パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

東棟だと日当たりは午前中しか良くないですかね…一期は間に合わないと思うので二期で検討してます。
目の前が日通で、日通が引っ越しすると大きなマンションできそうですよね…

日通の土地は売却地とするか借地とするかで何が建つか決まりますね。

契約金安くなった人いる？

>>956 匿名さん
競合するとイオンの店舗がさらに抜けてしまう恐れがあるので、イオンを使うから関係ないというわけではないと思う。

イオンは、土地は借地なので売り上げ無ければ
即撤退が原則だからね。なくなる可能性もあるよ

イオン撤退して跡地に駅１分大規模マンション建ったらウケるw

月1くらいの頻度でイオン使うので、ここのマンション民がイオンを盛り上げてくれることに期待。それにしても近所に住んでいるのに、何故イオンネットスーパー使えないのか…。

この辺に用事があってもイオン卸町使わなくなったなぁ。

新規出店数年でいまのイオン卸町の様子を見て近場に新規大規模SCのゴーサイン出す訳ない気がしますよね。

東西線沿線の人口が今後どこまで増加するかにかかっていますね。地下鉄沿線から外れた郊外のニュータウンが高齢化してきているので、利便性を求めて東西線沿線のマンションに流入してくるのではないかと考えています。

>>969 マンション検討中さん
そんなスーパーひとつの集客で判断されてもって感じですけどね。逆に、ライバル少なくて新規出店業種によってはエリア一人勝ちの可能性も秘めてる。

>>971 匿名さん
そんな地元民の身勝手な考えで妄想されてもって感じです。
一人勝ちだろがなんだろうが、パイがないという話しです。

若林区の人口がどこまで増えるのか。そこ次第ですよね。地盤と海抜に不安はあるものの、仙台の中では温暖で坂も少なく住みやすい地域。泉中央以外に地下鉄がない泉区や富谷市、本数の少ないJR線沿線から移住してくる方も増えてくるのではないかと期待していますが、どうでしょうね。

チェリーパイ

欧米か！

>>973 匿名さん
八乙女と黒松を忘れないで！泉区よ！
富谷は泉中央まで電車つなごうと努力中です。毎年の人口増と労災病院移転計画でバブリー。

>>975 通りがかりさん
富谷市は赤字覚悟でも地下鉄延伸した方が良いでしょうね。車社会では今後やっていけないのは目に見えている。泉パークタウンも状況は同じはずですが、地下鉄延伸の話は出ませんね。仙台市の財政的にこれ以上の地下鉄開発は不可能ということなんでしょうが。地下鉄がこれ以上増えないなら東西線の価値は高いし、他にもできるなら相対的に価値が下がる。

抽選は、どんな感じにするのかな

東向きで4000万前後なら中古でもあすとのシティ1、2とかの方が良いかなと思って中古も見ています。駅から少し遠くても地下鉄もJRも選べるし、あすとは東側に遮るものは今後も出来ないので安心感があるなと。

その「少し遠い」ってのが毎日じわじわと効いてくるんや。という個人の感想。
まぁ値段に出てるけどね

>>979 マンション検討中さん
逆に少し遠いことに慣れるということもありますよ。私はそうでした。まだ歩くことが億劫な年齢でないからかもしれませんが。