メイツ岐阜ってどうですか？

駐車場の金額を計算すると、年間かなりの額になります。

8さんが言う2万円だと、年間24万円・・・
サンリヤンでも金額はそれなりに高いんですが、月1万円だと年間12万円・・・

差額で何ができるかと考えると、旅行もできそう、外食もできそう

そう考えると駐車場代って侮れない気がします。

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通勤通学に電車がマストなのか、マイカーがマストなのかで、評価も分かれるのかなと見ていて思いました。
毎日電車に乗らないといけない人にとっては、
どちらの駅もそれなりに近くて利用しやすいのは大きなメリットでしょうし…。
ロードサイド店舗の方が大型店が多くて、使いやすいので
なんだかんだ車を使いたくなる地域ではあるんですけれどね…

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７さんの言われるＧタイプは1ＬＤＫなのですね。けっこう広めの1ＬＤＫです。平米数から考えると納戸とかサービスルームが付いているのが普通な感じにも思えますが、このＧタイプの場合は純粋な1ＬＤＫなのですね。寝室1つにリビングダイニング。ぱっと見ワイドスパンでいい感じに思えたのですが、寝室の柱とかバルコニー側の開口部が少ない、というかはめ殺し窓？廊下スペースが多い、収納少ない。でもリビングダイニングはとても寛げそうな雰囲気。

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マンションの外観デザインや共用部の設えが凝っていますね。
特に金継ぎを表現したアートタイルが素敵だと思いました。
駐車場は敷地内に77戸、敷地外に33戸確保だそうですが
敷地外はどちらに借りているんですか？

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駅周辺で全てが完結する環境であればよかったのでしょうが、車必須、かつ駅近で駐車場料金が割高なのが問題ですか？
みなさんが仰るように駐車場料金を無料に設定していれば、マンションの大きなセールスポイントになったかもしれませんね。

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ロケーションが良く資産性が高いこの立地は住みやすさも便利さも兼ね備えた立地ですから、
リセールも問題なくできそうなところでいうと将来性もあるのは魅力的
単身世帯からファミリー層まで幅広い世帯の間取が揃っているようです。特に忙しい共働き世帯には住みやすい印象を受けました

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>>14 匿名さん
業者？

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マンションの外装もステキで、絶賛する書き込みもあったので、期待して現地を見に行きました。

確かに駅からは近かったです。
とてもメリットとする一方で、

マンションからはJRと名鉄の高架がみえると思います。
裏手は、低層階のマンションや古い住宅街、飲食店もありました。

道のすぐ前は、会社の営業所と駐車スペースが多かったです。

JR方面へ抜ける道が名鉄の古い高架下を通るので、少々不安を感じそうです。

線路から近い分列車の音や、高校も並びにあるので騒音も心配です。

投資をする人は駅近は資産価値が上がるというけど、

住む人目線だと毎日の生活にストレスに感じないといいのですが、、、

男性は気にならないでしょうが、女性や子供目線だとどうかな。

もう一つの、駅近のマンションも見に行ったのですが、閑散として、小さい町工場もあるような感じでした。

マンションも長く住むものですから、きちんと現地を見に行ったほうがいいですね。

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>>16 匿名さん
私も外観がカッコいいからと思って行ったら、なんか場所は暗いイメージしかもてなかった。岐阜だから出掛けるのが車メインなのに、道が複雑というかなんか出にくいし、駅しかないけど、そもそも岐阜に住むのに、車使わないなんてあり得ないって思うけど、マンションに住みたいなら、駅だけ近ければ満足って思わなきゃダメなんですかね？

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FTYPE　2LDK＋SIC
とても変わった間取りなのですが、すごく良いような、そうでもないような。
実際の部屋で動線を確認しないと、何とも言えない感じもしますが。
南向きのワイドスパンなのは、すごくいいと思います。
ひとり暮らし用の部屋だと北向きとか、日当たりが期待できないような間取りが多いので。
でも寝室からバルコニーに出るドア？は必要あるのでしょうか？
布団干しのためかな？

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>>17さん
あきらめられないポイントは、そのままでいいと思います。
戸建てを買った知人は、買った時に「ビビビ」と来たと言っていましたから、感覚的に「このマンションいい！」っていう運命的な出会いがあるんじゃないかと思ったりします。

駐車場台数は77台と想像よりも多かったです。敷地外じゃないのは◎。

ここは名鉄岐阜にもJR岐阜にも近いから、駅をメイン利用する人向けなのかなと思いました。

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ここは順調なのでしょうか、、

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ある意味、順調なようですよ。
元より販売元が完売を目指していないので、意図的に広告を抑えているようです。
販売開始は6月下旬ですが、それまでに成約率50%程度を目標にしているとか。

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完売を目的をしていないとか、あるんですね。
賃貸に出すとかですかね

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道を挟んで目の前にマンション見学用の駐車場が出来ていたので、これが敷地外駐車場になるとすると敷地外もまあまあ便利そうです。
すぐそばに高架があるため一方通行で複雑に思われるかもしれませんが、駅表のマンション周辺より交通量が少ないので車の出し入れ自体はしやすいかと。
周辺環境は今後の開発でどうなるかですね…駅のこちら側は本当に駅近とは思えないような古い住宅街なんですよね。通りの高校は通信制なのでそれほど行き交う生徒も多くなく、騒音の心配もないと思います。

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物件概要では駐車場は77台（平面駐車場14台、機械式駐車場63台）となっていますが、
敷地外駐車場も追加で作られる予定なのですか？
お向かいの駐車場はマンション見学用に臨時的に借りているだけでなくモデルルームクローズ後はマンションの駐車場になる計画ですか？

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先着分９戸が販売中ですね。
手続きをすれば、即入居できる状況だと思いますが
みなさんのカキコミも駐車場の件が気になりました。
敷地外の記載はなかったのですが、７７台のうち、敷地外は何台分なのでしょうか？

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公式ホームページで竣工ギャラリーを拝見しましたが、マンションのお隣に見えるオレンジ色の屋根の建物は民家ですか？
他の方もおっしゃるようにこの辺りは駅近と言えども本当に古い住宅街の中に建てられているんですね。

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液は確かに近いですが、行くまでの道がどうか。。
カーライフを中心の人には向かない立地なのかなと感じました。
歳を重ねたら免許証も返納しますし、
それも見据えてのマイホームとしては良いかもしれないです。

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駅まで5分っていうのはとても大きなアドバンテージ。
ただその分、マンションそのものの値段が高すぎてしまうのがある種ネック。
せっかくいい立地なのに、
値段で選ばれにくいっていうのは何とももったいないというかなんというか。

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