ザ・ファーストシティ盛岡駅西通についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：岩手県盛岡市盛岡駅西通一丁目109-1（地番）
交通：JR東北本線「盛岡」駅徒歩5分
間取：1LDK～4LDK
面積：56.33平米～98.00平米
売主：株式会社新昭和、株式会社マリモ、グレース住宅販売株式会社
施工会社：宮城建設株式会社
管理会社：株式会社GMアソシエ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2019-07-26 16:05:51
なら入ればいいだけ
そうすれば住めるだろ
やばい。話の通じないめんどくさいやつだ。
盛岡のスレッドに生息してるこいつの存在を忘れてた。
火災保険いまどき入らない人っているの？どうせ入るんだからいいじゃない笑
火災保険は入るけど、できれば被害でない方が住んでる方はいいでしょうよ。
ここは、買っても賃貸に出す人ばかりなの？
だから、盛岡中心部なら被害が出ない場所はないって。水深で判断して物件を買うの？
床下も床上もたいしてかわらない。むしろ中途半端なら保険給付額も少なくなるからいっそのこと…
中央通りもここも同じ小学校か。学年一クラス分くらいは人数増え…ない？在校生少ないけど教室足りるかな？
初期費用コミコミ、3Lで3,000万後半は覚悟しているけど、やっぱり最近のマンションは高いよ。いくら金利が低くても、これじゃ買うことができる人は限られるよね。
20代のわが家は3,000万以下の2LDKが限度らしい。
資料請求で間取り見たけど、２ＬＤＫって中和室だったり、リビング隣の三連引戸の部屋だったりで、実質１ＬＤＫって感じする。中和室は四畳半だから居室としては使いづらいし、他の２ＬＤＫはリビングがもともと狭いから、三連引戸を全開にしないと窮屈になるし。将来的に子どもができて手狭になるよりは、できれば3LＤKがいいなと思う。
３０００万円前後の低層３Lがあれば買い。
それはないでしょ笑
最近のマンションは5畳の部屋が当たり前にありますね。狭くないのかしら。
子供部屋や書斎用、あとはリビングと一体化できるちょっとしたスペースという感じかな。
予算が頑張って3,000万だと、ここで2Lか、もしくは中古で3L4Lかで本当に迷う。
3L 2階に3,000万以下がいくつかあったけど
買うなら4階以上かな。
前の方で2Lの３０００万以下が限度と言われた人がいたみたいだけど、人を見て価格変えているのかしら？
4階以上じゃないと見下ろされた感が半端ない？
５階からが高いのでしょうか?
3階が人工地盤レベルだから2階は安いんでしょうな。
割り切って2階も悪くないかも。
買う人いますか？
何が決め手ですか？
今後安くなることありますかね？
価格でましたな。
最低でも１ＬＤＫ56.33㎡２５８０万かあー。
２ＬＤＫでも３０００万手前？
駐車場は相場かちょっと高いくらいかな。
修繕は安いけど。
管理は普通かな。
最近のマンションは、3LＤKで70平米って普通なの？60平米台の3LＤKにはさらに驚き。1平米５０万としても、昔より数百万円分くらいは狭くなってることになる。
都内だと驚愕の55㎡3LDKというのも実在する。
10年前と比べ専有面積は狭くなっているにもかかわらず1,000万は高くなってる感覚。いろいろと高騰してますね。
最近首都圏での新築マンションの成約率が鈍くなっているって記事をよく見かけるようになったけど、盛岡はどうなんだか。
盛岡は新築マンションの建設が少ないので
上層階は高くてもわりと売れるのではないかなぁ～って思いますが、
日あたり悪い部屋はどうなんでしょうね。
あと、192戸もあってエレベーター2基だと少ない気がしますが普通なんでしょうか？
きっと高速エレベーターなのでしょう笑
先日法務局に用があり、下の駐車場を利用しましたが、ジブリの臨時駐車場とも重なったせいで、ラウンドワン横の通りからアイーナ一階コンビニ近く交差点まで大渋滞で、抜け出すのに20分はかかりました。あの交差点の信号機はマンションが建った以降のことを考えて設定し直す必要があると思います。じゃなきゃ192世帯で毎朝渋滞になりかねません。もう一つの空き地にさらに何かしら建ったらどうなるのでしょう。
1期50戸完売か。順調のようだね。
うちのあたりはけっこうマンションが密集してるけど、朝特に渋滞にはならないから190戸程度何の問題もないのではないかな。自走式なのもいいね。
なにより、駐車場が確保できるのはいいことだ。
普通の道路なら渋滞しないかもしれないけれど、
あの入り組んだような感じの道路は出にくいと思うけれど、
１期５０戸完売に１期２次10戸先着はすごい！
あの交差点信号は人車分離なのはいいね。スムーズに流れそう。
マンションができたら朝とかマンション側の青信号時間を延ばす可能性はあるかもしれんな。
エレベーター渋滞の方も気になるけど
192世帯で2基と言うことは、単純に96世帯に１基。96世帯なら２基あっても不思議でないから、せめて３基はほしいとこだとは思う。
エレベーター数は管理費や将来の修繕費に影響するからね。
ちなみにここの管理費は120円/㎡（インターネット料金を含めて131-139円/㎡)
ちょうど96戸でEV2基のマンションが盛岡市内で分譲中のようだが、194円/㎡（インターネット代込のよう)
やはりけっこう違うね。平米60円違うと80㎡で月5000円弱違ってくるなあ。
それから、今のEVは2基が連動して制御されるから、まあそれほど待たされることはないのではないかな。
これまでに150戸/2基、120戸/2基 のマンションに住んだが、特に差は感じないな。
まあ住んでみてだね。
たぶん盛岡で1基あたりの世帯数はNo. 1かとおもうから、今後の新築マンションの良い参考になるね
どうして検討者じゃないと思うの？
ただの通りすがり。
きっと営業マンからは良いことしか聞いていないだろうから、あえて指摘してあげてるってかんじかな
難癖ではないと思うけど
で、あなたは買うの？
参考までにどういった点が気にいったのか教えて？
ちなみに、私が都内に所有するタワマンは360戸/4基（高層、低層各2基）だけど特に問題は起きていないよ。
そういう経験も踏まえて言っている。
96戸で2基は悪くないが、そのために管理費が月五千円も違うのはどう思う？
そもそも管理費の差がエレベーターの差になるわけではないし。
一生管理費、修繕費があがらないなら話は別だが、分譲のときに極力安く見せたがるのが売主で、その設定根拠も各社で違うし。
安くても住みづらけりゃどうしようもない。まさか後付けなんてありえない。
だから今回のマンションが、良い実験台になればいいねと思ったまで。盛岡で100世帯で１基ってみたことないからさ。
で、あなたは買うのか？
どこが気に入ったの？
>>93 匿名さん
管理費は上がらない。修繕費は上がるから、分譲当初の設定は重視するべきではない。
売りやすくするために低く設定しているところもあるので要注意（中央通の物件は規模や共用部、機械式駐車場の割に安すぎなので将来の上がりが大きそう）
ここのいいところ
・大規模（スケールメリットあり）
・盛岡駅に近い
・駐車場100%超確保（しかも自走式）
大きな欠点がない。総じて買ってもいい良物件と思う。
感覚だけど、盛岡って都会と違って駅は最重要じゃないんだよな。出かけるっていったら中心地（大通りから肴町方面）か車でイオンをはじめとした盛南、盛岡近郊の観光地になるから駅は使わない。新幹線に乗って遠くに行くなら便利だけど、そんな毎回なことでない。
駅までの近さをとるなら立地的に最強なのは旭橋から大沢川原にかけてのエリアと思う。中心地と駅両方とも徒歩圏内だから。
投資目的でもそう。駅西に近い職場ってマリオスくらいで、高所得転勤族ねらいの賃貸は中心地方面が人気かと。駅西から中心地まで歩くにはちょっと遠い。歩けないことはないけど。駅西で賃貸は需要が少ない割にライバル多い。
真新しさで買ってもいいけど、いずれ古びれる。
というわけで、旭橋から大沢川原にかけて大規模マンションが建つことを待って、わたしは買わないかな。
最近のマンション動向も怪しいし。
あ、ただし駐車場100%は必須ですから。
>>95 匿名さん
まあそうだね。以前旭橋近く、今は不来方橋近くに住んでる私も同意する（笑）
ただ、今買うならここがいいと思うよ。
自分の生活パターンでは、ここはなかなかよろしい。今日も県立図書館で本を借り、メトロポリタンニューウィング向かい鶴でランチ、フェザンで買い物して帰宅。
旭橋から大沢川原にかけては中途半端な土地しかないので
何らかの再開発が行われない限り大規模マンションが建つことは暫くないと思う。
小規模賃貸マンション建設はチラホラ行われてるが。
あのあたりだと駅北マックスバリュの隣の旧JRアパートの解体が
気になるな。 あそこが更地になり売却されればいいマンション用地になると思うが。
旭橋の材木町入口にある築４０年超えと思われる賃貸マンションこそ立て直して分譲すればいい
