鹿児島のマンション３

カーシェアの会社が車を所有してマンション側に貸し出すパターンが殆どで維持コストが掛からない。ネット予約で住民が利用した分だけ上記の会社に支払う仕組みだが稼働率が低いと撤退あり。

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もしそうであれば当初より駐車場1台分の管理組合収入を減らしてでも一部(車の頻繁利用を必要しない)居住者の利便性の方を重視したということになりますね。
居住者限定使用とすれば関連トラブルも少なそうで、例えば送り迎え等の短時間利用には重宝しそう。
ところで単純に最低価格で比べる限りこちらは県内マンションでは最高額の単価設定となったようですが、実際の売れ行きはどうなるでしょう？

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2027年後半に竣工予定のマンションだけに建築費高騰の影響が出ていて全体の価格は分からないですが1期を見ると坪250~260万円台くらいで随分と上がったなと。現在、竣工済、旧価格で竣工待ちがお買い得で在庫がそれなりにある間はこの物件のみに魅力を感じている人以外にはやはり売れにくいでしょう。

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間取りは1・2LDK中心とのことですが、投資目的の人にとっては価格、管理費・修繕積立金とも高目で他より手を出しづらそうな一方、逆に電車通勤とか勤務地がさほど遠くない賃貸希望の人にとってはカーシェアや置き配を含めた便利設備に魅力を感じる物件かもしれませんね。

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都市景観だけ考えたら、新屋敷あたりに140mタワマン、天文館に110m高層ビル、いづろ南に120mタワマンが欲しい

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販売延期されたプラージュを除けば今年新たに販売開始したのはエイルジェニ1件のみということになり、他に目新しい物件情報もない中この調子だと市内マンション界は寂しい1年となりそうです。
また先ほどのNHK番組でも取り上げていましたが全国の駅周辺再開発計画の約7割が見直しや中断・中止に追い込まれているとのこと。
市内に関していえば加治屋町1番街区の情報も全くと言っていいほど聞かれませんが、来年度より建物解体～工事着工という計画案に対して実際はどういう状況にあるのでしょう？

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後は既に公表されている旧教育会館のフージャースくらいで今年は供給がほんと少ない。イオン鴨池跡地も解体がほぼ終わってその後が気になるところ。

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成人病院跡地と隣地にエムディア建設予定です。

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ファーネスト鹿大前グレース
鴨池１丁目2-3
9月下旬販売予定

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エイルを含めてこれらすべて敷地面積1500㎡以下ということで何だか小さく地味にみえてしまうのですが、MJRや再開発を除けば市街地ではこれがごく一般的ということなのでしょうね。
その中で場所はともかく100%平置き駐車場でEV対応6区画という点ではさすがファーネスト、そして県教育会館跡で公園に囲まれた立地ということでフージャーズの中層デザインに少し興味あり．．．かな。

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なんか落ち着いちゃいましたね。2028～2030竣工組はつまらない感じになりそう

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中東情勢や金利上昇の影響が出てる。郊外で比較的立地が良いところで坪単価200万円台からになっているから売れ行きはどうしても落ちるし土地を仕入れてもなかなか事業化が難しいでしょう。

フージャスは20mの高さ制限があり歴史や街並みの連続性を考えて周囲と調和したデザイン、緑化や夜間照明など都市景観や地域の価値を上げるものが求められるでしょう。

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次に住むマンションでは上の方の階を考えているのですが．．．
昨日の地震では市内でもそれなりに大きく揺れましたが15階以上ではどれくらいだったでしょうか？
またホテルで閉じ込めが発生したとのことですが、通常これくらいの地震であれば今のマンションエレベーターは緊急停止し、その後自動復帰するところがほとんどと思うのですが実際どうだったのでしょう。
(10年以上前に地震4程度で停止した後に復帰まで2,3日を要し苦労した経験があります)

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熊本が駄目になると物流に影響が出て10年前の地震では品薄になるケースもあった。陸路だとまず東九州道経由になるからちょっと時間が掛かる。

クレアホームズフラン荒田二丁目

1LDK～2LDK
専有面積
35.47㎡～57.75㎡
鹿児島市電「騎射場」電停　徒歩6分

地上12階建
32戸（募集対象外住戸1戸含む）
駐車場
33台（内平置き17台）

市内の世帯人数が減っているのもあるけどコンパクトマンションが増えてきた。

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>>3473 ファーネスト鹿大前に競合しそう

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地震に豪雨水害。
市内中心部を斜めに横切る直下型活断層は心配ですが、それでも最新ニュースによれば Sランク及び S*ランクに該当するものは県内にはないとのこと．．．隣県では震度6強で免振ダンパーそのものが破損した例もあり、維持管理費もばかにならないので市内マンションでは免振構造までは不要かなと思ったりもしますが(?)
一方アンダーパスに関しては市内全体で何か所あるのか．．．豪雨時は避けるべく日頃通る道や迂回道を予めイメージしておいた方が良さそうですね。

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熊本を見てもライフラインの復旧で地域差がどうしても出るね。市役所、県庁、救急病院、警察署、消防署、各地の避難所などの周辺が優先。

マンションの話だと災害に備えて自家発電機があるところが良い。共有部のEV、照明や給水ポンプを動かせるし燃料を注ぎ足せば復旧まで使える。太陽光パネルでの蓄電でもそれなりに持つでしょう。

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太陽光発電・蓄電池や非常用発電機を備えているのは今販売中ではクレアネクスト2件のみ？
停電発生もほとんどないし、また共用部電力用に用途が限られるのならただコスト高なだけ．．．と大して重要視していませんでしたが、緊急時にエレベーターや給水ポンプが(緊急スマホ充電も？)使用可となるのであれば有効そう。
そして千葉の内水氾濫を考えれば駐車場などの地下設備を備えたマンションはやはり避けたいところです。

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クレア以外だとグランドパレス2件で非常用エレベーターだけに非常用発電機の設置義務あり。スマホ充電は共用部への電気供給、防災備蓄倉庫にポータブル発電機などがあれば可能で1階のトイレ設置も今は必須。非常時のために各マンションで物資、エネルギーの蓄えが進んでいくだろうね。

千葉のケースでは大雨で排水処理が追いつかずに内水氾濫が起きたが通常のハザードマップでは問題のないとされたエリアが水没というケースが比較的見られた。市も公表している内水ハザードマップの確認もこれからは要チェックになる。

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関東の震度5弱の地震ではさすがにマンション建物に関するニュースは流れてこないものの、それでも断水やエレベーター・ドアの閉じ込めが起きたとのこと。
市内でも10年ほど前に5強を記録したことがあり、それ以上の発生を考えると飲料水や簡易トイレくらいはやはり各自準備が必要でしょうね。
水災に関しては玄関前の止水板などは効果ありそうなので当初より準備してほしい。(入居後の購入では賛同を得られにくそう)

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