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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】つくば市の都市計画
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
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| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県つくば市 |
| 交通 | None |
| 種別 | 新築マンション |
|
|||||||
| ¥1,100(税込) | |||||||
| 欠品中 | |||||||
70街区だけで完結するようなものはつくらないということだ。
おそらく春日2方面と駅とを繋ぐ斜めの動線を入れるだろう。そこを春日2方面からの歩行者が通り、マンションエリアから70街区新住民が合流し、さらにその先イノベ施設利用者が合流し、一番人通りが多くなる駅寄りに商業を配置し、その先の駅前商業に繋げるような隣接街区も活用した人の流れをつくりだすことになるだろう。
商業施設なんて駐車場があればどこに配置しても構わないだろうとはならない。
一体開発でやってるのだから、隣接街区との連携も考慮し、人の流れもつくり出し、街区の中で最大限集客できる場所を生み出し、そこへ商業機能は配置することになるだろう。
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
車か徒歩かどちらかしか選べない生活は送っていないだろう。歩道が狭くて車とのすれ違いも怖くて
ストレス溜まる歩行空間ではもちろん歩かないだろうが、
快適で居心地の良い駅までショートカットの歩行空間なら
歩く人は確実に増えるだろう。
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他の街区と遮断した街区にするなら
ウーブンシティのような安い工場跡地にでもつくればいい。
中心市街に組み込むならその逆をやらなきゃ意味がない。
外部と関係を持たない内向き環境の真逆になる。
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あなたが考えてることは分かる。
70街区は駅前街区と一切関係ありません。
一体性もありません。あくまで70街区は70街区だけの街づくりをしていきます。つまり、適当な安い郊外開発のような形であることを願ってるんでしょ。
分かるよ。
駅周辺、特につくば駅周辺の価値が上がることを拒絶するのがあなたの思想の根本。
他の街区と連携して大々的にやるなんて考えたくもないんでしょ。
でもどう考えてもそうなっちゃうんだよなぁ
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こんなとこ買わねーよっていう企業は多いとは思うけどね。でも買わない企業のマインドで計画を想像するのは
おかしいからね。
この方はいつもそうだ。
買わない側の思考で計画を予測しようとする。
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>駅周辺、特につくば駅周辺の価値が上がることを拒絶するのがあなたの思想の根本。
どうしてそうなるの?
商業規模に限界があるとしか話してないんだが。
自分の考えに反する意見に納得できないからそういう感情論に落とし込んで自分を納得させてるだけだよね。土浦だとか妄想しちゃうのもそのため。
他の街区と連携して大々的にやるというのが想像出来ないから具体的にどの様なものを想像しているか聞いているんだよ。
それをやると今のトナリエがどう変わると考えているのかも教えてほしい。
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例えば200億で買って201億相当が返ってくればok
なんて考えだったら最初から買わないでしょうしね
トナリエに添える形の地域2番手商業施設を目指す?
うーん
自分だったら北1を巻き込んで地域1番の核を目指すけどなぁ
そこまでかねかけてるのにエスコンの40年目の施設に気を使った商業開発とか意味わからん。
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まさかエスコンに気をつかうから大きな商業施設作らないと考えていると思ってるの?
どこからそんな発想が出てくるんだろ。意味わからん。
小規模な商業施設と予想しているのは大きな商業施設作ってもイーアスやイオンモールからお客は奪えず、十分なお客が来ないと考えているからですよ。
駅に近いという理由から有料、時間管理しなければならず、侵入経路も限られている。
吾妻小側に車両が集中しない交通計画も求められている。
大きな商業施設の設置には不適。
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でもトナリエ規模の商業は成立するんでしょ?
だったらそれを新しい街と新しい施設に集めてしまえばいいじゃない。
その方が今のトナリエよりは活性化すると思うよ。なんでトナリエはずっと残る前提なの?施設として古いのはトナリエなんだからさ。
まあエスコンより小さな企業が開発するなら無理かもしれないけどね。
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>>34208 周辺住民さん
ここは妄想を語る場所なのでどこまで行っても意味が無いです。あと何年かで答えは現実の形になります。それまで好き勝手に妄想をぶつけ合うのも良いのではないですか?
その妄想に妥当性が必要なのは便乗して投資する人だけで、そういう人はここに来る暇もない気がします。
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だから新しいハコをつくろうとする側は
エスコンに勝つつもりで来るんじゃない?
エスコンよりリーシング力あるところが来たら
コロッと負けるよ。
っていうかトナリエは負けることを前提とした
テナント構成に既になってると思うけどね。
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>>34202 周辺住民さん
春日の人口は8千人くらい。
春日の住民は都内通勤が結構多いよ。若い頃市内の研究所勤めでも、再就職で都内に通勤することになるのがよくあるパターン。
あとペデが近いので、駅前広場のイベントとか図書館とか、週末ぷらぷら散歩してたり。中高年ほど健康のためによく歩いてる。
車はもちろん持っている。買い物先は通勤先の場所とか、気分による。
近所にスーパーが無いのは、みんな不満あり。
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つくばの街への期待感はあるけどTXつくば駅自体の駅力が強いわけではないからね。駅前が都会のように発展するの厳しいのでは?
スーパードラッグストアと飲食店の選択肢が増えてくれたら満足な住民がほとんどな気がする
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つくば駅の乗車人員は、研究学園とつくばの開発進行による相互作用で最終的には3万ぐらいはいくのではないかな。乗り換えカウント無しで3万ならそこそこ賑やか
今後どれだけ企業を集積できるか?逆通勤を増やせるか?にかかってる。
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>>34226 匿名さん
研究所は日本に複数の拠点があるからつくばだけの人数は不明だけど大学・研究機関の全体職員数はおおよそこんな感じ。
筑波大 5400人
農研機構 3300人
産総研 2200人
JAXA 1600人
物材研 1600人
高エネ研 1100人
環境研 900人
国土地理院 600人
土木研究所 500人
防災科研 400人
...
教育、研究機関はつくばの最大の産業だね。農研機構がこんなに人数いるとは知らなかった。
どこも駅から離れているからTX,バス通勤(比率小)の人もほとんど素通りだろうけど、つくば駅の利用者数にはそれなりに寄与していそう。
駅のまわりの活気は徒歩圏で働く人にかかってるだろうからイノベーション施設には頑張ってもらわないと、、、
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大学や研究機関は産業を生み出す産業
筑波大も頑張ってるけど
https://www.meti.go.jp/press/2025/06/20250606004/20250606004.html
もっともっと産学官金連携を活発化させ、大学発、研究所発のベンチャーを加速度的に増やさなければならない。
駅前はその活性化に貢献する場になればいいですよね。
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>>34231 マンコミュファンさん
万博はC1が成功したらもう少しは良くなると思うけど
不動産が売れてなさそうだし
駅前開発も全然ダメ
駅から遠い所も無駄に開拓しちゃったから田舎の良さも無いし不安要素大で素人目にはヤバそうなイメージある
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みどりの南やみどりの東や上河原崎あたりなんかは、
駅に近いエリアで田園風景や緑地率の高さをキープするために存在している外縁の市街地という感じ。
田舎や自然をを市街地で囲んで守っている。
昭和の田舎の鄙びた駅前みたいな中途半端さはないよ。
中々尖ったことをしていると思う。
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どこまでも平べったい田んぼしかないところは
風景としてあんまり好きじゃない。
あれは自然がなさすぎる。台地上の森林や畑が程よくミックスされていた方が自然が豊かで良い。
万博駅近くの筑波山まで続く川沿いの田園風景は
すぐそばに森林があるから◯
万博みどりの駅近は畑だけでもなく森林だけでもなく田んぼだけでもなく程よい割合でミックスされている。
開発しようと思えば出来る土地
けど、あえて開発せずに残しておく
それが良いんだよ。
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https://www.daiwahouse.co.jp/about/release/house/20250327084129.html
これ見逃してたんだけど、やっぱり1, 2Fは既に埋まっていて、3-5Fも16社入居予定とあるので、単に入居が遅いだけっぽいね。安心した。
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>>34229 さん
つくば市の記事
https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/toshikeikakubutoshike...
「筑波大学やJAXAなど29の国等の研究・教育機関をはじめ、民間を合わせて約160の研究機関が立地しており、14,000人を超える研究者が活躍する、「科学のまち」です。」
確かに一大産業ですよね。
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>>34248 匿名さん
あのサイトかな。つくば市批判がすごいよね。地元メディアであそこまでイメージダウンを狙うようなメディアって見たことがない。
我が町万歳、我が町大好きっていう地元新聞が多いのだけど、あそこは地元愛があまり感じられない。
しかもコメント欄がみんなつくば市批判ばかりなのも異様な雰囲気。私はいくつかの自治体に住んできたけど、つくば市が好きだからマイホームを買ったよ。
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