ル・サンクつくば並木（TSUKUBA NAMIKISSプロジェクト）ってどうですか？

徒歩53分のバス便マンションがいくらの価格で売り出すのか気になります。
総戸数154戸で、駐車場194は少なくありませんか？
この立地のファミリーマンションなら一家に2台は確保しないと厳しいのではと個人的に思います。

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近鉄、名鉄に続きJR四国か。東急など関東の鉄道系不動産が一切興味を示さないのがアレだな。

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ハセコーとの間の力関係が影響してるのかも。

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都内勤務などでなければ立地はかなり恵まれてますよね。
スーパー2つと公園に囲まれて、保育所や幼稚園、小中高まで近くにあります。
並木中等に入れなくても、並木の立地はつくばにも土浦にも自転車で通えるし、バスも多い。水海道駅までもバスで直通。TX沿線よりも高校の通学には便利そう。
高速バスの駅や高速のインターも近いから、休日のお出かけも意外と便利。
荒川沖も遠くないからTXとJRの使い分けも可能。

東大通りに出る交差点の混雑が難点でしょうか。並木に畫らず、どこも朝の通勤時に東大通りに出るまでがスムーズでないですよね。

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>>4 匿名さん

ただそうなると駐車場は一戸につき2台分の確保は欲しかったですね。
お互い車で出勤することになるでしょうから、この近辺に駐車場の空きってありますか？

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つくばの研究機関や教育機関に勤務する方なら住みたい場所でしょう。
都内へ通勤するサラリーマンとは価値観が違うので駅周辺から離れたがってますから。
広い住戸が多いので海外生活経験があるファミリーでも快適なのではないでしょうか。

駐車場はもう少し欲しかったですね。
並木中等の向こう側か並木中の向こう側にある民有地エリアまで行けば月極がありますけど。
駐輪場も全然足りません。
さすが文京区でやらかしたルサンクのNIPPOだなぁと感じます。

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>>6 匿名さん

専業主婦前提ということか

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>>7 名無しさん
専業主婦というより専門職のイメージ。
基本在宅で仕事して週1くらいで研究室や会社に顔を出すみたいな。
つくばには多いスタイル。
角部屋以外でも4LDKが多いのはそういう層をターゲットにしているのだろう。

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>>8 匿名さん
私はつくば勤務ですが、そのような方々はマンションではなく、戸建もしくは社宅マンションが多い気がします。

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>>8 匿名さん
ほとんどの研究職は現場ですよ。
裁量労働制で時間に縛られないので好きなときに通勤出来て帰宅が夜遅くになることもあるから車通勤者が大多数。
だから家族暮らしだと車2台で戸建が多い。

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並木に住んでいますが、来客の時ブランデ、無印の駐車場使うのはやめてほしい

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>>10 匿名さん

研究者の方は自転車通勤も非常に多いですよ。

並木は研究機関が近いので、車と自転車の通勤時間があまり変わらない、という人が多いです。
中には昼休みに帰宅する、という人もいます。

この立地なら、産総研、NIMS、JICAなどは普通に自転車圏内ですね。

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産総研、JAXAの方はここは買わない気が、、、

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総合地所株式会社ということは、ここも給湯器リースかな。最大のコストカット(^_^;)

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>>14 評判気になるさん
まさか（笑）
ディスポーザーにトイレ独立手洗いカウンター、ベランダにスロップシンク付きですからコストカットしてないと思いますよ。

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平均87㎡で平置き125%か。駅から遠いだけに戸建てニーズを取り込もうというコンセプトだね。
セキュリティなどから戸建てよりマンションのほうが、という層によさそう。

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同じ並木だとダイワの建売（土地~200, 建物 ~110 m^2）が4.5千万円、グランディハウス（土地~215, 建物 ~120 m^2）が4.2千万円だね。

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>>17 匿名さん
スレチになるけど駐車2台無料とチャリ停め放題が永久保証って魅力だよね。
セキュリティや庭の手入れの手間は永遠の課題だけど。

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>>18 匿名さん
つくばというか茨城県はマンションより一軒家だよ。

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北関東茨城どこも一緒論は要らないです。
それを言い出したら人気も一緒ということになる。

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https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/jutaku/minkan/05chintai/manshon/doc...

マンション戸数や割合は県内といえど差があるなって感じるけど

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ブランデで買い物が完結する子育て世帯には魅力的なマンションだと思いました。
追加情報待ち。

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>>21 坪単価比較中さん
2019年以降の竣工マンションは入っていないみたいね。
コアリス以降だから計画中まで含めるとそこに3000戸ぐらいが追加されるわけか

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>>13 匿名さん

研究職といっても普通のサラリーマンだし、転勤や転職の際はマンションの方が売りやすいから、買う人もいるのでは？

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>>24 購入経験者さん
自分の周りにはいませんね。

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マンション供給多寡じゃないか

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>>26 検討板ユーザーさん
もしかして供給過多と言いたい？

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近隣住民です
東京勤務の人も多いよ
東京・水戸・ディズニーランド・つくば・土浦・水海道・荒川沖ならバスで一本で行けるよ
TXやJRも使えるし正直なところ車１台の家も多いよ
買い物なんて歩きかバスで完結するからね
公園も並木公園、桜南公園は徒歩圏内。赤塚公園・洞峰公園は自転車圏内だよ。
ただ駅から離れてるからマンションのメリットが弱い気がする。まぁ並木って土地柄安くは無いと思うから変な人も少ないと思う。

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>>28 マンコミュファンさん

だから一戸建て買うならいい立地だと思います。
マンションのメリットどれだけあるのかその点でここの売れ行きは気になります。
マンションは一戸建てに比べて売りやすいといってもそのエリアに需要あっての話ですから。
ここが竣工前後までに完売すれば、売却する時も安心感ありますね。

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>>29 通りがかりさん
一戸建ては自衛コストがかかるので

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並木に住んでいる友人は揃って並木はいいところと話すのですが、子どもの将来的な通学などを考えたら結構厳しそうだなと思っていて。。。
友人はバスがあるからつくば・土浦方面両方行けて便利と言っていたのですが、皆さんはどう思いますか？最近人手不足で都心の路線バス廃線のニュースを見たので、バスが走り続ける確約はないのにななんて思ってしまっています。

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近隣です。並木中等、常総、土浦日大、茗溪、竹園高校の制服の生徒さんの自転車通学をみかけます。土浦日大はスクールバスも並木大橋に来ています。学園並木からの関鉄バスで土浦一高へ、常磐線で千葉や都内私立に通学といった話も聞いたことがあります。牛久栄進へはつくば駅周辺から自転車通学する人もいるとのことですが、並木からの方が近いですね。

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>>32 検討板ユーザーさん

自転車が1台もしくは2台は致命的

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>>32 検討板ユーザーさん

雨の日を考えると、普段は自転車でもバスはないと困りそうですね。
市がインフラ周りを将来どういうふうにしていくつもりなのか駅前以外もおよその計画を知りたいです。

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>>33 匿名さん
そこなんですよ。
駐車場台数はいいとして（絶対に2台確保したい家庭はマンション買わない）チャリは1家に2～3台あるのが普通ですからね。
この駐輪場台数はデベの研究不足だと思います。
まあ長谷工の持ち込み案件ですからデベは何も考えてないのかもですが。

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>>34 通りがかりさん

並木を通るつくばセンター・荒川沖駅間の関鉄バス路線は路線沿いの産総研等の国研通勤者の足も兼ねているので、今後も通勤通学時間の大幅な減便は無いとふんでいます。混む上に遅延がひどいようですが…　
竹園高校本命で土浦日大と常総を受けるパターンであれば、その3校に割と近い並木はつくば市内ではいい選択かなと思います。
あとはつくば市内のどのあたりまでくるのか不明ですが、下妻一高・下妻二高合同のスクールバスがつくば市にも来ているそうです。
稀なケースかもしれないですが、自宅からのアクセスが悪い進学先の場合に高校の間だけと割り切って高校の近くにアパートを借りていた話も聞いたことがあります。（親子で平日はそちらに寝起き）

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下妻一高のバスはつくばセンター始終着です。1時間半かかりますし、ちょっと現実的じゃないですね。

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>>37 匿名さん
1.5時間もかかるんですね。そのくらい時間があれば、常磐線で柏あたりの高校のほうが近いかもですね。

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小中高と学力がそこそこなら、つくばでは通学のべんはかなり良いかと思います
つくば～並木～荒川沖のバスは2･30分に1本はあるし、通勤･通学で使う人が多く減便は無いと予想しています
並木は今後も宿舎が取り壊され分譲され戸建てが増える(マンションは5階建てしか建てられない)のでマンションの希少価値はあるかもしれません
自転車の件はアルコープに置いてる人も見かけます(本当はダメかも…)
ただ並木は治安も良く犯罪も比較的少なく、分譲地は大人子供関係無く通行人に挨拶したりする風潮があるので戸建ての自衛コストはあまり考えなくても大丈夫だと思います

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>>38 通りがかりさん

水海道一高は並木からバスで行かれます。
下妻より水海道の方が現実的です。

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みなさんバス環境について色々教えていただきありがとうございます。
この駅から遠い場所でバスが2.30分に1本というのは驚きました。。。都内在住者からしたら並木はかなり不便そうですが、つくば周辺の方からしたら普通なのですかね。。。

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>>41 匿名さん

並木の居住者は車2台持ちが普通なので、都内ほどバス利用者がいないので仕方ないですね。

車があると駅から離れていても特に不便さを感じません。

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>>41 匿名さん
並木の戸建て区画を歩くと多くの世帯が車２台ですね。TX通勤や自転車通勤のお宅は車１台、週末しか乗らないというスタイルもあるかもですね。
学園並木　バス時刻表と検索すると、並木を通るバスの行き先や本数がわかるサイトがありました。
とりあえずスーパーとクリニックは複数あるのでうちはだいたいの用事は近所で済ませることができています。

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つくばの戸建は駅徒歩圏内でも２台持ちが主流

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都内との人口密度の差を考えたら
同様にバスや電車が走ってるはずがないのは判りそうなもんだけどなぁ
車の所持率も同様、交通事情を鑑みたら分かるだろ…
そう言う中でも車は１台の家や持ってない家も
ある。
自転車の街なんだから自転車乗ってる人も多いのも分かりそうだけどそう言うのも分からないのかね。

ちなみにバス停は並木二丁目・学園並木・並木中学校前で行き先の違うバスが通る。

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>>45 検討板ユーザーさん
まあまあ、「検討者」にもいろいろいますから。
ここは駅徒歩圏のマンションとは全然違うライフスタイルなので、結局は土地勘がある人しか買わないでしょう。都内通勤者はたとえウエルビでも駅から歩ける場所を買うべきですね。

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>>45 検討板ユーザーさん
地方はどこも車依存度が高いので首都圏や大都市から初めて来られると公共交通の貧弱さには驚かれるかもしれないですね。車の運転が苦手orしないとか1台でやりたいからという理由でつくば駅前を選択されているファミリーもお見かけします。
スーパー、ドラッグストア、学校、病院、塾、安心して遊べる公園（交番が近い）もあり、生活スタイルによるでしょうが自分は並木でもし車を使わなかったとしてもさほど不自由は感じないです。公立小中学校も市内の学区としては評判がよいほうかなと思います。本屋は無いので３kmほど北上してTSUTAYAですね。

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>>48 マンション掲示板さん

並木なら自転車やバスでどうとでもなるので基本的に車無くても大丈夫ですよね
まぁ地方都市なので休みの日に出掛けるのを考えると1台は車を所有していたほうが楽しめます

ただこのマンション来客用の駐車場が1台なので
間違ってもブランデの駐車場に停めないで、タイラヤの方はお客様以外にも解放されてるのでそちらを使って欲しいものですね

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>>49 通りがかりさん

ここはファミリーマンションですから、家族で出かけるための車一台は必要になりませんか？
また自転車メインにするには、自転車の駐輪場の数が心許ない気がします。

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