レーベンリヴァーレ竹園レジデンス（旧称：TSUKUBA CENTER MARKS project（つくばセンターマークスプロジェクト）ってどうですか？

平均で３千万後半ぐらいなら即完でしょう。
一番高いところは６千万後半ぐらいか？
角住戸率高いけど、Ｌ字にするのかな？

ちゃんと基準に則って書いてるんだろうけど、駅まで徒歩7分はちょっと無理があるような。。。。

タカラレーベン（つくば市竹園1-9-5）ＶＳフージャース（つくば市吾妻1-16-2）の対決か？

立地環境を考えると８０平米、中層階で３２００万くらいじゃないと買う気しないな

ttps://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=011&nc=67423928

東新井のレーベンハイムは中古で４０００万だって。

とにかく敷地が狭い。
あんなスペースに79戸と駐車場なんて、いくらマンションといってもつくば基準から離れすぎている。
駐車場はタワー式か？維持費がかかりそう…。

15階建て×6戸で90戸だから、おそらく1フロア6戸で4戸が角住戸ということだろうから、Ｌ字ではなくコの字型かもしれない。
あるいは3戸ずつの2棟並びかも。

もし4000万円台中心なら、中古のエスペリアの方がお得だと思う。
例え最上階でも、100平米で6000万円台なんてあり得ん。

タワーだと守谷みたいになったら最悪だもんね。まだ、普通の機械式の方がマシ。
まあ、どちらにしても自走式ってのはあの敷地じゃ無理って感じ。

守谷みたいって、何があったんでしたっけ？

東新井のレーベンて、そんな強気の価格で売り出しているんですか。
前に最上階が4500万円で売りに出されていたけど、なかなか売れなかったみたいですね。

今時とてつもなく広いとか、高級物件とかでなければ、4000万円の中古を買う理由はないと思います。

立地条件・価格ともに中途半端すぎ。

４０００万あるとパークハウスのさくら買える。狭い敷地に機械式駐車場は似たようなものだけど部屋の広さと眺望とか考えたら余程安くないとここに魅力を感じないなあ。免震でもないしね。

東京へ通勤なら始発も魅力だけど７分は微妙。始発駅って以外撮り得が見えない。

フーに期待か。

価格なんて１０００人中１００人が納得すればいいんだよ。
ＰＨのさくらが良いと言う人もいれば、こちらを選ぶ人もいるだろう。
要は買いたくないと思う人が何万人いようが、
買いたいと思う人が７９世帯いれば何の問題もないということ。

隣の駅だからパークハウスと比べても好みの違いがあるだろうけど、賃貸マンションと大して変わらない仕様だったら賃貸マンションの方がいいと思う。
今のご時世、ただでさえ先行きが不安でローンを組むのを躊躇するのに、地震で壊れて二重ローンなんてシャレにならない。

分譲マンションならではの何かがないと厳しいと思うけど、今のところありそうにないね。

今のところフージャースに期待に１票。

広告入っていたけど各戸のメーターボックスに浄水器が付いていて全ての水をろ過する様な事が書いてあったけど年間５００～６００トン位水使わないか普通。毎年有償でフィルター交換と書いてあったが、いくらするんだろうね。

風呂や洗濯の水まで浄水にしなくてもいいんだけど。
ランニングコストが高くなりそう。
賃貸との違いをそんなところに出さなくてもいい。

浄水器ぐらい、自分で台所とシャワーくらいには付けられるからさ。

セシウムも吸着しますとか書くと神経質な人には効果に関係なく売れるかもね。

神経質な人を吸着するマンションに成っちまうかな。

ほっとけば大した量じゃないのにセシウムを吸着して貯めこんだら、メーターボックスの放射性物質汚染が深刻になるのでは？

素材、汚染されてないか証明書出してくれるとありがたい。
気になるからね。
壁とかコンクリート。

モデルルーム行った人います？

モデルルーム行ったお～。　近場の人たちだけで売り切れそうなので、スーモなどに広告入れないとか・・・　価格はまだ決まっていませんでした。　天井高が240だったのが気になったくらいですかね。採光はメチャいいでしょう。

近場の人たちだけで売り切れそうですか！？


じゃぁ、価格的には期待できそうにないですね。
フージャースのほうに期待するかな。

なんで、価格も決まってないのに
「近場の人たちだけで売り切れそう」
なんて分かるんだろう。

>>19
スーモに広告はすでに掲載されてますよ。

間取りがＨＰにも出てますけど、自分にはあまり魅力的ではなかったです。
3000万円台ならいいですが、買いたいと思うような部屋は4000万円台っぽいです。

Ａタイプは角部屋といっても、ミオカステーロを向いた方向の窓はカーテンを開けられないと思いますし、Ｄタイプみたいに80平米に4LDK詰め込むなんてつくばではあり得ないと思いますし、いまいちコンセプトがわからない感じです。

2,858万円～4,778万円とありますね。
想定範囲内？

書き込みが少ないということは、この物件の購入検討者が少ないということでしょうか。

ということは売れ残る＋値下げの可能性もあるのでしょうか？

物件を真剣に検討している人の中で、この板を見てる人は少数派であると思うよ。

>>27
何を根拠に言ってるの？
そうあってほしいという願望？

参考にするかどうかはともかく、人生で何度もない買い物をするのに、全く見ない人が多数とは思えないけど。

見てるけど、書き込まないのかもね。

大して参考にならないからね

日曜日にモデルルームの見学予約をしたのですが、モデルルームに訪れる前に周辺を探索しようと思っています。
周辺のお買い物なんかはどんな感じなんでしょうか。
地元の方が見ていたら、教えて頂けますか。

あらあら、つくば駅は、日常的な買い物が期待できないなんて言いきってしまっていますね。
「私の場合は・・・」と言葉を選ばれる方なのに、悪い印象ばかり丁寧に書き連ねて、買い物は研究学園って言い切るだけじゃなく、いいと思うところも教えてあげればいいのに。長文投稿、御苦労さまでした。
No31さんも、こんなところで真面目に質問しちゃだめだよ。

飲料や米など重い物を買う時は、デイズタウンで買ってカートに乗せたままマンションに運んで、
後でカートを返しに行ったらダメかな？

私は以前ショッピングセンターの敷地内にあるマンションに住んでいた時はそうしてたけど。
さすがに敷地外だからまずいのかな。

ショッピングカートなら、これがオシャレですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Pstm9-BEA8Y

32です。

そうですね。
結果的にマイナスの印象ばかりになってしまいした。悪意は無かったつもりです。

駅前のＪＵＳＣＯは、確か春ぐらいからイオンになってますよ。

31様へ
ここからだと、隣にデイズタウンと言う総合スーパー？みたいなのがあります。ドラッグストアとか100円ショップ、クリーニング屋とかが入っています。あと、世界国内のいろいろなお酒を揃えている酒屋ボンサンテという酒屋が入っています。
個人的には、ちょっと歩きますがスーパーカスミが一押しです。
月曜日、恒例の冷凍食品半額セールだったり、日曜日には、朝11時までにお買いものするとセール品を含めて１０％引きなので、とってもお得なスーパーなのです。しかも、朝10時から夜2時までオープンしてます。
デイズタウンとカスミを上手く使い分けられる事をお勧めします。

ボンサンテはララガーデンに移転してしまったので、もうありません。
デイズタウンは、飲み屋街にスーパーもあるというイメージです。

確かに少し歩くけどカスミ学園店は新鮮さと品揃えがいいですね。
イーアスのカスミは広いだけでイマイチです。
始発だと座って行ける、つくば駅近くのここが良いか、
座れないけど免震のパークハウスが良いか、かなり悩んでます。
パークハウスの住民スレ見てると感じの悪い書き込みもあるから
建物良くても心配だし…。
でも結局は価格次第になりそうです。

デイズタウンのスーパーは、昔のダイエー時代から何度かつぶれていますので、ずっとあると当てにしない方が無難です。

駅前のジャスコか、竹園のカスミのどちらかが普段使いのスーパーになると想定しておいた方がいいと思います。

>>40
掲示板の感じの悪い書き込みなんて気にしていたら、どの物件も買えないよ。
肝心なのは、自分の条件とどれだけ合うか。
価格次第なんて言ってると後悔すると思うんだが。

>40

住民板の類が、全部本物の住民な訳ないだろう。

カスミもジャスコも中途半端に近いんだよな。。。。

>>40
竹園のカスミの品ぞろえって、良いと思いますか？
2時まで営業していること以外は普通な気がするのですが。

デイズダウンって何も無くないですか？

研究学園駅前の住民ですが、毎日座って通っています。（朝８時頃の電車ですが。）

ホームページのデザインがキャバクラみたいだな。

カスミは、品揃え悪いとかデイズタウンは何も無いとか散々な言われ方だね。
デイズタウンは何も無いじゃなく、スーパーとドラックストアと１００円ショップが入っていて、わざわざ離れた所から車で買いに行くまでの魅力がないってだけだね。
あのへんで、車で買い物に行くなら、カスミかイオンと言う選択肢だね。カスミの目の前にドラックストアもあるからね。我が家は、そこで十分たりてるけどね。
なんだか、ここ最近、研究学園応援隊が出動してるね。
ここのマンションのモデルルーム前にパークハウスの大きな看板立ててあったのが、正直びっくりしたね。
売れないからなのか売りたい気持ちが全面なんだろうけど、必死なんだろうけど、考えちゃうね。

>>49

研究学園応援隊って、、、、
じゃーお前は何なんだっつーの。このつくば駅応援隊。ｗ

別に研究学園住人じゃありませんが、日常生活の中心地は研究学園に移りつつある事は事実。

商業施設と住宅街の2つに重点を置いている事からコンセプトがはっきりしています。

対するつくば駅近郊は正直何を目指しているのか分からない。
行政街？官舎街？ビジネス街？商業施設街？住宅街？全てを中途半端に盛り込んだ感じなので結局何も特徴が無い。

この際庶民派施設は研学に任せて、つくば駅は高級路線取るとかしてもらえないだろうか。

高いね。南西角部屋は4000万円台後半だろ。
都内で新築買えるがな。

価格もそうだけど、サイズがね、、、つくばにしては狭めかな。

まだツクバブルやってんのかww

やってるYO!

中古のエスペリアが６０００万とかで売っているのが

つくバブルというものでしょうか？

つくばのマンションなんて100平米あっても3000万台が妥当
こんな田舎で6000万とかアホちゃうか　誰が買うんや？

「強靭な躯体構造」とサイトにはあるけど、これを満たさなければ建築基準法違反だろというくらいの最低限のレベルですね。

ディスポーザーがついて、24時間ゴミ出し可なのはありがたいけど・・・。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

すげぇ～力作！
パチパチパチ・・・。

>>61
エスペリアの隣は大清水公園ですね。

売れ行きどうなんですかね？

思ったほど売れないのではないかと予想

価格、クオリティ、立地全てが中途半端。

普通、マンションの広告って構造とか必ず載っているのにここの広告っていつもその手の情報が無いよね。

平凡な仕様だからなんだと思うけどどうしてなんだろ。

売りにならないところを広告に書いても仕方ないでしょう。
売りは、つくば駅徒歩圏でこの値段ってことなんだから、それ以外の部分を追求したらダメですよ。

仕様設備に関しては、スロップシンク・ガスタイプの床暖房と浴室乾燥機・ディスポーザー・ノンタッチキーシステム・ガラストップコンロ・24時間ゴミ捨て対応・SECOMセキュリティー・ペアガラス・浄活水システム・エレベーターモニターとまあまあ頑張っている仕様設備。
構造に関しては、耐震構造・二重床二重天井となっており、直床構造じゃない点は評価できる。
結局、マンションは立地が全てだから場所が良ければ売れちゃうよ。

>結局、マンションは立地が全てだから場所が良ければ売れちゃうよ。

というか、「立地が全て」と考えている人がそこそこいるから、そこそこ売れるってことでしょう。
自分は賃貸マンションと違って、「立地が全て」とは思わないですが。

浄活水システムとか、ディスポーザーとか、ランニングコストがかかるものがついていることは、必ずしも良いこととは言えません。
モデルルームまで行けばわかるのでしょうが、管理費や修繕費にどう影響しているのか気になります。

個人的には、１階が駐車場と駐輪場で壁のない部分が多いことが気になります。
基本的には柱で支えているのでしょうが、地震の際に壁のない構造が弱点になりやすいのは阪神大震災の時にも経験がある話ですので。
耐震性能に関心のある人には、あまり魅力的にうつらないと思いました。

６９様へ
ここの掲示板は、自由だからなんでも書いていいんでしょうけど、１階と２階の平面図見ましたか。
壁の無い部分が多いと言うより、２階と同じ構造となっていますよ。きちんと見ましょうよ。
駐輪場・駐車場もつなげればよいのに、わざわざ部屋区画ごとに壁が仕切ってあります。
モデルルームでも、その点を聞いた時には、つなげて無い事をきちんと説明してくれました。
浄活水システムも、各世帯別についているので、嫌な人はフィルターを抜けばただの水道水になるだけです。

我が家は、竹園のタカラレーベンか吾妻のフージャースで迷いたいものの、タカラレーベンしか分からない。誰かフージャースの情報下さい。

↑どんな情報が欲しいか書かないと。

↑と、何の情報も持って無い奴が言ってみる。

フージャースは、竹園の時は割安だった為かすぐに売り切れたと思う。
その時と同じような価格設定なら、売れ行きは良さそう。

ただ今回は、隣接する同一区間内に、
トヨタウッドユーホームの建築条件付きか、建て売りの戸建て住宅エリアが出来る様なので、
マンションの最上階と同じ位の価格帯にかぶりそう。

フージャースの竹園は、完売には少し時間がかかってたような気がする

今度の物件は、１０階建て、Ｈ25年春に完成するらしいよ。１年半後だね

>>70さま

>壁の無い部分が多いと言うより、２階と同じ構造となっていますよ。きちんと見ましょうよ。

あなたの方が申し込む前にきちんと見た方がいいと思いますよ。
たとえば、Ｆタイプの北側には壁がないんですか？全部窓ですか？
１階は駐車場なので、北側には壁がありません。
どう考えても、耐震上有利とは思えません。
設計の範囲内の地震には耐えるでしょうが、想定を超えたら弱いところから壊れます。

>駐輪場・駐車場もつなげればよいのに、わざわざ部屋区画ごとに壁が仕切ってあります。
>モデルルームでも、その点を聞いた時には、つなげて無い事をきちんと説明してくれました。

まあ、当たり前といえば当たり前です。つなげるメリットよりもデメリットの方が大きいですから。
ただ、１階を駐車場にするのは、売主にとってはメリット、買う側にとってはデメリットです。
それに、１階が駐車場だと断熱や防音上も不利です。

>浄活水システムも、各世帯別についているので、嫌な人はフィルターを抜けばただの水道水になるだけです。
それなら、わざわざ金をかけて付ける必要がないでしょう。
浄水システムなど、個人の好みが分かれるようなものは、オプションでつければ良いと思います。

１階駐車場や間取りがな～。

ただでさえ田舎のマンションという時点でハンデを背負ってるのに、田舎と言う事で生かせるメリットも殺してしまってる。

立地が好みでないのでここは詳しくないですが
１階駐車場は使いやすくないですか？
自走式駐車場のうえ、駐車場から雨に濡れず部屋までアクセスでき、エレベーターも住居棟と兼用できる形ですよね？
マンション購入者にとって、地下駐車場は一番使い勝手がよいと言われていますよね。造るのに費用がかかるなどで売主側は好まないようですが。
断熱や防音上不利なのは真上の２階だけですし、それを考慮に入れて２階は価格も抑えてバランスとっているものと思われます。小さな子供のいる家庭など階下への音の心配しなくていいけど、１階は防犯上不利だから…というお宅などに需要がありそうですし。

う～ん、私は利便性の前に更なる安全性が欲しいです。

地下駐であればその両方が確立できますが、１階部を駐車上とするのは売主側のメリットの方が大きいと思います。

しっかりとした構造なんでしょうが、同様の構造で普通に１階が住居となっている場合と比較した場合を考えるとね。。。

立地が良いので検討していますが、地盤増幅率が高めなので免震は入れて欲しかった。

確かに、立地が良いと思う。
つくばエキスプレスつくば駅始発駅。
必ず、座って通勤できる。
座って通勤するなら、つくば駅か守谷駅なんだろうね。
マンションDB見ても、評価が高い。
http://mansion-db.com/kanto/8/area/277/7407/eki/?_st=1

↑営業うぜー

営業うぜーけど、事実だから仕方ないぞ。
なんと言われようと、つくば駅と守谷駅は座れるからね。
通勤ラッシュ時は、つくば駅の隣駅から座れないんだから・・・。

そうか、結局一番の売りは電車に座れることか。w
本当駅だのみ以外何も無いんだな、このマンションは。

徒歩6分はつらくないか？筑波おろしの土地柄だぞ。夏は暑いし。バスがあればいいけど。

そもそも6分って全く現実的では無いですね。

マンションでエレベーターの時間があり、交差点の信号で止められ、ようやく駅の地上入口。それに地上入口からからホームまで結構ありますよね。

隣駅は、折り返せばＯＫ。

ＴＸも放送で「お客様のトラブルの原因と成ります」とは言っている。感情論であってルール上は何も問題無いってこと。

座れないから、折り返せばOkって、・・・そこまでして座りたいなら、もっと都心の駅遠物件が良いじゃない。
折り返し乗車って、終点で一度降車して並んでいる一番後ろにならぶんだよ、そうでなければ迷惑行為。
しかも、つくば駅までの電車代も払わないと不正乗車だよ。
ルール上、何も問題ないって・・・その感覚が分からない。
そんな性格な人とは、プライベートでは付き合いたくないね！

そもそも、つくばに住む人で東京方面に通う人はごく一部だと思うけど。
通勤時間帯でも改札通過時の音が、定期券でないピピって音の人が結構いる。
きっと研究所勤務で午前中の東京での会議に出る人も多いのでは？

ここを検討するとなると隣駅マンションも検討するだろうから、

　「隣駅は、座って通勤できないけど、つくば駅は座って通勤できます！」

って事を、電車通勤のお客さんや資産価値を気にする人に対してアピールしときたいでしょ。
隣駅マンションも、免震構造だから全部売れるまで、耐震は心配的な構造関係投稿も続くだろうけど・・・。

>88

つくばからの定期を持ってれば何も問題ない。
切符じゃダメだけどね。

ルールでどうにもならないとマナーとかモラルとか持ち出して騒ぐ奴が居るから、「トラブルの原因となるので」とか言ってお茶を濁しているわけ。

つくば駅から通勤している人は、ごく一部と言うより、朝7時頃にホームに立つとびっくりだよ。
こんなに乗るのって感じだよ。

つくば駅からの定期での折り返し乗車は、不正乗車だよ。
正規な定期は、途中下車駅～つくば駅～目的駅となりますが、取り締まられる事はごく稀と言うだけです。（とりしまる人件費の方が大変だから・・・）
仮に、これを真剣に取り締まっても、どうしても座りたい人は買っちゃうから、問題解決にならない。
それより、「折り返し乗車」を禁止して「整列乗車」を取り入れる事が根本の問題解決となります。
都心は、そうなってる所はあるの知らないの？

「整列乗車」
都市近郊の始発駅などで行われる乗車方法です。
　主に朝の通勤時間帯、途中駅から始発駅に戻り、到着後も着席したまま折り返して行く乗客が増えたために行われ始めた乗車方法です。始発駅に到着すると駅員が車内を巡回、全乗客を一旦下車させた後にドアを閉めた後、並んでいた順番に乗車を開始させる。並ばずに下車客を押し退けて乗車するような社会常識を持たない人に対しても効果的となる。

>>94
残念ながら、あなたの不正乗車の定義が間違ってるので、お話になりません。

いいかげんにしろよ！
ここで、あんまり折り返し乗車アピールするのやめてくんないかな。
本当に整列乗車実施されたら、座れなくなるだろ！
いい加減にしろ！

ここのマンションは、南向きの部屋と東向きの部屋があって、結構値段の差もあり、
東向きにも魅力を感じます。
東向きだとやっぱり日当たりなどに、問題があるのでしょうか？

>>94　
>>つくば駅からの定期での折り返し乗車は、不正乗車だよ。

これって本当？
ＴＸの規則にそんなこと書いてないのでは？
ソース教えてください。

>>99

94を許してあげて。
たぶん、普通の切符のルールと定期券を混同しているんだと思う。
かわいそうに。