万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

>>5613 匿名さん
中高生の駅利用者がどんだけ増えると思ってるの？それで活性化するか？より便利な駅に持っていかれるだけと思うけど。

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今日、トランプの関税で日経全面安、今後円高ドル安で海外マネーも止まり日本の土地バブルも間もなく終了、地方は戸建てが売れ残り中、更に売れなくなる可能性があるね。来月辺り不動産市況情報が心配だ。

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3月決算期終わったけどほぼ売れてないなぁ
ポツンと一軒家的な感じがして悲しい
皆早く買ってくれー

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万博記念公園駅前に新しいマンションできるっぽいですね。

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>>5621 匿名さん

どのあたりですか？

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香取台小学校の新しい校長ヤバメなのかな。
昇降口開門時間7時45分を8時に変更したらしい。
なんでも児童の安全のためとのことらしいが、
どう考えても教室内のほうが安全だろう。
今日昇降口前にものすごい行列できてたぞ。
一応教育委員会の方には相談入れておいたけど。

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>>5624 さん
全ての教室に先生が目を光らせるのは難しいってことなんじゃないか？

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>>5625 検討板ユーザーさん
もう一つ要因があって、先生の働き方改革。
朝早くから教室にスタンバるには前残業が必要となる。
校長はそれをお願いする立場なので教室に配置できる人員が確保できないと開門は勤通常務時間内となる。
つくば市内の大規模校は親も協力しながら学校側と開門時間を早めているところもある。
>>5624みたいに学校側の事情も聞かず教育委員会の方には相談入れるような人がいるから先生のモチベーションが下がるんだよ。

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今って先生がいないと教室入れないの？

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>>5627 匿名さん
そういう訳ではないと思うが。
先生がいなくて事故が起きたら、学校は何やってんだって文句を言う奴がいるだろ？

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>>5626 購入経験者さん
是非教えて欲しいのですが、「つくば市内の大規模校は親も協力しながら学校側と開門時間を早めているところもある」とのことですが、開門時間を早めることに、保護者（親）がどのように協力可能なのでしょうか？

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>>5624 周辺住民さん
そう見たいですね。理由は児童の安全のため、というよりは、教員の勤務時間との兼ね合いのようです。8:10-16:40が勤務時間のようで、それより25分も早く投稿されると、勤務管理上面倒になるってことなんでしょうね。

それはそれで仕方ない気もしますが、こうなってくると小学生がいる共働きの家庭は、早いうちから鍵っ子になってもらって、親より後に子供が登校する、ことが必要になるってことですかね。さもなければ、低学年のうちは、朝の出勤を遅く調整するとか・・・可能な職種は限られる気もしますが・・・

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>>5622 eマンションさん
駅前の賃貸の駐車場のところですよ

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>>5631 マンコミュファンさん
ナビパークかな。ハイムよりよりに駅近いね。いつ売り出すの

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>>5630 匿名さん
立哨当番の時間変更も来ましたね。
セブン前今までだったら7;30～8;00だったところを7:45～に変更とのこと。
働き方改革（上からの指示？）を優先させるので
共働き家族の都合やその子どもの安全は完璧に無視しますということみたいです。
当番の負担は軽くなるっちゃぁ軽くなりますが、
やったときある人なら30分～45分の子どもの多さはわかるはずで、
非常にやり方が強引というか、不愉快です。

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>>5626 購入経験者さん
学校側の事情も聞かずと言われても、保護者に何の話もなく急にそうなったんでねぇ。
45分開門のつもりで並んでた子どもたちに、
急に今日から8時開門ですと告げ、
君たちの安全のためにと、大人の都合を誤魔化し、
保護者になんの説明もなく話を進めるやり方、やばくないすか？

>先生のモチベーションが下がるんだよ。

あなたが先生ならごめんなさい。立場の違いです。
もし違って勝手に先生の立場に憑依して言ってるタイプなら話す価値がまるでないかなと思うので、それはそれでごめんなさい。

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>>5634 周辺住民さん
さすがに事前に説明はするでしょ。

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>>5632 eマンションさん

なんだか疑う人が多いので敢えて言わないです。
前からマンションできないってずっと言い張ってる人なんなんですかね。万博記念公園廃れてほしいと思ってる人なんですかね。悲しいです。

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>>5636 評判気になるさん
器小さいね（笑）

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>>5636 評判気になるさん
煽られてますけど気にせずスルーしてください。
親切心からの投稿だと思いますが、ソースがないとこういう反応になりがちなのでなにかしら発表がされてから再度投稿されるのが良いと思います。
この板には万博に対してネガティブな投稿をすることが生きがいのような人が張り付いているので相手にしないのが良いです。

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>>5339 通りがかりさん
もうすぐ
その3ヶ月後になりますね

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>>5639 検討板ユーザーさん
>>5336でハイムスイート板で同じ事言ってたけど1月27日の事だね。今月末には販売発表かな。

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IKEA出来ます？

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できません

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>>5641 通りがかりさん
ファミレスすら出来ません

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上河原崎Ｃ1の再開発でトナリエ近いサイズの物トナリエ栂、美木多がありましたので、これに近い物が出来ると思います。実際には階数も2階で床面積1500㎡広いので店舗の数ももう少し入ると思われさらなる飛躍が期待されます。楽しみですね。
https://shutten-watch.com/kansai/4047
https://www.tonarie.jp/togamikita/

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>>5643 通りがかりさん
駅前の空きテナントが埋まらない。

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>>5644 口コミ知りたいさん
テナントの情報が出るのはいつぐらいになるんでしょうね。
やはり開店間近にならないと出てこないもんでしょうか。

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駅前のテナントが埋まらないのに
いくら新しいとは言え駅遠のテナントに期待は薄いなぁ
駅利用者としてはC1なんて月に何回行く？って位だし、普通は駅前から栄えるものだと思うんだよ

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駅前のテナントが埋まるには時間がかかることもありますが、C1周辺はこれからの発展が楽しみですね。現状では駅利用者は少ないかもしれませんが、C1周辺にはどんどん住宅が建ち、入居者も順調に増えています。新しい家が建ったと思ったらすぐ駐車場に車が止まっているのを直に見てますので。今後はスマートタウン(194戸)の建設も控えており、さらに活性化が期待されます。また、ガソスタが併設されることもあり、車社会である万博エリアではその需要が高いと予想されます。どちらのエリアにも独自のメリットがあると思いますし、長い目で見れば、それぞれが良い影響を与え合い、相乗効果を生むのではないかと思います。
https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/urado/jigyo/news/documents/20240318...
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/interview/tx_interview/interview...

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>>5648 周辺住民さん
万博駅前住みは、Ｃ1の2.5キロ離れた店舗行くくらいなら、たいして変わらない研究学園のイーアスに行くよ。更に今後研究学園駅前の大和ハウスの再開発出来たらそちらの方が更に近くなるからそちらに行くと思うよ。

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>>5649 名無しさん
好きにしたらいいんじゃない？

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>>5648 周辺住民さん
駅から2.5キロ以上離れた場所の戸建てそんなにどんどん売れるとは思えないけど、つくばエクスプレス沿線もっと駅近で分譲地はいくらでもあるし、開発地域全て埋まるの何年かかるか分からないレベルだよね。小、中学校も古くて遠い。流石に商業施設出来ても場所が分が悪いと思う。研究学園も近いし、常総の道の駅も近いし、駅前の空き駐車場にマンションでは無く商業施設建てた方がまだ良かった。

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駅から離れたところの開発は、駅近の地価（需要）にかかってる。常磐沿線みたいに駅前から安いと需要が遠くまで流れていかない。TX沿線の場合は多少遠くても大丈夫。

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>>5651 マンション掲示板さん
小中学校が古いのはその通りだけど、遠くはないぞ。

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c1に夢見るのはいいけど駅前が閑散としてるのに、それとは別に発展するとも思えない
スマートタウンが売りに出されたとしても未だに全然売れ残ってる土地が売れないとどうしようも無いんじゃないか？
TX沿線で駅前が過疎ってるのに駅遠が栄えてる街って無いよね

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何を言ってるのかわからない。
ただ単に貶したいという思いだけは伝わってくる

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>>5654 通りがかりさん
TX沿線で万博記念公園以外に駅前が過疎ってる駅ってあるの？

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駅前が栄えないって言うけどつくば駅前ですらあの有様なんだから車社会の茨城では必ずしもそうではないってこと
少なくとも上河原崎周辺住民にとってC1にスーパーできるのはありがたいことだよ

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同時期、2028年完成の研究学園再開発で規模がでかすぎる。商業施設でも床面積16400㎡こちらの方が圧倒的にテナント内容良くなるのは確実だと思うよ。完成タイミングと距離が近すぎてどう見ても人は便利なそちらに流れるよこの規模の駅前マンション2027年7月竣工と北河原崎戸建て駅遠とではね。厳しい。https://www.daiwahouse.co.jp/about/release/house/20250402152216.html

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へー、そんな大規模なんだ。
最近は土日のイーアスは混みすぎてるから分散されていい感じの空き具合になるといいな。
歩いて行けるC1と車で近いイーアスの他に選択肢が増えるのは楽しみだね。

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>>5657 TX駅前が栄えて無くて、駅から離れた所が栄えてるところあんの？
無駄に地価だけ上がって売残りばっか、テナント募集が続いてるのにさ
上河原崎周辺住民なんて人口何人だよ
万博の発展考えるならまず駅前から埋めて行かなきゃ、駅遠が埋まるはずない
ここで良く出てくる並木の成り立ちとは全然違うんだし、上河原崎には付加価値がC1しか無いんだから
それ目当てに不動産が売れるのか？？
かなりの件数売りに出されてるけど、売れるペースかなり遅いのが物語ってる
いつになったら住宅地完成するの？不動産を負動産にしたく無い人が多い時代になったから選ばれないんじゃないか？
C1の商圏範囲・人口をどれくらいで計算してるのか分からないけど、範囲内の人口上昇が鈍化してるんだからC1にもあまり期待出来ないだろ
スーパー出来たってオープンセールで賑わうだけで、その後は半額ハンターばっかりで店の売上圧迫させるのが想像出来るよ

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C１は駅から直線2kmちょっと。
普通にTX沿線ですね。
茨城には最寄り駅から5km下手したら10kmあるようなところにも家があったり店があったりするから、
そういうところから沿線への大移動が起きても不思議はないよ。それにより、遠いところの家や店は空き家になったり潰れたりするかもしれないけど、沿線住民からしたら近くに集まってくれた方が助かる。

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>>5663 匿名さん
何を言ってるのか、全く理解出来ない。

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現状 上、下河原崎の人口足しても450人程度しか居ない訳でここから人口1万人にするのにどんだけかかるかわからないよ。10年単位でもそこまで行く前に減る可能性もある。日本の人口減少中だからね。学校が新しくしないのも子供が増えないのつくば市は分かっての事だと思うよ。

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>>5667 匿名さん
重度の中二病

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>>5667 匿名さん
つくば市は今後も人口増えると思いますが
上、下河原崎を人口減少時期に選ぶより余計便利な研究学園を選ぶ率の方が高いのでは無いでしょうか。今後ガソリン等の値上げから車での生活は厳しくなると思います。駅前やその周辺が商業栄えている地域は沢山ありますので、駅の乗降客数がものを言う時代になると思います。万博記念公園も駅前再開発しないと今後更に寂れてしまうので、駅前に力を入れて欲しいばかり。

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>>5669 マンコミュファンさん
別に"研究学園の次に選ばれる"でもいいと思う
鉄道空白地帯の県西地区からつくばへの人の流れがあるとすると
上河原崎あたりは玄関口みたいなところなので、
それを好む人もいるでしょう。

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>>5670 マンション掲示板さん
次に選ばれる程の魅力が皆無なのに選ばれるはずがない
つくば・学園・みどりの・の駅周辺が選ばれて、それに続いて並木・梅園・松代・葛城地区が選ばれるだろうから［学園の次に選ばれる］事は絶対にない
物流関係には少しメリットあるかもしれないけどね

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>>5664 匿名さん
なぜフォルテを引き合いに？？
羨ましくてキーキー言ってるの？www
フォルテとC1じゃ商圏人口全然違うだろ
あっちは松代民が多く住んでるんだから、混雑無くなっても大丈夫
こっちは何人住んでるの？？？商圏人口考えたら筑波山の麓と変わらないんだしフォルテをライバル視してるの？w

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>>5672 匿名さん
鉄道空白地帯？玄関口？？
鉄道関係なくって言うならつくばの玄関口はみどりの・上郷・吉沼あたり、高速ありきなら常磐道と圏央道の利用者数考えりゃ谷田部が玄関口だよね。スマートIC程度じゃ玄関口なんて言えない。
ちなみに上河原崎民以外のつくば市民目線から言うと上河原崎は上里と変わらない、住民以外はそんな興味のない場所。

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あなたが50億で買ったわけじゃないでしょう？
企業が分析して買ってるんだから、
大人しく成り行きを見守りましょう。

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改行に構ってもらえてうれしそうだな

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>>5677 匿名さん
河原崎の人口増加推移を詳しく教えてください。

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>>5679 匿名さん
商圏ってビジネスで使うなら意味分かってると思うんだけど、TX沿線開発地全体なんてかなり歪な形にはならないよね
駐車場1600台！って大声で言った所でメインがスーパーマーケットじゃたかが知れてないか？
イオンやララポが来るなら分かるんだけどさ
しかもスマートICで外から人を呼びたいんだろうけど、所詮スマートだし、降りてから少し距離もあるからね
ポツンと一軒家ならぬポツンと一軒スーパーにならないといいな
つーか本気でC1にサイゼリヤ来て欲しい

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>>5679 匿名さん
コメリかカインズかだったら断然カインズだけどな

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あみのアウトレット周りも、最近になってやっとカスミができたけど、あんな感じで、大きな商圏の施設は成立するけど、スーパー一軒だと逆に成立しづらいみたいなところもあるんだろうね。
C1もそれに近くて、スーパー一軒では逆に来れないんだろう。

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>>5681 口コミ知りたいさん
パワーとC1を一つの商業施設とみなせば、駐車場台数2000台の施設になりますね。スーパー一軒みたいに、商圏が、半径数キロとかだと成立しない場所だと思うけど、あえて大規模にして半径10km以上にすれば、学園都市全部とTX沿線のつくば～みらい平までがすっぽり収まる。
両方面に向けた大きな通りも2本整備されているので、小規模は向かない、でも、大規模は向く、そういう土地かなと思いますね。

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>>5683 口コミ知りたいさん
実際に出来る商業施設が規模が小さすぎる。駐車場数と見合って無い。

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>>5683 口コミ知りたいさん
商圏範囲考えてコメリとカインズと山新なら山新・カインズに行くし
スーパーなら学園やつくばから集客出来る店舗ないだろうし、角上なら目玉になるだろうけどロピアと被るだろうから、選択肢の一つにはなるだろうけどわざわざ行くか？がある
住宅展示場だってリピーターがくるような所じゃないし

ジョイフル本田守谷店の駐車台数が1650だから、スーパー・コメリ・住宅展示場・+ちょっとのテナントで駐車台数2000は妥当な所って考えると期待出来る要素があまり無い

サイゼリヤはちょうど空白地になってた所だからファミレス難民らに支持されると思う

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>>5682 匿名さん
c1はカスミに購入を断られたって噂もありましたね
本当であればスーパーだけでは厳しいと見られたんでしょう

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>>5688 口コミ知りたいさん
そりゃそうだ。
Ｕ.Ｓ.Ｍ.Ｈグループで利益を出せずに足を引っ張ってるのがカスミだからね。

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不毛なやり取りが繰り返されるのを避けるために先に釘刺しとくけど、じゃあその希少性あって集客性のある核テナントは何？って聞いても具体的なことは何一つ返って来ないので良識ある人はスルーしてください。
その流れは既に散々やり尽くされてますので過去レス見てください。

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だからー
客が集まりそうもない計画なら
それに乗るテナントはいない
テナントが集められる見込みがないなら
この土地を50億で買うことはない。

あなたは金出してないんだら、
成り行きを見守るだけでいい

それと、カスミにすら相手にされない土地であるかのようなデマを流すんじゃない
買われている以上何の意味もない情報だ

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でも下・上河原崎の宅地、全然売れ残ってるよね
金を出そうが何をしようが失敗例は山程あるの知ってるでしょ？
個人レベルで検討の末選ばれてない下・上河原崎なんだから、何をそんなにC1に期待してるんだよ
島名民から言わせりゃ、本当にどうでもいいわ
ブランデや成城石井や紀伊国屋みたいな高価格帯スーパーが来てくれれば足を運ぶけどさ
安いスーパーでB級野菜とかがっかりにも程がある

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まるで期待するのが悪かのような主張ですよね。

自分が買うつもりのない宅地に対して
執拗に悪く言うのは悪じゃないんですか？
ここはそういうことを主張する場ではないですよね。

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ここは、ここを買う予定もない人が、
執拗に貶して、期待できない理由を延々書き連ねるスレではないですよ。

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>>5697 マンコミュファンさん
C1が売れたらって言ってたけど…

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>>5700 検討板ユーザーさん
だとしたら谷田部が玄関口だな
スマートICなんてたかが知れてるインターを玄関口なんて言えないだろ
吉沼、上郷、みどりのは下道でもすぐに他へ行けるから万博みたいな中途半端な土地より他所からの出入りがしやすい
守谷なんて有料橋や高速使えばすぐだしさ
そんなにイキリ立つなよ

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>>5702 検討板ユーザーさん
アッセはイオンやララガーデンに集客を取られたイメージだな、当時はメルシーやみずほの村市場とも競合してたし。
それよりC1とアッセって同じ位の規模だしインターからの距離も含めて似てる環境だね。

県道123はマイナーなイメージしかないけど需要移ってるの?
つくば・山新方面は日常使うけど、坂東方面は北上予定で294に抜ける時に使うだけだな、トラック多いからあまり好きじゃないのよね。南下する時は真瀬に抜けるしさ。※個人の感想です。

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ごめん
圏央道ほぼ使わないんだよね、便利になった人多いかもしれないけど片側一車線が微妙でね。
近隣住民で圏央道使ってる人ってどれくらいいるんだろうか…？

山新～つくば間は栄えてるけど、山新から294までは悲惨じゃない？車の通りは多いけど、道路沿いの店はあまりないし。

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294使わないんだとしたら山新から坂東方面は不毛の地になるから［県道123沿いに需要が移ってる］って言うコメントは間違えてるね

隣町との交流じゃなくて埼玉方面に抜けやすいんだけどね
それ言い出したらやっぱり玄関口は谷田部になるんだよ
西に行きやすいって言っても所詮郊外で主要都市には行けないし
結局スマートインターって簡易的なインターなんだから頑張っても勝手口程度じゃんw

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圏央道使う人って何処に行くの？
西方面は観光で川越行った位で、他使ったこと無いや。
阿見のアウトレットに行くときは良く使うけど。

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>>5713 マンコミュファンさん
何言ってるか分からないんだけど「他所からつくばに～もう354ルートではないし」ってどういう意味？？？
高速使うときってどこから乗るかで道順が変わるから都市部からつくばにくるとしたらわざわざ遠回りしてまでも圏央道に乗ると思ってるって事？しかも谷田部ICって354じゃないんだよ？桜土浦ICは354だけど片側二車線だよ？
俺の理解力が無いのかもしれないけど
ちょっと何言ってるかわからない。

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>>5712 口コミ知りたいさん
圏央道沿いから北、
つまり、埼玉北部から群馬、
さらにその先の北陸に至るまで
すべて圏央道経由が便利です。
そちらの方面からつくばに向かう場合も同じですね。

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