プラウドタワー仙台晩翠通サウスってどうですか？

そもそも今どきの暴力団、一般人相手に威圧したりしません。損すること多くても得すること一切ありません。裏表ともビジネスにならないこと一切しません。

>>485 匿名さん

そんなことは分かってます。論点が・・・自分のマンションのすぐに裏の建物に拳銃発砲したり、されたり、車突っ込んだり、されたりする人達の事務所が有るんです。その事務所が標的になったらやだなって話しです。

実際、捕まるような武器とか隠して所有したりしてるのかな。
証拠なきゃ警察も動かないだろうし、いざというときに持ち歩くのはリスクあるから、自宅よりはやっぱり事務所のどこかに隠し持つのだろうか。
わからない世界だけど、威嚇のために持ってないわけないとも思うのよね。

>>479 匿名さん
あくまで武蔵小金井の物件の話なので、ここでしかも仙台でそこまで気にしてる人は多くないと思いますよ。
3年ほど前でしたかね、三井不動産レジや住友不動産は杭の施工不良で、これ以上に問題起こしてましたが、結局物件個別の問題なのと、時間経てば気にする人は今いないですよね。杭問題おこしたから三井やめようとかは今誰も思ってないです。

物件個別の一過性の話題にすぎないと思います。
業界大手だけあって、週刊誌の格好のネタにされてしまいました、とゆう感じです。テレビでは取り扱われないレベルです。

武蔵小金井の問題の本質は、デベより施工会社(及びその下の下請け)ですよね。むしろ今のタイミングでチェックの厳命が飛んでると考えれば、逆に良い時期かも知れません。笑

>>489 マンション検討中さん
たしかに問題の中心は受注者側ですが、発注者である野村側の施工監理(管理でなく)に問題なかったかのという点も大きいですね。
今回の件で野村側の施工監理責任も問われるので、今後竣工する物件はチェックが厳しくなりそうですね。(セントラルの躯体は殆ど完成してますが)

>>490 通りがかりさん

物件概要に設計監理が書かれてないですけど、野村不動産なのですね。これはなかなか辛い。
建築確認を出した会社（どこ？）も建築途中に何度かチェックしてるはずですけど、こっちの責任はどうなのでしょう？（書類審査だけ？）

>>491 通りがかりさん

https://skyskysky.net/construction/202255.html
設計会社は創建設計との記載ですね！

>>492 マンション検討中さん

仙台市の大型マンション9割は創健設計

清水建設のHPに謝罪文出てますね。
「全責任は弊社にあります｣と、、、

もう作り終えてるところは反省からの再度入念なチェック、に入りづらいよね。いい意味でも悪い意味でも影響なしのはず。

問題があっても問題あるって言わないだろうけど…野村の人に聞いてみたら点検した結果問題ないと報告を受けてますって言ってました。

>>496 マンション検討中さん

点検できるくらいの、品質管理等のノウハウが野村のプロパ社員にあるのだろうか。
抜き打ち検査(中間施工検査)とか、野村自身がやる事ってあるのかな。

まぁほとんどないでしょうね。
そもそも販売部隊ってプロパーは上の方とか一部の若手で、野村なんとか販売㈱みたいな子会社じゃないのかね。

サウス側に伊達バイクポートが若干ありますがセントラル側にも出来るのでしょうか？
向かいのローソンにはあるみたいですが、総戸数の割に少ない気がして

住民用の共用自転車とかないの？？

>>500 口コミ知りたいさん

それが伊達バイクなのかと。マンションで所有するより、伊達バイクの方がライフサイクルコストや住民間トラブルを考えると優位な気がする。
スーパーが出来れば、共有のショッピングカートは用意されるらしい。

>>501 通りがかりさん

伊達バイク邪魔じゃないですか？上杉のプラウドの前にごちゃごちゃに置いて美的にどうかと。ここには置かないで欲しい

>>501 通りがかりさん
直下までいけないし、不便ですね。
ある程度のグレードのマンションだと、最寄りにそういう施設がありつつ、自前で共用の自転車等があったりしますが。

伊達バイク便利なので私は好きです。サウスで邪魔と思ったことありませんでした。台数多すぎると気になり、少なすぎると借りれず、ほどほどがよいですが、セントラルできたら借りにくくなるかもですが仕方ないと思ってます。