福岡市の小中学校校区スレ part8

>>20276 なんさん
百道中は酷いいじめの歴史があり、それを隠匿した事実があるので要注意です。近場では高取中の学区の方がベターでしょう。それもあって中受の頻度が増えてます。

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>>20277 匿名さん
何年前の話だよ
生徒も保護者も先生も、とっくに全部入れ替わってるよ

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>>20277 匿名さん
いろんなスレに張り付いて他人の価値観丸無視で自分の価値観をゴリ押し付けたいスレを廃れさせる常連がまだいるんだね消えて欲しい

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ここまで10レス、全て自演。

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裁判にもなっているしまだ終わってないよ。また隠匿？無かったことにしたいのね、

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ここにあなたの居場所はないのに、
ほっといたらまたくるんだ。

てか今日暇なんですね。

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照葉の爺といじめ百道中　どっちもどっち

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2レス自演してる人が一番いなくなってほしい。
もう返せるネタもないのに。

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ここまで繰り返し掘り返すのならせめて裁判の資料でも貼れば？

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物件の値段が上がってしまって、もう平凡な福岡市民は百道始めとする鉄板学区に家は買えないよ
そこで優秀、優良レベルにまでかつての鉄板購入層が降りてきてる

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>>20287 匿名さん
人気エリアに住みたい賃貸層が相談してるのでは？

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>>20288 マンコミュファンさん
第四学区で諦めればいいのに

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ここは購入スレなので賃貸はお断り

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いじめ隠匿の百道中は相変わらず

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>>20290 匿名さん
誰がそんなこと決めたんですか？

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分譲マンション用の掲示板来て賃貸の話する方がおかしい

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>>20293 匿名さん
東区で賃貸とか、、

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>>20294 マンション検討中さん
それ言うと日本端っこの九州の福岡で賃貸とか堂々としてるの裸の王様ぐらいじゃない？

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>>20295 匿名さん
中央区や早良区で分譲買えばいいのにね

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>>20293 匿名さん
関連あるものなのに勝手にルール決めないでください

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いじめ隠匿の百道中

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もうそれしか言えませんね。
しかも言えば誰かわかりますもんね。このスレの目印みたいなもん。

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>>20300 匿名さん
東区は現在進行形

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>>20302 通りがかりさん
目印おつかれさまです。

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どこにも不動産買うどころか親まで巻き込んでのクライシスを迎えている人のランドマークスレ

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家庭崩壊か…

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地価やマンション価格が著しいのは、自称三大都市と言われていた福岡だけど、しっかり都市として伸びてるということでしょう。
日本は全体として少子化で土地余りですが、実際は地区によって二極化しています。
空港線沿いも賃貸はまだ比較的安いですが、こちらも今後はどんどんあがっていくんじゃないでしょうか。ファミリー世帯は1000万以上じゃないと住めなくなるかもですね。

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「自称三大都市」
「二極化」

誰かが好きそうなワードですね。

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誰？

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二十分足らずで自演と自己紹介お疲れ様です。

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太陽奈ちゃんって、ももち中出身なんだね
井桁弘恵といい、可愛い子多そうだね

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修猷館の合格発表のニュース見ても、可愛くない子はほぼいない

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いじめ隠匿のももち中

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中央区の小学校に通っていますが、空港線だと天神～赤坂よりも、大濠～西新が落ち着いた感じがありますね。七隈線沿いも人気が出てきているけど、鉄板には及ばず、という感じがします。

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>>20315 評判気になるさん
小学生にしては合理的な分析、すばらしい

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>>20315 評判気になるさん
中学でいじめられないようにちゅいしましょう。特にももち中。

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>>20317 ご近所さん
東区にはちゅいします

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>>20315 評判気になるさん
今は空港線の混雑はすごいよ。七隈線より混んでる。限界まで増便して少しマシになったが、これ以上増やせないらしい。

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朝はどれも混んでいます。空港線も七隈線もJRも西鉄も。逆に混んでない線を教えてください。
3分おきに乗れる空港線が鉄板なのは間違いないですよ。

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七隈線はミニ車両の構造的な問題が大きいです。
座席をなくして車両の奥まで人が入れるようにしたら今のギッチギチの状態は解消すると思われます。

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>>20320 通りがかりさん
鉄板だと言ってる中に公立期待のお宅が混ざってると思うので一緒にしないようにお願いします

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11レス自演。
あと、あなたがしたことと同じことさせてもらいますね。

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>>20321 マンション検討中さん
空港線の問題はこれ以上増やせない点。ネックとなっている東方面を切り捨てるしかない。空港線の新しい車両は座席を大幅に減少して立って乗る人を増やす方向。
七隈線や西鉄はまだまだ増やす余地があるところが違う。

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>>20324 買い替え検討中さん
空港線はかなりの本数ありますからね。
東方面というのは、東比恵、福岡空港ですか？姪浜?博多のピストンにするということ？

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箱崎線の空港線への乗り入れを減らすということではないかと思う。すべてを中洲川端折り返しにするなど。
西側に住んでる県庁職員が影響を受けるけど明らかに箱崎線から乗り入れている電車の乗車率は低いからありかも。

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