つくば市の都市計画について語り合いましょう

学校は未利用公有地じゃ無いんだが。
馬鹿過ぎる。

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吾妻2の再開発に関わる全ての事業者は、吾妻小の土地を特別視してると思う。民間のアイディアが持ち込まれるは確実だと思う。
それに対して市は何も考えずに断るのだろうか？
ここで戦略的な土地の取得や未利用公有地の有効活用をしないでどうするんだ？と個人的には思いますね。

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つくば市は70街区の開発にあたって小学校側の道路に入口を設けたいという事業者の質問に対してきっぱりNoと言ってます。

つまり学校を重視しているということ。

事業者の思惑（そんなものがあるかどうかすら怪しい）にのって小学校の土地を削るなんて事はやらないでしょう。鼻で笑われておしまいレベルの馬鹿話。

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とりあえず吾妻小は原則3階建てなはずの小学校校舎を4階建てに集約した。
ここまでは事実。
校舎用の土地もその分狭くなるのは確実。
そうなるとそこにグラウンドを付け加えても全体敷地は17,000～18,000㎡前後程度で全部収まると思われる。
で、エキスポセンター北側にある未利用公有地の面積が
ぴったりそのサイズ。

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4階建て建ててすぐ移転するの？
馬鹿も休み休み言ってほしいね。
そんな妄想絶対実現しないので諦めましょう。

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基本設計の完成予想図ぐらいは
70の入札前に一度出るかもね。
入札後全てが明らかになったあと、
実施設計がどうなるかだね。

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国光あやの議員がインスタのチラシに「筑波大附属高校　新設調整中！」って書かれていて、Xにも「筑波大附属高校のつくば新設含め、国の立場でつくばの高校問題を頑張ります」と当選後に書いているのですが、どこまで実現性あるのでしょうか？
チラシの赤い点（筑波大附属高校の場所）は、つくば駅からちょっと離して北側に描かれていますが。

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出来るとすれば春日キャンパス内でしょう。

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>>35411 匿名さん
つくば市民の子育て世代の多数が求めてるのは筑波大付属等の偏差値が高い高校では無く偏差値50位の高校なんですよね。

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今年の県立高校の倍率が確定しましたよね
県としては定員割れしているところが多いから県立は新設しないけど、筑波大附属は国立だから国がやるならどーぞと言う感じなんですかね
筑波大附属ができても高偏差値になるでしょうから、結局平均的な学力の子がいくところがな今ままになりそうな気がします

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な今ままに→ないままに
です。なんかすみません

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>>35413 口コミ知りたいさん
それをよく言われる方が多いのですが、
高偏差値の子を吸ってくれれば、
他が多少は入りやすくなるのでは？
公立校も偏差値が固定されてるわけではないので。

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市内に偏差値50前後の高校が無いってことでしょ。
偏差値45-55だけでも人数は偏差値60以上の倍を超えてるけど、実質このレベルの高校は市内には無いですからね。

XX第二とか廃校にしてつくばでまとめるというのも一つの手かとは思うが、上位層もあまり選択の余地が無いですね。
高校は近場とか贅沢言わずに自力で通ってねというのが現実なのかも。
TXが常磐線とつながってれば少し楽になるんだろうけどな。つくばだけぽっかり浮いてるんだよね。
通学利用が多いのか、バス利用はつくば-土浦が他の路線にくらべてずっと多い。

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つくばサイエンスの倍率は普通科が0.51、科学技術が0.73と今年も大きく定員割れですね。

XX第二は石岡第二を除けば倍率高めなんですね。

令和8年度茨城県立高等学校第1学年入学志願者数等(志願先変更前)
https://kyoiku.pref.ibaraki.jp/gakko/nyushi/highschool/page-38664/

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>>35416 名無しさん

確か竹園高校って希望を受け入れて募集を増やしたんですよね？
筑波大附属を希望する生徒って竹園クラスの学力の気がするんですよね。
今後全体の学生数は増加するわけではないとすると、結局竹園をもとの募集定員に戻して、その差分は新設校に行くとすると他高校が入りやすくなるかというとそうでもない気がするんです

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結局のところ、こんな素人が思いつくようなことは議員さんや教育関係の方は検討しているはずだと思うんですけどね

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>>35413 口コミ知りたいさん

平均的なつくば民の子供たちがたくさん行って偏差値50にすれば良いのにって思う。
高偏差値がないからどうにかして欲しいならわかるけど、偏差値50がないって要望はちょっと…

その子育て世代の子どもたちが平均値なら、みんなで進学すれば偏差値50になるじゃんって

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公立高校なんてどこも設備古いし、今TX沿線のちょうど良い場所に新しい高校設置したら、普通に高偏差値になると思うよ。狙って偏差値50の高校なんてつくれるわけないよ。土浦二とか栄進あたりがワンランク下がれば良いだけ。

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>>35421 マンション検討中さん

平均的なつくば民の子供って偏差値60位あるのでは？
子供はもう大学生だけど、クラスで真ん中くらいの子が常総特進や牛久栄進、大学は学芸や日大理工やマーチ理系って感じでしたよ。公立中の同級生が4～5人東大行った。

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偏差値60以上を全部足しても全体の16%にしかならないんだからつくばの平均的な子が偏差値60になるってことは無いでしょ。
塾の模試で偏差値50なら全体でみたら確実に50よりは上がるだろうけど。

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サイエンスは交通利便がもうちょっと改善すると普通に定員埋まりそうだけど。
つくば市も竹園の校舎増設費出すくらいならサイエンス行きのスクールバス助成とかすればいいのに。

筑波は駅から遠すぎて流石にねぇ……つくば駅からバス40～50分とかだっけ？
筑波地区は小学校も統廃合されてるし、立地があまりにも今の人口分布にあってないよね。

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>>35423 マンション掲示板さん

じゃあ、偏差値50の高校いらないですね

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>>35425 匿名さん

サイエンスは一期生から筑波大の推薦合格出たね。
推薦だけで他の国立に2名、上智も受かってるし、80人位で定員割れだったこと思えばなかなかの頑張り。

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教育スレに移動するかここを雑談スレにするかしたいね。
スレタイ変更依頼できんのかなー

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>>35427 検討板ユーザーさん

結局偏差値50の高校よこせと文句言ってるのは、他力本願の頑張らない親

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>>35428 マンション掲示板さん

つくば市総合スレにして、各スレ全部一つにしたら良い

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>>35430 匿名さん
それでもいいかも

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その話がしたいなら
それ用の移動すればいい

なぜここを変える必要がある？
市民を扇動するのに都合がいいからか？

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>>35430
>>35431

同一人物なんだろうけど
ここをメディアみたいに使おうとするのはやめてくれ。
あなた方の記事を書くところではない。

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教育スレに書けとか教育ネタが出るとよく上がってくる話だけど扇動とかメディアみたいに使うというのはどの書き込み見て妄想したのかも理解不能。

茨城県全体が子供の数が減少なのに遠いからつくば市に高校新設しろというのは他からみたらわがままにしか聞こえないのも事実。

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筑波大附属がどこに出来るのか？みたいな話なら都市計画スレの範疇。
県立校よこせみたいな話は教育環境スレですればいい。
あと、足りない足りない騒ぐのもここですることじゃない。

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学校新設は都市計画の一つだし、スレの概要に書いてあるので足りないという話題も含めてスレタイから逸脱はしてないと思うよ。
教育スレでも良いけど。

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>茨城県全体が子供の数が減少なのに遠いからつくば市に高校新設しろというのは他からみたらわがままにしか聞こえないのも事実。

まさにこの書き込みが
このスレに全く関係ない書き込みなんだよね。
県はつくらないと言っている。
それで話は終わり。
都市計画とも結びつかない。

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>>35425 匿名さん
サイエンスはみどりのからバスで15分だから土一など市外の高校に行くよりずっと楽。
かかげている目標、内容と入試のレベルの乖離が大きすぎて高校が狙っている層からみると怖くて行けないんじゃないかな。
筑波は維持も困難そう。

他の人気の無い学校の統廃合があるならその時がつくば市に新設 or 統合でつくばに呼び込むチャンスかもね。
定員割れの学校が統合した場合は少なくとも出だしの偏差値は高くならないんじゃないかな。

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広島県立高１８校を７校に統合へ…県教委が素案
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2949ff892d28c602c7aee9be30ac8c3b70d...

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教育環境スレがあるのに、わざわざここで偏差値50の高校を作れなんて書くのは、きっとつくばを貶めたいと思っている外部の人達なのでしょう。

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Xでもいるんですよ。
筑波附属誘致に、それじゃ何の解決にもならないみたいな反応する人。
優秀な子を吸ってくれれば、
他が入りやすくなるでしょうし、
全て解決ってわけにはいかなくても、
ひとまず歓迎したら？って思うんですけど、
そういうリアクションをしないんですよね。

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偏差値50付近の学校が欲しいという人がいても良いじゃん。
筑波付属が来ても今偏差値60の学校が55になったりはしないので偏差値50前後の子にとっては意味は無いよ。
歓迎しないなんて誰も書いてないし、他人の主張を意図的に歪めるのは止めましょう。

Xやってるなら妄想はそっちに書いてね。

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偏差値50の高校を狙ってつくることは出来ないのに、
それは理解できないのかな？
高校をやたら欲してる人たちの思考ってどうなってるの？
足らないところ、且つ、人口集積地から通いやすいところに新設校を置いたら、普通に人気になるし、そこが人気を集めれば、その分、人気が落ちるところもあるでしょう。
人気が落ちたところが偏差値50ぐらいでも入れるようになればいいだけだよね？

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筑波大附属がつくば駅近にできたら、
茨城のトップ校になるのはほぼ間違いないでしょう。

ということは、
今までトップ校だったところはトップ陥落するでしょうね。
おそらくそれを受け入れがたい人が
筑波大附属の誘致を嫌がるのでしょうね。

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都市計画スレの住民視点で言わせてもらうと、
筑波大附属高校は是非ともつくっていただきたい。
さらに県立校もつくっていただけるのなら、
高いレベルの高校を目指してもらいたい。
結果、高偏差値になっても全然良い。

ですが、偏差値50の高校はいらないです。
どう手を抜けば新しい学校が偏差値50ぐらいになるだろう？そのあたりがよくわからないです。
せっかく新しい高校つくるなら、高いところを目指して欲しい。普通そう考えません？
偏差値50を目指す新設校なんていらないです。

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個人的には土一レベルが市内にも１つ増えると嬉しいが、望んでいる人がいるのと、偏差値50の高校が作れるかは別問題で論点のすり替え。

筑波大付属が来ても東京や千葉からも通えるので土一や竹園の人気やレベルが落ちることもない。他の私立も同様。
受け入れがたい人も誘致を嫌がっている人もここには表れていない。

文の理解力が低すぎだし論理的な思考力も無さすぎ。国語の偏差値なら40未満じゃないのかな。

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>東京や千葉からも通えるので土一や竹園の人気やレベルが落ちることもない

落ちることもないと言い切ってますけど本当にそうなんですか？そうなってほしくないあなたの願望じゃないのかな？
東京や千葉から来る子がレベルを上げてくれる、
だから茨城のトップ層の子たちもそこを目指すようになる。
それは今まで地元トップ層の受け皿になっていたところに集まらなくなるということですよ。

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並木中等なんてものが出来なかったら
土一は今も明確にtop校でしたよね？
やはり、新しいものが生まれると変わるんですよ。

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>>35447 匿名さん
仮に今の筑波大付属と同じレベルの場合、偏差値は78以上。
これって全体の何パーセントか分かりますか？
1000人の中で2,3人レベルだよ。
おそらく土浦一高のトップレベルがギリ受かるかどうかのラインだよ。
一方、土一は100人で2人（クラスに一人が合格するかどうか）のレベル。
筑波大付属のレベルなら他の高校の合格ラインにほとんど影響しないよ。

正規分布なんて知らないよね。

いちいち他人が書いてない妄想入れてくるのやめてもらえないかな。

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土浦一高のトップレベルがごっそり持っていかれる
その分、今まで土一行くには足りなかった下の層が入ってくるようになる。
レベルは落ちる。

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>ごっそり持っていかれる
あぁ、正規分布がイメージ出来ないんだろうな。
国語がダメだから当然数学もダメだよね。

完全にスレチだからやめとくね。

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偏差値78の高校がいきなり出来上がるということはないよ。ひたすら優秀層を集め、競争が激化されていった結果としてその領域に辿り着くのですよ。
ただ、国立ってだけで、これまでの水一土一並木あたりの競争とは別次元の抜けた存在になるのは確実だろうね。
そうなると県内2番手の水一土一並木あたりは、進学実績等で選ばれる高校というよりは地理的に近いから選ばれるだけの高校になるだろう。
並木中等の台頭により土一が県内で抜けた存在ではなくなった、だから水戸一や竹園にばらけ始めんだよ。
水戸一や竹園が盛り返してきたというよりは、
抜けた存在がいなくなったことによりばらけただけ。
でも明確に抜けた存在があらわれたら、
その高校を中心にまとまっていくでしょう。
そしてその抜けた存在が茨城全体の進学実績を押し上げていくことになる。

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結局、無理やり土一の地位が守られるような思考をしているだけなんだよなぁ
地位が脅かされるから筑波附属誘致をよく思わないんだろう。

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トナリエ、1月に4店も閉店か。

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>>35417 購入経験者さん
> TXが常磐線とつながってれば少し楽になるんだろうけどな

どんなに
つくば高校足りない運動と土浦高校いっぱい運動をやろうとも
TXが土浦に延伸されることはありませんよ

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>>35425 匿名さん

アラ還の筑波高校OBの人（大卒）に聞いた話だと、土浦の人ですが、昔はりんりんロードに電車が走っていて、土浦から通いやすかったそうですよ。
人口も増えたし、つくばか土浦から、宇都宮みたいなLRTを筑波山口まで作れないですかねぇ。TX延伸より早く出来そうだし、北条辺りまで首都圏通勤圏になるって思うと胸熱だけど

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TXを延伸したり、公共交通を充実させるには、
まず、公共交通利用を促進させるような都市計画が必要ですね。新図書館をつくるにも、交通結節点ではなく、車で行くのに便利な場所にあれば良いんだ！なんていう考え方では、今後、公共交通が強化されることはないでしょう。

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TX延伸って日常生活レベルではほとんど関係ないので車社会とは別問題。
車がないと仕事も生活もままならないので変わることはまずないですね。

新しい図書館で車社会からの移行を目指すなんて複数の資料の関連しないキーワードを勝手につなげて妄想組み立ててる改行しか言ってない。

新しいモビリティは車が無い人のサポートや公共交通機関の維持には役立つので、それはそれで意義がある。

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>TX延伸って日常生活レベルではほとんど関係ない

あなたですね
駅前否定派と土浦延伸派を兼ねてる方は。

過去に何度も言っていますが、
土浦延伸は、利用者が見込めなすぎてＢ／Cが1に到達しないのです。
その中で実現目指すのであれば、
日常利用は関係ないとか言ってる場合ではなくて、
日常利用だろうが非日常利用だろうが関係なく
利用者数をかき集めなければならないのです。

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そもそも
TX延伸で高校に通いやすくなるとかいう発想が
日常利用だと思うんだけどね

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延伸の是非なんて議論になってないんだけど、また妄想か。
採算取れないなんて誰でも知ってるよ。

駐車場もろくにない図書館建てたところで車社会への移行どころか公共交通機関の利用促進も進まないよ。
そんなことはつくば市のどの資料にも書かれてない。あなたの妄想だけ。

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>TX延伸って日常生活レベルではほとんど関係ないので車社会とは別問題

それならここで
「公共交通の利用促進なんて無理だしTX延伸なんて必要ない」と言うべきだったね
土浦延伸を守るために別問題としているようにしか見えない。

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延伸の是非ではなく延伸が車社会を変える事は無いというのが主張。
なんで馬鹿の妄想に対する立場表明しなくちゃいけないの？

頭悪すぎて話にならない。

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土浦延伸論者じゃなければ、
車社会是正も土浦延伸も一緒に否定すればいい。
別問題に切り分ける必要なんてない。

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つくばには公共交通利用促進なんて無理だと言い放ち
土浦にはTXを延伸して公共交通の強化を図れと言う。

そういえば
土浦の駅前図書館はどう思うの？
車利用者には使い勝手悪そうだけど。

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>>35464 口コミ知りたいさん
おまえが延伸のために公共交通利用を促進する都市にしないといけないと言い出したんだろ。
都合の良い様に単語を使うだけで主張に一貫性も論理性も無い。

ほんと馬鹿。

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使う人が足りないという予測だからＢ／Cが1に満たないんだよ。使う人を増やすためには都市機能を駅周辺にコンパクトに集めないといけない。
公共交通強化はその先にしかない施策。

車の便利さを追求すればいいんだという都市づくりを
望む人は、
TX土浦延伸など必要ないと言わなきゃおかしい。

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つくばには公共交通利用促進なんて無理だと言い放ち
土浦にはTXを延伸して公共交通の強化を図れと言う。

それはどう考えてもおかしい。
前者が無理なら後者も無理。

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また極端化した馬鹿話
おかしいのはそのあたま

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土浦の都市開発スレでは話題になってないよな

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駅を中心としたコンパクトシティづくりを嫌がる人が、
鉄道を延ばして駅を増やしていくなんてことを肯定するのはおかしいと思いますよ。むしろ大反対すべきですよ。

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車社会反対なのに延伸反対というのが笑えるよな。
採算が取れないならダメというなら市内でも車社会からシフトするのに十分な公共交通整備しても財産取れないので無理。
研究学園都市自体が駅中心じゃないんだから東京にでも引っ越せば良いのに。

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つくばの行き過ぎた車社会を是正するのに、
なんで土浦に延伸する必要があるんだ？
そこは繋がらないよ。

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つくば市としてできることは駅を中心とした都市機能誘導区域に都市機能を集めることだね。
それで全てが解決するわけではないが、
取っ掛かりとしてはまずそこをやるべき。

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まず駅利用者増やさなきゃね
土浦延伸を議論するなんてその先の話だ。

駅利用者を増やすところで待ったをかけておいて、
土浦延伸は進めろはあり得ない。

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市外の者だが駅前の廃墟アパート群は何とかならんのか。茨城だからなせる技

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あれは高市内閣の言う
成長スイッチの一つだよ

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土浦延伸は実現不可能でも、茨城県が延伸先を土浦に決めた、という事実が必要だった。
衰退の中で活気を戻すために、将来性を感じさせる空気を入れるための政策。
これを聞いて不動産を買った人や事業主もいるだろうし、転出を辞めた人もいただろう。
知事は土浦に夢を与えた。

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土浦のは"夢"
つくばのは"妄想"

そのスタンスがおかしい

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>>35476 口コミ知りたいさん
マンション増えれば利用者増えるよ。
市内の移動につくば駅経由でしバス使ってたら時間がいくらあっても足りない

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>>35481 匿名さん
もちろんマンションでも増えるけど、
それ以外の機能集積でもっと増やすことができる。
それ以外の集積が定住人口を引き付ける力になるのでね。
マンションだけならその力は枯渇する。

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TXの利用者数や売り上げを伸ばすには、マンション街を並べるだけじゃダメだよね。末端のつくば駅ぐらいは"訪れる街"にしないと。
そういう方向の発展を嫌い、そこに待ったをかけるような人たちは、土浦延伸実現に必要な主要な理由の一つを潰してるようなものなので、そういう人は、土浦とつくば、水戸とつくばを繋ぐ意味などを語る資格はないよ。
もし、それを語って土浦延伸の必要性を訴えたいなら、
現TX沿線はのまちづくりについても真剣に考えるべき。
マンションしかないスルーされるだけの街を避けるためにはどうしたら良いかをまず考えるべきだし、
まちづくりをその方向に向かわせるよう自ら推進する立場にならないとだめですよね。

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糞の流れに身をまかせ
悪臭の色に染められ
家畜の糞便それさえ
捨てることも構わない

だからお願いそばに置いてね
港南は汚物しか愛せない

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憎きTXを愛し、沿線も愛しなさい。
そしてTX沿線への官民の投資は、
誰よりも歓迎し、狂喜乱舞しなさい。

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つくば駅は商業は今が限界なので駅前で働く場所を増やすのが大事。
そうすれば東京方面から通勤利用が増える。
市内の移動でTX、バスは不便すぎなので利用は拡大しない。

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住宅だけでは心地良くない
商業だけでは心地良くない
オフィスだけでは心地良くない

三位一体の相乗効果を創造する

そうすれば
選ばれる住居になり
選ばれる商業施設になり
選ばれるオフィスになれる

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限界と言うのは土地がなくなってから。

土地があるのに限界と言い
廃墟は公園にでもしておけば良いと言う。
現TX沿線の可能性を狭めたいなら、
TX土浦沿線の可能性を完全に閉じろ。

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駅前の商業が限界なのは不便だから。
70街区に店か増えたところで大して変わらないよ。

土浦関係無いし、どうでも良い。そんなに土浦好きなら引っ越しましょう。

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都合が悪くなれば他人を装えばいいんだもんな
TX土浦延伸全否定ではなく
関係無いと言ってしまうあたり、
やはり土浦延伸を守ってるんですよね？

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TX土浦延伸は
1300億に見合った価値があるのかね？

鉄道延伸にその価値を見出そうとする人間が、
なぜ、現TX沿線の可能性を小さく見積もろうとするのか？

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現TX沿線の可能性については
あれこれ理由をあげて狭めようとしているんだから、
土浦延伸についても"関係無い"でぼかさないで、
同じようにあれこれ理由をあげながら、
実現するわけない、実現しても大した効果は無い、そして、目指すべきではないと、
はっきり言うべきですよ。

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>>35490 名無しさん
いいかげんその目障りな妄想をここに書くのやめろよ。

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ここで複数人を装ってる方は、メディアの人だから、
ここの書き込みは会話ではなく記事として捉えてる。
つまり、残るものであり、あとから第三者が見るのとして考えてるから、複数人演じていてもその複数人は全て同じ意見になってしまう。
本意でないことはどうしても書けない。

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頭おかしい

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非表示推奨

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本気で土浦延伸を期待してるなら、土浦の都市開発スレを盛り上げて下さい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/688130/
土浦が魅力ある街になれば延伸は実現する事でしょう。

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なにか勘違いしてません？
TX土浦延伸はつくばから土浦まで延伸するという構想であって、土浦市だけが関与する構想ではありませんよ？

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何の魅力もない様な街への延伸はムダでしかありませんよね。

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土浦延伸に賛成している人は土浦市民そうなのは理解できる(土浦市民以外にメリットがないから)けど、何が怖いってここまで土浦延伸に賛成している人がいない点。
最近輪にかけておかしくなってないか…？

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あのメディアは大賛成でしたよね。
それどころか反対してる市民に対して視野が狭いみたいなことを言っていた。

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実現するにしても30年ぐらいかかるだろう。
しかも、その30年は「採算取れなそうだから中止」という政治判断がいつ下されるかと
びくびくしながらの30年だ。

その間、土浦延伸賛成派は、
現TX沿線をつくば市民以上に応援し続ける立場になるしかない。TXの駅利用を促進させるような官民の投資を大歓迎し、公共交通利用促進を後押しし続け、沿線ができる限り大きく発展していくよう応援し続けるしかない。
図書館は駅前にある必要はないだの、
公共交通利用促進は無理だの、
廃墟跡地は公園にでもしておけば良いだの言ってる場合ではない。

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>>35501 匿名さん

つくば市と土浦市は合併すべきだと主張する土浦市民が運営するメディアだから仕方がない。

　

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