京王線沿線でお勧めの駅は？【2】

京王線沿線でお勧めの駅は？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/16331/

つつじヶ丘がお勧め。
急行停車駅だし、新宿、渋谷に190円で行ける。
中央線なら吉祥寺、小田急線なら成城学園、東急田園都市線なら二子玉川、東横線なら田園調布に匹敵する位置です。
しかも、前述の駅と比べると大幅に安いし。
住環境も悪く無いですし、物価も高くないし、お勧めだと思います。

つつじヶ丘、環境は悪くないと思うのですが、駅前の充実度が低いのは気になります。
少々電車の便が悪くても、各駅停車駅の仙川の方が便利でクリーンなイメージがあるのは私だけ？
また、どうせなら調布駅近辺の徒歩十分以内の地域もつつじと比べてそんなに地価が高い訳でもないので、
手近で色々買い物したい人には調布の方がおすすめかも。特急を利用すると、つつじから快速よりも新宿到達が
速いしね。

田園調布も成城学園前も駅前は充実していないよ。
住宅街だからこれでいいの。

お墓の街、多磨霊園はいかが。
安いと思ったら隣とほとんど変わりません、墓のメリットなし。

>田園調布も成城学園前も駅前は充実していないよ。

え〜つつじ嫌いな訳じゃないけど、田園調布も成城もつつじよりはかなり華やかだよ。
中央線の駅ほどの賑わいはないけど、商店の数自体全然多いでしょ。

喜多見とかと比較しても商店の充実度では負けてるんじゃないかな？

もちろん閑静で良い住宅街であることに異論はないが。

閑静で良い住宅街ならいいじゃない。

仙川、調布が好きだな。

仙川なら南側の世田谷区域内が閑静でいい。ただ、間違っても南に行き過ぎて成城の冠のつく地域に行ってはいけない。
仙川も成城も遠いのにブランド効果で妙に地価が上がる。上祖師谷近辺がおすすめかな。入間町もいいが、坂をおりるので、
若干不便。おりる手前ならOK。ただ南側は仙川駅までの道がどこも狭く歩道がないという欠点がある。

調布は北側が閑静な住宅地でいいのだが、甲州街道をこえなければ駅に行けないし、高台になっているので坂が多い。
利便性では南側がオススメ。特に南東側の布田方面は地価も利便性の割に安くて良いと思う。田んぼが多く、
高級感とはほど遠いのが難点だが。調布よりも布田駅に近い地域で、調布に徒歩10分程度で行ける地域が
もっともお買い得だと思う。平成24年完工予定の再開発による恩恵も期待できる。

>>06
多磨霊園は駅から２キロも離れているから（徒歩２５分）、駅周辺の地価には
あまり影響がないのでは。霊園そのものも青山と同格の都立霊園だし、「海外
の森林墓地および芝生墓地様式をわが国で初めて取り入れて造成した公園墓地」
だそうだから、通常の墓場よりはイメージがいいのではないかな。

今月出た基準地価だと、調布市内(西調布とか京王多摩川あたり)まで
下げ止まってましたね。ただし、バス便地域はもう少し待ちかな。
京王線ではつつじヶ丘が一番上昇してました。
＋１．５％くらいだったかな。渋谷区・世田谷区の
京王沿線でも、こんなに上がってる地域はなかったと思います。
やっぱ、新宿から同じくらいの距離の吉祥寺や成城で
大きく上がった影響だと思います。

やっぱり柴崎だよ。
対向式ホームで上下線に改札があるのは柴崎くらいじゃないかな。
ベビーカーだとちょ楽だよ。多摩境なんかベビーカーで上がってくると大変だよ。
エレベーターは混んでて大変だよ。
駅前の道はたいして渋滞しないから抜け道にいいよ。

>>12
国領〜調布は駅が地下化する予定だから、
改札やホームの状況は今とは変わる。現状で判断しない方がいい。

しかしベビーカーで電車乗るの？
せっかく郊外に住んでるんだから、中古でもいいから車買えば？

新宿で買い物するのに車で行かないだろう。
つつじとか調布はエレベーターもないから悲惨だよ。
地下化は２０年は先の話だよ。
それまでずっと工事中の駅を使うんだよ。
もちろん車もあるよ。ＨＤＤナビエディションのやつ。
国領の駅前なんか夕方は混んでて車で通れないよ。

再開発全体で平成24年完工予定ですが。
地下化はも少し早いらしいですが。

>新宿で買い物するのに車で行かないだろう。

ベビーカー必要な程の幼い子連れなら当然車で行きますが。
買い物するなら駐車場券貰えるし。

平成24年完工予定だったか。早くできればいいね。
郊外に住んでいて人に無理に車をすすめるということは
坂の多いところかな。
さらにベビーカーが使えないということは
川むこうの山の上でバスのエリアとみた。

つつじヶ丘〜調布間の南側徒歩4分の戸建てです。
この辺りの駅前でゆったりした歩道を備えた広い道がある所なんてないですよね？
特にあなたのおすすめの柴崎は駅前の道も狭く歩きにくい印象があります。
子連れの時は、自転車2人乗りもベビーカーも危険だからなるべく使いません。
近所の調布パルコやヨーカドーだって車で行きます。何言ってるんですかね？見識を疑います。

>>17
そもそもパルコとヨーカドーの両方に歩いて行く人はあまり居ないでしょう。
柴崎徒歩8分、つつじ徒歩12分の戸建住民ですけど、車はめったに乗らなくなりましたよ。
歩きと自転車のほうが近所の買い物の場合は時間の節約になりますからね。
また新宿、渋谷にいく場合も電車のほうが圧倒的に早いじゃないですか。
合理性だけを考えたら車に乗る必然性は余り無いですね。
ユニディで買い物をしたら、軽トラも貸してくれますしね。
私の場合、車は趣味と割り切ってます。

確かに柴崎駅前は狭いのであまり歩きたくないと私も思います。
急行停まって便利なので、つつじヶ丘ばかり利用してます。
それにつつじヶ丘南口駅前は歩道もありますし、ベビーカーでも危険を感じないですよ。

まぁ柴崎もつつじも嫌いじゃないから、別にいいけど、
ベビーカーの件はなんか納得いかんなぁ。

柴崎のホームはベビーカーで入りやすいんでしょ？
でも駅前の道は狭くて使いにくいからつつじを利用している？
つつじや調布はエレベーターがないからベビーカーには最悪なんでしょ？

私はやっぱり子連れの時は車だなぁ。本来あまり幼い子（3歳以下）を
繁華街に連れて行くべきではないと思うし。
どうしても必要な時だけなるべく自分も子供も疲れないように、
車で買い物に出かけるっていうのが俺なりのモラルだなぁ。
妻にもそうしろと言ってるし。もちろんデパート内ではベビーカー使うよ。

まぁかなり話がそれたが、今後国領〜調布間は駅が地下化されるから、
きっとエレベーターやエスカレーターは付くでしょう。

柴崎はそのままだから、ホームまでフラットで行けて駅の使い勝手が良い、ってことですね。
この辺にしておきましょう。

つつじヶ丘は便利だね。急行止まるのがいいね。

京王の各駅しかとまらない駅は悲惨でしょう。
現実から目をそらしたいのかな。新宿方面の通勤、最悪です。

新宿〜調布間なら各駅でも問題ないと思うけどね。
仙川では快速と各駅の新宿到達は5分も変わりません。
調布は特急使えるから便利だね。
柴崎、国領、布田はやや不便かもね。
でも布田なら調布まで各駅で行って、特急乗り換えでソコソコ便利。
特に帰宅時にこの方法が使える。
特急が速いから、柴崎、国領よりは便利かも。
でも調布〜新宿を各駅でも30分ソコソコ。
そんなに悲惨かなぁ。

飛田給。

特急って朝の通勤時間帯はなかったんじゃ？

住まいサーフィンの駅力評価はなんか納得できる所とできない所があるな。
あくまでも駅力だから、利便性の評価はまた別なんだろう。
しかしそれにしても代田橋、上北沢、芦花公園の低評価は気になるな。
柴崎の低評価は理解できるけど。

京王線 新宿 92
京王線 笹塚 80
京王線 代田橋 36
京王線 明大前 64
京王線 下高井戸 64
京王線 桜上水 64
京王線 上北沢 32
京王線 八幡山 68
京王線 芦花公園 32
京王線 千歳烏山 76
京王線 仙川 80
京王線 つつじケ丘 64
京王線 柴崎 40
京王線 国領 68
京王線 布田 52
京王線 調布 76

>>22
> でも布田なら調布まで各駅で行って、特急乗り換えでソコソコ便利。
> 特に帰宅時にこの方法が使える。

通勤定期は当然新宿・調布間を買ってるんですよね。
新宿・布田間じゃ無いですよね。

定期を持たない家族と出かけるときには当然布田・調布間を乗った後、調布で一旦改札出て
から切符かって（あるいはパスネットで）乗りなおすんですよね。

>>26
とりあえずキセルの問題はスレ違いだな。
鉄道会社のチケット販売方法にも責任の一端はあるだろうし。

まぁだからと言ってキセルを容認している訳ではない。
キセルはいかん。

>>25
乗降客数とほぼ比例しているのでは。
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html

教えてください。
京王線を通勤で使っていらっしゃる方
平日朝８時台の「調布→新宿」の急行と各駅停車は
どのくらい混んでいますか？

下高井戸は住みやすいけど、誰も言ってないね。
新宿まで10分だし
杉並区側なら永福町も徒歩圏になるよ

マンション販売から電話があって，
下高井戸のマンションを見に行ったことがある。
高速のすぐ近くで，うるさいし，空気は悪そうで，即止めた。
住みやすいところって，どこですか？

下高井戸で特にすみやすいのは赤堤。
とりわけ、適度に駅から離れた住宅地。
経堂との中間らへんは、高級住宅地と言って過言ではなく、
東横線や田園都市線沿線に匹敵するほど高いです。

仙川。ちょっと住んでたことあるけど住みやすかった。
スーパーいっぱいあり、用途により使い分けてました。
ファストフード店もそろってたし。
ただ、あそこから新宿通うのはしんどいな。
特急、急行使いにくく結局延々各停乗ってた。
快速とまるようになって変わった？

>>33
仙川いい所だよね。
でも快速は本数も少なく、各駅との時間差もちょっとだけ。
俺の経験だと新宿まで快速20分、各駅25分って印象。

カミサンが仙川まで通勤しているけど、快速も各停もあまり変わらない。
中央線の沿線に住んでいるんで、自転車通勤の方が早く着く。

京王線の沿線から中央線の沿線まで通勤する場合は、小田急・京王・関東のバスを使うか、自転車が早い。
新宿や吉祥寺経由はかえって時間がかかることが多い。

仙川でマンションを探していますが、やはり高いですね。
でも希少性はありそうな気がするんですが高くても買いなのでしょうか？

>>36
仙川はマンション買うより借りた方がお得な街ランキング上位だったような気がする。
なんだっけか？マンションPERっていう数値を使ってる調査会社があって、そこのランキングを見たことがある。

仙川俺も大好きな街です。以前南側の分譲賃貸のマンションに住んでたことがあります。
ただ、仙川で買うならこ戸建てかなって思って色々探してたんだけど、
結局仙川の魅力を満喫できる南側の地域って全然土地余ってないからねー。区画整理も全然だし。
なかなか良い土地に巡り会えなかったし、高かった。

少々割高でも仙川に住むのは快適だと思うけど、賃貸で仙川に住んでいて、新規に戸建てを買う層は、
つつじヶ丘以西に買うケースが多いみたいよ。以前お世話になってた賃貸の管理会社の人が言ってました。
うちも結局そうなりました。つつじか調布か悩んで調布にしました。
仙川の戸建てが理想だったけど、お買い得感は少ないかもね。

>37さん
色々ありがとうございます。
うちは今戸建に住んでいますが、母がもう年の為マンションの方が色々便利かなと思いマンションで
探しているんですよね。
仙川か調布かそのあたり希望だったんですが仙川はマンションが少なくて
あっても高いので母と悩んでます。

東京ラブストーリー（原作）のカンチが住んでたのが桜上水。

そうそう、フジテレビのドラマロケ京王線沿線多いよ
特につつじヶ丘
自分が住んでた頃は
稲垣五郎、深キョン、中村俊介、常盤たかこ、タッキー、佐藤こういち
など、いっぱい見かけました。
ミーハーなら(死語？）つつじヶ丘お勧め

仙川、つつじヶ丘、調布あたりで中古マンションで探してるんですが
なかなか希望の物件に出会えません涙
ずっと調布に住んでいたのですが諸事情で今は京王線以外の場所に住んでます。
築浅の物件はやはり出にくい場所なんでしょうか？
スレ違いでしたらスイマセン。

>>42
このあたりのマンションは比較的新しいものが多いから、築浅だったらそのうち出てくるのでは？
築古か築浅か新築しかない印象がある。築10年前後のコンディションのいい中古は出にくい地域だろうね。
築浅は仙川とかは今強気の価格付けが多いね。仙川だったら新築で値引き交渉した方がいいんでない？
いっそのこと千歳烏山より新宿よりに行った方が中古マンションの玉数は多いんじゃないかなぁ。
調布のパルコのすぐ近くのマンションは？もう完売したのかな？
価格は知らないけど、再開発で数年後に路線が地下化するから、立地、環境含めて結構魅力あると思うけど。

価格と利便性のバランスが一番いいのはつつじヶ丘でしょう。
急行止まるし、仙川ほどメジャーじゃないからその分お得だし。

仙川の駅前は学生が多すぎてヤダ。
おじさんには疲れる。
つつじヶ丘程度がいいな、住むには。

聖蹟桜ヶ丘ってどんな感じですか？

初台ってところはどうなんでしょうか？　安ければ、新宿にも近そうなので住んで見たいのですが。
（千葉県在住、九段下勤務）

>>47
初台から新宿までなら，歩いていけるよ。住むにはいいところだと思う。
ただし，安くない。

安さ重視でオススメは相模原線の京王よみうりランドあたり。
多摩川を越えるけど、調布まで５分ほど、新宿まで２０分ちょい。
なのに、家賃は激安。駐車場も相場は１万円以下。
川を越えるだけで劇的に相場は安くなります。
私は以前、よみうりランド駅3分築3年8畳1R,2階角部屋に駐車場込で6.5万で住んでいました。
調布からは特急なので、仙川や芦花公園あたりと比べても通勤は便利です。
欠点は何もない事。駅近に住んで、調布で用を済ますのが正解です。
静かで住みよい所でははりますよ。

>>47
単身なら初台でも良いと思うけど、
家族持ちならスーパーや商店街が多い幡ヶ谷、笹塚の方がお勧め。
家賃相場は安くないが、車がなくても全然不便を感じない。

１戸建てを探していますが、今日不動産屋の情報では仙川もしくはつつじヶ丘に特急が停まるようになる
とのことでしたが本当ですか？

>>51
おそらくガセネタ。

>>51
俺はつつじヶ丘住民だけど、特急停車はガセだと思うよ。そんな話聞いたこと無い。
それに特急停めたら、調布まで新宿から15分っていう売りがなくなるし。

ダイヤの性質上、仙川もつつじヶ丘も無理。
乗降客数が多いからといっていちいち
止めていたら、特急が極端に混雑するし。

>>54
その通りだね。

>>49
だいぶ前の投稿だけど、これ嘘ばっかり。
特急は停車しないし、朝なんか急行しか運転していない。新宿まで４０分以上かかる。
だいいち京王線の特急は、調布発で８時台の終わりからしか運転していない。

武蔵野台

>>55

そうそう。調布在住だが、通勤時は特急は走ってないし、運行のスピードもかなり遅いらしいね。
俺は自営で車利用だから、
甲州、首都高の便が良いし、たまに電車を利用する時は特急で新宿まで15分だから快適だけど。
京王線の魅力は車の利便性も大きいと思う。
甲州は交差点の立体化が進んでいるから、青梅街道や246より流れがスムーズだし、
首都高もあるから、渋滞時の迂回とかも便利だと思います。
新宿ー調布間の南側に住んでいれば、世田谷通りにも抜けられるしね。
車利用の利便性では京王線沿線は西側では抜きん出ているのではないかな。

千歳烏山。
商店街が充実してるしイベントも多い
急行止まるから電車移動はほんとうに便利。

初台

>>58
ふっふっふ。私も以前まで烏山やつつじヶ丘は急行停車駅で便利だと思っていたんだが、
調布ー新宿間の特急に乗ってみて意見が変わったよ。
15分で途中停車もひと駅だけだからめちゃ楽。
朝9時近くまで特急が無いので、お固いサラリーマンには辛いかもしれんけど、
フレックスの人や自営の人なら調布はコストパフォーマンス高いと思うよ。

特急は確かに早い！けど、本数少ないからね　混むし・・
新宿からの帰りは特急待つ間に他の電車に乗ったほうが早いことあるし
桜上水や千歳烏山あたりなら何に乗っても時間かからない
調布まで各駅はきついけどね

>>61

烏山は街の充実度も含めて（ごちゃごちゃしてるから好き嫌いはあるだろうけど）それなりに便利。
やや電車の利便性は劣るが、仙川も街の雰囲気が良くなってきているので、それなりにおすすめできる。

僕があまり好きになれないのはつつじヶ丘〜国領間なのですよ。

つつじヶ丘は急行停車駅ですが、新宿との距離はちょっと遠めだし、
区画のしっかりした閑静な住宅街もありますが、街がかなり寂しい。
柴崎は街も寂しいし、電車も不便だし。
国領は再開発で多少賑やかになったけど、それでもまだまだ寂しいし、各駅停車駅だし。

環八外だと、烏山、仙川、布田、調布がおすすめかな。
布田は調布と600メートルしか離れていないから、駅の西側ならば実質調布みたいなものなので。

仙川までがいいというのは同感なんですが、その先ハケを越えると途端に安くなるので、
思案しどころですね。

南側に下って狛江や多摩川方面まで行くと、本当のはけ下になっちゃうけど、
つつじ〜調布は良好な台地面だからその点は心配ないんじゃない？
吉祥寺あたりよりは一段低いけど同じ武蔵野台地だし。

南平も京王線？

仙川が良いという意見が多かったので、物件探しました。
中古や、現状古家ありの土地の場合、驚いたのは
いまだにプロパンガスが多い事。
ス−パ−は全体的に安くはないし　商店街の通りは自転車に乗って通ることは
困難。降りて歩くならいいけど。
それでも駅前はまあ良しとしてもそこから家への道のりも肝心ですよね
駅前から横断歩道や信号がかなりあるし、細い道をバスが通ったり・・・
買うなら場所をよく考えないときついですね

>>66

ヒント。

基本的に南側で探した方がいいです。
ユニクロとスタバの交差点を東側へ入った、
安藤マンション周辺〜東南方向一帯の環境を実際に見てみると良いと思います。
商店街も通らないし、バスも走ってないし、閑静かつ便利です。

>>67さん
アドバイスありがとうございます！
その周辺なかなか物件でないんですよね
やっぱいい場所は動きがないですよね

便利なことは，笹塚がベスト。
新宿は一駅，商店街もそこそこ充実。

つつじヶ丘が土地も高くなく、急行も停まるし、バランスが取れていると思うよ。

やっぱ、京王八王子か高尾山口だよ。
厳しい自然が一杯。

国領から徒歩5分くらいの新築マンションを検討しているのですが、
仙川の築浅中古マンションと同価格なので、迷っています。
ちなみに国領は80平米、仙川は65平米くらいです。

コナヴィレッジですか？

>>74
イトーヨーカドーの前のですよね？
検討中のものは北側甲州街道沿いの物件です。

>>73
元仙川、今布田住人です。
調布も国領も徒歩圏なのでどちらも買い物で使うかと思ってましたが、
車でヨーカドーに行くくらいで、国領駅前は現在ほぼ利用していません。
駅前の商業施設は見た目よりも充実しておらず。
面白い店はあまり見当たりません。結構探索しましたけど。
調布は非常に便利かつ、面白い店もちょこっとあります。
個人的に烏山より西側なら、仙川か調布をお勧めします。
仙川で狭くなってしまうなら、調布の方がいいかも。

高幡不動に住んでいるけど、
古刹・親水路・浅川と散歩する場所がたくさんあっていいよ。
家の前の用水にカモやコイが泳いでいるし。
朝の通勤は大変かも知れないけど、
ラッシュピークでもつり革を選べるし、
ちょっとずらすと座れるし、
多摩モノレールで南北アクセスも確保されているのがいい。

株主番号：0133733（左上）、通し番号：10-00496（右上）の
京王電鉄の電車・バス共通株主優待乗車証をオークション等で購入された方、
それは盗品ですので警察へお届けください。
よろしくお願いします。

コナヴィレッジ調布国領って、どうなんでしょうか？？
デザイン性やセキュリティ面はかなり良さそうなんですけど・・・。
国領にしては、ちょっと価格は高めなのかもしれませんが。

窓を開けるとセブンアンドアイの巨大看板

それにかなりの交通量。窓あけれないんじゃない？

最上階のメゾネットなら、ヨーカドーよりも高さがあるから、プライバシーは問題なさそうですけど、
交通騒音はそれなりにあるでしょうね。
あと、やはり国領のマンションにしては分譲価格が高過ぎる。
最上階メゾネットは6000万代中盤だったような。

千歳烏山、仙川、つつじヶ丘、調布など、
国領よりも利便性の高い駅の徒歩10分圏に30坪以上の立派な戸建てが建つ価格ですからねー。

千歳烏山以西なら戸建ての方がコストパフォーマンス高いと思いますよ。

＞徒歩10分圏に30坪以上の立派な戸建てが建つ価格

なかなかないぞ〜6000万台じゃあ・・・
千歳烏山、仙川は　ほぼ無いに等しいのでは。

6000万台中盤も出せば十分あると思いますけど。

仙川、千歳烏山の徒歩10分圏前後だと、場所にもよるけどおおよそ坪150万くらいですよね？
30坪で4500万、建売りだと6000万位が相場でしょ。
注文で、土地入手が若干割高になり、建物にも少し余分に予算を使ったとしても、
6000万代中盤もあれば、それなりの家は建つと思いますが。

10分以内で坪150万ならかなりお得だと思います
でも10分以内の30坪というのはなかなかでないんですよね　敷延ならありそうですが・・・

>>86

>でも10分以内の30坪というのはなかなかでないんですよね　敷延ならありそうですが・・・

これはよほど郊外でもなければ、東京はどこでもそうでしょうね。
まぁゆっくり腰を落ち着けて探せば、烏山、仙川くらい西側ならそのうち良い立地も出てきますよ。

>10分以内で坪150万ならかなりお得だと思います

そうかなぁ。もちろん85に書いたように、建築条件無しならもう少し割高になるでしょうけど、
建築条件付きや建売りなんかの場合、坪150万、30坪4500万、上物合わせて6000万くらいは、
だいたい相場だと思いますけどね。

烏山、仙川の北側なら、徒歩10分圏で坪150万は普通じゃないですか？
南側なら、徒歩12〜15分の上祖師谷や入間町あたりが坪150万が相場だったと思いますが。
で、建築条件無しなら15％くらいアップかな？

何度かこちらで相談させていただいていた者です。
いろいろ迷いましたが、駅からの利便性・資産性を考えて、
本日購入申し込みをしてきました☆
ローン契約や登記など、まだまだやることはたくさんありますが
新しい生活に向けて、俄然やる気が出てきました。
アドバイスいただいた皆さん、本当にありがとうございました。

>>88

おめでとうございます。
問題の無い範囲で構わないですから、どの辺りに購入したか知りたい所ですね。

購入申し込み当日ですか、嬉しいとともにちょっと拍子抜けしている感じかな？
これから引越完了までが一番大変な時期ですから、頑張って下さい。

＞88
おめでとうございます！！
これから何かと大変でしょうけど頑張って下さい
いろんなことが駆け巡る時ですけど、大事なとこはしっかり押さえて
落ち着いて進めていって下さい。応援してます

>>89
>>90
ありがとうございます。
私の場合、結婚を機に購入することになったのですが、
購入を決めるまで、２人でいろいろ迷い、悩み、喧嘩もしましたが
申し込みをした今となっては、それも素晴らしい思い出です。
月末に向けて、重要事項説明と契約がありますから、
まだまだ気は抜けませんが、頑張っていきたいと思います。

P.S.
大学時代に取得しておいた、宅建主任者と管理業務主任者の両資格が
これほど役に立つものとは思いませんでした。（汗)

布田
国領
柴崎って京王線沿線で一番通過する電車の数が多いんだってね。
いらんなあ…この駅は。

調布、布田どちらも徒歩圏の一戸建てに住んでいます。
実測で調布が徒歩10分？、布田が徒歩6分？程度なので、
雨の日や歩くのが面倒な日は布田を利用しています。布田が無くなるとちょっと困ってしまうなぁ。
でも確かに布田〜調布間の距離はやたら短い。たしか直線距離だと600メートルだと聞いた覚えがあります。
調布駅からまっすぐ線路沿いを徒歩7、8分も歩けば、布田駅に着いてしまいますからね。
いらないと言われてもしょうがない存在でしょうね。

でも、布田は新宿から調布まで特急を利用して乗り越して、1駅各停で戻ったとしても、
20分〜25分で着きますから、まぁ乗り換えは面倒だけど、電車の利便性はそんなに悪くないと思います。

国領、柴崎は調布から戻るのはちょっと無駄だし、つつじまで急行か快速で、
そこから各停に乗り換えですよね。
特急、準特急が使えない分、調布以西の各駅停車駅と同等の電車の利便性しかないのかもしれません。

環八外だと、烏山、仙川、つつじヶ丘、調布、がやはり便利でしょうね。
この中だとつつじヶ丘は利便性も環境も良いけど、街の充実度で一歩劣りますね。

でも個人的には調布駅も徒歩圏の布田駅周辺もおすすめしたいです。
調布からやや徒歩距離のある家を買ったつもりで、たまに布田も利用する、
っていう複数の選択肢がありますから。

そんなに必死に布田をほめなくてもいきなり無くなるわけないから

柴崎、つつじが丘、ともに徒歩圏です。
通勤時は、行きは時間の読めるつつじヶ丘が便利です。
帰りはつつじヶ丘で降り、反対ホームに待っている
各駅停車に乗り、柴崎で降ります。
いつも帰りは疲れているので、徒歩５分の柴崎駅は助かります。

95さん、朝、つつじ始発の各停が何本かありますよね。
あれの混み具合ってどうですか？
何分くらい前に行けば座れますか？

布田・国領・柴崎の三駅で65,000人程度利用しているから、
なくなるはずがない。安心しる。
http://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html

>>95
うちは柴崎徒歩8分つつじ徒歩12分です。
朝はつつじ。帰りは気分次第かな。雨の日は絶対柴崎。
選択肢があるのは便利でいいです。

なるほど。調布〜布田間、つつじ〜柴崎間は隣が特急、急行停車駅だから、
どちらも徒歩圏の場合、それなりに利用価値がありそうですね。
そう考えると、柴崎〜国領間、国領〜布田間、は結構不便ということか。

↑そう、そう。
大変良くできました（＾O＾）