Brillia（ブリリア）Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA

>>1248 匿名さん

ま、水面下で売買はされてるでしょうね

ゼネコンの友人曰く、KYB製品が一番高品質でコスト高らしいよ。ちゃんと交換してくれれば何の問題もない。

>>1253 匿名さん

そーですよね。ちゃんと交換はしてくれるでしょうが、それがいつになるのかだけが心配です。

高崎市内の県営住宅の例だと、1棟あたりダンパー60本中不適合は1〜3本とかそんならしいね。だからここも早めに交換されるんじゃないかな。
KYBだって東京建物他売主から賠償請求されたくはないだろうし。

免震装置の事と契約者がどうすれば良いのか？が
よく分かります。↓↓↓

https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20181022-00101248/

何か入居に関して新しい情報来ましたか？

16階〜〜

KYBの問題、今日の日経みると引き渡し前の物件を優先して交換するみたいね。
ブリリアが対象の物件だったとしても引き渡しが遅れることはなさそそうだ。

じゃないと損害賠償でKYBがつぶれますね。
ちゃんと交換して竣工に間に合えば万事OKです。

ハイエナがここから消えてよかったわ

そして誰もいなくなったね

上にも出ていましたけど皆様は駐車場はどうされますか？

私は2台借りますよ。ダメなら一台はココパルクで

想定しているとは言えブリリアは管理費が高めなうえ、駐車料金も相当かかりそうなので毎月の負担がけっこう大きくなりそう。それに2台、3台利用の場合の運用がどうなるのかフタを開けないと読めないですね。

1階に入るスーパーと2階に入るテナントは決まりましたか？

スーパーじゃなくてコンビニね

大手のコンビニは有り得ないでしょう。
あっても地元資本のミニコンビニ、ミニスーパー程度のもので、現実的に考えれば生活用品、食料品店関係の出店はちょっと無理があるのでは？
皆さんが出店サイドなら果たしてあそこに出店しますか？

>>1268 匿名さん

むしろ地元資本の方が出にくいと思うけど、なんで大手はあり得ないの？

以下はあくまで私の稚拙な予想ですから、、、、あまり本気にしないでくださいネ。

大手は売り上げと利益（採算）にもっとも厳しいから。膨大なデータを使い事前に出店のための立地調査等をしてから出店した店が不採算な場合多額の出店コストと閉店コストを捨てても即座に撤退します。

あなたなら出店しますか？出店するとするならその理由は？

>>1270 匿名さん

仰ってることは否定しませんが、だからと言って地元の中小がそんな甘いシミュレーションで出店するとは思えません。

むしろ厳しい採算の中でも出店できる程、効率化が進んでいるのが大手。賃料が高くても、集客力のある駅前で営業するノウハウは、大手コンビニの方が高い気がしますけど…

、、、だからこそ私は大手も地元も含めて大きなくくりでの物販店の出店は厳しいのではと考えています。一時的にミニ店が出たとしても恐らく長期、安定的な経営は難しいと思えます、、、地元民では無く周辺事情にもさほど詳しく無い私のあくまで個人的な予想です。
私も入居予定者としては良いテナントの出店を期待はしたいですがね。

>>1271 匿名さん
横レス失礼いたします。

高崎市内の企業に勤務している者ですが、正直あの場所にコンビニなどの大手流通業者が出店することはあり得ないと思います。
駅に近いとは言え、ブリリア居住者以外の買い物客が想定できません。高崎駅東口の徒歩での人の流れをご存知でしたらお分かりになると思いますが、ビジネスで採算が取れるレベルではありませんので。
音楽センターやGメッセによる効果も、駅前ロータリー以外では殆ど皆無だというのが地元企業の意見です。

入居予定者とすると少し残念ですし、私の予想が外れればいいとは思いますが、現状でのあの立地ではやはりそれが大方の客観的な見方でしょうね。

>>1273 マンション検討中さん

ブリリア から徒歩3分程のところに住んでいて、毎日、駅も利用しているので、東口のことはよくわかっているつもりです

同じ高崎とはいえ、普段あまり東口に行くことがないんじゃないですか？高島屋の通りより人通りが多いとは言いませんが、少なくないですよ

煽るわけではないですが、賃料が分からないのにコンビニの出店があり得ないと言える理由がよくわからないです（駐車場のないスーパーが駅前に出店することは、馴染まないという主張はわかります）

現状では最寄りのスーパーはOPAになると思うなですが、西口で買い物して駅をまた通って東口に行くというのは少し面倒ですよね。

だから北口を希望します。
ところでお部屋についてはみなさんカスタマイズされましたか？間取りとかオプションとか

近くに住んでいる者です。

ブリリアと駅の間の道は、結構人歩いてますよ。
北側にある駐車場（トヨタやプリンス）から歩いている人も多く、学生さんの自転車もとても多いです。
スポーツジムの客も多いし、夕方はプールに来る子供も多いです。
大通りのファミリーマート前より人通りは多いので、ファミリーマートより売り上げ良さそうに感じますので、賃料次第かと思います。

ブリリア居住者以外の買い物客は十分想定出来るかと思います。あの辺りのコンビニはガードをくぐった西口のセブンや上記ファミリーマートなど駐車場なしの所でも成り立ってますよね。

>>1273 マンション検討中さん

ビジネスで採算が取れるレベルではないw

>>1278 名無しさん
東口の現状。
いくつかの分譲マンションが駅から徒歩圏内にあるにもかかわらず、現在あるコンビニはそのファミマ、他には東口ロータリー内のセブンと旧セーブオンのローソンのみでしょう。
そもそもマンション居住者だけではコンビニの営業が成り立つわけがありません。
駐車場なし、徒歩の買い物客に限定される商圏において、ブリリアの賃料と見合うほどの採算性が果たしてあるのでしょうかね。
出店を検討する立場であれば、東口から北側ではなく、現在デッキを建設中の東方向に面したエリアだと思います。
あとは政治力に期待しましょう。

>>1280 マンション検討中さん
まあまあ、テナントがどうなるかは、出店する側のプロがどう判断するかしかないので。
現状どこまで進んでいるのかわかりませんが、静観するしかないでしょうな。
それによってマンションの価値が変わるわけでもないでしょう、

あの店舗って地権者の区分所有だよね？
優良テナントを割安で誘致する理由はなく、それなりの賃料欲しいと思う。大手コンビニなら最低日販50万以上はないと採算は無理。来店客数1日1000人以上。地権者がミニ商店かなんか店やるかもね。

コンビニの下駄履き嫌だな。品のカケラもない。

ここに書き込んでいる方々は、もちろん購入者ですよね？

>>1284 匿名さん
いいえ、モデルルームすら訪問していませんよ。

そういえばKYBどうなったんだろう。
さすがに回答が遅いな。

>>1284 匿名さん

まだ手付金しか払っていないですが私は購入者（売買契約者）ですよ。ただ購入者、非購入者の投稿制限はないので色々の人が書き込むのでは。

KYB他の該当する建設中マンションだとすでに問題解決したところが多いようですね。
確かにちょっと遅いかもしれません。

>>1291 匿名さん

解決したところ多いんですか？
それが本当なら、いまだに連絡こないのは遅いですね。

もしや外れ物件と化すなんてことはないですよね…

該当しても、交換すれば問題ないからね。
もうみんなの関心事でもないのかな。
でも大きな買い物だし、売主も企業責任として、早めに回答しないとマズイよね。

>>1294
その可能性もなくはないですよね

>>1295 匿名さん

慎重に対応してるんじゃない？
スケジュールやら調達やら、関係先が多いんだからしっかり裏とるってなると、それなりに時間かかるんじゃないかな。

むしろ、回答を急ぐあまり、とりあえずの対応（部材とか）で済まされるほうが怖い。

キャンセル待ち早く出ないかなー

今日、「ブリリアタワー高崎引渡準備室」より免震オイルダンパー問題の件での対応の回答が文書で送られて来ました。
当初から予定した性能に適合した製品を設置し、売買契約書通りに引渡しをする予定との内容です。

1299です。

続報です。上記送付文書を読んで間もなく東京建物から通知文書をフォローする電話がありましたよ。
質問、疑問などある方はその電話を受けた時に確認したらいかがでしょうか。