レーベンプラッツつくば竹園

小中学校がものすごく近くていいんじゃないですか
つくば市は学区がものすごく広いので、通学に徒歩３０分もそうは珍しくない地域ですが
ここは本当に近所に小中学校があるので通学面では全く心配いらないと思います
バス停もあるので駅までも行くことができるのかな
でもこの辺りだと電車で通勤される方と車通勤される方
割合的には車通勤の方の方が多そうな感じはしますよね

市立幼稚園や保育園も至近ですし、小中はとても近いですね。
中学校の体育や部活の音などはするかもしれませんが、
周囲は閑静な雰囲気。

駅から徒歩圏とはいえ距離があるので、高校は竹園や並木中等、
バスで土浦方面はいいとして、TX通学はちょっと大変そう。

土地が200平米クラスなのに、建物は100ちょっと
しかないですね。周辺の90平米以上の廃止独法宿舎
からの移転の人には物足りないかも。
2重に床面積にカウントされる階段分を差し引いたら、
あまり変わらない。

小中が近いのはいいですね
保育園は定員があるから入れるとは限らないし
高校も学力の問題で入れるとは限らないけどね

今、市内の宿舎が解体されつつあるけど
今後こういうのが増えるのかなぁ？

>>3

レーベンの隣の官舎跡地ではトヨタウッドユーが
そろそろ売り出しそうですね。
竹園ショッピングセンターの西側は取り壊されて、
ダイワハウスが大規模に戸建てをやるみたいですし、
きっと増えるでしょうね。

周辺が新興住宅化していくってことなんでしょうか。
教育施設の対応とかが今後の課題になりそうですね。
ヨークベニマルの新店は敷地からすると結構大きいものができそうです。
日用品や衣料品とかも入るんでしょうか。文具系が入ると便利ですがどうなるでしょうね。
周辺環境は悪くないと思います。

ヨークタウンは大店法の届け出によると店舗面積が5355平方メートルですので、
かなりおおきいですね。

駅まで距離があるようですが、最寄りのバス停からのバスは本数はあるのでしょうか？
全居室2面開口と広いバルコニーは共通の仕様になるのでしょうか？

>>7
たぶん一番近いバス停は学園竹園だと思いますが、
主に土浦-つくば駅のバスが止まります。

東大通り沿いの竹園2丁目まで出ると、
土浦の他、荒川沖からのバスも通るので、
倍ぐらいの本数になります。

時刻表
http://www.kantetsu.co.jp/bus/rosen/timetable/tsukuba.html

二面開口は営業さんに聞くしかないと思います。
ホームページ見ると、全居室2面開口のプランも１方向に小さな窓が
2つあるだけのように見える部屋もあるけど、これも2面開口って
言うんでしょうかね。

つくば竹園ガーデンのほうが、駅にも近いし、バス停も近い。
カスミやセブンイレブン、銀行も近い。
でも大通りにも近い。
値段はレーベンのほうが安そうですね。

ヨークタウン、大きいのができるみたいで楽しみですね
ヨークマートだけではなくテナントも多く入りそうな予感。

交通面では公共の交通機関に頼る場合は不便さはあるのかしらと。
大人だったら自分で車で出かけられるところですが
子どもが高校生になって電車に乗るようになったりした場合
不便さは出てくる可能性はありますね。

大学生になっちゃえばまた車に乗れば？という風に思いますけれど。

電車での通勤や通学は、楽ではなさそうですね。
買うのは市内在勤者でしょうか。

隣のエリアでトヨタウッドユーホームも造成しているし、
落ち着いたエリアになりそうですね。まあ通学時間帯は
それなりににぎやかでしょうが。

基本的には市内勤務の人とか、そうでなくても近隣に車で通勤するタイプの方が殆どなのではないかしらと。
電車通勤の方は駅までの距離を重視すると思います。

ここは車の場合はなかなかいいんじゃないですか？

比較的交通公園が近いみたいですね。
子どもはゴーカートを借りてこぐことが出来て楽しいですよ。

竹園ガーデンと比べたら総額でたぶん1000万以上安いですよね。
（もちろん区画によりますが）
耐震等級とか、長期優良の認定なんかはどうなんでしょう。webには情報が見当たらないし。
各種税金や保険料に影響してきますね。
耐震等級はともかく、webやチラシに区画図すらないっていうのは、どうかと思います。

値段は一流メーカーとの違いだね

一流メーカーってどこらへんのラインなのかはわからないけれど、
有名な会社だから安心感はこちらもあるんじゃないかとは思います。

区画図はどうして出さないんでしょうね。
来てからのお楽しみみたいな感じで？？？

どちらにしても行ってみて確認しない事にはならないのかなと
感じられました。。。

>>17

私は、こんな業者は二流以下だと思っています。

・公道上に看板を立てている。
（道路使用許可を取って人が看板を持っていたらOK）

・業界のガイドラインに違反の表現のチラシをまく。

・訪問しないでほしい、と言っても家に来る。

・電話しないでほしい、と言っても電話してくる。

・モデルルームなどに行くとなかなか帰してくれない。

一流は「なんでも聞いてください、とことんご説明します。
他社と見比べてください。納得がいったら買ってください。
その前に売れちゃったらごめんなさい」という感じ。

なるほどと思いました。でもしつこくして売れる事ってあるんですかね。
あるからやっているのかもしれませんけど、なんか不思議ですね。

>>20

特定の住戸に興味があると言えば、見せてくれるはず。
あちこち見ましたが、工事中の現場でも、中を見せてくれます。
どんな建材が使われているかとか、断熱材がどんなふうに
入っているかとか、とても参考になります。
写真撮って、建材の型番などを検索すると、いろいろ
わかります。ただ、写真はダメと言われることも
多いので、その場合はメモするか、覚えるか。

窓の型番なんかは完成後でもわかりますが、
サイディングや石膏ボード、床材の厚さ、
柱の太さ、筋違の入り方、基礎の配筋や立ち上がり幅など、
建設中には情報が多い。

というか、見せられないような現場なら、まずいですよね。

そういうものなのですか。
見せてもらえると良いですよね。
間取り図を見ただけだと実際のサイズ感とか
あと梁とかどうなっているのかっていうのが判らないから。
そして日当たりとか！！
買う前提であることが必要でしょうが、見せてもらえるのなら機会があると嬉しいですよね

竹園のとこで基礎見たけど、あまりしっかりした基礎ではなかったね。二の宮のとこなんて雨でも基礎のコンクリート流し込んでたし、次の日には型枠外れてた。

>>23 脱型後、何日ぐらい養生していたでしょうか？

二の宮で今基礎やってるとこあるけど、
11/29(土)・・雨の中、土間コン打設
11/30(日)・・脱型
12/2(火)・・立ち上がり型枠施工
だから、気温がかなり低いのに脱型後、中1日だね

最近のコンクリは乾くのが早いみたいなことを聞いたことがあるのですが
こちらの場合はどうなんでしょうね・・・
専門家じゃないと難しいなぁとつくづく家に関しては思いますね
専門的なことも多いし、材質もいろんなものがあるみたいなので

>>26
早強セメント使えば早いけど、乾燥収縮が大きくてクラックが入りやすいです。
そもそも早強はむかしからあります。
また、家の基礎に特殊な生コンはつかいません。
なぜなら意味がないからです。
普通セメントで養生を取れば十分な強度を確保できます。
よって、養生不足だと思われます。

中1日ですか。
まあ型枠施工だけなら荷重はそれほどかからないので
あまり問題ないかもしれませんが、
建方を始めるまではちゃんと養生してほしいですね。
冬ですし。

土間コンが先ということは、べた基礎ですね。

雨の中打設し、ならしている時も雨が降っていたので、仕上がりはどうなるのかなと後日見てみましたが案の定綺麗とは言いがたい状態でした。

>>30
ぜひ感想をお聞かせください。

＞30様
ぜひぜひ、宜しくお願いします！！

第2期の販売が始まるのですか
ということは1期2次はある程度めどが立ったという事でいいのですか？？

駅までは自転車で10分弱くらいで着くことが出来るみたいですが
駐輪場の空きってあるのですか？
けっこう朝、自転車が目立つのでどうなのかなと思いました。

>>32
駅の駐輪場は、駅に近いペデストリアン下の有人のところは混んでいます。
毎月空きが出た分だけ募集がありますが、募集の日は早朝から並ぶようです。
有人のため夜間は出し入れできず、その分安くなっています。
他は機械式で24時間出し入れできます。
少し遠いのに高いということもあり、空いているところがあります。

しかし、冬は寒いですし、雨が降ると大変です。
この物件は、車通勤向きに思います。

駐輪場争奪戦、大変そうですね…。駅までのバスってあるんでしょうか。
徒歩22分の距離を歩いて往復はちょっと辛いですね。車で送迎も毎日は大変ですし。
1期2次も始まるみたいですね。次は何戸販売なのでしょうか。
完成した家もそろそろあるんでしょうかね。

バス停までそれほど近くはないですが、バスがあることはあります。

バスを使うのなら、大人は普通に車を利用するのでしょうね。
子どもは自転車の方が良さそうだけれど、停められないのなら仕方がないのか…。
バスの本数がどの程度あるのか
そこはチェックしておかないといけないですよね。
つくば市内はバスは多く見かけますから、この辺りも通っているといいのですが。

バスは遅れてくることも多いから、バス待ってるなら歩いた方が速い。

不動産広告上、一番駅寄りの区画からつくば駅の出入り口まで22分。
ホームまでは深いですし、信号待ちもあるので
通勤通学で駅まで毎日往復する必要がある人向けではなさそう。

「大人はバスではなく車」とは言っても、さすがに駅付近に駐車場
借りて駅まで車で通勤する人は少ないでしょう。

レーベンプラッツつくば竹園見てきました。残っている家はかなり値引きされていましたが、実際家の中を見せて頂くとほとんどの家で日当たりの悪さが目立ちます。そして、お庭の狭さも・・。とてもバーベキューなんてできません。

そして営業マンも何かと席を外すことが多く、かなり拘束時間が長くて疲れました。
疲れたうえに、来場キャンペーンの商品券もくれないので最悪。こっちは真剣に購入を考えて予約して行ったにも関わらず、手ぶらで帰らせる会社だと分かりがっかりしました。もう二度とタカラレーベンは候補に入れません。

心中お察しします。レーベンは何かと拘束して来場者の時間をむやみやたらに浪費する印象があります。客で有る無しを問わず、相手の事を尊重できない対応は人としていかがなものかと思いますね。マンションにしても戸建にしてもレーベンには私も同様の印象をもっているので共感します。しかし、商品券目当てでないにしても約束を果たさないとは、、、なお心象悪いですね。

石積みの外構はなかなかいい感じですが、やっぱりそういった
対応なんですね。

区画図がチラシやネットにないというのはやはりNGだと思います。
家で冷静に日当たり、間取り、価格差、ごみステーションや電柱の位置、
その他を事前に検討して、注目区画の目星をつけてから
見学にいくことができませんから。
販売側としてはそれが狙いなのだと思いますけど。

もう住んでいる家もあるようですね。
住み心地はいかがでしょうか。

既に入居されている方は7〜8世帯くらいでしょうか。
外構工事もほとんど終わってきたので、5月の連休位に入居される方も多いのだと思います。

4月に入ってもまだ空き住戸が目立つ気がしましたが、そうかゴールデンウィークのお引越しも多いでしょうね。今だに営業のお電話を頂戴します。頑張って販売に励んでいらっしゃるようです。

商談スペースに使用するモデルハウスがここひと月で転々と三箇所変わりました。サンプルルームとして使用した事で値下げの理由にするか家具付きで売り出しているのかもしれません。

ここは竹園と言っても駅から遠いし、
バス停も遠いし、通勤通学で駅を
利用する人は選びづらい。

だから、値段と営業で売るしかないのでしょうね。
竹園ガーデンとは価格帯が違うけど、
ガーデンのほうが売れているように
見えます。

それに、レーベンはホームページが
とても見づらいのが難点。
文字がほとんど画像ファイルの小さな文字。
バックが派手で見づらいし、拡大するとジャギー。
意味もなく英語が使われている。

つくばなんて、地域柄日常の仕事が
英語の人がたくさんいるし、それゆえ
英語は単なる日常であって、かっこいいとか
そういうものではないのだけれど。
むしろ外国人が主な販売ターゲット
なんですかね。

駅から遠いのは難点ですね。
となりのトヨタウッドの分譲も数軒建築進んでいますが、まだまだ分譲中ですし。
サンパーク公園を挟んで向かい側の官舎も取り壊し始まるらしく柵で囲まれていました。取り壊し後、戸建で開発されるのでしょうか。
竹園ガーデンは東大通り近くですので少々騒がしいとは思いますが、この辺りは閑静な住宅街になるとは思います。

ちょっと悪く書いてしまいましたが、駅から遠いけど、
逆に駅に近い必要のない人には、コストパフォーマンス
良さそうですね。

他物件とうまく競合させれば、値引きも引き出せそうですし。

サンパーク脇はどこが落札したのでしょうね。

駐車場が二台分あるなら夫婦で車持てますね。
子供が進学して電車通学になるなら親の送迎が必要になってくるかもしれませんが
それも期間限定と割り切って。
>>45
そういうこともあるんですね。使用期間聞いて短めなら逆にお得になってきますね。
当初の価格帯で買った方もそれで納得するでしょうしね。

見学してきました。
隣との距離間も許容範囲、リビングが隣から見えないような配慮ある作りに感じました。当たり前ですかね。
太陽光、床暖房等あり、外構も含めてコストパフォーマンスが良いと思います。
分譲で陽当たりをのぞむのはやや贅沢ですかね…
電柱地中化して欲しかったかな…

子育て世代にとっては、竹園は非常に環境が良いですし、この辺りの坪単価を考えるとコストパフォーマンスはよいですよね。分譲地の道路の配置から考えても陽当たりについてはあまり配慮されてないですよね。電柱地中化はされていないのは残念ですが、街並は分譲ならではで整っていますよね。

本当は電柱は地中化させてほしいですけれど、コストがかかってきますし、
そうなると分譲価格にも乗っかってきてしまうから
まあ現状が落としどころなのかなーっていう感じはします
無い方が今よりも更にすっきりとした街並みになるんですけれども
でも戸建て街ならではの統一感とかはあるので
全体的には悪くないんじゃないかしらなんて考えています

ここのメリットは（値引きも含めた）コストパフォーマンスと思います。
コストのかかる地中化は、コスパを下げてしまうでしょう。

土地代抜いて、いい建物が買えました。
引越しまで一ヶ月を切ったので、楽しみです❗️

現在、官舎解体中のサンパーク脇は積水ハウスが買い取ったようです。看板が立ってました。

竹園三丁目は土地60坪以上の制約があるので、土地代で結構な額いってしまいますよね。

>>55
あの一角だと、産廃の山にだいぶ近づいてしまいますね。

地中化してしまうと、どうしてもその分の費用が掛かってしまうから
コスパ重視となると微妙になってきますでしょう。

この辺りだけ地中化していても
災害の時などは周りもしていないと意味がなくなってしまいますし。

ただ今後地中化しようとすると
街区内で行うので、住民の負担はそれなりにかかるのでは？

>>57
サンパークと反対側の道路に面している区画だと山が直接みえる可能性がありますね。傾斜の関係から雨水が流れてくることはないと思いますが、気にはなりますね

うちの近所で地中化した時は市側でやってました。
ここのような新興住宅地だと自治体は介入せず住人負担になるのでしょうか。
そうなるとメリットが上回らないとなかなか難しそうです。
産廃の近くはトラックの出入りがあって交通量も多いイメージがあります。
子供が小学生だと自転車で行動することも多いのでちょっと避けたいことも。
価格がそれなりなら悪くないとは思いますが。

>>60
産廃の山はサンパークを挟んで向かい側の2〜3ブロック先にありますので、ここの物件には影響ないと思います。トラックの出入りもなく、非常に閑静な住宅街です。

もう完売しました？

まだみたいですよ。チラシがまだきますから。

そうなんですか。けっこう売れているのかなぁと思っていましたけれども。
戸数自体がけっこうあるから？
基本的には他の方も書かれていますが、コスパは良いし、車さえあれば普通に暮らしやすい街だからいいんじゃないかと思います。

マンションならともかく、戸建てで売約済み区画とか
出てないようでは近寄れない気がします。
トヨタウッドも竹園ガーデンも当然出ているし、
ガーデンは結構な値段なのに済みが大部分に
なってきた。

>>66
残りが？

区画図くらい出せばいいのに。

区画図、リアルタイムの販売状況の物があるといいなぁと思います
検討しやすいし、希望の所があるかどうかも分かるし、
予習もして行けるからなぁと
見せないことでそれが来るためのきっかけになると思いますし、、、

>>69
予習できないようにするために区画図を
出さないのかもしれない、と私は思っています。

売り切れまじか(最終販売期のチラシがきました)だからでは？

>>71
間違えました。
まじか→間近
ほとんど残ってないから、いまさら公開しないのかも、という意味です。

その可能性もあるのかもしれないですね、、、いずれにせよ、行かないとどこが販売区画なのかすらわからない状況なんで、、、（汗）

立地的には駅こそは近くはないかもしれないけれど、でも何だかんだと店や施設があって便利な街なので、暮らしたいと考えている人は多いっていうことなんでしょう

残り３棟４９８０でした。
広告は３９８０でしたが、１０００万違うと
は

消費税程度ならわかるけど、一千万も違うというのはどういうことなのでしょう。
物件概要を確認したら確かに3,898万円～4,898万円とはなっています。
たまたま今回は4,898万円の棟が販売されているだけで、安い棟もある（あった）
ということなのかなと思います。
ミセスコーナーというのがあるらしく気になったのですが、図が小さくて見づらいです。

3,898万円～4,898万円とはなっていますが、3980万は1棟のみで販売済。あとは、全て4,898万円で販売されてました。

完売しましたね。

http://www.leben-establish.jp/search/lp-tsukubatake/

庭が狭く、日当たり悪そうなプランばかりでしたが、さすがです。

3898万円と他の1千万円違う所って結局何が違ったのでしょう？
目玉物件みたいな感じで残しておきたかったのかしら？
不思議ですよね（汗
庭が狭いのはもう仕方がないです。
もっと広かったらもっと高くなってしまっていたのですし。

レーベンの販売力、すばらしい。