京急線沿線情報

どんなに頑張ってもイメージが向上しない路線ですね。
海辺を走り、他路線とのアクセスも悪い（特に蒲田、川崎）。
さらに、工場地帯を走っているので、そちらでもイメージ的に損してる。
品川以外、都内ターミナル駅とのアクセスがなく不便。

なんとなくな行楽路線ではあるものの、
あの真っ赤な車体と、改装しても貧相に見える駅が、
全然おしゃれなイメージや非日常的な上質なイメージも与えてくれない。

頑張れ、京急！

まあ改札員と売店を１人で兼務してたり、駅の壁がブロック塀
なワイルドな駅も多数あるし、長い目で見守っていこうぜ！
あの赤い車体だって戦隊モノならリーダーカラーだ！

タモリ倶楽部で貸切車両だせるのは京急だけ！

電車は、自分の職場に行くのが楽で、時間通り走ってくれて、運賃が高くなければそれでいいよ。
田都みたいに箱にギュウギュウ詰めにされた揚句しょっちゅう止まったり、市営地下鉄みたいに運賃馬鹿高では、いくら駅が奇麗でも有り難くないからなあ。

京急は確かに空いているが、京浜東北と互角とみた。
しかし京急路線はJRを補助する時間通りによく走る長距離バスと
捉える必要あり。

田都も市営地下鉄もありゃ電車だから比較対照ではないな。

244さんに質問
①京急の空き具合と京浜東北線の空き具合が同じ程度という意味ですか？
②電車と「時間通りによく走る長距離バス」の違いは何ですか？

①は違うだろう
②は言えてる。駅のレベルは団地前のバス停程度だし。
ただし長距離バスと謂う表現は疑問

バス停程度の駅というなら江ノ電の駅のほうがもっとそんな感じがするけどね。
全体的な総論もいいですが、個々の駅についての各論的な情報ありませんか。

田都スレが消されたせいか、ネガティブカキコ多いですね。
情報ではなくて、ただのこき下ろしになってます。
イメージの押し付けはやめましょう。
具体的情報を求む。

全体的な総論

244です
大した話題でないのでこれまで。

①京急が空いている時間は京浜東北も空いてるし、ラッシュ時の混雑
　具合も似た具合。

②前記にあるが駅前だからといってJRの様に栄えている訳ではない。
　電車だと思うと駅の作りも辛いが、立派なバスターミナルだと思えば
　誇りが持てる。

台風のせいで１分遅延してました。
屈強な京急が情けない。
許せませんね。

明日9月7日は、京急が最強の電車であることを証明する日だ！！！
京急ガンバレ！！！

明日東海道やられてたら横浜からお世話になるつもりだから
よろしく！
おれも応援するよ！

鉄道は、「定時運行、運休なし」が一番の本源的価値。「駅がキレイ」
だとか、「駅周辺におしゃれな店が多い」とかは二の次三の次の付随的
価値だ。バスと同じだとか言われているが、今日の台風で京急の本源的
なスゴサが証明されるであろう。

うす汚れた駅のまま、ろくに安全管理もしないで運行しているだけなのではないのかな。路線基盤がそれほどしっかりしているわけではないのは数年前の事故でよくわかっているはずだが。

田都を眼の敵にしているようだが、向こうは京急のことなど歯牙にもかけていないはず。みっともないから止した方がいい。

田都との比較はやめたほうがいいね。ぜんぜん、違いすぎて比較できないもの。

鉄道を移動の道具と捉えて、通勤とかの便利さ優先なら京急。
それ以外の付加価値を優先して、ラッシュに耐えるなら田都。

ただ京急ってそんなにラッシュなかったっけ？最近良く知らないもので。

京急なんか利用しないけど、
>253の「定時運行、運休なし」が一番の本源的価値なんていっている人いるんだ（笑）

知能低すぎ。

by 東横沿線

>京急なんか利用しないけど、

じゃあ、何しにこのスレにきたの？
田都といい東横といい、呼んでもいないのにやってきて荒らしていく
知能の低い人が多いね。

>by 東横沿線

ぷっ。かえってビンボくさっ・・・

しっかし今日の京急はたくましかったわ・・・

私は京浜東北線利用者なんですが、台風の影響でなかなか電車が動かず
、今日は京急に助けられました！
JRは何かとよく止まるのに、なんで京急はいつも動いてるんでしょうね？
ここではたたかれがちの京急ですが、私は非常に重宝してます。