トヨタのアルファードについて

>60
読んだ？ミニバンの中では最上級と。
乗り心地は人それぞれなのはわかるが、ミニバンとセダンと比べても言える？
ましてや同価格帯の車種で。


>61
>65

前文でも書いた通り、ミニバン派なんで、否定するもりはないが
同価格帯のセダンとアルファードではどう考えても、乗り心地で勝るとは思えないのだが。

高速道路やカーブだと、その差は一目瞭然だと思うけど。
それとも、あなたの言う乗り心地とは、居住性のこと？

両者一歩も退けを取らず(≧▽≦)？

ごめん、どう考えてもバスにしか見えない。山道登りや高速道で後ろに着いてしまうしまうとマジでストレス。ブレーキをパカパカ頻繁に踏まれると前方状況見えねーし危ねーったりゃありゃしない。
エスティマ、ＭＰＶ、次期オデッセイ位が丁度イイ。この位のパッケージが限界。あと、あれだ、グランディス忘れてた。

68です。連投ですまんけど、所有は嫌だけどレンタカーで借りて超長距離でなら乗ってみたい願望はあるな。

ミニバンが乗り心地いいなんて言っているやつは
『どうかしてるぜ！』

アル、ヴェル、エルの上位車種にはオットマン付いてるけど、
首都高のカーブとかだとロールして危ないよ。

そういう意味で「乗り心地」は良くないかな。

ｱﾙｶﾝﾀｰﾗのシート、気持ちいいよ。

>>66

乗り心地に全く興味がないといっておいて、
乗り心地の話に食いついてくるのはなぜ？
もう少し日本語勉強しようよ。

月極め駐車場で小生の車（スポーツカー）の両側が買い換えたようでアル＆ヴェルになった。
前向き駐車なんで、出る時、後ろの道路から車来てないか見づらくて仕方ない。。
日本の狭い道であの図体は結構ヒンシュクもの。。

＞＞74
そろそろ揚げ足取りはやめたら？
大人になりなよ。

＞乗り心地の話に食いついてくるのはなぜ？

そもそも乗り心地について食いついたのは誰？
自分は＞50ではないので、論点として挙げていないということが
理解出来ていないようだね。

＞もう少し日本語勉強しようよ。

そのままお返しするよ。

＞66ではあえて土俵に立たせてもらったが、まさか、ただの揚げ足取りの連発とは・・・
もう少し、高価格帯のミニバンとやらの乗り心地について語ってほしかったよ。

まあ、「乗り心地」の観点が異なるようなら、話は一方通行になるだろうが・・・

3500ccのアルファードに乗るのはバカだなあ って思うね。

77さんに同感。
パワーに対して足、ブレーキ弱すぎで逆に怖い。

＞77
直線番長オラオラ運転が大好きな人が買うんでしょ。
ジャージ着てドンキホーテに行ってそうな。


国産高価格ミニバンって乗ってると頭悪そうに見えるのが嫌だ。

長期ローンで買っていそう　

サラ金で自動車税払っていそう

>79
むしろ外車のでかいの乗ってる方が頭悪そうに見えないか。

国産はまだましだろ。

>>76

＞そろそろ揚げ足取りはやめたら？

ということは失言ということを認めたの？
そうしたらそれは失言でしたっていう前置きがあるんじゃあない。
だから言ってるんだよ。
日本語を勉強したらってね。
私は根拠なく言ってるのではない。
あんたは乗り心地に興味がないっていう発言取り消してないだろう。

ヴェルファイアってＤ Ｑ Ｎ臭丸出しなデザインがなぁ…

高価格ミニバンとドカタが乗るハイエースとの違いが判らん。

＞＞83

わかったわかった。
そこまで言うなら取り消してあげるよｗ

しかし、あんたは根本的な部分を無視し続けるし
自分勝手な人なんだな。
まあ、会話が苦手なようだから仕方ないか・・・