現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2013-11-02 18:00:44
ヒューニティ住民です。参考までに
・OPAが出来た結果、日常の買い物は徒歩で大体が済みます
・電車通勤ですが発車時刻の12分前でちょうど良い感じ
・子育てなんでもセンターに託児所や小さいプレイルームがあり重宝
・広い公園は近くにないが、都心循環線バスで高崎公園まで行ける
・高崎まつりやえびす講など催しがあると個人的には賑やかで楽しい
・飲み屋が多いので深夜や早朝に奇声をあげるやつが結構いる
色々書きましたが住みやすいです。
アルファステイツ田町、気になりますが隣に風俗店があるのが少し減点かな…。
ステイシア高崎隣地(現：旭町第一駐車場)の開発について情報お持ちの方いますか。
駅から遠いとこはいらねーからシンフォニー沿いに１０～１２階クラスのマンションでいいから建てろよ
にしても高崎ってなんで大きい交差点の角にショボイ建物が鎮座してんのかね
信澤建設とその隣接地は高崎市の再開発整備計画地でもありますから、優先的に整備されるんでしょうね。
あと他でも色々言われていましたが、東口のロイヤルホストとその隣接地も、高崎市の明確な再開発整備地ではないものの、開発構想のある土地のようですね。
いずれにせよ、フージャースが信澤の土地からは引きましたが、フージャース自身は未展開の地方都市に積極的に展開すると宣言してますから、また違う土地において計画する可能性はあるのでしょう。
双葉町のポレスターさえあんなに短期間に売れるのだから、高崎はマンションニーズが旺盛。場所さえ良ければ間違い無く売れるでしょう。問題はいい場所、特に便利な駅近に土地が取得出来るかどうか。デベロッパーのやる気次第！つまり開発にいくら出すかって事でしょうかね。
[No.509～本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
マリモのアルティザ北通町、そろそろ着工でしょうか。みなさん関心薄いですか？
そこもそうですが、何故かあの狭い通り端にマンション建設相次いでますよね。
東口や駅近に纏まった土地はまだあるのに。
地主が手放さないんですかね？
需要はそっちの方が高いだろうに。
たしかに、北通町のとこなんかも見るからに狭い印象
>>515 匿名さん
駅近くになればなるほど、土地が高くなるので仕入れが高い。駅前だからといって売値を高くしても、企業側の利幅は変わらない。
したがって投資効率で考えると、駅徒歩5分?15分のところが需要もあって利益も取れるところ。
高さ制限緩和の受付始めてますね
ランニング(笑)
容積率を緩和する制度を新設しました
本市では、公共交通等の利便性が高く商業施設や公共施設等が充実している中心市街地の人口増加を図るため、居住の受け皿となるマンションの建設を促進する施策として、従来の建築規制を緩和し、土地の有効活用や建物の高層化を誘導する制度を創設するものです。
また、この制度の創設により、子育て世代の増加も期待できることから少子化問題の解消や、地域コミュニティーの維持に繋がるものと考えております。
制度の概要
建設事業者の申出に応じて、高崎市が積極的に高度利用地区を指定します。
中心市街地の商業地で指定する基準容積率（400％又は600％）の緩和や、建築基準法の許可を取得することで道路斜線制限の適用除外が受けられるなど、規制の枠を広げ建てられる集合住宅等の大規模化を可能とします。
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2019011500018/
高度利用地区の手引き（PDF形式 6.9MB）
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2019011500018/files/001.pdf
そんな緩和政策してもY-just駐車場だけはしっかり住宅展示場
週末とか駅周辺は駐車場不足だからY-justの場所は立体駐車場とか大掛かりなものが建設されなくて寧ろ良かった
すぐ取り壊せる住宅展示場でなにより
推進派は肯定的でなにより
むこう5年は開発されないままだね
画策どおり
バレバレ自作自演否定派の荒らしの意見などどーでもいい
立体駐車場なら5年どころの話じゃ済まねーわ
ていうか立体駐車場でいいじゃん
[NO.527と本レスは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
ワイジャスト駐車場は暫定利用だと思いますよ。
まあ5少なくとも年程度は展示場かと思われますが。
それよりそこより駅よりの、ガストやドラッグストアがある土地や、三幸ビルがある土地の低利用の方がより優先して解決して貰いたいです。
あそここそタワーマンションとか建てばベストな立地かと思います。
市の計画でイーストセンタービルに東口からペデ繋げる計画もあるみたいですし、そこから横に展開していくことも考えられます。
いずれにせよガストもドラッグストアももう20年以上はあそこにありますし、ディぺが出てきて開発するようなことがあればと思います。
今後は芸術劇場やらGメッセやら出来ますし、正にあの方向こそ一番発展していく場所でしょうしね。
(それを見据えてあえてヤマダは地価が上がるの待つために暫定的な開発をしたとか？)
>>530 通りがかりさん
ヤマダは単純に自社事業のための利用でしょう。
確かにホテルや駐車場が不足していると報道はされていますが、地方自治体が積極的にデベロッパーに対して様々な優遇措置を講じない限り、芸術劇場やGメッセが出来てもそれ程劇的に開発がすすむとは思えません。
ひとえにこれからの市の施策にかかっているのではないでしょうか。
民間所有地とはいえ、都市計画エリア内であんな低度利用をやすやす実行させて大手デベを排除。そのかわり緩和だの優遇だの謳っていかにも寛容であるかのようにごまかしてるんだって。
デベロッパーを排除したっていうより、デベロッパーが積極的じゃないんだろうな
高崎線尾久駅にあるオンリーワン物件
住めば運気が上がる！世界チャンピオン誕生の家/SKY VIEW OGU/TV取材もあり
東口の再開発ビルにホテルが入るだけでなく集合住宅とありましたね
高速バスターミナルビックカメラオフィスホテルマンションとなるとかなり高層になりますね
>>537 マンション掲示板さん
早速情報提供ありがとうございます。
八王子南口にサザンスカイタワー八王子という、高層マンション、ホール、スーパーマーケット、市役所分室、レストランなどを備えた複合ビルがありますが、
そんなタイプの施設がもしも高崎東口に出来たら地方都市としてはそうは無い相当高機能複合型施設になりますよ！期待したいですね！
栄町の開発ですが、一部報道では集合住宅とありますね。
メインはホテルやオフィスでしょうが敷地が1.6haもあるそうで、色々な施設を盛り込むんでしょうね。
敷地が広いので一つのビルに全て盛り込むというよりは、それぞれ別棟で建てるのではないでしょうか？
ホテルは上層階とのこと、恐らくはオフィス、商業施設とホテルは一体で、集合住宅はそれとは別の棟なんじゃないでしょうか？
高崎市の新年度予算で新たに優良建築物等整備事業の予算が付きましたね。
鶴見町第二地区と西口っぽいですが、今まで高崎市の当該事業ですとマンション開発が多いので(過去に立体駐車場もありましたが)、今回もマンションの可能性が高いのではないかと思われます(今年より市が容積率等規制緩和施策も開始して、市街地へのマンション建設促進に向けた動きもみられます)。
http://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2019020500016/
P24、市街地再開発の項目参照
予算ついても完成するまで１０年でしょうね
鶴見町と西口っぽいって、「西口」ってどこ？
そろモントレーの北側の駐車場をなんとかしてほしいな
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
東口を西口と書き間違えたのを揚げ足取られたと思ったのかね(笑)
余裕ないんだからw
西口に3棟って、みずほ銀行の前とあとどこでしょうか？
あと鶴見町は西口の南側、高崎駅と高崎アリーナとの間ら辺ですよ。
あの辺りの上信電鉄にマンションでも建てれば上信的にも需要的にもいいと思われるんですが。。
因みに東口の栄町開発ですが、前々から集合住宅を入れることも選択肢にありましたよ。↓最後のパラグラフ参照
http://www.senmonshi.com/archive/02/02ADDKGFOLYNZ8.asp
けどこれ、4年半以上前からグズグズしてたんですね。
市民としては芸術センター隣の再開発は現在策定中の計画がどんな内容になるか大いに期待しているのですが、今後、高崎市がどんな街になるのかをある意味決定付けるような都市開発になると思うので、ホテル、商業施設、飲食店、駐車場、スーパーマーケット付きの高層マンション、公共交通施設などを備えた高機能複合型施設を目指し、どうせなら新潟県、長野県及び北陸圏からも多くの人を呼び込むようなそんなデッカイ開発を実現してほしいですね。
まあ当然５年以内にはできないけどね。
>>550
runningでもそうコメントしてましたもんね。笑
郡山のビッグアイとかどうせなら県庁超えしてもいいと思います。
とにかく目立ってなんぼ。
そして超早期着手～完成が望まれますね。
鶴見町第二地区 優良建築物等整備事業の場所はどこでしょうね。マンションかホテルでしょうか？ね
場所は不明ですね。
これも東口のタワーマンションのように市街地再開発事業に格上げして大規模化かつタワーマンション化してくれたら駅近だし選択肢の一つになりますね。
鶴見町は駅近だけど住宅地がベースだし、ペデこそないけど買い物はオーパやモントレーなんかが便利ですよね。
[No.555～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
高崎駅の東口の洗車店の跡地に「あなぶき興産」がモデルルームを建築中なんですが、近くにまたマンションが建つのでしょうか？どなたかご存知の方、いらっしゃいませんか？
あなぶき興産だと、東口ではなく西口の田町に、アルファステイツ田町という14階建てのマンションを計画中ですね。
西口の案件で東口にモデルルームなのて少し遠いですが、この物件の可能性が高いと思われます。
また寧ろその洗車場跡地に、モデルルームが撤去された後マンションが建設される可能性もあるんじゃないかと思われます。
敷地小さすぎ
洗車店ってどこでしたっけ？？
東二条通りはいつみても残念だな
19時閉店の民家みたいな建物ばかり
せめて群バスのペガサスPにデカイの来てほしいわ
高崎駅東口再開発事業、野村不動産など優先交渉権者に
JR高崎駅東口で計画されている再開発事業の準備組合は22日、優先交渉権者に野村不動産を代表とする企業体を選んだと発表した。
準備組合は高崎市などで構成する。野村不動産などの企業体はオフィスやホテル、住宅などが入る複合ビルを建設する計画。4月に正式に契約を締結する。
優先交渉権を得たのは野村不のほか、佐藤総合計画（東京・墨田）と都市設計連合（神戸市）で構成する企業体。
9月に開業が予定されている「高崎芸術劇場」の隣にあたる約1.6ヘクタールの敷地で再開発事業を進める。
企業体は高さ約98メートル、延べ床面積約10万平方メートルの複合ビルを建設する方針。ビルには予定地で店舗や事務所を構えているビックカメラや日本中央バスなどが入居する予定だ。高崎市は宴会場などを備えた高級ホテルの誘致を検討している。
（出所:日本経済新聞2019.3.22）
ビックカメラなどの商業施設の他に芸術劇場を補完するホテル、大型駐車場そしてオフィスビル、東口に不足しているスーパーマーケットを入れた高層マンションなら高崎（群馬）随一の大規模開発事業になるね！
これ、イメージ図段階でまだ何ともなんだろうけど、メインの高層ビルの後ろにタワーマンションっぽいビルが建ってますが、それがこの記事でいう住宅なんでしょうかね？
記事では、住宅などが入る複合ビル建てるってありますが、この複合ビルはイメージ図のメインのビル(つまりイメージ図前面の高層ビル)で、ここに住宅も入るって読めなくもない気が。
記事には後ろにあるタワーマンションっぽいビルのことは何一つ触れられてませんよね？
いずれにせよ住宅でマンションとなれば野村不動産でだとプラウドになりますよね？
ブリリアに次ぐ高額設定で、それでまた争奪戦となりそうですよね。
>>582 通りがかりさん
このパースを見る限り、前面に立つ建物の低層階が商業施設、中層階がオフィス、高層階がホテルになりそう。体育館の辺りに建ってる別棟が住宅棟（マンション）になりそうだね。
これタワーだよね？
価格はブリリア程度かな？それ以上？
あくまで現段階ではイメージ図なので今後の詳細計画で一つのタワーなのかツインタワーなのか解らないですが、いずれにしても報道記事を読む限りだと、複合ビルはタワーマンションも含めて延床面積10万㎡だと思われるので、商業施設等の規模縮小なんかでマンション機能も一つのビルに纏めるとなればより高層なビルになるかもしれませんね。
もっとも再開発準備組合の長である高崎市長も当該施設を高崎の今後のランドマークにすると意気込んでらっしゃいますんで、高さはや階層を落としてくるとは考えにくいですね。
でも今回の物件も今造ってるタワーマンションも、環境アセス逃れでコスト削減目的とはいえ、高崎市役所より低くしているのは何かしら市が絡んでいる面も含めて因果的な関係にあるんじゃないかと邪推してしまいます笑
一棟の建物の中で入口やエレベーターを住居用とテナント用に分けて設置するのも効率が悪いし、別棟で考えるのが基本路線じゃないかな
これだけ広い土地を確保してるんだし、機能性を考えたら別棟の方が良いでしょう
ランドマーク性を持たせるには最低でもブリリアより高くしないと厳しそう
ブリリアタワーも買いましたが、ここも買わない理由がないですね。
[No.576から本レスまで、前住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害すると判断したため、および削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当］
ここもブリリアと同じくタワー型なら億ションとなるんでしょうね。
ここも再開発地区だし補助金も付いて野村不動産からしたら低コスト．好立地で高額設定出来て言うことないですね。
高崎もブリリアの先例で東口でもタワー型の需要が見積もれ億ションでも蒸発することが解れば他社のタワー型参入も期待でき、価格競争で値下がりも将来的には期待出来るかも??
そしたら新規参入はうまみがなくなって鈍っちゃいますが。
オフィスと住宅の2棟に分けると、住宅棟は平べったい外廊下の高層マンションになりそうだね。
住宅棟は確定なんですかね？てっきりホテルかと思ってました
四方八方遠くまで見渡せるだだっ広い田舎の平野にありながら
なぜか「一流」ホテルの南面眺望が「向かいのマンションビュー」という駄作感
野村的には宇都宮の使い回しでいいやーみたいな(笑)
仙台のトラストタワーのように、タワマン側はエレベーター等の期間構造側面にでもして工夫するんじゃないでしょうか。
と言いますか宇都宮の物件に劣後するかのようないいぶりですが、あくまでマンションに限ればイメージ図のみであり、かつイメージ図で判断すれば明らかなるタワー型マンションと想定されます。
15階程度の通常型マンションとは異なり、居住価値、資産価値ともにより高いものとなるのではないかと思います。
>>603 匿名さん
野村以外のメンツや立地、規模を考慮すると宇都宮には劣後するなー
あと上の方が指摘するとおり、ホテルからの眺望を遮るマンション計画にすると、高級ホテルの誘致にも影響する気がする。血税使うわけだから、まずは高崎の発展に寄与するパブリックセンターとする方針は変えられなさそう。
今回の開発にマンションいらない。
高崎の発展を考えれば。
血税使ってマンションばっかり作ってどうする？
デベが儲かるだけ。マンション買うのは毎度お決まりの投資家と地元富裕層だけ。
延べ床面積10万の計画で、オフィスやタワーマンションが計画されている点、隣の芸術劇場とも一体的な開発であり、一つの開発とすれば明らかに宇都宮のものより大規模でしょう。
本件でマンションは不要とのご意見がありますが、恐らくマンションがないと事業採算性が悪いのでは？
この環境でマンションが建てられ、補助金も付くとなればディベロッパーとしては美味しいでしょう。
タワーマンションとなればブリリアのように億ションかつ蒸発も期待できるわけですし。
向かいの複合ビルとの関係も上で指摘しているようにタワーマンション側は構造部分となり通常の窓とはならないのではないでしょうか。
高崎の栄町再開発と芸術劇場は一体的な開発として市は取り組んでおり、これらを一体としてみれば、敷地は前者が1.6ha、後者が1ha程度です。
また延床的には、栄町再開発は提案段階ですが、約10万㎡、他方、芸術劇場は約3万㎡です。
かたや宇都宮のは、敷地は2.7haで、これも計画段階ですが、延床面積約12万㎡です。
敷地、延床面積的にも大差ありません。
ただし、宇都宮のは公共広場が0.6haあるので、純粋建物における延床面積はもう少し少なくなります。
また高崎の場合は芸術劇場と栄町再開発の敷地は一体としてますが、宇都宮の場合は中央街区と南街区が分断されており、更にその街区内でメインのビルとビジネスホテル棟、病院が点在し、南街区でもマンションと駐輪場が独立している形です。
つまり、建物が点在している形となります。
高崎の場合は少なくとも芸術劇場とメインの複合ビルは一体化しており、あくまで見立てですが、規模感はより大規模でしょう。
もっとも本題のマンションについてですが、あくまでディベロッパーの提案としてあり、恐らくですがマンションを入れないと全体の採算性に影響があるからではないでしょうか？
タワーマンションが市の発展に寄与しないのではという点は、タワー型に限りませんが、中心市街地の人口増加、固定資産税の増収に少なくとも?がります。
もっともタワー型では単位面積あたりの人口密度が高くなり、かつ資産価値もタワー型の方が高いため、富裕層の居住にも?がります、より効率的な中心市街地の人口増加、これは地方消費税という意味ですが、税収増につながるのではないでしょうか。
また先般の税制改正でタワー型で資産価値がより高いものだと、その高い割合に乗じて固定資産税負担も多くなるようになったのではないでしょうか。
間違っていたらすいませんが、いずれにせよタワーマンションはそれなりに市の発展に寄与するのではないでしょうか。
そもそも「市の発展に寄与する取り組みを」と言ってもそれはどのようなものを言うのでしょうか？
言うは易し行なうは難しですので、個人的には満点では無いにせよ高崎市もそれなりに努力しているように思えます。「市の発展」と一口に言っても人それぞれ考え方や解釈も違う訳で、簡単に一朝一夕には行かないのが実情でしょう。
また、それぞれ違った事情を持つ地方自治体の都市再開発事業や街の活性化というようなものに劣後というような考え方はあまりそぐわないように思えます。
>>609
たっぷり長文書いてくれたんだけど（殆ど読んでないけど）
最後で「いずれにせよタワーマンションはそれなりに市の発展に寄与するのではないでしょうか。」
って薄っぺらい感想分はどうでもいいや。でもお疲れ。
「恐らくですがマンションを入れないと全体の採算性に影響があるからではないでしょうか？ 」というのも、？？って感じ。
>>610 匿名さん
市の発展に寄与とは、もともとの高崎市が考えてた内容ですよ。
（以下、市の基本方針の抜粋）
高崎パブリックセンターには、大きく二つの機能があります。一つは、上信越・北関東 を代表する「音楽ホールゾーン(高崎文化芸術センター)」として、音楽を中心とした高 崎の芸術文化の創造と情報発信の拠点としての機能です。 もう一つは、再開発事業で整備されるビジネスゾーンの中に設置される「パブリック ゾーン(高崎経済文化活動スペース)」です。高崎市の産業経済活動のイノベーション、 インキュベーションを支援し、高崎市のビジネスと文化創造を融合させ、これを高崎発展 の力としていく「創造・文化・発信」の場としての機能です。
マンション事業は優良地を以下に安く仕入れるかが重要たです。
今回の栄町再開発は至近の大規模再開発地であり、更に補助金も充実してます。
野村不動産は今回一般業務代行業者として提案しています。
一般業務代行業者は再開発の保留床の取得義務はありませんが、再開発の主体である再開発組合へ資金融通義務は通常の契約ではあり、更には保留床取得義務のある特定業者代行業者として、一般業務代行業者の中の不動産業者が契約変更することもよくあります。
つまり、ディベロッパーである不動産業者は、組合への資金融通や、特定業者への変更における保留床処分のおけるリスクを抱えることが多いです。
従って、どちらのリスクを考えるにしても、再開発事業の採算性を慎重に考える必要があります。
今回の栄町再開発では、準備組合の長である高崎市長の方針の下、商業施設やオフィス、ホテル機能は提案内容に盛り込む必要がありましたが、特にオフィスがそうですが、それだけでは保留床の処分にリスクが高く、また保留床取得をしなくとも資金融通での焦げ付きも懸念されます。
他方で、上記のようにマンション事業としては、ブリリアの成功例も踏まえ、補助金の補填的意味合いもあり、非常に魅力的な優良地、優良案件であると思われます。
つまり、オフィスでのリスクがある一方で、それを踏まえてもマンション部分で保留床を取得出来れば、自社のブランド力営業力のあるプラウドを展開でき、トータルで１から土地を取得してマンション事業を行うよりも採算性良く再開発に加われると判断したのではないでしょうか。
このような事情でマンションを入れることで全体の採算性を担保したのではないでしょうか。
もっともマンション以外の採算性でリスクが高ければなかなか再開発への参入は難しいと思われます。
また再開発全体でオフィス等のマイナスとマンションのプラスをみても、１から土地を取得した場合と比較してより収益性が高ければ参入する可能性はありますが、この場合でも、高崎の他のマンション開発案件でより収益性の高いものがあればそちらを優先するでしょう。
従って、収益性はマンションほどではないにせよ、オフィス等でも採算性は十分あるとみているのではないかと思われます。
従って、優先地で補助金補填的なアドバンテージを重視し、そちらへの保留床取得を主目的に、比較優位的に参入メリットは高くないオフィス等の複合ビル開発も手掛けたり、再開発全体への参入を、マンション事業のうまみを目指して行ったという見方も出来るんじゃないでしょうか。
180メートルくらいのインパクトがほしい
前橋、宇都宮、水戸、郡山、金沢、岐阜、高松、さらに山形県村山市よりも低いなんて..
なんならマンション込みの複合ビルとマンション棟のダブルでもええやんけ
再開発マニアは空の低さでも自慢していてください
あまりのショボさにがっかり
デッキなんかに無駄に金かけるからだろ
近隣都市と比較してもかなり大規模な再開発で、特にマンションがどうなるかは気がかりですね。
計画されているタワマンなら南側には殆ど高い建物はないから、ブリリアと比べると見晴らしはいいでしょうね。
北側はもう一つの超高層と被るから部屋を設けないとか??
高崎駅東口再開発
計画策定 業務代行者を選定 野村不動産などＪＶ ／群馬
https://mainichi.jp/articles/20190327/ddl/k10/020/110000c
・野村不動産ＪＶのみが応募
・98ｍの建物の階数は22階建て
近隣都市と比べて大規模とか、前橋とか伊勢崎と比べてるんですかね。(笑)
あと、マンションの片側に部屋を設けないんじゃ収入効率悪そう。
他の都会のビルの実例とかそんな知識より、現実的な目線を養ったほうがいいですよね。
あの土地でようやく再開発が始まるのだから、中身はどうでもいいだろうが
中身はどうでもいい？
いや、中身大事だから(笑)
宇都宮のはイオンJVが辞退してますよ。
あと高崎のは準備組合の意向をより反映させる必要がある公募型プロポーザル方式で一般業務代行者を募集しているな一方、
宇都宮の事業者の採算性などをより反映させている事業提案競技方式で特定業務代行者を募集しており、
後者はより事業者の採算性など、ある種の自由度が高いものであるので、宇都宮のには大和ハウスやヨドバシが提案競技に参加したんでしょうね。
ただし、大和ハウスはマンション中心、ヨドバシは家電量販店中心の開発であったのでしょう、自分たちの業務中心に採算性を考えた参入な一方で、野村不動産は総合的な機能を入れたもので、この点が市の方針と合致したのでしょう。
他方高崎のは、既に基本方針で示されてる機能を考慮する必要があり、事業者の採算性なとを含めた自由度はさほど高くなく、その点でプロポーザルへの参入が総合的な開発が得意な不動産業者のみになったのでしょう。
当然近隣都市とは同じ県内ではなく新潟や静岡などの都市でしょう。
例えば新潟の朱鷺メッセなどと比較しても今回の高崎の方が延床で大規模です。
宇都宮のとの比較でも然り。
あとタワーマンションも、確かにマンションで複合ビル側に部屋を設けないと非効率なので設けるでしょう。
ただし、ホテル機能が入る予定の複合ビルはタワーマンション側には窓など設けず、エレベーターなどの構造的な部分の配置をするのではないでしょうか。
あの敷地にツインタワーだと、平べったいマンションしか建たないので、ホテル向きの北側が外廊下の南向きのマンションだと思いますよ。
14階建くらいの野村プラウドかな。まあブリリアよりは価格は高いでしょうね
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
公開情報及びパースから推測すると建築面積は、ホテル&ビックカメラ棟0.7ha 立体駐車場0.7ha マンション0.2haってところか。群馬は車社会だから駅前でも大規模駐車場を確保しないといけないのが辛いよね。
これから地権者の要望でパースや計画や仕様は多少は変わるだろ!?
建築面積は報道ベースでは0.7haで述べ床が10万㎡。
建築面積0.7ってヤマダのビルが建築面積0.8ha程度なんでかなり広いよ。
なのでこの0.7haに複合ビルとマンションも、低層階は共通として別棟で建てるんじゃないかな？
また情報が逆戻りした感じですね
目新しいことは一切ない
今さらそれ聞いても感
東口より他の物件はどうなったんでしょう
フージャースと決裂した信澤のとことか鶴見町とか
鶴見町のは今年度予算の優良建築物整備関係の予算措置がはかられたものですね。
まだ場所すら不明で今年度少額(調査費？)付いた段階なのですぐに着工とはならないでしょう。
信澤建設のところは引き続き旭町東再開発地区となっているので、こちらも継続しているのでしょうね。
ただ予算措置はされておらず、事業計画はまだ内のでしょう。
あとは高島屋北のダイエー跡地や東口のタワーマンションと群馬トヨタビルの間なんかも再開発促進地区だと思うので何らか動いてもおかしくないでしょう。
加えて西口砂賀町周辺の駐車場が虫食いにある土地も再開発用地で、まだ準備組合などの具体的な動きはないものの、再開発構想の取り組みをしていたと記憶しています。
あの土地は広大なので駅近で比較的需要も見込めるからタワーマンション主体の再開発をすれば結構いい物件になるんじゃないかと思われます。
シンフォニー通りにも10階建てクラスは望めそうなスペースありそう
郵便局や向かいのおでん屋辺りはなんか使い方がもったいないな
滝沢ホテルそばにも２階建て駐車場とかあるよね
スズラン周辺は新たにマンション開発計画は無いですか？
ありません。
田町交差点に建設計画あります。
本スレ499に画像あり
古い情報は掘り返さなくてもいいですよ。
新しいことだけのが省エネで助かります。
642さんも気を付けましょう。
過去スレを全部チェックするのは誰でも大変だし
、、、、そんな事殆どの人もしてないだろうから、マンコミュですからあんまり細かな事は言わないで気軽にどんどん投函すればいいんじゃないですかね。マナーを守ってね！
マンコミュって常連ぶった感じ好きじゃないけどべつにいいか。
駅近マンションとはちょっと言いにくいかな。あなぶきの「アルファステイツ高崎田町」、ネット検索したら7月から案内開始するとありましたが、もう工事は始まっているのですかね？
今週末ブリリアの内覧会だな
高崎市あら町スペインバルポトロ移転、隣のマスムラ酒店も移転営業とか。
裏の駐車場も含めて、マンション建設計画ありますか？
駅西口近くでいい物件ですが、
>>650
2016SDレビュー入選作品 Takasaki Trekking Terrace
studioyy.co.jp/takasaki-trekking-terrace/
ですかね。
田町にアルファステイツ高崎田町がたちますね！さてここはどうだろ？
無理やり話題感はんぱない
新しいネタ無いかな
大きいのは芸術センター隣りの再開発事業しかないでしょう。計画が早くかたまるのが楽しみです！
あら町のスペイン料理屋が引っ越しとか言ってた跡地に、野村不動産がマンション造るみたいですね。
ただ残念ながらタワーマンションではないようです。
14階建ての普通のマンションぽく、また敷地も1700㎡とそこまで広くない上、立体駐車場も建てるようなので、マンション自体の規模はそこまで大きくない模様です。
せっかくであれば周辺の平面駐車場も含めて複合的な開発の中でのマンションという形がより付加価値の高い野村のマンションになったんじゃないかと思われます。
これですね
ブリリアタワーより資産性高いですか？
価値観ひとそれぞれだけど、まあそのクラスの物件で資産云々言う人はそれなりのレベルでしょうかね。
[No.662と本レスを、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、・削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
もちろんブリリアより安いのかな？
つまんね
>>656
グーグルをみるとマンションの周辺環境が昭和30年代か40年代に建てたようなボロビルが連続していて、景観がかなり汚いですね。この通りって市街地を南北に貫くメインストリートだと思いますが、市は景観整備にまったくやる気をみせないないようでいら立ちを感じ得ません。私の県外の知り合いは、景観のあまりのひどさに唖然としてましたよ。
この野村のあら町開発に誘発される形で、周辺の砂賀町の平面駐車場やその周辺の低層建物、ドーミーイン挟んだ北側の一帯など、今度はより広い敷地で複合的な再開発を進めて貰いたいですよね。
防災面もですが防犯、景観面と意味においても。
市のマンション促進規制緩和の効果も出始めてる？感じなので、市街地再開発事業として市も積極的に進めて貰いたいです。
よりマンションの選択肢も増えるし、住環境も整備されていくと思います。
>>666 マンション検討中さん
高崎市がそれらの問題解消に出来る事って何かありますかね。地方自治体が出来る事は限られています。また景観の酷さと言ってもありふれた地方都市は高崎に限らずどこでも似たよったかなのではないでしょうか。
>>667 名無しさん
現在高崎市は駅周辺再開発に注力していていっぱいいっぱいでしょうから、希望的に言えばあなたの言われる事に同意しますが、短期的にはとても実現は無理でしょう。相当長い目で見て少しずつは変わって行くのを待つしかないのでは？そもそも高崎市に他市には無いような特別な潜在的な価値やパワーはないように思えます。
先にも書きましたように野村のあら町ができることを起爆剤に、周囲の汚い景観を一掃し、人を呼び込む再開発をすべきです。なぜならあの通りは南北を貫く中心街のメインストリートですから、それに相応しい町並みとするべきなのです。
再開発の方法は、地元住民が中心となってまず第3セクターのまちづくり会社を立ち上げることです。まちづくり会社が商店街全体をマネージメントしていくことです。具体的には、まちづくり会社がデベロッパーとなって保留床を取得し、再開発ビルを経営し、再開発ビル以外でも、街に必要な機能をコミュニティビジネスとして行います。
つまり、商店街全体をひとつのショッピングセンターと見立て、業種の偏りを是正し、商店街全体のテナントミックス（業種混合支援）を行うことで商店や施設を適材適所に配置しようとしたらよいと思います。
そして街並みを綺麗にすると同時に、有名ブランドショップの誘致です。人を惹きつけるブランドショップが高崎には少なすぎます。人気ブランドショップが軒を連ねることで、更なる付加価値が生まれ、更なるマンション開発も盛んになるでしょう。高崎市は駅前だけを見ている場合ではないのです。
なんか寒いな
随分と頭でっかちな方がいますね
既存商店街の商店をテナントビルに集約したとして、OPAや高島屋との競争力を保てるでしょうか
逆に差別化が困難となり、閑古鳥が鳴くことは想像に難くありません
全く同意しかねますね
>>670 マンション検討中さん
夢物語すぎて言葉を失った。笑
現実見た方がいいよ。なぜ人気ブランドを誘致できないか考えたことある？やってないんじゃなくて、企業側からしたら出店しても儲からないからだよ。
某資料によると2018年の首都圏近畿圏を除く都市別の分譲マンション新規供給戸数ランキングで高崎は全国15位で308戸
因みに1位から5位は福岡市(3,301戸)、名古屋市(2,966戸)、広島市(1,189戸)、札幌市 (1,171戸)、仙台市(1,122戸)
18年はブリリアが販売されたから増加したのでしょう。
これからは田町のあなぶき、あら町の野村、鶴見町第二地区が新規供給予定ですね。
それ以外だと栄町再開発のマンションが予定されてますがまだ未知数ですね。
東口ビックカメラ側の再開発マンションは28階と聞きましたがオフィスホテルはどうなるんでしょうね
それと西口高島屋横は30階以上で計画があるようでしたが5年くらい進展なしですね
野村JVがこの1年で具体的な事業計画立てて進める形ですし、もうある程度具体化させているんでしょうね。
野村は西口にもマンション計画してますし、栄町のはさほど規模も大きくないと思ってましたが、28階とかブリリア規模となると結構高崎に投資することになりますね。
あとオフィス、ホテルですが、先頃新聞に高崎商工会議所が移転してくるとありましたし、オフィスもイメージ図通り8フロア程度の規模が確保されるんじゃないでしょうか。
ホテルも10フロア程度は見込まれますし、イメージ図に近い規模になるんじゃないでしょうか。
ただ西口のことを踏まえると、もしかすると2棟形式ではなく1棟で28階の複合ビルにするという計画もまだ可能性としてはあるんじゃないかとも思います。
寧ろ上がるんじゃないでしょうか。
マンションだけでなく商業施設やらも造られるので東口全体で街の価値が高まり、住居実需だけでなく資産としての魅力も高まり投資としての需要も高まる可能性があります。
東口は今年初めて基準地価で西口を上回りましたし、ブリリアのようなタワーマンションであればタワマン需要を更に喚起し、マンション自体の影響もマイナスではなくプラスに働くかもしれません。
ブリリア高崎を買えた人はまさに勝ち組ですね
[NO.682～本レスまで、有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]
若干今更感はあるのですが、今年7/30付の野村不動産2020/3月期第1四半期決算説明資料39Pに高崎栄町の再開発のことが記載されており、そこで住宅の予定販売戸数として約200戸と記載されています。
あくまで予定であり、確定情報ではありませんが、約200戸の戸数とすると、単体のマンションとすればかなり大規模なものと想定されます。
同再開発の敷地が約1.5haあり広大ではありますが、そこにホテルオフィス商業施設の複合ビルに駐車場も建てるとのことなので、やはりイメージ図通りタワー型マンションとなる可能性は高いのではないでしょうか。
もっともあくまで今年7/30現在の予定戸数であり、もしかすると今年5月に公表されたイメージ図より単純に導かれた戸数なのかもしれませんが、いずれにせよ野村不動産としては約200戸規模の住居施設を検討しているものと思われます。
681参考になった(笑)
自分でポチポチっと
ブリリア高崎を買えた人はまさに勝ち組ですね(笑)
[No.693～本レスまで、同じ内容の投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
ブリリア高崎を買えた人はまさに勝ち組ですね
エテルナ隣の住宅展示場もやめたほうがいいな
あら町にプラウドきますね。
看板出てました。
いまさら感、、、
あら町ってプラウドなんですか？
１４階建てと書いてあるけど、ごく普通のマンションのような気がしますが。
だとすると、今売り出し中でなかなか売り切れないところと同じような・・・・・
ぼやぼやしてると買えないよ。
[No.714から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
先頃来年度の高崎市予算案が公表されましたが、新規事業として東口第十地区優良建築物等整備事業が盛り込まれました。
去年の鶴見町第二地区に引き続きで、場所は109シネマズの北側でしょうか？
規模は13階建てとのことで、残念ながらタワーではありません。
また、栄町の方も詳細が出ており、こちらは住宅が26階建ての建物とのことです。
ただし、いずれも計画段階のもので、今後変更される可能性はあります。
https://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2014011000094/
栄のマンションはその程度でも
複合ビルは150メートルくらい建てろ
しかし気になるのが、新しい資料だと栄町再開発全体事業費が208億円になっているのに、以前の資料だと295億円だった点。
東口第九地区の28階建てが約100億円程度だったことを踏まえると、敷地や工法など違うから一概に比較は出来ないが、残りの100億円程度で商業、オフィス、ホテルのビルを建てることになる。
敷地的にこのオフィスビルの方が大きくなることも踏まえると、98mも行かない規模になるのではないか？
もっとも何を持って全体事業費としているのか、マンション単体なのかオフィスも含めたものなのか不明であるし、新たな資料と以前の資料はそもそも比較できるものなのか不明なのであくまで憶測の域は出ない。
すいません、東口第九地区の全体事業費は38億円でした。
大体あの規模の建物が38億円で建てられるはずがないので、この全体事業費は建物の規模などとはあまりリンクしてないのかも。
芸術劇場隣の再開発は現在野村不動産JVが事業計画を練っている段階で、従前の報道では公募提案決定から1年程度で事業計画決定、その後着工かと思われます。
つまり、予定通り行けば今年の半ば辺りには着工かと思われます。
芸術劇場西隣の再開発エリアが第一種大規模小売店舗立地法特例区域の指定の当該区域
第一種大規模小売店舗立地法特例区域の指定について
https://www.pref.gunma.jp/06/g0901581.html
高崎もブリリアで終わったらただの田舎街
に過ぎない、しかも関東で代表的な田舎街で終わる。継続して開発、魅了的な街づくりが必要だと思う。だから芸術劇場周辺の開発は重要。しっかりホテル、商業施設などの建設をして人の集まるスポットにして貰いたいし、マンションもブリリア越えを実現してもらいたい！
ご自分で参考になるクリックしてるようじゃ田舎のままでは？
そんな事もないでしょう。何時からより・・・を感じる事は悪い事ではないです。
セブン直結のブリリアよりスーパー直結のプラウド実現でブリリア越えを期待したい。
15年前にマンションを買って駅前に引っ越して来たが、当時はモントレーのつるかめすらなく、スーパーがなくて苦労したな
当時は来る街とした風体だったが、今はだいぶ住む街になったとつくづく思う
今の東口は車を使わない人にはけっして住みやすい街では無い。芸術劇場だ、Gメッセだと言っても外から来る人にだけでは無く、住民に住みやすい街がベースにあってこそなので、スーパーマーケット、日用品の揃う店が絶対必要かと思う。便利な商業施設や店が出来れば近隣だけでは無く郊外からの集客力もぐっと増す。
ブリリアもコンビニだけでは西口に出るか車を使わない限り、周りに何も無いので日常生活はけっこう不便。ブリリアは隣りに駐車場が出来た事が車社会の群馬人に受けた。この辺りは使いやすい駐車場を持たないマンション住人もけっこう多そう。駅近生活者が車が無いと不便な暮らしになってしまうのはいただけない。行政が出来る事もそう多くはないかも知れないが、これから東口が発展するのもしないのもその辺りの事を行政が側面から助けリードする政策が必要かと思う。まずは使いやすく便利な駐車場、商業施設、ホテルそして文化施設に公共施設を揃える事でこれから東口もかなりいけると思うのです。スピード感も大事だし事業内容がもっと大事。だから待たれる再開発の事業内容が将来性につながるものになるかならないか大きな関心事。私もこんな環境が実現するなら駅近マンションに住みたくなります。
芸術劇場と同じようにホテルやプラウドにもペデストリアンデッキでつながるでしょうから、事業計画の内容によってはブリリアの駅裏路地のうような立地よりいい雰囲気になるような感じもしますね。
スーパーマーケット直結というよりスーパー一体型のマンションがやはり理想的。
更に駐車場も一体型でないとね。駐車場が離れているとマンションもだけど買物は特に群馬では厳しい。
なかなか良さそうなとこなんですかね？
高崎駅西側の野村はいつ頃から売り出されそうですか？ご存知だったら教えてください。
ブリリアの転売見ると、プラウドは坪平均250超えちゃうのかな。。。いいマンションできて欲しいけど。。。
てかどうなんですかね。
プラウドも順調に出来るんですかね。
若しかすると複合ビルと一体化するかもしれないですね。
それか一時凍結とか。
まあ市が絡んでるから白紙とかはないでしょうけど。
いやいや絶対作って貰わないといけませんって。再開発継続して複合商業施設のマンションでブリリア越えを実現して欲しい！
ブリリアて終わったらただの田舎街ですから。
まあ野村なので資金力はあるでしょうが、中小のディベなら資金ショート懸念で仕掛りの案件でも一時中断とかあるでしょうよ。
ましてまだ事業計画具体化してないし、これタワーとか付加価値ないとプラウドでも微妙じゃないですか？
まあ市もシンボリックな開発と位置付けてるし、仮にタワーじゃなくても複合ビルと一体化で付加価値付ければ資産価値は高まるかもですね。
いずれにせよ延期になるにせよ当初計画通りタワー型のプラウドで進むことを祈ります。
アンチが自作自演してるのバレバレ(笑)
早くもブリリアvsプラウドの戦争ですね
さぁどちらに軍配が上がるか！
プラウドはロケーションがいいからタワーになれば眺望も上かな。
ブリリアの方がロケーションいいと思うのは私だけ？プラウドは完成予定はいつ頃？
プラウドは予定では2022から2023らしいです。
もっとも予定では2019年度内に全体の計画概要が公表されるらしいですが、あと1週間でこのご時世で出されるとはなかなか難しいと思います。
ただし高崎駅周辺は住宅実需も旺盛らしいのでその意味ではプラウドは固い部分はあるでしょうね。
他方資産効果も下がってきてますし、地元富裕層の購買意欲にも水がさしているのも事実かと思われます。
買えたのがブリリアの中層階の部屋だったので、プラウドがタワーになるならロケーションが良さそうなのでチャレンジしたい。
やっぱり高層階が欲しいよねみんな。低層階を選ぶ理由はあるけど、あえて中層階を選ぶ理由ってないよね
>>759 マンション検討中さん
あなただけがどうかはわからないけど、プラウドは東口正面方向、ブリリアは駅ホームの裏、駅の脇と言うイメージ強い。プラウドから駅東口、西側方面を眺める場合ブリリアより大分いい感じ！
高層階からの景色もさる事ながら、何んと言っても東口の様子や行き交う人の流れを眺めるのが面白いと思う。
駅東口と東口方向から駅舎越しに西口方面と遠景を眺められるのは今のところタワー21だけ。21より高層になりそうなプラウドの価値は高い。
因みにブリリアはイーストサイトって言う高崎市の定めた高度利用地区内の物件で、駅脇と言えばそうですが、決して端くれの立地ではないです。
また、現段階でプラウドは26階建てを構想していてタワー型ですが、高さはどうなるか不明です。
タワー21は低層階が商業フロアで階数にしては高さがあるので、若しかするとプラウドの方が低くなるかも知れません。
とはいえプラウドができてもブリリアの高層階や条件の良い部屋は価値は落ちにくいと思う。
ブリリア99mで市庁舎102mだからプラウドは高くても市庁舎未満の101mでは？まあ数mの差なんか大して意味ないけど
社会資本整備計画は100メートルを超えると格段に国からの支援を受けにくくなるため、100メートルをわずかに超えた高さにはしないでしょう。
所沢ブリリアと同じように、99.91メートルくらいが関の山では。
所沢でなくても高崎のブリリアも100mギリギリですわ
マンションからペデで東口へ直結は変わらないし、所要時間も大きな違いは無いだろう。プラウドはホテルや複合商業施設などのロケーションに期待が持てる。ブリリアとはまた違った角度からの景色や眺望もプラウドにはありそう。
プラウドやブリリアがいくら駅近であっても群馬での生活には車が必要になるので駐車場の形態（使い勝手の良し悪し）がどうなるかその辺りが価値にも影響しそう。
西口と東口ならどっち派ですか？
プラウドはあのスペースでは自走式駐車場は難しいんじゃないのかな？ブリリアの自走式立体駐車場は素晴らしいと思う
ブリリアなどが高さ100mを超えないのは、100mを超えると環境アセスメントにかかり、時間と調査費用と面倒な手間など余計に負担がかかるため、民間主体の事業では避けた方が無難であるためです。
スペース的に自走式立体駐車場が無理なら複層の地下駐車場というのはどうだろう。土地の無い都市型駐車場でよくある地下1階、2階、3階という方式なら狭いスペースも有効活用出来る。ただコスト的にどうなんだかな？プラウドの成功はやはり駐車場次第かな。
でも地下駐車場は洪水起きると終わりだよね…
>>774 検討板ユーザーさん
とある県で今回のような再開発に携わったことあるけど、地下駐車場って費用対効果が悪すぎるんだよね。
事業採算が悪化するから、普通は選択されない。逆に地下駐車場があったら、その分建物の仕様が落ちてると思った方がいいよ。
てことはもしかしたらブリリアの方が資産価値高いかもな…買っておいてよかった
地下駐車場はないですよ。
最近見たことがない。
普通に立体駐車場だと思いますよ。
あれ昔の建物に多いですよね。
高さ制限があったときの名残ですかね？容積率規制になって別に駐車場確保するには高さ増せばいいだけだし。
地下はコストもかかるだろうし、であれば別棟にして容積率もその分本体を削げばいいだけですしね。
立体駐車場なんか鉄骨組み立てるだけだし、地下ほって鉄骨入れたりしてとか複雑じゃないですしね。
それに本体の地下にってなれば本体の工期も遅れるし、ブリリア見てれば本体上棟したあと本体内装と同時並行で立体駐車場造ってましたしね。
仮に本体と一体型でも地下掘り進める分余計に時間かかるわけですしね。
まあデパートとか商業施設に多いイメージですが、地下階層深くするとコストもかかるし、広い敷地で1階層に広く取れる場合は立体駐車場もあるのかも知れませんね。
いずれにせよ確か初期の計画においても隣接商業ビルと兼用だと思いますが、立体駐車場とも書かれていたので地下駐車場は可能性低いと思います。
グレードは高いけどコストはもっと高い！
普通の人には負担が重過ぎる。勢いで買っちゃった身の程知らずの人はきっと後悔する。
年収1000万前後では諸々の支払いが厳しいでしょう。給与所得のみであれば2000万はあった方が良さそうね
ローンだったりこれから子供にかかる人は2,000万でも大変でしょう。
ここは給与所得者なら3000からですね
いよいよ明日からブリリア入居開始ですね！一番乗りかな?？
上層階1フロア買い占めました。
とりあえず東の角部屋から入居します。
って感じかな
外見が田舎っぽいので、購入断念しました、見た目が安っぽすぎるよね。もう少し都内並みの外観が欲しかったです。残念
無理するな
田舎者のお前
外観は確かにイマイチだね。実にパッとしない。利便性が良くて自分のライフスタイルに合うので買って住むけど、正直もうちょつ何とかならなかったかなって思う。そうブリリアの事だけどね。
数日前に高崎商工会議所の偉い人が群馬テレビのニュース番組に出演して言ってた
今後は駅からスマートインターまでの354沿いに商業団地、工業団地、マンションを・・・とか話してた
これまでの東口から環状線までは残念の状況なので、ここを開発するってのは誰か考えても当然の発想なんだけど、そのお偉いさん達の実現力ってどれだけ期待出来るのかな。
少なくとも商工会は問屋町から今度出来る栄町の複合ビルに移転予定です。
3、4フロア程度はおさえるでしょうから東口開発に貢献はしてるでしょう。
ただこのコロナ騒動で、商工会がどの程度影響を被るかは不明ですが、何か問題なければいいですがね。
因みに市の都市計画的には東口から環状線までの354沿線を商業地に指定しており、容積率を高めていて、中層マンションの建設には適合的にしていますが、イーストサイトや西口を中心としたマンション促進地域のような緩和措置は採られていません。
今後はこの辺も手厚く措置を講じて貰えればと思います。
商工会の再開発ビル移転は貢献というより単なる埋め合わせ
ブリリアを検討してましたがプレミア価格？で高くなっているので諦めました。高崎であれだけの値段出すなら投資用に東京で買った方がマシかなって思いました。
今後建つであろう野村に期待します。
荒らし目的で買わない癖に無理するなよ貧乏人
ブリリアから野村に住み替える予定の人いる？
>>798 検討板ユーザーさん
検討したいと思っているけど計画の遅れが気かがり。必ずしも期待通りに行くか行かないかはわからないけど、新しく出来るものに期待するのは誰しも当たり前。ブリリアに投資した人達思うように上手く行ってないのかピリピリし過ぎだよね。
私もそうですが、関心が高い野村のマンションと言えば芸術劇場隣接の再開発でしょう。大きな事業になるかならないか、今後の高崎にとって重要な案件でしょう。
鶴見町のマンション建設予定地も既存の解体工事が始まりましたね。
問屋町駅付近に新たに建設される予定はありませんかね
今度スズランスポーツ館が解体されるらしいですね。
跡地が何になるか気になります。
解体されても引き続きスズランが土地の所有者でしょうが、仮に売却されればマンションとなるかも？
近くにはあなぶきや野村のマンションも出来るし、スズランや高島屋なども近くで、立地的にも悪くないですしね。
まあ駅からは若干遠いですが。。
今ブリリアに住んでるけど、野村のマンションがいい計画ならこちらも購入したいので事業を早く進めて欲しい。とにかく一日も早い事業計画を発表してもらいたいね。
ビックカメラのところは確かに具体的な設計などは公表されてまそんが、構想段階ではなく計画段階ですよ。
計画によれば、プラウドか不明ですが、26階建てタワーマンションが計画されてます。
ただしもう1つのメインの建物は、現時点では不明です。
プラウド高崎あら町のホームページ公開されましたね
ディスポーザーついてるみたい
マンションとは関係ないですが、入居したシティホテルはどこが入りますか？
このプラウドとブリリアならブリリアの方が立地いいな
ブリリアは、20戸近く賃貸に出されて、決まっていないみたいですが、立地は抜群だと思いますが、やはり群馬では賃料や駐車料金の設定が高すぎるのですかね？
お前がそう思うならそうなんじゃね
>>817 匿名さん
先日、私の住むすぐ下の階のは部屋が賃貸に出ていましたが、貸主の方には失礼になりますが、こんな田舎の高崎で一体誰が借りるの？といった賃料に思えるような賃料設定でした。
単なる田舎者の個人的な感想ですからどうぞ悪しからず。
プラウドも争奪戦になりそうですね
自作自演の荒らし
1匹で何役こなしてるの？
プラウドはブリリアほど過熱しないと予想
東口駅前にもスーパーが欲しい‥
ビックカメラの方のプラウドタワーの詳細アップデートないですよね？
芸術劇場隣の再開発では商業施設も整備予定で、テナントとしてビックカメラだけでなくスーパーなども入るでしょう。
大規模マンション単体だけでなく周辺も住宅街ですし、競合店がなければ需要はあるはずですしね。
>>827 匿名さん
本当にスーパー入店が計画されていれば、
断然東口プラウドの価値あがりますね！
①駅東口側買い物難民の利便性向上
②ペデで駅直結更にペデは屋根付き
③東口までの徒歩時間ブリリアとほぼ同じか
④駅東口を正面から眺めながらの景観は魅力的
※駅裏感のあるブリリアと違って高崎駅の向こう正面の立地
あとはに入居者の駐車場をどう手当てするか？
あの場所での平置きは難しいので高い駐車料金でもブリリアのように使い勝手の良い立駐にするのかどうするか？駐車場不足と芸術劇場利用者の駐車場との兼ね合い。この辺りの問題を上手くクリア出来れば相当な物になりそう。
プラウドタワーがすごいものになっても、ブリリアの価値はそこまで落ちなさそうですね。特に高層階は
みなさんプラウドの資料請求しましたか？
私はプラウドも見ますよ
プラウドタワーはブリリア転売より高く値付けするんだろうけど、あら町プラウドはプラウドタワーよりは安いよね？あら町プラウドの値段出ると、プラウドタワーの価格帯がなんとなく見えてきますね。
プラウドあら町は駐車場がタワーパーキング方式らしいけどどうなんだろう？
使い勝手は悪いに決まってるけど、料金がどのくらいだったら我慢するんだう。
プラウドあら町のスレッドは盛り上がりませんね
プラウドといえば東池袋が盛り上がってるね
ブリリアは明かりがなかなか増えませんねー。みんな引っ越さないのかな
マンションマニアさんに祭り上げられて吸い込まれたイナゴたちが、勘違い家賃で賃貸に出しまくって、そりゃあ借り手居ないわ、明かり増えないわというところでしょう
キャッシュ耐えられなくなって適正家賃に落ち着くのも時間の問題
不動産屋やってる友人も「あの値段じゃ借り手つかないよねー」と失笑してたわ
プラウドあら町は盛り上がらんねー
>>844 名無しさん
眺めというか、あれ怖くないですか？
高圧線の電磁波は、人体に有害だとWHOも認めているわけだし。例え直下ではないにしても、あれだけ近いと影響がないとは言い切れない気がします。
と言うと、旧体育館とか年金事務所とかビックカメラとか群銀栄町支店とかアルファステイツとかは悪影響受けてたわけですかね？
>>848 マンション掲示板さん
浴びる時間と部位が違うよ！
高圧線は影響範囲が広域なだけでなく、常時全身に浴び続けるからボディブローのように効いてくる。
ihヒーターは使用時に部分的に浴びるから、使う人の頻度によっては影響する。
撤去してくれないかなー
撤去されるといいけど難しいよね。いや絶対無いでしょう。ところであの高圧送電線何でビックカメラの所で無くなってるの？
>>850
＞あの高圧送電線何でビックカメラの所で無くなってるの？
ビックカメラの所(東毛広域幹線道路(高崎駅東口からの道)手前)から地中化しているから。
東毛広域幹線道路沿いに中高層な建物を建てるのに送電線が支障になるから
ビックカメラの所で地中化したのでしょう。
ビックカメラの所で地中化した送電線は少し北に行った場所でまた地上にでて架空送電線になっている。
なんでビックカメラの所の南側が地中化していないのは、
当時は東毛広域幹線道路沿い南側に中高層の建物を建てる計画がなかったからと思います。
手始めにぷらうドあら町買う人いる？
高圧線の電磁波ってあんまり意識したことなかったんですが、調べると怖いですね。
特に子供に影響が出やすいとなると、子育て世代としては気になるなー
高圧線の電線から離れた部屋に人気が集まりそうですね
芸術劇場西の再開発の具体的な概要って決まったのでしょうか？
(住居部分の戸数とかオフィスのフロア数、ホテルの客室数とか)
マンションは26階建て、200戸程度を計画。
今年4月時点、去年7月時点。
ホテル、オフィスなどは未定。
ただし去年5月時点で22階建て、98メートルの複合ビル、ホテル250室程度の規模を計画。
現状変化なし。
まあマンションはさておき、複合ビルの方は動きづらいでしょうね。
将来計画が見通しにくいわけだし。
もっとも、1年2年後は去年並に戻るし、それ以降のインバウンドやオフィス需要を考えれば計画は遂行すべきでしょうね。
どうせ落ち着いたら皆昔のように忘れるわけだし、歴史が証明している。
ただし、あまり悠長に構えてると、市長交代や長期的なリセッションもありうるのである程度見極めて進めてもらいたいですね。
>>856
芸術劇場西の再開発のイメージって
福井市の「福井駅前電車通り北地区A街区第一種市街地再開発事業」を縮小した感じでしょうかね！？
立地とかも多少は異なりますが…
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1010203
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/gikai-giji/iinkai/dobokukeisatsu-2019...
福井にそのレベルができるなら高崎はもう一回り大きいもの建てられるよね
福井に需要があるのかはわかりませんが
ブリリアがプラウドに勝るのは自走式駐車場だろうな。これってでかい
それと目の前がセントラルってことじゃない？都内の湾岸エリアみたいに、共有施設にジムがあるマンションは高崎にはできないだろうし
パークハウスとかブランズとかできたら良いよなぁ
ありますよ。
109の北側、イーストタワーの南側に優良建築物等整備事業対象のマンションが計画中。
戸数など規模は不明。
ただし階数は13階建て。
もっともこの地区はイーストサイト、高度利用地区対象なので、もしかするとタワーも
ありうる？
あと、あくまで見込みですが、ガストや隣のドラッグストア辺りも両者築年数も古いしそのうち再開発されるんじゃないかと。
敷地もあるしタワーマンションなんかにも適した土地かと思われます。
またロイホの箇所はそもそもイーストサイト地区で高度利用地区であり、再開発予定地区であり、今後が期待されます。
いずれにせよ東口界隈ではマンション開発は増えていくでしょう。
パークコート高崎とかできたらいいのにな。直近での高級マンションは、ブリリアか東口の野村ってとこですかね。
埼玉にも無いので、さすがにパークコートは厳しくないですか。高崎は高価格帯が動くエリアではないので。
三井レジに群馬でマンションやってほしいですが、なかなか難しいと思います。
群馬だと住まいに掛けるお金の考え方が東京と違うからな
良い注文住宅が建てられる土地が高崎駅徒歩15分圏内で2千万円台である状態なら、高級マンションより戸建を選ぶ人の方が多いのでは
今解体している、スズラン高崎スポーツファッション館跡地もマンションらしいが…
スズランの位置は微妙だね?駅から遠いし
そうなんですね。
でも敷地的に狭いし、ペンシル型のマンションでしょうか？
まあ高崎の中心部だと敷地が狭い場合、5、6階程度の小規模なものになることも否定できませんね。
ただその場合は分譲と言うより単身賃貸でしょうが。
あ、けど敷地的には1000㎡弱はありそうですね。
それに隣接する民家も取り壊されてたりトータルで1000㎡程度ありそうだし、そうするといつもの14、5階程度、100戸弱のあなぶきやマリモ辺りのが出来そうですね。
立地はスズランも近いし、駅にも今造ってるあなぶきのより近いし、良好ですね。
まあただライブハウスや飲み屋もあるから週末とか少しガヤガヤしそうですが。
群馬トヨタ駐車場南
高崎駅北口（新しく出来る）直結
マンション計画あり
詳しく
ソースは？
まあガセでしょうね。
確かに群馬トヨタ南は再開発計画地ですが、高崎駅北口なんて計画はJRにも市にも計画されたこと一切ないですし。
大体このレベルの計画なら相当以前に構想などで取り沙汰されているはず。
スズランスポーツ館跡地は、サーパスで15階建。
サーパスは久しぶりですかね？
でももっと付加価値のあるタワーマンションの選択肢も増えて欲しいですね。
https://www.ekichika-mansion.com/mansion_detail.php?mansion_name=%E4%B...
ここに連雀町マンションなる建設中のマンション情報が出てますが、これがスズラン跡地のサーパスですか？
場所も連雀町だし
まだスズラン解体中だとまた別件？？
駅近マンション専門館っていいよね！
サーパスのおしらせです。
スズランスポーツ館サーパスなんですね
そこよりもっと適地の空き地いっぱいあるけど手放さないとか？
>>880
その駅チカさんの情報ですと
芸術劇場隣の再開発の2026年以降の完成となっていて、
かなり先の話ですね。
https://www.ekichika-mansion.com/evolve/
てことは東口のプラウドタワーも2026年以降かあ…ブリリアにとりあえず住もうかな
市の資料では令和4年度完成予定らしいですよ。
まあ現状では遅れるんでしょうが。
因みに直近の野村不動産の資料では戸数、用途も未定になってます。
今までは戸数約200戸とあったのですが。
色々と動いてすようです。
ここはブリリア以上の争奪戦になるだろうな。ブリリア派、プラウド派どっちが群馬ナンバー1か争いが起きそう
プラウドタワーそんなに先になってしまうのか、、、
そこまではなかなか待てないなぁ！
予定より完成が先延ばしになるのは間違いなさそうだから、884さんの言うようにブリリアにとりあえず住んでプラウドタワーを待てばいいと思う
理由は不明ですが、いずれにせよオフィス、ホテルは固いと思います。
オフィスは地権者のテナントがあり、商工会議所が移転することも決まっており、それだけでも十分なテナントになるはずです。
また商工会議所は会議室を多く設置するのでテレワークなどの貸しオフィス機能として需要も見込めるはずです。
ホテルも少なくとも東口では新規のホテル開業はありませんし、他方芸術劇場やＧメッセの開業で、今後正常化すれば確実に集客が戻り、今まで以上の来客による宿泊需要が見込めるのは確実です。
さらに住宅もマンション需要は底堅く、タワーマンションも人気であり、加えて補助金も出ますから野村としても美味しいはずです。
加えて市も拠点施設として力点を置いており、公共施設の整備も進めています。
従って比較的固めの事業なのでゼロベースでの見直しはないと思われます。
現下様子見の状況かと思いますが、状況が落ち着けば確実に集客は戻るはずなので、拙速にせず進めてもらいたいものです。
住居の面では希少なタワーマンションの選択肢が増えるし、複合開発の一部としての利便性、付加価値がある物件になると思われるので、是非とも供給して貰いたいものです。
それにしても最近ブリリアの転売、賃貸がけっこう売れてますね
引越しのため、ブリリアの賃貸を借りようと思ってたのですが、もたもたしているうちにこの数週間で候補の部屋が全て借りられてしまいました！ショック！！
車を所有するのであれば自走式か平置きがいいですよね。機械式はお話にならないレベルで不便です。あと内廊下か外廊下かどうかも重要ですよね。外廊下だと高級感は一気に下がります。
プラウドあら町の仕様はどうなんでしょうか？
あら町は外廊下なんじゃないでしょうか。
駐車場は機械式かと。
仕様はそれぞれでしょうが、コストに見合ったもの、ブランドによる安定性など、
目に見えない価値も検討基準に入れた方がいいいと思います。
まあこの辺はある程度恣意性が入るかとは思いますが。
東口はマンションいらないよ。
ツインビルにしないで複合ビル一本集中で県庁超えビル建てろ。
ペガサスPとか上信本社あたりとかにでかいマンション建てりゃいい。
1億6000万円のブリリアが売れましたね！！
嘘はよくない、ホームページにまだ残ってるよ
来月半ばから高崎でもウーバーイーツが始まるから
マンション住人にとっては便利になる
ウーバーイーツ35％取られるらしいやん
高崎で事業として成り立つんか？飲食店側もUE側も
まぁ手挙げる人はいるだろうけど
>>898 匿名さん
どこのホームページですか？私も見てみたらもう掲載されていなかったです。私の探し方が悪いのかもしれません。よろしければまだ残って掲載されているホームページを教えていただけますか？
そんなわけないでしょう。
野村も小さな会社じゃないし、西口とは別のユニットで進めているはず。
単に遅れているかそのうち公表とかなるでしょう。
いずれにせよ26階建ての規模で200戸が予定されてるらしい。
>>904マンション検討中さん
最近の野村不動産の再開発プレスリリースで再開発計画紹介欄だと高崎の計画の用途と総戸数は未定となっている。
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020082401729.pdf
しかしそれ以前の再開発プレスリリースだと、当初の計画通りに総戸数約200戸になっている
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020032601691.pdf
計画の見直しでしょうか？
計画の見直しで規模(階数)や総戸数が増えればいいでしょうが
高崎市の4月時点の計画書には26階建てとのみ記載されてます。
野村の資料は不明ですが、未定と記載のこと、当初の記載から変更の可能性があるのでしょう。
ただあくまで未定なので、今後当初計画にまた戻る可能性もあるでしょう。
他方外部環境からみれば規模拡大などは厳しいのでは。
もっともマンション需要は堅調でしょうし、大幅な規模縮小はあまり考えられないと思います。
加えてホテルも、周辺の集客施設整備と他ホテルの新規開業皆無を鑑みて、明らかに供給不足ですし。
まあ本来は周辺の集客施設の客入りなどをみてとオプション付きの計画だった可能性はあるかもですが、いずれにせよ現状はやはり様子見なのではないでしょうか。
また本件は高崎市の施設も整備予定とのこと、公共施設はやはり財政的にも政治環境的にもこの環境下では慎重にならざるを得ないのではないでしょうか。
「栄町第10」ですかね？
メディアメガ北側の再開発はどうなっているのでしょうか？
これからじゃないですか？
今のところ13階建てっていう規模だけしか分かってないですが。
同じ野村不動産関与の宇都宮駅前再開発の計画が遅れていて、今も見通しが立っていないようですね。
高崎駅東口も同様でしょうか。
宇都宮は外資ホテルの名前が公表されていたようですので、高崎よりは進展しているように思えるのですが。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/317364
>>909 マンション検討中さん
って事はプラウドタワー高崎を待っててもかなり先の話しになってしまいそう、、、、、
より低価格で、低ランニングコストのタワー以外のマンションか郊外戸建てで検討するしかないか。
>>913 マンション検討中さん
いえいえ上層階なんてとんでもありません。
抽選に外れて最後にやっと運良く買えた口です。
抽選で何とか買ってヒエラルキーとかなんとか言われるの嫌なのでまたチャレンジしようかってとこです。
ブリリアの賃貸が次々に無くなっていく(;_;)
考えてた部屋が契約されてしまった。。。
23?27万円を髙﨑で借りられる方って会社から補助が出てるんでしょうか？それとも純粋な富裕層？興味があります
>>918 マンコミュファンさん
家賃補助は無いですが交通費は月15-30万円出ます。東京まで新幹線で50分で行けるし、駅からすぐでこのグレードならかなり安いと思います。群馬は圧倒的な車社会だし、感染症には強いですよね。その分コロナ差別もあるかもしれませんが(^-^;
駅周辺特に東口には土地がまだ沢山あるし、需要があるならもっと同様のマンションが出来てもおかしくないですよね。
野村のが出来ますがそれ以外でも。
サーパス高崎連雀町ってどうなりました？
工事進んでるのですかね。販売スケジュール関係の案内もまだ目にしないし。
双葉町のラシーナ裏に
10階建ての集合住宅が建築されるみたいです。
賃貸マンションでしょうか？
10階建てですか。まだ戸数とか分かりませんが、あの辺敷地も広いしもう少し大規模なマンションでもよかったと思います。
戸数や敷地面積分からないと分譲か賃貸か分かりませんね。
確かに西口のその辺に賃貸の10階建てマンションが出来たと思いますが、賃貸の可能性もあるんでしょうかね。
東口での今後の大きな事業計画は何と言っても芸術劇場周辺の再開発だと思いますが、その一角にあるプラウドタワーマンションは今一体どんな情況にあるのでしょうか。最近何処からも全く話が聞こえてきませんが、高崎あら町のプラウドマンションギャラリーに行った方で東口のプラウドの件を聞いた方はいないでしょうか。もしいらっしゃつたら情報是非書き込みしてください。
なかなか難しいみたいですね。
上毛新聞HPより《NEWSインサイド》高崎駅東口の再開発 順調な進展へ来月山場
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/249894?fbclid=IwAR3Wqo...
詳細は不明ですが記事によれば、ホテル以外は地権者の権利関係整理に時間がかかっているとのこと、計画の合意形成が遅れているとあります。
この遅れの理由がコロナで月1の会議が出来ず単純に遅れているのか、何かしらの要因で揉めていて遅れているのか不明ですが、いずれにせよマンション部分は野村単体であり権利関係とはあくまで複合ビルの話で、野村のマンション自体とはあまり関係なさそうに思えます。
あくまで詳細は不明なので何とも言い難いですが、コロナの影響があるのは当然であり事業計画通りでもある程度の遅れが生じるのは仕方がないと思います。
うーん…野村タワーが竣工までに5年はかかるだろうからブリリア買おうかな
ブリリアは維持費かかるし、日常の買い物不便だし、販売価格吹っかけ過ぎだからちょっとね！
>>933 マンコミュファンさん
野村が安さをウリにするとは思えないなー
安くすることで逆にブリリアに劣後していることを認めることになる。
そもそもブリリアの販売価格も適正（即完売）だったわけだし、むしろ強気でくるとしか思えない。
>>934 マンション検討中さん
東口の野村が安さを売りにするなんて一言も言ってないですよ。勝手にストーリー作らないでね。
そもそも東口の野村がまだ出来るか出来ないかもわからないわけだし。ブリリアタワーは一応完売したのだから今言うとすればリセールの事。リセール価格が吹っかけ過ぎだと思うと言ってるだけ。これも私がそう思うと言うだけで他の人がどう思うかは自由。買うか買わないかも人それぞれ！
リセール価格はコネも無く・運も無く・金はある人が買うんだから、欲しい人は値段は関係ないんじゃない？
東口の野村タワーも地元の有力者がいい部屋を全部おさえてしまうのでは…
ブリリアの南東の角部屋はそんな感じでした。
>>935 マンコミュファンさん
人それぞれと思ってるなら、あなたこそ主観で物事を書かない方がいいですよ。
ちなみにリセール価格がふっかけと言ってるのは何を基準に言ってますか？周辺のマンション相場も上がってますよ。マンション価格なんて需要と供給、近隣の売買事例で値段決まりますから。取引が成立すればそれが相場です。ふっかけでもなんでもない。
ネガティブキャンペーン頑張ってください。笑
>>938 マンション検討中さん
ふざけた事ぬかすな！あなたが言う、市場が決めると言うなら自信を持ってればいいだけでしょう。自分なりの考えをただ言うだけで「ネガキャンするな」だの勝手な言いがかりをつけてるのはどちらでしょうか。単純にそう思うから言うだけで決してあなたの売り物件をけなしてるわけではない。自分の考えを言う自由さえ奪うならあなたの言う自由も否定される事になるし、マンコミュの存在も無い！
>>939
あんたが悪いよ、何が悪いって口が悪い
自分の考えを言うのは確かに自由かもしれないが、何事にも「相手方」がいるんだから、角を立てない言い方をした方がいいですよ。わざわざ敵を作る必要はない。
ですます調で書き込みしたり、オブラートに包んだり方法はある。
それができないならあなたはマンに限らずコミュは難しいかもです
>>939 マンコミュファンさん
悪いけど、あなたの書き込みは相手を見下していたり、自分考えをを押しつけているようにしか感じません…
物件や住んでいる人だけでなく、不動産屋さんのことも悪く言ってることにに気が付かないんですか？
自由を奪ってるんじゃなくて、このような場だからこそ見ている人が気分を害する書き込みはやめた方がいいのでは？荒れるだけです。
何人かの方の意見には同意出来ないものがあります。初めての投稿が極めて控えめの書き込みだったものを即座に感情的に否定、自由な投稿を封じるかのような「ネガキャン」扱いにまず責任があるのでは無いでしょうか。それに売り物件への誘導に他の掲示板を利用する行為ってどうなんでしょうか。いささか疑問を持ちます。
>>942 マンコミュファンさん
それって他の掲示板で販売推進とか営業活動的な
事を投稿して誘導するって事？だとしたらなんか嫌だな。そんな人達がもし寄ってたかって裏でうごめいているとしたら恐ろしいわ！
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
非難、中傷は勿論駄目だけど基本的には自由に意見、考えを投稿していいでしょう。
自分の気に入らない投稿にすぐちゃちゃ入れたり、からかうような投稿をするのが問題でしょう。そんな嫌味なことされたら誰でも腹立ちますわ。
過去ログ見ましたけど…
ブリリア買えなくて悔しかった人の様ですね。
>>947
なるほど、だからリセール価格に御執心なんですね
吹っ掛けすぎだから買わない、と自分を納得させてるんだ
単なる誹謗中傷ではないんですよ、アイデンティティの否定につながるからむきになってる。
その方が納得します、決してマンコミュファンさんが悪意のある人なのではなかったと
誰だってアイデンティティを否定されれば反発するって
>>943 マンション検討中さん
当然販売事業者もこの掲示板はチェックしてますよ。
そして、自己に有利な書き込みはしますが、当然不利な書き込みはしません。
コロナ禍でやることなかったからこの時期は特に・・・
匿名掲示板に書き込むだけで自己の有利な方へ誘導できるならこんな楽なことはない。虚偽の投稿をしなければリスクもない。さらに口コミ（ステマ）の影響力はそこそこ高い・・・
まぁ証拠はなく、噂の範疇ですがね
いずれにしても人の考えや意見にすぐケチ付けたり押さえつけたりするのはやめて欲しい。
それぞれの考えた方や受け取り方があるのだから。たまに特にからかうような品のない書き方する人いるけど嫌な感じだよね。
[No.951～本レスは、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
サーパス高崎連雀町のマンションギャラリー建設中ですね。
計画段階の鶴見町第2や東口第10、双葉町？や栄町プラウドタワー辺りはどんな感じなんですかね？
サーパス高崎連雀町の資料届きました。
タワーマンションでもないし、立体駐車場でもないけど、ざっと見たところ新しい高性能断熱システムや顔認証セキュリティシステムなどが採用されており、アウトフレーム構造なっているところもポイントが高い。
スズラン 高崎店と周辺一体を再開発へ 新店舗やマンション建設
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/259882
スズランによると、来年度からの5年間の計画で、開発面積は約8500平方メートル。現店舗は取り壊してマンションを建設、新店舗は高崎中部名店街（さやもーる）沿いに新築する。新店舗の延べ床面積は現店舗より縮小する見通し。
正面玄関に大きな屋根を設けて雨天時でもイベントができる造りにする。併設されている既存の立体駐車場を改修するほか、新店舗を含めた各施設をデッキでつないで空中庭園も設置する。マンションは地上20階程度、200戸以上と想定する。
スズラン、このコロナ禍でよく決断しましたね。
個人的にはガヤガヤした駅前より、文教地区の色合いが濃いスズラン周辺のほうが好みです。
続報が待たれますね。
野村不動産ですかね？
それなりの規模だし資金力がないディべじゃ出来ないですよね。
不動産の金融環境はいいようなので是非とも順調に進んで貰いたいです。
この開発が周辺の市街地再開発に波及して西口一体の再開発を刺激してくれるといいですね。
それにしても地方百貨店が厳しい中で撤退せずに再開発してリニューアルさせるのはすごい。
やはり集客と言うよりは外商が強かったり顧客単価が高かったりするんですかね？
東口のグダグダ、あら町のケチ具合を見てると、野村だけは絶対にやめてほしいですよね
駅徒歩9分、西向きマンション、セレストタワーみたいなイメージかな？！
小さい子がいる身からすると歓楽街に近すぎるのが気になりますよね?
敷地8500㎡で、施設はスズラン・マンション・マンションの？駐車場・広場らしいので、広場に1000㎡として、建築面積8掛けの約6000㎡、商業施設のスズランに多めの配分で半分の3000㎡とし、残りは折半で、マンション1500㎡、駐車場1500㎡とすれば、大体東口のブリリアが見えてきます。
確かブリリアも敷地面積3000㎡くらいだったでしょうから。
それで今回のはマンション戸数が200戸以上とのこと、約220のブリリアとも符合し、階数は市役所や公共地区への配慮からか20階程度としてますが、まあタワーとして20階以上にはなるとすれば、セレストタワーより大規模な、タワー型マンションになるのではないでしょうか。
確かセレストは150戸くらいで敷地面積は2000㎡程度だったと思いますし。
最も建築面積のマンション配分割合や1戸辺りの面積などそれぞれでしょうし、一概には何とも言えませんが、計画戸数や、凡そ妥当かと思われる値で見積もれば東口ブリリア辺りがよい比較対象になるのかも知れません。
あと事業規模で150億とのこと、これも土地取得費用など(最もほぼスズランの土地ですし、これは殆どかからないかと)、まあ10億程度差っ引いた140億程度としても、駐車場に10億程度、残り130億、スズラン・マンションに折半するもして、それぞれ65億。
因みに前橋北口の再開発でも高崎東口ブリリアとほぼ同じ規模で、総戸数200戸、駐車場込のもので、
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00357582
総事業費が40億強とのこと、実際にはいくらかかったか不明ですが、まあ50億程度あれば20階程度、200戸のタワマンはできるのではないでしょうか。
これを踏まえれば、今回のものも東口ブリリア、前橋北口と同規模程度のものが十分に考えられます。
スズランがやっていけるのかが引っかかる。スズランがバンザイしたらマンションのイメージも下がりそうだろうし…東口の野村とどっちがいいんだろ
コロナやネット通販の浸透で、どう考えても斜陽産業のデパート業界。強豪の高崎高島屋と比べた時に立地面で見劣りしてるし、10年スパンで見てどうなのかなー？
スズランは立地というよりボロい建物から漂う暗い空気が人を遠ざけてる気がします
テナントは高島屋より良いので、新しくなって、駐車場それなりに確保できれば駐車場全然入れない高島屋からも客を引っ張れると思います(ところでなんでみんな1時間も待って高島屋に停めたがるのだろうか、ココウエストでも使えばいいのに)
ただ150億は過剰投資に思えます、財務体質大丈夫なのだろうか
柳川町近いのはたしかに気になりますが、文教施設の立地的に柳川町の反対側しか使わないから実害はあまりないと思います
概ね徒歩と高チャリで暮らせる場所だけどスーパーが全然ないので、ヤオコーあたりできてほしいなあとは思います
事業費の半分近くはマンション建設費なんじゃないでしょうか？
マンションは開発業者が出すでしようからスズランは75億くらいの投資？
あとマンションの土地もスズランのだからそこから10億くらいキャッシュバックあって実質65億くらいでしょうか。補助金まで総額の3割らしいし、補助金20億差っ引いてスズランの出費は45億程度？あと多分建て替えとか積み立てているんでしょうね。
20階程度ですか。なぜ高崎市は100ｍ級を作らないのですかね？駅前はせっかくの高度利用地区なのに もったいない。田町ら辺も14階、15階ばっかりですし。群馬県も魅力度は なかなか上がりませんねｗいつまで高崎市役所に配慮してんだか。
>>970 通りがかりさん
高島屋単体との比較と言うより、駅周辺のOPAやモントレーなどとの複合的な魅力度には勝てないという意味で言いました。
そもそも事業単体で採算を保ち続けることができるのか疑問だなー
市役所よりは都市伝説だと思いますよ。確か60m以上は消防法やらで高層建築としての防火設備とか付けなくちゃいけなくて、それ以下の高さよりコストが高くなるとか、100m以上だと環境アセスメントとかが必要で、これもそれ以下よりコストが高くなるとか聞いたことがあります。
60mはマンションだと丁度20階程度になるんですよね。
とすると今回もケチってそれを見越しているのかも。設計次第では20階行かずに60m近くになるので、下手すると20階行かずの、タワマンとはならない可能性もあるんじゃないかと。
だからあんまり期待するほどのものじゃないと思います。
それよりこの開発に触発されて西口周辺でもタワマン開発があるでしょうから、寧ろそっちに期待する方がいいのかも知れませんね。
あ、だけど今回のはスズランとマンション完全に分けてるみたいだし、スズラン自体がそもそもこのマンション住民の日常的なお店となるでしょうし、よくあるマンション1、2階部分は店舗とかないでしょうね。
そうすると1階エントランスのみ、もしくは1部駐車場とかで2階以上が住居となって、セレストタワーみたく20階以上のタワマンになるかもですね。
スズラン再開発はとても楽しみです。もしお分かりの方がいらっしゃったら教えていただきたいのですが、セレストタワーに航空障害灯がない理由をわかる方いらっしゃいますか？
あまり詳しくないですが、恐らく60m以上の所謂超高層ビルじゃないからじゃないですか？
因みにスズランのマンションは200戸以上で恐らく市街地再開発とかに指定されて補助金も出ると思うんで、プレミアマンションになるんじゃないでしようか。
そうすると売れ行きもいいんじゃないでしょうかね。
またレーベンって可能性ありますかね？
規模が大きいので可能性は低いと思いますが、ありうると思います。
60mを超えると建築確認の構造計算が「時刻歴応答解析」と言う特殊なものになり、国交省の管轄になります。
普通の設計事務所には出来ないので大きい設計会社やゼネコンになります。市役所でも民間検査機関でも理解できる人がいないためです。なのでそれらでも建築確認を出せるように なかなか100ｍ級はできないのだと思います。
ブリリアタワー高崎が即完売したのだから100ｍ級を計画してもいいと思うんですけどね。
ブリリア高崎の資産価値どんどん上がってるね。当初よりも転売価格が上がってる
同条件の野村プラウドタワーも尚更期待できますね！
それに呼応してスズランのも本格タワーになったり?!
高崎市はどこにでもあるような外観のブリリアタワー高崎がランドマークって田舎丸出しじゃないですか？
低層マンションばっかりじゃなく、住友不動産が計画した有明ガーデン+トリプルタワーマンションくらい群馬県(高崎市)にやってほしいですよ。そうすれば減少中の定住人口も増えていくでしょうに。
某マンション評論家の方が、ブリリアタワー高崎のような都内と同じ設備仕様にしないと一都三県はおろか投資家でも買わないと言っていました。大手不動産でもプラウド高崎あら町は地方民のセカンドハウス程度みたいですね。
パークコート渋谷ザタワーとかMID TOWER GRANDは見た目も設備もかなりヤバい。
今度出来る予定の東口プラウドタワーはそのような仕様になるでしょう。
プラウドあら町は単なる板マン。
あとスズランに出来るマンションもタワー型の可能性があるし、東口だと構想ではブリリアの北側辺りにマンションというものがあって、可能性としては仕様の良いマンションになるかもしれない。
987さん
ブリリアの北側辺りとは具体的にどの辺でしょうか？
イーストパークより北側ですと高度利用地区でなくなるのでブリリアのマンションギャラリーがあった場所辺りでしょうか？
そうです。
ロイホのところです。
あくまで構想ですが、市の計画図に一時期示されてました。
なお、ブリリア自体も同様にその計画図に示されていたので、構想としてはあるものと思います。
なおブリリア北側には概ね平面駐車場かロイホしかありません。
ここもイーストサイトに指定されており、かつ、イーストサイトA地区であり、最低容積率規制があります。
なので現状で経年しているロイホが仮に建て替えする場合でも現状同規模の建物を建て替えるのは難しいと思われます。
ブリリアの場合も、最初は2棟の14階建て程度のマンションを造る予定でしたが、市がブリリアとして再開発事業とした経緯があります。
従ってロイホの場所も市が絡み再開発される可能性は十分にあると思われます。
確かに東口プラウドタワーとブリリアなら後者の方が駅に近くて良いですよね
>>991 マンション検討中さん
普通に暮らすこと考えると西口と東口では利便性に格差があるので、スズランにタワーが立つなら、当然中身次第ではありますが、東のプラウドタワーより、人気出ると思いますよ
プラウドタワーとブリリアって駅からほぼ同じくらいの距離ですよ。
確かにブリリアの方が近いけど、2,3分くらいしか変わらないんじゃないですかね。
周辺環境に至ってはプラウドタワーは群を抜いてると思います。
南側は住宅地だし、線路・幹線道路と共に近隣接してない。
また商業施設併設だし、ブリリアだとイーストサイトの高度利用地区にあるから周辺でタワマンなどの高層建築が建てられる可能性があるけど、プラウドタワー周辺はその可能性もそこまで高くないと思います。
993さん 群馬県内では今のところ最高ですが、都内に比べたら低すぎると思います。前橋駅北口のタワーがどこまで頑張るかですね。そもそも前橋は新幹線が無いのでタワーマンションが必要か疑問ですがw
パークタワー晴海とか ディズニーランドですよ！そういうの見るとブリリアタワー高崎がどれだけ普通か分かります。
都内の大手不動産による再開発だから少し物足りないって事なんじゃないですかね？
でも確かに地元群馬県には高級ですよね。都内通勤の人も多そう。
ビッグあたりのデッキから駅まで、ブリリアから駅まで歩いてみたけど、それぞれ5分と3分半だったよ。ブリリアも駅ナカや西口イオンも遠くはないけど、下にスーパーが入ればプラウドタワーも魅力的になるよね
