ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

外観は確かにイマイチだね。実にパッとしない。利便性が良くて自分のライフスタイルに合うので買って住むけど、正直もうちょつ何とかならなかったかなって思う。そうブリリアの事だけどね。

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数日前に高崎商工会議所の偉い人が群馬テレビのニュース番組に出演して言ってた
今後は駅からスマートインターまでの354沿いに商業団地、工業団地、マンションを・・・とか話してた

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これまでの東口から環状線までは残念の状況なので、ここを開発するってのは誰か考えても当然の発想なんだけど、そのお偉いさん達の実現力ってどれだけ期待出来るのかな。

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少なくとも商工会は問屋町から今度出来る栄町の複合ビルに移転予定です。
3、4フロア程度はおさえるでしょうから東口開発に貢献はしてるでしょう。
ただこのコロナ騒動で、商工会がどの程度影響を被るかは不明ですが、何か問題なければいいですがね。
因みに市の都市計画的には東口から環状線までの354沿線を商業地に指定しており、容積率を高めていて、中層マンションの建設には適合的にしていますが、イーストサイトや西口を中心としたマンション促進地域のような緩和措置は採られていません。
今後はこの辺も手厚く措置を講じて貰えればと思います。

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商工会の再開発ビル移転は貢献というより単なる埋め合わせ

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ブリリアを検討してましたがプレミア価格？で高くなっているので諦めました。高崎であれだけの値段出すなら投資用に東京で買った方がマシかなって思いました。
今後建つであろう野村に期待します。

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荒らし目的で買わない癖に無理するなよ貧乏人

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>>796 匿名さん

本当だよね。風評悪くすれば手の届く値段になるとでも思ってるのかな。

バレバレなの気づずにやってる輩が多くて、見ててうんざりする。

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ブリリアから野村に住み替える予定の人いる？

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>>798 検討板ユーザーさん

狙ってますよー
まー住み替えというより両方とも持つ予定ですけど

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>>798 検討板ユーザーさん
検討したいと思っているけど計画の遅れが気かがり。必ずしも期待通りに行くか行かないかはわからないけど、新しく出来るものに期待するのは誰しも当たり前。ブリリアに投資した人達思うように上手く行ってないのかピリピリし過ぎだよね。

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群馬経済新聞の記事

県内初、高崎に「プラウド」【野村不動産】
http://www.gunkei.com/?p=28200

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私もそうですが、関心が高い野村のマンションと言えば芸術劇場隣接の再開発でしょう。大きな事業になるかならないか、今後の高崎にとって重要な案件でしょう。

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鶴見町のマンション建設予定地も既存の解体工事が始まりましたね。

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問屋町駅付近に新たに建設される予定はありませんかね

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今度スズランスポーツ館が解体されるらしいですね。
跡地が何になるか気になります。
解体されても引き続きスズランが土地の所有者でしょうが、仮に売却されればマンションとなるかも？
近くにはあなぶきや野村のマンションも出来るし、スズランや高島屋なども近くで、立地的にも悪くないですしね。
まあ駅からは若干遠いですが。。

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>>806 匿名さん
敷地がちょっと狭くないですか？
何かするにしてもあまり大した物は出来ないような感じがします。周辺も地上げしないと大規模開発は難しいような。

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>>802
えっ、ビッグカメラ横のがプラウドじゃないの？

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>>808 マンション検討中さん

まだ芸術劇場西側は計画構想だけで、具体的な規模や設計はまだ出ていないだろw

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>>809
なんだー、もう発表間近きと思いましたよ

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今ブリリアに住んでるけど、野村のマンションがいい計画ならこちらも購入したいので事業を早く進めて欲しい。とにかく一日も早い事業計画を発表してもらいたいね。

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ビックカメラのところは確かに具体的な設計などは公表されてまそんが、構想段階ではなく計画段階ですよ。
計画によれば、プラウドか不明ですが、26階建てタワーマンションが計画されてます。
ただしもう1つのメインの建物は、現時点では不明です。

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プラウド高崎あら町のホームページ公開されましたね

ディスポーザーついてるみたい

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マンションとは関係ないですが、入居したシティホテルはどこが入りますか？

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このプラウドとブリリアならブリリアの方が立地いいな

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プラウド高崎あら町
https://www.proud-web.jp/mansion/e115760/index.html

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ブリリアは、20戸近く賃貸に出されて、決まっていないみたいですが、立地は抜群だと思いますが、やはり群馬では賃料や駐車料金の設定が高すぎるのですかね？

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お前がそう思うならそうなんじゃね

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>>817 匿名さん
先日、私の住むすぐ下の階のは部屋が賃貸に出ていましたが、貸主の方には失礼になりますが、こんな田舎の高崎で一体誰が借りるの？といった賃料に思えるような賃料設定でした。
単なる田舎者の個人的な感想ですからどうぞ悪しからず。

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プラウドも争奪戦になりそうですね

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自作自演の荒らし
1匹で何役こなしてるの？

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プラウドはブリリアほど過熱しないと予想

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東口駅前にもスーパーが欲しい‥

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>>822 匿名さん
具体的な計画さえわからない段階で何でそう決め付けるの？そのわけは、我田引水？

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>>823 名無しさん
芸術劇場の再開発マンションが東口にスーパーをつくる絶好の機会！

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ビックカメラの方のプラウドタワーの詳細アップデートないですよね？

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芸術劇場隣の再開発では商業施設も整備予定で、テナントとしてビックカメラだけでなくスーパーなども入るでしょう。
大規模マンション単体だけでなく周辺も住宅街ですし、競合店がなければ需要はあるはずですしね。

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>>827 匿名さん
本当にスーパー入店が計画されていれば、
断然東口プラウドの価値あがりますね！
①駅東口側買い物難民の利便性向上
②ペデで駅直結更にペデは屋根付き
③東口までの徒歩時間ブリリアとほぼ同じか
④駅東口を正面から眺めながらの景観は魅力的
※駅裏感のあるブリリアと違って高崎駅の向こう正面の立地
あとはに入居者の駐車場をどう手当てするか？　
あの場所での平置きは難しいので高い駐車料金でもブリリアのように使い勝手の良い立駐にするのかどうするか？駐車場不足と芸術劇場利用者の駐車場との兼ね合い。この辺りの問題を上手くクリア出来れば相当な物になりそう。

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プラウドタワーがすごいものになっても、ブリリアの価値はそこまで落ちなさそうですね。特に高層階は

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みなさんプラウドの資料請求しましたか？

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私はプラウドも見ますよ

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プラウドタワーはブリリア転売より高く値付けするんだろうけど、あら町プラウドはプラウドタワーよりは安いよね？あら町プラウドの値段出ると、プラウドタワーの価格帯がなんとなく見えてきますね。

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>>828
駅東口の眺めが魅力的とかウケる(笑)

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プラウドあら町は駐車場がタワーパーキング方式らしいけどどうなんだろう？
使い勝手は悪いに決まってるけど、料金がどのくらいだったら我慢するんだう。

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>>828 匿名さん

そう？ビックカメラの裏の方が路地裏感ない？
駅からも大通り超える分、感覚的に遠く感じるんだよなー正直、どっちもどっちじゃないかな

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プラウドあら町のスレッドは盛り上がりませんね

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>>836
こちら？

プラウド高崎あら町ってどうですか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/660233/

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プラウドといえば東池袋が盛り上がってるね

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ブリリアは明かりがなかなか増えませんねー。みんな引っ越さないのかな

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マンションマニアさんに祭り上げられて吸い込まれたイナゴたちが、勘違い家賃で賃貸に出しまくって、そりゃあ借り手居ないわ、明かり増えないわというところでしょう

キャッシュ耐えられなくなって適正家賃に落ち着くのも時間の問題

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不動産屋やってる友人も「あの値段じゃ借り手つかないよねー」と失笑してたわ

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>>839 マンション掲示板さん

3分の1はセカンドハウスや物置利用だから仕方ないんじゃない？タワー21の時もそうだったし。

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プラウドあら町は盛り上がらんねー

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>>828
眺めと言うと、予定地のすぐ横にある特別高圧送電線とその鉄塔は気にならないの？

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>>844 名無しさん

眺めというか、あれ怖くないですか？
高圧線の電磁波は、人体に有害だとWHOも認めているわけだし。例え直下ではないにしても、あれだけ近いと影響がないとは言い切れない気がします。

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と言うと、旧体育館とか年金事務所とかビックカメラとか群銀栄町支店とかアルファステイツとかは悪影響受けてたわけですかね？

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>>844
>>845
もし高さがある建物を建てるなら、
送電線を地中化している部分を南に延ばすのでは。

低層な建物を建てるなら、あの送電線はそのままでいいと思うが、
高層化した建物なら、建設工事の際にあの送電線は危険だろ。
タワークレーンが送電線に触れなくても、アームが近づくだけでもタワークレーンに電気が流れ操縦士が感電するから

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>>845 匿名さん
高圧送電線の電磁波よりIHヒーターの方が有害って言う人もいるよね。

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>>848 マンション掲示板さん

浴びる時間と部位が違うよ！

高圧線は影響範囲が広域なだけでなく、常時全身に浴び続けるからボディブローのように効いてくる。

ihヒーターは使用時に部分的に浴びるから、使う人の頻度によっては影響する。

撤去してくれないかなー

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撤去されるといいけど難しいよね。いや絶対無いでしょう。ところであの高圧送電線何でビックカメラの所で無くなってるの？

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>>850
＞あの高圧送電線何でビックカメラの所で無くなってるの？

ビックカメラの所(東毛広域幹線道路(高崎駅東口からの道)手前)から地中化しているから。
東毛広域幹線道路沿いに中高層な建物を建てるのに送電線が支障になるから
ビックカメラの所で地中化したのでしょう。
ビックカメラの所で地中化した送電線は少し北に行った場所でまた地上にでて架空送電線になっている。

なんでビックカメラの所の南側が地中化していないのは、
当時は東毛広域幹線道路沿い南側に中高層の建物を建てる計画がなかったからと思います。

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手始めにぷらうドあら町買う人いる？

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高圧線の電磁波ってあんまり意識したことなかったんですが、調べると怖いですね。
特に子供に影響が出やすいとなると、子育て世代としては気になるなー

高圧線の電線から離れた部屋に人気が集まりそうですね

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芸術劇場西の再開発の具体的な概要って決まったのでしょうか？
(住居部分の戸数とかオフィスのフロア数、ホテルの客室数とか)

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>>854 匿名さん
ホント今どうなってるのか情報ないよね。
誰か知らない？教えて欲しい！

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マンションは26階建て、200戸程度を計画。
今年4月時点、去年7月時点。
ホテル、オフィスなどは未定。
ただし去年5月時点で22階建て、98メートルの複合ビル、ホテル250室程度の規模を計画。
現状変化なし。

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まあマンションはさておき、複合ビルの方は動きづらいでしょうね。
将来計画が見通しにくいわけだし。
もっとも、1年2年後は去年並に戻るし、それ以降のインバウンドやオフィス需要を考えれば計画は遂行すべきでしょうね。
どうせ落ち着いたら皆昔のように忘れるわけだし、歴史が証明している。
ただし、あまり悠長に構えてると、市長交代や長期的なリセッションもありうるのである程度見極めて進めてもらいたいですね。

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>>856
芸術劇場西の再開発のイメージって
福井市の「福井駅前電車通り北地区A街区第一種市街地再開発事業」を縮小した感じでしょうかね！？
立地とかも多少は異なりますが…

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1010203
https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/gikai-giji/iinkai/dobokukeisatsu-2019...

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福井にそのレベルができるなら高崎はもう一回り大きいもの建てられるよね
福井に需要があるのかはわかりませんが

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ブリリアがプラウドに勝るのは自走式駐車場だろうな。これってでかい

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それと目の前がセントラルってことじゃない？都内の湾岸エリアみたいに、共有施設にジムがあるマンションは高崎にはできないだろうし

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野村不動産などによる芸術劇場隣の案件は
新型コロナの影響でかなり遅れるかな？

ビックカメラも一時閉店する様子も
年金事務所も閉鎖する様子もないし。

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東口界隈は野村不動産の再開発物件以外にマンション計画ないの？

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パークハウスとかブランズとかできたら良いよなぁ

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ありますよ。
109の北側、イーストタワーの南側に優良建築物等整備事業対象のマンションが計画中。
戸数など規模は不明。
ただし階数は13階建て。
もっともこの地区はイーストサイト、高度利用地区対象なので、もしかするとタワーも
ありうる？

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あと、あくまで見込みですが、ガストや隣のドラッグストア辺りも両者築年数も古いしそのうち再開発されるんじゃないかと。
敷地もあるしタワーマンションなんかにも適した土地かと思われます。
またロイホの箇所はそもそもイーストサイト地区で高度利用地区であり、再開発予定地区であり、今後が期待されます。
いずれにせよ東口界隈ではマンション開発は増えていくでしょう。

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パークコート高崎とかできたらいいのにな。直近での高級マンションは、ブリリアか東口の野村ってとこですかね。

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埼玉にも無いので、さすがにパークコートは厳しくないですか。高崎は高価格帯が動くエリアではないので。
三井レジに群馬でマンションやってほしいですが、なかなか難しいと思います。

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群馬だと住まいに掛けるお金の考え方が東京と違うからな
良い注文住宅が建てられる土地が高崎駅徒歩15分圏内で2千万円台である状態なら、高級マンションより戸建を選ぶ人の方が多いのでは

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今解体している、スズラン高崎スポーツファッション館跡地もマンションらしいが…

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スズランの位置は微妙だね?駅から遠いし

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そうなんですね。
でも敷地的に狭いし、ペンシル型のマンションでしょうか？
まあ高崎の中心部だと敷地が狭い場合、5、6階程度の小規模なものになることも否定できませんね。
ただその場合は分譲と言うより単身賃貸でしょうが。

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あ、けど敷地的には1000㎡弱はありそうですね。
それに隣接する民家も取り壊されてたりトータルで1000㎡程度ありそうだし、そうするといつもの14、5階程度、100戸弱のあなぶきやマリモ辺りのが出来そうですね。
立地はスズランも近いし、駅にも今造ってるあなぶきのより近いし、良好ですね。
まあただライブハウスや飲み屋もあるから週末とか少しガヤガヤしそうですが。

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群馬トヨタ駐車場南
高崎駅北口（新しく出来る）直結
マンション計画あり

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詳しく
ソースは？

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まあガセでしょうね。
確かに群馬トヨタ南は再開発計画地ですが、高崎駅北口なんて計画はJRにも市にも計画されたこと一切ないですし。
大体このレベルの計画なら相当以前に構想などで取り沙汰されているはず。

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スズランスポーツ館跡地は、サーパスで15階建。

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サーパスは久しぶりですかね？
でももっと付加価値のあるタワーマンションの選択肢も増えて欲しいですね。

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https://www.ekichika-mansion.com/mansion_detail.php?mansion_name=%E4%B...
ここに連雀町マンションなる建設中のマンション情報が出てますが、これがスズラン跡地のサーパスですか？
場所も連雀町だし
まだスズラン解体中だとまた別件？？

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駅近マンション専門館っていいよね！

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サーパスのおしらせです。

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スズランスポーツ館サーパスなんですね
そこよりもっと適地の空き地いっぱいあるけど手放さないとか？

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>>880
その駅チカさんの情報ですと
芸術劇場隣の再開発の2026年以降の完成となっていて、
かなり先の話ですね。
https://www.ekichika-mansion.com/evolve/

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てことは東口のプラウドタワーも2026年以降かあ…ブリリアにとりあえず住もうかな

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市の資料では令和4年度完成予定らしいですよ。
まあ現状では遅れるんでしょうが。
因みに直近の野村不動産の資料では戸数、用途も未定になってます。
今までは戸数約200戸とあったのですが。
色々と動いてすようです。

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ここはブリリア以上の争奪戦になるだろうな。ブリリア派、プラウド派どっちが群馬ナンバー1か争いが起きそう

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>>885 匿名さん
新型コロナの影響で状況が変わってきたのでしょうね。
テレワークが増えてオフィス部分の見直しが必要になったとか
入居するホテルが見つからないとか
(同じ野村不動産の宇都宮駅東口の再開発案件でもタイの5つ星ホテルの開業が遅れるようだし)
ともかく計画全体の見直しが必要になってきたと言う事でしょうね。

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プラウドタワーそんなに先になってしまうのか、、、
そこまではなかなか待てないなぁ！

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予定より完成が先延ばしになるのは間違いなさそうだから、884さんの言うようにブリリアにとりあえず住んでプラウドタワーを待てばいいと思う

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理由は不明ですが、いずれにせよオフィス、ホテルは固いと思います。
オフィスは地権者のテナントがあり、商工会議所が移転することも決まっており、それだけでも十分なテナントになるはずです。
また商工会議所は会議室を多く設置するのでテレワークなどの貸しオフィス機能として需要も見込めるはずです。
ホテルも少なくとも東口では新規のホテル開業はありませんし、他方芸術劇場やＧメッセの開業で、今後正常化すれば確実に集客が戻り、今まで以上の来客による宿泊需要が見込めるのは確実です。
さらに住宅もマンション需要は底堅く、タワーマンションも人気であり、加えて補助金も出ますから野村としても美味しいはずです。
加えて市も拠点施設として力点を置いており、公共施設の整備も進めています。
従って比較的固めの事業なのでゼロベースでの見直しはないと思われます。
現下様子見の状況かと思いますが、状況が落ち着けば確実に集客は戻るはずなので、拙速にせず進めてもらいたいものです。
住居の面では希少なタワーマンションの選択肢が増えるし、複合開発の一部としての利便性、付加価値がある物件になると思われるので、是非とも供給して貰いたいものです。

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それにしても最近ブリリアの転売、賃貸がけっこう売れてますね

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引越しのため、ブリリアの賃貸を借りようと思ってたのですが、もたもたしているうちにこの数週間で候補の部屋が全て借りられてしまいました！ショック！！

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車を所有するのであれば自走式か平置きがいいですよね。機械式はお話にならないレベルで不便です。あと内廊下か外廊下かどうかも重要ですよね。外廊下だと高級感は一気に下がります。
プラウドあら町の仕様はどうなんでしょうか？

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あら町は外廊下なんじゃないでしょうか。
駐車場は機械式かと。
仕様はそれぞれでしょうが、コストに見合ったもの、ブランドによる安定性など、
目に見えない価値も検討基準に入れた方がいいいと思います。
まあこの辺はある程度恣意性が入るかとは思いますが。

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東口はマンションいらないよ。
ツインビルにしないで複合ビル一本集中で県庁超えビル建てろ。
ペガサスPとか上信本社あたりとかにでかいマンション建てりゃいい。

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東口はもし規模縮小とかになれば複合ビルのメインにマンションが入るかも。
そしたら160m35階くらいの複合タワマンで県庁超えるかもな。岐阜みたいなやつ。
西口も南の上信やらペガサス辺りは早く再開発してタワマンやら建てて貰いたい。
東はロイホんとこやガストのとこ辺りはマンションに最適。

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1億6000万円のブリリアが売れましたね！！

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嘘はよくない、ホームページにまだ残ってるよ

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来月半ばから高崎でもウーバーイーツが始まるから
マンション住人にとっては便利になる

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ウーバーイーツ35％取られるらしいやん
高崎で事業として成り立つんか？飲食店側もUE側も

まぁ手挙げる人はいるだろうけど

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>>898 匿名さん
どこのホームページですか？私も見てみたらもう掲載されていなかったです。私の探し方が悪いのかもしれません。よろしければまだ残って掲載されているホームページを教えていただけますか？

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>>900 名無しさん

UEそんなにエグいんですか？
群馬の飲食単価で商売なりますかね

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野村不動産が参画している芸術劇場横のプラウドタワーを含む東口再開発は
西口側のプラウド高崎あら町が完成しないと始まらないのかな!?

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そんなわけないでしょう。
野村も小さな会社じゃないし、西口とは別のユニットで進めているはず。
単に遅れているかそのうち公表とかなるでしょう。
いずれにせよ26階建ての規模で200戸が予定されてるらしい。

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>>904マンション検討中さん

最近の野村不動産の再開発プレスリリースで再開発計画紹介欄だと高崎の計画の用途と総戸数は未定となっている。
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020082401729.pdf
しかしそれ以前の再開発プレスリリースだと、当初の計画通りに総戸数約200戸になっている
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020032601691.pdf

計画の見直しでしょうか？
計画の見直しで規模(階数)や総戸数が増えればいいでしょうが

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高崎市の4月時点の計画書には26階建てとのみ記載されてます。
野村の資料は不明ですが、未定と記載のこと、当初の記載から変更の可能性があるのでしょう。
ただあくまで未定なので、今後当初計画にまた戻る可能性もあるでしょう。
他方外部環境からみれば規模拡大などは厳しいのでは。
もっともマンション需要は堅調でしょうし、大幅な規模縮小はあまり考えられないと思います。
加えてホテルも、周辺の集客施設整備と他ホテルの新規開業皆無を鑑みて、明らかに供給不足ですし。
まあ本来は周辺の集客施設の客入りなどをみてとオプション付きの計画だった可能性はあるかもですが、いずれにせよ現状はやはり様子見なのではないでしょうか。
また本件は高崎市の施設も整備予定とのこと、公共施設はやはり財政的にも政治環境的にもこの環境下では慎重にならざるを得ないのではないでしょうか。

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「栄町第10」ですかね？
メディアメガ北側の再開発はどうなっているのでしょうか？

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これからじゃないですか？
今のところ13階建てっていう規模だけしか分かってないですが。

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同じ野村不動産関与の宇都宮駅前再開発の計画が遅れていて、今も見通しが立っていないようですね。
高崎駅東口も同様でしょうか。
宇都宮は外資ホテルの名前が公表されていたようですので、高崎よりは進展しているように思えるのですが。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/317364

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>>909 マンション検討中さん
って事はプラウドタワー高崎を待っててもかなり先の話しになってしまいそう、、、、、
より低価格で、低ランニングコストのタワー以外のマンションか郊外戸建てで検討するしかないか。

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>>910
とりあえずブリリアタワーに住めばおK

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>>911 検討板ユーザーさん
既にブリリアに住んでんですよ！
新し物好きなんでプラウドタワーも検討しますよ。

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>>912
ブリリアもプラウドも狙う人だと、やはりブリリアは上層階にお住まいでしょうか？

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>>913 マンション検討中さん
いえいえ上層階なんてとんでもありません。
抽選に外れて最後にやっと運良く買えた口です。
抽選で何とか買ってヒエラルキーとかなんとか言われるの嫌なのでまたチャレンジしようかってとこです。

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ブリリアの賃貸が次々に無くなっていく(;_;)
考えてた部屋が契約されてしまった。。。

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>>915
何号室を狙ってたの？

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>>916 マンション検討中さん

23-27万円で75-90m2くらいの部屋をいくつか考えてたのですが、引越しがだいぶ先になりそうなので契約するには早過ぎて迷っていたのです。

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23?27万円を髙﨑で借りられる方って会社から補助が出てるんでしょうか？それとも純粋な富裕層？興味があります

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>>918 マンコミュファンさん
家賃補助は無いですが交通費は月15-30万円出ます。東京まで新幹線で50分で行けるし、駅からすぐでこのグレードならかなり安いと思います。群馬は圧倒的な車社会だし、感染症には強いですよね。その分コロナ差別もあるかもしれませんが(^-^;

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駅周辺特に東口には土地がまだ沢山あるし、需要があるならもっと同様のマンションが出来てもおかしくないですよね。
野村のが出来ますがそれ以外でも。

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>>920 マンション検討中さん

遅くとも来年には引越ししたいのですが、駅からデッキで繋がってる、できればタワマン、駐車場が機械式ではない、内廊下、ディスポーザーあり、という条件を満たす物件を探していたらブリリア1択なんですよね。100点の物件は無いでしょうけど、ブリリアなら自分の理想にかなり近かったです。プラウドもブランド力はあるのでしょうが、自動車を頻回に使うため機械式駐車場なのがネックでして。あまり自動車使わず徒歩で生活する人にはプラウドは良いのかもしれませんね。

いずれにせよ、ブリリアをもう少し見てみようと思います。

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>>921
お金あるなら26階買っちゃえばいいのでは？？？

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>>922 匿名さん
いえ、また引っ越す可能性もあり、賃貸で探しています。また、ダブルシンクは私には不要です。
あの値段なら余裕で買えますがそういう問題ではないです。

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サーパス高崎連雀町ってどうなりました？
工事進んでるのですかね。販売スケジュール関係の案内もまだ目にしないし。

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>>924 検討板ユーザーさん
私も気になっております！！案内もホームページもないですしご存知の方いらっしゃらないでしょうか？？

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双葉町のラシーナ裏に
10階建ての集合住宅が建築されるみたいです。
賃貸マンションでしょうか？

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10階建てですか。まだ戸数とか分かりませんが、あの辺敷地も広いしもう少し大規模なマンションでもよかったと思います。
戸数や敷地面積分からないと分譲か賃貸か分かりませんね。
確かに西口のその辺に賃貸の10階建てマンションが出来たと思いますが、賃貸の可能性もあるんでしょうかね。

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東口での今後の大きな事業計画は何と言っても芸術劇場周辺の再開発だと思いますが、その一角にあるプラウドタワーマンションは今一体どんな情況にあるのでしょうか。最近何処からも全く話が聞こえてきませんが、高崎あら町のプラウドマンションギャラリーに行った方で東口のプラウドの件を聞いた方はいないでしょうか。もしいらっしゃつたら情報是非書き込みしてください。

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なかなか難しいみたいですね。

上毛新聞HPより《NEWSインサイド》高崎駅東口の再開発　順調な進展へ来月山場
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/249894?fbclid=IwAR3Wqo...

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>>929 マンション検討中さん
うーん、見通しがつくかつかないか！
コロナの影響もあって微妙な時期のようですけど、何んとか上手く転がっていくように願うばかりです。

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詳細は不明ですが記事によれば、ホテル以外は地権者の権利関係整理に時間がかかっているとのこと、計画の合意形成が遅れているとあります。
この遅れの理由がコロナで月1の会議が出来ず単純に遅れているのか、何かしらの要因で揉めていて遅れているのか不明ですが、いずれにせよマンション部分は野村単体であり権利関係とはあくまで複合ビルの話で、野村のマンション自体とはあまり関係なさそうに思えます。
あくまで詳細は不明なので何とも言い難いですが、コロナの影響があるのは当然であり事業計画通りでもある程度の遅れが生じるのは仕方がないと思います。

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うーん…野村タワーが竣工までに5年はかかるだろうからブリリア買おうかな

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ブリリアは維持費かかるし、日常の買い物不便だし、販売価格吹っかけ過ぎだからちょっとね！

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>>933 マンコミュファンさん

野村が安さをウリにするとは思えないなー
安くすることで逆にブリリアに劣後していることを認めることになる。

そもそもブリリアの販売価格も適正（即完売）だったわけだし、むしろ強気でくるとしか思えない。

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>>934 マンション検討中さん
東口の野村が安さを売りにするなんて一言も言ってないですよ。勝手にストーリー作らないでね。
そもそも東口の野村がまだ出来るか出来ないかもわからないわけだし。ブリリアタワーは一応完売したのだから今言うとすればリセールの事。リセール価格が吹っかけ過ぎだと思うと言ってるだけ。これも私がそう思うと言うだけで他の人がどう思うかは自由。買うか買わないかも人それぞれ！

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>>935 マンコミュファンさん

はい、おっしゃる通りです笑笑
精々がんばってください

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リセール価格はコネも無く・運も無く・金はある人が買うんだから、欲しい人は値段は関係ないんじゃない？
東口の野村タワーも地元の有力者がいい部屋を全部おさえてしまうのでは…
ブリリアの南東の角部屋はそんな感じでした。

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>>935 マンコミュファンさん

人それぞれと思ってるなら、あなたこそ主観で物事を書かない方がいいですよ。

ちなみにリセール価格がふっかけと言ってるのは何を基準に言ってますか？周辺のマンション相場も上がってますよ。マンション価格なんて需要と供給、近隣の売買事例で値段決まりますから。取引が成立すればそれが相場です。ふっかけでもなんでもない。

ネガティブキャンペーン頑張ってください。笑

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>>938 マンション検討中さん
ふざけた事ぬかすな！あなたが言う、市場が決めると言うなら自信を持ってればいいだけでしょう。自分なりの考えをただ言うだけで「ネガキャンするな」だの勝手な言いがかりをつけてるのはどちらでしょうか。単純にそう思うから言うだけで決してあなたの売り物件をけなしてるわけではない。自分の考えを言う自由さえ奪うならあなたの言う自由も否定される事になるし、マンコミュの存在も無い！

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>>939

あんたが悪いよ、何が悪いって口が悪い

自分の考えを言うのは確かに自由かもしれないが、何事にも「相手方」がいるんだから、角を立てない言い方をした方がいいですよ。わざわざ敵を作る必要はない。

ですます調で書き込みしたり、オブラートに包んだり方法はある。

それができないならあなたはマンに限らずコミュは難しいかもです

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>>939 マンコミュファンさん

悪いけど、あなたの書き込みは相手を見下していたり、自分考えをを押しつけているようにしか感じません…

物件や住んでいる人だけでなく、不動産屋さんのことも悪く言ってることにに気が付かないんですか？
自由を奪ってるんじゃなくて、このような場だからこそ見ている人が気分を害する書き込みはやめた方がいいのでは？荒れるだけです。

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何人かの方の意見には同意出来ないものがあります。初めての投稿が極めて控えめの書き込みだったものを即座に感情的に否定、自由な投稿を封じるかのような「ネガキャン」扱いにまず責任があるのでは無いでしょうか。それに売り物件への誘導に他の掲示板を利用する行為ってどうなんでしょうか。いささか疑問を持ちます。

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>>942 マンコミュファンさん
それって他の掲示板で販売推進とか営業活動的な
事を投稿して誘導するって事？だとしたらなんか嫌だな。そんな人達がもし寄ってたかって裏でうごめいているとしたら恐ろしいわ！

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非難、中傷は勿論駄目だけど基本的には自由に意見、考えを投稿していいでしょう。
自分の気に入らない投稿にすぐちゃちゃ入れたり、からかうような投稿をするのが問題でしょう。そんな嫌味なことされたら誰でも腹立ちますわ。

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>>942 マンコミュファンさん

ぶり返すからもういいよ他でやって。

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過去ログ見ましたけど…
ブリリア買えなくて悔しかった人の様ですね。

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>>947

なるほど、だからリセール価格に御執心なんですね
吹っ掛けすぎだから買わない、と自分を納得させてるんだ

単なる誹謗中傷ではないんですよ、アイデンティティの否定につながるからむきになってる。

その方が納得します、決してマンコミュファンさんが悪意のある人なのではなかったと
誰だってアイデンティティを否定されれば反発するって

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>>943 マンション検討中さん

当然販売事業者もこの掲示板はチェックしてますよ。
そして、自己に有利な書き込みはしますが、当然不利な書き込みはしません。
コロナ禍でやることなかったからこの時期は特に・・・
匿名掲示板に書き込むだけで自己の有利な方へ誘導できるならこんな楽なことはない。虚偽の投稿をしなければリスクもない。さらに口コミ（ステマ）の影響力はそこそこ高い・・・

まぁ証拠はなく、噂の範疇ですがね

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いずれにしても人の考えや意見にすぐケチ付けたり押さえつけたりするのはやめて欲しい。
それぞれの考えた方や受け取り方があるのだから。たまに特にからかうような品のない書き方する人いるけど嫌な感じだよね。

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サーパス高崎連雀町のマンションギャラリー建設中ですね。

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計画段階の鶴見町第2や東口第10、双葉町？や栄町プラウドタワー辺りはどんな感じなんですかね？

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https://www.384.co.jp/takasakirenjakucho/?cid=takasakirenjakucho_glisk...
サーパス連雀町が出ました。

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>>956 匿名さん
参考に早速資料請求しましたよ！

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駅近違いですがご参考に。11月25日付けで前橋駅北口再開発のマンション事業が「東京建物ニュース」でリリースされました。地上27階、地下１階の免震タワーマンション、203住戸、商業施設、子育て支援施設、設置率100%の自走式駐車場、トランクルーム、24時間ゴミ出し可能な各階ゴミステーション、デベが東建なので何処かと似たような内容ですが、建築デザインもひと工夫され公共性も考慮した公、商、住複合施設再開発との事です。

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>>956 匿名さん
私も資料請求します！

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サーパス高崎連雀町の資料届きました。
タワーマンションでもないし、立体駐車場でもないけど、ざっと見たところ新しい高性能断熱システムや顔認証セキュリティシステムなどが採用されており、アウトフレーム構造なっているところもポイントが高い。

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スズラン 高崎店と周辺一体を再開発へ　新店舗やマンション建設
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/259882

　スズランによると、来年度からの5年間の計画で、開発面積は約8500平方メートル。現店舗は取り壊してマンションを建設、新店舗は高崎中部名店街（さやもーる）沿いに新築する。新店舗の延べ床面積は現店舗より縮小する見通し。

　正面玄関に大きな屋根を設けて雨天時でもイベントができる造りにする。併設されている既存の立体駐車場を改修するほか、新店舗を含めた各施設をデッキでつないで空中庭園も設置する。マンションは地上20階程度、200戸以上と想定する。

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スズラン、このコロナ禍でよく決断しましたね。
個人的にはガヤガヤした駅前より、文教地区の色合いが濃いスズラン周辺のほうが好みです。
続報が待たれますね。

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野村不動産ですかね？
それなりの規模だし資金力がないディべじゃ出来ないですよね。
不動産の金融環境はいいようなので是非とも順調に進んで貰いたいです。
この開発が周辺の市街地再開発に波及して西口一体の再開発を刺激してくれるといいですね。
それにしても地方百貨店が厳しい中で撤退せずに再開発してリニューアルさせるのはすごい。
やはり集客と言うよりは外商が強かったり顧客単価が高かったりするんですかね？

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東口のグダグダ、あら町のケチ具合を見てると、野村だけは絶対にやめてほしいですよね

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駅徒歩9分、西向きマンション、セレストタワーみたいなイメージかな？！

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小さい子がいる身からすると歓楽街に近すぎるのが気になりますよね?

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敷地8500㎡で、施設はスズラン・マンション・マンションの？駐車場・広場らしいので、広場に1000㎡として、建築面積8掛けの約6000㎡、商業施設のスズランに多めの配分で半分の3000㎡とし、残りは折半で、マンション1500㎡、駐車場1500㎡とすれば、大体東口のブリリアが見えてきます。
確かブリリアも敷地面積3000㎡くらいだったでしょうから。
それで今回のはマンション戸数が200戸以上とのこと、約220のブリリアとも符合し、階数は市役所や公共地区への配慮からか20階程度としてますが、まあタワーとして20階以上にはなるとすれば、セレストタワーより大規模な、タワー型マンションになるのではないでしょうか。
確かセレストは150戸くらいで敷地面積は2000㎡程度だったと思いますし。
最も建築面積のマンション配分割合や1戸辺りの面積などそれぞれでしょうし、一概には何とも言えませんが、計画戸数や、凡そ妥当かと思われる値で見積もれば東口ブリリア辺りがよい比較対象になるのかも知れません。
あと事業規模で150億とのこと、これも土地取得費用など(最もほぼスズランの土地ですし、これは殆どかからないかと)、まあ10億程度差っ引いた140億程度としても、駐車場に10億程度、残り130億、スズラン・マンションに折半するもして、それぞれ65億。
因みに前橋北口の再開発でも高崎東口ブリリアとほぼ同じ規模で、総戸数200戸、駐車場込のもので、
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00357582
総事業費が40億強とのこと、実際にはいくらかかったか不明ですが、まあ50億程度あれば20階程度、200戸のタワマンはできるのではないでしょうか。
これを踏まえれば、今回のものも東口ブリリア、前橋北口と同規模程度のものが十分に考えられます。

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>>967 名無しさん
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/259882?amp&__twitt...

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スズランがやっていけるのかが引っかかる。スズランがバンザイしたらマンションのイメージも下がりそうだろうし…東口の野村とどっちがいいんだろ

コロナやネット通販の浸透で、どう考えても斜陽産業のデパート業界。強豪の高崎高島屋と比べた時に立地面で見劣りしてるし、10年スパンで見てどうなのかなー？

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スズランは立地というよりボロい建物から漂う暗い空気が人を遠ざけてる気がします

テナントは高島屋より良いので、新しくなって、駐車場それなりに確保できれば駐車場全然入れない高島屋からも客を引っ張れると思います(ところでなんでみんな1時間も待って高島屋に停めたがるのだろうか、ココウエストでも使えばいいのに)

ただ150億は過剰投資に思えます、財務体質大丈夫なのだろうか

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柳川町近いのはたしかに気になりますが、文教施設の立地的に柳川町の反対側しか使わないから実害はあまりないと思います

概ね徒歩と高チャリで暮らせる場所だけどスーパーが全然ないので、ヤオコーあたりできてほしいなあとは思います

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事業費の半分近くはマンション建設費なんじゃないでしょうか？
マンションは開発業者が出すでしようからスズランは75億くらいの投資？
あとマンションの土地もスズランのだからそこから10億くらいキャッシュバックあって実質65億くらいでしょうか。補助金まで総額の3割らしいし、補助金20億差っ引いてスズランの出費は45億程度？あと多分建て替えとか積み立てているんでしょうね。

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20階程度ですか。なぜ高崎市は100ｍ級を作らないのですかね？駅前はせっかくの高度利用地区なのに もったいない。田町ら辺も14階、15階ばっかりですし。群馬県も魅力度は なかなか上がりませんねｗいつまで高崎市役所に配慮してんだか。

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>>970 通りがかりさん

高島屋単体との比較と言うより、駅周辺のOPAやモントレーなどとの複合的な魅力度には勝てないという意味で言いました。

そもそも事業単体で採算を保ち続けることができるのか疑問だなー

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市役所よりは都市伝説だと思いますよ。確か60m以上は消防法やらで高層建築としての防火設備とか付けなくちゃいけなくて、それ以下の高さよりコストが高くなるとか、100m以上だと環境アセスメントとかが必要で、これもそれ以下よりコストが高くなるとか聞いたことがあります。
60mはマンションだと丁度20階程度になるんですよね。
とすると今回もケチってそれを見越しているのかも。設計次第では20階行かずに60m近くになるので、下手すると20階行かずの、タワマンとはならない可能性もあるんじゃないかと。
だからあんまり期待するほどのものじゃないと思います。
それよりこの開発に触発されて西口周辺でもタワマン開発があるでしょうから、寧ろそっちに期待する方がいいのかも知れませんね。

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あ、だけど今回のはスズランとマンション完全に分けてるみたいだし、スズラン自体がそもそもこのマンション住民の日常的なお店となるでしょうし、よくあるマンション1、2階部分は店舗とかないでしょうね。
そうすると1階エントランスのみ、もしくは1部駐車場とかで2階以上が住居となって、セレストタワーみたく20階以上のタワマンになるかもですね。

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スズラン再開発はとても楽しみです。もしお分かりの方がいらっしゃったら教えていただきたいのですが、セレストタワーに航空障害灯がない理由をわかる方いらっしゃいますか？

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あまり詳しくないですが、恐らく60m以上の所謂超高層ビルじゃないからじゃないですか？
因みにスズランのマンションは200戸以上で恐らく市街地再開発とかに指定されて補助金も出ると思うんで、プレミアマンションになるんじゃないでしようか。
そうすると売れ行きもいいんじゃないでしょうかね。

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>>978様、ご回答ありがとうございます。60メートル以上の建物には設置が義務づけられるようですが、60メートルを超えるセレストタワーは無いのが不思議です。

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またレーベンって可能性ありますかね？

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規模が大きいので可能性は低いと思いますが、ありうると思います。

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60mを超えると建築確認の構造計算が「時刻歴応答解析」と言う特殊なものになり、国交省の管轄になります。
普通の設計事務所には出来ないので大きい設計会社やゼネコンになります。市役所でも民間検査機関でも理解できる人がいないためです。なのでそれらでも建築確認を出せるように なかなか100ｍ級はできないのだと思います。
ブリリアタワー高崎が即完売したのだから100ｍ級を計画してもいいと思うんですけどね。

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ブリリア高崎の資産価値どんどん上がってるね。当初よりも転売価格が上がってる

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同条件の野村プラウドタワーも尚更期待できますね！
それに呼応してスズランのも本格タワーになったり?!

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高崎市はどこにでもあるような外観のブリリアタワー高崎がランドマークって田舎丸出しじゃないですか？
低層マンションばっかりじゃなく、住友不動産が計画した有明ガーデン+トリプルタワーマンションくらい群馬県(高崎市)にやってほしいですよ。そうすれば減少中の定住人口も増えていくでしょうに。

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某マンション評論家の方が、ブリリアタワー高崎のような都内と同じ設備仕様にしないと一都三県はおろか投資家でも買わないと言っていました。大手不動産でもプラウド高崎あら町は地方民のセカンドハウス程度みたいですね。
パークコート渋谷ザタワーとかMID TOWER GRANDは見た目も設備もかなりヤバい。

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今度出来る予定の東口プラウドタワーはそのような仕様になるでしょう。
プラウドあら町は単なる板マン。
あとスズランに出来るマンションもタワー型の可能性があるし、東口だと構想ではブリリアの北側辺りにマンションというものがあって、可能性としては仕様の良いマンションになるかもしれない。

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987さん
ブリリアの北側辺りとは具体的にどの辺でしょうか？
イーストパークより北側ですと高度利用地区でなくなるのでブリリアのマンションギャラリーがあった場所辺りでしょうか？

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そうです。
ロイホのところです。
あくまで構想ですが、市の計画図に一時期示されてました。
なお、ブリリア自体も同様にその計画図に示されていたので、構想としてはあるものと思います。

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なおブリリア北側には概ね平面駐車場かロイホしかありません。
ここもイーストサイトに指定されており、かつ、イーストサイトA地区であり、最低容積率規制があります。
なので現状で経年しているロイホが仮に建て替えする場合でも現状同規模の建物を建て替えるのは難しいと思われます。
ブリリアの場合も、最初は2棟の14階建て程度のマンションを造る予定でしたが、市がブリリアとして再開発事業とした経緯があります。
従ってロイホの場所も市が絡み再開発される可能性は十分にあると思われます。

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駅徒歩７分以上の立地にタワマン建てたとして果たして需要あるでしょうか・・・。スズランの立地に大規模マンション作ってもあまり魅力ないのですが。東口プラウドタワーももうちょっと駅近ならかなり魅力的なのですが、ちょっと離れている・・・。イーストタワーのように駅前ドン！！みたいなタワマンなら即買いします！それにしても今後もさらにマンション供給されるなら周辺の学校がマンモス校になりそうですね。

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>>991 マンション検討中さん
イーストタワーでなく高崎タワー21ですね(-_-;)

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>>986 やはりブリリア髙﨑って群馬県内ではクオリティ高いんでしょうか？都内の標準レベルには達してるってこと？？

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確かに東口プラウドタワーとブリリアなら後者の方が駅に近くて良いですよね

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>>991 マンション検討中さん

普通に暮らすこと考えると西口と東口では利便性に格差があるので、スズランにタワーが立つなら、当然中身次第ではありますが、東のプラウドタワーより、人気出ると思いますよ

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プラウドタワーとブリリアって駅からほぼ同じくらいの距離ですよ。
確かにブリリアの方が近いけど、2,3分くらいしか変わらないんじゃないですかね。
周辺環境に至ってはプラウドタワーは群を抜いてると思います。
南側は住宅地だし、線路・幹線道路と共に近隣接してない。
また商業施設併設だし、ブリリアだとイーストサイトの高度利用地区にあるから周辺でタワマンなどの高層建築が建てられる可能性があるけど、プラウドタワー周辺はその可能性もそこまで高くないと思います。

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993さん 群馬県内では今のところ最高ですが、都内に比べたら低すぎると思います。前橋駅北口のタワーがどこまで頑張るかですね。そもそも前橋は新幹線が無いのでタワーマンションが必要か疑問ですがw
パークタワー晴海とか ディズニーランドですよ！そういうの見るとブリリアタワー高崎がどれだけ普通か分かります。

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都内のものと高崎を単純するのは少し酷なんじゃないでしょうか。
仮に投資物件としても実需の入居者は地元関係者だろうし、エリア相場からみてどの程度コスパがいいかじゃないでしょうか。
あと前橋のタワマンも補助金やタワマンのコストダウンにタワマンのプレミアムとかで費用対効果がいいから東京建物とかでも開発されるのかと。
日経の記事で都内よりも地方都市の方が補助金が付く再開発だと利益率がいいとか書いてあったし。

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都内の大手不動産による再開発だから少し物足りないって事なんじゃないですかね？
でも確かに地元群馬県には高級ですよね。都内通勤の人も多そう。

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ビッグあたりのデッキから駅まで、ブリリアから駅まで歩いてみたけど、それぞれ5分と3分半だったよ。ブリリアも駅ナカや西口イオンも遠くはないけど、下にスーパーが入ればプラウドタワーも魅力的になるよね

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プラウドタワーにスーパーやスカイラウンジなど共用施設の種類や数によってはブリリアからの住み替え組もいるかもしれないですねｗ

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スーパーは付くかもですがスカイラウンジは…
隣に高層ビル出来る予定だしブリリアより高さはないっぽいし…

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湾岸高層階に住んでたことあるけどスカイラウンジって使わないよwww

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あ、でもプラウドタワーは北側には高層ビルが出来る予定だけど南側は何も出来ないか。
南側ならスカイラウンジやら出来るかもですね。
ただ100mも超えない高さで必要なのかは不明です。

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北側の高層ビルってマンションなの？

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マンションではなくオフィスやホテルなどの複合ビルとのこと。
こちらの方が高いらしいけど、プラウドタワーの北側は部屋を設定しないみたいですね。

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>>1006
ソースは？

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ソースと言うよりは野村が公表しているイメージ図から推察したまでです。

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高崎駅東口第10地区　優良建築物等整備事業　これってもう終わってます？　RC造13階建って書いてあったけど。

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東口第10はこれからですよ。
東口第9の例などもしかすればまた再開発となり規模も大きく変更されることなどあるかもしれません。

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高崎駅東口のガストが来年1月11日に閉店するみたいだけど、跡地はマンションか？



https://store-info.skylark.co.jp/gusto/map/018854
ガスト 高崎駅前店
この度当店は1月11日（月）をもちまして、閉店することになりました。これまでの皆様からのご支援、心より感謝申し上げます。

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ガストやっと閉店ですか。
すかいらーく？時代からかれこれ30年以上じゃないですかね。
跡地はマンション濃厚でしょうね。それかオフィス。
マンションなら隣接の駐車場共に大規模タワマン建ててもらいたいですね。
折角の一等地だし。

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敷地的に板状マンションかな？　皆さんどう思いますか？
ビックカメラを含む商業施設の再開発が近くにあるからスーパーとか入れてタワーマンションにしてほしいですけどね。立地もいいし。
東急不動産とか三井不動産を誘致してほしいな。厳しいと思うけどｗ

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絶対スーパー欲しいよね。
東口の住民スーパーないから買い物大変！

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ガスト高崎駅前店の閉店後は、、、
マンション立地としてはかなりポイント高いと思う。どんな計画になっているのか興味津々！

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ガスト跡地にマンション建てるなら進展ないBデッキは繋げないとダメだよな..

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大手不動産＋タワー だったらブリリア高崎くらい即売れしそう。

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ガスト単体だと敷地が狭いですよね。
隣にあるスギ薬局ももう20年ぐらい経つし含めて一帯でマンション建てればいいのに。
大手デベが纏めてくれたらいいですよね。

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因みに北隣の晃月も破産したので土地が出るかもです。
ただこれも晃月ビル自体の敷地は狭いので単体ではペンシルマンションが関の山でしょうか。
周りは駐車場で更に隣にある三幸ビルも含めればそこそこの敷地になるので一帯開発でブリリアみたいなタワマン建ててもらいたいです。

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住民説明会とかで周辺住民や購買層がタワーにしてくれって言ったらなりそうですけど、大規模再開発でない限りそんなうまくいかないか。
もう14，15階建ては全国的にみてもショボいよね。

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なんか高崎でも14、5階は別にいいと思いますが、東口駅前の一等地でそれやられると曲がりなりにも中核都市新幹線駅前なんだし、なんだかなぁって感じですよね。
駅前一等地なら10万いかない都市ですら最近は14、5階建てマンション普通に建つし。

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パークコート高崎とかできたらマジ欲しい

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1022さん　
三井不動産が再開発したら嬉しいですね。
東急不動産のブランズタワー高崎でもいいですね！
まぁでも期待し過ぎない方がいいですよｗ　高崎は所詮、地方ですから。

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実際できたら坪300万とかでしょ？みんな買えるんだね。。。スゴイ。。。

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これから大手不動産が再開発やるとなったらブリリアタワー高崎が基準になるんじゃないかな？
今、ブリリア高崎の最上階が転売にでてるけど、あれはパンダ部屋だね。売る気ないよね！
あの価格になると都内通勤や電車通勤でなければ戸建でいいやってなると思う。

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高崎だし東口駅前一等地と言ってもどうせまた平面駐車場でしょ。
あっても14、5階のマンション。

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分譲か分かりませんが東口のアートパーク高崎東の西側に10階建ての共同住宅が出来るとのこと。
駅至近で交差点角地であり敷地も結構あっただけに10階規模、述べ4000㎡程度とは残念ですね。
まあ分譲じゃないかも。

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駅前一等地に低層マンションは残念すぎますよね；；その割に群馬県知事は魅力度を上げたいとかｗ　こんなんだから政令指定都市もできない。
一都三県から定住人口を呼び込みたいならタワマンくらいできないと。

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ブリリア転売が基準になるから坪単価260?280万円でしょ？ブリリアよりいいモノだと300万見えちゃうね。補助金入れば多少安くなるだろうけどね。。。

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補助金があったからブリリアタワー高崎の分譲価格は結構安値だったって言われてた気がします。
通常、ブリリア シリーズはもっと高価ですからね。

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いまだにいるのか政令指定都市厨..
それで何が変わるんだって話w
相模原のブランドとか分からんし

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政令指定都市になれば新幹線は全て停車するんじゃない？かがやき は高崎駅通過しちゃうし。
地域ブランドも上がるし、新規企業参入など　いいことあると思いますけど
実際、高崎より宇都宮のほうが大きいよねｗ

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政令市になればデベ等の開発対象となりやすくなるなど考えられますかね。もっとも会社もそこまで単純じゃないでしょうから政令市になっただけでマンション開発がいきなり進む訳では無いでしょう。高崎は前橋も含めて100万都市圏だしその意味で政令市と同等。ただ街の核、密度がしょぼいのでマンション開発もそれなりなんじゃないですか？けど拠点性もあるし、将来的に京都まで新幹線が通じれば東京経由と北陸新幹線利用とで時差は無くなるし、その意味でかがやきの高崎停車ってのは意義あることとは思います。あくまで北陸民の意向は無視してですが。そうなれば京都方面(大阪までだとリニア使って東京経由の方が近い)からの開発投資もあるのかもしれませんね。

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いずれにせよ東口プラウドタワーは熾烈な争奪戦になるな

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高崎ナンバーワンのマンションを建ててほしい…40階建てとかの

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プラウドタワーは今のところ26階建てが計画されてるようですよ。
40階クラスは地方でも岐阜や浜松などそこそこみられるので高崎でも東口のまさにガスト周辺や住宅展示場のところとか期待できるかもですね。

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東口プラウドはまだ計画中だから階数は変わる可能性はありますかね？？？
ホテルは別にビックカメラとオフィスと一緒にしなくてもいいと思うんです。
プラウドタワーと部屋がお見合いにならないか心配ですよ；；

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当然今後階数など変わる可能性はあると思います。
計画図だとプラウドタワーは南側向きで北側のホテルなどのビルと向き合う部屋は設置されないように思われます。
なのでホテルとお見合いになることはないのではないでしょうか。
なおホテルも眺望などを重視していると思われ、かつ敷地的に商業施設・オフィス、ホテル、マンション、立体駐車場が全て並ぶとなると公開空地が少なくなり土地の高度利用の観点からも望ましくないんじゃないでしょうか。

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1038さん　詳しい情報ありがとうございます。
計画通りの完成予想パース、26階、南向きだと板状マンションの可能性が少しある気がします。
タワーなら内廊下かなと思ったのですが、詳細がまだ何もない以上なんとも言えないですね。

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西口のペガサスPもなんとかならんものか

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ペガサスPも一等地かな？　そこがタワーになったらブリリアと同じく買い物、通勤が便利だね。
車社会だから再開発できるかな？ペガサスPに需要あるなら厳しいと思いますが。

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ペガサスは再開発用地でしょうね。
あと正式な再開発用地としてはその北の信澤建設のある場所一帯がそうです。
過去にマンション計画もありました。
それとタワマンが適地となりそうなのは高島屋東側、モントレー北側の駐車場でしょうか。
敷地はあまり広くなく、ブリリアのような形ではないでしょうがセレスとタワー程度の敷地はあるので、低層階商業施設で中層階駐車場、上層階マンションという開発が面白いかも知れません。
やはり高崎西口は北側に開けているので、まさに一等地と言える場所でしょう。
また南側は駅近なのに開けていなく古い建物や平面駐車場も多いので、敷地も広くとれると思われるため、タワマン開発には好適地と言えるのではないでしょうか。
奥には高崎アリーナもありますし。

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個人的には西口より東口の方が好きなんだけどなー

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マンションスレだから駅近マンションに期待するのはわかるけど、
高崎市の魅力が～
政令指定都市が～
再開発が～
となると駅近は商業施設にした方が高崎市発展のためにはよろしいのでは？

個人的には東口はマンション・オフィス、西口は繁華街とできればいいんだけど
まぁ高崎市ごとき西口一帯（シンフォニーロード内くらい？）に繁華街が広がるほど発展するとも思えないから繁華街+住宅が形成されて現在に至るんだろうけど

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最近だと職住近接がトレンドだし、地方でもここ高崎なんてコンパクトシティとかで中心街に住居誘導してるくらいなので繁華街にマンションとかおかしすぎることはないと思います。
確かにゾーニングして棲み分けした方がいいはずだけど、高崎くらいの都市だとそうも言ってられないんじゃないですかね？
とはいえ全部マンションとなると駅前が住宅地に成りかねないし、まあ低層部に商業施設やオフィス入れて上にマンションとかが現実的。
高崎は特に駅前一極集中だし、マンションも駅近がトレンドで高崎なんか特にそうだし、一方で駅前はもうほとんど開発されちゃったから自ずと空いてる土地もそういう複合型マンションが需給両面で好まれると思います。

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とはいえ高崎の不思議なところは土地の動きがそこまで活発じゃないんですよね?
駅前の地価は上がってるのに。
地主は固定資産税が上がるし平面駐車場として運営しててもそのままなら収益悪化するはずでもっと高度利用しなくちゃならないと思うんですがね。
デベ絡ませてマンション入れた複合ビルなんかにすれば権利床持ってるしそれ運用すればより高収益になると思うんですよね。
ペガサスも駐車場で儲かってるんでしょうけど税金毎年上がってるだろうし駐車場も毎年収益アップする訳じゃないだろうし。
このまま地価が上がって税金も上がり駐車場収益が悪化するようなら売却や高度利用なんかを考えて行くんでしょうかね？
土地が出れば商業施設やオフィス単体だと厳しいだろうからマンションも入れて来るとは思うんですが。。

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公共交通機関が少ない気もします。それなりに大きい都市は地下鉄やモノレール開発がありますよね。公共バスもいいですが、それらの開発をしてほしい感もあります。あくまで理想ですが・・・
高崎は駅から少し離れれば車は絶対必要になっちゃいますからね。だからディベロッパーは駅前に注目しちゃうのでしょう。
台風被害で人気は下がりましたが、武蔵小杉も再開発(タワマン)で大きくなりましたからね。だからマンション開発は必要なのかも。
人口が増えてから繁華街や商業施設も大きくなるのでしょう。

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高崎は東京圏の業務核都市に多い駅前集中型の市街地なんで、例えば大宮や町田、立川のような感じだから街の広がりはないので都市内公共交通は整備しづらいですね。けどその分地方には珍しく駅周辺に限れば徒歩での生活でほぼ不便ないです。地方都市は面的に発展しているところが多く都市内交通が発達していても本数が限られていたりメインストリートに沿って街の拠点が分散されていたりして目的の都度交通機関を利用しなければならなかったりと、やはり車の利便性と比較したら車の方が便利となり郊外に勝てないなど都会とは競争力の差があって利便性が劣るケースが多いと思います。その点高崎は街は小さいけど面的に徒歩で完結するのである意味郊外モールのような構造だから利便性は、高いと思います。こういう構造上駅周辺のマンションの価値はより高いと思われます。しかしこれもある程度の飽和点に達した場合面的に拡大が必要となるので問題はありますがまだまだ駅周辺の集積度には余裕があるので今後も駅周辺のマンションは促進されるべきだし価値の高いものと思われます。

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あら町、エムズカレント西でボーリング調査やってました
敷地的にマンションは難しいかな？
小林駐車場も含めて一帯で開発できたら面白いと思いますが
何より目抜き通りだから駅からの見栄えも良い

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小林駐車場は駅前大通りですしあのあたりがまとめて高度利用されると嬉しいですね。ちなみにエムズカレント南側の高信隣はハリスホテルWESTの建設予定地です。規模はまだ未定です。

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ハリスホテルって東口にある居抜きのやつですよね？
小規模なホテルでしょうね。
マンションとホテルはあまり同じ建物にってないですよね。
いずれにせよあの辺駅近で土地もあるのに全然マンション建たないのが不思議。旧中山道も道まあまあ広いし車で東口方面に出れば郊外にも出やすいし、駅前の繁華街にも近いし、供給されれば需要ありそうですが。
高崎も駅南側ってアリーナくらいで全然開発されてないですよね。
何か核になる商業施設でも出来ればマンションも建ってくると思います。
それかもしかすると昔処刑場とかで曰く付きだったとか？笑