ミオカステーロつくば竹園　PART3

>ロードレーサーなど全面禁止はできないので、自転車をエレベーターに乗せる事を前提にルールを作るべきと思うのです。
>それ以上（ロードレーサーなど）はバッグに入れてもらうとか。（スキー板やスノボ、サーフボード等を袋に入れるのと同じ感覚で）

>>430さん、ご丁寧な返信ありがとうございます。
ロードレーサーの所有者は、自転車持ち運びのマナーが一般的に良いと思います。
ペット連れの人が、犬猫をカゴやケージや抱きかかえになるのと同じで、バッグに入れる自転車はＯＫなどのパターンが気持ち良さそうですね。

混雑の時間に人に気遣いながら慌てて、ドアに挟まれたり、ぶつけたりは何しろ心配ですね。

子ども自転車は、乗用玩具やベビーカーに準じた感じで宜しいんでしょうねえ。

新米理事さんの悩みのスレ見ました。
>エレベーターに自転車を載せることは？
新米理事さんのところでは、日常利用の自転車を、自転車置き場に置ききれない台数、住民が所有してしまっている、というあたりが問題の核心の気がします。
自転車置き場が一戸二台ありながら、置き場の無い自転車をさらに所有するというのは、規約を遵守する意識が住民にまるで無いみたいです。それが問題の原因でしょう。そんなことはありえない事だという広報活動がそもそも大事だったのではないでしょうか。

ご発言を拝見しながら、新しく気付いたことですが、東側の自動車用の出入り口から敷地内に自転車も入ってくると思います。
>通路やEV内では自転車は降りて押す
敷地内では、いろいろな動線が交差しているので、通路やＥＶだけでなく、敷地内でも降りて押すというのは、もしかして安全のために必要かもしれないです。始まって敷地の利用を実際に経験してみないと、まだ、わかりませんが。