東西線って本当に便利？

都営新宿線と比較するとどうでしょうか？

妙典始発で座れるからいいね〜とか言われるけども20分ぐらい並ばないと座れない。それだったら立ってて行った方が早いと思うし、並ばなくても手すりには掴まれる（端の棒みたいなやつ）。
あと、東西線混む混む行ってるけど大げさでしょっていう人もいるけど１回乗ってみたらいいと思う。何もしてないのに息切れするから。帰りとかも座れないし25-30分ぐらいに立ってるのきついから。
引っ越そうと思った人は是非一度乗ってみましょう。

>>142 匿名さん
下総中山（総武線）、本八幡（総武線・都営新宿線）、市川（総武線快速）が妥当だと思う。総武線だったら船橋まで1本。特に市川だったら快速で一駅。
ちなみにこの三駅からは並行してる京成線まで歩けるのね、（下総中山は京成中山、本八幡は京成八幡、市川は市川真間）
京成線は日本橋まで直通1本で行けるし座れないかもしれないけど混んでないd('∀'*)
ちなみに京成高砂で降りて始発電車乗ったら座れると思う、とゆーか座れる
総武線は船橋方面は朝空いてるし、京成線日本橋方面はそこまで混んでないし高砂で座れる！
ちなみに本八幡は都営新宿線も通ってるし、しかも始発駅！
おすすめは本八幡かな、結構今人気だし治安悪いって訳でもない。

西船橋使ってます。始発はあり便利は便利ですが混在が東西線の懸念材料です。でも便利ですよ！

>>123 匿名さん
飯田橋は地盤がね…

東西線は便利だと思います。
東陽町住、通勤神楽坂でしたが東西線沿線の人は基本的にJR利用に魅力感じないでしょうね。
しかし、強風で荒川が越えられないことは多いので南砂町までですかね？
特に東陽町辺りは南北はバスがすごく多いので便利かと。
都営新宿線とJR総武線沿線も住みましたが、やはり東西線のが便利だと思いましたね。

駅のある地盤だけで言うなら神楽坂駅のみが地盤良いでしょう。
九段下も飯田橋も駅があるのは低地。ただ両駅とも駅数分で高台となるエリアで富士見や九段北、九段南辺りは地盤良好です。もちろん価格もずっと高くはなりますが。

なんたって千代田区。このエリアを買える人が羨ましい

東西線落合、大江戸線・西武線中井が最寄り駅です。ちょっとが歩けばJR東中野駅。
東西線は、中野始発ですと、ウンが良ければ座って通勤できます。とても便利です。
一番込み合わないのは、JR総武線各駅です。座ってすいすいです。

>>150 通りがかりさん

箪笥町あたり講談社のうらあたりとか良いね

とにかく便利でしょ

>>135 ルシアンサスさん
東陽町止まりと快速and回送で葛西になかなか行けない。良い加減にしろって思うわ

東側詳しいので情報共有。
地盤の悪さに目を閉じれば木場は素晴らしい。
閑静だし、映画館付きのイトーヨーカドーはあるし、木場公園もある。
陳麻婆豆腐、カマルプール、モンシェール、アタゴールなど都内でも有名店を抱えてるし、北側なら10分歩けば清澄白河のおしゃれエリアに到着。
カフェ巡りしたりできる。
東洋町も10分で着くが、こっちには市役所図書館とパン屋があって、これも重宝する。
ただ江東区は待機児童が多く、保育料も高いので幼児育てるには向かないかも。
シニアあるいは子なし夫婦なら最高かと。

最悪は西船橋。治安悪くて子どもとはすみたくない。jr総武線はどこも大概だが、その中でも夜間に風俗逆引きの外国人がめっちゃ出現するディープすぎる駅である。

浦安いいよー

JR東西線　
最悪。

この路線にすまないほうがベスト。
この路線、最悪
ほんとやめたほうがいい

都心で働くなら便利だと思います。

長年浦安に住んでいたけどラッシュの東西線は最悪ですね。
ずっと並んで待っていても目の前で人が溢れてドアが閉まらず次の電車に乗って～ってこともザラにあった。10分以内なら平然と遅延するし。
大手町・日本橋エリアで働いていて家賃を抑えたい人にしか需要がない。

木場から千葉方面の各駅は大型商業施設が多いので電車に乗らない生活ができるならおすすめかな。

終電oはい　　あと1時間は遅くしても良い

＞東京メトロが有楽町線延伸部（豊洲～住吉）の途中に設置する新駅工事に着手する。新駅は東京都江東区に位置する枝川、東陽町、千石の３カ所を想定する。同社は新駅設置の施工者を決める一般競争入札を１４日公告した。新駅設置のための工事発注は初めて。延伸部の延長は約４・８キロ、総事業費は２６９０億円を見込む。２０３０年代半ばの開業を目指す。

東京メトロ／有楽町線延伸で新駅工事着手へ、３０年代半ば開業目指す
https://www.decn.co.jp/?p=156473