ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

何店舗も抱えてる大手百貨店なら赤字店舗の切り捨てができる
スズランの場合は、廃業か苦肉の縮小かのどっちかしかない
廃業は嫌だからってだけだろ

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廃業は雇用や地域活性化の面で難しいだろうけど、そもそも今回の件は高崎店の耐震基準の問題があって、たまたま高崎のマンション市況がよく、マンション会社へ敷地売却や権利床確保などで建て替え資金の工面が
出来たことが大きいと思う。そして尚且つ隣接地の低利用駐車場がありそこに新店舗を造ることにより営業を停止せずに建て替えることが出来たことも。この2つがなければ撤退もあったと思う。ただとはいえ建て替えして継続なのでそもそも高崎店はそれなりの売上を保っていて将来も保てると判断されたのは確か。マンション出来て人も増えてるし、自分の店が新しくなることでマンションもさらに増えてって言う計算もあったのだろう。

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西口に住んでいますが、スーパーもう1店舗あると助かります。イオン、駅ビルだけでは飽きるので。子育て中なのでデパートではとてもじゃないけど食材買えません…。
本店タカハシ跡地に建設されるマンション1階か地下に街中ヤオコー、フレッセイみたいな店舗入ったらかなりうれしい！あの辺りマンションも増えますし！

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>>1650 マンション掲示板さん
全国的に見てもデパートの建て替えは殆ど例がなく画期的な事でしょう。建物の耐震不足の問題があり、耐震化対策を行なって改装するか、解体して建て替えかの判断は大変難しい事だったと想像されます。私も数少ない地元資本の大規模小売店として、例え規模が縮小しても今後も頑張って欲しいし、建替え再開発を決断した経営陣に敬意を表したいですね。現在あまり選択肢を持たない、平均的な地方居住者のニーズに合致するような、百貨店と総合スーパー、また地域食料品スーパーとの中間レベル的なの商品展開を期待したいですね。

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>>1649
西武が落ち目なの知らないアホアンチ

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西武が落ち目とかレスとなんの関係もない話をしているアホあらわるw
てか崖っぷち上毛新聞ですやんw

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まともなのは伊勢丹と高島屋くらいじゃね？
西武もまして東武なんて…
マンションスレなんで関係ないが

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新型コロナウイルス禍は人が集まる百貨店にも大きな打撃を与えた。その中にあっても高崎高島屋（群馬県高崎市）はこの2年、黒字を維持し続けてきた。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61809300X10C22A6H63A00/

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高島屋だしなぁ
田舎にゃないぜ
そんな街に住むのはある意味ステイタス
古臭いけど

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高崎駅周辺にタイムズやカレコなどカーシェアってあるのですかね？車なし生活でもIKEAとか郊外などちょっと出に使いたい

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カーシェアはちょこちょこあります。レンタカー屋さんも多いし、何とかなると思います。実際そうしている人も結構います。

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>>1661 検討板ユーザーさん

東口駅前のタイムズ（３ヵ所）を週１回の頻度で利用しています。月会費が必要ですが、維持費を考えたら圧倒的に安いです。ただ、予約時に好みの車種が残っていなかったり、前に使った人のゴミが車内に残っていたりと、少し気になることもあります。それでも合理的に考えれば、或いはSDGs的にもオススメです。「持たざる贅沢」でしょうか。

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先日閉店した本店タカハシ高崎本店の入り口の斜め前、確か昔は東和銀行だったところの跡地でずっと空き地だったところが駐車場になってました

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もしかしたらみずほ銀が移転したんで一体でマンションになるかも？みずほ銀の跡は何になるのか。

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3年位前に鞘町に「高崎横丁」（仮称）の話があったので東和銀行跡地にそれが出来るのかなと思ってたけどコロナの影響なのかその後その動きも無い
去年の夏ごろから敷地に囲いがされだして有賀園不動産が管理してたね

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KATURA高崎にできるロッテリアは8/8オープンだと貼り出されてました

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その周辺の建設中のマンションって結局分譲？

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西口あら町のハリスホテル建設予定地に白の囲いができていました。

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マンションじゃないけど西口駅前通り沿いに今度7階建ての商業ビル出来るっぽいですね。フィットネスが出来るとか。キングジムかな？エニタイムとか24時間系だと結構便利かも。住民には有難いですね。

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西口のハリスホテル隣の駐車場は結局マンション？？

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>>1484 でも書いた通りですが、ガスト跡地の横の駐車場が一時閉鎖が終わって営業再開してました。

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それどーでもいいや

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最近ブリリアの中古や賃貸が新しいの全然出てきませんね

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そのうちロイホのとこにタワマン建ちますよ
構想としてはあるみたいだし、近くの労使会館も拡充されるし、高度利用地区でしょぼい開発禁止されてますから

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またか。そのうち、いずれは、近いうちに・・・
何年も前から聞かされてたわ
労使会館拡充されるし、って言われてもそれが何なん？

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ロイホ建物古い→いずれ建て直し必要となる→だけど高度利用地区なので今の形の建て替え無理→一帯でタワマン開発濃厚
労使会館拡充＝公共施設拡充→居住にかかる福利厚生up→周辺高度利用地区隣接かつ空き地多い→駅近利便性と福利厚生度を売りにした開発促進
そのくらい分かれよ
大体大規模な公民館や図書館など出来るだけでマンションの立地に影響するし

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市も中央体育館の機能を高崎アリーナに移したとしているがアリーナの市外部利用の好調さから当該機能との両立が困難であり、労使会館に新たに当該機能を付加した建て替えを行うとしている
住民に根ざした機能の強化により公共施設の新たな地域拠点となることが期待され、周辺における福利厚生の高度化がもたらされよりよい住環境に資するものと考えられる

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アルファステイツ高崎田町の隣の古い民家？みたいなところが取り壊してました。周辺はみずほ銀行高崎支店跡地、その隣の駐車場、閉店が決まった本店タカハシなど再開発可能性の高いエリアです。希望的観測にすぎませんが、民家の跡地にマンションギャラリーなどが出来るかもしれませんね。

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その民家とは、アルファステイツの東隣、つまりグリーンミユキマンションとの間の建物でしょうか？
以前にアルファステイツの道挟んだ南側、市営の世代間交流住宅との間にあるビルが取り壊されているとありましたが、そこにもマンションできるのでしょうか？

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1681様
アルファステイツの南側でございます。以前にも話題が上がっていたようですね。

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ありがとうございます
あの敷地だとマンションと言うより道広くした方がいいかもですね
周辺ではみずほ跡や本店タカハシでマンション建設があるみたいですが

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労使会館くらいで福利厚生とか居住環境変わるとか(笑)

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ようやくガスト跡地の京阪電鉄不動産のマンションのホームページが出来ていました。
名称はファインレジデンス高崎ステーションサイドだそうです。

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あと書き忘れてましたが新田町の駐車場跡地にまた建築計画の看板が復活してました。

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新田町の概要は前のまま？

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京阪系列のマンションとか、北陸新幹線の京都延伸を視野にでも入れているんですかね？まだ早いけど。
名前からしてまだ造る感じなのかも。

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clubフリーズのあったビル、取り壊してマンションにするっぽいけど、ほんとなんですか？

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１０年前のレーベンの低層階が坪単価１００万ぐらいだったのを考えると高崎のマンションの値上がりハンパないね～

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東口の再開発が発表されたら高そうだなあ。ファインレジデンス高崎ですら高そう

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最近、連雀町の交差点からスズランまで工事だらけで、良い意味で発展途上国みたいになってる

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高崎駅から乗ってくる奴って、ノーマスクでペチャクチャ話すのが多すぎる。
医療機関が逼迫したら、また社会生活に制限がかかるんだから、常識的な行動をしてくれよ！

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新規分譲の話は？

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スカイビルやっはりマンションらしいですね。
18階建てとか中途半端だな。
もう少し敷地が広ければタワマンになったでしょうに。
ガスト跡もそうなんでしょうね。タワマンだと資産価値も幾分違うだろうし。。
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/149127

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駅から近くないですし、タワマンが建つ立地ではなさそう…。それにしても宮元町の人口かなり増えますね。建築材料の高騰で低層階3LDKでも最低5000万以上するのでは？！もっと？！スズランの跡地と2棟、売れますかねぇ。
こんなにマンション建つなら1階にスーパー入って欲しいです。

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近くの平凡なサーパスマンションが即完売でより駅から遠いあなぶきマンションもそうだったし、近くのプラウドが1億近い値段でも売れたのを考えればこちらも完売必至でしょう
スズランのはスズランも付くし、スズラン新店舗がスーパーの役割するんじゃないですか？
もっとも周辺だと本店タカハシ跡とみずほ銀行跡がマンションになるみたいだし、それ以外でも建物解体してるところあってマンション？ってな感じなので、まして虫食いの駐車場も多いし今後もマンションが建てられるかもですね～
そうするとスーパー足りなくなってくるし出来てもいいのかも
あと連雀町交差点付近も古いビルや小さい商店、虫食いの駐車場多いからこの流れだとタワマンの1つや2つ再開発されそう
そしたら候補になるかもなぁ

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スカイビルは、展望台あるくらいだから、マンションになったら、眺望がいい部屋多いのかな。ちょっと、楽しみ。

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買わないのに楽しみって・・・展望台があるって何年前に出来たビルだよ(笑)

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条件良いマンションだったら、周辺マンションからの住み替えもあるんじゃないですか、中古価格も高いですし。

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東口の開発で市長が今年中には再開するらしくホテルを外すこと考えてるらしいです。以前からホテルの必要性とか言ってたので現状だと話進まないのでとりあえず外して進める感じなのでしょう。なので敷地の一部をホテル用に残して他を進めるとすればもしかするとマンションも一体型のビルになるかもしれないですね。とすればブリリア以上に本格的なタワーマンション(というより複合ビル？)になる可能性はありますね。ただし地方都市ではあまり事例はみられず強いて言えば岐阜駅前のマンションくらいでしょうか。出来ればかなりの付加価値が付くことでしょう。価格も1億を超えて来るでしょうね。

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http://www.takasakiweb.jp/news_cat/21388/
スズラン再開発のマンション図が更新されてました。戸数も以前は200戸程度とされていましたが250戸となっており増加したようです。それにしても250戸は単独マンションだとブリリアを上回り最大級ですね。高さはないけどプラウドが3つ並ぶようなイメージでしょうか？ただしまだ当分先の建設なので今後仕様など変わるかも知れません。

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敷地も高さも変わらないで戸数が増えるのは需要調査の上の金額調整だろうけど、そんなに自信ないのかな？

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床面積が当初計画から増えたか不明ですが、まあ高さは60m未満の構造計算対象外のコストカットですけど、もしかすると市の規制緩和制度適用で延床面積upを受けた措置なのかも
敷地的にスズランよりのものは不変でしょうし、デベ的にスズランいくら立派にしてもあまり意味ないでしょうし、マンション戸数広げて設けた方がと
まあ分かりませんが、事後で明らかになるでしょう
いずれにしてもタワーマンション型でないのは残念なところです

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マンションってその人の求める立地だったり、環境だったり、設備だったりが重要なんだと思うんだけど、、、
ここのスレでタワータワーってよく言ってる人多いようだけど、タワーの何がそんなにいいのか教えて貰いたい。

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高層階になれば付加価値が高いからでしょ？
投資もともかく実需でも地元の富裕層に売れるし、ブリリアみてれば分かる
都内みたく乱立すれば話は別だけど田舎だと希少価値高いし
田舎でも開業医や高位公務員、地元企業経営者なと富裕層は一定数いるし
以前は相続税対策もあったけどいまは法改正されてその効果は薄れたけど、節税対策ってのもあるのかな

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タワーに限ったわけじゃないけど大体タワマンだと再開発物件で税金入る場合もあってお得だし、投資家がチェック対象に入れる場合も多い
プレミアムマンションならタワー型じゃなくてもいいが田舎だとこの手のマンションはなかなかなくて、タワーだとその可能性が高くなるからじゃない？

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>>1705 マンション初心者さん

（嫌味に聞こえるかもしれないが）タワーの中高層階であれば前を遮る建物もなく、素晴らしい眺望が望めて、達成感や優越感を味わえるからでしょう。一種、成功者の証とも言えますよ。

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東京の湾岸や海浜幕張などのタワマンは昼も夜も絶景でしょうけど、高崎ではちょっとさみしい気が…。上毛三山が見えますかね。
スズランマンションのイメージ図、南西角部屋もそうでしたが群馬でダイレクトウィンドウって夏は相当暑くないですかねぇ？都会のタワマンは北向きが人気そうですが、群馬の北向は冬相当寒そう…。ワイドバルコニーの南向きだと直射日光が部屋に入らないので夏でも室温が過度に上がることはないですけどね。西向きは住んだことないですがやはり西日すごいのですかね？あと風の強さとか。
ブリリアはどの方向が人気なのでしょうね。

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高崎ブリリアは当初は南西や南東が人気でした。南東は今も人気ですが、高い建物なくてプライバシーが保たれるため北東や東が人気出てきているようですよ。

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東京都心のタワマンの景色と、地方のタワマンの景色はそれぞれいいとこがあると思いますよ。
高崎は山に囲まれているため、四季折々の表情を見ることができます。

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>>1709 通りがかりさん
首都圏のタワマン住居経験者ですが、15年前まではベランダから海が見え、眺望が開けて心地よい絶景でした。でも最近では沢山のタワマンが周囲に建ってしまい、日照権ばかりか眺望権まで奪われてしまいました。更に、最寄りの地下鉄駅ではラッシュ時に改札で渋滞が起きていて、少々ウンザリしています。それで、引越しを検討中です。

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>>1710 eマンションさん
北東のロイヤルホスト跡地に、タワマンが建設されると言う噂を聞いたことがありますので、将来的にはプライバシーや眺望も要注意ですよ。

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高崎で眺望気にしてる人多くないとは思うけど、スズランもスカイビルも割といい眺望になりそう

市役所の21階行くか、セレストタワーの内見に行けば、イメージ湧きそう

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プラウドとサーパスの眺望は残念でした

サーパスのシミュレーションでセレストタワーしか見えなくて、セレストタワーの中古買った人もいるんじゃないだろうか

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プラウドもサーパスもタワマンでもなんでもなくね？笑
そりゃ眺望なんて二の次でしょ
なんだかんだスズランとスカイビル跡もタワーじゃないしね。まぁスズランのは広場側は眺望いいけど
まともなタワーって21とブリリアくらい？その辺だと眺望の善し悪し気にしてもいいのかもなぁ

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https://news.yahoo.co.jp/articles/2c6780436f039bfcf81ec2cba799a8da11ec...
こういう動きが加速すると駅周辺マンションの資産価値も安泰ですね。
ここでも以前言われてた通りやっぱり北陸新幹線が京都、関西まで繋がることのメリットがみえてきますね。
リニア、東海道に次ぐ第三の東西交通軸として、そして固有の低災害リスクとも相俟ってリスクヘッジの主軸としての存在価値が確立されれば更なる発展も見込めますね。
ただ駅周辺のみの限局的な地価でなくもっと広範囲の資産価値向上に資する政策も図ってもらいたいですね。
(今豊岡駅つくってますが、既存の設備活用し、下之城駅や江木町辺りにも駅造るなりして)
現状だと駅周辺の利便性が活用出来るマンションがあまりにも高すぎると思いますし。
マンションの対象が前橋や問屋町の駅前まで拡大している感じです。

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>>1713
出た～「将来的に、いずれ、そのうち･･･」
根拠がない話なら妄想でいいや

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いや、ブリリアの北側もイーストサイト高度利用地区に指定されているので最低敷地利用制限や最低容積率制限が付いて小さい区割りの小さい建物は建てられないはず
確実にタワマンとは言えないが、市の方針として駐車場などの低利用の高度化を促すものであり、駐車場で利用し続けるのは困難なはず
消去法的にマンション開発の蓋然性が高いと言えるだろう

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タワーなら距離近いから圧迫感はあるけど、普通のマンションならブリリアの20階以上は特に影響なさそうだね

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ここで以前指摘されてた通り、スズラン再開発発表後に周辺でマンション開発加速してきましたね。たまたまスズランと同時期に建てられた建物が多くて更新時期が重なったのかも知れませんが、本店タカハシの報道を踏まえるにデベからの提案が複数あったとのことからも古い建物の所有者にアプローチしているのでしょう。そうすると今後も所有者の承諾が得られればマンション建設が進むんでしょうね。どの時点でどの物件をと考えるとタイミングを見計らうのが難しいですね、いい意味で。

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藤五もマンションになりスズランもとうとうマンションか～

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スズラン高崎再開発には東京建物と穴吹興産が入っているみたいですね。
この組み合わせで高崎に造るのは確か４つ目ですが、
ブリリアなのかアルファステイツなのか、どっちでしょうか。
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/157673

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東京建物と穴吹が高崎で4つ目？
ブリリア以外はどこなのでしょうか？

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マンションは中途半端な19階建てで高さも60m未満なんでブリリアじゃないでしょう
アルファステイツのタワータイプとかじゃないでしょうか？

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高崎駅周辺ではないですが、緑町にあなぶきの総戸数43戸、11階建てマンションが出来るみたいです。問屋町駅徒歩18分。
https://www.anabuki-style.com/midoricho/?utm_source=google&utm_medium=...

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JR高崎駅近ではないのでまったく興味ないですね…

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駅周辺だと、スズランにスカイビル、本店タカハシにみずほ・東和銀跡地、駅前通り14階建てのがあるくらいか？
あとは栄町プラウドタワーや西口鶴見第2地区と東口第10地区、新田町のがよく分からん感じか
噂段階だと東口ロイホ跡や西口信澤建設敷地、ペガサス駐車場や東口プリンス駐車場辺りか
そのうち情報出てくるだろうよ

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1726さん、自分で「参考になる」ポチポチやってるやん(笑)

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プラウドタワーが本当に実現したら坪単価どんなもんかな？

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たぶん坪300とかじゃないですかね

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>>1730 マンコミュファンさん

プラウドタワーの現況はどうなっているのでしょうか？何か最新の情報をどなたか知りませんか？

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何もないっすよ

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建設費が上がってる中で坪300でおさまるかね？
中層階で300ぐらいならいいけど。

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今年中に動きがあるのではという話ですから、近いうちに何かあると思います。30階くらいのブリリアみたいなタワマンじゃないでしょうか。

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ホワイトインのマンション、何か情報ありますか？

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東口プラウドって、ブリリアみたいに金持ちに優先販売するのかな？

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高崎駅周辺のマンション高すぎます
５千万とかもっと安くあるべきです
あと東口にもっと出て来てほしい
東口駅チカに、昔あったショッピングセンターみたいなのが出来てほしいです
芸術劇場の隣にはイオンみたいなショッピングセンターが出来てほしい

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高いのかな？新幹線駅の徒歩圏って考えると坪250ぐらいが妥当なきもするけど。問題は資材・労働力不足でどれだけ上乗せされるかだな～。

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お金のない人はお呼びでないってことかと。払えないなら郊外にする、築古にする、狭い部屋にするとか妥協しないとね。それが嫌ならお金出すしかないよ

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ブリリアの中古が坪単価275万程度だから、野村不動産の新築タワマンが中古より安いとは考えにくいし、それ以上の値段を想定すべきかと。

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中古が新築並みに高いという
もっと供給増やして安くなるようにしろと

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マーケット全体でも、マンションに適した土地が減っており、新築は減少傾向です。高崎駅にも、残りどれほど開発余地があるのだろうか。

インフレで価格も上がるし、消費者目線で辛いところです。

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高崎駅周辺なんて駐車場だらけやん。地価高いけどピンポイントだからなあ。ちょっと外れればそこまで高くないから少し離れた場所しかないね。徒歩10分程度。いい運動

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一都三県なら駐車場や周辺店舗含めてタワー建てられるように一体開発するんだけどね。駅前に11，14階建てとか土地がもったいないと思っちゃうな。

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同じマンションに大家族みたいなやかましいのはいて欲しくないから、マンション価格は高くていいよね

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>>1746 マンション検討中さん
確かに！　凄い分かります。それなりの身分の人って感じでねｗ

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ブリリアの低層階にはスーパーの袋と子供を目一杯抱えた人をたまに見るね

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1746、1747、1748
どんなに偉い人なのか、どんなに金持ちの人なのか知らないけど、スーパーの袋や子供を抱えて何が悪いの。貴方らの親達もそうして貴方らを育てたのと違うの。貴方らはスーパーの袋抱えんのか、子供も抱えんのか、ほんと嫌味な人達だね。いっそ書くならブリリアの住民板で書きなよ。

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>>1749 匿名さん
貴方に同感！　1746～1748、恥を知れ！

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まあ金持ちは高層階の億ションに、貧乏人は低層階にくらいで棲み分け出来るタワマンでも出来てくれればね。どう思おうが自由。名指しど口に出したら侮辱罪。いいとこ住みたきゃ四の五の言わず稼げと。でも貧乏人の自分でも手が届く価格のマンションがもっと出てくるべきだね、高崎なんて所詮田舎なわけだし。

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この類いの人って、人を自分より上か？下か？いつも気にしてる人達だよね。そういう見方しか出来ない。今、自分はこの中でどのポジションにいる？上？下？同位？全てがその発想。自分が上に思えると心の中で見下し、中身のない自尊心を膨らませ、下だと思うと媚び、へつらう。まぁそういう思考でしか生きられない寂しい人達だよね。

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同じマンションの高層と低層で、分断が起きるほどの差はないと思うけどね。煽りすぎでしょ。ポジショントーク？

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いくら匿名でも、この手の内容を書く人って基本的に日常で満たされていない、もしくは、何かしらの劣等感があるんだよね。高崎でイキれるレベルでも、都内にいけばそれ以上の金持ちなんて掃いて捨てる程いるわけだから、その思考を改めたほうがQOL上がって幸せになれると思うよ。

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高崎駅隣接のタワーマンションが高島屋の向かいにあるJRの駐車場のところに出来るんじゃないでしょうか
東口にもJRの駐車場あるしこっちもタワーマンション出来れば北口開設もあるかも？

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>>1755 通りがかりさん

待ってました！北口。

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そのうち上信電鉄の本社辺りも再開発されるだろうからタワマン建つんじゃないですか。そしたら南口も？南側の自由通路も新しくなって駅ビル出来れば東西南北口に。

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ひろゆき が言ってたけど田舎者は子だくさん、都会住みの人は一人ににお金をかけるって言ってたｗ　だから1746さんの言ってることは まぁ一理ある
あんま言うと負け惜しみに聞こえるぞ

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もう、具体性のない「そのうち」とか「いずれ」とかやめません？

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あら町に14階建てのマンション作ってますね。シンフォニーロード沿いの敷地です。分譲マンションなのかな？

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部屋のサイズによっても値段が変わるから階数だけじゃ何も分からないけどね。ブリリアの低・中層で角部屋3LDKは、高層階の2LDKより高いしね

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>>1758 匿名さん
変な論理やな自己弁護か。

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ブリリアの問題児が火消しに入ったな。
いつもの手口は相手に対し「負け惜しみを言うな」と問題すり替えの常套手段。

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あら町の14階建ては既に情報上がってます
その周辺ではプラウドが最近出来ましたが近くの駐車場にかつて開発の計画があったみたいなので今後マンション出来るかもですね

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>>1760 匿名さん
車で通りましたら｢クレアシオンあら町｣とありました。セキスイのマンションだと思います。
狭い敷地なので賃貸マンションのような…

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今後ブリリア並みの本格タワマン建つのはプラウドタワーとブリリア北側のところとペガサス駐車場のところとそれくらい？本店タカハシのところはどうなのる？？

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クレアシオン…とすると、賃貸マンションですかね。部屋の内装にこだわらなければ、賃貸の選択肢もある気がしてきました、最近は分譲マンション高いですし…

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これだけ分譲の需要があるのに駅前通り沿いで賃貸？？
でもあら町交差点付近って賃貸マンション多いですね。

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双葉町で工事してた積水ハウスのマンションもクレアシオン双葉町みたいですね。

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近くの新田町のも賃貸ですか？

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当たり前ですね。

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本店タカハシ跡地の建築計画が貼り出されてました。
ガスト跡地と同じく京阪電鉄不動産で15階建てのようです。

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また京阪電鉄ですか。中山道側の隣接地も空き家があるし一体でマンション出来るのかなと思ってました。寧ろそっち側に出来れば角地でいいと思ったけど北東角だから微妙か。

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駅遠はどーでもいいから鶴見にボロ地区に早く建てろっつーのに

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あの感じだと数年後に一帯開発されてタワマンボコボコ建ちまっせ

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北陸の連中にこんな都会なのにかがやき停まらないの？って思わせるくらい駅前高層化してほしいわ
駅自体もあんなボロじゃ恥ずかしいけどな

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高崎駅は今新幹線ホームの壁（線路の横の鉄板）？の総取替作業やってるじゃん

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だから何？

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鶴見第2地区ってどうなんですか？

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ここでも何回か書かれてますが既に中止になってますよ。信じられないのなら優良建築物等整備事業だったので市役所に問い合わせれば答えてくれますよ。

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「信じられないのなら」
なんだこれ。誰に言ってんの？(笑)

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プラウドタワーそろそろ決まりそうなんですか！？

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今年中に動きあるかもですね。噂では東口再開発でホテル抜きで再開発進めるとかなんとか、もしかするとマンションも１棟にまとめて50階建てくらいのタワーマンション建つかもです。高崎なら全然いけますね！けどあまりに高額になりそうなのは…

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>>1783 マンション検討中さん
東口にタワマンが出来たら首都圏並みの価格になってしまい、普通の群馬県民には全く手が出ず、結果として首都圏民の投資対象になるだけでしょぅ。それでは県民として寂しいですね。

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>>1784
首都圏から購入する人は、新しい県民になるのだから、寂しいことはないでしょう。むしろ、新しい人達が街を活性化させる力になるかもしれません。

逆に単純に安くすると、投資家を呼ぶだけの結果になるかと。ちゃんと魅力で人が呼べるマンションになるかが鍵かと…

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高崎(群馬)も首都圏なんだけど...
やっぱり世間は首都圏といえば東京、神奈川、千葉、埼玉の一都三県って認識なのか

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どーでもいい

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そうですか

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1786のいったい何が「参考になる!」なんだろうか。
また自分でポチっちゃったかな？(笑)

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東口はやって30階建くらいじゃないの？

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いやもう30階くらいの建ってるじゃん
より大規模なら50とかいっても不思議じゃない

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50階建てならそのうちの10階分はNTTの社宅にしてあげて
さすがに東京から高崎に移るのは気の毒だから

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埼玉ですら50階建てなんて無いのに高崎にできないでしょー

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高崎で50階建できたとしたら最上階は2億いくかな？

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2億近くになるんじゃないでしょうか？もしかすると60階クラスのができる可能性も。真正面の太陽誘電のところも再開発されて30階クラスのタワマン出来るかもしれませんね。

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あまり先の話ではなくて、５年以内くらいで情報が欲しいです。

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けど以前40階近いタワマン計画されてましたよ
バブル期だけど

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高崎で2億出せる人は少ないだろーなー

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これくらいやってほしいわ

岐阜駅前
43階　岐阜シティ・タワー43
37階　岐阜スカイウイング37
34階　28年完成
32階　28年完成

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岐阜なんてマンションしかないっしょ
高崎の場合は駅前商業が集積してるし町田とか大宮とかそんな感じで駅前で完結できる
だから岐阜みたいに駅前とかにマンション出来すぎるのもなんかなぁって感じ
東口なら住宅街近いし棲み分け出来ていいのにねぇ
土地もそこまで高くないし

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群馬県民はタワマンに憧れすぎ。
首都圏なんてどこもかしこもタワマンだらけで、
みんな見飽きてますから街の評価も上がりません。
たとえば柏の葉キャンパスなんてこれだけタワマン建てても評価はそこそこ止まりで、快速停まらない駅のままです。寧ろタワマンの無い隣の市の方が人気は上ですよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i022246266215874611226.jpeg

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タワーじゃなくて5～6階建ての超高級レジデンスを高崎駅前に１つ作ってほしい。

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低層高級マンションは高崎駅前じゃないでしょう。駅前には下に商業施設入れたタワマンでいい。マンションって結局住民以外不用だから駅前他人の敷地ばっかになるのも来客者からしたら微妙でしょう。

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>>1801 eマンションさん
確かにそうだよね。
田舎者ほどタワマン志向（思考？嗜好？）強い？
あくせく働かなくてはならない人達が駅近で便利なタワマンに走る？
もともとすごく価値のあるとこにタワマンは出来ない。
価値が無いとこの価値を高める為のタワマン開発？

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50階建てのタワマンはさておきプラウドタワーの情報は？タワマンはタワーであるが故に上層階に魅力を感じてるだけでは？あとはトレンドや見栄。低層高級マンションはホワイトインが誘致してたんじゃないですか？東口第10地区と鶴見第2地区の再開発マンションの詳細は？あとどんなマンション出てくるんですか？

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東口タワーは人気出るだろうけど、また金持ち優先で販売していくから庶民は中層階以下しかどうせ買えないんだろうなー

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鶴見第二とか市が絡む再開発はほぼやるやる詐欺と見なしてよいでしょう。
現場は今も何の予兆も感じさせず現役バリバリの月極駐車場として通常稼働です。
・高崎駅拡張→立ち消え
・東口Bデッキ→立ち消え
・東口栄町→凍結
・東口第10→立ち消え
・鶴見第2→立ち消え
高崎市ボロボロ･･･

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立ち消えって表現は風説を招きますよ。正式な発表でもない限り問題かと。訴えられても知りません。

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訴えるwww

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高崎の50階建てタワマンってどこに出来るんですか？？

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東口栄町かな？

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いつ頃ですか？

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えまじで？
プラウドタワーじゃなくね？
50階建だと150m以上とかだからもしかすると県庁超えるかも
やっと高崎も20年かけて県庁超えるかぁ
2億とか行くよね、すんご

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駅、駅ビルの拡張は年数からしてそろそろありそう

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駅も高度利用地区指定されてますしね。そのうち駅ビル建て替えて一部にタワマン出来るんじゃないでしょうか？それに合わせて上信電鉄辺りも再開発されてタワマン街になると思われます。唯一先行開発されてしまったアパマンションがネックですね。立地を十分に活かしきれてないと思います。あと西口北のアニメイトビルがある辺りももっと一つにまとめるなどしてスッキリ出来ればと思います。

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高島屋とオーパの寄生ビルみたいなのも一掃してほしいところだったが・・・
西口のファミマ近くのタバコ屋とかもう営業してないよね
ペガサスはハリボテでもいいから何か建たないと寂しいな(笑)
群馬バスのバスプールなんか稼働率の低いココウエスト改造して移転すればいいのに
当初開発されるって言ってたモントレー北とか、あと東口の高架沿いの空き地も気になる
でもって50階建ても本当なら(笑)

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高崎に２億だすなら都内タワマン買って投資したほうがいい気がする
今なら港区のワールドタワーレジデンスとか中央区の晴海フラッグのタワーとかに金使う方がいいかな
タワマンバブルの今だけだけどね

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東口プラウドはいつまで凍結してんのかな？
もう高級ホテルいらんよ。ツインタワマンでいいよね？

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マンションの話
駅南とモントレー北とペガサスと旭町北東地区のタワマンどうなったよ？

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>>1818 匿名さん
東口プラウドをひたすら（３年間？）待っているのに、ほんと、どうなってんの？

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栄町のはそろそろ何かしら動きがあってもいいと思うけど

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砂賀町辺りの再開発でタワマン2棟くらい建ちそうじゃね？コンペやったみたいだけどいつ実施されるやら

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>>1820 口コミ知りたいさん
うちも同じです
例え計画が決まったとしても完成までに6年ぐらいかかりますよね…もう待てない～

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計画決まって住民説明会、基本設計、設計契約、本設計、構造計算、確認申請、施工で時間かかるよね？
２０３０年とか？笑

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東町
共同住宅

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東町の共同住宅って、出てるってこと？
どこと規模とかは？

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ファインレジデンス近く　
小さめのタワマン

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小さめのタワマンって、タワマン自体、一般的に大規模じゃない？笑
タワマンってことだから20階建て以上で、戸数が少ないんですかね。
ファインレジデンス近くとなると駅前だから立地がきになるところ。

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ファインレジデンスの近くって東町じゃないんじゃ。栄町では？

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セレストタワーくらいの高さらしいですね

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詳細は？

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https://www.genbaphoto.com/search/?sflg=1&rsf=1&mca%5B%5D=7&pv=300...
高崎市新田町マンションPJとありますがこれが前言われてた新田町のマンションですか？
詳細はどうなんでしょう

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タワーと言えるのは一般的に高さが60ｍを超える建物だよ！
60ｍを超えると構造計算書が国土交通省行きになり、費用も上がります。
２０階でも60ｍ以下なら「タワー型」って言ってるね。

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https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/473561
栄町の詳細出ましたね
ここで言われてた通りマンション一体化してきました
27階建てで恐らく上層階にマンションだと思われるます
低層階は商業・オフィスなどで階高が高いと思われるので、これビルの高さだけなら120m近くになるんじゃないでしょうか？
お金持ちには争奪戦の様相を呈するかも…

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ちなみに都市計画決定段階だと21階建て複合ビルとマンションはタワマンではなく19階建てとされていました
今後金利上昇等の市場環境の変化や資材高騰などで計画変更もありうるかもしれませんね

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ホテル誘致はやはり厳しかったようですね

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記事読む限りでは1.6haにタワマンと駐車場だけなのでもしかすると敷地の一部をホテル用地として残すのかも。今後どんなイメージ図が出てくるか。

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結局どのくらいが完成予定になるのでしょうか？

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24年度内に着工で工期3年程度とあるから28年1四半期くらいまでには完成するのでは

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完成予想図付きの上毛新聞記事


ホテル誘致を断念した上で再開　高崎駅東口再開発
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/214282

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https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/214282
イメージ図
総戸数290戸、8階から27階までがマンションで28年度前後に完成予定とのこと
前回の計画と比べて複合ビルはほぼタワマンですね
高さも推測ですが、マンション以外の部分が隣の芸術劇場（38m程度）と同じくらいの高さなので、マンション部分が19階・60m程度とすると100m程度でしょうか
オフィスの高さ次第でもう少し高くなるかもですがいずれにせよ100ちょっとぐらいでしょう
前回の2棟計画では複合ビルがマンションの前にある状態でしたが今回1棟でマンションのみになり全方角で視界が開けました
商業とさらなる公共施設の充実で立地の良いタワーマンションとなるみたいですね
駐車場も7階建てで居住者用のスペースも設けられるでしょうし、広く十分な台数分設けられるでしょう
駅から少し遠いのが難点ですがペデストリアンデッキも設けられており駅直結とは言えるでしょうか
300戸数近い供給となりますがかなりの希少性となることは確か

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100メートルを超えると建築基準法や消防法が厳しくなるので、99メートルギリギリで抑えてきそうな気もしますね

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大規模な商業施設と公共施設ができると生活拠点にもなるので周辺のマンション促進効果が期待されますね。タワー型が人気となれば、前橋のブリリアの近くに出来たマンションと同じように、今度はタワー型の廉価マンションできるかもわかんないですね。いい方向で価格競争で値下がれば周辺でも購入しやすくなります。

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わざわざあんなに幅広にするってことは100m寸止めが見え見えだな。
見た目もそこらのマンションと変わらないし、あと残されたのはペガサス駐車場に期待するしかないか・・・
東口の住宅展示場マジでクソ

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高崎市が主導だから市役所の高さを超えさせないのかな？
駅前に展示場や14、15階ばっかりだといつまでたっても100ｍ超えマンションは出来ないかもね
高崎市の建設課に高度利用地区うまく使えよって言いたいｗ

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高崎市もシティホテル誘致、現状では難しいと思ってても、あんな箱物沢山造ってコロナ完全に終わってフル稼働したらホテル・宴会場足りなくなるのミエミエだから、再開するだろうし、その頃には駅ビル辺りが建て替えになってホテルと複合ビルとか造る際に、モントレー北側の駐車場辺りにタワマン出来るのでは
東口はロイホのところやプリンス駐車場辺りがタワマン出来そう
東口第10で今後どんな動きがあるかも期待されますね

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歩道があるのに道の真ん中に空中デッキ造って戸田建設に多額の費用を払うのに
マンションの高さに関してはケチケチだな

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マンションと複合施設が一緒になって良かったですわ。27階まであるみたいだし、楽しみになってきた。

ホテルのような立地、優れた眺望、広い部屋…買える人が羨ましいです。商業施設が入って、買い物の利便性も良くなるといいな。

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27階建てとはいえ、1～7階は商業施設で天井も高めになる。
特に高崎芸術劇場とのガラス張り部分との一体感を出すため、階数や天井の高さは揃えるはず。
そうなると１～７階の商業施設部分で劇場の高さ40m並にはなるはず。

残り8～27階の19階分がマンションだけど、スカイビル跡地のマンションが18階建てで60mだから、合計して100m以上は確定的で、いよいよ市役所を抜く可能性が高い。
予想としては105m前後になるのでは？

あのブリリアタワーでさえ28階建てとは言え、天井が低いマンションオンリーで99.91mなんだから、いくらなんでも100mは超えてくるでしょ。

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100m超えようが超えまいが100近辺なのは確かだし、ほぼ100mでほぼどーでもいい話じゃない？

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このマンションが、県内最高層のマンションになる可能性あるんですね。期待が膨らみます。

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100m超えんなら幅半分にして150mにしろ
外観がブサイクすぎるわ

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複合ビルのマンションで芸術劇場と一体化しているのでどうしても下が広がっちゃって加えてオフィス部分が3段の2段部分の様になっちゃってて言わば墓石っぽくなってるのが見栄えが悪く見える理由だと思います

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しかし約300戸のマンションで、実質19フロアしかないマンションとなるようなのだから、
19階建て300戸、相当幅広マンションですよね？
通常300戸となれば単独棟で30フロアくらいのタワー型が相場で、身近な例で言えばブリリアに100戸分横幅加えた感じですよね。
確かにもう少し上に伸ばせなかったのか、、、
今後様式変更で上に伸びるかもしれませんね。
もっとも今回マンションを上に乗せ一体型にしただけまだましで、スズランのもほぼ同規模な250戸なのに単独棟にしてるとか、一体型にすればとも思いましたね。
単独棟の方が修繕管理等でまあ利便性高いのだろうけど、、、

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一都三県移住層、県内新規購入層、ブリリア高崎買えなかった層、ブリリア高崎住み替え層、地権者住戸等でまた倍率高くなりそうだね。
商業施設一体、住人専用の共用部の充実さによってはブリリア高崎より人気出そう！

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コロナがなかったら今頃は計画通りの都市集客施設が出来ていた時期なんだよね。
改めてコロナが悔やまれるなー。

この施設の完成予定は2028年って、ずいぶん先の話なのも気になる。
6年もあればまた天変地異とか戦争とかいろんな懸念材料出てきそうなのが心配。
税金も上がってるだろうし、人口はさらに少なくなってるだろうし…。

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ほんとそれなんですが、今後コロナ終わって少し経てば観光商業は元に戻るので集客施設は本領発揮すると思います。
高崎駅周辺は今後も駅チカ・老人とかの県内移住などで人口増加すると思います。マンションはより増えると思いますよー。

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東口プラウド上層階を買う人たちはやはりキャッシュ組ですかね。ローンなんて組む人いるのかな？

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このレベルになると住替えなどより都内や中国などの投機も入ってくるんじゃないでしょうか？税金マンションは値段もリーズナブルでしょうし

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栄町はあんな昭和の団地みたいなデザインにはがっかりだな
そこそこの企業がデザインしたとは到底思えないわ
役所が絡むとスピード感無いし銭ばっかりつぎ込んでろくなものができない・・・
しかも当初ホテルが入るデザインではもっと通り側に面してたのに
団地デザインになったら後ろに引っ込んじゃったな

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https://www.kensetsunews.com/archives/768946?utm_source=dlvr.it&utm_me...
高さは99mらしいですね。
オフィスが当初計画より縮小とありますが見たところ横に広くとってるのでどのくらい縮小したのか不明です。
住宅は90戸程度増えたみたいですが。
ブリリアと高崎は同じですが、8階から上がマンションなので低層階が無い分、すべての部屋で見晴らしはいいのかと。

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寧ろオフィス以外も縦に高く積めばマンション部分はすべての部屋でタワマンの眺望メリット得られるのでは？と思うところです。

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ブリリアタワーがあと9cmで100mだから、今回こそ100mは超えると思っていたが、やっぱり無理やり100m以下に抑えてきたのは残念。

高崎とほぼ人口同規模の岐阜なんて130m以上のマンションがどんどんできているのにな…
岐阜スカイウイングなんてマンション272戸に対して136mなんだから、290戸もあるこのマンションを岐阜に建てれば150mは余裕で超えたよね。
それだけ高崎は地価が安いんだろうな…

行政主導でこれじゃあ、高崎ではもう100mを超えるマンションは無理かも。

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いやこれ敷地的にタワマンじゃなくても良かったんですよね～敷地が広すぎなんですよ。
ただ事業主体の市がランドマークにしたいって意向があったし、それでも費用を抑えたいってのと踏まえてのことだと思います。
岐阜はマンションだけなんでどうかなと。
高崎のは今回のでマンション多めですが一応商業とオフィスが入るビルだし。
今後も高崎で市街地再開発が行われればマンション主体が多いでしょうし、ブリリアもあったことから市主体じゃなくてもタワマンできると思いますよ。
特に100m以下に規制しているわけじゃないでしょうから条件が揃えば100m超えるのも出てくると思います。
100m超えようが超えまいがそこまで本質的な問題ではないと思いますが。
寧ろ高さより都市計画上の容積率を余らせるような延床でマンション建てるのかどうかかと思います。
岐阜は再開発の敷地が狭くて容積率が高いのでしょう。
確かに岐阜中心部は都市再生特区が敷かれ特例的な容積率緩和ができるのではないでしょうか。
その他の都市でも100m以上のタワマンありますが、敷地、容積率、供給戸数など複合的に階数や高さなどは決まっていくものと思います。

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ちなみにスズランのは250戸で19階60mです。
ここもやはり敷地が広くスズラン新館の敷地含めて1ha近くある。
無駄にコストのかかるタワマンにはしたくなかったのでしょう。
他方ブリリアは敷地0.3ha程度で立体駐車場もあるのに200戸を供給したいとしてタワマンとなったと。
今後例えば駅前の好立地で250戸ブリリアと同じくらいの敷地で立体駐車場も造って供給したいとなれば上に伸ばして行くことになると思いますよ。

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○群馬・高崎駅東口の再開発事業を再始動　ホテル誘致断念（日本経済新聞　2022年12月13日 19:12）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1318T0T11C22A2000000/

商業施設はビックカメラの他に何が入る予定なのか？住居が290戸も出来るとスーパーやドラッグストアが入るよな普通

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肝いりランドマーク→がっかり団地…

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やはり99メートルでケチってきましたね。
まあ100メートル超えようが超えまいが本質的には何も変わらないんですが、ケチらないで超えてほしいと思っちゃいますね。
デザインも確かに団地みたいでダサいので、この1年の間で良い方への変更があることを期待します。

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建築面積が8000㎡もあってマンション部分の建築面積はどのくらいなんでしょう。オフィス部分が横広になっているし、ぱっと見マンション部分も建築面積かなり広いようなので、フロア面積が広い方がいいとされるオフィスもマンション部分に合わせてしまってもいいような。
それだけで4から6階程度嵩増しされるし見た目もスッキリするはずで、あと最初のイメージ図ではガラス張りの外観だったので、オフィス部分もガラス張りに戻せば今よりいいデザインになると思います。

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ランドマークにしては残念すぎますね
オフィスから上がマンションだけならせめて県庁越えるくらいの高さインパクトとデザインが必須では
高崎市はこれでいいのかな

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パークコート渋谷ザ･タワー的なインパクトが欲しいね。それならランドマークになるよね
大企業が揃っていてこのデザインかｗ
やっぱ田舎だから？

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は？何言ってんの？
高崎は東京じゃないんだから
岐阜とか行って大宮辺りの物件と比べるのが妥当
所詮は大方田舎の大将相手の商売だよ

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市としては役所がランドマークみたいな扱いなんだろうね

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正直マンションが一番高い建物じゃなくてよかった気もしますよ。
市役所も大概ですけど、まだ人んちよりみんなの物な分マシ。ましてオフィスビルだし。
今回のビルは一応その他の割合もまあまあある複合ビルだけど。

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市の再開発ビルなんで市役所より低い意味がないです
そもそも市役所が一番高いってのが恥ずかしいです

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けど今のトレンドって複合ビルだし、今度都内に出来る森ビルの日本一高いビルも複合ビルで確かに住宅も一部入るような。
まあただ主体はオフィスやホテルなんでほんと一部だけど。
高さじゃなくて床面で半分以上、もしくは6割以上くらいマンションならもう複合ビルと言うよりただのマンションですよね。
そんなのが一番のランドマークって、最近の地方都市はそんなもんですけど、今のところ高崎は市役所だのヤマダ電機だのあってましでしたが今度のでどうなるか？
何気に床面でみると高崎一は86000㎡のヤマダ電機なんですよね。市役所より広いはず。
今度のは75000㎡でヤマダ電機には及ばないけど、一体とされる芸術劇場と合わせると105000㎡にもなるんで間違いなくランドマークですよ！

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ケチケチ団地ビルにはランドマークは無理
森ビル引き合いに出してどうする

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田舎に期待するのは やめようｗ
100ｍ超えに住みたいなら東京とかに出ないとね

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正面から見たら本当に墓石に見えるかも
前のツインタワーの方が良かったな

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他のマンション情報は？
東町のタワマンとか

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高崎福祉医療カレッジの辺にもマンションできるね。

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問屋町のビエント隣の解体現場にマンション出来てほしい。

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医療カレッジの詳細は？

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トヨタの向かいあたり
駅近はどんどん高くなっているのでますます買いにくくなりそう

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規模や会社は？
周辺は労使会館建て替えが始まりますよね

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東三条通りも北に拡幅予定ですしあの辺りマンションできるかも

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>>1883 匿名さん

13階建。敷地はかなり狭い。

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ファインレジデンスに第十地区再開発、ロッテリアのところと東三条通沿いにマンション出来ますね。354沿いの方が駅直結ペデもあるし環状線にも出易いからいいのかなと思うけど。

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分譲マンションなのですか？

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分譲です。

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いい加減レジャラン辺りにスーパー出来てほしい

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近くにヤオコーやベルクがあるのに出来るわけないと思いますが

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昔スーパーありましたよ
今周辺でマンションできてきてるから復活してもよさそう

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100未満都市高崎！
道の真ん中に二重歩道で内陸最大を目指す！
戸田建設ウハウハ

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市役所100m超えてますがw
てか100mの建物3つもあるけど、ほんとだからどうした
それも田舎だとほとんどマンションだし、あって税金再開発ビルが相場
寧ろヤマダ電機やオーパなんかの大規模ショッピング施設や本社ビルがある方がエライ
地元百貨店も中心街に新店舗作るし、今度ビック新店予定だし

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まず、市役所はこの掲示板とは何も関係ないというのと、
ほとんど100ｍの建物っていう見方じゃなくてさ、
あえてギリ100m未満にしているところをわざといじってるのにねｗ
てか本社ビルがエライって発想がもう・・・(笑)

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あえてギリ100m未満にしてるとか意味不明
なるべくしてだろw
150mのものを100m未満にしてるとかでもあるまいし、ほぼ100mなのになんの変わりもない
てか100mにそこまでお拘りがあるから市役所100m超えてますってことだし、まさか純粋マンション限定とか言い出すんじゃないか？
今回のビルだって税金入ってんだろとw
本社ビルは関係ないが歩道も関係ないしな

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まーこいつ100m未満でコストケチってる、ショボって煽りたいんだろうけど、仮にケチってても100mには変わりないじゃんw
150mと100mでとかならわかるけど、110mと100mとか比べてケチってるショボと言われても、そもそもマンションの価値なんて市場で決まるわけだし、ブリリアなんて億ションだろ？、100超えようが超えまいがほぼ100m億ションタワマンと110m普通のタワマンなら前者の方が上だろw

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>>1897-1898
どうしたのコイツ？自演２連投おめでとう(笑)
バレちゃったねｗ

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西口のタワマンどうなった？

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ファインレジデンスの近くに20階ちょっとで数社のJVだとか。

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ファインレジデンスの近くって具体的にどこよ？

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ビエント隣の空き地もマンションかな？

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>>1902 検討板ユーザーさん

嘘だよwww

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メディアメガ北側に再開発計画がありますね。初期計画だと13階建てマンションでしたが

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現状計画or建設中のマンション
・東口第十地区計画
・栄町第一種再開発
・トヨタ向かい？13階建て
・ファインレジデンス
・ファインレジデンス近くの20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発
・クラブフリーズビル跡
・本店タカハシ再開発
・みずほ銀跡
・アリーナ北側のマンション？
・新田町PJ
・あら町駅前通り沿い
・ブランシエラ
・ポレスターステーションウエスト
・ホワイトイン再開発
・ペガサス駐車場タワマン構想？
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス

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8階建て賃貸とか載せなくていいから

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高崎市の広報に載るくらいだから東口プラウドは人気出るだろうねー

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西口にもプラウドタワーみたいなちゃんとした物件出てほしいな

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群馬八幡の方に駅作るっぽいですけど本数少ないしもっと高崎駅寄りの本数多い線に駅作れば高崎駅もどっちも使える感じでマンションも安くなると思うんですけどね・・・

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タワーは厳しそうじゃない？
田舎だから行政にも自治体にも超高層に興味ある人少なそうだし、今回の東口再開発もやっとだしさ

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行政興味なくても需要はあるな
野村は最近地方に積極的だが、東京建物は謎（笑）あと面白い動きが土浦・川越と絶妙な所にパークハウスタワーが出来てること
高崎にも来るか!?

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>>1912 通りがかりさん
大手デベの地方の建設してるエリア見ると興味深いですよね
その川越土浦にしろ、歴史ある古い街にマンション建ててる感じが

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ウエリスって実質NTT社宅じゃね？

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スズランがそうなるかも知れないけど、西口の中心街にヨーカドーみたいなスーパーがあれば便利ですよね。トレンドだとドンキなんですか？中心街は今スーパーっぽいのないですしね。

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興味ないというか田舎は庭付一戸建て思想が強いってことだと思うよ。
だから高層ビルとかタワマンの構想がないじゃないかな？
駅前は絶対タワマンがいいなら皆が県や市に投書すれば何とかなると思うな

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タワー21とかブリリアとかなんなん（笑）