万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

スマートインター反対もいることは確かですが、賛成が多数だと思います。住民投票こそ税金のムダなので止めたほうがいいです。万博記念公園の区画整理の起爆剤にもなりますので、ぜひとも実現してほしい。

万博周辺の人以外メリットがないから、税金投入には反対の人が多いと思います。

つくば中央インターで十分。

万博以外の人がこの掲示板をみにくるとは、よほど暇人か⁈

すぐそばにICあるのにスマートIC作る理由って何？説明できないですよね。スマートIC作るって話はガセですから。

いずれにしても国が必要性を見込んで設置のための調査が始まります！

もともとは国が新規事業化のための「準備段階調査箇所」に選ばなかった。
焦った市長が国交相に要望書を提出。
なんとか「準備段階調査箇所」に入れてもらった。
ってのが経緯だよね。国が積極的に選んだわけではない。

つくばってほかの街とは逆で、間違いなく環境が悪化する近隣住民がスマートIC賛成で、離れたところに住む環境に影響のない人が反対って…
センターや研究学園、みどりの周辺の人も万博駅近くにスマートIC出来たら選択肢も広がりそれなりに便利になると思うよ。
それを分かった上で、市の税金を投入する必要までは無いと言っているのだからシッカリした考えの人が多いなと感心。

近くの人で賛成している人って万博に住宅購入済の人なの？
県関係者とか近隣に塩漬けの土地（商業・工業地用）を持っていてる人が賛成するなら分かるけどね。

ICの近くは物流拠点としては魅力だけど、積極的に人の住むところにはならないよ。
スマートICが起爆剤って言っている人がいるけど、住環境悪化の起爆剤にならなければいいね。

たしかに、スマートICが起爆剤って言ってる人は、塩漬け土地を持ってる人かも。

万博近隣住民はかなり欲しがってると思いますよ。

近隣住民の中でも地主がね。

スレタイの「住環境」っていう観点からみると、近隣にICがある街なんて魅力半減にならない？
逆に適度に離れている、みどりのなんて谷田部ICのへアプローチも良いし魅力が増すと思うけど。

万博のスマートIC設置が起爆剤だなんて声は、何とかして不良債権化を避けたい県が土地を売りたいだけにしか聞こえない。
それと、再開発に関連した土地を持っている地主さんの叫びかな。
その人たちがスマートICが起爆剤っていう夢を持つのは分かる。

でも冷静に考えれば、業務系用地を持っているならまだしも、住宅系用地なら逆に資産目減りじゃないの。
少なくとも私は、ICの近くなんて大型車も増えるし、家を建てたいとは思わない。
研究学園方面からだと島名東交差点のすぐ南から香取台を通るショートカットが便利なわけだし、抜け道化するのは目に見えてるよ。

かなり以前からある圏央道の埼玉区間のIC見てごらんよ、物流倉庫か大渋滞かでどちらにせよ住環境は悪いから。
入間なんてメインの道路が大渋滞だから住宅街が抜け道化して最悪。
反対に圏央鶴ヶ島、飯能日高なんて物流倉庫しかないから。

スマートICを作ることによって中期的に市の税収が上がって、投資分が回収できるなら設置に反対はしないけどね。

はっきり言って万博記念公園の開発は失敗です。でもスマートインターチェンジができれば、成功に転じる可能性があると思います。

企業立地が増え開発した土地が売れ残れば結局その莫大な開発費の穴埋めは税金になるから、そっちの方が無駄遣いじゃないの？
そのためにもスマートインター設置で魅力ある立地にして都市間競争に勝つ必要があると思う。少子化社会の中、雇用も人口も維持するためにも有利なはず。

スマートインター設置で魅力ある立地？
つくば中央インター周辺が「魅力ある立地」として発展していないのに、
万博公園周辺のスマートインターの方が魅力ある立地として発展するとは到底思えません。
なぜ必死にスマートインターを誘致するのかまったく不明。

つくば中央インター付近は今さら開発できないだろう！それが分からないのかな。

北関東にインターの近くで開発が進んでいるとこってあるの？

県の失敗につくば市の税金投入は反対だね。

北関東というよりは他の圏央道の沿線と比較すべきでは？

北関東で近辺だと上三川が商業地としては成功している。
圏央道だと埼玉なら入間周辺が商業、物流拠点として発展しているけど北関東ではないよね。
いずれにせよ住宅地としては最悪。
それにフル規格のインターだから万博と比較するのは相手に失礼かも。

圏央道火入れ式があったそうですね。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160608/5965271.html

つくばは出遅れてますね。研究所ばかりだけで将来安泰なわけではないと思います。工業や物流に対する都市間競争に対して無策では企業や人々は他の都市へ流れて行きますよ。人口減、雇用の減にともなう税収減、過疎化が近い将来待ってるかも知れません。

>>327
センター、研究学園、みどりので十分人口増えてますよ。
宅地開発予定と現状の販売実績からもそれは当分続くでしょう。
厳し良い言い方だけど、数年前の勢いは今の万博には無い。
物流拠点だって、研究学園にＪＰのメガ物流支店が出来るし、みどりのにはダイワ物流が来るのが決まっていたりする。
スマートインター無くても万博以外の市内に大型物流拠点進出予定です。
もう少し現状を冷静に見て書き込まれることをお勧めします。

>>327
工業や物流に関する都市間競争に勝つ必要を説いてらっしゃいますね。
ですが、その手段がなぜ万博スマートインターなんですか？飛躍も甚だしい。
スマートインターでは工業や物流に関する都市間競争には勝てません。

そもしも、つくば中央インター周辺に有効活用されていない広大な土地があるじゃないですか。
また、研究学園やみどりのに物流拠点ができるじゃないですか。
万博スマートインターにはなにも期待できません。

>>328 匿名さん

その勢いもいつまで続くかわからないですね。広い視点から書き込まれることをオススメします。

税金の無駄使いとは、

つくバス、

人乗ってないじゃん。

>>330
だったらスマートインター出来ても万博なんて退化しかないじゃんw

私はスマートインター反対派ではないけど、一部のスマートインター推進派の根拠の伴わない意見には同意出来ませんね。

もしスマートIC出来るとしたら名称なんだろ。つくば西？西つくば？
島名とかじゃあどこだかわからないから、やっぱりつくばってのは入るのかな。

つくば万博記念スマートインター？

万博住民でもスマートインターは不要。

万博記念公園からも微妙に遠いよね。
なんでつくば常総インターとか？

つくば中央の西側なので、つくば西が有力じゃないかな。

つくば研究学園西？

ｅｔｃ付けないと利用できないから早くつけよう。
開通したら何処へ行こうかな。
何処へ行くにもべんりになるな。

つくば中央まで行かなくて良いので便利になりますね〜‼︎

正直なくて良いよ。
みどりのみたいに工場が増えてトラック、ダンプが横行する汚い街になったら嫌だ。

いらないという人はインターができても使わなければいいだけじゃん！

インター予定地は万博の外れのほうだし幹線道路にも面してますから良いんじゃない。

インター予定地はみらい平につながり都市軸道路につながります。
ますます便利になります。

万博のはずれにできるのなら、つくば中央インター使った方がよいね。
あんまり距離はかわらない。
というより、「スマートインター最高！」って書き込みが連投されているのが気持ち悪い。

もともと予定になかった万博にエクスプレスの駅ができたのも、地元の政治的背景があったと聞く。
そういう背景のもとでスマートインターもできるのかな。
やっぱり気持ち悪いわ…。

圏央道が出来れば北部工業団地やテクノパーク豊里などに進出している工場からの
車両が、これまでの常磐道経由から移行することが進出企業に対する調査で判明している。
時間の読めない首都高速を迂回するためだ。

スマートICが出来なければ、最寄りはつくば中央ＩＣになる。
その場合、サイエンス大通りを経由することで研究学園駅を中心とした
域内の交通が、いまよりさらに増加する。すでに渋滞が茶飯な状態から
さらに大型車両がただ通過するためだけにサイエンス大通りを通過することになる。

それらの車両を迂回させるために、万博駅西に計画されている
スマートＩＣは有効だ。研究学園・万博・みどりの　それぞれの
駅周辺の住居用エリアの西に南北の交通軸ができることで、それらの分譲地への
悪影響を少なくし、住民の利便性にも応えることになる。

新都市中央道路が全線開通すればみどりの経由で谷田部インターまですぐだね。
行先により谷田部インター、つくば中央インター、スマートインター、3か所のインターが
利用できるよ。ますます便利になるね。

>>346
>> 圏央道が出来れば北部工業団地やテクノパーク豊里などに進出している
>> 工場からの車両が、これまでの常磐道経由から移行することが進出企業に
>> 対する調査で判明している。
それはそうなんだけど、通過車両の絶対数はたいしたことない。
アンケートを取った大多数の企業が利用すると回答していると市は言っていて、
もちろん間違いでは無いけど車両の台数までは言及してない。
少なくとも上記二つの工業団地は物流センター的な企業は少ない。

スマートインターが一番出来て欲しいのは県。
とにかく土地を売り抜けたいだけ。
街の発展の起爆剤になるとか甘い言葉で乗せられているにが万博の一部住人。
行政が一番嫌なのは地元の反対運動。
今のところ行政側の大勝利w

工業団地からの車両は現在、サイエンス大通り経由のつくばＩＣ（常磐道の）を
使ってるのが多いわけで、それが減るだけでもありがたい。

北部工業団地にはけっこう素材系の工場があり、
豊里には、タカキベーカリーやオフィス机などのオカムラの工場があり、
幸か不幸か、今後も進出工場は増えるようだ。

さらに言えば、県が死蔵している大量の土地が塩漬けされるのは、
失政として非難するのはたやすいが、しりぬぐいは県税なわけで
それみたことか　と　哄笑するより、倉庫でも（運動公園でも）
最小限になるならそれに越したことはないと思うのだが、いかがか。

北部工業団地はずっと売れ残っているうえに、武田薬品が撤退したままだけど。

>>349
インターはつくば中央だけでない。
常総インターの方が北によっているから埼玉方面に行くときはそちらの方が料金も安い。

県の開発中のところは地主が減歩すれば良いだけ。
それが区画整理ってもの。
政策上は失敗だけど、民有地からの再開発だから県は損せず、元の地主にしわ寄せが行くだけ。

言っておくけど私はスマートインター反対ではないからね。

反対している一部住民が多いのが気持ち悪い。自分の利益にならないことにはびた一文も税金を使われたくないのか

賛成、反対をなくして出来ることを見越して投稿すれば。
前向きな考えが必要と思いますが？

普通に考えれば、市民の税金で作ったり維持したりするわけでなし、便利になるし渋滞も多少は緩和されるので、ないよりはあった方がマシ。
なので強硬に反対意見を述べているのは万博駅周辺に発展してもらいたくない人達と推測します。
万博の良きライバル(笑)、みどりの辺りの住人さんかな？

>>354
スマートインターは市民の税金で作るんだよ。
そういうお約束なわけ。
そうじゃなけりゃ、市内の離れた地区にいる人は反対しないって。

>355
では貴方は普段から他の税金の適切な使われ方もチェックしているわけ〜？

>>356
いつ不適切って言ったのよw
ここ2、3日の書き込み見てたら反対している人の中には税金投入反対だけど投入しないなら構わないって書いているのもあるじゃん。

積極的に賛成しないけど、今の住居から適度な距離なのであったら便利派だからw

ただ、貴方が書いているように本来なら市民としては適切な税金の使われ方はチェックしないとダメなんだけどねw

>>357 匿名さん

なるほど。そうですね。

>>357 匿名さん

納得です。以前からいましたが、スマートICをおかしいくらいに望んでるひとがいますね。恐らく地主の人かな？
また、研究学園やみどりのエリアの企業や住民の方は、正直、そもそも興味もないようなレベルかと。つくば中央、もしくは谷田部で十分だと考えてると思いますから。だって10分程度でいけますからね。逆にスマートICが街の発展をたすけてくれた所ってありますか？

>359
逆にスマートインター設置ぐらいでおかしいくらいに反対している人に疑問を感じます。

私は349の意見に納得。素晴らしいご意見ですね。

>> 364
>> 圏央道が出来れば北部工業団地やテクノパーク豊里などに進出している
>> 工場からの車両が、これまでの常磐道経由から移行することが進出企業に
>> 対する調査で判明している。
>> 時間の読めない首都高速を迂回するためだ。
文脈からすると埼玉、神奈川方面に関して言ってるよね。

例えばテクノパーク桜のミニストップ（今鹿島交差点）を起点にそれぞれのインターまでの距離は
今鹿島－（平塚線）－東光台－御幸が丘－つくば中央IC　約8.8㎞
今鹿島－（つくば真岡線バイパス）－スマートインター　約6.0㎞
今鹿島－（平塚線）－石下高校入口－（294）－常総IC　約8.5㎞
この数字だけ見ると検討中のスマートインターが一番近い。

しかし、インター間の距離を考慮してスマートインター経由のつくば中央と常総ICまでの距離は

今鹿島－（つくば真岡線バイパス）－スマートインター－圏央道－つくば中央IC　約9.5㎞
　　所要時間短縮3分程度　＋　スマートインター－つくば中央インター間の料金
今鹿島－（つくば真岡線バイパス）－スマートインター－圏央道－常総インター　約14.8㎞
　　所要時間短縮マイナス5分程度　＋　スマートIC－常総インター間の料金

千葉方面だって費用対効果は微妙なのに誰が埼玉方面向かう時にスマートIC使うんだよ？

あと、万博の開発は島名・福田坪地区だけじゃないからね、上川原崎・中西地区も忘れないでね。
スマートICは万博（田園都市島名）の開発計画上、ど真ん中。

>> 361　の

>> 364 は　>> 346　の間違いね。

>361
インター設置予定箇所は上河原崎地区としてでも最南端付近ですよ！

>>363
だから、田園都市 島名 全体を見ようよ。
東西南北のほぼ中央だから。
何が言いたいかっていうと、街の真ん中にそんなものが出来たら環境悪化につながるってこと。
府中とか蓮田ではスマートIC設置反対運動もあったくらいだし。
近隣ではないので自分には影響なしで、埼玉方面行くときは使うだろうけど、自分の住む近くにはできて欲しくないってのが本音。
斎場みたいなものだよインターって。
必要なものだし、ないと困るけど、自分の街にはいらんw
こんなこと書くと、スマートIC反対派から斎場は市内で一つで十分だろ！って言われそうw

>364
田園都市島名の開発区域真ん中ではないよ。
地図を良くみなはれ。

よく地図を見たら真ん中ではありません。

だから、地区のそれぞれ先端から東西南北を見て重心検出しろって。
違うならそれで良いけど、普通は自分の街に斎場はいらないからw
それが欲しい万博住民ってどれだけ切羽詰まってんのよw

万博住民は切羽つまっていません。
切羽つまってるのは地主さんだけです。

>>368
確かに。それも一部の人ですね。
貴方のような人が万博住民にいてよかった。
失礼しました。

＜地区のそれぞれ先端から東西南北を見て重心検出しろって。＞

どうやって検出するのか教えてください。

学歴ないのでわかりません。

>>370
だったらツベコベ言うなよw

あんたの斎場とついでに墓地も作ってもらえば。

>>372
言うことに事欠いてw
斎場は市内にあるし、墓は先祖代々のがあるから心配てもらわなくても大丈夫w
(自称)学歴ないみたいだけど、それならならそれなりにもっと、万博地区に有意義な事を考えなよ。
自分の住んでいるところを魅力的にするボランティア活動を考えるとか。

<墓は先祖代々のがあるから心配てもらわなくても大丈夫w >

脱字ごめんなさい

スマートインターで熱くなってる人がいますな、

国土交通省では進めるのではないのでしょうか。

国土交通省大臣はつくば在住ですから。

賛成反対はあるでしょうが、これはつくば市だけで進めているわけではないのでしょう。

前向きに考えるべきだと思いますが。

万博開発エリアにある日産(みどりの寄りですが)
でも店名はみどりの店。そして、向かいにできるトヨタも開発段階では、万博記念公園店だったのに、工事が進むとみどりの店へ…。
みどりのも近いとはいえ…なんだか悲しきや…。
ちなみに日産の道挟んだ隣って何作ってるんでしょうか。

>>374
万博の街に関する建設的提案してみろよw
本質的議論が出来ないなら黙ってろって。

>>375
一旦候補から外れた後、なんとか候補に入れてもらったのは市が全面的に支援することが前提。
実質、つくば市が単独で進めているんだよ。
国交省は積極的でなかった。
ただ今の調子だと出来るとは思うけど(反対運動とかがもりあがらなければ)。
研究学園とかの住人は選択肢が増えて便利って考えている人が多い感じ。


>>376
確かに残念だね。
ターゲットとしてみどりの住人を考えてるんだろうけど…
県の宅地販売もみどりの寄りを売るようになったし…
なんか県も背に腹は代えられずって状況なのかね。

＜スマートインターで熱くなってる人がいますな＞

石井国交省大臣はつくば在住です。

先の常総市鬼怒川決壊に対し三坂地区の堤工事を完成させ、

現在若宮戸地区の無堤防地区（最初の越水地区）の築堤をしています。

あの日私の友人は避難勧告を受けつくば市に向かったが通常１５分ぐらいのところ２時間以上

かかったとの話でした。

圏央道が開通していれば５分もかからず避難できたでしょう。

これは他人ごとではありません。

もし小貝川が氾濫したらどうなるか？（４０年ほど前にありましたが）

圏央道は高架が多いので水害には強いと思いますが。

常磐道守谷サービスエリアは首都圏災害に対応するために非常時に自衛隊の前線基地の備えができています。

つくばでも災害に備えインターは多いほうがいいのでは。

スマートだけでなくパーキングエリア、サービスエリアまで考えるようなことも必要だと思います。

スマートインターに賛成、反対でけんかするより先のこと（わが身）を考えましょうよ。



逆に言えばつくば市

安心してください。
スマートインターはできません。とりあえず不要な根拠を作るための調査だから。

常総インター予定付近は速攻で水没した。
3.11の時も瞬時につくば中央インターは閉鎖された。
この事実から高速なんて緊急時直後は役立たないと考えている。

常総インター付近の水没は国道294で圏央道ははるか上です。

R294やインターが水没したら常総から圏央道利用して避難は出来ないと思うが如何に？

>>382
水没したらそりゃそこからは避難できないでしょう。
>>378さんが言っていることは水没する前の避難ルートや、水の有無に関わらず出動する緊急車両のルートとしての利用価値を含めての話でしょ？

常総水害で避難勧告とほぼ同時に断続的に294が水没した。
圏央道ができていれば5分もかからず避難出来たとの主張は現実には不可能。
どちらにせよスマートインター建設とは無関係。
圏央道建設に反対の意見は私が知る限りここでは見たことがない。
問題のすり替え。

スマートインターはできます。ご心配なく。いるいらないの話は、言ってもしょうがない。

ものすごい問題点のすり替えが行われてますね。万博記念公園にスマートインターがなくても、つくば中央インター、つくば牛久インターがあればつくばには避難できるけど？

ただ単に鬼怒川の災害時に圏央道が開通してれば良かったのに、という話でしょ。

>386
すりかえではないと思います。

どうせこれからスマートインターをつくるなら常総の水害を教訓にして、非常時に災害拠点としても機能できるようなパーキングエリア等併設のスマートインターにした方が良いのでは⁈というごもっともなご意見です！

すり替えというより、無関係の話を持ち出しただけかもね
常総、つくば中央、谷田部だけで十分

そもそも、つくば中央ICと常総IC間ってどの位あるんですか？

10キロくらいです。

なにがなんでもスマートインター作りたい人達がいるのがよくわかりました。こわやこわや。

公共の利益ではなく、自分の懐しか見えない地主のことですな

>392
地主と決めつけてる偏見。

>>387 匿名さん

あ、またすり替えましたね。
最初の論点は「水害時に渋滞が起きたのはスマートインターがなかったから」だったのに
「どうせ作るなら災害時に活用できるもの」に変わってるじゃない。

>394
すりかえではないと思いますよ。
よく読みはなれ。

「スマートインターがなかったら」とは意味してません。

「圏央道が完成していれば避難の選択肢が増えた」という意味でしょ！

さらに、今回の水害を教訓にし、これからスマートインターをつくるのであれば災害拠点の併設という案もいかがか？という意味だと思いますが！

通常高速道路は災害時に真っ先に閉鎖されて緊急車両しか通れなくなるよ。
サービスエリアを防災拠点として活用する目的は緊急車両や物資輸送のためのものだから、避難所としての利用は主目的ではない。

そもそも、水害時の避難渋滞を例に出すこと自体が間違っています。

「！」を多用しているあたり、1人の方が一生懸命書き込んでいるようです。

「！」を多用しているあたり、1人の方が一生懸命書き込んでいるようです。

あなたも一人で一生懸命書き込んでいるようですね。

通常高速道路は災害時に真っ先に閉鎖されて緊急車両しか通れなくなるよ。
サービスエリアを防災拠点として活用する目的は緊急車両や物資輸送のためのものだから、避難所としての利用は主目的ではない。

誰が避難所と言ってるのですか？

すり替えの返答を待ちます！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

みんな一人で一生懸命書き込んでます！

【沿線スレ】万博記念公園駅周辺の住環境（茨城）｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

万博記念公園駅周辺の住環境に関して情報
交換するスレのその2です。

みんな狂ってます。知能指数が高いのかな？

ほんとに1人で書き込んでるようだね。
コピペの癖から分かります。

万博記念公園とは関係ないと思いますが桜土浦と土浦北インター中間（６号バイパス）付近にスマートインターがあればいいね。

こんにちは。
初期のセイブオンができる感動のレスからスマートインターのどーのこーの問題まで楽しく読ませていただいております。
「楽に通勤できる田舎暮らし」を目標に自由ヶ丘というところに家買ってみましたが、買い物のほとんどが万博公園方面。
これなら万博公園付近に住んだ方が効率が良さそうなので移転しようと思ってます。

そこで万博付近の土地を探してるのですが中別府という所にお住まいの方若しくは良くご存じの方がいらっしゃいましたら「住み心地」「町内会の雰囲気等」アドバイスいただけましたらありがたいです。
通勤だけ考えるなら駅そばマンションも魅力ありますが、ガーデニングや楽器の演奏とか趣味が色々ありますので田舎希望なのです。宜しくお願いします。

田舎暮らし希望ならいいと思いますよ。
通勤は万博記念公園駅まで車で10分くらいでしょう。
自然が豊富な所です。。
住んでいるわけではないので、町内会の雰囲気等は分かりません。
先祖代々住んでいる方多くいると思いますので、近隣のおつきあいは重要かなと思います。

業務用地は長瀬ランダウア、新栄テストマシナリー、ヴィルトゲンジャパンに続きライト工業株式会社が落札しましたね。
万博の新都市中央通り沿道は研究所が立地する閑静な街になりそうですね。

>>406 さん
早速のアドバイス、ありがとうございます！
住環境的には良さそうですね。
会社は中央区ですが、都会的なイメージで神奈川方面に家買った人や土地が高い頃八王子方面に買った人と比較して通勤が楽で万博記念公園って素晴らしい位置にあると思います。
また公園や街並みもちょっとドイツっぽいお洒落な気がして気に入っています。
お店が少ないのが難点かもしれませんが趣味性の高い買い物は都内でしてしまえば良いし、生活用品は通販で間に合ってるし。

ただ町内会にやたらと時間を取られる所ですと状況的に厳しくやはりマンションの方が良いのかなぁ。という気も少ししています。（今住んでる所は７月の土日ほとんどが夏祭りの予定で埋められてしまっています…うちは子供いないのに…）
地元の為に行う環境整備等には喜んで参加したいのですけどね。
と言うことでその点ご存じの方がいらっしゃいましたら引き続きアドバイスお願いいたします。

すり替えだとか言ってた人、何処にいっちゃったのｗ

1人で書き込んでたからすり替えすり替え言われてどこかスマートインターの話題は出せなくなってしまいました。

さて、結果は？

パチンコ店とか。カーショップとか、ホームセンターとかか？

これまでの流れだと研究所のような気がします。商業施設ができると嬉しいですが。

坪30万は研究所には高すぎるし広すぎる。パチ屋にしても同じ。
ホームセンターなら歓迎だが、ジョイ本は一度噂があったけど既存店との距離が微妙だなぁ。
流れて塩漬けとかにはならないよね？県庁さん。

ホームセンターだと、ジョイフル本田はないかと、石下のホームジョイの商圏に影響する。
カンセキか、リクシルビバ、などが広さ的にマッチングする。KOMERIは、坪単価的に無理。
スーパーなら、ミスターMAXやマスダ・たいやらあたり。
パチンコ店なら、正栄プロジェクトイーグル系列あたりなら、あり得るところ。

塩漬けは、勘弁してほしいところ。

カインズホーム・ベイシア来てくれないかな。

商業施設とスマートができれば、まちが一気に盛り上がるね。

スマートICができるとトラックが町中を走りそうだから、できれば作ってほしくない。インターチェンジのまわりって商業施設増えないイメージだし。閑静な街が倉庫街になってしまったら嫌。

つくば市役所は、インターチェンジができれば活性化すると信じて政策を進めていきますよ。

その２．１ｈａの土地のＴＸ挟んで西隣の１．２ｈａの土地も商業業務施設用地として売却されるみたいですね
駅近のまとまった土地が一気に動き出しますね。どうなるんだろう？

パチンコ屋とかゲームセンター系は勘弁してほしいです。スーパーならカスミと駅近に二店舗ぐらいあっても不思議でないですね。個人的にはレンタルビデオ屋とか来てほしいですね。

西友よ。

2.1haと1.2haの土地以外に、また研究施設も二つできるみたいですね。
車検協会に、横マンション建設、圏央道、2.1ha土地、1.2ha土地、研究施設、かなり一気に動きますね。

商業施設だったら書店とフードコートが出来ないかな。出来てもクリーニング店と美容院ぐらいだろうけど。

>419
1.2haの情報ソースは、そんな売却ないと県土浦土木は言っておったぞ。

ソースを、教えてくれ。

とんかつソース、中濃ソース、ウスターソースのいずれか？

オイスターソースか？

まぁ、2. 1haもあるなら、駐車場をコイン駐車場にしても、良いかと。
軽自動車検査協会が来るとしたら、スーパーオートバックスかイエローハットを核店舗として、食品スーパーとサンキあたりの衣料品を希望。

つくば市沿線街づくりのサイトに6/30日付で分譲情報がでていたよ

セーブオンの跡地 車屋になるんでしょうか？ パン屋とかだとうれしいのですが

中古車などを扱うお店になると思います。

どんどん中古車が運ばれてるね。

万博記念公園盛り上がってきましたね。研究学園に追い付く日も近そうだ。

>>431 匿名さん

追いつくことはないでしょ
笑

全く盛り上がってないし。
中古車屋も研究学園の高級外車の中古車屋とかガリバーとかではなくて、安い車を扱ってる中古車屋ですよ。

数カ所の誘致施設用地で建設が始まってますね。

頑張って研究学園を目指してください

みどりのですら追いつけないのにまあ無理だろうけどね。

万博が研究学園レベルの街になると思ってる人がいることに驚いた
研究学園の半分の半分レベルなら追いつけそうだけどね

どうでもいい。田舎町の中の下等な争い。

追いつく何も万博やみどりのが研究学園を目指していると考えるのが大間違い。それは単に研究学園に憧れる人たちが見栄を張りたいだけでしょう。全く持って見苦しい。

イエローハットは研究学園に出来るから、こっちにはないかな。

2.1haの土地、理想科学工業が落札しましたね。

商業施設ではないのですか？

2.1とは、かなり大きい研究ビルですね。研究学園と同じく、ガラス張りのオフィスになりそうですね。研究者や、商談等で人が増えそうですね。

予想どおり研究所でした。
>坪30万は研究所には高すぎるし広すぎる。
と、発言されてた方もいましたが。

2.1haの土地、ってどのあたりですか？

ＴＸ挟んで西隣の１．２ｈａの土地の入札も明日ですね。

いやぁ、それは驚きですね。研究所というだけでなく
理想とは! 研究学園のビルとはどんな振り分けなんだろう。

1.2は何がくるのかしら。

>>448 匿名さん

研究所でしたね。

日東金属工業株式会社

万博記念公園は研究所の建ち並ぶ閑静な住宅地になりますね。

研究機関が増えれば飲食店はもう少し必要ですよね。べたですがココスなんか出来るのではないかと想像しています。

万博にココスができるわけないでしょ。幸楽苑でさえ営業時間短縮するような田舎なのだから、それより新都市通りが完成すれば、研究学園まであっという間、ばんどう太郎や丸亀もすぐだし、みどりののココスも近いよ。田舎でいい、セブンイレブンの弁当で十分。強いて言えば、コンビニをもう1つかな？

万博は、みどりのより安い、研究学園と比べたらさらに安い。そんなお得なエリアなので、つくばはクルマ社会と考えると、現地をよく知ってる人は万博を選んでます。そのことに気がついてる人がまだ少ないというだけのことです。

↑自分の価値観が絶対だと思っているタイプだねｗ
もちろん万博が１番良いと思う人もいるんだろうけど、万博の知り合いはみんな出たがってるけどどうしてだろうｗ

それはそれ、るいともだからあなたの周りはそうなんでしょ。
私は出ようとは思っていない。

住みたいという人はいるけど、出たいというのは聞いたことないですね。

出たい人は黙って出て行ってください。

>453
万博以外に住む人は現地を知らないと言いたげな投稿が反感を買ったんだと思いますよ。
みんな気に入ったところに住むんだから、それが多数派でも少数派でも気にしなければいいと思います。

そんな不毛なやりとりはここでしても意味ないでしょう。
もっと建設的な話しが聞きたいです。煽りはスルーしましょう。相手にするだけ無駄です。

万博が住み良い場所だからって、妬んで悪く書く人がいますね。そんな奴は放っておきましょう。

453とか460は荒れさせようとわざとやってるんだよね？

>>461 匿名さん

これも万博を妬んでの書き込みですね。

万博は前から話題になっているスマートインターが出来れば、一気に活性化するんじゃない。

単に調査段階に入っただけで、できる保証はないとつくば市役所サイドが議会で弱気の答弁していたから、出来ないんじゃないか。

>462
妬む要素が全く見当たらないけど？
悪いところではないけど、特に良いところもなく価格なりのところだと思うね。

↑どういう事ですか?　事件が起きてからでは遅いのでこんな所に書き込まないで警察に相談してください。
本当ならばね。

何かお店が新しくできるとかそういった情報はないですよね。もう少し駅前が賑やかになるとよいのですが……

>>469 通りがかりさん
研究施設とかなら沢山できますよ。研究学園との道が開通したら、もう少しお店増えそうなんですけどね。

駅近くの新都市道路沿い建ててるマンションみたいなやつは賃貸かな？
今日外観が少しみえたけど、賃貸っぽい外観だった

恐らく賃貸かと思います。隣に出来る車検場はどんな外観になるんでしょうね？そちらも気になります。

車検場は検査場の骨格みないなのはできてましたね。

常総インターはいつ開通なのでしょうか？
気になります。

>>474
やっと発表されましたね。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kitasyuto_00000132.html

匿名さん
ありがとうございます！
ようやくですね。

　しばらく前ですが常総ICのウォーキングイベントに行ってきましたよ。指定駐車場とそこからの送迎バスは大混雑。こういう田舎は土地がたくさんあるようでいて駐車場がなく、勝手に変なところに駐車もできないので、案外車で行きづらいんですよね。私は自転車で行きました。車社会つくばでは、出発地近く、目的地近くに駐車場が確保され、その周囲が混雑しない、というのも何気にポイント高いんですよね。
　最近、万博記念公園駅でTXに乗降する人が増えてる感じです。住人の増加もあるかもしれないけど、研究学園駅近くの駐車場が減ったり、値上がりしたり、周囲が混雑しているために、こちらの駅近に駐車してTXに乗る人が増えているんでは。万博の駅近くの土地で、いくつか月極駐車場も増えてますね。住人としては、スマートICも良いけど、こうしたことから交通量が増している周囲の田舎道を整備してほしいです。特に駅近くから東谷田川を渡って万博記念公園の方に抜ける道、交通量が多いのに道幅が狭く歩道がないので危険な感じがします。ここらへんに万博記念公園まで、歩行者に配慮した立派な景観の良い道（歩行者・自転車道路と自動車用道路が完全に別になっていると理想的。たとえば、つくば駅近くの公園通りのような歩道）を通すと、街のイメージが大分違ってくるのではないでしょうか？お金がなくて無理かな？例えば、研究学園駅のイーアス前、つくば駅のような立体交差の歩道がないので、あまりいい印象の街ではない上、周囲の道路が混雑してますよね。イーアス前で横断歩道のないところを渡る危険な歩行者が多いですよね。郊外型の店が増えて少し利便性が上がったとしても、ああなるのは嫌だな。

圏央道開通しましたね。万博記念公園駅横で、エクスプレス高架の上を走ってますね。

>>478 eマンションさん
次は万博スマートインター実現が楽しみですね。

万博インターができれば、研究学園以上に魅力でますね。安い今のうちに住むべし。

まだいくつかのスマートインターの候補に選ばれ、実施を決める調査に入っただけなので、実現は難しいかと。他の候補地の方がメリットありそうな感じ。

人によって好みは違うけど、どんなにひいき目に見てもスマートインターができたからといって万博が研究学園より魅力が出るようになるとは思えない

万博が研究学園より良いと思っている人はスマートインターの有無で魅力が左右されないのでは？

万博が研究学園より良いと思っている人はスマートインターの有無で魅力が左右されないのでは？→それはそうですね。万博が研究学園より良いと現時点で思えるところは何か？一言でいえば、ごちゃごちゃしてきてなくて静かなこと、今のところ自然が豊か（単なる田舎ともいえるが）で気持ちの良いウオーキングコースがあること、などですよ。知ってますか？カスミの向かいにある東谷田川、シーズンにはカワセミの姿が見られること、チョット西の田園地帯を歩くと、高確率でキジに遭遇すること、時折上空を見ると、オオタカの姿が見られること、少し北の雑木林ではアカゲラの姿が見られること等。東谷田川でイタチに遭遇したこともありますよ。ちょっとした野生の王国です。それなのに都心にもつくば市街にもアクセスの良い駅至近。日常的に買いたいものはピアシティで足り、かなりの利便性が確保できる。たぶん現時点の弱点は小中学校がいまいち遠くて学校の田舎イメージが強いこと。小中学校不要な人には大変良いところと思えますよ。まあ、研究学園にも未開の荒野は残存していて、キジを見たことがありますが。ヤマダ電機の近くに作ってる公園はちょっと良さそうかな。

田舎であるということをメリットと考えるか、デメリットと考えるかで決まる。
私は、メリットであると思って住んでますがね。

車検協会ビルも夏に完成しますね。その横のマンションはもうじき入居開始なります。

　もう一つ、万博記念公園駅周辺の特徴を紹介。たぶん、真面目に住もうと検討した人はとっくに知っていると思いますけど、周辺、かなりの区域で遺跡を発掘してます。そんな場所を見たことない人は、１度ぐらい見物してみても良いかも。時代は古墳時代後期～鎌倉時代初期あたりのものが混在しているらしい。万博記念公園駅周辺はTX沿線で最も開発が遅れた地域とも言われていますが、その主因は、（１）造成しようと土地を掘り返すと高確率で遺跡が出現するため、調査が済むまで造成がストップすること（２）オオタカの営巣が確認されると、保護のために周囲で騒音をたてられなくなり、工事がストップすること、とのこと。価値ある遺跡が出てくるのかどうかは知りませんが、場合によっては遺跡公園とか資料館なんかができる可能性もあるかも？今、発掘のバイト募集もしてますね。遺跡があるということは、今は超田舎に見えますが、古くから人が住みやすい自然条件の場所だったと解釈することもできますね。

>>490 3年近く居住さん
遺跡の発掘現場はグーグルマップにも写っていますね。ところで「万博は他のTX沿線より遅れている」と言われる所以ってなんなんでしょうか？ひと昔前は確かにコンビニが一件くらいしかなくその言葉通りだったと思いますが、最近はピアシティも出来たし、空き地であった所も所有者が決まって来た。みどりのと比べたら遜色無いのかな？と思いますが。

圏央道で実際に流れが目に見えて変わってるので、色々土地を見にきたり水面下で動いてますよ。土地もすべて本社ビルや研究所で売却済みです。まだ手をつけてないだけ。遅れとは、確かにデメリットに見えますが、よく見れば、予定通りなら使うことのない案や最新のシステムで作り上げる事ができるメリットもありますね。なぜかいちいち万博記念公園周辺をよく書くと反応がありますね笑。なぜ見てるのでしょうか笑。眼中にないのなら見なければよいのでは。研究学園のスレで楽しくしてたら良いのに笑。しかも、なかなか早いネガティブ返信があり笑。

>>492 周辺住民さん
計画的な事柄なんですね。ありがとうございます。

一年中みてらっしゃる方かしら笑。このお時間なら主婦の方かしら笑。

だいたい荒しの方はどこのスレもチェックしてるんですよね。笑。暇潰しなら楽しく見てらっしゃったら笑。ストレス発散などはTwitterなどでお試しなさって笑。ここは建設的なスレよ。

いちいち万博とよそと比べて万博が良いみたいかことを書くから、ネガティブな反応が来ることを理解した方がいいと思います。

コンプレックスがあるから、よそを落として自分が上に立とうとするんでしょうけど。

研究学園は別格として、みどりのやみらい平と万博はほとんど差がない。圏央道開通（スマート）で爆発的に自作価値も向上すると思われます。

すごいわね。つねに万博記念公園チェック笑。私は今日は時間あるから見てるけど笑。過去レスみたらちょこちょこいるわね。笑。
落とすとかレス見たけど書いてないよ。良いとこ書いたり普通でしょ。まだ、発展途上だけど、良いとこあるしねみたいな感じだったけど。
日々のストレスを発散してるのね笑。閻魔様があなたを見てるわ。去りなさい。

なんかいちいちスレで万博記念公園のこと監視して建設的に話さずネガティブ主婦ってかわいそう笑

研究学園、みどりのなどに去りなさい。また管理人に消されるわよ笑。建設的に普通にしなさい－ｗ

眼中にない万博記念公園ならいちいち見なければよろしくて。いちいち反応してスレが乱れるのでお辞めになっていだだけるかしら。なぜ興味がないの見るのか謎ですわ。私は万博記念公園が好きだから見てるだけ。

みらい平やみどりのと差がないとなんて書くから突っ込まれるんでしょうね。
客観的に商業施設や医療機関、教育機関を見たら随分差があります。

万博記念公園にはピアシティが出来たおかげでだいぶ便利になりましたが、その他はまだまだこれからです。
変に肩肘張らずに、今後に期待ということでいいと思います。

人口も増えてきましたが、新設校の予定がないのが非常に残念です。

一瞬盛り上がりまた静かに 自作自演している方がいるのですか？ 会社は色々できますがお店が新しくできる話はないですね。いおり庵ぐらいか

セブンイレブン面野井店の隣の敷地の木を伐採しましたが何か始まるのでしょうか？

松代に住んでて、万博 研学 つくば
の駅前はよく行く者ですけど、
コンパクトにまとまってて
機能的でいい街だと思いますよ。
カスミの北側に4階建のそこそこ大きな
しっかり目のオフィスが出来るようですね。
他にも企業の進出が、駅前のコンパクトな範囲で
いくつも確認できます。
つくばの街は全体的に間延びし過ぎてるので、
こういうコンパクトな街は個人的には
好印象ですね

私も大好き。お寺の横にバレー教室ができた。昼間に大人の為の初心者コースを作って欲しい

幸楽苑の横の土地は何が入るビルなんでしょう？
来年の夏に出来上がるみたいですけど。

賃貸じゃなくて
企業のオフィスです
丸々、測量なんとかっていう会社になるんでしょ

4階建のビルですと、つくば行のホームから見える美しい筑波山は隠れてしまうのでしょうか？

今、香取台で賃貸に入っていて近くで新築検討中います。
幹線道路って呼ぶのか分かりませんが、セブンから香取台公園を結ぶ道路の内側が今も住んでいて、雰囲気的にいいなと思っています。
こういう幹線道路の内側の土地に多数ある交差点なんですけど、『お互い「止まれ」の標識が無い交差点はお互い注意しつつ交差点に進入する』って交通ルールだと思うのですが、40～50kmの速度でまっすぐ走っている主婦の方など良く見かけますので驚いてしまいます。
他方に「止まれ」があって自分の方向が優先だと勘違いされているかもしれません。
出会い頭の事故も数回見ていて、子供が外で遊ぶようになったら怖いなと思います。

確かにその通りです。
交差点は徐行（すぐに止まれる速度）が交通規則です。
でも規則を守っている人はごくわずかです。
停止線すら止まらず突っ走っています。
散歩中も車優先の状態です。
いつか重大事故が起きると思います。
運転者は初心に帰るべきと思います。

出来ることは自分で見本を見せることだけ。
話もできない相手に重い通りさせることは出来ません。
出来ることからやりましょう。

確かによく見かけます。
香取神社方面から香取台公園へノンストップで走り抜ける車などいますよね。あれは多分怠慢、交通ルールを守っていないと言うよりも、そもそも交通ルールが分かっていないのでしょう。

数年前に一度大きな横転事故が起きてますよ。知ってる人は知ってるはず。あれに巻き込まれたらたまった物ではない。とにかく止まれでは「止まれ」です。

そして、
「止まれ」が無い交差点は、お互い徐行して交差点に進入する。
です。

>>519 匿名さん

ありがとう

スマートETCは？

>>521 匿名さん

自分で調べろ！

スマートインターは作る方向で進んでいるんではないの。
市長も石井国交省大臣に要望したではないですか。

確かに国交省大臣に要望しました。
自分で調べろという人は予定地にはずれた人のはらえせかな？
地権者の説明もしたようだし。

高速道路のインターなんて、徒歩や自転車で行くわけじゃないのだから
スマートインターができるより、123号が万博公園駅北東（長瀬ランダウア）の
交差点からサイエンス大通りまで開通すれば十分だと思う。

どっちの方が簡単にできると思う？

スマートインターはうまくやれば３年で出来る。

あの交差点を東に伸ばすのは今の地主世代が死ぬまで
（つまり少なくともあと１０年は）土地収用が一歩も進まんと思われ。

地主がなくなっても相続されるから無理

研究学園がタイヨーのオープンで大渋滞になり問題視されている。周辺の戸建てができたらなおさら動きにくくなる。万博は渋滞も少なく、うまくまちづくりが進めば、住環境は研究学園より数段よくなる可能性も出てきた。

>>525
確かに・・・
軽自動車検査協会の交差点からサイエンス大通りに抜ける道なんて狭いわりに交通量が多い。
不便に思いますね。
島名東交差点もカスミ方面からの右折、セブン面野井方面から左折にばかり集中していて流れが悪い。

右折用の矢印信号を付けてほしい。

大渋滞の街には住みたくないですね。
まちづくり失敗では？

つくばの大渋滞って、大したことないよね。
信号待ちを2、3回したら大騒ぎ。

快適に車が走れるのがつくばの魅力。筑波研究学園都市を作った30年前の人達は未来を見据えていて大したもんです。それに比べて今の都市開発って。

車社会では土浦程の街でもあちらこちらで渋滞ですからね。街づくり・道づくりは重要です。

道路造りは大切ですね。科学万博開催時にサイエンス通り、エキスポ通り、片側2車線で開通させた先人たちは
立派でした。
研究学園地区はすべて2車線で計画すべきでした。葛城西線も2車線にすべきだったのではないか。

葛城西線は誰もが二車線にすべきと思ってますね

島名東交差点は時差式にしてもいいかなと思います。
それよりも新都市中央通りの開通を早くしてもらいたいと思います。

>>537
右折可能矢印の信号が必要に感じます。

研究学園の葛城西線は大失敗ですね。
島名の県道１９号（新都市中央通り）は片側２車線だから信号で解消できそう。

軽自動車検査協会の隣に建築中の建物は何なのでしょうか？

軽自動車検査協会の隣はライト工業（建設会社）ですね。
圏央道の南側もライト工業です。

セブンイレブンの向かい側の土地、整地してますね。何ができるんでしょうか？

朝に前通ったけど、看板もなにも
立ってなかったな。まだわからんね。

お初にお目にかかります。
連日過去二年ぐらいの投稿を拝見させていただきました。

私方、第一子がまもなく一歳になる30代東京の会社員です。消費税増税を前にそろそろ住宅を購入しようかと考えてるところでして居住地を選定しております。
チビを育てていくにあたって、やはり気になるのが教育環境でして、小学校への通学環境は住宅を購入するにあたって一番重きをおいてるポイントです。

つきましては、予定(噂？)はあるとのことですが、万博記念公園駅における小学校新設の情報などはございませんでしょうか？
予定場所、概況(小中一貫など)、建設予定年度など情報をお持ちでしたらぜひお力添え願います。
平日は仕事が忙しすぎて市役所に電話もできないため、皆様のお力添えをいただきたいと思います。

ぶしつけな投稿ですが、よろしくお願いします。

>>541さん

現場作業の方に聞いてみたところ駐車場のようです

>543さん

万博公園駅周辺だと島名小学校区になりますが、現在島名小学校は550名程度在籍しており、
２つめのプレハブ校舎がもうすぐ完成予定です。もともとは地域の小さな小学校ですので
あまり拡張の余地はなく、ギリギリの状態がここ数年続いています。

今後も住民は増える見通しですので、キャパは遅かれ早かれパンクします。
ただ、つくば市としては研究学園駅周辺とみどりの駅近辺に学校を建設中で
万博エリアの小学校（あるいは小中一貫校）はまだスケジュールが明確になっていません。
ただ、具体化したら土地の値段もあがるかも知れませんので、頭の痛いところですね。

>543さん

最近役所に問い合わせた際、小学校新設は平成35年開校に向け、現実的なスケジュールで動いてるとのことでした。
土地取得や建築計画の手続きで遅れが出ない限りは…とのニュアンスだったかと。
近隣の島名小学校がパンク状態ですし、現校舎の増築をした上でも児童数が上回る予測だそうです。

新設予定地は万博駅近くのセブンを北に3分ほど歩いた場所のはずです。

一方、中学校については近隣の高山中学校に余裕があるそうで、まだ新設の具体的なスケジュールはないそうです。

新設当初から小中一貫校を期待してたのですが、難しそうな印象でした。

>>545 匿名さん
情報ありがとうございました。万博は駐車場が不足してますからね。

ご主人の手作り窯が庭に完成して、窯で焼いた料理を庭で楽しむ様子を見るのは、こちらも楽しいのですが、近隣の家の中は、煙突から出たコゲ臭い匂いが1日取れません。
検討中の方、ご注意！

>>546 匿名さん

543です。
早速の御返事ありがとうございます！
何度か現地の町並みを拝見させていただいております。
たしかに島名小学校は歴史はあるのでしょうが人数的なキャパはなかなか足りなさそうな規模でしたね。
急激に街が発展しているためにいろいろ追い付いてないような感覚を受けました。
まだ時間はあるため、じっくりと土地選びをさせていただきたいと思います。

ありがとうございました(^o^)

>>547 匿名さん

おおお！具体的な情報ありがとうございます！
中学生にでもなれば体力も付いてくるでしょうから、大事なのは小学校の方かなと思っております。
セブンイレブンというと、あのドでかいマンションの横のヤツということですかね？

というと狙いは私のような完全に新しい住民層でしょうね。尻すぼみにならなければいいですが、そこは街の転入率とにらめっこで判断するしかないですね。

そのあたりもじっくり見極めながらもう少し悩ませていただきたいと思います！
ありがとうございました(^o^)

>>551 土地選びの人さん
子育て世代なら、価格帯が近いお隣のみどりのの方がオススメかと…。

>551さん

どでかいマンションの横のヤツです。

そうですね、小学校はぜひともこのまま建って欲しいなと思いますが。

住環境はとてもいい場所だと思いますよ！

みどりのももちろん考えてはいるのですが、少しでも広く安くという私のわがままを追求すると『万博記念公園の駅から地味に離れた場所』あたりに魅力を感じてしまっています笑

これから50年(予定では)以上住むとなると色々考えるところは尽きないものですね～

>>553 匿名さん

確かに予定通りに行かないと、私の娘がかわいそうなことになってしまいますね。
大人はどうとでもなりますが。

私自身が東北の片田舎出身なので、住環境はやはり仕事とは一線を画したところでのスローライフを叶えられたらと願っております。

私ももう少ししたら仕事の方が落ち着く予定なのでなにか情報収集できましたらこちらで共有させていただきたいと思います！
その際はまたよろしくお願いします。

今日、万博記念公園駅近くに新スマートインターチェンジが新規として決まりましたね！
議員さんも誘致や、その他発展になると言ってます。
ま、前からアンケートや、企業などから要望あり、かなり乗り入れするでしょう！

スマートインターチェンジ決まりましたか
前に道の駅隣接し災害拠点にもするような事言ってました
良かったです

おお！

情報はどこで出たのですか？

国交省の資料に出てましたね。
http://www.mlit.go.jp/common/001194343.pdf

完成はいつでしょうね〜。

議員さんのTwitterなどにも正式に書いてありますよ。
楽しみ！

スマートインター楽しみですね。この掲示板で、万博にはスマートインターできるはずない、必要ないと言っていた人達は悔しがってるでしょうね。

効果は未知数なところはありますが、楽しみですね

スマートインターチェンジ設置でどう変化するのでしょうか？

これで上河原崎・中西地区の用地が少しだけ売れやすくなる？
地主さんたち、良かったですね。

>>563
道の駅（ハイウェイオアシス？）をセットで設置したいと主張している議員さん達がいますので、次はそれが実現するかどうかが大きいと思います。
まだ道の駅は決まってないと思ってましたが、この掲示板みてると既定路線なのかな。

大規模商業施設とありますが、なんでしょう。気になります。

道の駅はどうなんでしょう…

相当力入れて工夫しないと、なぜ建てたか分からない寂しいハコモノになりそうで。

地方走ってるとたまにそういうの目にします。
そうなるくらいならインターだけでもいいかな。

道の駅はつくばの災害拠点にもと前聞いたことあります。それを万博記念公園駅近くのスマートインターチェンジにと。
スマートインターチェンジに災害拠点にもなる道の駅などをとあるみたいですね。
どちらにせよ時間の問題でなりそうですね。

災害拠点の道の駅は平行して作るとして、【少しopenが遅れても】スマートインターチェンジは建設が簡易なインターチェンジなので、着工すればすぐできますね

>>561 匿名さん

悪口などを言えば衰退するだけ。言わせておけばいいのですよ。

近い～駅から

スマートインターを待つかのように佇んでいたファミリーマート、良かったですね笑

2021年度中の完成予定ですか〜楽しみです

スマートインター反対していた人がいたけど、馬鹿じゃない、
反対する人は使うなよ。

まだ調査することが決まっただけ。

>>575 匿名さん
調査対象が新たに９個追加されたんやで、万博記念公園スマートインターチェンジは新規で決定な！よく読もうな-w文字読もうな-w読めへんの。

インターチェンジが新規に建設決まると回りの土地が動き、色々ショッピング系も誘致など議員さんも期待してるみたいね。ますますの発展に期待しますね。議員さんも10年頑張ってきて、期待してるみたいだしよろしくお願いいたしますね。

みどりの-www

>>577 匿名さん

いつものみどりのオススメばかりして万博記念公園スレ見にきてる人だよ
ほっときな。みどりのオススメされちゃうよ笑

みらい平にもスマートインターできそう。

インターができる4年後には周囲にいろいろ建ち始めたり、進出計画が決まったりしてるといいな。

インターと直接関係ないけど小学校もその頃には計画決まってて欲しい！

スマートIC設置の目的が研究学園の渋滞緩和って。余程道がガラガラと思われているらしい。

高速を使ってよく出かけるので、ICが近くに出来るのはとても嬉しい！

>>583 匿名さん
道路が快適なんですよ。万博は。

>>583 匿名さん

議員さんにも、そう報告しますね！みどりの民-w

荒らしは通報。ひつこい場合はネットポリスに報告する。
楽しいスレここは。みどりのオススメのいつものやつは去れ！

かわいい。みどりの。わざわざ見に毎日ご苦労様です-w
工業地区で空気悪くみどりのはオススメしませんわ。
楽しい。みどりのネガスレ書く、奴来てるから話が盛り上がってワクワクね。かまってちゃんで、みどりの荒らしはかわいいわ。ふふふ。

ここで23日の万博記念公園の益々の発展のコメ書いたの私-w、
みどりのスレ真似して23日に益々の発展と書いてる。笑。
みどりの男性主、ご苦労様。みどりのは勝手に盛り上がってやりーな！男性でねちっこいのやばいで-w
私のコメ見てみどりの男性主にパクられてた。おもろい！

>>589 eマンションさん

似たりよったりの低レベルで、無意味に煽ったり中学生みたいなことは、そろそろやめましょう。

つくば駅 VS 研究学園駅

万博記念公園駅 VS みどりの駅

新住民 VS 旧住民

新市長派 VS 前市長派

つくばはこんなに市内対立があるの？
いや違うでしょ。
誰がが勝手に書いているだけ。

>>589 eマンションさん

よくよくみたら、みどりのの人が書き込んだのか定かでもないのに、勝手にみどりのの人が書き込んでると思い込んでいる？？住民の質がうたがわれるから、そういう無意味な書き込みやめうぜい。

みどりの男性主スレまた来た笑
確認ずみだよ-wかわいい笑エサまいたらすぐ反応してくる-w

朝起きてわざわざ返信書いて、昼休み書いて、夜帰り書いてて笑うわ-w時間帯みればすぐわかるね-w
数ヶ月ぶりに何日かみてたけど、ずっとチェックしてるんだね。ご苦労様でございます笑

なんかみどりのに恨みでもあるのか??一人で発狂して敵対関係作ってるようだけど。

スマートインターができたら主に工業施設の誘致が中心でしょうが、その需要を狙って商業施設もできて来そうですね。
また、大規模な商業施設として以前噂のあったIKEAとかできるとうれしいです。

スマートインターおめでとうございます。みどりのからも近いので嬉しいです。万博記念公園は綺麗な発展をしていて好感をもっています。お互いの地域が近いので共に住みやすい土地になることを願っています。最近みどりのスレッドを荒らしている人がいるのですがこちらのスレッドにも出現してますね。いったい彼はなんなんでしょうか？こちらのスレッドからは退場したようなので一先ず安心ですね。おっと話しが脱線しました。では！

イケアいいですね！
大きな家具屋が今は山新ぐらいしかないので。

東京インテリアが欲しいな。
あそこは大規模店だとセンスが良い小物類や家具が多い。
金額も安すぎず高すぎず

がんこおやじがあるじゃないですか！

セブンイレブンの交差点
土地削って
出入り口まで作って
何か出来るんですかね？

↑駐車場

カスミの先の信号の所って事故があったんでしょうか？ お花が供えてありましたが。

カスミの先の信号とはどこでしょう？
島名東交差点で死亡事故がありましたね。