ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

話すり替えはお前だろw
そもそもJR東新幹線駅の順序こそ高崎駅の実力を示しているとだけ述べているものを、JR東でもなく新幹線駅でもない都市との比較をしだし、ましてそれを上回るだの主張しだした論点の飛躍を修正したことを「話のすり替え」だ？どっちがだろ
寧ろその論理構成すらまともに理解できず、自分の誤解に基づきその後の論展開を妄想じみて行っている頭の◯さはやはり距離感覚とともに病的であると言わざるを得ない

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ん？決定事項だけ欲しいマン(この人もたいがいですが)のコメントの次から一連のレスバトルは同一人物かな？

私が非表示にしてるのは1人のはず。別ブラウザで見ると一連のレスバトル全て非表示にされてるので、自作自演のレスバトおじさんか…だとしたらあまりにもイタすぎるw

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繰り返しww
つか文章理解できないのか？
どーしょもねーな、こんな低能が高崎煽ってるのか
自分の誤解釈に基づいた煽りに執着してて、その後のこいつの煽り対する修正論証も理解できないから、更に意固地になり（修正論証も理解できないから論理的に当然か）、今に至る
バ◯に付ける薬もないな、バ◯は死ななきゃ治らない

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また２連ちゃん(笑)

頭悪くて論破されたことに気付かず何度も噛みつく高崎カッペガイじ（←まだここｗｗｗ）

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>4806さん
「南はアパホテル北は高島屋まで200mで完結です 1ブロック西の朝鮮飯店の道は2階建てビルのオンパレード、あれは館林の駅前通りと変わりませんね 駅から1ブロックで館林ですよ 実質ビルなんて数える程で東西も南北もへったくれも無い 」

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そして話が理解できず同じことの繰り返し。。

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写真に昔のスズランがありますね
今だと、計画も含めてビルマンションが10棟近くガ画角内でも増えましたし煽りは論外ですね

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宇都宮と比べてショボい町並み(笑)
これじゃ差が埋まらん

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地価で10万以上の差
駅利用者も都市圏で高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅でダブルスコアで圧倒
30階超えマンションw
県庁が33階で155m
ちびビルしかないとこと一緒にされてもね
高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1と駅周辺に大型施設集積でスズランも新館
更にビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定
タワマンもメジャー7の東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワーと比較にならん
NTT本社、IHI子会社本社移転、デロイト、アクセンチュア、KDDI拠点進出、フランス商工会議所拠点設置
日銀支店、林野庁関東地方局、ヤマダデンキ・ベイシア1兆円以上企業
高崎駅中心にマンション建設、計画多数
お話になりませんね

高崎駅:東京駅、大宮駅、仙台駅に次ぐJR東新幹線利用者数
これが全てを物語っている

もう勝負ついてるよ（笑）

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寧ろ高崎前橋との差が埋まらないな

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マンション掲示板なのでマンションの話してくれませんか…

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高崎前橋
ロータリ出た瞬間にもうビルすっかすか・・・
２つ足しても宇都宮に勝てない

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さて、ここで2023年2月の妄想君のレスを振り返ってみましょう！

2144 匿名さん 2023/02/23 18:57:48
現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）（NEW）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）（NEW）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・トヨタ向かい？13階建て
・ファインレジデンス（京阪物件）
・ファインレジデンス近くの20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階（NEW）
・本店タカハシ再開発（京阪物件）
・みずほ銀跡
・アリーナ北側のマンション？
・新田町PJ
・あら町駅前通り沿い
・ブランシエラ
・ポレスターステーションウエスト
・ホワイトイン再開発（高級マンション誘致）
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
・商工会議所跡地？

ホワイトインに「高級マンション」誘致ってｗｗｗ
アリーナ北側とか、ワシが「建てるスペースがある」ってレスしただけなのに
即妄想リストに入れてて草じゃけぇ

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駅前にタワマンと、高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1、ビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定を作ってから出直してこいw
しょぼ地価安が

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地価で10万以上の差
駅利用者も都市圏で高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅でダブルスコアで圧倒
30階超えマンションw
県庁が33階で155m
ちびビルしかないとこと一緒にされてもね
高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1と駅周辺に大型施設集積でスズランも新館
更にビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定
タワマンもメジャー7の東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワーと比較にならん
NTT本社、IHI子会社本社移転、デロイト、アクセンチュア、KDDI拠点進出、フランス商工会議所拠点設置
日銀支店、林野庁関東地方局、ヤマダデンキ・ベイシア1兆円以上企業
高崎駅中心にマンション建設、計画多数
お話になりませんね

2つ足したら圧倒的差になっちゃう（笑）

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ああ忘れてた
アリーナ、芸術劇場、Gメッセ
駅周辺に集客3施設2万キャパ整えてから出直してこい

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>4853
高崎前橋
ロータリ出た瞬間にもうビルすっかすか・・・
２つ足しても宇都宮に勝てない

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いやどっちがだよww

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駅前にタワマンと、高島屋、OPA、モントレー・イーサイト駅ナカ、LABI1、ビックカメラ中心とした大型商業タワマン再開発予定を作ってから出直してこいw
しょぼ地価安
新前橋再開発中に前橋もタワマン開発中
勝てねーなー（笑）

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ひえー宇都宮さん勘弁して下さい～
負けます～

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駅周辺ボロ負けでww

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先ず都市構造が異なる。
一本道都市と駅前型都市構造で高崎は大宮や立川などと同じく駅周辺に展開している。
大通り沿いに集積する都市構造ではない。
大通り沿いに分散されず、狭い区画の多数の道沿いに集積するため、結果的に面的に集積し、地価が高く、またそれが都市の真価でもある。
その証拠にOPAや高島屋、モントレー、駅ナカ、LABI1、ビックカメラの大型再開発ビルなど大手大型商業施設も面的に集積している。
また加えて芸術劇場やアリーナ、Gメッセなどの集客施設も面的に立地しており、都市構造の違いが分かる。

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・地価で圧倒的差
・JR東日本の新幹線駅　1.東京駅、2.大宮駅、3.仙台駅、4.高崎駅
・高崎前橋都市圏駅 高崎駅、高崎問屋町駅、新前橋駅、前橋駅で再開発中
高層ビル　県庁155m 高崎市役所103m ブリリア高崎100m プラウドタワー100m ブリリアタワー前橋95m タワー２１87m 前橋センタービル75m セレストタワー70m 東和銀行本店65m ヤマダデンキ本社62m 他20階程度マンション多数
高崎駅周辺大型商業施設　高島屋、OPA、モントレー、イーサイト駅ナカ、ビックカメラ大型商業（予定）　高崎・前橋でスズラン新館建設
メジャー7タワマン　東京建物ブリリアタワー3棟（高崎、前橋、スズラン）、住不シティタワー2棟（前橋、高崎）、プラウドタワー
新設大企業本社拠点　NTT本社、IHI子会社本社、デロイト、アクセンチュア、KDDI、フランス商工会議所
広域拠点　日銀支店、林野庁関東地方局
1兆円企業　ヤマダデンキ、ベイシア
計画　高崎駅周辺マンション主体で再開発計画多数、前橋中心街大規模再開発計画
高崎駅周辺集客施設　Gメッセ1万、アリーナ6千、芸術劇場計3千　計2万キャパ
前橋高崎都市圏125万人　関東で東京大都市圏に次ぐ規模

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〉4861
長所と短所比べてどうする？

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駅前比べてんのに、短所とか(笑)

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裏通りとメインストリートwww

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メインの駅前じゃボロ負けだもんなww

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>4861
同じ通りでも、悪意がないのであれば、せめてあと４００ｍ位南から切り取ってくだいね。

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いいよもう、どっから撮っても裏通りだし
街の作りが違うんだし大通り沿いと駅集中型とじゃ街並み比較してもしょうがない
客観的な指標こそすべて
第四位の新幹線駅と大手の大規模商業施設にメジャー7タワマンと126万都市圏
これがすべて

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あと高層ビルだな
前橋テルサも何気に62mもある

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それが高崎の「すべて」なんだｗ

126万都市圏すっかすかだけどオメ(笑)

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ウケる
125万都市圏の事実にムリクリ分断w
まして今中間地点開発中だしな、残念だったな

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都市圏≠連続する市街地

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第四位の新幹線駅と大手の大規模商業施設にメジャー7タワマンと126万都市圏
これがすべて

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4位ってwww
3位とどんだけ離れてんの？

しかもそれが高崎のすべてwww

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なに中間地点開発って
緑が埋まるほど需要ねーよ（笑）

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国内最大級のスマートシティにケチつけるのか
そうかそうか
お前みたいなバ◯とは違ってデロイトやアクセンチュアなどの大手コンサルにフランスIT大手やフランス商工会議所、ベトナムIT大手に群銀第四北越の資金協力と目をつけてるけどな

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はいはい東京、大宮、仙台に次いでからケチつけてね
雑魚が

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第四位の新幹線駅と大手の大規模商業施設にメジャー7タワマンと126万都市圏
国内最大級のスマートシティにNTT、KDDIなど大手IT関連企業進出に嫉妬しちゃうw

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小都市スレ過疎ってたから、
エサまきしたらどんどん活気が出てきたね。その調子その調子！

てか「国内最大級のスマートシティ」とか、逆に釣って来やがったなー！？(笑)
嫉妬だぜｗ

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高崎の実力に遂に屈服
てか自分で申告してるしこいつ追放でいいよ

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高崎の実力www
新幹線定期利用者4位www
これがすべてwwww

で、3位との差はどれくらいだった？

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東京駅、大宮駅、仙台駅、高崎駅
悔しいのうw

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定期利用者に限定されてるしww
全体でJR東日本新幹線東京、大宮、仙台の次だよ
悔しくて捏造ww
流石です（笑）
乗りかけた船だ、因みに定期利用者に限れば東京、大宮、高崎
これが実力

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実需の目線では、南町田グランベリーパーク、柏の葉キャンパスなどのニュータウン？が人気出ていますが、東京駅までは1時間近くかかるんですよね。

高崎駅近くなら、あまり通勤時間変わらない感じがします。駅近に大規模物件できてるし、ライフスタイルが合うなら狙い目かもしれません。

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高崎駅周辺ってメンタルに問題ある人は多いのかな？
この前、どこかのホテルみたいな名前のマンションから出てきた50-60ぐらいのオジサンが、小学生を怒鳴りつけていたよ・・・。平日の昼時。仕事していないのかな・・・。

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◯スズラン再開発（東京建物）　250戸
◯スギドラッグ跡　200戸
◯ハイムスイート　271戸
◯連雀町再開発　200戸
◯栄町再開発　290戸
今後5年以内竣功予定
◯ペガサス駐車場タワーマンション
◯ロイホエリアタワーマンション
◯JR市所有地タワーマンション
◯東口第十地区再開発
◯鶴見町再開発
◯連雀町第四北越銀行跡エリアタワーマンション
◯あら町砂賀町エリアタワーマンション
◯旭町北地区東タワーマンション
今後計画

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みんながみんな平日の昼間は仕事してるとは限らないよ

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>>4890
小都市妄想含んでもこの程度か・・・
てか鶴見第二が何事もなかったかのように消えててワロタ

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バカじゃね
些末なもの差っ引いてるのわからないのか（笑）

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ペガサス駐車場のタワマン計画なんて本当にあるの？

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長期的には、駅ビル建替え、高島屋建替え、ウエストワンビル一帯建替え、ラ・メルセ建替え、プリンス駐車場タワマン、イーストセンタービル一帯再々開発、三幸ビル一帯再開発、メディアメガ建替えなどがあります

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今後5年以内竣工
◯スズラン再開発（東京建物）　250戸
◯スギドラッグ跡　200戸
◯ハイムスイート　271戸
◯連雀町再開発　200戸
◯栄町再開発　290戸
今後計画、
◯ペガサス駐車場タワーマンション
◯ロイホエリアタワーマンション
◯JR市所有地タワーマンション
◯東口第十地区再開発
◯鶴見町再開発
◯連雀町第四北越銀行跡エリアタワーマンション
◯あら町砂賀町エリアタワーマンション
◯旭町北地区東タワーマンション
長期的構想
◯駅ビル建替え（20階程度オフィスホテル商業施設複合ビル？）
◯高島屋建替え（20階程度オフィス低層高島屋？）
◯ウエストワンビル一帯建替え（60階程度タワマンオフィス商業ビル？）
◯ラ・メルセ建替え（50階程度タワマンホテル商業ビル？）
◯プリンス駐車場タワマン（30階程度タワマン3棟？）
◯イーストセンタービル一帯再々開発（50階程度タワマンオフィスホテル商業ビル？）
◯三幸ビル一帯再開発（30階程度タワマン？）
◯メディアメガ建替え（30階程度タワマン？）

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長期を今後20年とすれば、
◯スカイビル1968年→2022年解体（54年）
◯ビブレ1976年→2014年解体（38年）
◯スズラン1968年→2024年（56年）
◯スズメビル1966年→2024年（58年）

◯駅ビル1982年→2045年（63年）
◯高島屋1977年→2045年（68年）
◯ウエストワンビル1990年→2045年（55年）
◯ラ・メルセ1990年→2045年（55年）
◯イーストセンタービル1984年→2045年（61年）
◯メディアメガ2001年→2045年（44年）

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もう今後50年まで行っちゃえー小都市タカサキ～(笑)

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長期的な計画なら西口のサラ金ペンシルビルとアパホテルを何とかしてほしい。後ろにある居酒屋ビルもひっくるめてタワマンかなんかにしてスッキリさせるべきよ。せっかく駅前にオーパや高島屋に駅ビルとオフィスビルがあるのに南側がいかがわしいペンシルビルとアパホテルじゃ残念だし。あの一角だけ昭和なんだよな。

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東口出て目の前にある、サンコー第二ビル、みすぼらしいから早く建て替えてほしい。大都市高崎にふさわしくない。

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しかし小都市過疎りまくりだなw

JRが建てるのにデッキと繋がらない東口の駅マン
デッキから超至近距離でコンニチワだな
ベトナムカンボジアとかなら平気でデッキから侵入できちゃいそうで怖いわ…
少なくともゴミとかスローインできそう

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もうまもなく109閉館だけど跡地マンション？

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109跡地はマンションだとしてもまた中途半端な10～14階建てじゃね？どうせ
駅前一等地のJRマンションがショボイもんね

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敷地が広いし30階クラスのタワマンと立駐が相場しゃね？
あと東口のマンションは駅前だけど敷地狭いし角っこで一等地と言うより高架横って感じ

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東口民の個人的な独り言ですが、マンションが建設されても問題ないので低層にちょっとした薬局かスーパーが欲しいです。本当に近くになくて困ってます…

選択肢としてはヤマダの地下にある日用品コーナーか、駅構内の成城石井。どちらも距離的、品揃え的な観点からも微妙なんですよね。都内マンションの低層にあるようなこぢんまりとしたお店でいいので欲しいところ。

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不思議なんですが近くのヤオコー行けばいいのでは？

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これも駅近住みの悩みの一つなのですが、ヤオコーとなると車が必要になります。車は機械式駐車場なので、利用頻度の高いスーパーとなると頻繁な出し入れが負担になるのです。

住む前は「そんなの負担にならない」と思っていたのですが、いつでも自由に車にアクセスできる環境からの移行ですと慣れないものでして。

まあ、それでもそこを選んだあなたの責任でしょ？と言われればそれまでなのですけどね(笑
とはいえ、今はコープデリなど便利なサービスを使えばその負担も半分以下に減らせます。

少しズレますが5年後に竣工予定と言われている(まだ着工すらしてないですけど)大型施設が完成するのが待ち遠しいです。これは東口民ならみんな同じ気持ちのはず。。

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生鮮惣菜系の庶民的スーパーは東口にはないですね～
西口はイオンスタイルがありますが東口にもあっていいと思います
１０９がタワマンになるなら低層階にスーパーできても変じゃないです

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東口だと徒歩20分位先であればスーパーや薬局はいくらでもあるけど、本当に駅の近くっていうとなかなかないのが現状だよね
駅ナカや西口に行けばスーパーはあるけど高級志向な店舗が大半だし
https://mapfan.com/genres/16/10/202/SCH,J,BR0

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109跡地の低層がスーパーならとても助かりますし、周辺マンション住民のQOL向上、マンション自体の資産価値の向上にも寄与する気がします。

東口にあるファインレジデンス、アルファステイツ、ポレスター、ハイムスイート、ラシーナあたりにお住まいの方には特に。

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過疎って無理してネタ作って結局毎回同じつまらん話でループさせてんのか
そんならJRが駅にが建ててるのにデッキと繋がらないだっせえ板マンの話しろや
だっせえ墓石マンションも進捗ねーな

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ハイムスイート、大和ハウスタワマン、第十地区開発等の住民利用も期待されるため、109跡地の低層にスーパーが入れば儲かると思います。

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消滅してませんよ

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>>4910 評判気になるさん

ヤオコーや栄町の件、全く同じこと考えてました。
スギ薬局が閉店してから特にそう感じます。
やはり歩いてすぐに行ける所にスーパーが欲しいですね。

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移住支援金の支給件数、群馬・高崎市が115件で2年連続全国最多　都内へのアクセスや子育て環境で評価される
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/752884

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高崎人気なんですね～
駅前で完結するし都内45分軽井沢新潟も30分以内で行けて車使えばイケアコストコ近くて災害少ないから住みやすいんでしょうね

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へぇ～外国籍に大人気なんですね
上っ面の情報で喜ぶ田舎者は自民党に投票するようなバ〇なんでしょうか？

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ん？外国籍がなぜ出てくる？
移住支援金適応者のうち外国籍の割合が高い根拠でもあるの？
データに基づいて物喋れよ

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その新聞記事では東京圏からの移住者としか書いてないが

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あまりにネタが無いからイライラして噛みついててワロタｗ

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東京圏からの移住支援金数日本一の事実が受け入れられずに屁にも満たないウソついてやんのww
そんなに悔しいか、ざまぁw

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4919以降の投稿、全て自作自演の可能性あり。荒らしに近いので非表示推奨。気になる方は一つ目の投稿を非表示にし、同じブラウザでリロードしてみてください。同一人物の場合4919以降全て非表示になります。

相変わらずア○丸出しのかまってちゃんだなぁ…

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>>4926 口コミ知りたいさん
確かに元々ブロックしてるから１つも目に入らない

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高崎に100メートル級のでっかい墓石ができると聞いて

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ひとつも見えないんですが、別ブラウザでアクセスすると1人三役くらいで一生懸命自作自演してますw

↑でも何か言ってますが、すでに非表示という。。

［自作自演の方へ］
アドバイスですが、そちらの端末を変えるなどしない限り、一度非表示にされたらIPアドレスでブロックされるので無意味ですよ。まあ端末を変えるお金があるか怪しいですけど…。
あなたがお金なくて僻むことしかできないのは十分に承知しました。しかしもう僻めど僻めど、非表示機能が備わった以上、誰も相手にしてくれません。
その時間でウーバーイーツやってたほうが有意義かと思いますよ。私もお金がない頃はウーバーイーツで稼ぎ、そのタネ銭でビジネスを始めてそこそこ成功しました。

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マンションスレなので、私はこれにて失礼します。
あまりにも相手にされなさすぎて哀れなので出しゃばってきてしまいました。

高崎マンションに幸あれ！

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高崎マンション(笑)

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田町のパークインホテル南の駐車場が閉鎖予定ですね
マンションでしょうか？
300m南でマンション計画中です

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慈光ビルのその後は？

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基準地価が公表されましたが東口の上昇率が高いですね
基準地価は土地取引指標として7/1時点の評価額ですが、同じく公示地価は1/1時点の評価額で、地点が重複する場合もありますが、基本的に基準地価は公示地価を補完するもの、公示地価にはない近隣別地点の評価をするものと考えられています
またJRの乗降客数も公表されており、24年度はコロナ前を上回って回復しています
一方、再開発関連では高崎市が県に要望を出しているとのこと、この関連で再開発の動向も影響があるのかもしれません
https://www.nikoukei.co.jp/index.php/news/detail/537674

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>>4935 eマンションさん

卑屈で粘着するお前が原因だよ！

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まったく新しい動きなし！
ネタ無しを人のせいにしててよほど暇なんだな田舎シティは

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高崎駅徒歩10分圏内の新築マンションて買いですか？

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金があれば買いですよ！
今後東口では大規模再開発もありGメッセ周辺でも産業集積があります
西口もペガサス駐車場や鶴見町一帯、連雀町周辺で大規模な再開発も予定され、益々人口も増えて活性化されるからです
地価も上昇基調で高崎駅利用者数も過去最多になっており東京圏移住数も日本一、東京のマンション価格も上がってるし高崎に求める人も増えてくるでしょう
金利上昇やインフレ進行で短期的な変動はあるかもしれませんが中長期では安定して街の発展や資産価値向上が期待されます

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ペガサス、鶴見、
予定とか、やるやる詐欺みたいなこと何回書いてんだって話
いつ始まるか明記しないのは妄想と同じ

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