電車の中吊り広告に見る沿線気質

質で他を圧倒してリードしているのは東京メトロですかね。
ファッション雑誌がとても多い。他の沿線では見かけないような
雑誌(マイナーという意味ではない)もかなり見かける。
他沿線ではこれまた見かけることが稀な男性ファッション雑誌も比較的
多く見かける。
小生は乗り入れ先が地味な都営地下鉄なため、華やかな車内広告が見られる
メトロ乗り入れ路線をいつも羨んでいる。
たとえ、東武伊勢崎線であってもだ(失礼)
日比谷線・半蔵門線・田園都市線、３つもの華やかな路線の車内広告が楽しめるではないか！
メトロと都営地下鉄が統合したら、都営新宿線でも、華やかな車内広告が見られる日が
くるのだろうか。

関西と首都圏の違い。

関西の民鉄はつり革が異常に長くて、揺れる度につり革が大きく揺れるのを異様に感じた時があります。
これは旧国鉄時代の全盛の時代で。

つり革にも広告を入れる民鉄会社もありましたね。

東急がつり革に東急百貨店の広告入れてましたっけねぇ。

>>3
払い下げられたローカル線でそのままのつり革で走ってますね。

阪急？ｗ
あぁ、豹柄と朝鮮、シナがたくさん乗ってるど田舎の電車だろｗ
色がきめぇw

ファッション雑誌、情報雑誌、ニュース雑誌

8/23 丸の内線

ViVi
CanCam
SPUR
MAQUIA
AERA
美的
ゼクシィ(ワイド)
WEDGE
SPRING

これだけメジャーな広告を集めるとはさすがに丸の内線

8/23 京王線

Zipper
VIVI
WEDGE
ゼクシィ(ワイド)
SPUR

よっぽどダサい路線でなければ広告が見られるCanCam(毎月23日発売)がない！
京王線でも通常、毎月見られるのだが・・・・
京王線も、いよいよ、ダサい多摩路線に転落か。その代わりに、同じ、赤文字系
雑誌であるVIVIが出稿していた。

8/23 西武池袋線

ゼクシィ (ワイド)
WEDGE
Cancam

西武線は、まぁ、こんなもんでしょう。

8/24 都営新宿線

smart

宝島社は、都営新宿線に積極的に広告出しているみたいですね。

8/24 東武伊勢崎線(半蔵門線乗り入れ電車)

WEDGE
smart

8/24 東横線

美的（ワイド）
CanCam(ワイド)
Zipper
WEDGE

今回、案外普通だった東横線。１日違えばかなり違うので出来れば２３日で比較したかった。

8/24 銀座線

anan
LEON

昨日の丸の内線と比較して、大幅に雑誌が少ないものの、他の路線では見られないanan、LEONと
いったおしゃれ系雑誌を揃えてます。

8/24 小田急

Zipper
smart

ここも京王線同様Cancamがないんだけど、どうしたんだろう？昨日(23日)はあったのかも
しれないが・・・

東急エージェンシー、中づり広告を１日から出稿可能に　土日2日間のみ出稿など活用幅広がる


株式会社東急エージェンシーは9月1日、東急線の中づり媒体の販売方法を変更した。
従来の「中づり・TOQフリー」は、掲出日が月・水・金、掲出期間が2日もしくは3日に固定されて
いたが、9月1日掲出分より、曜日および提出期間に関する制約を無くした。何曜日からでも1日
から掲出が可能。
これにより同社は、「キャンペーンの立ち上がりのタイミングに合せて1週間連続出稿」「週末の
外出ファミリー層へのアプローチとして土日2日間出稿」など、中づりの活用の幅が大きく広がる
としている。

■関連リンク
東急エージェンシー
http://www.tokyu-agc.co.jp/
TOKYU OOH
http://www.tokyu-ooh.jp/

阪急は、週刊誌の広告がひとつもない☆
さすがは私鉄の王。
フジと関テレの筆頭株主をやってるだけある。

関西には時々行きますが、阪急の車内広告は一味違うという印象はあります。
週刊誌がないそうですが、月刊誌はあるのですか？
週刊誌にも、上品なのと下品なのがあって、上品なのなら、全然OKだと個人的には
思うんですが。

今年春から山手線に中刷り広告を全廃した車両が走り始める。

動く広告をどうPRするかにかかるだろう。
ペーパーレス時代に。

都営はマンションの広告が多いと思う
ホームドアまで広告スペースにしてるし

>>12

ラッピング都営バスも走っているからさ。

最近は、首都圏の民鉄や東京メトロでドア上のデジタルサイネージを更新工事をした時設置しているのを見かける。
西武とか東武とか半蔵門線など。

その広告内容が独特。

ところで、阪急はデジタル・サイネージやっているのか？