ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

厄介な上に可哀想な人！

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>>4780 周辺住民さん
工事現場の作業員さんにきいてみたら、マクドナルドが出来るらしいです。東口マック、まぁいいんじゃないかな。。。

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何がいいのやら(笑)

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>>4783 ご近所さん
ですよね！良くも悪くも話題性的にどっちでもまぁいいかってことです(笑)

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デッキを通る人と同じ高さの目線でベランダ越しに"コンニチワ"する
JRの"駅マン"も工事進んでんね

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慈光ビルの跡地でボーリング調査やってました。何が建つのでしょうか

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マンションじゃないでしょうか？
以前より慈光ビルはその噂です

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建て替えなのにマンション？

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元もマンションですよ

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最近、マンション建設がらみの再開発事業が、延期や中断、計画白紙になっているような話を耳にします。
野村不動産の計画もあちこちにあるようですが、再開発事業費の高騰から、地方自治体の補助金増額の必要も迫られるとか。
高崎栄町の再開発はどうなってるんでしょうか現在地を知りたいです。

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事業計画策定中では
建築費の高騰は避けられないでしょう
でもそもそもマンションシフトしているものなのでマンション部分増やすかなどで帳尻合わせするのではないでしょうか
あと公的施設も多く入るのでその辺は実質的な公的補助になる訳ですが、他の純粋民間再開発とは異なります
というのも地権者に市が入っており、当初計画からマンション多めな計画に仕切り直されても市としては許容してきた経緯もあり、今後マンションがさらに増えても許容する可能性は高いと思われます

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ついでに変な墓石デザインもナウいのに変えなさいよ
40階建てちゃいなよ！

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市主導だと今の高崎市長じゃ100ｍ超え許可しなそうやね

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しののめ信用金庫の隣はマクドナルドだって。笑

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マクドナルドいいじゃん！
まあスーパーができれば尚良しだったけど

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あの場所に建てるなよって感じ
JRが建てる駅マンの中でいいだろ

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建設中のマクドナルドの立地は駅から2、300mでしょうかね
宇都宮、水戸でしたらビル街真っ只中の位置ですね
似たケースで西口ガストも駅から150m位で郊外型店舗、こっちも宇都宮、水戸でしたら連続するビル街でしょう
高崎はなんと表現したらよいのやら、黄昏(日が沈む)を感じさせる街ですね 少し前に四国行きましたが連続するビル街、人の行き交う活気、道路の広さ完敗です。

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>>4797 名無しさん
マックは駅から1km以上ありますね

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あの距離が駅から2、300mっていう距離感覚の無さは病気レベルですね
1キロはあるよ
いつもの過小評価＊＊＊がまた吠えだしたか
西口ガストも500mは離れてるしな
東西なら大宮も同じだろ
500m行けば住宅街だし
高崎も大宮も南北に街が開けてんだよ
それに大通り沿いじゃなくて幅もあるから南北の道沿いに分散もされてて街の構造がそもそも違う
それに前橋に県庁機能が分散されてるし
人通りなんかは駅周辺に滞留してしまうがそれでもコンコースや高島屋までは松山や高松のアーケード街以上に多い
大宮や立川などの首都圏郊外都市と同じ構造で根本的に街のつくりが違うんだよ

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過小評価負けイヌな

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>>4750 購入経験者さん
アカツキ第三ビル建設と看板出てます
どうも飲食店が入るっぽい噂

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建設新聞の建築情報に、田町61-1が出てる。15階建て共同住宅、施主は関電不動産開発。みずほ跡地かな？

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アカツキビルが近くにありますね
その系列3棟目でしょうか
3，4階建ての飲食中心のビルなんでしょうね
やはり中央銀座アーケード周辺はマンションではなく商業ビルが相場なんでしょうね
近くにはみずほ跡地の西隣に東和銀行跡地もあるし、寧ろこっちの方がマンション用地に向いている感じですね

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>>4803 eマンションさん
アカツキビルはデザイン的にもおしゃれなので、似た感じのテナントビルが出来るのはとても良いと思います。

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中央銀座辺りはアカツキビルが随分開発してますね
主に飲み屋やキャバクラですが（笑）
上手いこと開発して高崎の繁華街も駅前と中央銀座の2拠点くらいにして貰えると街としても面白みが出ますよね

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>4799さん
しののめ信用金庫のとなりのマクドナルドはメッセの接続道の辺りなので500mですね
何れにしても水戸ならビル街ですね 郊外型マクドナルドは高崎らしくていいじゃないですか それから西口ガストは500mも離れてないでしょう

あと、大宮を引き合いに出しますが、東西南北の市街地規模そして密度、また高さもまったく違いますよ それならば都市規模で同格の熊谷の方が分かりやすいですよ 次回から熊谷でお願いします
それから高崎が南北に街が開けてると嘘を言ってまでフカさないで頂きたい
南はアパホテル北は高島屋まで200mで完結です 1ブロック西の朝鮮飯店の道は2階建てビルのオンパレード、あれは館林の駅前通りと変わりませんね 駅から1ブロックで館林ですよ 実質ビルなんて数える程で東西も南北もへったくれも無いのです あまり虚勢をらない方が良いですよ

松山や高松の話は以前役所が調査した資料があるので後ほどお伝えします
ちなみに職員一同、あまりの差に愕然として帰ってきました

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依然距離感覚が病的ですね
東口からしののめ信金まで1キロです
水戸と街のつくりが違い高崎は東西ではなく駅を中心として南北に開けています
西口ガストも500m程度で間違ってなく揚げ足取りです

確かに大宮の密度とは異なるが、それを言えば都市の構造が違う城下町構造や大通り構造の街も駅周辺の密度が高崎より低いです
密度を主張している一方で、大宮も500mで住宅街の事実は変わらないにも関わらず、一方の高崎は同じ500mで住宅街でも密度は無視されて、高崎より駅周辺の密度が低く、異なる都市構造の他都市と比較して、500mで住宅街である事実のみ指摘してくる二重基準、矛盾に気づくべきでしょう

あと高島屋て終わりではありません
スズランまで繁華街であり、中央銀座辺りが歓楽街です
特に東口は東三条通り沿いに開けています
高崎は駅周辺に集積している大宮や立川のような都市構造であり。かつ前橋に県庁所在地機能が分散されています
客観指標として中立な地価をみるといいでしょうあなたの過小評価、恣意的な思い込みなど無意味です

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正直その人非表示で見えないから相手しなくていいですよ

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ウケるね、ウソつきが完全論破されて負けイヌw

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圧倒的に
松山＞＞＞＞＞＞高崎　だね。
よくもまあ松山様なんかを引き合いに出したよなって感じ。

そしてお前らが発作を起こす「宇都宮」には、得意の「地価がー」で対抗するくらいかな？(笑)

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遂に発狂ww
もう客観指標やデータ、論理で反論出来なくなっちゃったんだね（笑）
高崎前橋の発展の前にぐうの音も出ない

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>>4811
効いてる効いてる
完全に論破されてるwww

井の中の蛙大海を知らず
というより、
見たくない、見ても信じたくないwww

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ほんと負けイヌの遠吠え（笑）
何をもって完全に論破されているのだろうか...
論証すらできないだろうな（笑）

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駅から500m足らずで人が消える高崎（笑）
立川と同じ都市構造ならもっとがんばれ

乗車人員2023年度
立川駅　150,628
宇都宮　34,836
高崎駅　30,751

多摩モノレールの立川北駅にも負けちゃった…(???^???^?)

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人は消えませんw
立川と勝負ですか
高崎は前橋と駅利用者は分散されてますね
前橋駅　約1万人
新前橋駅　約7千人
高崎問屋町駅　約4千人
なお、高崎駅新幹線利用者は、JR東日本管内で、東京駅、大宮駅、仙台駅に次いで多いです
在来線は高崎前橋都市圏で駅が分散されてしまっているけど、新幹線は高崎駅一つなので、これが都市の広域集客力・実力を示す指標となります

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何やっても高崎前橋に勝てねーなw

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効いてる効いてるｗ
モノレールに負ける高崎前橋(笑)

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宇都宮にも負けてるやん
てかビル少なっ・・スッカスカやん
そして北関東で唯一、いまだに100ｍ超え＆30階超えマンションが無い群馬県！
応援すんぞ！

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地価で10万以上の差
駅利用者も都市圏で高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅でダブルスコアで圧倒
30階超えマンションw
県庁が33階で155m
ちびビルしかないとこと一緒にされてもね
高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1と駅周辺に大型施設集積でスズランも新館
更にビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定
タワマンもメジャー7の東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワーと比較にならん
NTT本社、IHI子会社本社移転、デロイト、アクセンチュア、KDDI拠点進出、フランス商工会議所拠点設置
日銀支店、林野庁関東地方局、ヤマダデンキ・ベイシア1兆円以上企業
高崎駅中心にマンション建設、計画多数
お話になりませんね

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高崎駅:東京駅、大宮駅、仙台駅に次ぐJR東新幹線利用者数
これが全てを物語っている

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マンションの話題をお願いします。

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それが小都市タカサキなもんで・・
ネタがねぇっすよ。

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>>4820
「それがすべて」って、いったいどんだけ狭くて偏った思考回路してんの？(笑)
じゃあ札幌川崎より上なんだｗ
高崎おめでとー！

そりゃ花火大会に80万人も来ちゃうわけだ

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はいはい、札幌はJR北海道で川崎も新幹線ないね
はい論破
出直してこい

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バカだねぇwww
札幌川崎を引き合いに出した意味もろくに理解できないのかよ(笑)

さすがだるま市40万人(笑)

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何こいつ
JR東新幹線駅って言及してんのに勝手に論理飛躍してるだけじゃんw
そのアホな飛躍誘導に軌道修正かけたの全く理解できてないな
頭◯るw
仮にこいつの論理飛躍に乗ってみても、在来線駅が高崎前橋都市圏で分散されててトータルで拠点性高となるな
せっかく新幹線に限定してるのに

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ウケるｗｗｗ
自信満々に「札幌はＪＲ北海道！川崎は新幹線通ってない！」どうだ！みたいなｗ

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また論破されたのかよ、、頼むよ。。。

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>>4828
ブーメラン食らって恥ずかしくても頑張れよ、、
不貞腐れず生きろよ。。。(笑)

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論証されたのも理解できないみたいだな（笑）
負けイヌの遠吠え

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19と20階がこれから4棟出来るみたいですが
そろそろペガサスの30階クラスが動きませんかね。

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20階程度の現状確定が、
ハイムスイート 271戸
スズラン（東京建物ブリリアタワー？）　250戸程度
大和ハウス（プレミストタワー？）　200戸程度
住不（シティタワー？）　200戸程度
加えて30階程度の
野村不（プラウドタワー）　300戸程度
さらに関電不などのマンションが多数出来ます
高崎駅周辺1キロ圏内でこれだけ供給されるので大規模もなかなか供給し辛いのではないでしょうか
ただしこれらが竣工する5年後以降に大規模が供給される可能性は高いと思います

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尚、今後大規模が供給される可能性が高い箇所は
・連雀町旧第四北越銀行跡地エリア（第四北越移転の際に再開発の発言あり。第四北越も群銀と統合）
・東口ロイホエリア（都市計画上の再開発計画あり）
・東口第十地区再開発
・砂賀町エリア（再開発コンペあり）
・旭町北地区東地区（都市計画上の再開発計画あり）
・鶴見町エリア（再開発計画あり。上信電鉄本社も含めた一帯で計画も）

・

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これに加えて、ペガサス駐車場の計画や、砂賀町エリア再開発と一体かもしれませんが、連雀町南東エリアで老朽ビルの取り壊し計画もあり、そのエリアでの再開発も想定されます

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超長期的（10～20年）では高島屋、モントレー、ラ・メルセ、ウエストワンビル（その周辺雑居ビル）、イーストセンタービル辺りも再開発に伴いタワーマンションも出来るかもしれません。あと長期的には、東口ブリリア西のJRと市の所有地、プリンス駐車場、西口東ガス供給施設跡地、メディアメガなども再開発されていくと思われます。

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決定事項だけでいい。

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論破されて妄想が止まらなくなった高崎大好きガイじｗ

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論破されたのに論破したと妄想しちゃってる負けイヌw
悔しかったら反論してみ

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根拠なく高崎を煽る
↓
事実ベースの高崎前橋の実力を知らしめられる
↓
圧倒されグーの音も出ず論破され、反論できず低能な煽り
↓
また論破される
↓
論破されたことも理解できず同じ煽り（←今ここ）
↓

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ど正論食らう
↓
論破できず話すり替えてどや顔
↓
さらにブーメラン食らってバカにされる
↓
頭悪くて論破されたことに気付かず噛みつく高崎カッペガイじ（←まだここｗｗｗ）

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話すり替えはお前だろw
そもそもJR東新幹線駅の順序こそ高崎駅の実力を示しているとだけ述べているものを、JR東でもなく新幹線駅でもない都市との比較をしだし、ましてそれを上回るだの主張しだした論点の飛躍を修正したことを「話のすり替え」だ？どっちがだろ
寧ろその論理構成すらまともに理解できず、自分の誤解に基づきその後の論展開を妄想じみて行っている頭の◯さはやはり距離感覚とともに病的であると言わざるを得ない

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ん？決定事項だけ欲しいマン(この人もたいがいですが)のコメントの次から一連のレスバトルは同一人物かな？

私が非表示にしてるのは1人のはず。別ブラウザで見ると一連のレスバトル全て非表示にされてるので、自作自演のレスバトおじさんか…だとしたらあまりにもイタすぎるw

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繰り返しww
つか文章理解できないのか？
どーしょもねーな、こんな低能が高崎煽ってるのか
自分の誤解釈に基づいた煽りに執着してて、その後のこいつの煽り対する修正論証も理解できないから、更に意固地になり（修正論証も理解できないから論理的に当然か）、今に至る
バ◯に付ける薬もないな、バ◯は死ななきゃ治らない

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また２連ちゃん(笑)

頭悪くて論破されたことに気付かず何度も噛みつく高崎カッペガイじ（←まだここｗｗｗ）

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>4806さん
「南はアパホテル北は高島屋まで200mで完結です 1ブロック西の朝鮮飯店の道は2階建てビルのオンパレード、あれは館林の駅前通りと変わりませんね 駅から1ブロックで館林ですよ 実質ビルなんて数える程で東西も南北もへったくれも無い 」

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そして話が理解できず同じことの繰り返し。。

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写真に昔のスズランがありますね
今だと、計画も含めてビルマンションが10棟近くガ画角内でも増えましたし煽りは論外ですね

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宇都宮と比べてショボい町並み(笑)
これじゃ差が埋まらん

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地価で10万以上の差
駅利用者も都市圏で高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅でダブルスコアで圧倒
30階超えマンションw
県庁が33階で155m
ちびビルしかないとこと一緒にされてもね
高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1と駅周辺に大型施設集積でスズランも新館
更にビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定
タワマンもメジャー7の東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワーと比較にならん
NTT本社、IHI子会社本社移転、デロイト、アクセンチュア、KDDI拠点進出、フランス商工会議所拠点設置
日銀支店、林野庁関東地方局、ヤマダデンキ・ベイシア1兆円以上企業
高崎駅中心にマンション建設、計画多数
お話になりませんね

高崎駅:東京駅、大宮駅、仙台駅に次ぐJR東新幹線利用者数
これが全てを物語っている

もう勝負ついてるよ（笑）

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寧ろ高崎前橋との差が埋まらないな

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マンション掲示板なのでマンションの話してくれませんか…

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高崎前橋
ロータリ出た瞬間にもうビルすっかすか・・・
２つ足しても宇都宮に勝てない

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さて、ここで2023年2月の妄想君のレスを振り返ってみましょう！

2144 匿名さん 2023/02/23 18:57:48
現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）（NEW）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）（NEW）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・トヨタ向かい？13階建て
・ファインレジデンス（京阪物件）
・ファインレジデンス近くの20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階（NEW）
・本店タカハシ再開発（京阪物件）
・みずほ銀跡
・アリーナ北側のマンション？
・新田町PJ
・あら町駅前通り沿い
・ブランシエラ
・ポレスターステーションウエスト
・ホワイトイン再開発（高級マンション誘致）
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
・商工会議所跡地？

ホワイトインに「高級マンション」誘致ってｗｗｗ
アリーナ北側とか、ワシが「建てるスペースがある」ってレスしただけなのに
即妄想リストに入れてて草じゃけぇ

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駅前にタワマンと、高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1、ビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定を作ってから出直してこいw
しょぼ地価安が

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地価で10万以上の差
駅利用者も都市圏で高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅でダブルスコアで圧倒
30階超えマンションw
県庁が33階で155m
ちびビルしかないとこと一緒にされてもね
高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1と駅周辺に大型施設集積でスズランも新館
更にビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定
タワマンもメジャー7の東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワーと比較にならん
NTT本社、IHI子会社本社移転、デロイト、アクセンチュア、KDDI拠点進出、フランス商工会議所拠点設置
日銀支店、林野庁関東地方局、ヤマダデンキ・ベイシア1兆円以上企業
高崎駅中心にマンション建設、計画多数
お話になりませんね

2つ足したら圧倒的差になっちゃう（笑）

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ああ忘れてた
アリーナ、芸術劇場、Gメッセ
駅周辺に集客3施設2万キャパ整えてから出直してこい

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>4853
高崎前橋
ロータリ出た瞬間にもうビルすっかすか・・・
２つ足しても宇都宮に勝てない

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いやどっちがだよww

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駅前にタワマンと、高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1、ビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定を作ってから出直してこいw
しょぼ地価安
新前橋再開発中に前橋もタワマン開発中
勝てねーなー（笑）

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ひえー宇都宮さん勘弁して下さい～
負けます～

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駅周辺ボロ負けでww

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先ず都市構造が異なる。
一本道都市と駅前型都市構造で高崎は大宮や立川などと同じく駅周辺に展開している。
大通り沿いに集積する都市構造ではない。
大通り沿いに分散されず、狭い区画の多数の道沿いに集積するため、結果的に面的に集積し、地価が高く、またそれが都市の真価でもある。
その証拠にOPAや高島屋、モントレー、駅ナカ、LABI1、ビックカメラの大型再開発ビルなど大手大型商業施設も面的に集積している。
また加えて芸術劇場やアリーナ、Gメッセなどの集客施設も面的に立地しており、都市構造の違いが分かる。

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・地価で圧倒的差
・JR東日本の新幹線駅　1.東京駅、2.大宮駅、3.仙台駅、4.高崎駅
・高崎前橋都市圏駅 高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅で再開発中
高層ビル　県庁155m 高崎市役所103m ブリリア高崎100m プラウドタワー100m ブリリアタワー前橋95m タワー２１87m 前橋センタービル75m セレストタワー70m 東和銀行本店65m ヤマダデンキ本社62m 他20階程度マンション多数
高崎駅周辺大型商業施設　高島屋、OPA、モントレー、イーサイト駅ナカ、ビックカメラ大型商業（予定）　高崎・前橋でスズラン新館建設
メジャー7タワマン　東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワー
新設大企業本社拠点　NTT本社、IHI子会社本社、デロイト、アクセンチュア、KDDI、フランス商工会議所
広域拠点　日銀支店、林野庁関東地方局
1兆円企業　ヤマダデンキ、ベイシア
計画　高崎駅周辺マンション主体で再開発計画多数、前橋中心街大規模再開発計画
高崎駅周辺集客施設　Gメッセ1万、アリーナ6千、芸術劇場計3千　計2万キャパ
前橋高崎都市圏125万人　関東で東京大都市圏に次ぐ規模

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〉4861
長所と短所比べてどうする？

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駅前比べてんのに、短所とか(笑)

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裏通りとメインストリートwww

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メインの駅前じゃボロ負けだもんなww

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>4861
同じ通りでも、悪意がないのであれば、せめてあと４００ｍ位南から切り取ってくだいね。

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いいよもう、どっから撮っても裏通りだし
街の作りが違うんだし大通り沿いと駅集中型とじゃ街並み比較してもしょうがない
客観的な指標こそすべて
第四位の新幹線駅と大手の大規模商業施設にメジャー7タワマンと126万都市圏
これがすべて

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あと高層ビルだな
前橋テルサも何気に62mもある

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それが高崎の「すべて」なんだｗ

126万都市圏すっかすかだけどオメ(笑)

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ウケる
125万都市圏の事実にムリクリ分断w
まして今中間地点開発中だしな、残念だったな

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都市圏≠連続する市街地

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第四位の新幹線駅と大手の大規模商業施設にメジャー7タワマンと126万都市圏
これがすべて

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4位ってwww
3位とどんだけ離れてんの？

しかもそれが高崎のすべてwww

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なに中間地点開発って
緑が埋まるほど需要ねーよ（笑）

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国内最大級のスマートシティにケチつけるのか
そうかそうか
お前みたいなバ◯とは違ってデロイトやアクセンチュアなどの大手コンサルにフランスIT大手やフランス商工会議所、ベトナムIT大手に群銀第四北越の資金協力と目をつけてるけどな

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はいはい東京、大宮、仙台に次いでからケチつけてね
雑魚が

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