ザ・ファーストシティ盛岡駅西通ってどうですか？

敷地外駐車場は、販売担当のグレース住宅が購入したもので、担当者が「私たちが購入したので、マンション住人の利用がなくなったら貸出して利益を得ないと?」のように話していたような・・・ちょっと自信ないですがそんな話だった気がします。

>>273
２０年確保とかいう説明もあったような・・・自分がいずれ使わない予定なので、そこまで気にしていませんでした。現在は子育てと仕事のため車必須です。

20年確保は契約書に載ってますか？
素人大家相手の賃貸借上保証問題でもあったように、数年後変更もあり得るだと不安だな。

まあ西口の駐車場利用需要を考えると、将来的にマンション用台数が減らされる可能性は低いのでは？>>281 さんによれば、グレースさんもむしろマンション利用が減った場合を心配してるみたいだし。
自走式多層駐車場は加重に耐えられるようにけっこうしっかりした構造物だからコストもかかってるし、まあ20年かそれ以上は使うだろうね。法定耐用年数は鉄骨造で31年らしい。

ところで自走多層式でよく話題になるのは車の重量制限なんだけど、それはどうなのかね？

ここのデベロッパーのマリモがやってるポレスター物件、施工不良あるみたいな書き込みを他でいくつかみたけど、大丈夫ですかね？この場所でレーベンだったらよかったのに。

レーベンも書き込みはけっこうすごいけどね（笑）
とても上手なレーベンさん

しかし露骨な質悪い業者だね（笑）

とりあえず、駐車場１００%確保アピールは誇大広告でないってことでOK?
本当に数年後問題にならないよね？

ポレスターの話は青森の検討板のポレスター物件のスレを読めば床がギシギシするとかいくつか書かれてますよ。

ファーストシティは立地が魅力的だけど、聞いたことのないディベロッパー物件なので評判を調べていただけで、業者(レーベンの回し者)ではありません。

いちいち説明ご苦労さん（笑）

レーベンだったらよかった、というのはさすがに違和感があるかな。
希望を込めて大手が良かったとか、具体的なデベロッパー名を出すならせめて盛岡だとダイワが良かっただと不自然さもなかっただろうけど。
盛岡人はレーベンって全く馴染みがないはずなので。

敷地外駐車場の所有者が経営難になったら、それ以降の駐車場がどうなるか考える人っていないのかな。
駅西の月極需要って、今でも空きがあるのに、あんな大規模月極を作って都合よく埋まるとは考えにくい。
固定資産税も結構な負担になりそう。
本当に大丈夫かしら。

月極というか、時間貸しとの併用だと思うけどね。マンション用以外はそっちがメインになるのでは。
アイーナと駅の間のでかい駐車場はけっこう使われてるね。

時間貸しも同じく、駅西は競争激しいよ。しかも時間貸しなら、あの場所は駅西の中でもどちらかといえば駅から遠い方だから、駅直結のだだっ広い市営駐車場には負けるんではないかな。
しかもあの辺って、コジマやラウンドワンがあって、ちょっとの時間ならそこにこっそりとめる輩がいるし。
あの位置での時間貸し需要は誰にあるのかと思う。

ここの掲示板は、否定的な意見ばかりでおもしろい笑　業者かレーベンを購入した人かわからないけどもレーベンをよくみせたい感じが半端なく伝わります

そうだねえ。自分はあの広い駐車場には、図書館に車で寄るときにたまに使う（自宅からは歩いて行けるのでたまにだけど）。
ここの敷地外駐車場ができたらむしろこちらを使うかな。ナガハマコーヒーもお気に入りでよく行くので。
広い駐車場は、特に土日とか満杯ってこともよく見るね。アイーナとかで何かイベントでもあるときなのか。。。

いやいや、否定的な意見じゃないって。あくまで指摘です。
まじで駐車場の所有者が変わってしまったらどうする？

多分中央通あたりの住人で（レーベン契約者の可能性はある）、新興の西口エリアをあんまり面白く思っていないお方かなと。
にしてもしつこすぎるかな。何か意図があるのか、そういう性格なのか。
とりあえずこの人は絶対にここを買わないだろうからその点はここの購入者にとっては安心かと。

じゃあまったく心配ないって言い切れるんだな？
せっかく指摘してやったのに。

中央通りが残っているうちはこんな感じなんだろうね。摩訶不思議。