ザ・レジデンス金沢ってどうですか？

建設途中の写真が見れます
ただし、なぜかタワーということになってます


https://kanazawamachigation.com/built/29309/
金沢駅西口のハイアット等のツインタワー 建設工事 2019.5

販売予定時期が再び延期されていますね。
説明会は時々満席になっていますが、契約に結びつかない冷やかしが多いのでしょうか。

「ツインタワー」であって、タワマンではありませんね。
この辺りは 60m制限地域ですが、限度ぎりぎりのビルはありませんし、それが同時に 2本建つので「タワー」と呼ばれるのでしょう。
少し離れた 50m制限地域では、単独でタワーを自称している物件もありますが。 lol

販売予定時期が三度目の延期になるとは。
来週販売できなければお盆明けまで夏休みですね。
レジデンス金沢はさっさと完売させて、武蔵南地区の方の物件概要を早く公開して欲しいのに。

売りに出れば即蒸発すると思いますけどね。買える人は本当に羨ましい。

管理費と修繕積立で月5万弱って東京でもそうそう見ないぞ

一般的なマンションに較べて維持費が月20000円高いとして20年で480万円。
取得価格に+500万円でホテル並の共用部管理が付くと思えば安いような。
経年での価値の低下もゆるやかになり、むしろお得かもしれない。

西口の駅前立地でこれだけ売れているとは驚きですねー。昔から住んでいると西口には興味がなかったのですが、ハイアット効果なのでしょうか？？
先日、金沢城近くの三菱地所のマンションも中古が出たので見に行きましたが、立地はやはりこちらの方が良いような気がします。ハイアットが来たり、三菱地所が来たり、地元民としては嬉しいですね。

西口はあまり訴求力はないんですね。新幹線が延伸して大阪京都からも観光を呼び込めれば西口方面も発展していくのかな。

金沢駅からの距離が同じくらいでも、西口の公示地価は東口の 2/3ほどのようですから、立地的な訴求力が弱いのは確かでしょうね。ただ、ザ・レジデンス金沢の場所は線路の西側ですが、線路下の通路を通れば東口のバスターミナルに最も近いマンションなので、実質的な利便性は東口のマンションと同等以上だと思います。
新幹線が京都・新大阪まで全線開通すれば状況が変わる可能性は否定できませんが、まだ何十年も先の話であり、その間に周辺環境など他の要因も変化するでしょうから、新幹線を考慮する必要はないと思います。
それよりも、日銀の駅西移転がトリガーになるのかもしれません。金沢市の政策として、オフィス街を旧市街の南町から駅西の けやき通り（50m道路）沿いに移そうとしています。地銀の本店や中央支店は既に駅西に移転しています。
現状の けやき通り沿いは駐車場や不動産会社・住宅関連会社の低い建物が少なくありませんが、これらは地価が上昇すれば転売される可能性が高いと思います。日銀の駅西移転を契機としてメガバンクや他の企業の金沢支店も駅西に移転し、その裏手に職住接近で中低層マンションが増えるかもしれません。（高層マンションは けやき通り沿いの街区でないと建てられないようなので。）