ライオンズ岐阜プレミストタワー35ってどうですか？

タワマンなのに何故周辺マンションと平米単価があまり変わらないのでしょうか。

駐車場に置ける車の重さの制限、厳しいのでしょうか？

>>302 マンション検討中さん
2トンまでだったかな、詳しいことは忘れてしまいました。
最近どのくらい売れてるか教えてもらいましたがかなり売れてますね。
26階以上はあと10部屋くらい、16から25階も売りに出されてる部屋はそんなに残ってなかったです。
同じ間取りで比較的上の方なのに売れてない部屋はローン通らなかったからかなと思いました。
階数毎の価格差がほとんどないので、同じ間取りなら基本上から売れていくはずですから。

>>301 ここが安いのか周辺マンションが高いのか。 どちらかじゃないですか？ 間取りや学区の問題でもなければ買うとしたらここ一択じゃないですかね。

>>301 マンション検討中さん
坪単価は他より高かったですよ。高すぎると岐阜では買えないから単価は仕様を下げてでも他マンに近づけていますね。

どのあたりの仕様が下げられているのですか？

そもそも再開発事業のマンションなんだからさ
仕様下げて安くしたとかいう話じゃない

昔から計画されていた事業だからもっと早く完売してもよかったよね。

入居者は昔から検討してるわけじゃないからね
アホなこと言ってんじゃ無いよ

>>308 計画は10年以上前からですからそんな待つ方いませんよね笑 購入はタイミングが大きいですからね。

>>303 名無しさん
タワマンの高層階だと、それなりの層の人たちなイメージがある中、２トンまでの車って、どうなのでしょうか？どこのマンションも立体駐車場だとそんなものなのでしょうか。高級車は重いイメージがあるだけに。

どれだけ楽しみに待っていたか。こんなところもコストカットかよ。うちのrx…

>>312 マンション検討中さん
自分もRX置けなくてとても残念に思います。

>>311 検討板ユーザーさん
他のマンションの機械式駐車場は2.5トンまであるみたいですね。

いいですね

今からでも駐車場の設計見直してもらいたいです。

駐車場は軽自動車とかが多いというよみですね。そうゆー客層を想定してるんでしょうね。

317の様なまともな日本語すら使えない人は論外として、RXすら無理なのは確かに問題ですね。

ルールは、ルールで守らないといけないけど。自分が以前住んでたマンションは、自走式駐車場で2トンまで、車検証orカタログ提出だった。自分はエスティマハイブリッドで1970キロでギリギリでした。明らかに超過してるrxやアルファードも停まってたな。
駐車枠に入ればいいような運用でした。ルールは、そりゃ守らないといけないけど、アルファード、アクア、rx、プリウス、みたいな感じで駐車されていて、全体では、制限内って感じでした。
ハマー10台並列駐車とかすれば、底板痛みそうだけど、rxぐらいいいじゃんって思ってしまう。
クラウンやbmw5シリーズぐらいなら2トン未満だし、2トン越えは、そんなに多くないようにも思う。

>>319 マンコミュファンさん

入居時だけチェックされるってことですか？買い換えるときにはノーチェックってこと？

現実的にはある程度黙認されて>>319の仰る通り、全体での重量的にOKみたいな感じになるかな

長さ、幅、高さは、厳密だけど、重量はいい加減だったかも。役員もやったけど、管理会社から車重の話はでたことなかった。
ドアパンチ問題で、車幅は守らないとねえ、って理事会でなったことあります。ドアパンチは、車幅とは関係ないじゃん、と当時思った記憶がある。高さは、物理的に入場出来ないですしね。
自分は、注意を受けてないです。「次回買い替え時に注意してください」程度じゃないかな。ランクルやハイエースグランドキャビンを申請すれば、「入りませんよ」って注意でしょうけど。

あくまでも自走式駐車場の過去の経験則です。機械式だと故障の原因になります。

このマンションの駐車場は、商業施設の駐車場も併用なので、そこまで厳しくないと予想してます。商業施設に来る人は、車重気にして来店しないですから。高島屋の契約駐車場(タワーパーキング)だと、「うちの車、入らないな」ってなりますけど。

車関係での疑問は10年20年後にどうなってるかまだ分かりませんが、各駐車場にEVの充電設備が必要になるかもしれません。
そこら辺は将来を見据えて設計されてるんですかねぇ？
ここのマンションだけの話ではないと思うんですが気になります。

>>324 匿名さん
これってかなり重要な話だと思っています。世の中は想像以上のスピードで変わります。EVの普及はすぐそこで５年後かもしれません。

私の愛車、車両重量1,950キロはOKですよね。

自走式駐車場で２トンまでのルールがよくわかりません。ルール上は車両重量1,900キロぐらいの車に５名定員乗車しての駐車場乗り入れは不可という事でしょうか。

そろそろテナントに何が入るか確定情報ありますか？

>>327
車検証の車両重量なので、何人乗車か、デブが乗ろうが、関係無いですよ。

テナントは、野村不動産で2021年夏から募集始めたばかり。竣工が2023年2月ですし、発表があるのは、来年の夏以降とかではないかな。

>>330 マンコミュファンさん

テナント全部埋まったら発表されるんじゃないですかね？

住民目線で便利なお店とか期待したらいかんよ

カラス大群、市街地で被害深刻　ふん害「雨で悪臭」市民憤慨、岐阜市
https://www.gifu-np.co.jp/news/20210907/20210907-103785.html

カラス大量飛来、屋上に捕獲わな設置　ふんや襲撃被害も...岐阜市が対策本腰
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b29c3a42d9864f3dea4eac95fba2552cad2...

あんまりいい所じゃないみたいですね。

定期的に現れる嫉妬民

>>335 同感

掲示板はそんなんばっかだね

タワマンしゅごいお。
おらも、マウンティングしたりされたりしたいお。

岐阜城　高さ355.7m（標高338m＋天守17.7m）
金華山　高さ329m（岐阜城西の測候所裏手にある二等三角点の標高）
ライオンズ岐阜プレミストタワー35　高さ128.39m（最高高132.64m）

山と比べるの？

岐阜シティタワー43
高さ162.82m／地上43階

岐阜スカイウイング37
高さ135.89m／地上37階

岐阜においては、駅からの距離・時間はあまり資産価値に関係ないのかな。価値が下がらないといいんだけど。

>>341 車通勤の方が多いので車通勤の方からすると駅周辺より渋滞や駐車場を考えると相殺できるくらいのメリットあるかもしれませんね。

駅から毎日名古屋行く人以外駅までの距離は関係ないですよね。
山の標高と比較は頭悪すぎですがマジレスしてあげると平野以外に住んでる方はタワマンより高いところに一軒家ありますよね

スカイラウンジから花火を見ることができるのは贅沢だと思います。
椅子は争奪戦になりそうです。パーティーコーナーもコンロがあるので料理もできます。

昔、マンションの方に誘われてパーティールームで子供を含めたパーティーをしましたが、楽しかったです。
共用部が充実していると活用方法もいろいろありそうです。
テイクアウト頼んだりしてみんなでランチもいいですね。

>>341 評判気になるさん
資産価値が気になる方は駅の近くにそのうちタワマンができるとの噂なのでそれまで気長に待てるならそっちを購入するといいかも。

待ってたら皆さんの人生終わりますよ

>>346 建設計画はあるみたいですが5年以上は先になりそうですね

10年以上は先になると思います。岐阜エリアで最高価格になります。

このマンションは普通自宅でしょう。
肯定派は購入者か関係者の方だと思いますが、修繕積立金の上昇についてどう考えて購入されましたか？
駅前タワマンだと築15くらいで月間10万近く修繕積立管理費として払っておりローンの支払いより多くなってしまいそうで

>>347 マンション検討中さん
今動いてる駅前中央東、西再開発とは別で建設計画があるのですか？