つくばの「学区」や「教育環境」総合スレ Part3

単純に人口が増えただけだと学力の分布は変わらないけど、つくばに越してきた層は教育委にお金をかける家庭の比率が高そうだから、上の層への影響も大きいかもしれない。

案外その辺を心配している家庭は多いんじゃないかな。

>>7075 匿名さん
その程度の距離で贅沢だな。偏差値５０くらいの子供達からすれば。

原チャか電チャ解禁で解決

ちなみに高校つーのは我が子が引きこもりになっても強制運動させれられるから、意外とメリットもあるぞ。

>>7075 匿名さん

どこから見て不便？
並木が通いづらいってよくわからないな。つくば駅周辺の人口多いとこから自転車で軽く通えるのに。
研究学園？

>>7076 匿名さん

え？
官舎の大量廃止までは、学園地区で平均くらいの子が東京に引っ越すと学年トップクラスと言われてたし、竹東中の卒業生から東大が10人出た学年もあったと聞いたけど。
人口が増えるほど薄まってどんどん普通になっていってるのでは…

>>7081 検討板ユーザーさん
数の少ない2.*σ以上の話じゃなくて将来は現在の学力基準で1σ～付近の人数が増えるんじゃないかという話。

素養が効いてくるトップクラスではなくて、高校で数学につまづく子でも中学までなら詰め込みでも偏差値高いところまでいけると思うよ。
たとえば偏差値65といっても合格の可能性が80%のラインだから実際に合格する子はさらに低いところまで分布する。
教育にお金をかける家が増えればその分だけ試験で得点をとれる子が増える。

昔の学力分布はどうだったんだろうね。正規分布じゃなさそう。

知能は正規分布らしいが、学力は今も正規分布ではなさそう。
正規分布を仮定した偏差値も違和感あるよね。

>>7080 評判気になるさん
つくば駅から並木って5キロもあるけど、
そんな軽く自転車で通えるもの？
軽く？？

そんなもん軽い、軽い。平坦な道だから２０㌔も平気。谷田部から竹高、桜から土浦三高、手代木から土浦一高ならよくある話。部活御を真っ暗の道を走ると長い道も気持ちよいそうだ。

体が一番丈夫で動ける高校生てのがミソだぞ

>>7086 匿名さん

まあ、男子ならいけるかもね
女子は無理じゃね？

>>7085 マンコミュファンさん

平坦な道の自転車５kmって、女子でも普通に通学できる距離だよ。

心身に不調があるなら別だけど、健康でありながらその距離の自転車通学を遠いと感じるのは残念でならない。6kmくらいからやや遠いと感じるくらいだよ。

>>7088 eマンションさん
それに暗くなると怖いよね

これまでの理屈を別の言葉にすると、昭和、平成時代の女子は瞬間移動ができたからよかったよねでおけ？

自転車で移動が体力的に可能と親視点でも子供視点でも通学可能は同じじゃないということ

>>7092 匿名さん
高校生の話でしょ？体力的にも絶頂期に近いのに

>>7086 匿名さん
何人か毎日20kmの自転車通学してる人の話を聞いたことあるが、めちゃくちゃ大変だと感じた。頑張って自転車通学していたところ、腰を痛めて数ヶ月休んだそうだ。パンクとか車体のアクシデントも起きる。暑い日は熱中症リスク。悪天候の日は車で送迎。海一とかは原チャリOKらしいが。

自転車で家から十数分ならありだけど、遠いと雨の日や真夏など天候の問題と安全面の懸念があるので無しかな。