Brillia Tower（ブリリアタワー）前橋 について

前橋市がスーパーシティに認定されれば街も再開発で変わると思いますよ。
でも新幹線もリニアもない所が認定されるのか微妙ですがｗ

新幹線駅前にそびえたつ「駅弁タワマン」　いったい誰が買っているのか（NEWSポストセブン） https://news.yahoo.co.jp/articles/13cb4ef8ca54cb7892452bd79b49dddd211f...

ゲストサロンの豪華なジオラマは、大変申し訳ないのですが、老人には 墓石＋石台 の様に見えました。建設予定地の隣に お寺＋墓地 をみつけてしまったからかも・・・

>>273 匿名さん

あなた失礼ですよ。

>>272 もうすぐ後期高齢者さん

どういう感覚してんのｗ？

>>269駅前は寂しいですが、約1キロ離れた千代田町はあと数年で古い商店街を潰した大規模再開発が予定されています。その他、広瀬川周辺の整備事業、民間業者によるブルーボトルコーヒー誘致なども決定しています。ブリリアタワー近くの表町にも大型のマンションが建設途中です。

>>274 通りがかりさん

他人が検討してるマンションを墓石だと評するのと、どちらが失礼でしょうか。

高崎より高いようですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d166691bc85fb9313b9f97ce77117b747da...

前橋育英は今回高崎より上ですねー

群馬県前橋に初の「億ション」が誕生　不動産専門家は「誰が買うのか」(デイリー新潮)

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d166691bc85fb9313b9f97ce77117b747da...

マンマニさんが適正価格だと言っておりますね。
記事を読みましたが、再開発系のマンションを新築時に買えるのは
奇跡らしいので、購入しようと思います！

https://manmani.net/?p=38751

東京駅までドアツードアで１時間半以内で通勤出来て手頃な価格なので購入を検討中です

>>282 マンション検討中さん
高崎まで逆走して、新幹線ですよね？
新幹線利用するなら高崎、そうでなければ2時間半程度かかる前橋は論外

高崎VS前橋に興味はありませんが、プラウドタワーが凍結になった今、我が家はブリリアタワー前橋を前向きに検討してます。
なぜ前橋かと言うと、駅近新築マンションに住みたいからです。

>>274 通りがかりさん

272さんの投稿内容の方が失礼に見えますが。。。

ジオラマを墓石というのも検討してる人に対して失礼ですし、その事を言った人にお迎えが近いのではと言うもの失礼かと。
どっちもどっち。

>>284 マンション検討中さん
駅隣接新築マンションは他県にもいくつかありますが、なぜこちらのマンションを検討されるのでしょうか？
群馬が地元で、親に子育て支援していただくなどの理由があるならわかりますが

実需で買うならば良いと思いますが。
資産価値としての評価は前橋駅前だと厳しいでしょう。

マンションオーナー限定の寿司屋は皆さん行きますか？

管理費が高すぎる、400円m2らしい

>>290 匿名さん
それはかなり重いですね。

内廊下じゃないのに管理費高いですね。
各階ゴミ置き場はあっても、ブリリアタワー高崎と違い前室がないのも残念です。

>>287 匿名さん
同じ認識、ここ買う人は群馬にゆかりがある人だけでしょうね

先日、ゲストサロンへ2回目の訪問をしましたが、
管理費は言うほど高くなかったですよ。
抽選になるかもしれないと言われて、当たるか心配です。

早く販売されないかな
お酒のアテとして、販売状況監視させていただきます

言うて、先頃の所得関係統計の発表で、前橋、医療関係者だっけか、伸び率日本一だったっぽいし
要はそういうこと
稼ぎ頭が落とすところないとね

>>296 匿名さん

なるほどなるほどなるほどなるほどなるほど笑笑

浴室暖房乾燥機、ディスポーザー、ハンズフリーキー、免振など設備などはいいですね。
欲を言えばミストサウナ付けて欲しかったですが、群馬という土地で前橋なら最上級じゃないですか？

ミストサウナはオプション15万円ほどでしたよ！

前橋は医療関係者、県庁幹部、県関係(土木とか)、金融関係などなど、田舎の名士が多いから需要は盤石なんでしょうね。
また腐っても100万都市圏、まあ金持ってて見栄っ張りな人がそれなりにいるってこと。
そりゃ当然高崎駅周辺なんでしょうが、一極集中もそれなりに良くないってことなんでしょうか…

>>300 匿名さん

たしかに、高崎のタワマンは売れたのに前橋は売れなかったとなると恥ずかしいですから、前橋の資産家名士各位にはじゃんじゃん買ってほしいものです。

前橋の名士にとって前橋の中心地を果たして歴史上どことみなすかだよね。
名士ほど地縁を大事にするからね。
何でもかんでも駅前が最高ってサラリーマンじゃないんだから、土地には歴史ってもんがあるんだよ。

あとね浦和対大宮のような構図で前橋対高崎を考えてはいかんよ。前者はすでに首都圏全体でみたときに人気の街だけど後者はごくローカルなニーズしかない対決。


そして駅前の路線価比べてみること。
高崎と前橋じゃ天と地ほど違うからね。
むしろ前橋の駅前は太田の駅前と良い勝負。

この意味わかるかね？

なんだか前橋VS高崎で煽る話しではなくて、普通の話し出来る人いませんかね？

>>303 マンション検討中さん

いや上の人の話、まったくもって普通の話でしょ。
資産価値にせよ、現在価値にせよ、基本的に不動産の評価は金融機関がどう評価するか。それが将来の流動性の担保にもなるわけで。銀行勤務してる人ならわかると思うけど日本の金融機関が物件担保を評価するときは土地の路線価に大いに依存して担保割れしていないかどうかを価値基準として判定することからはじまるのが基本。そこに掛け目入れて評価する。これが日本の不動産の判定基準となっているのは紛れもない事実で金融機関からの評価抜きに語る不動産なんて有り得ないからね。
そうなったときに路線価基準で高崎の駅前とは全然水準が違くて、むしろ太田の駅前の水準に近しいという事実認識を発表するのは大いに有用。ここの営業マンかな？

いや、路線価と言うか公示地価でしょ。まして地価と言うよりもはやタワマンとかプレミアムか普通かでも随分違う。それに太田を馬鹿にしているようだが太田は前橋以上に再開発盛んで今度ドンキ跡地やその隣接地で再開発あるし。確かに資産価値の減耗はあるでしょう。けどそれでも地元でプレミアムマンションに住みたいなどの需要があるはずで、まして腐っても100万都市圏の県庁所在地、医療関係者も人口辺りに相当多い土地で需要調査もしっかりしてタワマン建つわけだし、ここで杞憂するまでもないでしょう。時間はかかるかもしれないがそれなりに売れるでしょう。高崎駅前にあるに越したことはない。今の時分駅前はトレンド。まして高崎までも10分程度で、大宮浦和と違うと言えど同一都市圏で100万都市圏。タワマン1つ建ったって全然おかしくない。前橋高崎は拠点が分散されていて他の100万都市圏とは異なるけど、それぞれの拠点駅前にタワマンが建ってても不思議じゃない。そもそも東京建物とか比較的採算シビアな大手が入ってくる程な訳だし、さらに言えば高崎問屋町や新前橋辺りでも普通のマンションだが建っているわけで、前橋の拠点駅前にタワマン建ったっておかしい事じゃない。

市内中心地の高品質のマンションを待っていました。立地は希望通り、間取りも期待していたものがありました。価格は思っていたよりは低くブリリアにしてはお手頃感があります。
モデルルーム内覧しましたがちょっとがっかり。もっとお洒落なインテリアに演出すれば購買意欲が湧くのにと。
検討していまひとつ踏み切れないのはやはり前橋にこの高さのマンションはどうかなと。管理費や修繕費が余計に掛かるので現役で働いている時はいいけど年金生活者になった時には負担になるだろうなと。駐車場も1台は確保できても夫婦共働きには2台分必要だからどこか探さなければならないし。駅周辺は探すの大変だろうなとか。迷ってしまいます。諸々の事を考えなければ住みたい物件なのですが。即決で購入出来る方が羨ましいです。

>>306 マンション検討中さん

共働きでローンをこつこつ返済するなら他の普通のマンション、たとえば税務署跡に建つアーネストワンなどのほうがいいですよ。近くで月極駐車場も確保しやすいですし。
こちらのタワマンは全然別の層がターゲットだと思います。

そうですね。タワマン購入する方は転売も含めた余剰金のある方のセカンドハウスかもしれませんね。
評判の悪いアーネストワンのマンション買うくらいならやはり戸建てにしようと思います。
立地の良いところに大手ハウスメーカーで建てると前橋なら6000万か7000万くらいで建てられるので。
でもマンション生活は楽だろうなぁ。あっまた悩んでしまいます。

そろそろ申し込み期間ですね。
北西側に人気があるようです。
皆様はどうでしょう？

北西なんてからっ風モロ当たりでしょうに。
景色は街並み利根川赤城榛名浅間三国連山が綺麗でしょうけど。
南西の何もない関東平野一望の方が風もないし良さそうだけどそもそも窓の外出ませんか。

南側なら冬の空気が澄んでいるときには、もしかしたらスカイツリーも見えるかもしれないですかねー。

年に数回見えるかどうかのスカイツリーより、日々上毛三山を眺めて暮らすほうがグンマーとしては満足度が高い。そういう需要が多いんだと思う。

北西は年に一回の前橋花火が見たいという人にも大人気と営業さんに言われました。
そして、東側はお墓だから西側人気となるようです。
でも、からっ風は心配ですね。

あと１割安ければ買いたいですね。

ここならどっち側でも前橋の花火以外に高崎と本庄と伊勢崎の花火も見れそう

ごめん、批判するつもりはないんだけど、前橋以外の米粒みたいな花火が見えるか見えないかって気になります？
あとスカイツリーも、望遠鏡クラス使って米粒みたいなスカイツリー見える見えないでじゃあ買おう！群馬からも見えるんだよ！とかなる？

なるから書き込みがあるのか・・・

まぁ墓地が隣にあると嫌、というのは気持ち的にわかるし、山が見えるというのは景色のほかに季節の移ろいが感じられるというのは共感できます

水差してすみません

方角的には東・南がいいんだけど、カミさんは墓地が気になるようで。上の方なら目に入らないと思うんだけどどうですかね

>>316 匿名さん
奥様が嫌ならきっと後々東側にしたからと言われそうだから、西側の方がいいのでは？
西側は駅のロータリーで建物が立つ心配もないから景色も安心なのでは？

高崎のアルファレジデンシアは、YAMADAや隣のホテルで、ほとんど建物が目立たず、下はクリニックや店舗が多くを占め、エントランスがカナリア寂しい感じですが、こちらは周囲に障害物が少なく、メインもサブもエントランスがしっかりしてるので、タワーとしてのプレゼンスがあり、いいと思います。

>>318 マンション検討中さん

言い方を変えると周りに何もないタワマンということですよね。

>>316 匿名さん
人それぞれですよね。
自分もマンションなら墓地が付近にあっても全く気にはなりません。

タワマン、しかも群馬での西日は厳しいのでむしろそっちの方が避けたいですね。

第1期は80戸販売開始ですね。全体の4割を売り出すということで、そこそこ人気のようです。（もちろん全部売れるとは限りませんが）

成城石井が駅近くに出来るといいなあ。カルディはケヤキウォークにあるので。

>>322 評判気になるさん

前橋の人口と住民層からすれば成城石井の1軒くらいあってもいいが、駅近は無理でしょ。広い駐車場がなきゃ商売にならない。

成城石井さんお願い

成城石井のチーズケーキ食べたい！1階の店舗にどうですか？高崎駅みたいに。

美味しい日本酒とワインは、アクエルの中澤酒店が、地酒含め、品ぞろえが良いので、やはりつまみが欲しい。

高崎駅まで電車で買いに行けばいいじゃん。お得意の車でどうせ30分くらいかけて買い物行ってる訳だろうし。前橋駅まで1分、高崎駅まで15分、20分もあれば余裕。駅前ってのはそう言う利便性、生活スタイル提案してんでしょ。都内の駅前タワマンでも新宿、渋谷駅前じゃなくて、何駅か噛ませて新宿、渋谷に電車で買い物に行くスタイルなわけだし。

>>327 マンコミュファンさん

山手線と両毛線じゃあね・・・ｗ

確かに高崎駅がすぐ近くですね。なるほど。

今日が第1期1次の締め切りですね。
明日の抽選で何戸売れるでしょうか。
2ケタ戸以上残るようだと今後が苦しそうですが。

>>312 匿名さん
上毛三山と冬の立山が遠くに見えるのが良いですよね。

>>331 評判気になるさん
谷川岳の間違いです

>>332 評判気になるさん

あれ？
前橋からは子持山が邪魔になって谷川岳は見えないのが市民の共通認識だが、駅前のタワマンなら見えるのか？

>>330 匿名さん

昨日更新された物件概要を見ると先着順販売が9戸と表示されています。80戸販売されて71戸売れた計算。全体の3分の1を売り切ったのは立地を考えれば順調な方かと。

>>333 周辺住民さん
白く連なる山脈が見えるのが好きなのですが、谷川岳自体は隠れているということなのですね。谷川連峰というのでしょうか？きれいで気に入っている景色です。

お、好調なようですね?
今後も駅前にタワマン建つかな？？

景色も大切だけど、色々な意味で安心をお金で買えるならいいのでは？
これからも前橋にここまでのタワマンは無理だろうから。

前橋北口の駅前って、駅前ロータリーが広いのに加えて、道幅が異様に広くて、電柱も無電柱化してあり視界をさえぎらないので、低層階でも見通しが良さそう。

申込状況などを大々的に宣伝しないところは不人気だなと察してしまう笑

いつ完売するのか、楽しみですね

同じ前橋市再開発でのアーネストワンのサンクレイドル 前橋駅前東公園がモデルルーム公開しましたね。ホームページがBrillia Tower 前橋に激似。
そして値段が半分ですよ。新築ならそちらでもいいのかな？
ここの人が求めてきるキッチンディスポーザーは付いているようですし。
駐車場も平面で出入り便利そう。

>>340 マンション検討中さん

あっちのディスポーザーは意外だった。前橋のたった70戸のマンションで付けるとは。
最近はコストカットで都内でも設置されないことが多いからね。
設備充実させてでこっちの客を取りにきてる印象。

>>337 マンション検討中さん
ブリリアは高崎のタワーが評判が良いようなので、その点は安心感ありますね。あと、都内だと、浜離宮のタワーとか聖蹟桜ヶ丘のタワーを今同時進行で売り出しているようなので、そちらの評判も見ながら検討かなあと思ってます。ハードウエア関連はひとまず安心かな。

>>342 評判気になるさん
さすがにここの検討者と浜離宮や聖蹟桜ヶ丘の検討者は違うでしょ･･･笑

勤務先が群馬、どちらかの実家が群馬などの事情がなければ、そもそもここが候補にあがることはない

コロナ感染者も減り、リモート解除されればより苦戦しそうですね^^

楽しみだなー、完成してからどれくらいで完売かな？

>>343 匿名さん
どちらを買うかのために都内の情報を集めるのではなく、このブランドのコンセプトとか評判をチェックするために、聖蹟桜ヶ丘の資料請求をしてみました。都内と群馬では地域の特性や想定購入者が違うので、互いにそれなりの違いはあるけど、ブランドコンセプトとかは何となくわかりました。これまでブリリアを知らなかったので自分の知識の補充のためです。

>>344 評判気になるさん
高崎のブリリアのタワーを今度見にいってみようと思う。中は入れないだろうけど、外観を見るだけでも雰囲気わかるかな、と思って。駐車場の有無とか、いろいろ違いはあると思うが、すでに人が住んでいるタワー見てみたい。

>>345
賃貸や売りに出てる部屋を内覧に行ってみるとより良いんじゃないですかね

>>346 eマンションさん
なるほど。その手がありますね。でも、私の場合は、２年後入居予定の検討なので、今、中古購入とか賃貸入居の可能性はゼロなのですね。なので、さすがに賃貸物件や中古物件の内覧を申し込むのが後ろめたいです。WEBで該当する物件が出ていたので、そちらの情報をチェックさせていただきました。ありがとうございました。

>>337 マンション検討中さん
カーシェアにテスラがあるらしい。テスラで赤城山に週末ドライブなど良いかも。

>>348 評判気になるさん

たしかブリリアシティ西早稲田にもテスラがありますね。
ブリリアシリーズの売りなのかな？

>>349 匿名さん
おお、そうなのですね。知りませんでした。今どきの企画で、ちょっと興味ありますね。1回くらい経験してみたいものです。

そのテスラわナンバーやぞ

>>351 匿名さん
そんなの関係ねえ

自走式駐車場はいいな。

>>352　評判気になるさんさん
ワイ見栄っ張りやねんｗ

>>354 匿名さん
逆に、群馬で赤のテスラのわナンバーだと、あっ、ブリリアのオーナーだ！ということになったりして。

高崎までの電車の本数が少し増えると良いな。高崎⇔前橋シャトルとか、できたら便利だけどな。

>>353 評判気になるさん
自走式は、アクエル前橋の駐車場が自走式なので同じような感じになるのかな？１フロアの広さ的にも近いかも。住戸との連絡通路が複数階にあるのは、東急ハーベストの伊豆山がそうだった気がする。あれば、確かに便利だった。車の出入り口は、東側の道路で車線幅広く交通量も多くはない。駐車場については、総じて、ポイント高いな。

>>314 マンション検討中さん
低層階のファミリータイプで2000万円台の価格設定がありましたね。これは安いと思いました。

>>343 匿名さん
濱離宮は、建て替え案件のようで、ワンルーム住戸が多く、オーナーが賃貸としている住戸も多いなど、ちょっと特殊な感じでしたね。日経だったかな？記事が出ていました。こちらは、純粋な実需のファミリータイプなので、同じブリリアでも顧客層がだいぶ違う感じ。こちらが中核都市のランドマークという点も違うな。

昨日のWBSでここが取り上げられてたけど話題になってませんね
内容が不満だったのかしらん？

今日から1期3次なのですね。販売状況はどうなんでしょう？先着順はまだ残ってるようですし。

日経の記事によるとマンションの供給戸数は増えているみたいですし、そんな中でWBSや日経の記事で紹介されるのは凄いことだと思います。
改めて、マンマニさんって凄い人なんだなぁと思いました！
https://manmani.net/?p=38751

徒歩8分のケヤキウォークがあるので、基本すべてが揃うのが良いですね。シネコンあるし、大型書店あるし、大型家電あるし、飲食、衣料品、スーパーもあるので。

>>363 評判気になるさん

グンマ人にとって徒歩8分は自動車の距離だけどね。
でもまあ、あれだけの商業施設が徒歩圏なのは何かと便利かと。

高崎駅までドアツードアで20分
モントレー、OPA、高島屋、ヤマダLABIまで25分
8分も歩いてだだっ広いモール歩くより便利かも

>>364　匿名さん
ホンそれ

徒歩8分にけやきがあっても帰宅途中にスーパーがあればそこに寄るようになる。けやきが帰宅途中でも日々の買い物ならすぐに駐車できて混まない、買い物から車まですぐのスーパーの方が利便性高いことに気づく。
わざわざ徒歩8分かけて買い物に行かないし、群馬人はスーパーの重い荷物もって8分歩かない

シネコンだけ、飲食だけ、というのもあるかもしれないけどどうせ出かけるならついでに買い物したり、別のところ行ったりしたくなって、結局車で行った方が便利という結論に至る。

車を持たないシニア層ならギリありかもですが、普通の人はけやき徒歩8分は全くアドバンテージにならない。てか車を持たないようなシニア層でブリリア買える層はそれこそ8分歩いて買い物行かないだろ。

>>364 匿名さん
車だと、2分くらいかな。信号１個か２個あったので信号待ち入れたら４分程度か。

車出すなら、ベイシアかジョイマートが好みによって選べるね。ジョイマートはやはり徒歩で8～10分程度、車で4－5分かな。夜12：00ごろまでやってて、肉の品質が良いな。

>>364 匿名さん
冬と夏は、車になるでしょうけど、春秋の週末散歩とかには、丁度良いかもですね。往復で2000歩くらいで、お茶して本屋のぞいて、ちょっとした小物などショッピング楽しんで、食事して帰ってくるって、いう使い方ですかね。

>>369 評判気になるさん
往復で2000歩で、なおかつ内部で2000歩かな。スーパーマーケットエリアは駅から一番遠い所なのでけっこう歩くよ。このマンションからだとジョイマートや前橋プラザのフレッセイと実質距離はあんまり変わらない。

温泉は近くにあるのかな？

>>371 評判気になるさん
徒歩5分くらいに「まえばし駅前天然温泉 ゆ～ゆ」という施設があります。この場所で汲み上げている天然温泉で伊香保と同じ泉質とのことです。
まあ赤城山麓には温泉場がゴロゴロしてますが。

>>372 匿名さん
それは魅力ですね！

赤城山の鳥居峠って近いのでしょうか？

>>374 評判気になるさん
375さんの言われているように近いですよ。前橋駅北口から30キロ弱で時間帯にもよるけど、平日の日中なら車で40分から50分程で着くのでは？

>>375 匿名さん
ありがとうございます。歩いても行ける距離なんですね。さすがに歩いていくことはないと思いますが、十分に日帰りで遊びに行けるところなんですね。都区内に住んで高尾山に行くとか、小田急沿線に住んで箱根に遊びに行くような感覚なのかな。鳥居峠は雲海が見れる絶景スポットらしいので興味あります。

>>376 匿名さん
ありがとうございます。
車で４０～５０分だとかなり気軽に行けますね。週末だけでなく、早朝や夕暮れにちょっと景色を見に行くなどもできるかも。自然に近いとそんな楽しみもありそうですね。

>>365 匿名さん
高崎駅に行きました。前橋駅から電車ですぐ近くですね。駅ビル内の群馬いろは、というお店、品ぞろえが豊富で便利そうでした。奥に本屋さんもあり、こちらも便利そう。匿名さんのおっしゃるように駅前周辺にもいろいろショッピングできる場所があり、これらを利用するのも便利そうに思えました。

小学校はどこになるのかな？

>>380 評判気になるさん

それは触れちゃいけない話題。
ここは桃井小通学区の東の果て。物件サイトに1260メートルって書いてあるから低学年の子だと30分くらいかかる。（とはいえ桃井小の学区は広いので、ここはまだマシな部類）
マンション東隣の区画からは住所が本町だから、徒歩で5分くらいの中川小が通学校。

>>381 匿名さん
えげつないですね、中川小まで450ｍ、桃井小まで1,500ｍ（いずれもグーグルマップ）
しかも交通量の多い道を3-4本越えないとたどり着かない
桃井小の学区はおっしゃる通り、南はけやきの方までだからたしかに“マシ”ではある

小学生のいる家庭がメインのマンションではないと思うけど
桃井小はきつい。越境入学かあとは私立かねぇ

>>382 匿名さん
群馬大学付属小学校はバスになりますね。

>>383 口コミ知りたいさん

桃井小は群馬で一番古い歴史ある学校でありながらも建て替えたばかりの新しい校舎でもあるブランド校です。
引っ越してでも桃井小に入れたいという方も多いです。
とはいえ1500mは遠いですもんね、

>>384 eマンションさん
県庁そばの広い校庭のある学校ですよね。ブランド学校だったんですね。この学校含め、前橋市は比較的教育施設が充実していますね。、駅から小学校までの道路は整備されていて歩道も十分に広いので、徒歩でも通学は比較的安心とは思いました。先日たまたま登校時間に小学校の近くを通ったときに気づいたのですが、朝、車で近くまで送っているご家庭もあるように感じました。

ブリリア前橋が余り盛り上がりませんね。やはりブリリア高崎と比べてしまうせいでしょうか？

この物件、都市計画協会長賞を受賞したようですね。

今朝の上毛新聞でIKEA、3年後に出来るみたいですね。
やはり車があると便利なところです。

>>388 マンション検討中さん
それは朗報です。IKEAの家具が好きなので待ち遠しいですね。一度延期した経緯があるので?マークが付きますが、再延期にならないことを祈ります。

>>388 マンション検討中さん
駅近くでも車は1台はあった方が便利が良いですね。屋内自走式駐車場はありがたい仕様かと。車寄せも便利そうです。

>>389 買い替え検討中さん
前橋南には長野のつるやもできたみたいですね。

何ちゅう人気のなさ。
2024年迄に完売しないとみた。
たったの200戸が全然はけない駅前タワー。
今の不動産マーケットで本当に珍しい。
この時点でもう先着販売で抽選にすらならないとは…

>>392 通りがかりさん

前橋だからこんなものでは？
高崎みたいな奪い合いにはなりませんよ。
完成までにはさすがに売り切ると思いますけどね。経済恐慌でも起きない限り。

>>392 通りがかりさん

ブリリア高崎で抽選に漏れた反動からか、ブリリア前橋には必ず応募しようとずっと考えていたのです。それがHP上で「先着順販売」とあるのを見て、応募する気が失せました。抽選が無いと購入意欲も下がるものなのですね。

>>394 評判気になるさん

観光地に行くといつも混んでいて”なんでこんなに混んでるんだ！”
と思うけど、まったく人気（ひとけ）のない時に行くとなんだかイマイチ盛り上がらない的なｗ

でも、見栄とか投資ではなく実需で買うならものすごくラッキーですよ。
気に入った階層・間取りがまだあればですが

いよいよ第2期の販売を開始するんですね。
来場キャンペーンもやっているみたいなので、1度モデルルームに行ってみようかな！

まあなんというかコロナの収束が見えるまでは動かないんじゃないかな。
高値が高値を呼ぶ都心タワマンと違って地方都市のマンションは地域の経済と直結だから。

WEBで掲載されている間取り、初期と比べていくつか取り下げられているので、その間取りは完売したみたいですね。

シネコン徒歩圏なんですね。何気に良いかも。

間取りがイマイチ。設計者って生活すること考えてないの？
Brillia の他のマンションはもう少しまともなのに。
前橋でこのタワマン住むなら、もう高層階選ぶしか良さはない。

>>400 マンション検討中さん

タワマンにしてはマシな間取りだと思っていましたけど、たとえばどのへんがイマイチですか？

前橋にイケアができるらしいですね。パワーモール前橋みなみ、２０２４年開業だって。

>>402 評判気になるさん

2024年と言うことは、このマンションの引渡しと同じ年だから家具選びの選択肢が増えますね。

今週末から、アクエルのツタヤさんに成城石井セレクションのコーナーができるらしいですね。便利になりそうです。

>>403 匿名さん
ちょうど良いタイミングですね。

先日、アクエルのTSUTAYAに行きました。
TSUTAYAさんのセンスが光る成城石井セレクションだと思いました！

上毛新聞が新前橋駅前にマンションを含む複合施設を建てるようですね。


新前橋に複合施設　上毛新聞社など再開発　23年度着工
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/73069
複合施設開発のご案内（上毛新聞社）
https://www.jomo-news.co.jp/jm/complex/

謎の周辺施設推しの投稿が連続しているのが怖い

6,7年後には南モールにIKEAが出来て、新前橋、前橋駅前では再開発が進んでるだろうし、ようやく県庁所在地らしくなるかな

ひそかに、前橋駅前にサイゼリアとか来たらうれしいなと思う。２年後で良いですよ！

ところで販売状況はどうなんでしょうか。
苦戦してるのかな？汗

瞬蒸の高崎からしたら明らかに苦戦でしょうね

個人的には高崎のことはどうでもいいです。

いま残何戸ぐらいあるんでしょうね、、、

まあ完成は2年後ですからね、デベさんも急いでないのでしょう。

都内に出るのに、JR前橋始発の直通あるのですね。乗り換えないので、結構楽でした。時間に余裕があるときは良いかも。忙しいときは、高崎から新幹線一択ですが。あとは、関越の高速道路かな。

前橋、スーパーシティの選定落ちちゃいましたね。。
これが通ればもっと駅前とかも投資されたりして発展、生活の質も上がったのかなぁと思うと残念です。
しかし同じ関東でつくばに負けちゃうとか、県庁所在地なのに前橋の存在感に？です。高崎や県と共同でやってたら少しは違ったのかな？県と一緒に申請してた所もあるみたいだし。

前橋はデジタル田園都市国家構想の枠で、
最上位の扱いで選ばれるよ。

前橋ほどSC、デジタル田園都市に力入れてる自治体はないだろうにね

デジタル田園都市ではType3に選ばれればいいね

全然売れてなくないですか？高値追求しすぎなのでは。。

>>420 坪単価比較中さん

条件の良いブリリア高崎と比べてしまうと、当然の帰結でしょう、

>>420
高崎ブリリアの中古は新築時価格より35から40パーセント値上がりしてんのにね

完成もまだ先だし、高崎と比べるのも酷かと。

とにかく買うべき！

そのとおり！

>>424 匿名さん

１LDKタイプが欲しいのですが、なぜ無いのでしょうか？

>>427 eマンションさん
2LDKの間取りで出ているのは、たぶん3タイプくらいのセレクトがあって、その中には１LDK風もあったような気がします。もう少し大きいプランで、LDKと書斎の間の壁を扉にしたり、撤去したプランが無償でセレクトできたような記憶があります。モデルルームには、そのような資料があるのでご興味があれば問い合わせてみると良いかとおもいます。ご参考です。

買っちゃった。

都内通勤の一人暮らしなので、５０㎡位の１LDKが欲しかったです。

Cタイプのセレクトプランに１LDKあるようですが、６０平米なのでちょっと広いですね。このマンションでは一番狭いプランですね。まだ残っているかは？です。

>>430 ご近所さん

全く同感です。50㎡以下の高質マンションで、価格が2000～3000万円位の1LDKが欲しいかったですね。そんな部屋があったら、このマンションは駅近だから直ぐに埋まるのにね。

>>432 口コミ知りたいさん

同じ気持ちの方がいらしてうれしいです。
デベロッパーさんの目にとまり、こういうニーズがあることを知っていただきたく、初めて投稿しました。
高品質で管理がきちんとしている５０㎡以下の１ＬＤＫの間取りのマンションをどこか大手不動産会社様お願いいたします。
これから老後ひとりの方にも、戸建てより楽なマンションのニーズがあると思うのです。

>>433 ご近所さん
ブリリア高崎には45平米で2000～3000万円の手頃な物件が沢山ありましたが、投資目的も含めて直ぐに売り切れましたね。その抽選に漏れた私のように、（目立たずヒッソリと生きている）単身者世帯が増えていますから、ニーズは高いと思います。

もともとブリリア高崎の1LDKは安かったから、転売価格でもそこまで気にならないかと

>>434 口コミ知りたいさん

情報ありがとうございます。
私はほんの一週間前から探し始めた初心者なので、ブリリア高崎のことを知りませんでした。45平米で2000～3000万円の物件があったのですね。
前橋で45平米2000～2500万円だったら検討できるのですが・・・。
通勤は高崎の方が都内に出るのに便利なのですが、ずっと前橋で育ったので、老後は地縁のある前橋で暮らしたと思っております。
433様も良い物件にご縁がありますように願っております。
お互いがんばりましょう！

今日別件で高崎に行ったので、ブリリアの駅近のタワーマンションを外からですが見てきました。壁面の様子やエントランス、駐車場のつくりなど、こんな感じになるのかな、と前橋を想像してみました。駅前ロータリーに面した一等地でゆったりとした敷地に建つタワーマンションが完成したらどんな感じになるのか楽しみです。

群馬県
「ぐんまの都市計画2020」について
https://www.pref.gunma.jp/06/h5800002.html

前橋市　都市計画部　市街地整備課
まち再生に向けた取り組み
https://www.pref.gunma.jp/contents/000392671.pdf

430、433、436を投稿した者です。あれから今更ながらブリリアタワー高崎の価格表を拝見し、ブリリアタワー前橋もこの位だったらなぁ・・・とため息が出ています。大手不動産会社　2500万円位　50+α㎡　物件を探しています。438様、439様の投稿を拝見し、少し明るい気持ちになりました。便利な場所に沢山マンションが建ちますように願っています。

441様　情報ありがとうございます。

利便性を重視するというなら、前橋駅は微妙だよね・・・
本数の少ない両毛線の駅なんだから。

前橋駅から徒歩15分ぐらいの戸建のほうがいいんじゃない？

>>443 匿名さん

あくまでも生活の本拠は前橋で、たまに高崎や都内へ行くような方ならいいのでしょうね。ただ実際はそういう方たちって高崎駅まで自家用車で行くパターンが多いですけど。

前橋再生のためには、高崎市との合併が必要だと思う。ぐんま市にして、比較的経済活動がマシな高崎を組み込むべきだと思う。

さいたま市の大宮の財源を浦和に集中させたように・・・
市役所移転の約束をして、移転させなかった浦和のように・・・

>>445 匿名さん

逆でしょう。高崎市が前橋市を吸収合併するのです。

そもそも高崎の人って前橋なんて見てないんだよな～

>>448 マンション掲示板さん

その通り！

前橋も同じですよ！
住民という意味では、前橋のほうか。。。

だから県庁があるのです。

>>451 名無しさん

県庁が泣いてます。足下をしっかり観て下さい。

どっちにも住んだことあるけど、行政機能よりも経済力ある都市の方が嬉しいよね。なので私は高崎派。県庁近いより新幹線通ってる方が嬉しい

ブリリア前橋のMRに行ったときに、前橋の再開発ってどんな風なものなのかって担当者に質問したら「あのブルーボトルコーヒーが来るんですよ！」と興奮気味に言っていた。帰り際にもう一度質問してみたら同様の返答。大事なことだから2回言ってくれたのかなwwww
もちろん購入しませんでした

前橋と高崎は個性は違うけれどどちらも良い街と思います。距離的にも電車で15分と近いので、もっと行き来が増えると、群馬の中核地域として更に発展するように思いますね。高崎は交通の要諦で機能的かな。前橋はインフラが整っていてゆったりと落ち着いているところが魅力ですね。県都前橋絹の街、というのが言いえて妙ですね。どちらの街もランドマークがブリリアタワーというのもありますね。

群馬県庁、あんなに立派な建物を建てる必要あったのかな？
とんでもなく高い費用がかかってそうだよね。
前橋の人にとっては嬉しいだろうけど・・・

高層の県庁も良いけれど趣のある昭和庁舎が景色として好きですね。前橋は煉瓦造りの古い建造物が多いですね。あちこちで見かけます。

前橋の魅力というかいいところって、
キレイでどことなくしっとり落ち着いた雰囲気の街並み。雨の日の街並みなんか特にいいのよ。これは高崎にはちょっとないかな。

実需としての購入であれば何も言うことはありませんが、客観的な資産価値としては間違いなく買った瞬間に大きく下落するものと思った方が良いと思います。これから人口が減っていくわけですから、地方の場合は利便性のある駅前以外はアウトです。

駅前アドレスが大事ですね

アクエルの成城石井ブランドショップ、だいぶん品ぞろえが増えてきましたね。ビーフジャーキーを何回か買ってみました。ウイスキーの水割りに合いますね。前橋の夜景を見ながら飲むのが楽しみです。あと2年後。

>>427 eマンションさん
60平米の１LDKあるようですね。チラシ入っていました。２LDKを無償セレクトで間取り変更可能のようです。

10年くらい前だったかな。地方の中核都市に仕事で行ったときに、駅前再開発のタワーマンションが目に入りどんな人たちが住むのかな、とうらやましく思ったことが何回かありました。記憶に深く残っているのは、浜松駅前のタワマンと盛岡駅前のタワマンでした。どちらも聳え立ってて品があったように記憶しています。当時と今は違うけれど、駅前再開発ってなんか夢があって好きですね。

6月20日時点
100戸突破

南インターにIKEAの出店が正式発表されました。
同じエリアにUNIQLOの新業態店も。
前橋は将来が楽しみです。
ただ、郊外に人を吸い取られてけやきウォークが衰退しないか心配･･･。

前橋駅前アドレスなら、ケヤキウォークまで7－8分、高崎駅までなら電車で１５分。どっちも近いから、あまり気にならないのでは？IKEAは、車で１０分くらいでしょうか。便利になり、選択肢が増えるのは良いですね。南インターまでは、道幅も４車線と広いし、混雑もないです。前橋市街は道路整備が徹底していて、運転も快適ですね。

Gメッセ群馬は前橋駅から車で３０分程度。週末なら渋滞少ないですね。前橋高崎の市境あたりの道路が拡幅されると移動も快適になりそうです。Gメッセは良い施設で快適。周辺のレストランも選択肢いくつかあり良いですね。電車なら１５分。駅前アドレスだと選択肢広いですね。

やっぱ駅前っていいですね。
高崎駅で新幹線に乗り換えて東京駅までそんなに時間掛からないで通勤出来そうなので、そろそろここに決めようかなと思ってます。

前橋駅前アドレスって、よく考えると前橋と高崎のいいとこどりができる稀な存在かも。

>>467 評判気になるさん
高崎行きの電車は、１時間に２本しかない感じですが...

電車でも車でも前橋から高崎行くのは面倒。前橋も高崎もって、群馬県内のアクセスの良さは別に価値は見出せないねー
高崎駅前に住みながら都内に気軽に行ける方がいいね

あの、◯◯VS◯◯的の必死な会話じゃなくて、もっと普通の話で情報お願いします。
真剣に購入考えてるもので…

もう角部屋売り切れになってた。
他の部屋ならタワマンじゃなくてもいいやった言う感じ。

入居まであと2年ですね。

>>473
不自然に前橋ageしているのは業者さんですよ
実需の人はなるべく競争相手が少ないほうがいいですから

>>474 マンション検討中さん　先ほど、オフシャルサイト見たら、角部屋の間取りが出ていましたが、それはもう売り切れてしまったということなのでしょうか？サイトを見ると、中住戸・角部屋含めいくつかプランが出ていました。階数は表示しておらずわかりませんでした。

高崎→前橋の終電は、0:06高崎発、0:20前橋着ですね。高崎駅界隈で夜ゆっくり過ごしても電車乗って降りるだけなら苦ではなさそうですね。都内からでも、高崎に0:00につけば良いということでもありますね。

10年後には免許を返納している可能性の高い私にとっては、徒歩でも100円の循環バスでも街の中心部やけやきウォークに行け、高崎にもJRで15分で出られる駅前マンションは魅力的です。病院も多くありますし、生活はしやすいかなと思っています。
高崎の新築物件も検討してみましたが、赤城山の麓に別宅があり、そちらとの行き来を考えると車で30分の前橋となりました。
設備についてはディスポーザー、各階ごとの集積場所に24時間ゴミ出し可能などは便利だと思います。水廻り等は最高級ではありませんが、満足できる範囲です。

>>477 評判気になるさん
こんな所でガヤ入れてないで、ゲストサロンに行ってください。

失礼極まりない！

>>479 名無しさん
おっしゃる通り、こんないい物件はありませんよ！

こう暑いと週末は赤城山に駆け込みたくなりますね。前橋駅から車で一直線、４０分で２０°C前半の地に行けるのは、前橋の特典と思います。県民市民の方は、当たりまえすぎるのか、その価値をあまりアピールしませんね。それちょっと不思議です。

新前橋から前橋間の本数が少ないのは改善されると良いですね。新前橋から伊勢崎まで電車で20分。なので、この間をシャトル往復便ができたら便利になるのでは？と思います。そうすると電車の時間をあまり気にせずに利用できるようになりさらに便利になるのではないかと思います。

>>474 マンション検討中さん
都心タワマン中住戸生活経験者ですが、２０階とかだと快適ですよ。抜け感半端ないし。こちらの60平米の間取り、自分的には気に入っています。資金があればほしい。共稼ぎカップルが快適に過ごすような生活できたら良いな。都内の40平米台１LDKタワマンよりも圧倒的に安いし。

>>473 マンション検討中さん

ブリリアタワー前橋で検索したら、モデルルームを訪問された方の記事を見つけましたので、参考になるのではないでしょうか。

https://manmani.net/?p=38751

>>487 匿名さん
情報ありがとうございます。内容を見ると、10年間住んで、１０年後に転売すると、市内のほかの物件に賃貸で住むよりも低コストで住めるという感じですね。出口戦略を渋めに考えても年間コスト１００万円程度で住める印象です。これを家賃に換算すると月額１０万円程度。市内駅近くのマンション賃貸もしくは戸建て賃貸と比べてかなり有利ですね。１０年後、家族増えたら転売し、広い戸建てを買うなど。あるいは他地域に転居など。もちろん永住も満足できる仕様。

あくまで参考ですが、修繕積立基金1,100,000円強。
月々の月々の修繕積立金15,000円強、管理費20,000円強、駐車場10,000円　インターネット利用料1,100円で月額50,000円は維持費としてかかります。占有面積で変わるはずですが、中層階で平均より少し高いくらいの値段じゃないかな。

このマンション、最近の風潮かもしれないですが、管理コストを抑える仕様になっていて実需層をターゲットにしているなと感じました。ゲストルームがない、高層階のラウンジがない、タワー駐車場、機械式駐車場がない。など。これらの点は、私的には＋ポイントです。すぐ近くに温泉やビジネスホテル、ありますのでね。その割に、車寄せ、低層階ながらパーティールームやワークスペースなど必要な設備はきちんとある。あと、専有面積が６０ｍ２以上というのは、ここの入居者が落ち着いた感じになるのだろうと思い、その点も高評価です。

>>489 名無しさん
都内のタワマン駐車場は４－５万円/月しますものね。さらにそのうえでタワー駐車場のメンテナンス費用が乗ってきます。一方こちらの、１万円/月は前橋だと、駅前周辺と比べてせいぜい２０％くらいの割高という感じでしょうか。でも屋内で屋根付きなので、私にはリーズナブルと感じました。また自走式なのでメンテ費用も低く抑えられるはずでね。修繕積立、管理費も前橋という立地を考えても妥当と感じています。

>>490 評判気になるさん
おっしゃるとおりですね。落ち着いた暮らしができるマンションになることを願っております。

都心では駐車場が4.5万もするんですか！？
信じられません。

>>493 匿名さん

世田谷区の住宅街、駅から徒歩15分程度の平置きなら20,000円前後ですが、港区タワマンの駐車場なら50,000円はありですね。

>>493 匿名さん
します。私も最初は驚きました。ですが、そのうち慣れました。

ついに買ってしまいました。地方都市、新築タワーマンというリスクは重々承知していますが、負担できるリスクと判断し、夢のために買いました。
入居の方、または入居を考えている方と交流できればいいなと思ってます。
2年後よろしくお願いします。

>>496　口コミ知りたいさん

おめでとうございます！
せっかくなので夢も語って下さい＾＾

>>496 口コミ知りたいさん

おめでとうございます。
2年後　よろしくお願いします。

このページの建物概要見たら、下はサ高住や、デイサービス、ショートステイなのですね。何だかなあ。

だからなに！

>>499 評判気になるさん
建物概要のデータは古いデータですね。多分、撤退した業者の計画です。現在の2の再開発計画の概要が現在進行中の計画です。3のスケジュールも古いスケジュールです。

完成時期はいつ？

>>502 匿名さん
竣工は24年3月末、入居は24年6月末予定となっています。

>>503 名無しさん
2年後の竣工。そのころには社会も落ち着いていて次の時代へスタートを切っているでしょうね。あと2年間、がんばろう。新しい生活が楽しみです。

意味不明！

パーティーをするときには、お隣のラ・フォンテーヌでデリバリーを頼むことになるかな。

現地見ました。基礎工事が終わってタワマン用の巨大クレーンが設置されましたね。これからいよいよ上物が出来上がっていく。工事現場を見るのは楽しいですね。

２年後、いよいよ前橋からの都内通勤生活が始まる。

>>508 マンション検討中さん
がんばってください。
かなり遠いいし、電車の本数も徐々に減らされてます。

朝晩の通勤時間帯はあまり減らさないとJRは言ってますよ
実際利用客多いですし
通勤のみの利用なら大体決まった電車乗るし帰りはまちまちですが

ホームページの概要見ると
本販売期以降の総販売戸数62戸となっていますね
ということは135戸売れたのかな？

>>511 評判気になるさん

なるほど意外に売れているんですね。
完成まで2年近くあるのに3分の2も埋まってるなんて。
高崎のタワーのように爆発的な売れ行きではないものの堅調なのだと感じます。

>>512 匿名さん

建物が現れて来ればあっという間になくなるかもしれませんね

用事があってマンションギャラリーに伺ってきましたが、30分ほどの間に3組ほど相談が入っていましたね。
契約済みは6割を超えたぐらいと聞きました。
建物は1,2階部分を組み始めていました。

>>509 匿名さん
前橋～新前橋、あるいは伊勢崎～新前橋、あたりでシャトルがあると良いなと思います。本数増えると便利になるので。新前橋からは本数あるので接続が良ければ苦にならないと思う。

ここがなぜ売れないか？
不思議でならない。
お金が有れば後２つくらい買いたいのに！

赤城山まで車で一直線４０分で、前橋市内よりも１０度低い天然クーラー味わえるのって良いね。最近は２０度を下回る日もあるらしい。自然が近いのは魅力ですね。

伊香保温泉までは車で４０分。地元の人たちが使う県道なら信号ほとんどないし、渋川市内の渋滞も回避できる。水沢うどん街道経由ですね。伊香保は立ち寄り湯もあるから、石段街の黄金の湯で朝風呂も楽々OKです。前橋良いな。

>>516 名無しさん

売れないんじゃなくて焦って売らないだけだと思いますよ。
マンション相場が（急上昇はなくても）下がる要素がないし、これから本体が立ち上がってくれば話題にもなる。今のうちに売ってしまう意味がないでしょう。
ぽつぽつ値上げしながら売って建物完成頃に完売するのが利益最大になると思います。私がデベならそうしますけどねぇ。。

なんだか脳内お花畑がたくさんいるｗ
売れないからあの手この手で引き延ばしてるだけじゃん
長く時間かけて売るメリットなんてないよ
現実見てｗ

そんなに売れると思うなら借金してでも複数戸買えばいいんだよ
目論見通りなら高値で売れるよ？

現に高崎ブリリアはあっという間に売れたわけだし、短期譲渡所得の税率考慮してもそれなりに儲かった人がいる。ごめん、「前橋ブリリアには価値がある」と、自分に言い聞かせているようにしか聞こえない。やっぱり不安なんだよ、自分の選択が間違ってなかったか。納得させたいだけなんだよね。

そんなこと言わなくても実需ならいい物件ですよ、大丈夫。
投資としてそこまで価値があるとは思えないけど

営業マンも投資物件とは思わないと言っていましたね。

わたしも、ここは投資物件とは思いませんね。宣伝の仕方が、地元の方々が知っている良いところはあまりアピールしていないので、そもそも土地勘がある人や土地に縁がある人が初めからターゲット顧客層だと思います。なので（投資物件として優れていた）崎のブリリアとは外観は似ているけれど、コンセプトは違うと思いますね。

私も投資ではなく、普通に生活の事を考えて駅前にある事と都内への通勤時間や周辺環境の事を思い購入を考えました。
前橋駅周辺はけやきウォークもあるし高崎駅にもすぐ行けるので気に入りました。

そもそも前橋駅という両毛線しか通っていない駅力（）のほぼない駅前という立地への評価の低さですよね。
けやきも徒歩圏内というにはかなり歩くし、車を利用すればいいという話をですがそれなら前橋駅前である必要ないんですよね、

そしてここ数年の新前橋駅始発の増加も懸念事項です。
現状上越線と吾妻線だけですが、両毛線も対象になっても全く不思議ではないです。

>>524 評判気になるさん

＞新前橋駅始発の増加

それは両毛線に乗ってきて新前橋乗り換えだろ。
両毛線まで減らしたらどうやって高崎から新前橋まで移動するんだよｗｗ
　

>>524 評判気になるさん
けやきは徒歩６－７分ですね。新宿駅の西口から東口に移動するくらいの感じでしたね。

前橋から高崎まで電車で１５分って、阿佐ヶ谷の駅前のタワマンに住んで、新宿駅に行く程度の感覚かも。駅は４つぐらいだし。新宿駅から徒歩１５分に住むのと、阿佐ヶ谷駅ロータリー前にすむのとどっちが良いかと考えたら、どっちもありかなと。まあ、都内と群馬県では違うところもたくさんあるけどそれは置いておいての話です。

寧ろ高崎線の高崎止まりの全列車を前橋まで持ってくればいいだけのこと
そうすりゃ両毛線だの利用者少ない路線間引ける
まあ構造上ムリなんだろうけど

>>528 マンション検討中さん

前橋駅も2面4線が可能な構造になってるけど、人員や整備スタッフの関係で無理なんじゃ？　そもそも高崎線は本庄～高崎間の15両対応化のほうが優先順位高そう。

何十年も前から東武線を引き込む計画あるんだよね！なんでやらないかね、前橋のこと本当に考えてほしい！

>>530 名無しさん
知りませんでした。東武も夢を語りますね。確かに昔は前橋－伊香保線という東武電車があったようですが、今、東武電車が前橋まで延長するメリットはなさそうですね。前橋から鉄道を使った都心へのアクセスは、新幹線も使える高崎経由一択なので。

>>524 評判気になるさん

皆んながみんな駅前にメリットが無いわけではないですよ。
電車で都心へ通勤してる人にとっては駅前って魅力なんですよ。
それに普段電車通勤してる人にとっては駅からけやきウォークの距離は普通に徒歩圏内ですよ。

>>532 名無しさん
駅からの距離、立地はマンションにとって最大の価値基準ですが、１時間の２、３本しか電車が来ない駅では駅前の意味が薄れるますよねって話です
正直前橋から都心まで通ってる方には高崎以南のマンションをお勧めしたいですね、

けやきまで歩けるのは重々承知してますが、季節性は考慮しなければなりません。
駅を挟んで、信号も複数越えなければならない中で真夏の４０度近い中歩くかと考えると、結局車ですよね

>>533 通りがかりさん
真夏の40度近い中歩くのは嫌だけど、そんな日は一年で5日くらいでしょ。

駅からけやきまでが歩けないって、どんだけ歩くのが嫌いな人達なんだww

>>535 名無しさん

群馬県民ってそんな奴らの集まりだろｗｗ

>>525 匿名さん
＞両毛線まで減らしたらどうやって高崎から新前橋まで移動するんだよｗｗ

その更に減らされた高崎?新前橋の電車に乗るしかないですね、もしそうなればですが。笑
厳密にいえばそもそも両毛線って新前橋からで、高崎?新前橋間は上越線です。
ないことを祈りますが、、そもそも新前橋始発も１０年前には想像も出来なかったことですからね

ここの駅前タワーに住む人は、何らかの形で前橋と都心の両方に拠点を持っている人になると思いますね。なので、半分群馬県人、半分東京都民的な意識があって、行動も両方の折衷。歩くときは歩くし、鉄道も車も使う。先入観にとらわれず、合理的な考えの人が選ぶ物件と思えますね。