万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

万博は前から話題になっているスマートインターが出来れば、一気に活性化するんじゃない。

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単に調査段階に入っただけで、できる保証はないとつくば市役所サイドが議会で弱気の答弁していたから、出来ないんじゃないか。

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>462
妬む要素が全く見当たらないけど？
悪いところではないけど、特に良いところもなく価格なりのところだと思うね。

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↑どういう事ですか?　事件が起きてからでは遅いのでこんな所に書き込まないで警察に相談してください。
本当ならばね。

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何かお店が新しくできるとかそういった情報はないですよね。もう少し駅前が賑やかになるとよいのですが……

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>>469 通りがかりさん
研究施設とかなら沢山できますよ。研究学園との道が開通したら、もう少しお店増えそうなんですけどね。

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駅近くの新都市道路沿い建ててるマンションみたいなやつは賃貸かな？
今日外観が少しみえたけど、賃貸っぽい外観だった

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恐らく賃貸かと思います。隣に出来る車検場はどんな外観になるんでしょうね？そちらも気になります。

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車検場は検査場の骨格みないなのはできてましたね。

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常総インターはいつ開通なのでしょうか？
気になります。

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>>474
やっと発表されましたね。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kitasyuto_00000132.html

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匿名さん
ありがとうございます！
ようやくですね。

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　しばらく前ですが常総ICのウォーキングイベントに行ってきましたよ。指定駐車場とそこからの送迎バスは大混雑。こういう田舎は土地がたくさんあるようでいて駐車場がなく、勝手に変なところに駐車もできないので、案外車で行きづらいんですよね。私は自転車で行きました。車社会つくばでは、出発地近く、目的地近くに駐車場が確保され、その周囲が混雑しない、というのも何気にポイント高いんですよね。
　最近、万博記念公園駅でTXに乗降する人が増えてる感じです。住人の増加もあるかもしれないけど、研究学園駅近くの駐車場が減ったり、値上がりしたり、周囲が混雑しているために、こちらの駅近に駐車してTXに乗る人が増えているんでは。万博の駅近くの土地で、いくつか月極駐車場も増えてますね。住人としては、スマートICも良いけど、こうしたことから交通量が増している周囲の田舎道を整備してほしいです。特に駅近くから東谷田川を渡って万博記念公園の方に抜ける道、交通量が多いのに道幅が狭く歩道がないので危険な感じがします。ここらへんに万博記念公園まで、歩行者に配慮した立派な景観の良い道（歩行者・自転車道路と自動車用道路が完全に別になっていると理想的。たとえば、つくば駅近くの公園通りのような歩道）を通すと、街のイメージが大分違ってくるのではないでしょうか？お金がなくて無理かな？例えば、研究学園駅のイーアス前、つくば駅のような立体交差の歩道がないので、あまりいい印象の街ではない上、周囲の道路が混雑してますよね。イーアス前で横断歩道のないところを渡る危険な歩行者が多いですよね。郊外型の店が増えて少し利便性が上がったとしても、ああなるのは嫌だな。

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圏央道開通しましたね。万博記念公園駅横で、エクスプレス高架の上を走ってますね。

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>>478 eマンションさん
次は万博スマートインター実現が楽しみですね。

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万博インターができれば、研究学園以上に魅力でますね。安い今のうちに住むべし。

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まだいくつかのスマートインターの候補に選ばれ、実施を決める調査に入っただけなので、実現は難しいかと。他の候補地の方がメリットありそうな感じ。

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人によって好みは違うけど、どんなにひいき目に見てもスマートインターができたからといって万博が研究学園より魅力が出るようになるとは思えない

万博が研究学園より良いと思っている人はスマートインターの有無で魅力が左右されないのでは？

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万博が研究学園より良いと思っている人はスマートインターの有無で魅力が左右されないのでは？→それはそうですね。万博が研究学園より良いと現時点で思えるところは何か？一言でいえば、ごちゃごちゃしてきてなくて静かなこと、今のところ自然が豊か（単なる田舎ともいえるが）で気持ちの良いウオーキングコースがあること、などですよ。知ってますか？カスミの向かいにある東谷田川、シーズンにはカワセミの姿が見られること、チョット西の田園地帯を歩くと、高確率でキジに遭遇すること、時折上空を見ると、オオタカの姿が見られること、少し北の雑木林ではアカゲラの姿が見られること等。東谷田川でイタチに遭遇したこともありますよ。ちょっとした野生の王国です。それなのに都心にもつくば市街にもアクセスの良い駅至近。日常的に買いたいものはピアシティで足り、かなりの利便性が確保できる。たぶん現時点の弱点は小中学校がいまいち遠くて学校の田舎イメージが強いこと。小中学校不要な人には大変良いところと思えますよ。まあ、研究学園にも未開の荒野は残存していて、キジを見たことがありますが。ヤマダ電機の近くに作ってる公園はちょっと良さそうかな。

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田舎であるということをメリットと考えるか、デメリットと考えるかで決まる。
私は、メリットであると思って住んでますがね。

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車検協会ビルも夏に完成しますね。その横のマンションはもうじき入居開始なります。

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　もう一つ、万博記念公園駅周辺の特徴を紹介。たぶん、真面目に住もうと検討した人はとっくに知っていると思いますけど、周辺、かなりの区域で遺跡を発掘してます。そんな場所を見たことない人は、１度ぐらい見物してみても良いかも。時代は古墳時代後期～鎌倉時代初期あたりのものが混在しているらしい。万博記念公園駅周辺はTX沿線で最も開発が遅れた地域とも言われていますが、その主因は、（１）造成しようと土地を掘り返すと高確率で遺跡が出現するため、調査が済むまで造成がストップすること（２）オオタカの営巣が確認されると、保護のために周囲で騒音をたてられなくなり、工事がストップすること、とのこと。価値ある遺跡が出てくるのかどうかは知りませんが、場合によっては遺跡公園とか資料館なんかができる可能性もあるかも？今、発掘のバイト募集もしてますね。遺跡があるということは、今は超田舎に見えますが、古くから人が住みやすい自然条件の場所だったと解釈することもできますね。

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>>490 3年近く居住さん
遺跡の発掘現場はグーグルマップにも写っていますね。ところで「万博は他のTX沿線より遅れている」と言われる所以ってなんなんでしょうか？ひと昔前は確かにコンビニが一件くらいしかなくその言葉通りだったと思いますが、最近はピアシティも出来たし、空き地であった所も所有者が決まって来た。みどりのと比べたら遜色無いのかな？と思いますが。

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圏央道で実際に流れが目に見えて変わってるので、色々土地を見にきたり水面下で動いてますよ。土地もすべて本社ビルや研究所で売却済みです。まだ手をつけてないだけ。遅れとは、確かにデメリットに見えますが、よく見れば、予定通りなら使うことのない案や最新のシステムで作り上げる事ができるメリットもありますね。なぜかいちいち万博記念公園周辺をよく書くと反応がありますね笑。なぜ見てるのでしょうか笑。眼中にないのなら見なければよいのでは。研究学園のスレで楽しくしてたら良いのに笑。しかも、なかなか早いネガティブ返信があり笑。

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>>492 周辺住民さん
計画的な事柄なんですね。ありがとうございます。

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一年中みてらっしゃる方かしら笑。このお時間なら主婦の方かしら笑。

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だいたい荒しの方はどこのスレもチェックしてるんですよね。笑。暇潰しなら楽しく見てらっしゃったら笑。ストレス発散などはTwitterなどでお試しなさって笑。ここは建設的なスレよ。

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いちいち万博とよそと比べて万博が良いみたいかことを書くから、ネガティブな反応が来ることを理解した方がいいと思います。

コンプレックスがあるから、よそを落として自分が上に立とうとするんでしょうけど。

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研究学園は別格として、みどりのやみらい平と万博はほとんど差がない。圏央道開通（スマート）で爆発的に自作価値も向上すると思われます。

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すごいわね。つねに万博記念公園チェック笑。私は今日は時間あるから見てるけど笑。過去レスみたらちょこちょこいるわね。笑。
落とすとかレス見たけど書いてないよ。良いとこ書いたり普通でしょ。まだ、発展途上だけど、良いとこあるしねみたいな感じだったけど。
日々のストレスを発散してるのね笑。閻魔様があなたを見てるわ。去りなさい。

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なんかいちいちスレで万博記念公園のこと監視して建設的に話さずネガティブ主婦ってかわいそう笑

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研究学園、みどりのなどに去りなさい。また管理人に消されるわよ笑。建設的に普通にしなさい－ｗ

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眼中にない万博記念公園ならいちいち見なければよろしくて。いちいち反応してスレが乱れるのでお辞めになっていだだけるかしら。なぜ興味がないの見るのか謎ですわ。私は万博記念公園が好きだから見てるだけ。

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みらい平やみどりのと差がないとなんて書くから突っ込まれるんでしょうね。
客観的に商業施設や医療機関、教育機関を見たら随分差があります。

万博記念公園にはピアシティが出来たおかげでだいぶ便利になりましたが、その他はまだまだこれからです。
変に肩肘張らずに、今後に期待ということでいいと思います。

人口も増えてきましたが、新設校の予定がないのが非常に残念です。

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一瞬盛り上がりまた静かに 自作自演している方がいるのですか？ 会社は色々できますがお店が新しくできる話はないですね。いおり庵ぐらいか

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セブンイレブン面野井店の隣の敷地の木を伐採しましたが何か始まるのでしょうか？

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松代に住んでて、万博 研学 つくば
の駅前はよく行く者ですけど、
コンパクトにまとまってて
機能的でいい街だと思いますよ。
カスミの北側に4階建のそこそこ大きな
しっかり目のオフィスが出来るようですね。
他にも企業の進出が、駅前のコンパクトな範囲で
いくつも確認できます。
つくばの街は全体的に間延びし過ぎてるので、
こういうコンパクトな街は個人的には
好印象ですね

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私も大好き。お寺の横にバレー教室ができた。昼間に大人の為の初心者コースを作って欲しい

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幸楽苑の横の土地は何が入るビルなんでしょう？
来年の夏に出来上がるみたいですけど。

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賃貸じゃなくて
企業のオフィスです
丸々、測量なんとかっていう会社になるんでしょ

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4階建のビルですと、つくば行のホームから見える美しい筑波山は隠れてしまうのでしょうか？

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今、香取台で賃貸に入っていて近くで新築検討中います。
幹線道路って呼ぶのか分かりませんが、セブンから香取台公園を結ぶ道路の内側が今も住んでいて、雰囲気的にいいなと思っています。
こういう幹線道路の内側の土地に多数ある交差点なんですけど、『お互い「止まれ」の標識が無い交差点はお互い注意しつつ交差点に進入する』って交通ルールだと思うのですが、40～50kmの速度でまっすぐ走っている主婦の方など良く見かけますので驚いてしまいます。
他方に「止まれ」があって自分の方向が優先だと勘違いされているかもしれません。
出会い頭の事故も数回見ていて、子供が外で遊ぶようになったら怖いなと思います。

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確かにその通りです。
交差点は徐行（すぐに止まれる速度）が交通規則です。
でも規則を守っている人はごくわずかです。
停止線すら止まらず突っ走っています。
散歩中も車優先の状態です。
いつか重大事故が起きると思います。
運転者は初心に帰るべきと思います。

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出来ることは自分で見本を見せることだけ。
話もできない相手に重い通りさせることは出来ません。
出来ることからやりましょう。

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確かによく見かけます。
香取神社方面から香取台公園へノンストップで走り抜ける車などいますよね。あれは多分怠慢、交通ルールを守っていないと言うよりも、そもそも交通ルールが分かっていないのでしょう。

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数年前に一度大きな横転事故が起きてますよ。知ってる人は知ってるはず。あれに巻き込まれたらたまった物ではない。とにかく止まれでは「止まれ」です。

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そして、
「止まれ」が無い交差点は、お互い徐行して交差点に進入する。
です。

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>>519 匿名さん

ありがとう

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スマートETCは？

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>>521 匿名さん

自分で調べろ！

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スマートインターは作る方向で進んでいるんではないの。
市長も石井国交省大臣に要望したではないですか。

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確かに国交省大臣に要望しました。
自分で調べろという人は予定地にはずれた人のはらえせかな？
地権者の説明もしたようだし。

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高速道路のインターなんて、徒歩や自転車で行くわけじゃないのだから
スマートインターができるより、123号が万博公園駅北東（長瀬ランダウア）の
交差点からサイエンス大通りまで開通すれば十分だと思う。

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どっちの方が簡単にできると思う？

スマートインターはうまくやれば３年で出来る。

あの交差点を東に伸ばすのは今の地主世代が死ぬまで
（つまり少なくともあと１０年は）土地収用が一歩も進まんと思われ。

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地主がなくなっても相続されるから無理

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研究学園がタイヨーのオープンで大渋滞になり問題視されている。周辺の戸建てができたらなおさら動きにくくなる。万博は渋滞も少なく、うまくまちづくりが進めば、住環境は研究学園より数段よくなる可能性も出てきた。

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>>525
確かに・・・
軽自動車検査協会の交差点からサイエンス大通りに抜ける道なんて狭いわりに交通量が多い。
不便に思いますね。
島名東交差点もカスミ方面からの右折、セブン面野井方面から左折にばかり集中していて流れが悪い。

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右折用の矢印信号を付けてほしい。

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大渋滞の街には住みたくないですね。
まちづくり失敗では？

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つくばの大渋滞って、大したことないよね。
信号待ちを2、3回したら大騒ぎ。

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快適に車が走れるのがつくばの魅力。筑波研究学園都市を作った30年前の人達は未来を見据えていて大したもんです。それに比べて今の都市開発って。

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車社会では土浦程の街でもあちらこちらで渋滞ですからね。街づくり・道づくりは重要です。

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道路造りは大切ですね。科学万博開催時にサイエンス通り、エキスポ通り、片側2車線で開通させた先人たちは
立派でした。
研究学園地区はすべて2車線で計画すべきでした。葛城西線も2車線にすべきだったのではないか。

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葛城西線は誰もが二車線にすべきと思ってますね

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島名東交差点は時差式にしてもいいかなと思います。
それよりも新都市中央通りの開通を早くしてもらいたいと思います。

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>>537
右折可能矢印の信号が必要に感じます。

研究学園の葛城西線は大失敗ですね。
島名の県道１９号（新都市中央通り）は片側２車線だから信号で解消できそう。

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軽自動車検査協会の隣に建築中の建物は何なのでしょうか？

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軽自動車検査協会の隣はライト工業（建設会社）ですね。
圏央道の南側もライト工業です。

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セブンイレブンの向かい側の土地、整地してますね。何ができるんでしょうか？

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朝に前通ったけど、看板もなにも
立ってなかったな。まだわからんね。

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お初にお目にかかります。
連日過去二年ぐらいの投稿を拝見させていただきました。

私方、第一子がまもなく一歳になる30代東京の会社員です。消費税増税を前にそろそろ住宅を購入しようかと考えてるところでして居住地を選定しております。
チビを育てていくにあたって、やはり気になるのが教育環境でして、小学校への通学環境は住宅を購入するにあたって一番重きをおいてるポイントです。

つきましては、予定(噂？)はあるとのことですが、万博記念公園駅における小学校新設の情報などはございませんでしょうか？
予定場所、概況(小中一貫など)、建設予定年度など情報をお持ちでしたらぜひお力添え願います。
平日は仕事が忙しすぎて市役所に電話もできないため、皆様のお力添えをいただきたいと思います。

ぶしつけな投稿ですが、よろしくお願いします。

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>>541さん

現場作業の方に聞いてみたところ駐車場のようです

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>543さん

万博公園駅周辺だと島名小学校区になりますが、現在島名小学校は550名程度在籍しており、
２つめのプレハブ校舎がもうすぐ完成予定です。もともとは地域の小さな小学校ですので
あまり拡張の余地はなく、ギリギリの状態がここ数年続いています。

今後も住民は増える見通しですので、キャパは遅かれ早かれパンクします。
ただ、つくば市としては研究学園駅周辺とみどりの駅近辺に学校を建設中で
万博エリアの小学校（あるいは小中一貫校）はまだスケジュールが明確になっていません。
ただ、具体化したら土地の値段もあがるかも知れませんので、頭の痛いところですね。

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>543さん

最近役所に問い合わせた際、小学校新設は平成35年開校に向け、現実的なスケジュールで動いてるとのことでした。
土地取得や建築計画の手続きで遅れが出ない限りは…とのニュアンスだったかと。
近隣の島名小学校がパンク状態ですし、現校舎の増築をした上でも児童数が上回る予測だそうです。

新設予定地は万博駅近くのセブンを北に3分ほど歩いた場所のはずです。

一方、中学校については近隣の高山中学校に余裕があるそうで、まだ新設の具体的なスケジュールはないそうです。

新設当初から小中一貫校を期待してたのですが、難しそうな印象でした。

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>>545 匿名さん
情報ありがとうございました。万博は駐車場が不足してますからね。

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ご主人の手作り窯が庭に完成して、窯で焼いた料理を庭で楽しむ様子を見るのは、こちらも楽しいのですが、近隣の家の中は、煙突から出たコゲ臭い匂いが1日取れません。
検討中の方、ご注意！

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>>546 匿名さん

543です。
早速の御返事ありがとうございます！
何度か現地の町並みを拝見させていただいております。
たしかに島名小学校は歴史はあるのでしょうが人数的なキャパはなかなか足りなさそうな規模でしたね。
急激に街が発展しているためにいろいろ追い付いてないような感覚を受けました。
まだ時間はあるため、じっくりと土地選びをさせていただきたいと思います。

ありがとうございました(^o^)

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>>547 匿名さん

おおお！具体的な情報ありがとうございます！
中学生にでもなれば体力も付いてくるでしょうから、大事なのは小学校の方かなと思っております。
セブンイレブンというと、あのドでかいマンションの横のヤツということですかね？

というと狙いは私のような完全に新しい住民層でしょうね。尻すぼみにならなければいいですが、そこは街の転入率とにらめっこで判断するしかないですね。

そのあたりもじっくり見極めながらもう少し悩ませていただきたいと思います！
ありがとうございました(^o^)

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>>551 土地選びの人さん
子育て世代なら、価格帯が近いお隣のみどりのの方がオススメかと…。

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>551さん

どでかいマンションの横のヤツです。

そうですね、小学校はぜひともこのまま建って欲しいなと思いますが。

住環境はとてもいい場所だと思いますよ！

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みどりのももちろん考えてはいるのですが、少しでも広く安くという私のわがままを追求すると『万博記念公園の駅から地味に離れた場所』あたりに魅力を感じてしまっています笑

これから50年(予定では)以上住むとなると色々考えるところは尽きないものですね～

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>>553 匿名さん

確かに予定通りに行かないと、私の娘がかわいそうなことになってしまいますね。
大人はどうとでもなりますが。

私自身が東北の片田舎出身なので、住環境はやはり仕事とは一線を画したところでのスローライフを叶えられたらと願っております。

私ももう少ししたら仕事の方が落ち着く予定なのでなにか情報収集できましたらこちらで共有させていただきたいと思います！
その際はまたよろしくお願いします。

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今日、万博記念公園駅近くに新スマートインターチェンジが新規として決まりましたね！
議員さんも誘致や、その他発展になると言ってます。
ま、前からアンケートや、企業などから要望あり、かなり乗り入れするでしょう！

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スマートインターチェンジ決まりましたか
前に道の駅隣接し災害拠点にもするような事言ってました
良かったです

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おお！

情報はどこで出たのですか？

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国交省の資料に出てましたね。
http://www.mlit.go.jp/common/001194343.pdf

完成はいつでしょうね〜。

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議員さんのTwitterなどにも正式に書いてありますよ。
楽しみ！

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スマートインター楽しみですね。この掲示板で、万博にはスマートインターできるはずない、必要ないと言っていた人達は悔しがってるでしょうね。

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効果は未知数なところはありますが、楽しみですね

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スマートインターチェンジ設置でどう変化するのでしょうか？

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これで上河原崎・中西地区の用地が少しだけ売れやすくなる？
地主さんたち、良かったですね。

>>563
道の駅（ハイウェイオアシス？）をセットで設置したいと主張している議員さん達がいますので、次はそれが実現するかどうかが大きいと思います。
まだ道の駅は決まってないと思ってましたが、この掲示板みてると既定路線なのかな。

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大規模商業施設とありますが、なんでしょう。気になります。

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道の駅はどうなんでしょう…

相当力入れて工夫しないと、なぜ建てたか分からない寂しいハコモノになりそうで。

地方走ってるとたまにそういうの目にします。
そうなるくらいならインターだけでもいいかな。

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道の駅はつくばの災害拠点にもと前聞いたことあります。それを万博記念公園駅近くのスマートインターチェンジにと。
スマートインターチェンジに災害拠点にもなる道の駅などをとあるみたいですね。
どちらにせよ時間の問題でなりそうですね。

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災害拠点の道の駅は平行して作るとして、【少しopenが遅れても】スマートインターチェンジは建設が簡易なインターチェンジなので、着工すればすぐできますね

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>>561 匿名さん

悪口などを言えば衰退するだけ。言わせておけばいいのですよ。

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近い～駅から

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スマートインターを待つかのように佇んでいたファミリーマート、良かったですね笑

2021年度中の完成予定ですか〜楽しみです

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スマートインター反対していた人がいたけど、馬鹿じゃない、
反対する人は使うなよ。

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まだ調査することが決まっただけ。

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>>575 匿名さん
調査対象が新たに９個追加されたんやで、万博記念公園スマートインターチェンジは新規で決定な！よく読もうな-w文字読もうな-w読めへんの。

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インターチェンジが新規に建設決まると回りの土地が動き、色々ショッピング系も誘致など議員さんも期待してるみたいね。ますますの発展に期待しますね。議員さんも10年頑張ってきて、期待してるみたいだしよろしくお願いいたしますね。

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みどりの-www

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>>577 匿名さん

いつものみどりのオススメばかりして万博記念公園スレ見にきてる人だよ
ほっときな。みどりのオススメされちゃうよ笑

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みらい平にもスマートインターできそう。

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インターができる4年後には周囲にいろいろ建ち始めたり、進出計画が決まったりしてるといいな。

インターと直接関係ないけど小学校もその頃には計画決まってて欲しい！

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スマートIC設置の目的が研究学園の渋滞緩和って。余程道がガラガラと思われているらしい。

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高速を使ってよく出かけるので、ICが近くに出来るのはとても嬉しい！

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>>583 匿名さん
道路が快適なんですよ。万博は。

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>>583 匿名さん

議員さんにも、そう報告しますね！みどりの民-w

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荒らしは通報。ひつこい場合はネットポリスに報告する。
楽しいスレここは。みどりのオススメのいつものやつは去れ！

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かわいい。みどりの。わざわざ見に毎日ご苦労様です-w
工業地区で空気悪くみどりのはオススメしませんわ。
楽しい。みどりのネガスレ書く、奴来てるから話が盛り上がってワクワクね。かまってちゃんで、みどりの荒らしはかわいいわ。ふふふ。

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ここで23日の万博記念公園の益々の発展のコメ書いたの私-w、
みどりのスレ真似して23日に益々の発展と書いてる。笑。
みどりの男性主、ご苦労様。みどりのは勝手に盛り上がってやりーな！男性でねちっこいのやばいで-w
私のコメ見てみどりの男性主にパクられてた。おもろい！

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>>589 eマンションさん

似たりよったりの低レベルで、無意味に煽ったり中学生みたいなことは、そろそろやめましょう。

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つくば駅 VS 研究学園駅

万博記念公園駅 VS みどりの駅

新住民 VS 旧住民

新市長派 VS 前市長派

つくばはこんなに市内対立があるの？
いや違うでしょ。
誰がが勝手に書いているだけ。

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>>589 eマンションさん

よくよくみたら、みどりのの人が書き込んだのか定かでもないのに、勝手にみどりのの人が書き込んでると思い込んでいる？？住民の質がうたがわれるから、そういう無意味な書き込みやめうぜい。

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みどりの男性主スレまた来た笑
確認ずみだよ-wかわいい笑エサまいたらすぐ反応してくる-w

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朝起きてわざわざ返信書いて、昼休み書いて、夜帰り書いてて笑うわ-w時間帯みればすぐわかるね-w
数ヶ月ぶりに何日かみてたけど、ずっとチェックしてるんだね。ご苦労様でございます笑

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なんかみどりのに恨みでもあるのか??一人で発狂して敵対関係作ってるようだけど。

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スマートインターができたら主に工業施設の誘致が中心でしょうが、その需要を狙って商業施設もできて来そうですね。
また、大規模な商業施設として以前噂のあったIKEAとかできるとうれしいです。

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スマートインターおめでとうございます。みどりのからも近いので嬉しいです。万博記念公園は綺麗な発展をしていて好感をもっています。お互いの地域が近いので共に住みやすい土地になることを願っています。最近みどりのスレッドを荒らしている人がいるのですがこちらのスレッドにも出現してますね。いったい彼はなんなんでしょうか？こちらのスレッドからは退場したようなので一先ず安心ですね。おっと話しが脱線しました。では！

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イケアいいですね！
大きな家具屋が今は山新ぐらいしかないので。

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東京インテリアが欲しいな。
あそこは大規模店だとセンスが良い小物類や家具が多い。
金額も安すぎず高すぎず

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がんこおやじがあるじゃないですか！

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セブンイレブンの交差点
土地削って
出入り口まで作って
何か出来るんですかね？

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↑駐車場

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カスミの先の信号の所って事故があったんでしょうか？ お花が供えてありましたが。

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カスミの先の信号とはどこでしょう？
島名東交差点で死亡事故がありましたね。

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>>612 匿名さん
そうだったんですね………。
ありがとうございました。

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来週になんか学校用地がらみの説明会があるって聞いたんですけど
どなたか詳細をご存じの方、おられませんか？

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>>614 匿名さん

既存の開発計画が変更されてセブンイレブンの交差点から
順番に小学校、公益施設、中学校だったのが
小学校、中学校、公益施設となったそうです。
小学校は平成35年4月開校予定だそうです。

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公益施設って何ができるんですか？
交流センターか何か？

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その節はお世話になりました！
あれからもちょいちょいROMやってました笑

小学校についてですが、私もつい昨日教育委員会に電話で聞いたところ35年開校のほぼ確定情報をいただけたので、鼻高々のつもりで掲示板を覗きにきたらば、、、既出情報でしたね笑

ところで、書きながら疑問を感じたのですが、みどりのと研究学園は小中一貫校を作成中かとおもいますが、万博記念公園は一貫校ではなく分けて作るんですね？なにかその辺の説明等はありましたでしょうか？？

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>>616 匿名さん

公益施設とは、幼稚園とか交流センターとかの施設との説明がありました。
しかし、具体的に何かとは未定（あるいは公表できないか）だそうです。

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>>617 土地選びの人さん

万博で小中一貫校ではないのは、既存の高山中に関してで、現状で4教室　空きがあり、
また同じく高山中に行っている真瀬小学校では、生徒数が増えていない（むしろ減っている）ので
一貫校にすると文科省からの補助金が出ないので、小学校を先行して建設する方向で
検討しているそうです。ただ、今回の敷地入れ替えで小学校と中学校の土地が
隣接することになったので、将来的に高山中のキャパを超えるようであれば
新規小学校の隣接地に中学校を建設し、一貫校とする可能性もあるとのこと。

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スマートICが出来るのは朗報はですね！つくば中央でも充分近いですが、更に近くなって便利になります。予定地の辺りは何にもないですが、物流施設がメインになるのかなぁ…。とはいえ、万博とみどりのの間は北米の荒野みたいな状態なんで、早く繋がって一体化して盛り上げたいですね！

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おそらく物流関係でしょうね。
商業施設の誘致が決まれば多少は違うんでしょうけども、
万博記念公園駅周辺で少し大きめな公園をつくってほしいと思っていますが
お寺？お墓の隣は公園になるのでしょうか？

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>>621 マンコミュファンさん
お寺に隣接したL字形の土地に公園が出来る予定です。

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匿名さん
ありがとうございます。楽しみですね♪

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お寺・お墓の隣の公園は以前からの計画図から容易に予想できますが、意外と時間がかかっているのはなんでかな？遺跡が出てる様子もないのに。私としていい公園ができるのを期待しているのは、ここ（そんなに広くない）よりも、万博記念公園駅から南東側に広がるまだ空いた土地も多い造成地の南側の樹林帯です。今は誰かが殺人死体を捨てに来てもおかしくないような、暗いときに行ったら肝試しができそうな領域ですが、しばらく前から公園的に整備しつつある動きが見え、自然林を最大限に生かした野趣あふれる公園になってくれないものかと期待してるんですよね。工事的なもの、進捗としては遅遅としてますがね。

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>>624
>>625
開発が10年先送りになったこともあり、力を入れていないのではないでしょうか。
気持ち悪いのでどうにかして欲しいものです。

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みどりのにも駅徒歩1分のところで住宅地の真ん中に肝試しができそうな広大な森はあります。どこにもあるんです。

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私は谷田部に住んでいる地元住民です。ゆくゆく万博近くに家を建てたいのですが（5年後くらい）そうするとちょうど子供が小学校に入る年です。ここでやっと島名に新小学校ができる情報があり嬉しく思っています。しかし見てみると小学校新設と同時期に中学校新設ではないのですね？中学校新設は小学校新設の何年後となる予定だと想像しますか？
家も4年後くらいを予定してるんですがね・・・・。その位だと土地代とかも高くなりますかねぇ(´・ω・`)

あと、なぜ万博記念公園駅はぱっとしないのでしょうか？ちょっとしたお店が建ったりとか、比較に出して申し訳ないのですがみどりののほうが今はすごい発展している気がして・・・万博はどういう発展していくのでしょうか？

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まあ、腐っても旧谷田部市街に最も近いみどりの駅と、西武がつぶれて寂しくなったとはいえ学園都市つくばの中心街つくば駅や、イーアス、コストコといった今風大型店舗を備えた研究学園の狭間にある万博記念公園駅周辺が、都会的な意味で開発が先行する目は、あえて家を建てて居住している住民の私から見ても最初からないと思う。大局で言えばここの良さが出る開発のありようは、やはり自然環境等を生かした郊外的心地よさの演出に尽きる。前述の公園的な開発など。先日、東京の新宿御苑に遊びに行って、東京の良さは都会的なビル群や商店などばかりではないということを痛感しました。つくばの新宿御苑や井之頭公園を目指すのが良い方向の開発だと個人的には思います。ただ、住人として思うのはそれにしても実用的な店がほぼピアシティのみで、駅前にほとんど店舗らしい店舗がない現状の不足感は否めない。例えば、小学生が急増しているのだから、駅前に1000円カットの床屋の1件ぐらいあっても良さそうなものだが。充分な数の客が来そうに思える。

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>>628 周辺住民さん

道路事情も影響しているのではないでしょうか。みどりのは354もあるし多方面に行きやすい。一方、万博は結局みどりのとか研究学園を経由しないといけない。

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万博記念公園が今後どういう開発計画なのか聞きたい場合は市役所の何課に聞けばよいのでしょう?
市民がこんなに考えているのを知っているのでしょうか？
したことある人いますか？

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今日の事故すごかったですね

今後も香取台の中の交差点は注意が必要ですね

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>>630 匿名さん
それがすべてですよね！
それに元々万博駅は出来る予定のなかったところに作りましたから

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どんな事故だったのですか？
香取台公園の近くで事故があったのですか？

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>>634 マンコミュファンさん
幸楽苑とセブンの通りの交差点ですかね
車が逆さになってましたね

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>>635 周辺住民さん
わかりにくくて申し訳ないのですが、島名小学校前の道路を進んで島名東の十字路を右にカスミ方面行くと右手に香取台ですが左手に青っぽい看板で茨城県分譲予定地という看板を発見したのです。
そこにもゆくゆくは家を立てられるようになるのかなーと思って。

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>>638 周辺住民さん
ありがとうございました。
パソコンで見てみます!!

分譲といったら私の中で家以外考えてませんでした(´・ω・`)
私が買いたいときまで土地が空いてるといーなーと願いながら日々頑張ります

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雷スゴイ

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停電や

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>634
>636

香取神社前の通りでしょうか？
車が逆さにってどうしたらそんな事になるのかな？って思ってしまいます。
前のスレにもありましたが、交差点に優先順位関係なく突っ込んでくるような
交通ルール分かっていないドライバが多すぎです。

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お寺近くのＬ字型の公園予定地のお寺側の一角で、基礎工事みたいなことをやっていますが、公園の工事が開始されたのでしょうかね？

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恐らくですがトイレではないかと想像します。

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業者に聞いたらお墓だそうです。
あの土地はお寺の物なのでしょう。
フェンスもありますから。

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先日ポストに入っていた　木村しゅうじ市議会議員さんの後援会ニュースによると平成３１年度夏頃開園予定と書いていました。
まだ先ですね。

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>>647 匿名さん
なにが開園するんですか？

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公園

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万博記念公園駅前の茨城県土木事務所があるビルに、飲食店等のテナントは何故入らないのでしょうか？

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マーケットがないと思われてるから。
東口の飲食店が手狭に感じられるぐらいに
ならんと入らんでしょ。
実際、あの店よくつづいてると感心している。

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キッチン琴？

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幸楽苑は混んでるよね。

みどりのはココス、坂東太郎に、細かいのがいくつか。
さらに駅前に飲食複合施設できる。

万博記念公園は研究学園が近いってのもあるかもね。少しいけば飲食たくさんあるし。

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カスミからみどりの方面に向かい圏央道くぐったすぐの右側の空き地にはなにが誘致されるんでしょうかね？手間は研究学園にもある企業みたいですけど

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>>654 マンション検討中さん
入札はこれからだったと思います。

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BELLE？とかなんとか看板のついた建物が
セブンの近くにできたぞ
なんじゃろか？
美容室だろか

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>>656 評判気になるさん
美容室のようです。

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上河原崎地区の土地、コメリが落札しましたね。

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どのあたりですか？

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http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_9000.html

これです。

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コメリってホームセンターですよね？
よくスーパーと一緒に店舗があるのを見かけます。ここにもスーパーできるのかな？

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美容室オープンしましたね。
ファミマの近くのテナントも美容室でしょうか？
そろそろカフェとかパン屋とかできませんかねー

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イタリアンレストランきて！
せめて駅でビニール傘売って！

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都内からきたけど、つくば街灯少なくて道すら見えないとこ多すぎ。
万博記念公園もだけど。普通に危ないから。茨城民は暗いのが普通で慣れてるんだろうけど。
店も人もつくば離れかなりあるし。住民としてはやっぱりなって感じる。せっかく良くなるチャンスあったが、10年もたちこれじゃ。ん、、、って感じ。茨城民の憧れはつくばなのかもね。外人すら茨城ダメつくば住みにくいとかテレビ出るくらいだもんね。万博記念公園駅前道路も、とりあえず街灯くらいは道作るときつけるべきでしょ。

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茨城県は基本的に農業県なので夜中に活動する人はヤンキーぐらいなんだよ。もともと。そして、つくば周辺は渋滞がない（最近は道路の造りが安易なため、渋滞するとこも出てきたな）こともあって完全に車社会だから夜中に移動する人はほとんど車。ゆえに煌々と明かりがついてるところも少ないんじゃないかな。住みやすさ、の点ではそう悪くはないよ。適度に田舎なので、食料品や土地などの価格が都会のようには高くないし。まあ、金なくていい開発ができなかったり、追いつかなかったりもしてるんじゃないかな。店・人が離れるのは官舎がなくなってきてるからだよ。お役所系研究所職員以外に目立ったいい仕事もない街なのだから。

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学園都市は歩車分離の構造なので
街灯は車道沿いではなく
歩行者専用のペデストリアンデッキに優先的に設置されます

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そう。つくば駅周辺に限っては古くなったとは言え、開発時に潤沢に資金があったと見え、快適な歩道、渋滞が起こらない車道などよく考えられてるよ。店・人が離れてきている感はあるけど、それは前述のように官舎撤去の影響と見てます。官舎に住んでた研究所職員たちは極めつけの高学歴家庭ばかりで、それが茨城でありながらヤンキー遭遇率が低いイメージとか、そこに住んでるだけで無試験で入れる公立小中学校の尋常ならざるハイレベル学力を保ってきたのだが、いくら高学歴でも所詮は公務員。収入の安定度はそれなりに高いが、平均値ではそう金持ちなわけではないから、官舎を追い出された人たちは、周辺の少し広い範囲に拡散してしまった。一方で研究学園駅周辺の町づくりは、考えなしの郊外型安普請方式なので、あっという間に渋滞して住みにくくなりつつある。車で行くような郊外型の店だらけなのに家の周囲が渋滞で動けないなんてな。馬鹿な街づくりをしたものだよ。研究学園駅あたりは。

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研究学園の道路設計が悪いのは確か。
でも渋滞、駐車場満車で行けないのは土日の夕方までのイーアスなだけで、
外出自体は渋滞で制限されるほどではありませんね。
K'sの前の通りも土日は渋滞しますがどうにもならないほどではありません。
普段の便利さとのトレードオフですね。

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つくば駅周辺育ちで現在研究学園住まいですがはっきり言って現在は研究学園のほうが住みやすいですよ。
確かにつくば周辺は歩道、車道ともに広く整備されていますが色々回るにはそれぞれが遠く不便です。
ここ数年で空洞化が進みましたからなおさらですし、この先も衰退の一途を辿りそうな気がしますね。

研究学園は確かに渋滞が起きますが研究学園内の人は平日か渋滞しない時間帯に行動していて特に気になりません。
それにほとんどの施設が歩きか自転車で簡単に回れる距離に揃ってますしね。
他所から来ている方々は渋滞にはまるイメージしかないのかも知れません、ですが逆に渋滞にはまっているのは他所から来ている方々がほとんどでしょう。

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渋滞とは事務キチから右折で出て
マクドナルドを左折するのに
20分かかった時を言う。

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千葉あたりの基準で見ると、ごく普通の光景。→ごく普通はいいとして、それって便利で良かったとでもいうのかな？内房の沿岸はつくばと違い大型トレーラーなどの比率が高く、洗車をさぼっていると車のフロントがディーゼル排ガスですすけてくるほどだったよ。今はアイドリングストップがあるといっても、燃費だって悪化する。田舎っぺとはいうが、田舎だからこそ車なのだし、店舗も郊外型なんだよ。

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木曜に万博のカスミの駐車場、歯医者側で警察官10人ぐらいで現場検証みたいのしてましたがなんですかね？
初めて綿のパタパタみたいのやってるとこ見たよ

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恐らく車場荒らしかなにかでは？
通勤などで長時間違法に止めている車が狙われたのではないでしょうか？

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参加になる！は連打できない。

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大事なところで間違えた。
参考になる！は連打できない。

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そうだったのか！
この過疎スレ、いいよね。楽しんでる。

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３つが同じ人、は正解。「参考になる！」を自ら連打はやってない。実際に誰かがクリックしたのでは？「つくばセンター周辺にマンション買っちゃった人」は不正解。私は万博の戸建住人です。つくばの空洞化もわかっているし、研究学園付近の渋滞は現状ではまだ大騒ぎするほどではない、と言うのもわかるが、渋滞と道路の造りに関しては先の見通しを含めて言っている。特にみんな気づいている事務キチあたりからの道路など、まだ大半が原野だというのにあの有様ってことから先を見通すとちょっとな、って話。先の見通しとして研究学園あたりで詰まる影響で、そこにつながる万博周辺の道路まで混むことになってはたまったものではないな、と思っているのだよ。このあたりにはピアシティ以降は使える店が増える様子もなく、住人にはあまり関係がなさそうな謎会社が増えてきているだけだというのに。ところであの辺で建ててる新設校だけど、まさかあのままろくに歩道橋も造らずに小学生を通わせるつもりではあるまいな。そうであるなら、恐ろしい感じすらするぞ。

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新設校への主要なルートには信号が設置されることになりました。
南北には屋根つきの歩行者専用道ものびてます。
ずいぶん前から近隣の自治会などから要望が出ていたが開校直前で実現。
でもまだ足りないね。

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つくば市って庶民が趣味とか習い事とか気楽にひとりでいけるような場所がなさそう。

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万博記念公園駅周辺のスレなのに、研究学園駅やつくば駅中心のネタばかりですね。

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まあ、万博住人としては日常的に買い物をするのはピアシティで足りるけど、それで足りないものを買うとき等に気軽・お手軽に車で行くのはそのあたりになりがちなので、街づくりの違いも気づいてしまうんだな。万博は今後どうなるとありがたいのかなって考えながらね。長い間、官舎至近の位置に住んでたのでつくば駅周辺事情も良く知っているし。万博の位置だと、どうせ車を出すなら他の方向（例えばつくばイオンの方向とか）もありなので、研究学園が混むなら、あえてそちらに向かわなければ良い話ではあるが。研究学園のただなかに住んでいたら逃げ場がなく、身動き取れなくなりそうだなとも思ったわけだ。ああはなりたくない、とね。

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研究学園だと自宅から外にクルマで出るのはかなり大変です。その点、万博はストレスなくクルマ使えるのでいいと思います。つくばイオンも比較的近いですよ～。

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イーアスすぐ近くに住んでいますが、徒歩で利用しますので私は渋滞には巻き込まれた事は、ほとんどないですよ。
出かける時はイーアスと反対方向に向かうので、騒がれている程ではないのに～と感じています。
便利です。

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>>689 通りがかりさん

車でイーアスに向かうから渋滞にはまるのであって、遠ざかる住民さんからすれば別にどうってことはないのでしょうね。

万博からつくばイオンって近いですか？
圏央道に乗るのでなければ多少渋滞にはまってもイーアスの方が余程早いと思います。

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>>690

後半は>>687さんへのコメントでした。
すみません。

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つくばイオンが近いかと言えば、距離はそう近くはないが、感覚的にはそう遠い感じはしない。人によって感じ方は異なるかもしれないが、私から見るとイーアスもつくばイオンも土浦イオンも同じ店に見えるし、そのようなところに行かねばならない理由ができることもそう多くはないから多少の距離の違いも関係ない。そもそもこういう店って車降りてから歩く距離が長いので、実は全く便利に感じないんだけど、そうは思う人は多くないのだろうか？これらの中では混んでるときの周囲の渋滞や駐車場内の迷走率（なかなか止められる場所が見つからず、うろうろ）が高いのがイーアスなので、休日の午後には絶対に行かない。もう少し高い確率で行くのはケーズデンキ、ヤマダ電機などの電気屋だが、これらもつくばイオン方面や３５４の方にもある。ユニクロに行きたいときは、最近はだいぶすいてきているララガーデンに行くので、イーアスに行く必要はない。一時、スポーツ用品店目的にイーアスに行くことが多かったけど、行かねばならない頻度が少なければ、東大通を南下してアルペンやゼビオに行けば、不快な渋滞にははまらない。つまり、あの辺が混んでも車社会に慣れた茨城県人には逃げ道がいくらでもあるわけだ。

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>>692
冷静な分析ですね。

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