シティハウス堤通雨宮町ってどうですか？

仙台で大規模物件だと駐車場100%でも埋まると思うんですけどねー。敷地内に3台は確保したいんだけどそういう物件は皆無ですね。

駐車場３台？そりゃ戸建にしなよ。

車3台って駐車場代6万、修繕積立、管理費、10万オーバーでは？ここ100%埋まらないと思います。完売するは竣工してから早くても3年以上先だし、デペ側の入居時のみ割当ではなく、管理組合側にも駐車場割当られるはずです、3台借りれる可能性高いと思いますよ。

>>63 匿名さん

規約次第だけど厳しいと思うよ。売り残し分にも公平に抽選できるように残すかと。お隣は抽選外れたってショック受けてた人いたんだから残らないと思ってたほうがいいと思う。

>>62
ごもっともですが…。閑静な住宅地の戸建てって低所得、移民政策の時代には怖いのでマンションを検討しています。今でも老年ご夫婦宅が強盗に襲われたり、作物や家畜の窃盗が増え続けていますし。
3台というのは無理と思いつつものぼやきです。

シティテラスはお高いようですが、ここの予定価格はプラウドシティとほとんど変わらないみたいですね。デベの格や安定性、仕様や間取りの使い勝手、大通りから一つ入って静かに過ごせることを考えるとなかなか良さそうです。

ここはイオンじゃなくてもフォレオのようなものが建てば十分。
塩漬けして着工しないなら他に売って欲しい。

そうですね、テラスよりは価格帯が安く安心しました。イオンがいつできるかわからないので、中古になった時にプラウドとの築年数を考えるとこちらのマンションの方が良さそうですね。2年の築年数の違いは大きそうです。

シティテラスの批判の陰に隠れているけどシティハウスの方が色々とダメなところが多いと思うんだよね。タイヤ置き場を作ったのは流石だけど。108号室はお買い得になる気がする。

所有地内に設置された近隣用ゴミ置き場
病院が出来るまで使えないメインエントランス
そもそもメインで使うかわからないメインエントランス
車寄せしたらクレームが来そうな狭い車寄せ
雨は確実に濡れる駐車場動線
駐車場から入口までに車も通る道を歩行
エレベーターホールが全くなくて他人のアルコーブで待つ感じになる
接道は一方通行のみ

接道が一方通行のみなのがネックですね。
大規模修繕時など１０ｔ車も入れないので、
修繕費が多額になると思いますけど・・・。

ゴミ置き場が遠いので、車で外出するついでにゴミ捨てという動線がどうしても非効率的になってしまう。ゴミ置き場がメインエレベータから遠いって結構辛いし。

シティハウスにしろテラスどうしたんだ？ってくらい酷いですね。ムービーの旦那さんのネクタイ短いのが気になり過ぎるし、生まれ変わってもここにいるのかな？には鳥肌が立った。住友の悪いところが凝縮した感じですね。
ここのサイトの広告に、グランツオーベル中野の広告出てくるけど、上杉に必要なのはこっちだなと改めて思う。

住友の方が救急車入口と近い分、音がうるさそう

>>73 匿名さん
あとここはイオンの商品廃棄物運搬口の真横なのでイオンが出来たら出来たで早朝からうるさいかもね。

共用施設がほとんどないのに戸数はプラウドと同じなんだね。北側斜線規制のせいだけど窮屈。敷地面積は同じ、建築面積は大きくて延床は少ない。プラウドにあるガーデンも立派なグランドエントランスもスタディルームもランドリーもコンシェルジュもない。
プラウドの共用施設はここではルーフバルコニーに置き換わっていて値段乗せられることになるんでしょう。ルーバル住戸以外の住民は本来なら安くなるはずだけど…同じ？
西棟の1Fはメイン出入口の上ゴミ出しで頻繁に人の往来がある。なのにびっしり住戸もある。ディスポーザーがあるから匂いは少ないとはいえゴミ収集車は臭いんだよ。そんなのがエントランス隣にある。住友が悪いわけじゃないけど、残念仕様のマンション。営業がしきりに管理費を抑えたと言ってたけど苦しかったよ。
せめて西棟1Fに共用施設を集めて欲しかったね。大規模マンションなのに残念。

>>70 匿名さん
隣のプラウドの歩道、不自然に広くないですか？自転車置き場も奥まっているし。ここの道路広がる計画あったりしないのでしょうか？

>>76 マンション掲示板さん

公開空地ってやつですね。自分たちの土地を公に使わせてるだけ。ここも同様に歩道が広がったりダテバイクが設置されたりゴミ置き場が設置されたりします。なので道路拡張の前兆ではないです。

>>77 匿名さん
公開空地なのは見ればわかりますが、この道路二車線にすると渋滞回避になりプラウド、シティハウス、厚生病院にもwinwinですよね。広げてくれないかな？

>>78 マンション掲示板さん

プラウドと一緒に空地を市に無償譲渡して市長の許可があれば出来ると思います。
既存不適格になってでも公共性を大切にする姿勢は素晴らしいですね。

一通なんだからぶつかる七十七銀行のところの一通も二車線にならないと意味なくない？あそこは朝晩の時間帯はただでさえ渋滞してるけど。
って考えるとすぐに無理だとわかると思うけどw