ヴェルディ・ザ・タワー楽々園ってどうですか？

将来的にEV車の普及率が上がれば充電問題も解消するかもしれませんし
全てのコンビニで急速充電器を導入すればスタンドよりも数が多く
安心して旅行に出かけられるようになるかもしれませんよね。

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>>23 口コミ知りたいさん

よく遠出する方はEV不向きだね
うちみたいに近距離メインなら問題ないけど、そもそも値段は高いし選ぶ車種が無い

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>>24 匿名さん

急速充電スタンドを増やすと高圧の送電網の負荷が上がるので電力会社側は大変ですね
コンビニも高圧受電になるとその分の固定費も上がります

ド田舎は太陽光発電＋蓄電池で送電網への負担が少なく充電設備が構築出来ますね
設備投資が莫大ですが

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駐車場に充電スペース１～２台は、最低でも必要かな。
いまどき１台分もないというのは珍しいかも。
駐車場だけでマンション購入を決めないでしょうけど、
ＥＶ車の人は購入したくても、迷うでしょうね。

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あっ、駐車場に充電施設がないんですね。
充電施設の後付けはできそうですが管理組合で決めるには住人間で意見が分かれそうですし難しいですよね。
売主さんには将来的なEV車へのシフトを見越してはじめからつけてもらえていればよかったと思います。

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駐車場の充電スペース、後からつけるのは難しいのでは。
大がかりな工事を入れなければならないので。
電気自動車の普及率を考えると
コストをかけてまで付ける必要があるのか。
せめて出来れば近隣に充電ステーションあればいいんですけれど。

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EV用の充電ポートは高圧受電設備の設置が必要だからおいそれと簡単には設置できないんだよね
特に急速充電ともなると容量はそれなりのものになってコストも嵩むので充電ポートが増えない原因でもある　当然故障もあるしね
管理費や販売価格に転嫁することを考えるとマンションへの設置が進まない理由は当然だと思うな

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>>30 匿名さん

マンションだと単相200V6kVAを2台ぐらいまでだろな
あとは単純なコンセントではなく、ちゃんと制御も入れて4台程度をピーク制御するとかかな

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>>マンションだと単相200V6kVAを2台ぐらいまで
これって家庭だとブレーカーが落ちたりするって聞きました。
一気に2台充電しても大丈夫なものでしょうか。

マンションの契約がどうなのかわからないですが、あまり台数が多すぎると負担がかかりすぎるのかと思いました。
家庭とマンションでは契約が違うと思いますが…

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景色、よさそうですね！

>>急速充電ともなると容量はそれなりのものになってコストも嵩む
電気自動車は、もし充電できたらガソリン入れなくていいわけなのでいいですよね？使用料は取るんでしょうか。
いろいろと決めなきゃいけないことがたくさん・・・

ガソリン車も設備費として負担するなら、不満の声が出てきそうではありますが。

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>>28 匿名さん
EVの人って、そもそもマンション検討する人少ないんじゃないですかね。戸建で太陽光発電ある家とかの方がEV車を選択してるイメージあります。

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マンションだと6kVA2台程度で落ちる様な事はない
戸建だとエアコンや電子レンジなど使用状況や回路構成によっては落ちる可能性はある

急速充電を置くなら小さくても三相200V30kWとかなので複数台入れるなら高圧受電必須
そうなると管理費や修繕費にも響いてくる
近くに充電施設がある、出来るが前提じゃないとマンションでEVは大変だな

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EV車の充電設備なんていらんって…。

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>>37 eマンションさん

まあそう思う人は日本だと多いだろうな
日本はEV後進国だし

まあ5年ぐらいすれば今よりニーズは生まれてくるでしょ

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>>38 検討板ユーザーさん

逆だよ。EVが衰退していく。

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公式ブログが更新されていますね。
ようやくマンションの足場が取れて外観が見えるようになったそうで写真が何枚か掲載されています。
スマートなデザインのマンションと一緒に周りの建物も映り込んでいて、この辺りの雰囲気がわかりますね。

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>>39 名無しさん

そう？
今よりは増えるでしょ

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>>41 名無しさん
無理だって。電力も足らないし、充電する場所も少ないまま。

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>>42 名無しさん

今より増えるでしょ

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