたので決め手になりました。 子供が独立したら賃貸にでも出してもっと田舎の広い場所に移ろうと思います。
>>413 匿名さん
つくばで大手の戸建分譲地はだいたい管理費集めてますよ。
集会所やゴミストッカーなどの共用設備の維持や景観維持のため。
マンションの様に高くは無くて年間約2.5万円くらいじゃないかな。
戸建て側も販売はじまって、東寄りの区画で建売と思しき住宅の工事も進んでいますね。
鉄骨系か、ユニット工法らしくあっという間に建物ができてました。
公式サイト見てると、建物配置・接道まわりの部材・シンボルツリーなどをまちなみガイドラインで指定して、統一感を持たせるというコンセプトのようです。
https://www.sekisuiheim.com/safeandsound/tkb-lead-town/shc-tkb/landsca...
>>419 マンション検討中さん
我が家も低層マンションでシンプルな共用設備だけで良かったので、こちらに決めました。
また学区も程よいところが良かったのも決定要因の一つです。
>>419 マンション検討中さん
>学校区を考えてこの物件に決めました。東京からの引っ越しですが 東京で子供二人を私立に入れ学費を払うことを考えたらずいぶん格安物件に思えます。
中学高校の選択肢、さらに大学は都内メインの首都圏になる可能性大なので、子供のことを考えると都内に住むのが一番いいような気がしますがねえ。
このあたり都内からつくばに移住する人ってどう考えてるんだろう。
大学生を東京に下宿させると、マンション代8万(学生なので安め)、生活費最低10万で少なくとも月18万ほどかかります。これプラス学費。
それを見越してローン計算してどれくらいの価格の物件が買えるか検討するのがいいですね。
徒歩では買い物出来ない。車は必須。
食料品等はだだいま高騰中。カロリーベースで2割カットでお願いします。買わないで済ませる工夫が必要です。
>>422 口コミ知りたいさん
低層：：：駅まで徒歩１５分 高層：：：駅まで５分 どちらも駐車場は１台 学校区はどちらも良い 趣味と主観の問題なのかもしれませんが、自分は低層を選んで駅まで１０分多く歩くことを選びました。
自分は実家が高層マンションなのですが、あまり高いところが好きではないのでここにしました。自分が高いところに住まないのであれば高層マンションである必要がなかったので。
>>437 マンション検討中さん
わたしはそうは思いませんでした笑
内廊下だと尚更ですが、内廊下はまた管理費などが上がりますもんね。。
以前海外に住んでた時に、共有設備が豊富なマンションに住んだこともありますが、共有設備などで人が沢山集まるのも苦手なので、こちらが程よい物件でした。
>>440さん
1丁目は新しい一軒家も多く場所として落ち着いていますね。ただ便利かは分かりません。便利さで言えば駅周辺の吾妻が一番ですが、その吾妻とほぼ隣接している場所ではあります。そういう意味では便利と思えば便利です。
ここは吾妻2丁目の再開発次第では非常に面白い場所になると思いますよ。
こちらの板は他のマンションの板と比べて、平和ですね笑
マンション選びでも大事なことのような気がします。
中には、関心ある人が少ないからですよ！とか言われそうですけど。
その辺りの家賃相場を調べた方いますか？
>>446 前向き検討さん
新築2ldkで11-13くらいでした。駐車場代は別です。
春日1丁目 築16年 12万。
UR 3ldk 築30年 10.5万。
ファミリー向けの賃貸物件が少ないように思いました。
ここを買う人は元々つくばに住んでいる方が多いと思いますよ。つくばの元々の良さを知らないと中々ここには手を出さないでしょう。駅前は良くも悪くもつくばらしくはない。
>>388 評判気になるさん
tx利用する人はほとんど自転車だと思いますね。バスは雨の日か暑くて歩けないような真夏ですかね。駅近の駐輪場がグチャになりそうですね。駐輪場の計画的な管理が必要ですね
>>443 匿名さん
春日１丁目は戸建てが少ないように思えますが、 南側の端にある１丁目集合住宅は開発予定があるのですか？ 北通りの南はほとんど大学関係の土地のように見えます。
春日１丁目の坪単価どのくらいなのでしょう？
>>456 マンション検討中さん
プール、ジャグジー、サウナ、ゴルフシュミレーター、温泉、キッズルーム、パーティールーム、無人販売などです。
いや、実際いらないと思います。
大体たむろして、人の家庭のことや、子供の教育でマウントとってる方が多かった気がしますから笑
分譲ならば、もっと色んな意味で快適に過ごしたいと思います。
>>452 マンション検討中さん
ハイムスイートのつくば駅方面、目の前の土地のことですよね？
あちらはつい先月改修工事が終わったようです。
まだお住まいの方はいらっしゃるようです。
>>456 マンション検討中さん
私は20年ほど前の話ですが、プール、テニスコート、バスケットコート、卓球台などがありましたね。プールは虫なども浮かんでいましたし、日本の公共施設は素晴らしいと思いますよ。
>>385 評判気になるさん
この物件のバス便は 駅まで歩けないくらいの天候の時に便利なだけで 多くの住民は徒歩か自転車を利用するでしょう。基本的にはバス便の土地ではないと思います。東京では地下鉄駅まで１５分ぐらい歩きの通勤は常識です。駅周辺に自転車置くスペースもないですよ。つくば駅周辺の人口が増えてくると 駅周辺の施設 銀行とかマーケットに無断駐輪が増えると思います。
筑波大とメディカルに来る救急車のサイレン音は覚悟しといた方が良いよ。
1日何十台も来るから。
>>461 口コミ知りたいさん
現地で実際に確認しましたが、大通りから1?2本離れているから想像より音小さかったですよ。462さんの言うとおり複層ガラスですし、部屋いれば気にならないでしょうね。
流石にここを買う前に、一度どれくらいのサイレンの響き方か現地で確認したうえで購入しているでしょう。騒音だけなら大通り沿いのマンションのほうが気になるでしょう。
>>464 評判気になるさん
全く同感です。
大通り沿いのほうがうるさいと思います。
以前単体で大通り沿いに住んでいましたが、なかなかのうるささ、エアコンフィルターの汚さでした。
そのうちに飽きてしまうんでしょうが、駅からデッキ通って帰る途中の風景はキレイですよねここ。図書館からエキスポセンターと中央公園の間は夜間は本当に素敵です。
少し調べてみましたがライトアップもされている中央公園の噴水は2020年に再開されたとのこと。吾妻中学校の生徒さんが地元の方にアンケート取って、市長さんに提案したそうです。そこで予算を取り実現したとのこと。良い街ですよね。
徒歩でもバスでも自転車でも
好きにしたらいい。
そんなものは人それぞれです。
どれも選択肢になり得るというのがここの良さ。
それで良いでしょ。
電動キックボードの時代がきた場合も、
あの大学通りは片側2車線に出来そうな道路を1車線で利用してる感じなので、
余剰スペースが十分過ぎるほどあり、
かなり走りやすいでしょう。
>>473 評判気になるさん
東京モノ（？）でも救急車のサイレンは気にしますけどね。都内物件のスレッドで大学病院の近くだったりすると必ず話題になります。
ここは「防音ガラス」なんですか？どういうものかよくわかりませんが、2重サッシでなければせいぜいT3ですよね。
経験的には、防音には2重サッシが一番です。
2期２次、２LDK、2900万円台。。。ちょっと値下げしたかな？
こちらの物件は、今全体の何割くらい契約済みかご存知の方いますか？
>>480 マンション検討中さん
先着順8戸なので、供給戸数-8 が契約済みでしょうかね。
よく知りませんが、まとめを読むと1期は30戸ぐらい？2期は20戸でしたかね。そうだとすると、42戸ぐらい売れたのかな？35%程度？
>>482 評判気になるさん
「まとめ」より
>第一期はスタートダッシュを狙って少しディスカウントされてるらしいが、年内契約になるので、購入を考えてる人は急げ！もう4分の1くらいは申込が入ってるようだ。
→好調なのか？春日は30ぐらいですね。
というのを読んだだけですので。
そんなことはわかってますよ。
誰も情報書かないから、一応おおよその推測をしただけ。
よくわかってる人はいるはずですが、なんで書いてあげないんでしょうかね。
12時の写真です。日当たりは最高ですね。
南側の戸建てはいいけれど、北側の戸建て住民からしたら日陰が多くなる上にうちの前が機械式駐車場って、最悪の配置だな。
まあ、そんなの知ったことではないんだろうけど。
戸建街のスマートハイムシティつくば春日は管理費（6,400円/月程度）にインターネット回線費が含まれているんですね。
4千円程度が回線の費用に当てられていそう。
戸建でインターネット回線お仕着せってどうなのって思った。
ここって幼稚園児の子どもがいたら松代（ララガーデンの向こう）まで毎日連れていかないとだめなんですか？吾妻の方が近いのに・・・
>>493 坪単価比較中さん
市立幼稚園希望であれば、原則は松代になってますね。
ただ、市の幼稚園の説明にも「※通園区域以外の幼稚園に就園を希望する場合には、該当の幼稚園へ御相談ください。」とありますし、吾妻も定員にかなり余裕があるので、相談すれば変更できる可能性はじゅうぶんあると思います。
先日近くまで行ってきました。
ボコボコしていた、西大通り側の歩道のブロックが綺麗になっていました。
マンション購入を初めて検討してるのですが、公開されてる以外の間取りってのはモデルルーム見学にいっても分からないんでしょうか？
資料請求もしたんですがHP以上の情報がなくてびっくりしました
