ライオンズ岐阜プレミストタワー35ってどうですか？

>>700 確定してるテナントはいくつかあります

がんばれがんばれプレミストタワー♪
がんばれがんばれプレミストタワー♪

>>700
夏に正式に契約するまでは発表しないと思いますよ

旧地権者さんが元からこの立地に店舗を構えていれば
ある程度テナントに入る店も予測できそうですが
こちらは全く未知の状態なのですね。

噂レベルで元あったお店が入る説はあっても確定情報ではないですね

>>705 以前敷地内にある店舗の店主本人からここに入るのは決まってるとお聞きしました(現在は一時的に移設して営業されてみえます)

でもどこの店か言えないんでしょ？

意味ないじゃん、その書き込み。

入居開始日まで残り300日！？！！(^^)

元あったお店とかはいらんでええのに。。
地権者が柳ヶ瀬の発展を阻害している。

それにしてもメルサ跡地に店舗入りませんかね。

>>710 通りがかりさん
全くそのとおり。大きい資本の会社が入らないと廃れますよ。アクティブＧが良い例。頭悪すぎ。

メルサ跡地で高島屋が仮営業。現店舗を建て替え。なんてことしてくれたりしないかな。

>>713 賛成

>>713 マンション検討中さん
なんなら、テナント募集中の小汚くて小さいビルは、もろもろ消えて欲しい。
生まれ変わろうとしてる柳ヶ瀬にとって迷惑。
名古屋まで電車での移動時間を考えれば、岐阜柳ヶ瀬はベッドタウンとして発展余地があった。
にもかかわらず、栄えてた昔を忘れられない地権者共のせいで、柳ヶ瀬の発展が阻害されていた。

>>715 同感

低層の売り出しされてますが、上の方はほぼ売れたってことでしょうか。

>>717 完成1年前で6割超が成約と記事があったので中層階以上はほぼ売れたと思います。

>>718
そうなんですね。情報をありがとうございます。

一軒家生活しか経験がないので、ご存知の方教えてください。このようなマンションはケーブルテレビに加入しているのでしょうか？個人で入らなくてもBSとか見れるものなのでしょうか？

メルサ跡地はドンキホーテが退店したのが残念。
オーナーが賃料値下げに応じなかったためらしい。
ずっと空き店舗のままよりは、賃料を下げても残ってもらった方がよかったのに。
何でも揃うドンキホーテが柳ケ瀬エリアからなくなったのは痛い。

>>720 eマンションさん
BSもCSも分譲マンションなら見えますよ。近年の分譲マンションは、バルコニーにアンテナを取り付けるのを禁止してますから、設備仕様でBSも込みです。
ケーブルなのかどうかは、それぞれ。

>>721 匿名さん
いっその事、柳ヶ瀬は全部潰した方がいい。
再開発しがいがある

>>722 匿名さん
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

>>721 匿名さん
老朽化が問題だったはずでは？
もし、賃料だけが問題ならドンキ以外
の百均や葵劇場が残っててもおかしくないと思うのだけど。

>>725 通りがかりさん
賃料が値下げされなかったのが原因だと聞きました。
ドンキホーテが撤退したら、百均だけでは集客は難しいのではないですかね。
もともと、ドンキのおまけみたいな感じの店でしたから…
老朽化が主たる原因ならば、建直すのでしょうかね。
ちなみに、岐阜高島屋も以前に撤退の話しがあったのですが、ビルのオーナーが賃料を下げたことで撤退を思いとどまったとのことです。

朝通勤時に岐阜駅まで行くバスがマンションの前・高島屋の前から高頻度に出てくれないものでしょうか。岐阜バスさん。

>>727 市がバックアップしてでも岐阜駅?市役所までを15分間隔で周回するバスは必要ですよね 利権がありそうなものばかり進めて利権が薄いものは手付かず。 再開発や柳ヶ瀬発展とは大義名分なのかなと思いたくなる

建物より交通の便ですよね。やり方が昭和。

>>727 建物だけ立派なもの建てても街は発展しない 本気で再開発する気があるのか疑問

>>727 検討板ユーザーさん
以前は岐阜駅、名鉄、柳ヶ瀬を循環する「柳バス」が1時間に数本、運航してました。走り始めたときは、無料でした。その後100円になり、さらに廃止になりました。いまは、同じルートを220円で岐阜バスが走ってます。
柴橋が、無人運転バスの社会実験をしたりしてますから、将来的には無人運転バスが周回するのでは。

岐阜バスは経営が苦しいので、あまり期待できないのでは？
マンションの管理費が高くなっても構わないのなら、岐阜駅まで直通のシャトルバスを走らせるのも一案です。
でも、名古屋に通勤する人は、待てるなら駅前のツインタワーの方がいいですよ。
シャトルバスでも駅まで時間はかかるし、タワマンの高層階だと地上に降りてくるまでにも時間がかかる。
首都圏では駅遠のタワマンは敬遠されることが多い。

ここの住人が駅に行く手段なら駅近を買えばいいだけの話ですが岐阜駅から市役所までのエリアを発展させるには市役所やタワマンだけを綺麗にしても発展はできないですよね

名駅近を謳っている柳橋のタワマンも駅迄の距離はこのマンションから岐阜駅までとほぼ同じですよね

柳ヶ瀬は過去の栄光を引きずりすぎですね。発展したいなら建物すべて取り壊して建て直すくらいの意気込みがないと。とにかくすべてが古い。岐阜市も本気でフォローしないと発展しない。

>>735 マンション検討中さん
別に過去の栄光を引きずっているとは思わないですが…
再開発はとにかく地権者の意見をまとめるのが大変です。ひとりでも強硬に反対する人がいるだけで、計画は大幅に遅れます。
このマンションを含む再開発事業も実施にこぎつけるまで大変だったと思います。
地権者の所有権を勝手に取り上げることは行政でもできないので、岐阜市が本気になっただけでことが進むわけではないです。

>>735 マンション検討中さん

行政が、街の人々の大多数が、本気になろうと、たった一人のマトモでない分からず屋の地権者がNOと言えば、計画は滞ってしまうものなのです。これは別に柳ヶ瀬・岐阜に限った話ではなく、民主主義国家・自由主義国家の宿命なのです。要するに、日本は中露北朝鮮ではないということですよ。

>>737 マンション掲示板さん

地権者は柳ヶ瀬を衰退させた戦犯です。
一度、柳ヶ瀬は荒廃すべきなんですよ。
荒廃した街が更地になり、そこから発展が始まる。

つまり地権者は全員どっか行って！！

>>738 通りがかりさん
その通り。特に西柳ヶ瀬は更地にして大型スーパー、商業施設をつくってほしい。
マンションは建ちすぎても景観損なうので、ほどほどで良い

岐阜でも玉宮のように地権者がそのままでも街は発展します 西柳ヶ瀬を更地にして大型スーパーを作るなら安い土地で大型スーパーを建設するでしょう。 大型スーパーも所詮ほ賃貸物件 人気店が並び出せば 柳ヶ瀬も大型スーパー化する可能性もあります まあそれは所謂人気商店街ってやつですが笑

　柳ヶ瀬、岐阜駅周辺は昔っから極めた道の方達が幅利かしてるやん‥地元民は皆知っとると思ってたけど意外と知らない人多いのかな？
　再開発なんて美味しい話し出たらどうやって搾取、利権に絡むか考えるから難しい問題なんじゃないかな

>>741 匿名さん

ここの住人にもいらっしゃるんですかね。

>>742 通りがかりさん

それはないと思います。もしそういう事があり得たとしても他人名義でキャッシュで購入しているかと思います。
　その道でそれなりのポジションにおられる方達は外構ガチガチの立派な戸建てに住んでる事が多いので街を散歩すれば一目で分かりますよ。　門前に御付きの方がときどき立ってますしね。

>>743 20年30年前ならそうでしょうが今どきその幅をきかせた方達が利権で絡むとしても大きな影響はないし他人名義で買えば詐欺罪ですぐ逮捕されるからそんな真似はしないと思いますよ

岐阜市役所のTwitterから
南側の景色ですね
金公園が芝生になったり
夜景が楽しみですね

>>745 景色良さそうですね

>>745
ツインタワーも完成すると映えそうですね

>>745 それは何階からの景色ですか最上階ですかね

ぜんぜん最上階じゃないとおもいます。
もっとこわいとおもいます（笑）

これは29階のBCだったような