茨城・栃木・群馬・山梨の新築分譲マンション掲示板「TX沿線茨城区間について」についてご紹介しています。
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購入検討中さん [更新日時] 2010-02-11 19:50:26
【沿線スレ】TX(つくばエクスプレス)沿線の住環境(茨城)| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

TX開通によりつくば、守谷が都内通勤に便利な地域になりました。現在の開発状況や今後の計画などマンション検討者に様々な情報を提供し購入の参考にしてもらいましょう

首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/

[スレ作成日時]2008-11-30 13:13:00

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TX沿線茨城区間について

  1. 142 匿名さん

    だから、みらい平はつくば市に合併されたら最強だろ。
    みらい平の唯一の懸念点はつくばみらい市ということだけだから。

    研究学園>つくば>守谷>みらい平>みどりの>万博記念公園

    ↑将来の資産価値はたぶんこんな感じ。

  2. 143 匿名さん

    142はブランズ君だね

    こう考えたら?
    土浦市とつくば市(研究学園はのぞく)合併
    研究学園とつくばみらい市が合併し、みらい研究学園都市とする。

    どう?ブロンズ君の理想に近くない?

  3. 144 匿名さん

    ブロンズ君は141だと思ったのにぃ〜

  4. 145 匿名さん

    >>144さん
    ブロンズ君×⇒ブランズ君○だね。
    ブランズ君は141だね。

  5. 146 匿名さん

    >>144
    >>145
    念押ししなくていいよ、他で荒らし回ってるのと文体が同じなのはどちらかというと142じゃないか?

  6. 147 匿名さん

    文体より内容。ブランズ君は単に下げるか守谷を上げてみらい平か研究学園を下げる。うざい。

  7. 148 匿名さん

    >>147
    うざいのは君も同じ、ブランズ君と一緒に現れるから一人二役してると思ってたよ。違うの?

  8. 149 匿名さん

    >>148
    パークハウスPart3のNo.996もブランズ君。既に削除されているけど、削除依頼をしたのがわたし。
    ちなみに、パークハウスPart4のNo.2-4は皆ブランズ君。
    そうそう、あなたはブランズ君でした。

  9. 150 匿名さん

    なんか荒れているが、冷静な分析をしましょう。
    研究学園やみらい平のマンションを買った人の思い入れが、
    こんなふうになってしまうのでしょうか。

    つくばみらい市がつくばと合併することはないでしょう。
    あまりに楽観的だと思います。

  10. 151 匿名さん

    荒らしているのは、ブランズ君、ア・ナ・タ。

    ホントうざいなー。問題は守谷のブランズを購入した一部の人。
    事実、昨日のレスでブランズ君って書かれはじめてから変な書き込みは減りました。
    (無くなってはいない)
    パークハウスやセンチュリーの購入者のフリをして悪評を立てつづけるやり方はどうかと思うよ。

  11. 152 匿名さん

    ブロンズ君、たくさん削除されてるね。
    もう馬・鹿なことはやめようね。

  12. 153 匿名さん

    で、つくばとみらい平の気温差が3度って本当ですか?
    つくばからみらい平に移り住みましたが、真冬の寒さは同等ですよ。

  13. 154 匿名さん

    ブロンズ君はつくばからみらい平らに引っ越した方でしたかw
    守谷や研究学園で荒らし回るのはそれででしたかw
    ブロンズ君は御子茶魔ですね

  14. 155 匿名さん

    >>154さん

    常識的に考えて荒らす人間が住んでいるところを書くとは思えないんだけど...
    >>150に守谷が含まれていないじゃない。それが答えじゃないのかな?

    >>151で指摘された内容を一日中繰り返して、しかも、削除されてるんだから止めればいいのに。
    ブランズをブロンズに変えて...自分のマンション名使うの嫌なのはわかるけど大人になろうよ。

    君はかまってもらって楽しいのかもしれないけど、ブランズのイメージはほんの一部のあなたのために悪くなってることも考えたら。俺がマンションに住んでたら嫌だけどね。

  15. 156 155

    >君はかまってもらって楽しいのかもしれないけど、ブランズのイメージはほんの一部のあなたのために悪くなってることも考えたら。俺がマンションに住んでたら嫌だけどね。

    2009年1月28日 19時8分 パークハウス 匿名さん
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25070/res/20

    2009年1月28日 19時12分 ブランズ 周辺住民さん
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25102/res/426-426

  16. 157 匿名さん

    >>155
    じゃ、言わせてもらうが、私はブランズの住人ではない。
    守谷とも関わりない、つくば住人だけどね。

    私の書いたものをブロンズといってののしる奴がいた。
    そいつの文体をたどっていたら、あちこちに書きまくってる奴じゃないか
    で、そいつはパークのみアラシレスの削除依頼を出してる。
    ディオヒルズや他のスレのアラシには見向きもせず削除しない。
    ブランズと称して煽り文を書いてるそいつこそブランズだと思うのが道理だろう。

    そいつの口車に乗ってブランズなんて使うのは愚の骨頂だと思うがね。

  17. 158 匿名さん

    たった今、ヤフーのピンポイント天気で、つくばとつくばみらいの気温を調べましたが、つくばもつくばみらいも4℃でしたけど〜!

  18. 159 匿名さん

    資産価値って、地価や単位面積当たりのマンション価格のことを
    言っているのですか?

    だったら、将来においても 研究学園>つくば>守谷 なんてことは
    どう考えてもないですね。
    研究学園に入れ込む人が多いようですが、つくば中心部と逆転するなんて
    考えている人が本当にいるとしたら驚きです。
    イーアスや役所新設で盛り上がるのはわかりますが、あくまで研究学園都市の
    はずれ。中心部を買いそびれた人や、中心部は高くて買えない人の受け皿と
    いったところでしょうか。
    東京のベッドタウンである守谷と違って、つくばや研究学園は住民の高齢化
    が問題になることは少ないと思いますが。

    守谷は、取手の二の舞にならないような街づくりが必要ですね。
    ただ、守谷はTXができる以前から街ができていますから、車を前提とした
    生活ならとても便利です。茨城県民が大好きなジョイフルホンダが中心部
    にあり、常磐道のインターも近い。駅前の開発は失敗だから、守谷のマンション
    の選択肢は狭いです。

  19. 160 匿名さん

    目くそ鼻くそって知ってる?

  20. 161 匿名さん

    >No.159 by 匿名さん

    >守谷はTXができる以前から街ができていますから、車を前提とした生活ならとても便利です。

    守谷でクルマ移動っても、ふれあい道路と294しかないから、休日はどこもかしこも渋滞で決して快適ではない。
    クルマを前提とした生活なら、むしろつくばの方が格段に便利で快適といえる。

  21. 162 匿名さん

    私も守谷の渋滞を知っているので、つくばのマンションに決めた口です。

  22. 163 匿名さん

    それは守谷にすんでいないから守谷の裏道を知らないからでしょう。
    ふれあい・294の渋滞場所を知っていれば、避けて通ることはできますよ。

  23. 164 匿名さん

    研究学園は過大評価されていると思うな。
    今後もつくばが上なのは間違いない。
    守谷が研究学園よりも下というのはありえない。
    あの都市へのアクセスは強力。

    つくば>守谷>研究学園の序列と見る。

    研究学園の不動産買うときは注意してね。

  24. 165 匿名さん

    つくばだって中心部は渋滞するのに、休日の少しの時間の渋滞が理由でマンションを決めるとは
    世の中いろいろな価値観の人がいるもんですなあ。人生いろいろ。

  25. 166 匿名さん

    研究学園がいいという人は、惚れこんで将来の発展を確信している人ばかりだから、
    いくら忠告しても無駄だと思う。

  26. 167 匿名さん

    研究学園VS守谷? つくばVS守谷?

    しょせんムラ社会の守谷をつくば市民は相手にしていない。
    未だに守谷町の雰囲気から抜けられませんから。市民も行政も。
    つくばに吸収されるのが嫌ならさっさと取手に吸収されれば良いのに。
    どちらかに吸収された方が守谷のためでしょう。
    市民も行政も。

    守谷の渋滞は休日の少しではないね。
    守谷の抜け道ったって、せせこましい市道ばっかりだ。

  27. 168 匿名さん

    守谷と取手の合併あるといいんじゃない

  28. 169 匿名さん

    ベッドタウンの守谷と科学技術の発信基地のつくばではまるで違う!両者を同じ価値で視点で比較するはおろかなり。
    両市ともとても魅力的ですねぇ!

  29. 170 匿名さん

    国土交通省の地価調査結果です。

    http://tochi.mlit.go.jp/tocchi/look_rep/pdf/20090224a.pdf

    茨城県は、つくば駅周辺のみですが、若干の下降っぽいです。

    原因としては、研究学園のイーアスが指摘されています。

  30. 171 匿名さん

    つくばの渋滞って、信号を1回で通過できないこと?
    それを渋滞と呼ぶなら何度か経験したけど、10年住んでいても、事故か工事以外で、東京でいう渋滞ってやつに遭ったことがないよ。

  31. 172 周辺住民さん

    守谷の富裕率は全国有数ですよ。
    常磐沿線唯一の地方税不交付都市だし。

  32. 173 匿名さん

    結局 みなさん自分の好みでしか判断できないです、私も含めて。

    結論(好き嫌い)がさきにあって、その結論に合う
    データを持ってきてるだけなんだから、水掛け論に終始してしまう。

    お互いを説き伏せようとする書き込みは無駄なだけですから
    やめましょう。

  33. 174 匿名さん

    >No.172 by 周辺住民さん

    >守谷の富裕率は全国有数ですよ。
    >常磐沿線唯一の地方税不交付都市だし。

    それは言い過ぎですね。何を根拠に言っているのか分かりませんが、
    日経リサーチで出してる全国都市財政資料をみれば正しくない事が一目瞭然ですよ。

    そもそも、地方税不交付団体って意味が分かりません、地方税とは、市民税・固定資産税等を言いますからそれを不交付って???
    通常なら、普通交付税の不交付団体って言いますよね。
    それに、守谷を常磐沿線と考えるなら、つくば市だって常磐沿線でしょう。
    そのつくば市の方が何年も前から不交付団体ですよ。
    それに引き換え守谷はかろうじて18年度が不交付団体。それくらいは知ってますよね?

    前段では全国有数といっておきながら、後段では常磐沿線とやたら限定的。
    せめて茨城県内くらいにはしたい所ですが、すると守谷より財政状況の良い所は他にもありますし、それで限定したんでしょう。神栖市なんて財政力指数は1.7とか有りますし、それに比べたら・・・。

    まさか、No.172 by 周辺住民さんって守谷市役所職員じゃないですよね?
    上っ面だけの浅い知識で知った事書くと恥ずかしいですよ。

  34. 175 周辺住民さん

    守谷の一人当たりの所得は400万を超え、全国市町村区の富裕順位では40位前後です。
    東京、埼玉、千葉を含めたTX沿線では千代田区に次ぐ順位ですし、埼玉ではNo1の和光市をも上回ります。(もちろん柏を圧倒的に上回ります)
    単純に5人家族で2100万円の所得ですから全国有数なのは当然ですが、元々少ない人口の町に住宅地が開発され、住宅を購入出来る層が集まったのが全国有数の富裕都市としての理由です。

    日本を代表する芦屋には足元にも及びませんが守谷の高さは有名に成りつつ有りますよ。

  35. 176 匿名さん

    五十歩百歩って、知ってる?

  36. 177 周辺住民さん

    因みにつくばも一人当りの所得は400万を超え、TX沿線では千代田区、守谷に次ぐ3位です。

    意外と知られて居ませんが、07年12月発売のプレジデントでも茨城県の有職者の所得は千葉県埼玉県を上回る全国6位と発表されています。


    全産業男性(2006年、都道府県別)の所得全国ベスト5
    http://www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_10.htm

    東京都 678.8万円
    神奈川 610.8万円
    大阪府 593.2万円
    愛知県 590.6万円
    茨城県 566.0万円

  37. 178 匿名さん

    >No.175 by 周辺住民さん

    No.172 by 周辺住民さんと同じ方ですかね。通常、不交付団体というのを不交付都市と言ったり、
    通常、区市町村というのを市町村区と言ったり、なんか素人なんですよね。

  38. 180 周辺住民さん

    素人でも何でも良いですよ。
    貴方こそ何も知らずに語って恥ずかしくないのですかね。
    04年度のデータで少し古いものの守谷の富裕度は49位。
    http://www.city.moriya.ibaraki.jp/machi/7.html

    (印西や白井の所得格差が高いのも守谷と同じ理由)

  39. 181 匿名さん

    周辺住民さんは守谷在住かな?
    守谷が好きなんですね。守谷市には頼もしい限りです。

    私は、守谷には住む気もないし何の魅力も感じないので興味はありません。
    ただし、公官庁自治体財政に対しては玄人なのであしからず。
    守谷市、良い街になると良いですね。所詮は茨城ですが・・・。

  40. 182 匿名さん

    守谷の市民の所得が高いかどうかは興味はありませんが、
    守谷はダメで、つくばの方がいいという持論を展開している人を見ていると、
    「あなたとは違うんです」と言った福田前首相を思い出す。
    本当に痛い!

  41. 183 周辺住民さん

    神栖の財政力指数1.7は神栖町の時代ですよ。
    当時は5万以上の自治体で財政力指数が日本一。
    現在は波崎を吸収してそこまで高く有りません。

  42. 184 匿名さん

    >167
    亀レスだが、「ムラ社会」って、つくばの方がひどくないか?
    というか、つくばはまさに「ムラ」の集合体だろ。

  43. 185 周辺住民さん

    因みに驚異的な財政力指数を誇る神栖でも所得格差はそれ程高く有りません。
    所得格差が高いのは茨城では県南部と水戸市周辺の一部のみ。(東海、ひたちなか)
    現在では所得格差で守谷を上回る自治体が埼玉県には存在しませんし、つくばを上回る20万以上の都市が千葉県には存在しません。

    実は茨城県南部の所得格差は多摩地区にも劣りませんよ。

  44. 186 匿名さん

    何の議論をしてるんでしたっけ?

    守谷もつくばも同じように豊かということ?
    つくば(守谷)の方が守谷(つくば)よりも、客観的に住みよいということ?

    結論はでそうですか? その結果、あなたはこれまでの選択基準を
    変えることになりそうですか?

  45. 187 匿名さん

    つくば、神栖、守谷が財政力指数が財政力指数が高いというのはわかりました。
    だったら、もっと行政サービスとしてお金をかけるところはかけるべきではないですか?

    茨城に来て、東京の区と比較すると
    都区は財政力指数は3自治体ほどよくはありませんが、
    子供の医療費は、中学卒業まで無料だったり
    国の所得制限のある児童手当とは別に、18歳まで独自に支給していたり、
    区民が安く利用できる保養所が、軽井沢や伊豆にあったり、、、、

    行政サービスが低くて、財政力指数が高いのはあたりまえです。

  46. 188 匿名さん

    >子供の医療費は、中学卒業まで無料だったり
    >国の所得制限のある児童手当とは別に、18歳まで独自に支給していたり、
    >区民が安く利用できる保養所が、軽井沢や伊豆にあったり、、、、

    つくば市民ですが、そんな行政サービスには興味ありません。
    そこにお金を使うなら、赤字減らすとか別の所に使って欲しいです。

    所得の低い家庭に医療費補助や児童手当の増額はよいことだと思いますが、うちのような普通の家庭にまで増額は不要です。今のマル福(妊婦と幼児の医療補助)で充分すぎると思っているのですが。つくば市は、裕福ではなくても生活に困ってはいない家庭が多いし、東京を真似なくても良いと思います。

  47. 189 サラリーマンさん

    川崎から守谷に最近移住してきた都内への通勤者です。

    移住を検討していた当時、TX茨城区間で検討対象になったのは守谷のみ。利根川を超えることにさえ大きな抵抗があったのに、守谷よりも北なんて全く考えられなかった。検討対象にもなりませんでしたね。
    つくばのイメージは決して悪くなかったですよ。私の勤める会社の研究所も置かれているし、キレイで発展的な街として、むしろイメージは良かった。でも、つくばは所詮”地方都市”。つくばの研究所に用事があって行く時は、外出と出張の間くらいの感覚。つくばから都内への通勤なんて冗談としか思えなかった。

    私のように、茨城に地縁を持たない、都内通勤の人達は、だいたい私と同じような感覚じゃなかろうか?

    恐らく「つくば>守谷」と主張する人たちは、つくば近辺に勤務している人たちなんじゃないの?
    私もつくば勤務だったら、守谷よりつくばを推してたと思う。

  48. 190 サラリーマンさん

    >184さん

    守谷に移住してきてまだ半年程度だけど、全くムラ社会的な田舎クサさは感じられないですね。
    町内会や子供の学校関係で知り合った人たちは、みな新住民と呼ばれる移住組ばかり。以前住んでいた川崎や浦和と全く変わらない感覚です。完全なベッドタウンですね。

    休日には、イーアスやららガーデンなんかによく遊びに行きます。つくばは本当に便利でキレイな街だと思う。でも、あそこから都内に通勤というのはやっぱり考えられない。

    どなたかが指摘していた通り、守谷とつくばを同じ尺度で比較するのは無意味。茨城県内で職住接近の生活を送る上で最適なのはつくば、都内通勤者のベッドタウンとしては守谷、って感じじゃないですか?

  49. 191 サラリーマンさん

    守谷に移住してくる前は「クルマ必須の生活」と覚悟してたけど、実際は全然そんなこと無かった。守谷はとてもコンパクトな街。よほど中心街から離れてない限り、自転車や徒歩で十分。クルマが必要なのは、ジョイフルで買い物する時ぐらいだね。(ジョイフル行くと、いつも余計なものまで買い込んで大荷物になるから。)

    ふれあい道路の渋滞がひどいって?
    冗談でしょ。川崎から引っ越してきた私に言わせれば、あんなの渋滞とは呼ばないよ(笑)

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