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つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。
[スレ作成日時]2017-04-29 20:24:53
街を壊してきたイオンモールが行き着いた答えが 自らが街になること。 でも郊外孤立では限界がある。 だから、モールと街と融合させて相互補完の関係にするのがもっとも合理的。 これがネットが競争相手の未来の商業施設の形。 モノを揃える事ぐらいしか出来ない郊外孤立のモールは物足りなくて次第に飽きられていくでしょう。 幹線道路沿いにあり無料平面駐車場完備で 立ち寄りやすくもあったはずのアッセやララガーデンも 後発の、より大規模なモールの出現により、 規模の中途半端さから次第に飽きられて負けたわけですから、郊外孤立のイオンモールもそうなっていくんですよ。 それは避けられない未来です。 イオンモール自身が危機感待ってるの分かりませんか? リアル店舗に賑わいをつくるには、 人が集い、滞在する目的を、モノを揃える事以外でその場所にいくつも集める必要が出てきたのです。 それが集めやすいのが駅前なのですよ。 モールは自らが街になるか、街とタッグを組むかしか 生き残る術はないのです。
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