広島市西区に新しくできる予定のマンションはありますか？

西広島駅のパチンコ跡地のマリモのマンション情報ご存知の方いますか？
ホームページ見ましたがまだ何も情報がないようです。
先日現地を見た際、だいぶ解体工事が進んでいるようでした。　
立地が抜群なので気になられる人も多いだろうなと。
何か情報ご存知の方お願い致します。

>>74 マンション掲示板さん
最安値が4500万辺りだとしたら70㎡以下でしょう。

西広島って結構便利なんだよな
広島駅はもちろんだけど、呉線乗って天神で降りるとソレイユまですぐ。
都市計画が駅周辺にシフトした今、中区のはずれの方なんかよりよっぽど便利に感じる
これで更にアストラムが乗り入れてきた日には今までのイメージひっくり返るわ

観音新町に建設予定のマンションは何処なんですかね？
結構規模が大きいので気になります

>>77 デベにお勤めさん

JR＋路面を考えると便利ですね
確かに中区外れに比べれば全然良い
江波とか同じ区にするのもな(笑)

個人的には電車や幹線道路に近過ぎる物件は微妙ですが

JRやアストラムの駅近は魅力ですが、路面電車の電停はバス停と変わらんし、特別視するほどのもんでもない。
速度もバスの方が早いし、路面電車がバスに勝るとこってなんだろなと思うことある。

>>80 名無しさん
じゃアンタの思う良い立地のマンションはどこなんですか？
文句ならアホでも言えると思いますが。

>>81 eマンションさん

アホでもアンタでもいいですが、なんでいきなりそんなに喧嘩腰なのさ。
あなた79さんじゃないでしょうに。。

バス停と比較して、路面電車の電停をわざわざ特別視するほどの利点がどこあるのかなと疑問に思っただけですが何か気に障りました？
もしかして撮り鉄のひと？

不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。
反省します。

>>80 名無しさん
公共機関の選択肢が多くて良いって意味合いです
西広島駅前でバスも当然あるので良いと思います

主たる目的地に対して選択肢が多数あれば良いと思うので、勝ってる点とか考えたこと無いですね

路面は揺れが少ない点はバスより良いです
後は目的のに乗り遅れても次のに乗って追付けば乗換可能な時がある(笑)
広電行きに乗り紙屋町西などで広島行きに乗るとか

私は路面＋JRで会社に行ってましたが、最近は運動不足もあり徒歩＋バスで行ってます
バスセンターや紙屋町に行けば会社近くのバス停に行けることを知らなかった(情弱)
家の近くのバス停は直接は無いので選択肢に入れてなかった

>>84 さん

具体的に記載いただいてありがとうございます。
よく分かりました。

観音マリーナホップの後どうなるんだろうな

ひろしまモビリティワールド
https://tabetainjya.com/archives/nisiku2/post_7127/
山根木材マリーナセンター
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/221815

立地でいうと地価とかハザードマップとか色々参考にするべき何だろうけど
郊外とか近郊で探してる人は「立地適正化計画」も調べといた方が良いかも
https://www.mlit.go.jp/en/toshi/city_plan/compactcity_network2.html
「ひろしま地図ナビ」から見れるよ
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/129/6523.html

広島市西区に新築マンション計画予定ってありますか？観音は今から建設ラッシュになりそうですが、観音以外でご存知の方いますか？

>>88 マンション検討中さん
上天満あたりに計画があったような・・・

>>82 名無しさん
広島では路面電車の電停がある≒まちづくりにおいて重要視されてきた場所、とみる人が多いからじゃないでしょうか。
まぁ電停があるところはだいたいバスも使えるので、使い分けできるのも利点かもしれません。

西広島駅周辺なら広島市内中心部へのアクセスは自転車が広電より早くて便利。
但し、雨など悪天候の日は・・・

>>84 広島人さん
広島のバス路線は分かりにくいことで有名だから

>>92 周辺住民さん

観光客や初見の人は戸惑うみたいだよね
ネットもあるし、最近はだいぶ整備されてきたけど、ネットが不得手なご高齢の観光客とかは、人に聞くか、案内所頼るしかないかも

>>93 eマンションさん
路線の統廃合の頻度が比較的に高いから覚えたと思ったらすぐ変わってるｗ

>>75 マンション検討中さん
グラディス己斐本町、看板たちました。

西区の横川交番横のモルテン本社跡地にライオンズマンション建設されるようで工事始まってますね。
少し手狭な土地でしょうが駅近で魅力的です。

>>96 マンション検討中さん
あまり近過ぎるのもなぁ。
深夜に貨物列車が通過するから遮音がしっかりしてないと厳しいぞ。

>>97 周辺住民さん

だからシッカリ作るだろ（笑）

>>98 匿名さん
オマエが作るんか？

>>98 匿名さん
せいぜい特別仕様の防音・遮音仕様のガラスが入るくらいだろ

横川駅周辺だと、駅を通過する列車より太田川鉄橋を通過する列車の音のほうがデカくて割れるような轟音がしてうるさい。
早朝や夜間帯のような街が静かな時間帯だと数キロ下流の旭橋あたりまで列車と通貨音が聞こえる。

>>100 周辺住民さん

他に何をやれば良い？

防音サッシ
二重窓

>>96 マンション検討中さん
真横が交番なのはいただけない。。
なんか嫌だよね。

犯罪者の思考回路かな

己斐本町1丁目の立体駐車場あとにたつらしいマンションはどこのかご存じの方いますか？

>>107 名無しさん
マリモです

>>108 評判気になるさん
ありがとうございます。マリモはグラディスもあるのにびっくりです！ポレスターでしょうか

>>96 マンション検討中さん
首都圏と違って、ビジネス街を結んでいない広島のJR駅近はあまり魅力的ではないですね。騒音に悩まされる分だけ、デメリットが多いと思う。広島ならバスか路面電車沿線が良いと思いますよ。

>>110 eマンションさん

そう思う人もいるみたいだね。
意見は人それぞれだから否定しないよ。
けど、JR・アストラム駅近徒歩5分以内マンションの方が断然早く売れ切れるのも事実としてある。

路面電車電停徒歩●分じゃ売り文句としては弱過ぎて、お話にならん。
路面電車沿線は何よりその路面電車そのものが邪魔なんだよな。そして線路も電停も邪魔。

>>111 名無しさん

広電が邪魔なのは同意だけど、道真ん中に陣取った邪魔な電停でも、広告に「バス＆路面電車の2Way Access!」とか掲載できちゃうメリットはあるんよ。

JR沿線マンションは広島駅前に勤務の方々が購入しているのでしょう。アストラムラインは本通に通勤の方々なのかな。広域公園や大塚からの通勤はほぼ苦行だけどね。

西区上天満町のウォンツの裏あたりの更地に「マンション用地」との看板発見
どこの業者が建てるのですか
誰か知りませんか

>>114 匿名さん
>>89 でも触れてますね。
東亜地所じゃないでしょうか。

>>115 匿名さん
何故、そういう見方しか出来ない？　もっと大らかに！

三篠北町のソシオはまだかの？

横側のPizza Rivaの前にあったセブンイレブンが潰れて、ダイワがなにか作ってた
あれマンションなのかな？

>>120 マンコミュファンさん
違うやろ。

>>121 匿名さん

なんの建物でしょう？

井口明神アルク隣のNTT井口第2アパートに、
工事建屋がいきなり作られてんてすが、
どなたか情報ありますか？
ずっと廃墟となっていたので、マンションとして建て替わらないかなぁ～、と気になってます。

>>123 通りがかりさん
解体されてた。で、出入口の所に｢NTT都市開発｣って書いてあった。NTT都市開発はマンション建てるのも事業のひとつだから、恐らく新しいマンションが建つ可能性が高い。