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マンコミュファンさん [更新日時] 2024-06-03 10:09:51
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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53

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つくば市の都市計画について語り合いましょう

  1. 28451 匿名さん

    美浦のお金持ち、騎手や調教師はどこにお家を建てますか? つくば、阿見、土浦?

  2. 28452 マンション掲示板さん

    >>28451 匿名さん

    美浦、牛久、つくば。

  3. 28453 名無しさん

    圏央道沿いに勤務先があるなら
    つくばは選ばれやすいかも。
    圏央道沿いだと千葉埼玉まで行っても
    人気ありそうな住宅地は無いし。

  4. 28454 匿名さん

    >>28451 匿名さん
    自宅で自殺した有名ジョッキーは荒川沖だったかな。阿見町。

  5. 28455 匿名さん

    土浦学園線から上野花室線への接続と、その先の妻木金田線から北大通りへの接続がつくば市にとって非常に重要です。

  6. 28456 匿名さん

    蛯名騎手(現調教師)はつくば。五十嵐市長のご近所。市内で超がつく高級住宅街。ゴミ出しのときに立ち話することもあるらしい。

  7. 28457 周辺住民さん

    市長の居住地を詮索するつもりはありませんが、市内の高級住宅街はどこか気になる

  8. 28458 匿名さん

    >>28451 匿名さん

    知り合いは阿見。

  9. 28459 匿名さん

    >>28457 周辺住民さん

     茨城県つくば市は8日、五十嵐立青市長(38)が自家用車で追突事故を起こしていたと明らかにした。けが人はなかった。市によると、7日午前9時ごろ、同市並木の交差点で、市長の乗用車が青信号で発進した際、前にいたトラックに追突。トラックのテールランプなどを破損した。市長は自宅に戻る途中だった。

     つくば市を一段と有名にした成人式騒動。このニュースと同時に報道されたのが市長の交通事故。このニュースによると、市長の自宅は並木ではない。その近くの高級住宅地。

  10. 28460 周辺住民さん

    高級住宅街…というと、敷地・延床が他より広く、値段も高い住宅街のイメージですが、
    延床面積が100平米前半なら駅前のマンションでもチラホラ見かけますし、すごく広い訳ではありませんから、それより大きいおうちが建ってるということですか

  11. 28461 マンション掲示板さん

    >>28455 匿名さん
    金田地区や春風台地区にとっては、の間違いですよね。

  12. 28462 匿名さん

    >>28455 匿名さん

    「新田園都市・なかこん」のまちづくり
       ~つくばエクスプレスタウン:中根金田台での新たな試み~
    https://www.kobayashi-lab.net/project/nakakon/nakakon.html

  13. 28463 匿名さん

    中根・金田台地区内の歴史的緑空間用地については、36haは2018年末までにURから市に無償譲渡。残り16haは市がURから47億円で購入した。
    https://newstsukuba.jp/3964/22/02/

  14. 28464 匿名さん

    2 今後、つくば市として歴史的緑空間用地の取得を行わないこと。以下に理由を示す。
     (1)歴史的緑空間の具体的整備計画が不明である
        本件事業地域内の建付地地権者のほとんどが居住する金田台地区は、ほぼ全域が歴史的緑空間用地とされているが、抽象的名称だけが先行し、具体的な計画は全く明らかにされていない。何に利用するのかわからないのに、なぜ地区内に居住する我々が換地されなければならないのか理解できない。
     (2)つくば市による歴史的緑空間の取得は、合理性がない
        歴史的緑空間については、つくば市・茨城県・URとの間で交わされた覚書の存在も明らかになっており、URの先買い地を集約換地したうえでつくば市が買い取るとされているが、区画整理事業の区域内にこのような取引を持ち込む事自体、合理性を全く欠いた暴挙であり、税金の無駄遣い以外の何物でもない。このこと一つとっても、市民のための開発ではなく、URのための開発と言わざるを得ないものである。
       URのために地域住民が犠牲になる開発は到底受け入れられない。

    3 中根・金田台特定土地区画整理事業、土浦大曽根線以南の工事を中止すること。以下に理由を示す。
     (1)事業採算性のない開発は税金の無駄使いである
        TX沿線では駅周辺の開発地でも売れ残っているのが現状である。中根・金田台地区は最寄りのつくば駅から4㎞以上離れており、他地区以上に販売に苦戦するのは火を見るより明らかである。さらに、妻木**の反対で道路が計画通り主要道路につながる見通しは立っていない。道路環境が整わなければ、売れ残る可能性がますます大きくなる。結果、つくば市の財政負担が膨らみ、住民の税負担が増大する可能性が極めて大きい。
     (2)茨城県住宅供給公社の破産は警鐘である
        昨年、茨城県住宅供給公社が、売れ残りの土地を多く抱え、多額の債務超過に陥って破産した。区画整理事業計画はバブル期のものである。事業が始まってから、すでに16年が経過しており、無駄な宅地造成は中止も視野に入れて見直すべきである。
        土地が売れ残り、土埃の舞う閑散とした土地で暮らすことになりそうな換地を誰が希望するのだろうか。
     (3)つくば市は真の「環境都市」を目指すべきである。
        「つくば環境スタイル」に記載されている低炭素環境モデルタウン「中根・金田台地区(なかこん)」の実態は、里山のノラ・ヤマ(畑や森林)を破壊して作られる人工環境である。言葉だけは歴史的緑空間といいながらその実態が不明であること、豊かな森林を伐採し、オオタカの生息地内で強引に工事を進めていること等、自然環境保護、生物多様性保全の視点からも、中根・金田台特定区画整理事業は、市が宣言している「森林と里山の保全整備の推進」に反し、時代に逆行する開発である。
       つくば市が真の「環境都市」と言えるためには、区画整理事業を見直すべきである。
                            

  15. 28465 周辺住民さん

    並木あたりに高級そうな住宅地なんてあるのか。
    量産型ばかり並んでいるイメージだが。

  16. 28466 匿名さん

    エキスポセンター裏の吾妻3丁目の住宅は高級そうだよね。

  17. 28467 匿名さん

    これかな
    https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/5970-7-60

    吾妻で敷地面積が約200㎡(60坪)以上という前提なら、並木周辺ですと300㎡はないと高級そうな住宅には届かないような
    分譲価格での比較はここ数年で大きく変化しており一概に比較するのは難しいので保留

  18. 28468 匿名さん

    吾妻のデュオアベニューは高級路線でしたね。
    つくばの無電柱化された戸建街は高級の部類かな。
    竹園の大手の分譲はかなり高いと思ったが、今だと駅遠でも高価格。

  19. 28469 匿名さん

    あそこは筑波大官舎の緑地があって微小な気象環境が優れていた場所でしたが更地になって、さらに、大きな建物がつくられ、今後あんまり良い環境とは言えなくなりましたね。

  20. 28470 匿名さん

    住宅群から研究棟になるので、道路向かいの住戸はちょっと残念かもですが、逆に言うとこれ以上高層の建物が立たないですし、より静かな環境になるので、良い環境と言えると思います。

  21. 28471 匿名さん

    アリーナ出来なくほっとした人も多そうだよね

  22. 28472 販売関係者さん

    何がとは言わないが梅園だろ。別に普通に公開されてるからググレカスレベルなんだが。

    梅園が高級住宅街か?と言われれば、あそこは学園都市開発当初からの住宅街で別に高級でもなんでもない。今の基準と比べるからおかしなことになるだけで、当時は西武からも常磐線からも遠い中途半端な地区。それこそ大学関係者とか当時国立の研究所等の勤務者以外は住む価値がないような場所。

  23. 28473 匿名さん

    筑波大官舎は天然のクーラーとして機能して来た。ところが緑を抜根除去して、白いとってもとっても大きな建物が南側に立つんだよ。夏はめっちゃ暑くなるのはしかたないなあ。目の前の片側二車線の大きな道路も夏は熱せられて暑いし、たまらんだろなあ。

    あの一帯は年棒が高いクラスの職員が住んでいたところで官舎の周りは2m高さの生垣で覆っていたし、外の道路には大きな街路樹が植えられていたけど、今はなんもなし。夏の暑さを遮るものは無し。

  24. 28474 匿名さん

    建物除去、整地、新しい建物の建設など、つごう3年は目の前が工事現場になる。つくば駅周辺の新しい住宅地の宿命だ。

  25. 28475 マンション検討中さん

    そ。
    あとどうせ植樹されるんだろうし、今の姿を見てワーワー言うのはナンセンスよ。

  26. 28476 匿名さん

    つくば駅周辺はヒートアイランドで周辺より暑いみたいですね
    https://www.jsps.go.jp/file/storage/grants/j-grantsinaid/22_letter/dat...

    高い建物が多くなると天空率が小さくなって地面の熱が逃げにくくなるのと風を遮るので今後も暑くなる傾向は変わらないんじゃないかな。
    つくば自体が内陸で暑すぎなんだけどね。

  27. 28477 名無しさん

    つくばのマンションは大規模なものが多いから、
    植栽帯が美しく整備されてるね。
    小さいマンションだとあそこまでの贅沢な空間はつくれない。
    特に大通り沿いのものは見られてる意識が強いから、
    贅沢に緑を配置していますね。
    しかも民間の資産は最初のクオリティがずっと維持されるのが良いですね。

  28. 28478 eマンションさん

    >>28476 匿名さん
    都市の中心部としては、緑も多いし、木陰も多いし、
    風の通り道もあるし、
    関東の都市でこれだけ涼しい都市中心部は、
    むしろ珍しいんじゃないかな?
    一般の密集市街地と比べたらとても過ごしやすいです。

  29. 28479 匿名さん

    >>28476 匿名さん

    日下研究室は、都市・山岳気象学研究室です。今年で18年目を迎えます。観測や数値モデルを用いて、基礎研究から応用研究まで幅広く、「社会との繋がりを大切に、役立つ研究」を意識しながら日々研究を進めております。
    https://sites.google.com/view/kusakaken/

  30. 28480 匿名さん

    一般的な密集市街地のアスファルト上なんて
    真夏は45℃ぐらい普通にいってるよね。
    天気予報で発表されてるものとはまったく違う。
    密集市街地は室外機や人工的な熱源も密集してるわけだから、自然界でつくられた空気とは全く異質なものになる。

  31. 28481 匿名さん

    移動観測によるつくば市中心地区の気温分布の把握とその変化の考察
    https://agriknowledge.affrc.go.jp/RN/2010937940.pdf

    これ見ると、70街区と中央公園は他より涼しい。
    中央通り南側は道路と鉄筋コンクリート造りの建物が密集しているので夜も暑い。
    今のところ中央通りの北側は南側より温度が低いけど70街区が開発されれば同じ状況になりそう。
    駅の周りは東西大通りに囲まれているから車の排熱の影響も他の地区より大きそう。

    マンションの緑は焼石に水じゃないかな。

  32. 28482 名無しさん

    >>28479 匿名さん
    この図を見ると夏の暑さじゃなくて
    冬の寒さが緩和されたと主張しているように見えて、
    むしろ良いことのように感じるね。

  33. 28483 匿名さん

    ヒートアイランド緩和効果からみた環境指標としての緑被率の有効性
    https://www.tokyokankyo.jp/kankyoken_contents/research-meeting/h17-01/...

    緑化率とヒートアイランド効果の抑制に関してつくばのデータがあります。

  34. 28484 匿名さん

    >>28482 名無しさん
    あなたにはそう見えるのかもしれないが、論文の目的も主旨もそれとは全く違いますね。

  35. 28485 名無しさん

    つくば中心部は公園やペデがあって、
    大通りも植栽帯が広く取られていて、
    とにかく隙間の多い街で、そこに風が流れてるし、
    中心部の外はすぐ田舎が広がってる。
    逃げ場の無い熱い空気がそこにずっと留まるといった感じではないよね。
    だから中心部の暑さが他の街よりマシなんだと思う。

  36. 28486 評判気になるさん

    >>28485 名無しさん
    そう思いたいのだろうけど実際はヒートアイランドで暑いのが現実。

  37. 28487 eマンションさん

    >>28486 評判気になるさん
    ヒートアイランドで評価落とそうとしてるみたいだけど
    逆効果だよ。
    風が吹いても隣町の熱せられた空気が流れてくるだけの
    市街地が連続してるようなところが最も厳しいのであって、
    つくばのような農村の中にポツンとそこだけ都市が
    あるような場所で指摘するようなものではないのよ。

  38. 28488 評判気になるさん

    ちゃんと現実のデータ見ようよ。

    公園の緑地の効果はその場にしか効いておらず、マンション、ビル街を冷やすことは出来ない。
    何キロも離れた田畑はなおらさら。
    それよりもアスファルトや鉄筋コンクリートに溜まった熱の影響がずっと大きい。

    ヒートアイランドってそれだけ外気温への影響が大きいんだよ。

  39. 28489 口コミ知りたいさん

    >>28488 評判気になるさん
    >公園の緑地の効果はその場にしか効いておらず

    そんなことはないよ
    公園や緑地の空気はそこに留まってるわけではなく、
    常に流れてますからね。
    だから公園や緑地の存在はヒートアイランド化を防ぐのに大事なんですよ。

  40. 28490 口コミ知りたいさん

    まず気象庁が発表してる気温は、
    密集市街地の地上の気温とは全く違うものです。
    でも、つくばの中心部は特殊で隙間だらけで風が通りやすいので、概ね気象庁が発表した気温と変わらないんじゃないかな?
    でもヒートアイランドが深刻なところはそうではない。
    気象庁の気温よりもだいぶ高い温度になっていると思います。
    もし比較するなら気象庁発表のものではなく、
    実際の都市の地上で測った温度を並べて比較する必要があります。
    加算され具合が一般の都市中心部よりもつくばはだいぶマシに感じます。

  41. 28491 マンション掲示板さん

    >>28489 口コミ知りたいさん
    だったらリンク先のデータは中央区公園から南側にかけても徐々に温度勾配が出来るはずだがそうなってはいない。

    その場所の緑化率が大事ということ。

    素人の思いつきじゃなくてデータを見ましょう。

  42. 28492 マンコミュファンさん

    >>28490 口コミ知りたいさん
    気象庁のつくば市のデータは館野で中心部より涼しい場所。

  43. 28493 マンコミュファンさん

    >>28491 マンション掲示板さん
    中央公園の周りも吾妻公園の周りも
    黄色や緑で涼しそうですね。

  44. 28494 マンコミュファンさん

    つくばは大通りが広いのでアスファルトの多い街だみたいな勘違いをしている方が多いけど、
    毛細血管のように細かい道路が張り巡らされたところの方がアスファルト率高いよ。
    なぜなら無駄が多いから。
    計画都市というのは
    そうならないように無駄を削ぎ落として
    一定の広さの道路にまとめてるだけなんです。

  45. 28495 名無しさん

    つくば大街区の開発が多くて大きな建物がどんと建つから
    緑化できる余剰地が生まれやすい。
    建物間のスペースも広い。
    一方で細かく細かく細分化した建物密集地は、
    土地の使い方に余裕がなく、緑化できるスペースなんてほとんど無い。だから空撮を見てみるとグレー一色。
    建物間の隙間が殆どないので、風の通り道がない。
    熱せられた空気がそこに留まりやすくなる。

  46. 28496 マンコミュファンさん

    >>28493 マンコミュファンさん
    樹木に囲まれた芝生の土地ではヒートアイランドにはならないか、周辺より涼しいですね。
    昔の公務員宿舎は緑が多く涼しかったというのもあながち間違いでは無さそう。
    今のマンションでは同じ緑化率は確保出来ない。

    戸建街は庭と樹木があるのと建物も鉄筋コンクリートほど熱を溜め込まないので中心部より戸建街の方が涼しくなっていますね。

  47. 28497 名無しさん

    つくば中心部は寒すぎ問題の方が上だと思う。

  48. 28498 名無しさん

    つくばの戸建て街はちょっと行けば冷涼な空気のある森林や農地がありますから、そのおかげで真夏の日中でも気象庁発表の温度を大幅に上回る気温になることはないかな。
    まあ測る場所にもよるけど。

  49. 28499 匿名さん

    >>28485 名無しさん
    つくばは大通りが広くアスファルトの多い街だから夏は太陽光発熱所みたいな感じになる。勘違いをしている方が多いけど、毛細血管のように細かい道路が張り巡らされたところは建物の陰になり広いアスファルト道路より温度は上昇しない。つくばみたいに4車線、6車線の広いアスファルト道路沿いに住宅地が並んでいるところはまれだ。

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