ＴＸ沿線茨城区間のスレＰａｒｔ２も１０００を超えました。
これからも、発展が望める沿線の除法を交換していきましょう。
首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
物件URL：無し
施工会社：
管理会社：
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】TX（つくばエクスプレス）沿線の住環境（茨城）
[スレ作成日時]2010-08-29 20:00:01
始発駅利用者の了見が狭いのは、ＴＸも了解済みだと思う。
通勤時間帯のアナウンスに現れているよ。「お客様とのトラブルの元と成りますので･･･」理屈じゃなくて感情論。
>>400
何熱くなってんの。臨時列車が、止まっても影響無いことを証明しているよ。
快速停まらなくてもそう不便は無いだろうけど、物件は売りにくくなるんじゃないのかな？
元々止まらないんだから変わらないんじゃないのかな。
今の本数が、未来永劫続く訳でもないし徐々に増えていくはずだから快速停車に
関係無く止まらない駅のマンションも便利には成りますよ。
少なくとも今より不便に成る所は無いでしょうね。
↑
これだけ借金こさらえた「茨城県」が世間様から叩かれているのを理解しているのだろうか？
ＴＸに関しては、もう当分身動きできない。
東京延長どころの話ではない。
本数もいじれないだろう。
購入する人は「現状で満足」出来る人だけ。
しかし、長くガセネタ（研学に快速停車）が続いた。
考えれば分かるだろうに・・・
↑ＴＸは、茨城県が経営していたのかぁ。知らなかった。
なんで訳ネェだろ。
増発も東京延伸も茨城県の経営とは関係無いだろ。
何寝ぼけてるよだ。寝言は、寝て言え。
吾妻の売りに出てる公務員宿舎跡地はどこのデベが落札するのかなぁ？
しかし、新築が売り出されるは大分先だし、中古を探すしかないか！？
目ぼしいのは全て中国人に買い占められるよ。
やがて愛国無罪と叫んで中国領にしちゃうね。
残ってるのは万博公園と研究学園だけだな。年内に完売するのか？
行政側としては、吾妻を含め、つくば駅周辺は商業地にしたい計画だが、やはりマンションになってしまうのか？
法的に問題がなければ行政としてはそれを止める事は出来ないが、はてさて？
職住複合ビルにした方がいい
つくばには商業が足りないし
起業する土壌は有るのだから
つくばで商業ビルなんてそんなにニーズがないということでしょう。
公務員メインの町なんだし。
つくばのスーパーなどは、点在して確立しているから、あえて吾妻に新しく作ることもないでしょ。
マンションでＯＫ。
楽しみだが、時間かかるだろうね。
５年？１０年？
ま、フィーバーでしょうな。
竣工前に完売御礼になりそう
>>No.414
なぜに商業地＝スーパーって発想になるのですか？
>>No.415
市が望まないマンションになとすでに決まっている？
やはりマンション業者が落札することが分かっているのですか？
ようやく公務員が出て行ってくれて、土地が払い下げられて、
さてこれから開発って時に、また住居になってしまうのは
行政でなくても寂しい限りなんですが。
周辺に住むものとしては、もうマンションはいらないから
少し変化が欲しいですね、正直言って。
間違えました。正しくは、
>>No.414ではなく>>No.413です。
>>No.415ではなく>>No.414です。
415
モノと価格によるでしょ
↑そういった考え方になるのは確実にデベの関係者か販売会社の方ですね
少なくとも地元住民はそう言った考え方はしませんから
つくば市を含め公官庁の規制には限界がありますが、
その考え方での開発が周辺住民との軋轢を生むんだと思いますよ
まあ、売ったらさよならの業者はそんな事は関係ないのでしょうが
↑
意味わかんない
地元だけど、現在、駅周辺のマンションは１部中古のみ。
ぜひ、あの区域にマンションを作ってもらいたい。
商業施設なんざ作ったら、イーアスから人がいなくなるぞ！
↑
ああ そうか
元来じゃないですよ
きて丸３年です。
図書館徒歩圏のマンション、いいですねえ。
>>420
>>少なくとも地元住民はそう言った考え方はしませんから
どういった考え方をするのですか？
自分の住んでいるところの地価を高める施設がほしいということですか？
それは単なる住民エゴですよ。
商とはハイテクベンチャーやベンチャーキャピタルのことじゃないか？
>>424さん
どういった考え方をするのですか？
別にどういった考えではないと思いますよ。
単に、そんなにマンションとか作ってまで
人口の流入は必要ないってことでしょ。
昔を知ってる地元民は、これ以上人口が増えたり便利にならなくても
のんびり生活で良いと思ってる人も多いですよ。
根っからの地元民は家の価値がどうだのとか
土地の価格がどうだとかなんて大して気にしませんし
たとえ土地が余ってても、長男が結婚したらそこに家でも建てれば良いなんて言って
資産を金に換えようと躍起になる事もほとんどないですし。
つくばといえども茨城の田舎町ですから
地元の人はそんなもんですよ。
都会と田舎は人も付き合い方も考えも違う、田舎に都会的なやり方や考えを持ち込むのは間違い
『郷に入れば郷に従う』これを嫌うのなら住まないことをお勧めします。
売れてないからプロのカメラマンに撮影させてBBSやブログで宣伝しているんだな。
↑なんだよ、騙しかよ。
どんだけいい写真なのかと思って見たら、めっちゃ素人写真じゃん。
>守谷、みらい平、みどりのは完売。
完売した順番は、ライオンズタワー（みどりの）、ブランズ（守谷）、センチュリー（みらい平）、ボレスター（守谷）の順。
ポレスターって、まだ完売してないんじゃないの？
アデニウムも完売組
>>437
売り主のホームページが完売を宣言していても、口コミ掲示板のスレッドに、いつもの、
「管理人です。 いつもご利用ありがとうございます。 本物件の完売を確認いたしました。
今後につきましては、以下住民板をご利用いただけますようお願いいたします。
本スレッドは、閉鎖を行わせていただきますのでご了承ください。
今後とも、宜しくお願いいたします。」が表示されないと、何だか信用出来ない。
マリモが虚偽の表示をしているということはないと思うが、一旦は全戸、契約まで
漕ぎ着けたのに、キャンセルが出たということなのだろうか？
よくやる手は、売り主が残戸数をバルク売りして販社に買い取らせて、売り主としては完売にするやり方がある。
買い取った販社があとでゆっくり売ることになる。この場合、売り主は原価近くで販社に売る。
販社は原価で仕入れて最初は倍近く（即ち今までの売値）で売る。
そして売れ行き見て、段々値下げして売る。
そして最後は半値（即ち仕入れ原価近く）で叩き売る。
これでめでたく完売で販社としてもそこそこ儲けが出る。
竣工後1年以上経ったら「新築」と表示できない。早くたたき売った方がいい。
↑何を当たり前のことを。
最近知ったから自慢したくなったのかな？
だけど、「新築」と表示できないからといって叩き売る必要はない。
そんなことしなければいけないのは、つぶれる寸前のデベだけ。
「未入居新古物件」と言えばいいと思う。
いや、そんなことはない。いつまでも売れ残ってたらブランドに傷が付く。
未入居中古？
都の副知事は高卒です。
私は幼稚園中退です。
449>
学歴を唯一の心の支え、砦にして生きる。一生を終えるときに本当に幸せな人生だったといえるのかな～。一番大切なことってさて何だろうな。
みらい平駅近くに飲食店が開店しました。
駅から「とりせん」に行く道路際です。
みんなで盛り上げましょう。
↑涙ぐましいよね。
屁理屈こいてないで理事長すればいいのに。
ほんとなんなのセンチュリー民は昔も今も自分勝手。
TX沿線スレでローカルな駅のローカルなお店を「みんなで盛り上げよう」とか場違いなレスやめて。邪魔です。
457で紹介されている掲示板で勝手にやっててください。
みらい平にお店がほしいですね。
ドンキホーテのようなもの。
無理でしよw
快速も停まらんし。
ドンキホーテのように深夜に若者がたむろする店はつくばには必要ありませんのでつくばみらい市辺りがちょうどいいですね
心配するなよそのうち出来るから。
みらい平に島忠が進出してほしい。
みらい平ネタどうでもいい。
みどりのにイケアが来てほしい。
研究学園か万博にコストコが欲しい
みらい平に正社員の求人はありませんか。
万博で、も1回万博やってほしい。
立地と戸数を勘案した上で守谷以北のマンションの売れ行き（言い換えれば魅力度）ランキングを付けるとしたら
ブランズ≧ライオンズ>>ガレリア≧ポレスター>>>>センチュリー>パーク>>ミレニオ
ってとこかしら？？
>立地と戸数を勘案した上
これで均したらってこと？
だったら、
ガレリア≧ブランズ≧ライオンズ>>ポレスター>>>>センチュリー=パーク=ミレニオ
って感じかなぁ。
１．ガレリアはあの周辺環境であんだけ売れてるのは脅威的。
２．ブランズは駅から遠いのはあるけど守谷だし価格も考えれば順当な売れ行き。
３．ライオンズは評価しにくいけどこのへんでしょう。あの駐車場はキツイけどその割りに短期で売り切ったね。
４．ポレスターは価格が気になるけど売れるべくして売れる立地。
５．センチュリーは戸数が多いのもあるけどちょっと時間かかったね。駅やSCが超近く、免震構造、かなり安価、プラス材料考えればもっと早く売りきるべきだった。
パークはやっぱり価格だろうね、費用対効果がちょっと。ミレニオは物件自体(間取りとか)と売主がちょっと。センチュリーより早く完売するかどうか。
>立地と戸数を勘案した上
戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）で計算すれば？
いまだに完売しない＊＊＊みマンションの嗚咽は聞きとうない。
そんな厳密にやらんでもいいと思いますが、だいたい同じ結果になるんでは？
駅力（ＴＸ乗客数÷1000）
これの時点で万博が超有利なのでガレリアが多分1位だし。ミレニオは販売期間が長いから下位のほうだろうし。
>戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）
これに価格ファクター（平均価格÷1000万円）を乗じれば、まずまずの客観比較ができそう。
二乗和の平方根が正解
完売係数が抜けてる。
戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）× 価格係数（平均価格÷1000万）×完売係数
戸数と駅力（ＴＸ乗客数）は分かる。
ブランズ（守谷）：戸数＝550、ＴＸ乗客数（１日平均）＝11,863
ポレスター（守谷）：戸数＝78、ＴＸ乗客数＝11,863
センチュリー（みらい平）：戸数＝660、ＴＸ乗客数＝2,800
ライオンズ（みどりの）：戸数＝177、ＴＸ乗客数＝2,366
ガレリア（万博）：戸数＝410、ＴＸ乗客数＝1,684
ミレニオ（万博）：戸数＝140、ＴＸ乗客数＝1,684
パークけやき（研究学園）：戸数＝454、ＴＸ乗客数＝3,691
※ＴＸの１日平均乗客数はWikiから2009年データを引用。
※パークは「けやきレジデンス」で評価
完売係数はガレリア0.85、パーク（けやき）0.7くらいか？
何だか意味の無い計算をやってるね。
所でどうしてパークだけけやきのみとかだったり古い乗降数を使うの？
守谷って駅前しょぼいぞ。行ってみればわかる。
街に魅力に乏しいと言いたいのでは？
485は、「万博は」って主語が抜けてました。失礼。
485は、「研究学園駅は」って主語が抜けてました。失礼失礼。
485は、「つくばは」って主語が抜けてました。失礼。
485は、「八潮」って主語が抜けてました。失礼。
485は、「柏たなかは」って主語が抜けてました。すんまそん。
大丈夫、流れでわかるから。
485は
万博でも
研究学園駅でも
つくばでも
八潮でも
かしわたなか
でもなく、
ピンポイントでパークハウス。
「パークハウスを、少しでも人気があるようにみせたいから、全く話にならないさくらレジデンスはなかったことにして多少マシな、けやきレジデンスだけで計算してしまいました。こっそりやったつもりだったのにバレちゃいました。」
ってこと。
そんなに485に噛み付いたようなレスして
みんな、守谷のネガレスは必死で隠したいんだね
486は事実を言ってるよ
でも、つくばも守谷も同じ茨城のしかも同じ県南事務所管内
仲良くいったらいいのに
まあ、いうなれば街力では当然につくばが上
しかし、TXで都内通勤するなら当然に守谷が上
そんなとこでしょ
みらい平は最高！
↑パークの話したいならパークの板に行かれた方が良いでしょう
この板で無駄に吠えるよりよっぽど有益です
素朴な疑問なんだけど481の計算式は、数値がどっちだとどうなの？
495って何？空気読めないちゃん？
どうみても493まではパークに対するネガレスを隠したいだけでしょ。
そりゃ486は事実を言ってるよ、言ってるけどあたりまえだし。
守谷のネガレス隠すも何も守谷自体がネガだし。
茨城犬、わんわん吠えるなよ。
うるせぇ犬どもだな。
次はどこに噛みつくんだ？
ん？
↑
うわぁ・・・茨城犬だって・・・
こういうのって数日経ってから見ると本人も恥ずかしいよね。
見事に釣れたわ。
ざまぁ。
みらい平の付近には広大な農地があります。
現状の値段（土地価格・市場価格）は坪（ここら辺では坪単価では普通取引しません。わかりやすくするため）畑２．５００円、田（たんぼ）１，５００円くらいです。農家のみなさんは売りたがっています。
農地買って農業するならいいけど・・・・
農地法の規制があるから、そう簡単に宅地にできないよ。
>510
秋葉原だってTXの始発駅じゃないか。荒川沖とか取手とか関係ないよ。政治が乱れ、景気が悪化し、日本全体で
他人への優しさ・思いやりが薄れて来てしまっていることが根幹にある問題でしょう。
パークハウスがすぐに完売するくらいの景気に戻らないかねえ。
万博や研学のマンション販売状況を執拗に煽る内容を見ていて"他人への優しさ・思いやりが薄れて来てしまっている"と感じますねぇ
あれはどっちもどっちでしょ。
煽る方も擁護する方にも問題あり。
みんな荒んでるんだよ
自宅は守谷市みたいだけどね
大変なことになりました。
ちゃんとニュース読もうね、自宅が守谷でそこを数日前に出てから路上生活。
犯人は守谷在住、取手一高出身、母親が数年前に亡くなったとのこと。
ヒッキーは都会より地方や郊外で多いからな。
ロッキーも都会より地方や郊外での練習多いからな。
昭和３０年代にプロボクサーだった取手のロッキーには心から尊敬するよ
取手はTX沿線ではないよ。
今日のニュースでは、TX守谷駅でも犯行を計画したけど、
あまり知らないから、止めたって、出てましたね。
この手の事件は、今後もなくならなそうで、物騒な世の中です。
みらい平は治安はよいです。
みらい平？
無理無理あんなとこ住めん。
そんなレベルの人が多いんだね。
万博にもようやくカスミの出店が決まりました。
不便だった万博も、生活必需品には不自由しなくなりますね。
不自由しないってより、取りあえず徒歩で買い物に行けると言う最低ラインがクリアできたってところでしょ。
みらい平のフージャースの土地の草がきれいに刈られていました。
ただの除草？それとも着工する前準備？
>>536
年末に除草していました。
現地に行って土地を見ましたが、結構広いように思います。
ここは平成18年5月に「みらい平プロジェクト」として取得していますが、もう4年以上塩漬けです。
噂では300戸近いマンションが計画されているとのことです。
クリスマスイブの2010年12月24日午前中、フージャース管理地の除草作業。
みらい平のマンション建設にはリスクがありますから、慎重なのでしょう。
そうじゃないと思う。フージャースの体力の問題だと思う。
南船橋のグランドホライゾンを販売代理で完売して以来、じわじわ体力が回復してきた。
フージャースがいくら回復しようとも、しばらくマンション建設はないよ。
センチュリーの散々たる有様を見てマンション建てるとはおもえないな。
もう少し街が活性化して需要が増えないと売れっこない。
まあそんな日は永遠に来ないと思うが。
センチュリーは茨城県内最大規模のマンション。去年8月はじめに完売したぞ。
販売期間も最長規模だったけどねｗ
結局は大失敗ってことだ。
目の前しか見えてないからこんな失敗するんだよな。
本当に先が見えてるならこんな不人気駅のマンション用地など買わないよ。
そんなことより、茨城県南地区で通り魔事件が続発し益々イメージが悪化している。
治安の悪さは西の大阪、東の茨城と位置づけられてしまった。
確かに、茨城は運転マナーや言葉遣いは荒っぽいけどね。好戦的で喧嘩っ早い人が多いように思う。
ＴＸ茨城区間の不人気にますます拍車がかかるな。
↑どこと比べて不人気なの？
TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。
もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。
TXとて所詮は通勤路線だもの。
何年売ってんだよ。そしていくらだよ。
みらい平には建てないって。
>>548
普通に不人気だろ。
>>TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。
どこに茨城県内での人気と書いてあるの？
>>もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。
だから何？不人気であることには変わりはないんじゃん。
完売したマンションの話しても埒あかない。
確かにみらい平のマンションを６６０戸売るのは大変なことだと思う。
でも人気のある駅で魅力のあるマンションを建てれば６６０戸どころか１０００戸だって売るのは容易い。
だからみらい平に作る方が間違い。
そうかい?千葉NT中央の710戸は完売したのか?
ＴＸ沿線開発は長い目で見ないと分からないと思う。
つくば市（旧桜村から）は開発から約４０年経過して今の街が出来上がった。
ＴＸは開業して６年、茨城地区は田舎で不人気なのは当然。
今後２０年、３０年後は全く違うと思う。
茨城地区各駅の周辺を見ると、徐々に確実に家が建っている。
周辺を実際に見てみれば分かる。
住宅地として開発が少しずつ進んでいるのは確実。
戸建て以外にマンションの需要も出てくると思う。
なにもないところに鉄道が敷かれてからまで５年しか経ってないよ。
現実をＡ列車で行こうとかシムシティみたいな感覚でしか語れない奴は相手にしないことだ。
ところがその他の街というのが住宅難時代に雑につくられた街ばかりで酷いんですよ。
ちなみに首都圏近郊の住宅街はそういう街が殆どだと思います。
こんなこと言うと失礼ですけど、あまり住む気にならないところが多いですね。
昔は選択肢がなかったからそういう街に住むしかなかったわけですけど、
今はそういうわけでもないですから、そういう街をあえて選ぶ人はいませんよね。
実はＴＸ沿線のように新規で一体的にニュータウンを施工していくよりも、
こういう雑然とした失敗タウンの再生の方が難しいみたいですよ。
ＴＸ沿線は今のこんな時代でもアパートや戸建て住宅などが坦々とつくられ続けていますが、
魅力を失った過去の失敗タウンは住民は老齢化し、人気も落ちて虫食い状態になっているにもかかわらず新規の住民はやってこないらしいです。
そりゃそうでしょう。
住宅難の時代に急いで付け足していっただけの街ですから、
都市計画も何もあったものではありません。
そういった街は経年劣化で古ぼけてきて全体的な汚らしさが最近になってどんどん際立っています。
そんなところに若いファミリー層が新たにやってくるわけがありません。
↑560へ戻れ。
いや、だからそれが何なの？ってことだろ。
頭が古すぎる。
今のその手のゲームのシミュレートは昔とはちがうし。
だいたい、『時間軸がゲーム脳』『都市計画なんて言う視線で語っている』って日本語がおかしすぎる。
議論以前のレベル。話にならん。
そう思うなら相手しなきゃいいだけ。
http://www.crinet.co.jp/economy/research/20100622tx.pdf
実感としてはけっこう朝のＴＸ混んできてる。
データで過去の経緯を見るにやはり順調に伸びてきている。
30万人/日はいきそうかなと思いますが
今の二倍混むというところまではいかない気がします。
35万人くらいでプラトーでしょうか。
やっぱ守谷とかつくばとか座れる場所にマンション買うのが吉かな。
大した時間じゃないんだから座れるかどうかはどうでもいいよ。
寧ろ駅近のマンションだと玄関までの距離が短いんだから運動不足になるし、積極的に立ったほうがいい。おじいちゃんおばあちゃんになっても。
ブランズとか、駅から遠いマンションならば別だけどね。
強者…驚愕。
頭が下がります。
（でも座りたい。）
辺鄙でも始発駅で乗り換えれば同じじゃないか？
始発でも発車間際なら座れないだろうし。
まぁ守谷もつくばも買い逃した犬がキャンキャン
うるせーんだわ。
守谷とつくば買いのがしたってことはつくばみらい市しかないね。
http://housing.ur-net.go.jp/tx/
URって何なの？
簡単に言うと田舎の高齢者と貧乏人用の安いマンション？
馬淵国土交通相が借金ありすぎて
民営化が現実的でないとして民営化見送りしたのは良いけど。
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY201010050179.html
そもそもなんで借金ありすぎる状況になるまで放っておかれてたの？
民主党は税金で借金払うつもりなの？
経常利益 500億円程度
最終損益 350億円程度
資金残高800億円程度
純資産1兆円程度
負債15兆円程度
有利子負債14兆円程度
営業キャッシュフロー0.3兆円程度
これじゃー民営化したらすぐつぶれるのはわかる。
で、戻るんだけど
なんでこんなになっちゃってるの？
田舎の高齢者と貧乏人が金払ってないの？
今後国の税金使って借金返すの？
教えて詳しい人。
ググれカス。
池上さんも可。
守谷はブランズ、ポレスター。
つくばは知らね。
買い逃して痛いのはそこらかな。
ブランズは買い逃すのが難しいくらい販売期間長かったからあてはまらないよ。
第一駅近じやないから関係ないでしょう。
竣工前に完売するようなマンションじゃなきゃね
そんなマンション茨城にはないよ。
駅の距離は関係ないな。
ブランズは二千万前半で80平米買えたしね。
守谷のポレスターもまだ完売してないしな。
ネットだと完売になってるけど
のぼりがまだたってる。
売れたと思ったらキャンセルでたみたいだよ。
しょぼすぎる…。
キャンセル買えって！
負け 犬人生から脱出できるぞおまえら。
守谷はいいや。
最近、つくば～研究学園の利用者が増えてますね。
以前は、どうせ車社会だし、この区間を電車で移動する人はかなり少ないだろうと思っていましたが、
どうやらそうでもないようです。
こういう近隣への移動にも使われるというのが本来の駅の姿ですね。
人の行き来が活発化すれば両方の街にとって良い影響があると思います。
こういう発展の仕方をしている街は茨城県内では初めてになるかもしれませんので、
それだけに期待が高まりますね。
研究学園が街として成長するに従って道路が徐々に混雑し始めているので
今後もますます鉄道シフトが起こるかもしれません。
当該区間は１６０円の区間ですが、回数券が浸透してきており、
多くの人が１１４円～１４５円で利用しているので、
おそらくそれも最近の利用者増に一役買っているのでしょう。
オーバーだな、たいして増えてないでしょw
研究学園駅はまだまだ増えるでしょう。
最近は駅周辺に小さい店舗が次々に集まってきています。
路地裏にも駐車スペースを殆ど持たない低層テナントビルが増えています。
これはひたち野うしくでは見られなかった現象ですね。
やはり駅から歩いていける範囲にショッピングセンターや市役所があり、
駅利用客のほとんどを北口に集中させることが出来たことで
商売のしやすい環境になっているのでしょうね。
駅前の街自体が人を集める力をつけていけばもっともっと近隣駅から人を集めることになるでしょう。
なに！ キャバクラ！？ 風紀が乱れてないか監査に行かねば。
まあ、数件の飲み屋やたかだか１軒のキャバクラで風紀が乱れるってのは考え過ぎだと思うよ
けど、それより研学周辺の住民層、客層でキャバクラが成り立つとは思えないが・・・・・
天久保みたいに他にも色んな店舗があるなら集客も分かるけど、
研学にある１軒のキャバクラだけ目指してわざわざ車とかで来るとも思えないし。
実際、その店がいつまでもつのかは見物だけどね
キャバ良いじゃん。職業に貴賎なし。
茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
|
3668万円～5398万円 |
|
2LDK～4LDK |
|
63.8m2～80.4m2 |
|
総戸数 138戸 |
