つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>1554 検討板ユーザーさん
今度無くなるヤックスの更に南の方だよね。店も無いし、駅遠いし、周り川と田んぼだし、多分道路が開通したからと工場建ててるよね。それでかな。

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>>1551 通りがかりさん
紫峰ケ丘は、富士見ケ丘の441街区西側の開発と今後の福岡地区の開発に伴う都市軸道路沿線の開発が原因でこれで3年連続で値上がりだよね。どんだげ上がるんだ。

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>>1557 みらい平スマートインターとその周辺、都市軸道路4車線化が出来たら更に値上がりは必至

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需要があまりなかった地区は上昇率高いよ
みらい平やみどりのは最たる例じゃないか
TXできるまで需要はほぼなかったわけだし

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>>1559 さん

おおたかの森や柏の葉、守谷に土地も無くなり、値段も高騰したから、都心から近い順番に、需要が出て値上がりしたのが原因だよね。今少し落ち着いてますが、最近は開発が今後増えるので、更に値上がりが又来るかもですね。みらい平の南東側新規道路沿いと都市軸道路沿いが上がると思います。

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みらい平駅の改札、反対側にもできないかなあ

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>>1561 匿名さん
需要ある？

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>>1561 都市軸道路側から駅に行ける道だけでも作って欲しい。出口が出来ると家は近くなって嬉しいな。難しいと思うけどね。

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以前、悪天候の日で、帰宅ラッシュの時間帯の駅前ロータリーは大混雑でした。確かに現状のロータリーの改修か、もう一つは別にロータリーが必要ですね。改札口も、流山おおたかの森駅の様に駅舎の側面にも改札口あるといいかもしれません。ただ費用対効果を考えると現状は難しいのでその為には乗降客増加、その為には人口増加、その為には魅力ある都市計画が必要ですね。

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地下ホーム、地上駅だからできないとう点も大きそう。

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TX開通2005年当時

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>>1566 2023年現在、みらい平はだいぶ開発されました。人口も約5万3千人まで増え、今後更なる開発と人口増が期待されます。黄色で囲んだの圏央道インターパークつくばみらい70ヘクタール、緑で囲んだみらい平スマートインターとその周辺開発60ヘクタール、年末には内容が分かって来ると思います。ピンクの部分では、富士見ケ丘の441街区東が年末オープン産婦人科医病院のオープンも年末、441街区西側が年末には何が出来るか分かります。同じく富士見ケ丘に新しい中学校が開講予定、とりせん横に名鉄都市開発の138戸のマンション建設中、来年3月からの販売、青い色が都市軸道路が今後4車線化、いずれ利根川を渡り三郷まで繋がる予定です。今後更なる開発を楽しみにしています。

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都市軸道路の四車線化、どうやるんですかね。
多分上り（守谷）方面を新設するんでしょうけど、TXの南側に作るとするならみらい平さくら公園を少し削るのかしら。
まぁ、その前提で都市計画してるんだろうから大丈夫なんでしょうけど、、、。

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>>1568 周辺住民さん
都市軸道路4車線の上り2車線は、写真見てもらうと分かりますが、みらい平さくら公園とTXの線路の間に2車線分の空地があり、高低差を利用してTXを斜めにまたいで反対車線側に青線の様に延びるので、公園の敷地は削らないで作ると思われます。

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名鉄都市開発のメイツみらい平の販売は来年3月らしいですが、ポジショニング的にはとても良いかと思います。赤が建設地みらい平駅まで450メートル徒歩8分位、緑のスーパーはとりせんは敷地隣1分と駅前カスミ500メートル、青の富士見ケ丘小学校は、約500メートル、紫の新中学校へは約900メートル、黄色の新規オープン予定の富士見ケ丘店舗商業施設は、約900メートル白の新規産婦人科医病院は約1000メートルの位置です。生活するにはとても便利な場所なので、早く物件情報が出ないか楽しみですね。

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前に誰かイオンが近く出来ると言ってましたが本当ですか？

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>>1571 さん

>>1571 マンション掲示板さん
取手と藤代の間の6号沿いに日本最大のイオンが出来ますよ。丸の辺りです。イオンレイクタウンの2倍の規模です。出来たらイーアスやイオンモールつくばよりみらい平からは、道路も今後開通するので近くなります。楽しみですね。https://maonline.jp/articles/impact_of_aeons_huge_shopping_mall_in_tor...

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土地が日本最大なのであって実際のモールの大きさはレイクタウンの半分以下とネットに乗っていた気がします。また、イオンモール守谷もオープンしますよね。

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イオンモール取手は中止になったって不動産の人から聞いた

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>>1574 匿名さん

中止になってない。開業時期が26年度に1年ずれただけ。

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>>1574 匿名さん
イオンモール取手は2026年以降のオープン予定に変わってます。中止の報道は無いですよ。
温浴施設も出来るそうです。
https://www.supersento.com/kanto/ibaraki/aeon-toride.html

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/shutten-watch.com/kantou/22797%3Famp%...

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>>1573 マンション掲示板さん
イオンモール取手の商業床面積は、確かにレイクタウン(183000㎡)の半分よりは大きいようです。まだ詳細は出て居ませんが、9万～10万超え㎡位になるのでは無いでしょうか。茨城県内では最大規模のようです。イーアス84765㎡イオンつくば64000㎡
https://tsukumori.info/082_aeon_toride/どちらにせよ。超大型モールが近くに出来てくれるのは楽しみです。

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>>1573 マンション掲示板さん
イオンタウン守谷があるのに、イオンモール守谷は出来無いでしょ。何処ネタですか？何処にもソース無いけど。ガセ

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>>1574 匿名さん
適当な不動産屋の言う事、スレに書くのはどうかと思うよ。地元民じゃ無い人と言う事だけは分かった。

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>>1573 マンション掲示板さん
>>1574 匿名
こう言う下げスレするのは、たいてい近くの駅のつくば民。隣の芝生が青く見えるんだね。

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残念ながら何をやっても茨城県という限界
千葉や埼玉ではない
長年茨城県内に住んでいて嫌と言うほど分かった

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連日深夜帯に都市軸道路でふかしまくるクソバイク共さっさと取り締まってほしい
深夜にあの音を出すとか社会常識どーなってんのやら

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2台で昨日ふかしてたね。
隣歩いてたから見てた。
確かにうるさいね。

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取手つくば線でも夜中走ってるよね。セブンイレブンの谷田部インター店でこの前、夜中数台でたむろってたな。まだそういう輩が茨城は多い。

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>>1582 通りがかりさん
埼玉千葉神奈川東京にもいるけどね

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千葉、埼玉の中途半端さが嫌で、茨城に移住した私が通りますよ。

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ちばらぎとスラングがあるように茨城の典型的なイメージですよね。旧時代の暴走族。
警察は取り締まってるんでしょうか。

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みらい平で暴走行為するやつと、ゴミポイ捨てするやつはほんと許せないです。

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駅前のカスミが溜まり場になりつつあるのやめてほしい

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>>1589 匿名さん
毎日通るけど、いつ頃だ、そんな奴いるか？

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>>1590 陽光さん
深夜です。中学生が煙草を吸っていたり、ミニスカで網タイツを履いてる太った女とホストみたいな男たちもいます。

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とりせんのツルハはファミレスになると噂があるのですが本当でしょうか?
できれば嬉しいですよね。

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>>1592 通りがかりさん
11月9日に富士見ケ丘の商業施設に新しいツルハが出来るので、その後動きがあると思いますよ。角地なので、ファミレスは確かにありだと思います。

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ツルハの真向かい建物3階建ての鉄骨が組上がりましたが、何が出来るのか知ってますか？

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>>1594 紫峰さん
日進化成株式会社の技術研究施設、オフィスが出来ますよ。以外に大きい建物ですね。
都市軸道路沿いの空地が今後更に4車線化とみらい平スマートインターが出来ると更に増えると思います。
https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/sp/business_info/new_info/ina_ya...

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>>1591 匿名さん
ゲーセンが原因？？

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富士見ケ丘のピザハットの隣のテナントが空いてるね。都市軸道路沿いで150㎡あるから、飲食店舗とか今後入ったらいいな。

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>>1597 先週スーツ着た数人で見に来てたよ。もしかしたら何かしら入るかもね。

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駅前のフィットネスの横の空きテナントにも先週見に来てる人が居たよ。スーツ着てたから下見だと思う。何かしら店舗入ったら嬉しいな。

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>>1599 口コミ知りたいさん
>>1598 地元さん
どちらも同じ人達何じゃ無いか。テナント探して不動産屋と廻ってるんじゃ無いかと思うよ。

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クラフトベーカリーの左側もテナント募集あるよね。値段もそこまでしないし、あそこも駅近だから、飲食店には丁度良いサイズ。

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>>1601 評判気になるさん
だんだんと福岡地区やスマートインター、富士見ケ丘の開発が増えて来たから、交通量も増えて今後店舗も増えるんじゃ無いかと思うよ。

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確かに都市軸道路は、車の数が増えてる。工事がそこらじゅうでやってるからなのかも知れないが、ついこの前まではガラガラで直ぐ入れたラーメン本舗は満席で待つはめになった。カスミのフードコートも前は空いて居たが最近は混んでいるので、飲食店舗は今後需要あると思うよ。

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>>1603 やはりスマートインターと圏央道インターパークが完成したら劇的に交通量は増えると思うよ。インターパークの規模からして就業人口5～6千人以上増える訳で、取手の日清食品が合併して無くなりそこの従業員も移動してくるとなると、みらい平までTX利用者も増えるので、バスや駅えの乗降客数増加にもなると思うよ。

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富士見にはもう土地ないよぉ...

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新たな開発地区の富士見ケ丘441街区西地区1.6ヘクタールとみらい平スマートインター周辺60ヘクタールの商業地区の開発次第では、更に交通量増えると思います。年末頃には情報出るんですかね。

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>>1605 駅の南西側、図示した位置に今後新設道路が出来るので、沿道が宅地化すると思われます。南西側の畑の地域が今後市街化すると思われます。
先ずは、赤線の来年頭には野田牛久線が開通すると思います。今後他の路線が造成されます。

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>>1607 つくみらさん
つくばみらい市の再開発方針見ると、確かに南西側オレンジ色の網目の部分を今後都市的居住地域(拡大)予定としてますね。

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>>1608 紫峰さん
計画図見ると、圏央道インターパークの南側、農研機構 谷和原畑圃場の40ヘクタール位の農地も今後更なる複合産業拠点、工場誘致都市産業地域として広げる予定何ですね。180ヘクタール以上のこれだけまとまった大きな工業地域は、この付近には無いのでつくばみらい市の企業収入が更に増えて人口増加に寄与しますね。

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>>1608 道路見ると、ワープステーションから南東に高岡、藤代バイパス構想道路が延びているが、今度出来る、6号沿いのイオンモール取手の方向に向かっている。これが出来ると確かに更に近くなってとても便利。

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>>1610 陽光さん
現在の道路計画では、みらい平から東に伊奈東を通り狸穴地区に拡幅した道路をひたち野うしく駅方面に延ばす構想と高岡、藤代方面に延伸するバイパス構想があります。どちらも出来ると6号やしん6号とも繋がり便利になり、沿道も宅地化されるので楽しみではあります。

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宅地拡大もいいが公共交通機関がTXのみに依存している状態だと住みたいと感じる人は少ないと思う
完全に車に依存しても学生や高齢者はバスが必要だし、あのよく分からない本数もないコミュニティバスと違ってきちんとしたバスを運営する必要がありそう
それこそ自動運転レーンなどの整備でみらいある街を作ってほしい

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>>1612 口コミ知りたいさん
つくばみらい市議会で、バス路線増便などの将来的な予測と変更をつくばみらい市地域交通計画と言う形で考えているので、今後開発の動向により、新規路線、増便を考えているようです。
https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page004893.html

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地図見て見ると、確かにみらい平の開発可能な土地は南東の畑や北東の畑、北側の農研機構等残っているね。特に南東側は駅から最寄り600メートルから2キロの範囲に畑や雑木林がありざっと150ヘクタール位あるからまだまだ開発はこの先出来ると思います。他の可能な土地含めたら220ヘクタール以上あるので現在な開発区域近くあるので、人口も現状の倍近くまでのキャパはあると思います。

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農研機構は住宅街になるらしい

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住んでる身で言うのも変ですが、開発風景を見るといつも平成狸合戦ぽんぽこを思い出します。

たぬきさんの住処がどんどんなくなりますね。ごめんね。。

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>>1616 名無しさん
時代の流れだからしょうがない所はありますね。
確かに緑は残して欲しいのできらく山やワープステーションの辺りにつくばみらい市で自然観察園や自然公園等作ってくれたら嬉しいですね。

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>>1615 匿名さん
何かしら情報あるのですか？

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ならないでしょう。
農用地ですよ。
のうしん除外して
区画整理しないと。

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都市軸道路下り2車線、どんどん作ってるね。利根川渡るのはいつ頃なんだろう。先ずは守谷まで4車線だね。来年には出来るのかな。

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市の広報誌にあったんですがここアライグマ出るんですか？

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>>1621 口コミ知りたいさん
関東近県と言うか日本全国に何処でも居ますよ。
https://www.agrinews.co.jp/news/index/144781

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>>1622 谷和原さん
関東だと千葉がダントツですよ。シカやイノシン、猿、キョン、大自然ですね。

https://www.env.go.jp/press/18375-print.html

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>>1617 みらい平では、最近見る事ほとんど無くなりましたね。開発されたからなんでしょうがないですが。きらく山まで行くとタヌキとか見ましたよ。今後更に減ると思いますが仕方ない気もします。自然公園作るのは良いと思います。

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アライグマなんて動物園の生き物だと思ってたよ

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狸穴

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>>1607
新設道路待ち遠しいです。個人的に、水色の道路期待してます。

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>>1620口コミ知りたいさん
もりやみらい橋も架かり、みらい平までの半分はほぼ完成、来年には開通では無いでしょうか。

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>>1628 評判気になるさん
これが完成して、みどりののパナソニックの横も完成したら、守谷から栃木県真岡までの路線が開通しますね。残るは利根川の橋のみ、それが完成で三郷インターから真岡までの総延長70キロバイパスが完成しますね。完成すれば6号の渋滞緩和になるので早期完成を期待します。

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これまで以上に暴走族が走れるね
毎日毎日うるさいんだよ
警察は捕まえないの？

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>>1625 検討板ユーザーさん

アライグマは害獣。駆除の対象です。

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茨城県初進出のアーバンフィット24が富士見ケ丘の新商業施設にプレオープン11月9日営業開始11月14日グランドオープンとの事です。24時間営業で年中無休と言うのが凄い。https://urbanfit.jp/

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富士見ケ丘に新築中のつくばみらい遠藤レディースクリニックもホームページが出来てました。完成、オープンは12月との事です。ほぼ外観も完成し、外構工事と内装工事中で間もなく完成ですね。楽しみです。https://tsukubamirai-endo-ladies.com/clinic/#link04

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>>1633 つくみらさん
入院施設もありますか？

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>>1634 eマンションさん
当然ありますよ。室内イメージ出てます。シンプルモダンな室内です。子供の多いつくばみらい市には必要な病院になります。完成が楽しみです。

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>>1633-1635 つくみらさん
夜中の0時9分から0時18分のわずか8分間に画像付き3連投すごいです。

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富士見ヶ丘の消防署が完成すればより安心して暮らせる街になりますね
総合病院がほしいですが...
http://www.jyouso-koiki.or.jp/shobo/kensetu/setumeisiryou.pdf

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>>1637 検討板ユーザーさん
以前のつくばみらい市の市議会にて、みらい平スマートインター周辺地区の場所に候補として総合病院誘致の話しもありました。可能性はゼロでは無いと思います。

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>>1638 スマートインター周辺の開発地域の南側の都市軸道路沿いの三角の地域1.5ヘクタール程の土地何か、総合病院の敷地に丁度良いよね。

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>>1639 10月26日にプレゼンテーションが終わり今年の年末には内容が決まります。来年からは工事に移る形になるので、内容がどうなるか楽しみではあります。総合病院は難しいかも知れませんが、誘致施設の土地委託としての区画整理の可能性もありどうなるかはまだ分かりませんが可能性はありますね。楽しみです。
https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page005304.html

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一応、制度上は十分な距離に総合病院があるので新設が認可されないけど、人口増加地域で災害も想定される中で総合病院がない市というのはヤダな

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みらい平駅から新6号線、そこからひたち野うしく駅まで一直線の道路計画、開通したらとても便利!どんどん開発していこう。

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つくばみらい市は、合併して出来てまだまだ未完成ではあるので、先ずは道路を整備して、沿道を開発し人口や工場を増やすやり方しか先ずは無いと思います。畑も荒れている所や雑木林になっている所もあるので特に丘陵地部分は宅地化する方向で道路整備お願いします。

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>>1643 確かに道路も必要だが、つくばみらい市の各種市の事業を進める為にも税収を上げる事も重要、福岡地区の工場の更なる拡張増設、スマートインター周辺への企業誘致も市の財政良くして更なる開発する事も道路建設と平行して行うと効果大

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現状つくばみらい市の税収も確か茨城県内市町村で8位位で土浦市や日立市と余り変わらないと思いました。今後福岡地区の工場立地が増えるので、かなりの税収が見込まれます。それを機にインフラを整えて欲しいと思います。

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みらい平の南西の東樽戸だけ開発から取り残されて昔のままの状態、ここもちゃんと開発して欲しい。駅からも近く12ヘクタール以上はあるので、店舗や住宅等含め市街化して欲しい。

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>>1646 確かに、東樽戸や小張地域は、開発余地が今直ぐでもある地域、道路の進捗で時間の問題だけで開発されると思います。

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>>1645 評判気になるさん
土浦市や日立市と税収が余り変わらないって、さすがにそんなわけ無いでしょう
少なく見積もっても余裕で倍以上の差があると思います

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>>1648 匿名さん
失礼しました。税収健全化率でした。
財政力は茨城県で13位でした。大変失礼しました。
土浦市は9位日立市10位です。
当然人口でも大きな土浦、日立には勝てませんね。
http://area-info.jpn.org/KS02002080004.html

https://house.ocn.ne.jp/sp/toshi/zaiken_soujun/08/

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>>1649 確かに人口3倍の土浦市や3倍以上の日立市には勝てないけれど、今後福岡の企業進出でだいぶ税収増えたら10位以内には行ける様になると思うよ。現状のこの人口規模や企業立地の状況で13位は良い方だと思う。今後に期待します。

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コミュニティバスのパブリックコメントが募集中です！
より良いバス運営のために意見しましょう！！

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ネクストコアつくばみらいだけでも既に5～6社進出していて更に一番大きい敷地にニチレキが今後工場建設するとの事。クボタの工場もかなり大きいが、ニチレキもかなりの大きさ。圏央道インターパークつくばみらいの進出8社も完成時には、10数社の大型工場が稼働するので、税収含め、就業人口もそれなりの規模になりそうですね。全て完成した時がどうなるか気になりますね。

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>>1652 通りががりさん
まだ北側のC,D画地やパナソニックホームズの工場まで都市軸道路延びるからその間の土地も工場になりそうですね。全部繋がると南北約3.5km東西約1.5kmの茨城県南部最大級の工業地域になりそうですね。都市軸の西側や南の農研機構の横もまだ土地あるのでまだまだ拡張しそうですね。

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>>1651 検討板ユーザーさん
そうですね。パブリックコメントはいつもしていますが、市長の手紙もそうですが、各市議会議員宛てにも出す方が、つくばみらい市議会での要望にも繋がるので各会派のXにもコメントも必要ですね。そう簡単には動いてくれないので、地道な努力が必要です。今後皆さんも書いてますが福岡地区の工場が出来て、スマートインター周辺も出来ると駅とその間には新設のバス路線が出来ると思います。まだ時間係りますが近い将来だいぶ変わると思います。

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>>1653 名無しさん
地図で見るとみらい平よりみどりのが最寄り駅のエリアが広いですよね。
みらい平駅前が栄えてほしいのに、みどりの駅が漁夫の利を得そうでモヤモヤします・・・

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>>1655 匿名さん
そもそもこの工業団地自体がみどりの駅や圏央道つくばICをPR材料に使ってなかった？
なのでバスや駅前に飲食店もあるみどりのを利用する人のほうが多いと思うよ
わざわざ遠いし何もないみらい平で降りる必要もない。
自分もみらい平は栄えてほしいですが、現実はみどりのが栄えると思っています。

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工場できたらみらい平が栄えると思っている人がいそうですが、駅から遠いみらい平はそこまで使われない。労働者も茨城県民が多いだろうし大半はつくば側から来る。ただの通過点として道路だけトラックで混むんじゃないかな。一番最悪なパターン。
しかも今もみどりの側から多くの労働者がつくばみらいの工場に向かっているし。

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工場利用者の多い駅周辺て治安悪いイメージなんだけど

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>>1655 圏央道インターパークは、距離だとみらい平からの方が近いですね。別にどちらの駅もこれを機にお店等出来て繁栄すれば地域全体が人口増えて自ずと商業施設とか出来て良いかと思います。

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>>1656 通りがかりさん
ネクストコアはみどりのが近く、圏央道インターパークはみらい平が近い。最大の工場日清食品は、現状の取手工場を廃止して統合するので取手から現行の社員が通勤すると思うので、守谷乗り換えみらい平から来るでしょう。新規バス路線も出来るので乗降客数は増えると思います。

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みらい平スマートインター出来るから、常磐道近い都市軸道路の交通量は凄まじく増えると思う。沿道に路面店舗増えるだろうね。

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平沼の花火大会って詳細書いてないからいつやるかもわからんのね
非公開でやると集客は減るけど、混雑回避のためなのかなー

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>>1662
確かに毎回具体的な日程が出て無いんですよね。出資者の人次第なのかも知れないです。誰か具体的日程知ってたら教えてください。

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>>1657 マンコミュファンさん
みどりの駅は西側直ぐ工場地帯で環境的に雰囲気が住宅街としては工場街な感じ。西側は、住むのは考えるな。

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>>1657 駅や家から工場が近いのは、逆に嫌だな、匂いとかトラックとか空気的と子供の通学的にも心配。環境的には離れてる方が良いのでは。

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市内に大型工場が出来れば企業税収が立地しているつくばみらい市に入るので、別に従業員が何処から来ても良いと思うよ。どんどん作ろう。

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とりせんのところのツルハ、やっぱり移転っぽい？ですね。跡地何入るのか気になります。
個人的には西松屋お願いっ！！

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ゴミポイ捨てやばくないですか。。

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>>1668 通りがかりさん
そのまま使うのかどうかによりますね。今後を見守りましょう。

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>>1668 やはり取り壊して、ファミレスじゃ無いですかね。西松屋も良いですが、店舗であれば歓迎です。

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>>1668 名鉄都市開発のマンションも青の位置に出来るし、都市軸道路も今後4車線化、3号線の交差点でもあり交通量が増えるので、飲食店とプラスもう一店舗位作れる敷地あるので複数店舗の可能性もありますね。駅からも近いですし、近くにオフィスも建築中ですし、今後マンションも立つので場所的には良いポジションだと思います。

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>>1672 ユニクロ、GU、ワークマンとかも可能性あるよね。

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>>1672 ここは、回転寿司でしょ。はま寿司、魚べい、がってん寿司か銚子丸がいいな！子供からお年寄りまでみんな大好きだし。

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みらい平の価値は知ってるよ...当たり前だけど
ローコストがお似合いなのも知ってる...だからこそやなんだよ

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また近くの部外者が隣の芝生が青く見えるのか、ひがみで誹謗中傷、イメージダウン狙いの投稿スレ連続してるな。それだけ開発が進行中という事だね。

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みらい平地区は比較的富裕層が多いって話があったけど、実際どんなもんだろうね。
自分の感覚では、めっちゃ金持ちは居ないけど世帯年収1000万前後の家庭が主流で平均値が高いイメージだわ。

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>>1679 名無しさん
つくばエクスプレス沿線駅付近の地価価格で見るとみらい平はつくば駅の次に安いが、みらい平の坪単価は25万越え(2022年時)開発地域は現状6000万越えの物件しか無い状況が数年前から続いている。各家の室内床面積等でも平均で134.7㎡大きな家で裕福な人が住んでいる感じですね。https://fuji-solar.co.jp/column/%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E3%81%BF%E...
https://tochidai.info/rail/tx/

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世帯で1000万は共働きなら
ほとんどでしよ。

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年収240万円の年金生活者でつ。みらい平の駅前に住んでます。

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>>1682 匿名さん

自己不動産を所有していて負債ゼロで毎月の赤字を補填する現資産が2000万以上あれば年金月20万でもやっていけるのでは？

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441街区に、コメダコーヒーとか。スタバとかどうでしょう？
大和ハウスさん。
そんな、ゆったりできる店舗出来たら、地元民も使うとおもいます。

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大通りに面してないから飲食店は厳しいよ

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今度こそホームセンターほしい！
喫茶店はマックで良いでしょ

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本屋と自転車屋が欲しいです！！
スーパーで本を見てる小学生を見て虚しくなりました。
地元に本屋をください！

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>>1686ホームセンターならダイワだとロイヤルになるよね。テナントにカフェか飲食店併設してくれたら更に良い！

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都市軸道路これですね!開通が待ち遠しいです！

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何世紀後だよと思うくらい進んでないんじゃないの工事

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>>1689 そうですね。先ずは三郷まで繋がり、最後の利根川橋梁が、何時出来るかですね。当面先ですが、新大利根橋と大利根橋の渋滞を考えると、時間の問題で開通しないとパンクすると思います。取手のイオンが出来たら作らないと慢性的な渋滞になると思います。その頃には話が出て来ると思います。

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既にご存知かも知れませんが、利根川橋梁つくばエクスプレスの橋の左右両端には、上下線の橋桁がついており、都市軸道路の橋梁を後は載せるだけの仕様で元々作られています。話が決まれば早いと思います。

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>>1692 つくみらさん

ちゃんと予約設計されてるんですね！ボルトなどサビて傷まないかな

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>>1693 まだ基礎構造部分のみ、鉄筋コンクリートのみの状態ですよ。メインの橋梁(鉄骨造又はSRC造)はこれからですので作ってからですね。問題無いと思います。

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都市軸道路はさくら公園付近をどうやって通すのでしょうか。今日も手を振る子ども達にミュージックホーンで応えるTXを見てとてもほっこりしました。公園とTXの間に道路通してしまうとその光景が見えなくなってしまわないかなぁって心配です…。

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>>1695 さん

>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

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>>1695 元都会の子さん
>>1569の過去スレで写真説明してますので見て下さい。公園の敷地には入らずに通りますよ。都市計画段階で想定済みですね。

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>>1697 つくばエクスプレスをまたいで、スロープ状に坂で下りなるので、その部分からはつくばエクスプレスは隠れますが、トンネル抜けた辺りから120メートル位は道路被らないので見えると思います。

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>>1698 つくみらさん
現状守谷方向に向かって、線路が手前から先までずっと見えてるのが気持ちよく、好きなんですよね。道路跨ぐとその景色は無くなってしまうんでしょうね。

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>>1694 つくみらさん

ご説明ありがとうございます?理解できました?

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>>1699 そうですね。確かに一直線であまり他では見られないとても良い景色ですよね。都市軸道路が完成すると見えなくなってしまいますね。新たな時代に入りみらい平も開発が進んで景色は更に変わりますが、また新しい建物やお店等出来て人口も増えて発展する為にも必要な道路なので残念ですが、仕方無いです。今のうちに写真撮って置いた方が良いですね。

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>>1701 このつくばエクスプレスの線路直線の景色ですね。

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>>1698 つくみらさん
TXを跨ぐということは架線を乗り越えなきゃいけないので、既存のスロープよりかなり高さのある物になりますよね。
公園の真横にあるのはかなり圧迫感だし、皆さん心配してるように公園から電車も見にくくなっちゃうかもですね。

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>>1703 eマンションさん
あまり絵がうまく無くてすみませんが多分かなり高い位置からカーブしながらスロープ状に降りて来る形になると思います。景色は全く変わりますね。

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いえいえ、立体的に描いて頂き非常にわかりやすいです！ありがとうございます。やはり景色はだいぶ変わりますね…。みらい平の発展の為…とは言え、子ども達の楽しみは、そのまま残しておいて欲しいですね。

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車と電車が立体交差して走るなんて子どもにとっては魅力的かもしれないですよ！

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>>1702 つくみらさん

つくみらさん、ありがとうございます。あの景色、好きな方結構多そうですね、寂しいです。おっしゃるように発展には何か失いますね。今のうちに写真に納めておこうと思います。
しかし、道路がTXを跨ぐには相当な高さまで上がらないとならなそうですよね、それに交差点までのスパンもないですし結構急なアップダウンになりそうですね。

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↑↑↑みなさんから立体交差について同様の内容あがってましたね、失礼しました。

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新たな再開発が始動しました。ワープ周辺地区整備構想になります。約90ヘクタールの森林を含めた、ワープステーション江戸を中心とした開発を今後進めて行くとの事です。参加企業を今後募集していくそうです。みらい平スマートインターから車で12分の立地を生かし企業誘致を進めて行く予定です。更なるつくばみらい市の開発が楽しみですね。https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page005175.html

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>>1709 京都の太秦映画村の様な、一般向けの施設が出来たら、昨今の外国人向けの観光施設としては人気出るんじゃないかな。特に忍者的なやつとか。鬼滅の刃的なやつとかのアトラクション付きはあたると思うよ。

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あしかがフラワーパークの様な自然公園的な物で観光名所になるレベルの庭園とかの方が、現在の自然を保ちながらの開発の方が良いのでは無いでしょうか。人工的な物だらけだと、せっかくの残された自然の杜無くなるのも悲しい。

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>>1709ワープステーション江戸があるのだから、いっその事、メインとして江戸城の様なお城建てて、お掘も作って城下町も作って観光名所にしても良いんじゃないですか。正に江戸時代にワープした街並みにして欲しいですね。

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太秦は京都にあるからとう圧倒的なアドバンテージがあるので成り立っているけど
茨城県のつくばみらい市でそこしか観光する場所がないとなると多くの人を集めにくい
地元民でさえ行った人多くないだろうに難しい...
そういう所の開発は面白いけど手腕が試される

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無難に行くと、グランピング施設、ドッグラン、BBQ、アスレチックとか何だろうね。敷地が90ヘクタールと広いから、調整池とかも作ってカヌーとか自然体験施設が立地的には良いかと思います。

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正に東京ドイツ村的な物になるんじゃ無いですかね。面積もほぼ同じ91ヘクタールの面積だし、ワープステーション江戸もあるから。和風の江戸村的な物が良いと思います。

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>>1715 ドイツ村の様に調整池もあり、そこでボートやパターゴルフと広場や水遊び場、動物触れあい、お花畑やドッグラン、アスレチック、釣りぼり、ミニ遊園地等々な感じですね。ドイツ風建物に物販、飲食店とありますが、もっとコンパクトで纏まっていてくれた方が子供がいる親からすると良いかなと思います。とても広いので人が分散してる感じで閑散感があります。空いてて良いと言うのもありますが、土日連休以外は混んでいる感じが無いです。敷地のメンテナンスが広いので半端無い気がします。売上げ的に元が取れるのか心配、何れ廃れてしまう気がしてならないので真似はしない方が良い気がします。

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>>1716 うちの子供夫婦家族が東京の大田区から通常の土曜日に行ったらしいがアクアラインの渋滞が酷くて到着するのに2時間10分かかったと言ってた。到着しても広すぎて、ほぼ1～2箇所ヵ所で疲れて帰ったのだが帰りは2時間30分かかったって、流石に次行くのは考えると言ってたよ。

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この掲示板にいる人って結構年齢層高めなのかな

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緊急速報

つくばみらい市子育て世帯へ給付金！


https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page005432.html

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>>1719 これはありがたい、ウチは3人子供達いるので助かります。つくばみらい市に感謝。

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>>1719 我が家も過去みらい平に引っ越す前までは、所得上限でもらえなかったですが、引っ越してからは、つくばみらい市特別児童手当がもらえて、更に今回も特別給付と、子育て世代の私からすると、つくばみらい市の子育て応援制度はとても助かってます。

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>>1709 つくみらさん
こういうのって計画から完成までどれくらいの時間がかかるのか分からないけど、まだ構想段階で事業者選定や予算確保もこれからとなると、完成は遥か先の10年後とかかな。途中で計画が頓挫することも普通にありそう。
うちの子が大きくなる前に出来てくれたらいいなあ

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正直なところ、つくばみらい市は観光業よりも他の産業や工業、農業に力を入れた方がいいと思います。多くの方は名もない小さな市に観光するなんてあまりないと思いますし、わざわざ交通費かけてそこに行くのはちょっと違う気もします。

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>>1723 マンコミュファンさん
私は常総市や牛久や阿見に何度も行ってますが、道の駅と大仏とアウトレットが無ければ一生立ち寄ることは無かったかもしれません。同じような方は沢山いらっしゃるんじゃないでしょうか。つくばみらい市に魅力的な施設が出来れば、近隣自治体から当然多くの人が訪れると思いますよ。
工業・農業に力を入れるのは昼間人口を増やす意味でもちろん重要ですが、休日人口を増やすために商業に力を入れて店舗やレジャー施設を増やすことも並行して進める必要があると思います。街の賑わいって結局は人を集めることですから、休日には誰もいなくなっちゃうような寂しい市になって欲しくないですね。

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つくばみらい市的には、税収だけ上げるだけで良ければ、データセンターや物流関係、大型工場になるのかと思いますが、つくばみらい市的にはワープステーションもあるので、それを生かした施設郡にする方が生かせる形も模索するのかとも思いました。

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>>1724 検討板ユーザーさん
確かにおっしゃる通りだと思います。つくばみらい市のイメージ向上に向けた商業施設の方がせっかくの大きな敷地ですので商業的な物で多くの人を呼べる施設を作る方が良いと思います。

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つくばみらい市がどんどん変わるの楽しみ

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太秦映画村でかいと思ったら以外に小さく5.3ヘクタールしか無いんだね。ワープステーション江戸も規模を大きくして、商業施設併設とアトラクション付きにしたら良いと思います。江戸城レプリカ位作っても良いと思います。忍者村とか外国人ツアーとか組んだら来ると思うよ。

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>>1728 口コミ知りたいさん
やっぱり、鬼滅の刃のアトラクションでしょ、無限城作ったら大勢来るよ。真っ二つの大岩とか。SLで無限列車、刀鍛冶の里とか遊郭とかも行けると思う。

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ガンガン開発して行こう！

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多分、複合的な開発になるんだろうね。参加企業も複数になるだろうから、店舗系、自然体験系、映像、映画関連、工業系、農業系、スポーツ系、キャンプ系等々90ヘクタールの自然の杜を生かした施設群と予想してます。

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>>1729 匿名さん
コスプレも用意してもらえれば、自分も行きます！
コスプレイヤー大集合するよ。

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>>1732 ワープステーション江戸のセットは、遊郭編の浅草みたいな大正時代の雰囲気まんまだから直ぐ使えるよね。

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>>1733 こんな感じ

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>>1733写真添付出来ない～

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ワープステーション付近の90ヘクタールの敷地の東側、きらくやまの周りにも30～60ヘクタール位の開発可能な地域もあるので合わせてそちらにも自然公園の様な物や子供が遊べるアスレチック等々作って欲しい。それと市民プール波と流れるやつも作ってくれたら尚更良いです。

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>>1736 陽光さん

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>>1735 貼れた～

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>>1738 匿名さん今度はどうだ

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>>1739 匿名さん
駄目だ諦めた。失礼しました。

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>>1740 この中の物ですかね。
https://www.warpstationedo.com/

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>>1740 こんなんですかね。

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>>1742 マンコミュファンさん
そうです！ありがとうございます。

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>>1742 他

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フィルムコミッションに重点化すればいい

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>>1746 ハリウッドみたいに、街全体を映画、撮影、他映像の聖地化するのも良いと思います。
世界中の映画撮影で使用出来るレベルの環境整備も良いと思います。

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今回のピンク色辺りのワープステーション江戸付近の開発地域とみらい平駅、緑色のみらい平スマートインター周辺再開発地域、黄色の取手の最大敷地のイオンを巡回するバス路線を作ったら需要はあると思うので3箇所開発後に作って欲しい。

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>>1748 陽光さん
多分だけど、取手駅と藤代駅も途中組み込んだ方が更に需要はあると思うよ。それと常磐線やつくばエクスプレスが止まった時に東西に移動出来るバス路線が少ないからみらい平と取手を繋ぐのは良いと思います。

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>>1748 陽光さん
距離10キロ以内に3つの大型施設が出来ると相乗効果で他の開発や住宅開発等、人口増加要因が増えるので道路も含めてどんどん開発して欲しい。

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>>1750 マンション掲示板さん

>>1750 マンション掲示板さん
今後3年後～5年でみらい平駅から約10キロ圏内に4つの大型再開発が始動しています。圏央道インターパークつくばみらい、約70haネクストコアつくばみらい約30ha福岡工業団地拡幅、既存工業地域約50ha、青の部分2026年～稼働
みらい平スマートインター周辺地区約53ha、緑の部分2026年～2027年完成予定
ワープステーション周辺地区約90ha、ピンクの部分、完成未定
取手市イオンモール約67、6ha黄色の部分2026年オープン予定といずれも大型開発になります。つくばみらい市は道路も新規造成予定で各拠点を繋ぐ予定です。都市軸道路4車線も完了し利根川橋梁も何れ出来ると思います。3年後どうなっているか楽しみです。

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ちょっと広大すぎて現実感ないですね....

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>>1751 つくみらさん
みらい平の周辺3～4キロ以内が開発されるので、相乗効果もあり、都市化が進んで、宅地や商業施設も増えると思います。ワープステーションは始まったばかりなので今後の展開が楽しみです。スマートインターみらい平が一番便利になるので、これが一番大きな起爆剤になると思います。交通の流れが大きく変わると思います。取手のイオンタウンも10キロ以内に出来るので近くに大型店は楽しみではあります。

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>>1748 大型開発間の道路開発が進むと、交通量が増え沿線が開発されるので、福岡地区から都市軸道路とスマートインターみらい平間は確実にロードサイド店舗は増えると思いますよ。みらい平駅ワープステーションの間も既に道路が間もなく完成するので開発可能地域が広がり宅地開発がそれを機に進むと思います。

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>>1752 確かに、取手のイオンタウンは、みらい平から約10㌔なので範囲広すぎでしたね。つくばみらい市以内で拡大すると、3～4㌔に他の開発区域が含まれるので、みらい平の市街化区域も増えます。開発区域のその間も開発が増え、新規道路沿いは宅地や商業化されると思いますので、街が拡大して人口も増えるので更なる開発が進むと思います。

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